ездим на Пежо, вся семья в восторге. По экономичности скажу, по трассе если гнать 130+, то в среднем 7.5, если 100+ то 6.5, а если 90-95, то 5.5 на сотню. 150 лс оптимально. Во-первых меньше налог, во-вторых обгон происходит достаточно быстро. Мне хватает без риска выполнить обгон даже в горку.
вот именно этой информации нигде нет (!) ни в одном обзоре не говорят сколько он жрет при 130-140 км/ч, где-то даже говорили о 12 литрах.... благодарю за информацию !!!
Разные авто, бус и вэн. Карни более универсальный, комфортный, подойдёт на каждый день если не Москва или Питер. Пыжик больше коммерческий, специфичный авто
Ребят, идите теперь и попробуйте купить карнивал такой как в видео комплектации за 3.5 - удачи!🤣🤣🤣 Сказочники блин! Минимум 4.8 отдадите - сам недавно хотел его брать, а в итоге взял бус Опель Зафира лайф - вот его как на видео вы легко возьмёте за 3.4.
Можно взять карнивал по прайсу, но жопа вспотеет, я списывался с представительством Киа снг, они написали, если дидлер отказывается продавать по ррц когда пришёл заказанный авто, то надо скинуть номер договора и скрин им, а ещё можно оплатить стоимость авто по договору переводом ( стоимость ррц на дату перевода) на лицевой счёт, что-бы успеть в 5ти дневный срок(а если не оплатить, то получается, что мы разрываем договор в одностороннем порядке) , а если ничего не решилось уже через суд, но скорей замнут. Эту переписку киа предложила удалить после прочтения и не распростронять. Можете сами написать гневное письмо через офицальный сайт но не диллеру,а представительству.
Самое глупое, что можно было сделать это мерять 0-100 на пустом миниавтобусе. Посадите внутрь детей и меряйте. И змейка туда же вы вообще детей возили с вещами, бутылками, велосипедами и колясками?
@@ВасилийЩербаков-к7е так вообще не ездят и не только на автобусах. Но эти чудаки продолжают на обзорах автобусов мерять 0-100 да еще и на описание салона время отводят меньше чем на рулежку.
Пыж как по мне выглядит куда интереснее и цена у него более приятная. А по качеству материалов и комфорту будет ничуть не хуже, а может даже и лучше Корейца.
Но что-то мне подсказывает, что под красивой обёрткой КИА будут скрываться такие, казалось бы, мелочи как удешевленные материалы (корейцы любят это делать за пафосом). А лично по мне, тактильные ощущения и запахи тоже вещи весьма важные. После долгого владения французами, на пару лет в корейца пересел и понял это. Потом купив снова нового Пыжика третий год не могу "натрогаться и нанюхаться)))" приятных материалов
Кроме автоматической двери багажника и адаптивного круиза ни одной полезной функции отличающей от Пежо я лично не вижу. Да и без этих можно не париться
Комфорта в разы больше у Треваллера и качество материалов у француза на уровне. Сам езжу на Треваллере и ни разу не пожалел, что приобрел себе француза. И цена у него куда приятнее будет в сравнении с корейцем.
Пежо однозначно. Полный привод, плюс дизель французы делать умеют. Карнивал вообще другой класс авто, и учитывая 3.5 мотор с расходом литров 15 вот вообще непонятно зачем он нужен.
Прекрасный обзор. Ребята молодцы. Единственное забыли упомянуть подвеску (у какой машины мягче ход для пассажира) и шумоизоляцию и в целом ощущения от управления субъективные помимо цифр секундомера. В остальном просто красавцы!
Пежо честнее, карнивал, фантик красивый. Пока Игорь не подсказал отключить "есп" Пётр так бы и выиграл старт, по крайней мере была бы ничья, даже было видно, как Пётр тихо ругался матом 😀😀😀
Про фантик бы поспорил. Карнивал - это машина для тех, кто не хочет для, себя маршрутку. Но при этом хочет иметь 8мь мест и большой багажник. Любой кроссовер при таком конфиге, автоматически лишается багажника.
@@bitva_motorov вот я и не пойму зачем вы всё время замеряете разгон с выключённой есп и с двух педалей, в реальной жизни так всё равно делать не будешь
@@АлександрПав мы замеряем по разному. У кроссоверов нет пробуксовки и нет смысла выключать ЕСП. На некоторых машинах мы делаем 2 замера с одной педали и с двух. Обычно отставание с одной педали 0,2-0,4с. А в чем проблема разгона с двух педалей. Для машин на роботе - это рекомендованная производителем процедура быстрого старта
@@bitva_motorov может это и рекомендовано, только в повседневной жизни никогда не используется, да я видел что вы часто замеряете и с двух педалей и с одной, кстати бывает и разницы нет, а в этом тесте просто наглядно было что Киа в повседневной жизни при резком старте будет проседать, ведь специально для старта выключать есп никто не будет
Всё отлично сравнили, две разного типа машины с большим количеством мест, у людей прирост в семье, и сами не знают, что выбрать, бус или кроссовер. Так что обзор отличный! Кроме того на мой взгляд отличный плюс буса, что во втором ряду выкидывается одно сидение - и у тебя просторный заход на 3-й ряд, ничего складывать не надо. В более простой комплектации, во втором ряду 1+2, соответственно машина станет 7-местной, зато удобный заход на 3-й ряд детям
Всем доброго дня! как можно сравнивать авто разные по классу? а соответственно и по назначению. когда у меня стоял выбор буса карнивал отбросил сразу, хотя он мне нравиться до сих пор. но это универсал с возможностью посадить 8 человек. Пежо это автобус, грузопассажир, фургон. Я остановился на Пежо и нисколько не жалею. в городе никакого дискомфорта, на трассе не устаешь, для путешествий то что нужно, функционал на высоте. а Петр в ролике вёл себя как школьник - а я, а я ,а у меня... может ему просто роль такая была отведена. в следующий раз сравните какой нибудь седан и внедорожник. желательно с серьезным видом.
Единственный минус тревеллера-отсутствие сделанного варианта не в россии. Представляете, там и боковые окна есть, и люк панорамный, и стекло багажника открывается отдельно от двери, и дизель 180 л с.
Полагаю все в угоду оптимизации и снижению цен. То что у нас стоит 2.7млн там 3.3, вип там в 6млн собирается. А за такие деньги мультивен и мерс уже можно приобрести.
Мотор один и тот же. Можете у нас прошить на 180 сил, если самолюбие утешит. Только у них 180 сил с другой коробкой. Люк и открываемое стекло багажника в наших условиях - скорее минус, а глухие стёкла сбоку - плюс. Глухая тонировка и раздельный климат рулят.
Большой минус тревелера и его собратьев в том, что в базе нет камеры заднего хода и водительского левого подлокотника во всех комплектациях. Думаю, надо выпускать ещё одну комплектацию с двигой 180 л.с., открывающимися окнами второго ряда и задней двери, а также с панорамными люками. Удорожание не может быть запредельным, зато продажи увеличаться.
Беременный мужчина всегда очень предвзято относится ко всему и часто говорит то, что не соответствует действительности, я не оправдываю кию, просто не слушайте этого балабола размером с эти вэны
@@АнатолийГирс мот в пыже - классический, надёжный, с чугунным блоком и т.д. То же самое с АКПП - проверенным временем 6-ст Айсин. И с полным приводом Дангел.
Ошибка. Крутящий момент двигателя 2.0 HDi 150 составляет 370 Нм. Тот, который производит 400 Нм, - это 2.0 HDi 180 в сочетании с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач с одним сцеплением (EAT8). В остальном отличное видео доказательство. Привет.
Молодцы! Теперь попробуйте оттестировать "товарный вагон" с СВ. У Вас получится!С офигенно технологичным молотком и супер точной рулеткой ни ноги не согнете ни голова не во что не упрется.
Пыж получше будет, места в салоне предостаточно у него и салон трансформируется. Цена куда приятнее будет, чем у корейца. Наверное еще и допов крутанут на Кия, французы как я слышал такого не делают. Тут за Пыжа буду.
На Кию могут допов накидать и по цене она уже дороже будет, чем треваллер. Из этих 2 автомобилей, как по мне лучше взять бус Пежо и ездить на нем в свое удовольствие. Дизель на французе показывает себя лучше и автомат Айсин стоит, который ставиться на многие автомобили и уже зарекомендовал себя.
Здравствуйте, Петр, спасибо за видео. Тут семейные ценности, а я вчера, благодаря Вам, прикасался к офф-роуд ценностям на полигоне JAGUAR LAND ROVER. Восхищен. В реальнй жизни, конечно, в такой офф-роуд не полезу :). По треку тоже погонял. Так что удовольствие по полной. Ещё раз огромное спасибо за подарок-сертификат! Днем прилетел во Внуково, вечером в 22ч был уже дома в Чебоксарах. С уважением, Евгений P. S. Видео тоже записал на гоупро
@@РодионДуров-й6э дело не в бабле. Главное есть желание и цель. Желание давно было. Как только цель конкретизировалась, то вперёд, действовать. Купил заранее билеты на ак Победа, без багажа. Цена билета меньше, чем полная заправка авто.
А еще у корейцев двигатель намотает вкладыши на коленвал через 80 тыс. км., а у французов с этим все в порядке, 200-300-400 тыс. км. проедет. Ааааа....ха-хаааа.... 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🍺🍺🍺🍺🍺
@@bitva_motorov Алюминиевый блок не держит геометрию цилиндров, на поршнях появляются задиры, тонкие кольца быстро закоксовываются и двигателю приходит капец. 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Мы не успели снять парные старты с ходу, а там Киа просто разделывает Пежо ща счёт мощности. А это, наверное, самый главный параметр для минивэна. Так что динамика полностью на стороне Киа
@@bitva_motorov Ахаха, эти дизеля, что стоят на пежо-ситроен ставят и на коммерческий транспорт, и на Рендж Ровер, и везде без нареканий, и мощности хватает. Корейцы это же одноразовые движки, которые умирают быстро. А именно этот дизель совсем новый, и как себя поведёт, большой вопрос.
@@Александр-е2щ3д эти движки и коробки сегодня ставят на все авто хендай и киа, Вы думаете они просчитались в ресурсе этих агрегатов? тогда какое у них будущее, скоро узнаем)
@@vitaserpskv1219 С бензиновыми они просчииались, с первыми своими турбовыми движками просчитались, так что вполне вероятно и дезеля новые у них будут одноразовыми.
По мне Пежо лучше карнавала. На французах езжу последние лет 20.. Пежо боксер брал новым, продал на 400К, купили знакомые , отъездили ещё 250К, так в двиг. и не лазили. Сейчас Peugeot partner tepee outdoor в макс. Отъездил более 200К, хотя все срут ЕР6, всё норм. Были также три Renault Kengoo , особливо зашла с дизелем К9К , расход 3,7 по трассе, лепота
Парни вас приятно смотреть. И немного юмора и немного сарказма. А в основе то лежит для семьи практичность. Святая правда. Вал лайк за труды вы молодцы.
А почему Вы не сказали сколько реально стоит КИА в максимальной комплектации Carnival Premium+? Её стоимость за которую можно реально купить составляет 4900000 рублей!!! с навязанными допами как сигнализация с автозапуском который в принципе уже есть, ковриками в салон и защитой картера... На втором ряду капитанские кресла очень высоко стоят и при нормальном положении спинки кресла человек с ростом от 180 сантиметров упирается головой в потолок!
Важно !!!!!! Запчасти на Пежо можно заказать и получить из Европы. на Carnival,которых мало, их нет , а из Кореи нескоро будет и дорого. кроме расходных запчастей ничего нет.
Пежо, пробег 4000 км. Загремела стойка правая(померла) диллер Автопремиум на Хосанской уже 3 недели не может, не то что заменить, даже заказать новую по гарантии. Французское качество...
Ну тут пежо безоговорочно, карнивал не такой просторный и вместительный, да много наворотов, но многим они не нужны, а на пежо можно большой семьей в путешествие отправится, еще и друзей взять))))
Сегодня посидели с первой женой в новой Каравелле, по качеству оттделки и ощущением один в один Газ Вектор. Она почему то сказала, что на Каравелле и впятером до юга было бы ехать комфортнее чем в Весте. Вряд ли.
А можно вопрос. Зачем этим Авто спортрежимные драйвы устраивать ??? У меня Тревелер короткая база , езда спокойная. На трассе мечта, обгон быстрый, движок ходит 350 минимум. ВСЁ!!!!!
Про стоимость - ошибка. На такой карнивал еще 500тр. сверху навесят, а на пежо/ситроен скидку еще сделают. И разница в цене уже под миллион будет. Уместнее сравнивать автомобили в одинаковом бюджете, т.е. бомж киа и вип от ситропыжопеля
Почему у пыжа с такой разницей по высоте, установлены педали газа и тормоза...В случае не штатной ситуации, есть вероятность, что не получится успеть нажать на педаль тормоза. В киа, при посадке пассажиров ростом более 170 см, на 2 и 3 ряд..."голова будет между коленями "- низкое расположение " сидушек" - не позволяет удобно сидеть...
О, как раз выбирал между ними. Пыжику ещё +1 балл. за доступность , ‼️тк сейчас найти карнавал в хорошей комплектации по адекватной цене невозможно ‼️, дилеры киа тронулись умом от жадности наваливают до 1.5 лямов к цене ( авторусь бутов) 🤦 По надежности вопрос к новому двиглу киа имеется, а французский дизель это классика проверенная временем. Упустили детали, что у пыжика вебастра уже стоит. Что с шумкой? По логике, лучше должна быть на киа, но это не точно, т.к. наличие переговорного устройства между водителем и 3 рядом явно неспроста 😬 Очень удивило, что пыжик смотрелся лучше по ездовым качествам, чем киа с включенным есп (её выключать не кто не будет на светофорах). Может после 80 киа бы и будет уходить в отрыв, но комонь, это семейный авто, он как правило оборудован чуткой системой контроля - Дорогой, ты чё так разогнался?! Давай сбрасывай! 🤣
@@bitva_motorov Да все уже понятно с Хендай Старией. Обновленная и улучшенная версия давно проверенного Гранд Старекс. Серые дилеры что Старексы активно возят, что Старию уже тоже начали привозить. Весь вопрос в цене. Что Карнивал, что Стария за те деньги что они сейчас предлагаются не будут в лидерах продаж. И не потому что они плохие,а потому что от 3х млн руб люди не смогут покупать. Так кто готов за машину отдать от 3х и более возьмут мультивен или каравеллу на худой конец. А все остальное Опель, Пежо, Ситроен это чисто жёсткий компромисс реально маршрутка, как ее не украшай получается корове седло.
@@artkuz4135 со старшей пока не понятно. Н1 - вот это реально древность, с задним приводом и древним мотором. В моих глазах Пежо/Ситроен/Опель - это немного упрошенный, но более надёжный Мульт. Благодаря российской сборке он стоит вменяемых денег. Это разные школы. Киа породирует Тойота Сиена и Хонда Одиссей, ориентируясь на американский рынок, французы - на европейский. Это разные концепции, не более того
Почему же? Владею треваллером уже 3 год, никакого дискомфорта нет за рулем, ехать даже на дальнее расстояние комфортно, никаких проблем нет с этим. И пассажиры чувствуют себя комфортно.
Немного не правильно сравнивать модель авто 21го года и 16-17 (не знаю точно когда вышел пежо) Думаю обновленный пыж будет огонь! Очень жду обновления!
@@bitva_motorov Пежо не очень далеко от Соболя по оснащению))) Туда доска от серфинга тоже хорошо зайдет. А так вы взяли современную машину с привлектальным дизайнои и правильными опциями и сравнили с древним как фекалий мамонта автобусом. Платить 3.5 за новый автомобиль без современных фишек - это лютая ненависть к себе ИМХО) КИА в комплектации Пежо 2,9 стоит, а не 3.5. Давайте за 2,9 найдем минивэн такой же пустой как Пыж и сравним?
@@AAIgnatov все там нормально с оснащением. Есть бесключевой доступ, ксеноновые фары, климат и тд. Эти машины покупают за внутренний объем, а не за мульки
@@AAIgnatov не порите чушь. Зайдите хотя бы на официальный сайт и сравните стоимость. КИА в аналогичной комплектакции ~ на лям дороже Пыжа. И самое главное: Карнивал - это раздутый универсал с кучей бесполезных электронных понтов. Пыжик - полноценный микроавтобус.
@@ОлегК-ь3ш так то карнивал база от к5 и соренто, а пежо тревелер это каблучок грузовой (берлинго). карнивал 3 млн трэвел 2,8, безопасность бы еще сравнить)
обзор абсолютно не честный. если бы в обзоре была KIA Carnival Premium+, то Peugeot набрало бы от силы 1.5 балла. надо хоть равнозначные комплектации рассматривать. KIA намного комфортней, красивее, быстрее и современней. А Peugeot это тупо маршрутка, бабушек на дачу возить вместе с рассадой.
По моему Максим Сачков (кто его знает напишите кто это и поставьте лайк) говорил, что лучшая машина это мусоровоз, только если ежедневно необходимо вывозить несколько тонн мусора. Так и обозреваемые машины достаточно специфичный инструмент, легковушка много удобнее и шустрее, но если иногда нужно перевезти рок группу... проще нанять такси. Кто пояснит смысл владения такими авто как в тесте? Жадность? Запасливость? Понты?
Обзор не понравился. 1. Мне все равно на разгон, нужно место в салоне и комфорт размещения. Сидеть на полу и в тесноте? Так может кроссовер 7 местный взять, хоть полный привод будет. 2. Чугунный блок сравниваете с надутым алюминием? 3. На своей машине задние окна я открывал наверное только в салоне, когда проверял работают ли стеклоподъемники. 4. Столик взамен сиденья- ерунда. Выбираю тревеллер. Но только не максимальную комплектацию, там по свистелкам все же выигрывает выиграет Киа.
Ведущие ведут себя как мальчики в споре у кого машинка лучше. Слушать и смотреть неприятно. Сами по себе автомобили очень достойные как раз для многодетных семей.
Объевшись год назад арбузов и прибыв в Тулу на день города, жалел, что у меня не Трэвэлер и не Каравэлла, в них легко поместится биотуалет, что немаловажно когда организму уже 40.
хороший обзор. Недавно тоже подбирал вместительный авто для семьи. В финале выбирал между Пежо Тр и Киа Карн. В итоге купил Тойота Сиена
Traveller надо было сравнить с grand starex а не с карнивалом
ездим на Пежо, вся семья в восторге. По экономичности скажу, по трассе если гнать 130+, то в среднем 7.5, если 100+ то 6.5, а если 90-95, то 5.5 на сотню. 150 лс оптимально. Во-первых меньше налог, во-вторых обгон происходит достаточно быстро. Мне хватает без риска выполнить обгон даже в горку.
Скажи, есть ли там место спать для двоих человек при убранном 3-ем ряде сидений?
@@accmailer если убрать 3 ряд сидений то длина 180 см, ширина в узком месте 120 см
@@accmailer если снять задний ряд сидений, то от среднего ряда, отодвинутого вперед до задней двери 180 см. в ширину в самом узком месте 120 см.
вот именно этой информации нигде нет (!) ни в одном обзоре не говорят сколько он жрет при 130-140 км/ч, где-то даже говорили о 12 литрах.... благодарю за информацию !!!
Ничего себе расход это на автомате??????
Разные авто, бус и вэн. Карни более универсальный, комфортный, подойдёт на каждый день если не Москва или Питер. Пыжик больше коммерческий, специфичный авто
Как раз наоборот.
Согласен. Сравнивать эти две совершенно разные машины - мягко говоря глупо.
Ребят, идите теперь и попробуйте купить карнивал такой как в видео комплектации за 3.5 - удачи!🤣🤣🤣
Сказочники блин!
Минимум 4.8 отдадите - сам недавно хотел его брать, а в итоге взял бус Опель Зафира лайф - вот его как на видео вы легко возьмёте за 3.4.
А Зафира - родная сестра Трэвеллера))) Я, кстати, тоже удивился заявленной тут цене Карнивала
Можно взять карнивал по прайсу, но жопа вспотеет, я списывался с представительством Киа снг, они написали, если дидлер отказывается продавать по ррц когда пришёл заказанный авто, то надо скинуть номер договора и скрин им, а ещё можно оплатить стоимость авто по договору переводом ( стоимость ррц на дату перевода) на лицевой счёт, что-бы успеть в 5ти дневный срок(а если не оплатить, то получается, что мы разрываем договор в одностороннем порядке)
, а если ничего не решилось уже через суд, но скорей замнут. Эту переписку киа предложила удалить после прочтения и не распростронять. Можете сами написать гневное письмо через офицальный сайт но не диллеру,а представительству.
Жмоты вы. Сейчас он 7 стоит. Надо было брать
Не было никогда с 2021г такого ценника за данную комплектацию в эРэФии 😅😅😅
Как ни крути, а третье поколение Карнавала было функциональнее.
Чем?
Самое глупое, что можно было сделать это мерять 0-100 на пустом миниавтобусе. Посадите внутрь детей и меряйте. И змейка туда же вы вообще детей возили с вещами, бутылками, велосипедами и колясками?
Так с детьми разве ездят?
@@ВасилийЩербаков-к7е так вообще не ездят и не только на автобусах. Но эти чудаки продолжают на обзорах автобусов мерять 0-100 да еще и на описание салона время отводят меньше чем на рулежку.
Пыж как по мне выглядит куда интереснее и цена у него более приятная. А по качеству материалов и комфорту будет ничуть не хуже, а может даже и лучше Корейца.
У меня пыжик 3 раз в крым, весь кавказ объехал, строю дом, помогает по бизнесу супер авто.
Пётр, Спасибо за видео! Вам как обычно на карту тинькофф или в офис с курьером?
Вы мне ещё за прошлый год не оплатили!!!!! Когда ждать перечисление???
@@МыЭксперты-й2у 🤣🤣🤣
Присылайте бандеролью)))
@@bitva_motorov бандеролью у нас только Елена Владимировна Лисовская получает! А ваши 57.000 рублей мы курьером Деливери передадим.
@@kiamotorsrussia5345 хорошо, адрес - как обычно
Пежо практичнее и функциональнее , да там всё скромнее и нет той роскоши с электронными наворотами , это практически автобус .
Но что-то мне подсказывает, что под красивой обёрткой КИА будут скрываться такие, казалось бы, мелочи как удешевленные материалы (корейцы любят это делать за пафосом). А лично по мне, тактильные ощущения и запахи тоже вещи весьма важные. После долгого владения французами, на пару лет в корейца пересел и понял это. Потом купив снова нового Пыжика третий год не могу "натрогаться и нанюхаться)))" приятных материалов
Кроме автоматической двери багажника и адаптивного круиза ни одной полезной функции отличающей от Пежо я лично не вижу. Да и без этих можно не париться
Самый большой недостаток Kia Karnival - низкие сиденья второго ряда. А это основное место пассажиров. Я был шокирован. Сидеть очень-очень неудобно.
Комфорта в разы больше у Треваллера и качество материалов у француза на уровне. Сам езжу на Треваллере и ни разу не пожалел, что приобрел себе француза. И цена у него куда приятнее будет в сравнении с корейцем.
Пыж в салоне будет побольше, да и кузов по крепче у него. Я бы выбирал Пежо, для семьи отличный вариант и цена приемлемая.
Лучше бы замерять разгон с 70 до 120 с пассажирами, а не разгон с места.
Парковку в карман задним ходом и разворот в ограниченном пространстве
Смотрел много тестов этого Пыжа, и он весьма проворен в условиях городов и парковок
В качестве второго (третьего, четвёртого) автомобиля в семью выбрал бы Пежо. Но в качестве единственного - Киа
@@Mupy-Mup почему что?
@@Mupy-Mup Не хочется каждый день ездить на "грузовике"
Я бы взял Пежо. Сам сейчас езжу на Берлинго В9, доволен и комфортом и надежностью.
Я бы тоже, вот как раз думаю свой х-трейл поменять на тревелер 4х4, просто шикарный авто как по мне, салон трансформер, места просто вагон)
Пежо однозначно. Полный привод, плюс дизель французы делать умеют. Карнивал вообще другой класс авто, и учитывая 3.5 мотор с расходом литров 15 вот вообще непонятно зачем он нужен.
Карнивал тоже есть с дизелем 2.2
Бус сравнили с минивэном? А дальше ламбу и приору?
Прекрасный обзор. Ребята молодцы. Единственное забыли упомянуть подвеску (у какой машины мягче ход для пассажира) и шумоизоляцию и в целом ощущения от управления субъективные помимо цифр секундомера. В остальном просто красавцы!
Спасибо за внимание, у нас в архиве много интересного и есть новые наработки, заходите.
Какие же они субъективные, если одну машину сносит, а вторая цепко держится за дорогу?
Почему не показали можно ли улечься внутри спать при снятом 3ем ряде сидений? Это важно. Не всегда есть возможность ставить палатку!
Пежо и Ситроен сиденье не раскладываются
Немного отличаются классами. Хотя и смежными, киа правильней сравнивать с крайслер пасификой или тойота сиена. И стол в корейца тоже можно ставить.
И они сравнивают Пежо с капитанскими креслами с обычным рядом на карнивале... Л - логика
Пежо честнее, карнивал, фантик красивый. Пока Игорь не подсказал отключить "есп" Пётр так бы и выиграл старт, по крайней мере была бы ничья, даже было видно, как Пётр тихо ругался матом 😀😀😀
А круг так и вовсе уравнял 150 и 200 л.с. Имея опыт владения французами и корейцами, знаю, что французские лошади всегда честнее корейских.
Киа классная
А если разрушить двигатель до 180 лошадей, как и должно быть, то и без есп кия проигрывала бы. Просто для России двигатель у тревелера удушен до 150
@@alexhap9924
Согласен!
А подвеска у Пежо всегда настроена лучше одноклассников.
Про фантик бы поспорил. Карнивал - это машина для тех, кто не хочет для, себя маршрутку. Но при этом хочет иметь 8мь мест и большой багажник. Любой кроссовер при таком конфиге, автоматически лишается багажника.
Отличный тест, отличное настроение по просмотру. Спасибо авторам.
Мне интересно, посмотреть на семью из 8 взрослых людей))) киа выглядит автомобилем, а не маршруткой)) ну на вкус и цвет, всё фломастеры разные
Как-то не корректно,мне кажется, сравнивать минивэн с микроавтобусом
У нас их настолько мало на рынке. Мы сравнили два самых доступных
Конечно пежо лучше
Всё время с выключённой есп ездить?))Для себя конечно лучше бы взял Пежо, он более практичен.
Зачем? Выключения ЕСП помогает только первые 20 км/ч, если стартовать с ходу Киа просто улетит вперёд
@@bitva_motorov вот я и не пойму зачем вы всё время замеряете разгон с выключённой есп и с двух педалей, в реальной жизни так всё равно делать не будешь
@@АлександрПав мы замеряем по разному. У кроссоверов нет пробуксовки и нет смысла выключать ЕСП.
На некоторых машинах мы делаем 2 замера с одной педали и с двух. Обычно отставание с одной педали 0,2-0,4с.
А в чем проблема разгона с двух педалей. Для машин на роботе - это рекомендованная производителем процедура быстрого старта
@@bitva_motorov может это и рекомендовано, только в повседневной жизни никогда не используется, да я видел что вы часто замеряете и с двух педалей и с одной, кстати бывает и разницы нет, а в этом тесте просто наглядно было что Киа в повседневной жизни при резком старте будет проседать, ведь специально для старта выключать есп никто не будет
@@АлександрПав Мы показали, что с ЕСП развесовка Киа не позволяет ей реализовать преимущество в мощности
Большое спасибо.
Сейчас жестко стою перед выбором короткий микроавтобус или минивэн.
Сравниваю как раз Ситроен спейс турер или Киа карнивал.
Политика киа -это давать на тест авто только при положительных отзывах в обзоре. Иначе никак.
Всё отлично сравнили, две разного типа машины с большим количеством мест, у людей прирост в семье, и сами не знают, что выбрать, бус или кроссовер. Так что обзор отличный! Кроме того на мой взгляд отличный плюс буса, что во втором ряду выкидывается одно сидение - и у тебя просторный заход на 3-й ряд, ничего складывать не надо. В более простой комплектации, во втором ряду 1+2, соответственно машина станет 7-местной, зато удобный заход на 3-й ряд детям
Всем доброго дня! как можно сравнивать авто разные по классу? а соответственно и по назначению. когда у меня стоял выбор буса карнивал отбросил сразу, хотя он мне нравиться до сих пор. но это универсал с возможностью посадить 8 человек. Пежо это автобус, грузопассажир, фургон. Я остановился на Пежо и нисколько не жалею. в городе никакого дискомфорта, на трассе не устаешь, для путешествий то что нужно, функционал на высоте. а Петр в ролике вёл себя как школьник - а я, а я ,а у меня... может ему просто роль такая была отведена. в следующий раз сравните какой нибудь седан и внедорожник. желательно с серьезным видом.
Единственный минус тревеллера-отсутствие сделанного варианта не в россии. Представляете, там и боковые окна есть, и люк панорамный, и стекло багажника открывается отдельно от двери, и дизель 180 л с.
Он станет значительно дороже , а наш вариант много дешевле и что за такой объём можно купить за два с половиной миллиона рублей ?!
Полагаю все в угоду оптимизации и снижению цен. То что у нас стоит 2.7млн там 3.3, вип там в 6млн собирается. А за такие деньги мультивен и мерс уже можно приобрести.
Мотор один и тот же. Можете у нас прошить на 180 сил, если самолюбие утешит. Только у них 180 сил с другой коробкой. Люк и открываемое стекло багажника в наших условиях - скорее минус, а глухие стёкла сбоку - плюс. Глухая тонировка и раздельный климат рулят.
Большой минус тревелера и его собратьев в том, что в базе нет камеры заднего хода и водительского левого подлокотника во всех комплектациях. Думаю, надо выпускать ещё одну комплектацию с двигой 180 л.с., открывающимися окнами второго ряда и задней двери, а также с панорамными люками. Удорожание не может быть запредельным, зато продажи увеличаться.
@@ОлегК-ь3ш для нас движок на 150 и конструктивно чуть упрощен. Поэтому на 180 форсировать можно, но не нужно. Ресурс упадёт.
Надо было маме с тремя детьми 6, 3 и полгода -дать на тест. В Пежо- трехзонный климат, юсб порты , электропривод багажника?
Пыж практичнее и меньше допов почему не говорят про это цена меняется значительно.
Спасибо Илье из Клубного сервиса, показал болгаркой какую гадость заворачивает КИА в красивую обертку. Пежо практичнее и интереснее
А Пежо Илья разбирал? Мот там похлеще Киа?
Беременный мужчина всегда очень предвзято относится ко всему и часто говорит то, что не соответствует действительности, я не оправдываю кию, просто не слушайте этого балабола размером с эти вэны
@@АнатолийГирс мот в пыже - классический, надёжный, с чугунным блоком и т.д. То же самое с АКПП - проверенным временем 6-ст Айсин. И с полным приводом Дангел.
@@ОлегК-ь3ш а где в пыже полный привод на автомате, покажите? Вроде только на механике
@@MAX213412 Илья явный японофил
Ошибка.
Крутящий момент двигателя 2.0 HDi 150 составляет 370 Нм. Тот, который производит 400 Нм, - это 2.0 HDi 180 в сочетании с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач с одним сцеплением (EAT8).
В остальном отличное видео доказательство.
Привет.
Молодцы! Теперь попробуйте оттестировать "товарный вагон" с СВ. У Вас получится!С офигенно технологичным молотком и супер точной рулеткой ни ноги не согнете ни голова не во что не упрется.
Пыж получше будет, места в салоне предостаточно у него и салон трансформируется. Цена куда приятнее будет, чем у корейца. Наверное еще и допов крутанут на Кия, французы как я слышал такого не делают. Тут за Пыжа буду.
Я за тревелер, к корейцам нет доверия, с движками у них проблемы на ранних пробег, а у пыжика дизелек взял и вообще бед знать будешь)
На Кию могут допов накидать и по цене она уже дороже будет, чем треваллер. Из этих 2 автомобилей, как по мне лучше взять бус Пежо и ездить на нем в свое удовольствие. Дизель на французе показывает себя лучше и автомат Айсин стоит, который ставиться на многие автомобили и уже зарекомендовал себя.
Здравствуйте, Петр, спасибо за видео. Тут семейные ценности, а я вчера, благодаря Вам, прикасался к офф-роуд ценностям на полигоне JAGUAR LAND ROVER. Восхищен. В реальнй жизни, конечно, в такой офф-роуд не полезу :). По треку тоже погонял. Так что удовольствие по полной. Ещё раз огромное спасибо за подарок-сертификат! Днем прилетел во Внуково, вечером в 22ч был уже дома в Чебоксарах. С уважением, Евгений P. S. Видео тоже записал на гоупро
Отлично, рад что вы получили новые эмоции, ради этого и живём)))
Вот это красавчик! Узнаю наш стиль! Так держать - мобильность - это большой кайф!
@@AutoMPStv когда есть бабло ты всегда мобилен. Че уж людям по ушам ездить! Прекращайте.
@@РодионДуров-й6э дело не в бабле. Главное есть желание и цель. Желание давно было. Как только цель конкретизировалась, то вперёд, действовать. Купил заранее билеты на ак Победа, без багажа. Цена билета меньше, чем полная заправка авто.
@@bitva_motorov спасибо ещё раз! Переполнен эмоциями. Хотя и устал от поездки
А еще у корейцев двигатель намотает вкладыши на коленвал через 80 тыс. км., а у французов с этим все в порядке, 200-300-400 тыс. км. проедет. Ааааа....ха-хаааа.... 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🍺🍺🍺🍺🍺
У корейцев совершенно новый мотор, у него алюминиевый блок. У него нет ничего общего со старым дизелем 2,2 той же мощности
@@bitva_motorov Алюминиевый блок не держит геометрию цилиндров, на поршнях появляются задиры, тонкие кольца быстро закоксовываются и двигателю приходит капец. 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@ВладимирНасонов-п6с продолжайте ездить на чугунных Жигулях. Там все стабильно))
@@bitva_motorov У Тойоты и Пежо цилиндры не раздувает. Аааааа.....ха-хаааааааааааа......🤣🤣🤣🤣🤣🤣🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺
@@ВладимирНасонов-п6с Тойота давно перешла на алюминиевые моторы
Качество сценария и видео на высоте! Молодцы
Всем приветы, я бы за круг КИА бы всего пол балла бы отдал, так победа ПЕЖО ещё нагляднее
Мы не успели снять парные старты с ходу, а там Киа просто разделывает Пежо ща счёт мощности. А это, наверное, самый главный параметр для минивэна.
Так что динамика полностью на стороне Киа
@@bitva_motorov Ахаха, эти дизеля, что стоят на пежо-ситроен ставят и на коммерческий транспорт, и на Рендж Ровер, и везде без нареканий, и мощности хватает. Корейцы это же одноразовые движки, которые умирают быстро. А именно этот дизель совсем новый, и как себя поведёт, большой вопрос.
@@Александр-е2щ3д эти движки и коробки сегодня ставят на все авто хендай и киа, Вы думаете они просчитались в ресурсе этих агрегатов? тогда какое у них будущее, скоро узнаем)
@@vitaserpskv1219 С бензиновыми они просчииались, с первыми своими турбовыми движками просчитались, так что вполне вероятно и дезеля новые у них будут одноразовыми.
Смотрю и мысль закралась... 2 девятилетних мальчишки друг перед другом понтуются своими новыми игрушками.
А у меня, а у меня 😁
Я бы себе тревелер вип взял, отличный аппарат, трансформированный салон, дизель у французов вечный вообще)
Зачем сравнивать минивэн с микроавтобусом не понимаю. Вы бы еще Опель мириву взяли для теста.
Первые ваши видео были немного комичны. Сейчас это отличный уровень. Смотреть интересно.
С меня + и подписка.
Взял бы себе Пежо)
По мне Пежо лучше карнавала. На французах езжу последние лет 20.. Пежо боксер брал новым, продал на 400К, купили знакомые , отъездили ещё 250К, так в двиг. и не лазили. Сейчас Peugeot partner tepee outdoor в макс. Отъездил более 200К, хотя все срут ЕР6, всё норм. Были также три Renault Kengoo , особливо зашла с дизелем К9К , расход 3,7 по трассе, лепота
Начали с разгона, лосиновый тест, просвет.. Складывается ощущение, что Вы вообще не понимаете для чего и кого эти машины.
Смотрите дальше, там будут все практичные стороны минивэнов.
Динамика этим машинам нужна на трассе, да и поворачивать они должны уметь
Как можно сравнивать корейское г... с автомобилем???
Парни вас приятно смотреть. И немного юмора и немного сарказма. А в основе то лежит для семьи практичность. Святая правда. Вал лайк за труды вы молодцы.
А почему Вы не сказали сколько реально стоит КИА в максимальной комплектации Carnival Premium+? Её стоимость за которую можно реально купить составляет 4900000 рублей!!! с навязанными допами как сигнализация с автозапуском который в принципе уже есть, ковриками в салон и защитой картера... На втором ряду капитанские кресла очень высоко стоят и при нормальном положении спинки кресла человек с ростом от 180 сантиметров упирается головой в потолок!
Важно !!!!!! Запчасти
на Пежо можно заказать и получить из Европы.
на Carnival,которых мало, их нет , а из Кореи нескоро будет и дорого. кроме расходных запчастей ничего нет.
Пежо, пробег 4000 км. Загремела стойка правая(померла) диллер Автопремиум на Хосанской уже 3 недели не может, не то что заменить, даже заказать новую по гарантии. Французское качество...
Я выбрал бы Пежо!
Ну тут пежо безоговорочно, карнивал не такой просторный и вместительный, да много наворотов, но многим они не нужны, а на пежо можно большой семьей в путешествие отправится, еще и друзей взять))))
Правильно что Петю за рулём попросил!! Проигрывает и огрызается! Пыжик это автобус а Киа это универсал .это разные авто и по цене и по классу
ну вот просто крутейший обзор в сравнении динамики автомобиля !!! именно это искал увидеть. благодарю вас
Как же мне нравятся ваши батлы, ребята!👍👍👍
Вы когда обзор готовите сопоставляйте классы авто! Карнивал надо с тойотой сиеной сравнивать и тд. А пежо с мультивэнов, или н1.
Интересные автомобили 👍 спасибо за сравнение
Сегодня посидели с первой женой в новой Каравелле, по качеству оттделки и ощущением один в один Газ Вектор. Она почему то сказала, что на Каравелле и впятером до юга было бы ехать комфортнее чем в Весте. Вряд ли.
А можно вопрос. Зачем этим Авто спортрежимные драйвы устраивать ??? У меня Тревелер короткая база , езда спокойная. На трассе мечта, обгон быстрый, движок ходит 350 минимум. ВСЁ!!!!!
Про стоимость - ошибка. На такой карнивал еще 500тр. сверху навесят, а на пежо/ситроен скидку еще сделают. И разница в цене уже под миллион будет. Уместнее сравнивать автомобили в одинаковом бюджете, т.е. бомж киа и вип от ситропыжопеля
Пежо лучше, место вагон, багажник большой. Можно использовать для работы: как камерваген, развозка и тд, и всем будет удобно.
Почему у пыжа с такой разницей по высоте, установлены педали газа и тормоза...В случае не штатной ситуации, есть вероятность, что не получится успеть нажать на педаль тормоза. В киа, при посадке пассажиров ростом более 170 см, на 2 и 3 ряд..."голова будет между коленями "- низкое расположение " сидушек" - не позволяет удобно сидеть...
Посмотрим сколько этот корейский алюминиевый мотор пройдёт
Старт с двух педалей на семейных авто... вот это сравнение))
О, как раз выбирал между ними. Пыжику ещё +1 балл. за доступность , ‼️тк сейчас найти карнавал в хорошей комплектации по адекватной цене невозможно ‼️, дилеры киа тронулись умом от жадности наваливают до 1.5 лямов к цене ( авторусь бутов) 🤦 По надежности вопрос к новому двиглу киа имеется, а французский дизель это классика проверенная временем. Упустили детали, что у пыжика вебастра уже стоит. Что с шумкой? По логике, лучше должна быть на киа, но это не точно, т.к. наличие переговорного устройства между водителем и 3 рядом явно неспроста 😬
Очень удивило, что пыжик смотрелся лучше по ездовым качествам, чем киа с включенным есп (её выключать не кто не будет на светофорах). Может после 80 киа бы и будет уходить в отрыв, но комонь, это семейный авто, он как правило оборудован чуткой системой контроля - Дорогой, ты чё так разогнался?! Давай сбрасывай! 🤣
И что выбрали?
Хендай Стария :)
@@artkuz4135 надо дождаться, скорее всего будет похож на Карнивал, но не много крупнее
@@bitva_motorov
Да все уже понятно с Хендай Старией. Обновленная и улучшенная версия давно проверенного Гранд Старекс.
Серые дилеры что Старексы активно возят, что Старию уже тоже начали привозить.
Весь вопрос в цене.
Что Карнивал, что Стария за те деньги что они сейчас предлагаются не будут в лидерах продаж.
И не потому что они плохие,а потому что от 3х млн руб люди не смогут покупать.
Так кто готов за машину отдать от 3х и более возьмут мультивен или каравеллу на худой конец.
А все остальное Опель, Пежо, Ситроен это чисто жёсткий компромисс реально маршрутка, как ее не украшай получается корове седло.
@@artkuz4135 со старшей пока не понятно. Н1 - вот это реально древность, с задним приводом и древним мотором.
В моих глазах Пежо/Ситроен/Опель - это немного упрошенный, но более надёжный Мульт. Благодаря российской сборке он стоит вменяемых денег.
Это разные школы. Киа породирует Тойота Сиена и Хонда Одиссей, ориентируясь на американский рынок, французы - на европейский.
Это разные концепции, не более того
Ребята вы что сравниваете ? Нормальный, продуманный автобус с раздутым ,недоделанным ,корейским кроссоверов !!!!?
Тревеллер вроде классный, но когда я на нём катался чувствовал себя водителем маршрутки)))
Почему же? Владею треваллером уже 3 год, никакого дискомфорта нет за рулем, ехать даже на дальнее расстояние комфортно, никаких проблем нет с этим. И пассажиры чувствуют себя комфортно.
@@СергейМатигин Сколько людей столько и мнений 😉
Немного не правильно сравнивать модель авто 21го года и 16-17 (не знаю точно когда вышел пежо)
Думаю обновленный пыж будет огонь! Очень жду обновления!
Ну тут поддержу, в пыже и места больше, плюс салон трансформер есть, да и новый я уверен будет круче)
Ну очень странный обзор! А почему с Экарусом не стали сравнивать? Туда ещё больше серфингистов набить можно
Потому что у нас на рынке в приложении мало басов.
Что ещё можно взять за 3,5 млн для семьи?
@@bitva_motorov Пежо не очень далеко от Соболя по оснащению))) Туда доска от серфинга тоже хорошо зайдет. А так вы взяли современную машину с привлектальным дизайнои и правильными опциями и сравнили с древним как фекалий мамонта автобусом. Платить 3.5 за новый автомобиль без современных фишек - это лютая ненависть к себе ИМХО) КИА в комплектации Пежо 2,9 стоит, а не 3.5. Давайте за 2,9 найдем минивэн такой же пустой как Пыж и сравним?
@@AAIgnatov все там нормально с оснащением. Есть бесключевой доступ, ксеноновые фары, климат и тд.
Эти машины покупают за внутренний объем, а не за мульки
@@AAIgnatov не порите чушь. Зайдите хотя бы на официальный сайт и сравните стоимость. КИА в аналогичной комплектакции ~ на лям дороже Пыжа.
И самое главное: Карнивал - это раздутый универсал с кучей бесполезных электронных понтов. Пыжик - полноценный микроавтобус.
@@ОлегК-ь3ш так то карнивал база от к5 и соренто, а пежо тревелер это каблучок грузовой (берлинго). карнивал 3 млн трэвел 2,8, безопасность бы еще сравнить)
Интересное сравнение.
честнее было бы вместо киа поставить гранд старекс
мне кажется единственно не совсем кооректно сравнивать удлинненый Тревелер с Карнивалом. Имхо, более честно было бы сравнение с коротким
Шикарное видео. Ребята, большое вам Спасибо
обзор абсолютно не честный. если бы в обзоре была KIA Carnival Premium+, то Peugeot набрало бы от силы 1.5 балла. надо хоть равнозначные комплектации рассматривать. KIA намного комфортней, красивее, быстрее и современней. А Peugeot это тупо маршрутка, бабушек на дачу возить вместе с рассадой.
ну это битва пыли с практичностью. К сожалению, в России выбирают чаще пыль в глаза)
По моему Максим Сачков (кто его знает напишите кто это и поставьте лайк) говорил, что лучшая машина это мусоровоз, только если ежедневно необходимо вывозить несколько тонн мусора. Так и обозреваемые машины достаточно специфичный инструмент, легковушка много удобнее и шустрее, но если иногда нужно перевезти рок группу... проще нанять такси. Кто пояснит смысл владения такими авто как в тесте? Жадность? Запасливость? Понты?
Спасибо за сравнение
Я за пежо тут, цена отличная, места много, надежность на высоте!
Какая надежность, вози кернивал дизель и забудь о бо всём просто наслаждайся, французы это стремно сосут они
Карнавал пустой стоит 3800000🤦🏻♂️
Пустой карнивал 2700000тыс а варш 4 ляма.
Еще не посмотрел обзор, но по-любому за Киа будут топить.
Логично, корейцы кучу денег вкладывают в рекламу у блогеров, а французы нет.
Вы бы ещё сравнили карнавал и камаз, или Оку и пежо травеллер.
Обзор не понравился.
1. Мне все равно на разгон, нужно место в салоне и комфорт размещения. Сидеть на полу и в тесноте? Так может кроссовер 7 местный взять, хоть полный привод будет.
2. Чугунный блок сравниваете с надутым алюминием?
3. На своей машине задние окна я открывал наверное только в салоне, когда проверял работают ли стеклоподъемники.
4. Столик взамен сиденья- ерунда.
Выбираю тревеллер. Но только не максимальную комплектацию, там по свистелкам все же выигрывает выиграет Киа.
👍Газель победила!
Она победила еще 1998 и перевезла на себе все приватизированное непосильным трудом капитала.
По мягче и удобнее на задних сиденьях на чём?
Пежо предлагают за 3530 ожидание 1-2, а карнивал 5000 и ожидание 8 месяцев.
Ведущие ведут себя как мальчики в споре у кого машинка лучше. Слушать и смотреть неприятно. Сами по себе автомобили очень достойные как раз для многодетных семей.
Да ну, никогда не поверю такому расходу, владею дизельным спортедж 2.0 , расход составляет 7.9
Бесспорно "Пежо"лучше.И спасибо за отличные обзоры!
Спасибо за интересное видео!
Не в обиду будет сказано)) вам больше пойдёт программа сад и огород)) или дачный ответ)
Вы заметили, природу мы любим.
@@AutoMPStv да)))
Спасибо за обзор!!!! Ждём Тушкан - СХ 5 !!
Туссана уже взяли на тест, но Мазда старовата и маловата, ему нужны более свежие соперники
@@bitva_motorov - тогда можно Тигуана если есть у диллеров в комплект Урбан Спорт
Объевшись год назад арбузов и прибыв в Тулу на день города, жалел, что у меня не Трэвэлер и не Каравэлла, в них легко поместится биотуалет, что немаловажно когда организму уже 40.
Если для путешествий, то однозначно львенок, а если на повседневку и в городе, то карнавал.
Был в салоне киа, попробовал посадку в карнивалу, это дно