@@5Ежей если русский язык неродной для вас, возможно это слово может смутить. Читайте больше произведений русской классической литературы, это, несомненно, обогатит и вашу речь тоже.
Геннадий, жму вам руку 🤝 Очень хотелось два года назад купить коротыша на данжеле) и на мой взгляд Ситроен/Пежо лучше фольцвагена. Делал ремонт в квартире и брал в каршенинге и каравеллу и тревелер. Француз понравился больше. Если начать смотреть схожие комплектации на полном приводе, то у Немцов цена неадекватная прям совсем. Поэтому ваш выбор очень понимаю! Про запаску - рассмотрите вариант поставить на крышу кофр и за него кинуть запаску. Из недостатков - не заедете на некоторые подземные парковки и какой-то плюс к расходу топлива. По прыгучести пустой машины да, есть такое - лечится загрузкой и тут же машина начинает идти мягко)) Сам же 2.5 года езжу на дизельном дастере. Пробег за 90 тыс перевалил и никаких намеков на поломки. Вопреки распространнему мнению народа, могу смело утверждать, что французы по надёжности переплюнули современных немцев/чехов и Японцев
У меня есть Berlingo b9 дизель 2008 , куплен новым. Пробег 310000 км. За все годы только 2 поломки. Как говорил Кларксон - самый честный перед богом автомобиль. +++👍🏻👍🏻👍🏻
@@андрейянковский-э5я как балка может быть ломучей? На первом поколении шла независимая подвеска с рычагами на подшипниках, как у Пежо 306. С 2008 года пошла П-образная балка от Пежо 307, там ломаться просто нечему.
@@андрейянковский-э5я скорее всего речь про первое поколение 1998-2010. С виду та подвеска выглядит как балка, но на самом деле рычаги перемещаются независимо друг от друга, а труба играет роль подрамника Рычаги качаются не на сайлентблоках, а на подшипниках. Если прощелкать момент когда сальники начнут пропускать воду - подшипники заржавеют и в итоге развалятся, разбивая свои посадочные места. Поэтому сальники рычагов надо осматривать при каждом ТО. На втором поколении уже никаких подшипников нет, тупо балка)
Интересные автомобили. Когда я себе выбирал, их ещё не было. Были Каравеллы и Старексы. В результате за меньшие деньги выбрал трехрядный трехлитровый турбодизельный семиместный полноприводный сарай. Вопрос багажника решился боксом на крышу. Всё (нас 6) прекрасно помещаемся, собак нет. Как итог, вместимость почти как в вэне, лишь воздуха в салоне поменьше, зато тяга паровозная во всём диапазоне скоростей и отличная устойчивость на скользких покрытиях. Если бы были собаки, то и выбор мог быть иной.
А я думал, что тяга к минивенам, это моя личная специфическая наклонность)) Геннадий, спасибо за хороший контент, Михаилу привет, обязательно приду ещё на занятия!
У нового был стук в компрессоре кондея - поменяли. Приказал долго жить на 50 тыс. бачок мочевины - замена в круглую сумму. Поначалу собирал болты на сиденьях, прилетали сверху с кондея - протянул. Масса 1.8 не тяжелый. Валкий, тормозит не так как легковушка. Как автобус для путешествий меня всем устраивает. Удачи в эксплуатации.
Коробка пинается 100.000.000%со второй на третью и обратно и при троганье Коса плюсовой клеммы расслоился за 120.000т.км не заводился а просто щелкал стартер,пришлось на эвакуаторе к дилеру ехать,до сих пор жду уже третью неделю эту косу🤗 Лампочки перегорать начинают часто после 100.000т.км Лобовое собирает камни уже у меня 6 стекло за 4 года Был стук при проезде неровностей поменяли под пружинами задними подкладки резиновые верхние Сверху в салоне дефлекторы просто понты они не дуют теплом только вторая печка в ногах 3-ого ряда в ногах Была отзывная по замене задней ручке(багажника) Еще одна отзывная по теплозащите катализатора(резонатора) Если горит значек что типа шины не ровно накачаны,там можно просто удержать кнопку со значком где дисплей печки и она пропишется с этим давлением Круиз выключается зимой автоматом если на дороге каша
Кстати французская тряпка очень хороша. Она прочная очень. Что на 407 что на этот травелере. Да, наверное если возить детей и собак есть смысл в чехлах, но если нет то тряпка как по мне приятнее чем даже натуральная кожа.
С удачным приобретением, Гена! Надеюсь все другие машины из твоего гаража не будут косо смотреть на новичка! Жду отзыва об автомобиле от твоих хвостатых и твоего отчёта о дальних странствиях!
Прекрасно ведет. Мотора не с запасом, но вполне на трассе даже на 6-й передаче тянет. В Карелии на грунтовках даже замечательно, но на подъемах останаливаться не стоит - можно спалить сцепление, трогаясь.
Вопрос девушке: любишь большие тачки с мощными двигателями? Ответ: Да! ..ну, пошли на автобусную остановку! Минивены и бусики неосуществлённая часть моей автобиографии..эх
Добрый день, спасибо за обзор! У меня Opel Zafira Life. В процессе эксплуатации выяснилось, что не хватает форточки на втором ряду сиденьев.Подскажите где можно заказать стекла уже с форточкой (или как вариант вырезать)?!!
Автомобиль-мечта! А если ещё и грамотно чипануть, можно существенно поднять и крутящий момент и лошадиные силы. Это лучше любых китайских псевдо "лакшери" кроссоверов за бешанные деньги! Кроме того двигатель 2.0hdi, при грамотном обслуживании это практически миллионник. Таких ресурсных двигателей сейчас нет даже у Тойоты.
А селектором (крутилкой слева от руля) полный привод подключается жестко или он не постоянный полный или "не очень полный" привод? Насколько вы им довольны или не довольны? Стоит ли рассматривать к покупке авто с таким полным приводом?
Да, рассказал вначале конечно сказочно)) чек не загорается при спущенных колёсах, а колёса без датчиков давления, замер идёт при помощи abs, накачивашь сколько тебе надо и вставляешь как норму, а машина отслеживает от того параметра который водитель сам записал
Зачем людям кожаные сиденья лично для меня так и останется загадкой. Что до остального, то предпологал на большее количество "изюма". Но нет. Даже несколько скучненький автомобиль. Не без плюсов,но не моё. Благодарю.
Благодарю за содержательный и технически грамотный обзор! Подумываем с женой о такой машинке. Наши Транспортер, Ивеко того же размера и Фольксваген Кадди уже по полмиллиона проехали. Но хочется полный привод... Вот и мучаемся - Соболь или же такого нам хватит..?
Больше спасибо за обзор! Вопрос: ездит ли кто-нибудь на такой машине с 8 -ми ступенчатым автоматом? Правда ли что он очень плохо себя показывает при холодной погоде?
Геннадий, чтобы было комфортнее, возможно вам тоже следует снизить давление в шинах. Кстати, было бы интересно послушать, как правильно выбирать давление в передних/задних шинах в том числе нештатное, и каких результатов мы такой регулировкой сможем достигнуть?
@@DrivingLessonsPro Правильное давление может быть очень разным и зависит от "миллиона" факторов. Самый очевидный из которых- температура. И оно постоянно меняется, т. к. большинство из упомянутых факторов не постоянны.
@@АндрейКостюковский Ну законы физики никто не отменял! Мы же знаем, что при изменении температуры давление меняется. Но это не говорит о том, что его не нужно поддерживать в норме.
@@DrivingLessonsPro Ну вот же ездит человек, профессиональный раллист, на заниженном относительно заводских рекомендаций давлении. И он это делает специально для определённой цели и никаких проблем не испытывает. Речь ведь не идёт о том, чтобы ездить на полуспущенных колёсах, а скажем так о тонкой настройке в диапазоне ~0,5 атмосферы. На практике вы не увидите разницы ни в износе, не в расходе. Да и для разных моделей шин применительно к одному автомобилю, "идеальное" давление может быть разным.
Французкие бусинки безусловно хороши. Но вот то, что они в этом поколении переднюю панель сантиметров на 15-20 задрали, и она реально на уровне груди перед глазами - с этим смириться трудно((( Обзорность вперёд удручает... Езжу на Джампи предыдущего поколения. В эти как сел в салоне, после их появления, так и вышел сразу. Спасибо, я лучше на такое со стороны посмотрю.
Чорт, слушаю вас - и прям почти всё про моего Бусика! Кроме разве что мой короткий. А так - натуральное узнавание, включая собак. =) Притом, что по пачпорту мой Бусилий - Huyndai Starex 4x4 2004 года. =)) А, ну да - мой по дефолту заднеприводный.
Все хаят французов. А реально проблемный там только ep6 А дизеля 1.6 и 2.0 вечные. Механика на 2.0 имеет двухмассовый маховик который стоит как крыло от Боинга, но ходит 300к.
Что за предыдущий владелец на 4к км пробега? Да еще и который столько всего сделал для машины - и мультимедиа, и покрытие антикором.. он пробег скручивал, что-ли?)
Машина для рынка постсоветских пространств. Западная версия имеет 180 сил и 8 ступенчатый автомат, заднее стекло открывается отдельно, в боковых дверях имеются открывающиеся форточки, панорама , и прочие плюшки. Грустно.
А при таком багажнике (глубина) что дает открытие заднего стекла? Кол-во л.с. всегда "не хватает" 😁 Вот форточки - это да, нужная вещь. А панорама -зимой холод, а летом дополнительный обогрев и неприятный неожиданный сюрпрайз.
На пульте и старексе в сдвижных боковых дверях форточки открывались. Нахрен нужно не знаю. Дети баловались несколько раз. На скорости шум раздражает Зимой холодно, летом жарко. Нахрен они не нужны если климат контроль. Работает. За 15 лет бусоводства три четыре раза открывались по приколу
Никаких проблем с Германии пригнать то что хочется. Даже сейчас. 150 л/с за копейки чипуется до 180. Мочевину вырезают под корень. Езди и радуйся. Мульт у меня был 130 и 174 лошади - за глаза на таком самоваре и то и другое
А чему вы восхищаетесь? И без вас понятно что такое европейская машина. Вы бы восхищались российскими достижениями - УАЗ-ами и ГАЗ-ами! Чего тут на гейропейское слюни пускать?
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Потрясающая речь! спасибо!
Христос воскрес! Здоровья, счастья, веры в Бога, веры в добро, мира и любви между людьми.
Как приятно слушать грамотную речь. Словно актеры дубляжа
И в начале автор видео говорит "Обзирать". 😂 🤦🏻♂️
@@5Ежей а что не так с "обзирать"?
@@borzoiandi9339 хотя бы его звучание.
@@5Ежей если русский язык неродной для вас, возможно это слово может смутить. Читайте больше произведений русской классической литературы, это, несомненно, обогатит и вашу речь тоже.
@@МарияСимонова-ю3щ хорошо)
Геннадий, жму вам руку 🤝
Очень хотелось два года назад купить коротыша на данжеле) и на мой взгляд Ситроен/Пежо лучше фольцвагена. Делал ремонт в квартире и брал в каршенинге и каравеллу и тревелер. Француз понравился больше. Если начать смотреть схожие комплектации на полном приводе, то у Немцов цена неадекватная прям совсем. Поэтому ваш выбор очень понимаю! Про запаску - рассмотрите вариант поставить на крышу кофр и за него кинуть запаску. Из недостатков - не заедете на некоторые подземные парковки и какой-то плюс к расходу топлива. По прыгучести пустой машины да, есть такое - лечится загрузкой и тут же машина начинает идти мягко)) Сам же 2.5 года езжу на дизельном дастере. Пробег за 90 тыс перевалил и никаких намеков на поломки. Вопреки распространнему мнению народа, могу смело утверждать, что французы по надёжности переплюнули современных немцев/чехов и Японцев
Вот только Дастер - такой же француз, как и я - москвич.. рязанский
У меня есть Berlingo b9 дизель 2008 , куплен новым. Пробег 310000 км. За все годы только 2 поломки. Как говорил Кларксон - самый честный перед богом автомобиль. +++👍🏻👍🏻👍🏻
А как же задняя балка ламучая
@@андрейянковский-э5я Пока не знаю о чем речь. На 250 т. клапан EGR, и на 307т. сцепление. И, ВСЁ!!!, Краска правда выгорает на крыше. ✋🏻
@@андрейянковский-э5я как балка может быть ломучей?
На первом поколении шла независимая подвеска с рычагами на подшипниках, как у Пежо 306.
С 2008 года пошла П-образная балка от Пежо 307, там ломаться просто нечему.
@@saabmw1 ну хз как то ломается, может путаю с Кангу
@@андрейянковский-э5я скорее всего речь про первое поколение 1998-2010. С виду та подвеска выглядит как балка, но на самом деле рычаги перемещаются независимо друг от друга, а труба играет роль подрамника Рычаги качаются не на сайлентблоках, а на подшипниках. Если прощелкать момент когда сальники начнут пропускать воду - подшипники заржавеют и в итоге развалятся, разбивая свои посадочные места. Поэтому сальники рычагов надо осматривать при каждом ТО.
На втором поколении уже никаких подшипников нет, тупо балка)
Премного благодарен за подробный рассказ! Здоровья и процветания Вам!
Интересные автомобили. Когда я себе выбирал, их ещё не было. Были Каравеллы и Старексы. В результате за меньшие деньги выбрал трехрядный трехлитровый турбодизельный семиместный полноприводный сарай. Вопрос багажника решился боксом на крышу. Всё (нас 6) прекрасно помещаемся, собак нет. Как итог, вместимость почти как в вэне, лишь воздуха в салоне поменьше, зато тяга паровозная во всём диапазоне скоростей и отличная устойчивость на скользких покрытиях. Если бы были собаки, то и выбор мог быть иной.
А я думал, что тяга к минивенам, это моя личная специфическая наклонность))
Геннадий, спасибо за хороший контент, Михаилу привет, обязательно приду ещё на занятия!
У нового был стук в компрессоре кондея - поменяли. Приказал долго жить на 50 тыс. бачок мочевины - замена в круглую сумму. Поначалу собирал болты на сиденьях, прилетали сверху с кондея - протянул. Масса 1.8 не тяжелый. Валкий, тормозит не так как легковушка. Как автобус для путешествий меня всем устраивает. Удачи в эксплуатации.
Только за труды по разбору салона "лайк"
У меня на таком же Пыжике расход топлива зимой 7.5 , 7.4, А сейчас он упал на 7.3 потому что на улице потеплело и не нужно прогревать.
Коробка пинается 100.000.000%со второй на третью и обратно и при троганье
Коса плюсовой клеммы расслоился за 120.000т.км не заводился а просто щелкал стартер,пришлось на эвакуаторе к дилеру ехать,до сих пор жду уже третью неделю эту косу🤗
Лампочки перегорать начинают часто после 100.000т.км
Лобовое собирает камни уже у меня 6 стекло за 4 года
Был стук при проезде неровностей поменяли под пружинами задними подкладки резиновые верхние
Сверху в салоне дефлекторы просто понты они не дуют теплом только вторая печка в ногах 3-ого ряда в ногах
Была отзывная по замене задней ручке(багажника)
Еще одна отзывная по теплозащите катализатора(резонатора)
Если горит значек что типа шины не ровно накачаны,там можно просто удержать кнопку со значком где дисплей печки и она пропишется с этим давлением
Круиз выключается зимой автоматом если на дороге каша
Хороший бус , езжу на таком пробег 170000 т , из вложения ремень грм и помпа всё , кто думает брать берите смело
Кстати французская тряпка очень хороша. Она прочная очень. Что на 407 что на этот травелере. Да, наверное если возить детей и собак есть смысл в чехлах, но если нет то тряпка как по мне приятнее чем даже натуральная кожа.
Очень доходчиво
Здравствуйте, замечательный ролик,RAMу быть,автомобили интересные,спасибо за обзор!
С удачным приобретением, Гена! Надеюсь все другие машины из твоего гаража не будут косо смотреть на новичка! Жду отзыва об автомобиле от твоих хвостатых и твоего отчёта о дальних странствиях!
А разница в комфорте проезда лежачих не только в том, что и давление в колёсах Ситроена ниже?
Буханка есть идеально создана !
Спасибо за обзор! Грамотная речь и подробный обзор - Спасибо!
У брата на работе был фольксваген каравелла с v6 3.2 литра, на 250 лошадок. 6 мест, очень бодрый аппарат
Геннадий, подскажите пожалуйста как ведет себя авто с трейлером на 1.5 тонны? Хороший ли это выбор для постоянных путешествий с прицепом?
Прекрасно ведет. Мотора не с запасом, но вполне на трассе даже на 6-й передаче тянет.
В Карелии на грунтовках даже замечательно, но на подъемах останаливаться не стоит - можно спалить сцепление, трогаясь.
Вопрос девушке: любишь большие тачки с мощными двигателями? Ответ: Да!
..ну, пошли на автобусную остановку!
Минивены и бусики неосуществлённая часть моей автобиографии..эх
Добрый день, спасибо за обзор! У меня Opel Zafira Life. В процессе эксплуатации выяснилось, что не хватает форточки на втором ряду сиденьев.Подскажите где можно заказать стекла уже с форточкой (или как вариант вырезать)?!!
Автомобиль-мечта! А если ещё и грамотно чипануть, можно существенно поднять и крутящий момент и лошадиные силы. Это лучше любых китайских псевдо "лакшери" кроссоверов за бешанные деньги! Кроме того двигатель 2.0hdi, при грамотном обслуживании это практически миллионник. Таких ресурсных двигателей сейчас нет даже у Тойоты.
как нет ? Есть ! Toyota Proace :)
@@Denis-themenace стопудово прав, а я не доглядел)
Его "чИпать" проще простого - коробочка Racechip pro. Могу дать на пробу.
А селектором (крутилкой слева от руля) полный привод подключается жестко или он не постоянный полный или "не очень полный" привод? Насколько вы им довольны или не довольны? Стоит ли рассматривать к покупке авто с таким полным приводом?
Да, рассказал вначале конечно сказочно)) чек не загорается при спущенных колёсах, а колёса без датчиков давления, замер идёт при помощи abs, накачивашь сколько тебе надо и вставляешь как норму, а машина отслеживает от того параметра который водитель сам записал
Ездил неделю на таком по Черногории. В исполнении Тойота, очень понравилось
В смысле в исполнении Toyota?
Эта машина разработана 3мя компаниями. Только дизайн передней части отличается. Toyota Proace называется.
Зачем людям кожаные сиденья лично для меня так и останется загадкой. Что до остального, то предпологал на большее количество "изюма". Но нет. Даже несколько скучненький автомобиль. Не без плюсов,но не моё.
Благодарю.
Задняя дверь лучше распашная 🤗👍 из опыта эксплуатации понимаешь что огромная снеговая лопата начинает раздражать 🤦🤷
так что по итогу с добавлением фаркопа и ездой с домом на колёсах - идея выгорела??
Проехал на на VW Caravelle 6.1, 80K по России, Да он жёсткий) но рулится, но дорого, и очень крутой...
Гена, я купил большой бокс на крышу, запаску, весь хлам и вещи храню там, очень удобно!
У меня в подземный паркинг тогда не пройдет по высоте.😒
действительно концепция по трансформации салона круто у французов а до качества кресел есть притензии как и у корейцев надо дорабатывать
Это очень практичные и удобные автомобили! Жаль, что у многих автомобилей этого типа, отсутствует возможность трансформации кресел в спальные места
Это тем более неприятно, учитывая, что у банального универсала, который классом пониже, такая трансформация есть.
@@АндрейКостюковский Да-да!
При обрыве ремня ГРМ что будет? И как часто необходимо менять?
Благодарю за содержательный и технически грамотный обзор! Подумываем с женой о такой машинке. Наши Транспортер, Ивеко того же размера и Фольксваген Кадди уже по полмиллиона проехали. Но хочется полный привод... Вот и мучаемся - Соболь или же такого нам хватит..?
Больше спасибо за обзор!
Вопрос: ездит ли кто-нибудь на такой машине с 8 -ми ступенчатым автоматом? Правда ли что он очень плохо себя показывает при холодной погоде?
Ездил на тахо 2018 года, акпп8, но было тепло, хозяин не жаловался на плохую работу в холода, хотя он из Тюмени.
У этих французов есть один сильный минус это евро 6
Геннадий, чтобы было комфортнее, возможно вам тоже следует снизить давление в шинах. Кстати, было бы интересно послушать, как правильно выбирать давление в передних/задних шинах в том числе нештатное, и каких результатов мы такой регулировкой сможем достигнуть?
Мне комфортно на штатном давлении.
@@GenaBro_official И это хорошо! Правильное давление - это безопасность, умеренный расход топлива и резины!)
@@DrivingLessonsPro Правильное давление может быть очень разным и зависит от "миллиона" факторов. Самый очевидный из которых- температура. И оно постоянно меняется, т. к. большинство из упомянутых факторов не постоянны.
@@АндрейКостюковский Ну законы физики никто не отменял! Мы же знаем, что при изменении температуры давление меняется. Но это не говорит о том, что его не нужно поддерживать в норме.
@@DrivingLessonsPro Ну вот же ездит человек, профессиональный раллист, на заниженном относительно заводских рекомендаций давлении. И он это делает специально для определённой цели и никаких проблем не испытывает. Речь ведь не идёт о том, чтобы ездить на полуспущенных колёсах, а скажем так о тонкой настройке в диапазоне ~0,5 атмосферы. На практике вы не увидите разницы ни в износе, не в расходе. Да и для разных моделей шин применительно к одному автомобилю, "идеальное" давление может быть разным.
Я всё понимаю, но обогрев сидений не поставить...
Спасибо
Это такая погода в мск?!?!ппц уже лето 😮 просто сегодня с утра авто от снега чистил😮
а где езда между конусами? на треке?
Всем привет,ищю минивэн мультивен,,полный привод,АКП,бензин,,если такие?посоветуйте,семья большая,4ро детей,.
Сдвоенные сидения я снимал один, не надорвался, качайтесь, ребята, мне было 67 лет, а в лет на 15 моложе...
Я за пежо + славлю
Машины классные, коробка действительно хороша. У мну есть такой...
Отличный обзор. У меня вопрос по поводу снятых сидений из машины? Сидениями возможно полноценно пользоваться или нет.
Сколько у Вас машин? Как же рам? Для семьи
Все в порядке с рэмом😇
Французкие бусинки безусловно хороши. Но вот то, что они в этом поколении переднюю панель сантиметров на 15-20 задрали, и она реально на уровне груди перед глазами - с этим смириться трудно(((
Обзорность вперёд удручает...
Езжу на Джампи предыдущего поколения.
В эти как сел в салоне, после их появления, так и вышел сразу. Спасибо, я лучше на такое со стороны посмотрю.
Обожаю высокие торпедо на тачках😅
а сколько всего автомобилей в парке и какие?
Геннадий, бро! Я переживаю о твоём здоровье. Напрасно или нет? =(
Урра! Все На картошку! 😂
В субтитрах написно "наоборот". Это значит не понимаете друг друга не только с полувзгляда, но и с полуслова? 😀
Когда покатаешь нас?
Оч скоро😊
Жду тест на бездорожье))
Чорт, слушаю вас - и прям почти всё про моего Бусика! Кроме разве что мой короткий. А так - натуральное узнавание, включая собак. =)
Притом, что по пачпорту мой Бусилий - Huyndai Starex 4x4 2004 года. =))
А, ну да - мой по дефолту заднеприводный.
Миша - не лох, Гена - 😢😢😢. Массажа нет, столика нет, кондиционера - нет! Зато, у Гены есть суперррррршапки!
😂Как сговорились все... Что не автоканал, везде автодома, вэны берут... 😢 И я который понимает что снова поедет в путешествие на хэтче n15...
Не важно на чем, главное есть желание) удачных путешествий!
В старом Citroen c8 вращаются)
Опель Зафіра 😂. Ти маку клюнув 😂.
Фары на Ситроене лед?
Бандиты из один дома )
👍👋
Все хаят французов. А реально проблемный там только ep6
А дизеля 1.6 и 2.0 вечные. Механика на 2.0 имеет двухмассовый маховик который стоит как крыло от Боинга, но ходит 300к.
А автомат коробки как живут?
Только не обзирать, а обозревать.
столик гавно редкое и доплачивать за него выброшенные деньги не понятно почему не днлать более качественный и функциональный столик в спинке сидения
Что за предыдущий владелец на 4к км пробега? Да еще и который столько всего сделал для машины - и мультимедиа, и покрытие антикором.. он пробег скручивал, что-ли?)
Забыли сказать, что только на бизнесе есть ксеноновые фары, а в остальных комплектациях позорный галоген 🤦♂️
Заглушите всю экологию и удалите сажевый и с динамикой все будет в порядке.
Что тут сравнивать одна и та же машин .пежо vs банка это топ.
"Обзирать свой автомобиль"
😂😂😂
Обзирать)) святое дело))
Уважаемые любители буханочных авто, а также газелисты, пожалуйста, ведите себя адекватно на дорогах. Ваша "буханка"(газель) далеко не самая быстрая.
Очередь на обзер. Куда редактор смотрит?.
Обзирать?
Посмотрел меньше половины. Обзорщик плохо знаком с авто и порой несёт полный бред(((
Проехал тыщ 30 уже - пересмотрю и постараюсь этот бред обнаружить😁👍
Тогда для начала обязательно продемонстрируйте отличие подвески комплектации бизнеса и колхоза как вы назвали.
@@saschkecкакая разница, поясните между бизнесом и простой?
это же грёбанная погремушка! поставь рядом хайс, велфайер, или альфард! и всё станет ясно сразу!
Обзирать ахах)
Обзирать. ))
А чому не буханка)))?
Обзирать свой автомобиль)))созвучно с другим словом не хорошим.
Гонщик не может купить, учитель тем более.
Два наркоМА!
Убогие вёдра 😀
Сказала чебурашка сидя в общественном транспорте. 😂
Ездил на таком как у тебя, но в максимальной, брал на тест-драйв..
Машина для рынка постсоветских пространств. Западная версия имеет 180 сил и 8 ступенчатый автомат, заднее стекло открывается отдельно, в боковых дверях имеются открывающиеся форточки, панорама , и прочие плюшки. Грустно.
А при таком багажнике (глубина) что дает открытие заднего стекла? Кол-во л.с. всегда "не хватает" 😁 Вот форточки - это да, нужная вещь. А панорама -зимой холод, а летом дополнительный обогрев и неприятный неожиданный сюрпрайз.
На пульте и старексе в сдвижных боковых дверях форточки открывались.
Нахрен нужно не знаю.
Дети баловались несколько раз. На скорости шум раздражает
Зимой холодно, летом жарко.
Нахрен они не нужны если климат контроль. Работает.
За 15 лет бусоводства три четыре раза открывались по приколу
Никаких проблем с Германии пригнать то что хочется.
Даже сейчас.
150 л/с за копейки чипуется до 180. Мочевину вырезают под корень. Езди и радуйся.
Мульт у меня был 130 и 174 лошади - за глаза на таком самоваре и то и другое
столик открываеться как винтовка мосина перезаряжаеться ну хоть есть это лучше чем нет
Вместо слова « обзирать», есть слово «Обозревать».
Не благодарите 😊
😂😂😂 французы это не немцы опель можешь даже не приблежкть к бонападру
А чему вы восхищаетесь? И без вас понятно что такое европейская машина. Вы бы восхищались российскими достижениями - УАЗ-ами и ГАЗ-ами! Чего тут на гейропейское слюни пускать?