Опель Зафира Лайф сильнее Мультивена / Opel Zafira Life метит в ТОП максивэнов, будет полный привод!
HTML-код
- Опубликовано: 5 ноя 2020
- Гран-при "За рулем" 2021: проголосуй и выиграй внедорожник Lada Niva Travel
surveys.ask.gfk.ru/CustomConte...
Цены на Опель Зафира Лайф: от 2 729 900 до 3 309 900 рублей
Самый дешевый длинный (L) - 2 779 900 рублей
Тестовый автомобиль: 3 269 900 рублей
Подписывайтесь на наш канал - будет интересно! И не забудьте про колокольчик)
00:55 чем Опель Зафира Лайф отличается от Пежо и Ситроена
01:28 это легковая или грузовик? Платформа EMP2
01:45 на Зафиру Лайф ставят турбодизель
01:58 а дизель надежный?
02:43 заглянем под днище!
03:00 подогреватель Вебасто
03:20 Впрыск мочевины AdBlue
04:15 задняя подвеска
05:15 косяк с интеркулером!
05:50 багажник Зафиры Лайф огромный
06:23 трансформация салона - огонь!
07:50 снимаем сиденья
09:15 сдвижные двери с электроприводом
10:20 климат-контроль пассажирского салона
11:15 рабочее место водителя
13:15 а подстаканники где?
15:10 камера заднего вида
16:00 мультимедиасистема
17:10 как работают дизель и автомат
18:00 расход топлива
20:28 плавность хода? стала лучше!
21:00 как светит ксенон?
22:18 а механическая коробка будет?
22:30 полный привод будет?
22:40 а конкуренты кто и почем?
Подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика:
podpiska.pochta.ru/press/%D0%...
www.hyundai.ru/TucsonNLine?ut...
Другие автомобили Опель на нашем канале:
Opel Grandland X Опель Грандленд
• Новый Опель для России...
• Опель вернулся! Каким ...
Минивэн Peugeot Traveller Пежо Тревеллер:
• Убийца Фольксвагена? Б...
Volkswagen Caravelle T6.1 Фольксваген Каравелла:
• БУСИК МЕЧТЫ Фольксваге...
#opel #opelzafiralife #зарулем #журналзарулем #опель #опельзафиралайф - Авто/Мото
Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться) Опель Зафира Лайф - удобная машина! Вам такая пригодилась бы? И если да, по какой цене взяли бы?
Короткую базу хочу, как в Европе.
@@ssh2454 Короткая тоже есть
Если не считать курс, а реальные доходы населения, то, возможно, цена в 1400-1600т.р. была бы вполне комфортной.
У меня vw caravelle выбор сделан
@@user-er9sf4ke5n Прекрасный автомобиль! Один из лучших в классе
В России до сих пор цены на авто не соответствуют зароботкам основой массы населения. Остаётся только обзоры смотреть....
Автомобиль - снова роскошь
Ага, и хер машину в салоне найдешь!
Обзоры смотреть, и облизываться.
Под каждым видио кто то ноет про зарплаты .
@@nikemmo а когда автомобиль не был роскошью?
Есть же люди у За рулем, которых интересно слушать)
Точнее появился. Никита прошёл школу Авторевю и Драйва.
@@Admin_password_admin так или иначе это хорошо)
Выходцы из Авторевю...
+100 там просто нужно выгнать тупицу главного редактора и тогда всё будет "ок". Никогда не забуду тест драйв одной тачки в багажник которой он грузил кирпичи, которые возил себе на строительство дачи.....
И этот "шедевр" вывалил на всеобщее обозрение....
@@Pavel_Cor Не верю, что Кадаков возил кирпичи. Меньших мог, но он уже лет пять не работает.
я рад за людей которые могут позволить себе такой автомобиль.
А я рад за вас. Надеюсь это более высшая степень радости за ближнего.
@@sergeis4972 благодарю вас😘
Не стоит своих денег, не брать говно такое 2млн потолок
Денег накрали с экономии на зарплатах с простых работяг коекто
В этом и других роликах про микроавтобусы/минивэны, больше всего мне нравится, что обзорщики рекомендуют их многодетным семьям. Так приятно слышать, что авто по 3-4 млн предназначаются для таких как мы, у кого по 3-4 и более детей))
Всем добра-бобра.
ЗР-это не какие нибудь псевдо автоблогеры с матюгами ,это легендарный автожурнал!!!
Спасибо вам!
Это ж сарказм был.
Наконец то отличный обзор, без этих соплей "ути какой экранчик " . И информации много и сравнение с другими авто. Цена конечно конская, но это другой вопрос. Лайк автору.
Приятно смотреть обзор от человека который сам пользуется таким автомобилем
3 ляма.
я конечно постараюсь досмотреть до конца.
но 3 ляма...
как вариант - в минималке, т.н. голый, на ткани, с ручкой, 2х рядка. Возможно где-то и есть за разумные 1,7. Первые авто в максималке были 2,6. Теперь вот и 3 ляма не потолок.
3 ляма это лонг полный электропакет с 4 капитанскими седлами с отоманками с вентиляцией и массажем которые можно развернуть к столу с доп.печкой и кондером боковые двери и багажник электро, два по цене одного фольксвагена который пустой без розеток и места для телефона.
Сейчас фольц поло в топе1600000😁
@@user-dh5jq8nk5w Фолькс наверное? Фольц - это что-то из чего-то. А 1,6 за Поло - это за немецкую сборку? Или 1,6 - это за российский седан?
Ролик не успел начаться, как все ответы про машину я получил...
Очень хороший обзор! Показать машину снизу сейчас мало кто может. Ждём и дальше обзоры с технической частью
Спасибо за отличный обзор, Никита! Все по существу и по делу. Так как я ситроеновод с большим стажем хочется сказать скептикам - после 100 тысяч пробега дизельные Ситроены и Пежо бегают так же надежно как и до 100))
Хороший обзор, чувствуется, что автору этот формат авто близок. И рассказал все увлекательно - без зависания и подтормаживания речи, характерных для многих "обзорщиков". Также приятно слушать только Владимира Мельникова.
Автор сам на таком же ездит, только с шильдиком Ситроен. Потому и обзор отличный!
Блин, какой же приятный толковый спокойный автор. Как будто Авторевю посмотрел
Хороший журналист- всё по делу рассказал 👍👍👍
Спасибо вам!
Да, журналист красавчик
@@tvzrru вам спасибо за грамотное освещение
Обзор так обзор! Все доходчиво и поняно!
Спасибо вам!
Спасибо журналу за адекватного ведущего!! СПАСИБО!!! Посмотрел обзор на одном дыхании, спокойно, рассудительно, интересно!
Отдельный лайк за кожаную летную куртку 👍🔥!
Спасибо вам!
Наконец то приятно слушать локаничный и дельный обзор на автомобиль. Спасибо. Не ожидал от ЗР)
Обозреватель так обозреватель. Обзор так обзор. Плюсую!
Спасибо вам!
И в итоге,я протестировал все минивены и понял одно,буду менять свою CARAVELLE Т5 2014 с пробегом в 617000 на новую каравеллу,только на полном приводе и пусть она будет дороже всех этих недоминивенов но зато я знаю что проеду полмиллиона и всё будет хорошо!!!
В начале июля 2020 ухватил Спейстурер 1.6 2019г(новый) в Москве меньше 1.7м.+допов на 70к надарили. Но пришлось месяц побегать по салонам и ситроен и пежо. Считаю что взял довольно выгодно. Учитывая что Фольксваген в аналогичной комплектации перевалит за 3м. Машиной очень доволен. Расход средний за 15к км, средний, по БК 5.9л. Москва и трасса. Скорость максимальная которую набираю не более 110км ч.
а сейчас он от 2.249 с НДС. - за полгода рост цены +30%. Даже доллар вырос на сегодня на +18%. Вопрос тогда, какого хера так взвинтили цену.
А сейчас он за 3 уже перевалил, как тогда стоил Фольксваген.
И хлеб уже за полтос как и дизель).
Развивается экономика, ну че вы)).
А сейчас он не новый с Европы 5млн.😅
Интересно когда народ сможет себе позволить купить такой б/у на пробеге 100 000-200 000 что от него останется , а пока цена космическая что и не удивительно при нынешнем курсе доллара , а за обзор спасибо 💯👍👍👍
За 100 тыр р. согласен купить. Курс доллара к рублю пусть поменяется под эту цену.
за 100 000 км ничего ему не будет
Про курс доллара не надо - цены на эти машины с начала года практически стоят на месте и они смешные по сравнению с аналогичными Фольксами.
В целом авто должно быть довольно надёжным, 100к проедет легко, дальше будет зависеть от обслуживания, с хорошим и 200к проедет!!
такие тачки будут за 200 тыр км, а то и за 300 на вторичке...даже 150 это мало...
Я накатал на этом авто 34т км
У меня 4 детей✌️
Авто просто сказка для нашей семьи
Степень свободы в движении выросла в разы!
Теперь планы поднять авто и установить пороги, а то детям высоко забираться в салон.
Третий год владения, пробег уже 88, одни положительные эмоции))
Классный видеообзор! Подробно, обстоятельно, по делу... Без ненужных шуточек и подколов. Спасибо автору!
Спасибо вам!
-на больших пробегах ну где то под сотню тысяч км.😂😂😂😂
я как тойотовод тоже поугарал на сотней тысяч км.
Тойота - 300т.км. на одометре, все мои. Лямбду 1 раз поменял на 260. первая сотня пролетела, авто был как новый по потреб качествам, а тут аж сотня :))
Действительно, шедевр)
Гранд старекс, на приборке 154 тысячи, что лютая ложь, ибо написано 384 в блоках( и это тоже похоже на вранье) и 12 тысяч моточасов. Не стоит забывать, что есть грузовые версии этих машин, и там 50 тысяч за год это почти что минимум. Машина, с ресурсом в года 3? Да нахер она нужна, она не окупит себя тогда никогда, соответственно "привет, конкуренты"
Спасибо! Обзор вменяем, без явного очернения или зализывания. Так держать!
Когда первый раз увидел Тревелер у товарища, был приятно удивлен! Отличная трансформация салона, низкий расход топлива, приятная подвеска и вменяемые расценки на ТО. Зачем люди покупают 7-ми местные SUV? А они ведь стоит ещё дороже! Прекрасный вариант для больших семейств. Двигатель и автомат одни из самых надёжных. Цены? Раньше батон был по 22 копейки. ..
затем что у них просвет нормальный: от 200мм и выше. Это нормальный просвет для передвижения по РФ.
Прям глоток свежего воздуха объективности и экспертизы в потоке блого обзоров по брошюрке. Спасибо, очень полезно и интересно.
Всем привет! Хороший обзор, спокойный без понтов, все доходчиво.
Спасибо вам!
@@tvzrru за что спасибо вам за вранье?
вы вправду верите что опель лучше мультивана? Может вы еще в дед мороза верите? Насколько низкопрофессиональный сюжет без прямого сравнивания
Наконец-то приятно слушать ведущего, ни слов паразитов, ни шепилявости, граммотно поставленная речь и по делу.
Не ожидал увидить Никиту на канале ЗР). Теперь два авторевюшника в ЗР
три
@@tvzrru кто третий?
@@user-mo1fi4ww2v Кадаков, Виноградов, Гудков
@@tvzrru понятно, просто Виноградов в авторевю не был на виду, он же кажется в основном ресурсными тестами занимался
За рублем собрали все отбросы авторевю
Спасибо большое за интересный сюжет!
Классный обзор! Все четко и по делу, даже днище снизу показали. Журналист классный, спокойный, грамотная речь, никакого сленга. Побольше бы таких нормальных ) После обзора даже появилась симпатия к этому вагону, хотя недоделки, которые упомянули, вызывают сожаление. Но трансформация салона - супер!
Спасибо вам!
@@tvzrru вам спасибо, но нужно больше информации о ходимости узлов и агрегатов именно от вас, технически грамотных людей. Всех благ вам, ждем обзоры и тесты.
@@user-tt5ku1rz1f Спасибо!
Хоть мне такая машина не нужна, но очень понравилась и подача материала очень грамотная. Спасибо. Лайк.
Зашёл,увидел всё зачёт!!!! Лайк!!!!👍👍👍👍
Заходите еще!
Очень интересный репортажэ. Так доходчиво и увлекательно не каждый может рассказать. Спасибо вам за этот обзор. Зафира, огонь!
Обзор понравился. Видно, что матчасть изучена и опробована, всё по существу - это правильный подход.
Спасибо. Лайк.
Вот что значит «человек в теме»! Никиту рад видеть всегда и на мой взгляд, обзоры на бюджетные сегменты это его! 👍
Спасибо) Классный обзор! Смотрел с удовольствием)
Спасибо вам!
Отлично всё рассказали и показали! Смотреть одно удовольствие.
Машина, очевидно, хороша, но дорого очень для нашей страны.
Спасибо. Профессионально, понятно, интересно. Очень удобная,логичная подача материала.
Очень понравился обзор! Сразу видно человек профи своего дела. А то, что многодетный семьянин, это вообще супер. Желаю успехов!
прекрасный обзор! отличный ведущий!!!!!
Опель Зафира это машина для большой семьи, никаких понтов, просто машина. 3 млн рублей вполне адекватная цена...
День добрый ! Все чётко и по делу ! Спасибо за труд !
Ну наконец-то и смотреть и слушать приятно
Чётко и по делу. Обзорщику спасибо.
Отличный обзор , спасибо ! 👍
Спасибо вам!
Интересный обзор - благодарю. Жду обзор на КИА Карнивал, когда он появится у нас
Отличный обзор - грамотная подача, объективно и без понтов
Спасибо за честный и толковый обзор! Владею аналогичным Пежо, все правда! Проехал 43 ткм, балдею от машины. Семья довольна.
Спасибо вам!
длинную версию брали?
@@alexs6270 нет, у меня короткая версия (4,97 вроде). Хотя на самом деле это не самая короткая, есть в Европе короче (насколько я помню).
Честный обзор, у меня тоже такой я очень доволен авто, но обогрев стекла в мороз бесполезен, счётки примерзают, стекло в низу не оттаивает, и динамика в стоковой версии просто ужасная, я перепрошивал, и машина поехала, теперь можно даже обгонять на трассе.
Хватает динамики вполне, это же не пушка для гонок
Ездил на таком Ситроене (самом коротком) - отличная машина. Путешествовать вообще великолепно - сзади оставляешь только одно кресло для ребенка и на полу можно нормально втроём спать (мотоцикл загонять тоже отлично - есть приспособы для удержания к направляющим для кресел). Но французской эргономической лажи дофига:
- крутилка КПП неудобная и колено упирается,
- подлокотника нормального нет (зато можно назад ходить),
- видимость в зеркалах нулевая,
- один мелкий подстаканник далеко под самой лобовухой - даже маленькую бутылку хрен засунешь (в стекло упирается)
- круиз-контроль за рулём вообще не видишь,
- дверные карманы как ведра - полторашки в них валяются, а для выхода надо дверь полностью открывать, потому что ноги не пролезают
- педальный узел тесный и тормоз сильно вперёд торчит - в зимних ботинках кошмар
Всё верно. И это еще не все странности)
Когда поездите не 2 недели, а 2 месяца и более, поверьте, ВСЕ эти "недостатки" просто незаметны. Ко всей эргономике привыкаете быстро
@@user-db8tq1ow2m Если доработают и при этом цена не взлетит к Мультивэнам, это будет просто идеально!
Когда то Опель Зефира стоил 520.000 рублей и я думал что он будет следующим моим авто, но спасибо Путе, который поднял тогда пошлины и она стала стоить за 700 с лишним косарей, так и осталась мечтой
Гудков это просто спасение для ЗР)
Являюсь владельцем Ситроен СпейсТурер ,самый правильный и толковый обзор.
Реальный расход по городу пожалуйста?)
@@artems7165 8л
Спс приятно было смотреть и слушать! Присматриваю себе смену буса с т 4!)
Ну зафира адекватная замена думаю, все что надо в нем есть и по цене нормально, плюс надежность на уровне, только я бы дизель брал)
Спасибо за обзор!!! Никита с бородой - как Диваков с Шадричевым! 😀
А я думал куда Гудков пропал! Рад видеть, Гудкова приятно читать и оказывается слушать и смотреть)
Гудков Красавчик!!!!👍👍👍 Очень хорошо рассказал и показал!!!! Так держать Никитос!!!
Хорошая машина. У друга такая. Доволен очень. А для себя в ролике услышал невзначай произнесенную приятную новость, что в Калуге локализуют производство младшего брата Берлинго. Очень надеюсь, что это будет модель в новом кузове. Сам владею Бегемотом в кузове В9 и очень! жду когда же у нас появится обновленная модель!
Обновленная у нас появится, когда в Европе появится ещё более обновленная. Это же удивительный французский маркетинг. Видимо огромное количество арабов в их стране заставляет считать Россию рынком, не достойным современных автомобилей.
Спасибо за обзор .
Доходчиво ,интересно .
Ну наконец то хороший обзор, всё с толком и расстановкой.
При зарплате в 50 тысяч рублей и с 4 детьми остается только смотреть обзоры и восхищаться функционалом прекрасного автомобиля, но не более того😔
Значит сами виноваты, надо думать головой а не лежать на диване в выходные дни....
Очень хороший обзор! Спасибо!
Спасибо вам!
Очень все информативно, досмотрел до конца хоть и понимал что цена не малая
Хороший ведущий. Всё по делу рассказал.
Аааааа, умора - "на большом пробеге под 100 тыс км" 😂
Прогресс не стоит на месте...
Видимо для надёжного двигателя из Франции 100 тыс.км. это большой пробег
Думаю он имел ввиду большой пробег для помпы
Да, теперь 100 ткм - это большой пробег.
Большие пробеги 400+ закончились в 2003,когда производители поняли ,как лажанулись с надёжными авто.
В Германии сам видел 19!!! складов с диз.движками и кимплектующими для МБ 124,которые уже нах никому не нужны.
Так что,привыкаем к огромным пробегам 150 ткм.
уважение автору за обзор под машиной! впервые вижу, очень интересно и полезно.
Отличный обзор! всё чётко и по делу!
К таким машинам надо сразу делать обзор по ремонту топливной аппаратуры и по удобству обслуживания и ремонта.
да и цены не мешало бы озвучить, и про надежность, долговечность, ремонтопригодность рассказать
Вот, кстати, тоже смотрел и думал, удобно ли лампы в фарах менять. ))
@@anikinalex Конечно удобно.Как раз на длину ладони проём подкапотный и оставили ))
)))) а я их на конвейере собираю! Самый красивый и классный из всех трёх машин (Опель Пежо Ситроен)
Спасибо ! Было познавательно 👍
Спасибо вам!
Хороший обзор, спасибо, очень информативно!!!
Спасибо
Особенно за французскую соплю
Мне Флюенс мой напомнил. Я эту соплю уже 10 лет не убираю аж с 2010 года. Хотя вопрос всего лишь в том, чтобы правый дворник поставить не 60, а 65
моя мечта! ))
Forestlamp Craft слабоватая мечта.. Хотя дело индивидуальное...
@@AleQSandrRodionov сейчас самое то
сейчас на виваро,если буду менять то на зафиру,только не русскай сборки
Езжу на Ситроене.В длинной базе И МАКСИМАЛЬНОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ. И СКАЖУ ПРОБЛЕМ МНОГО. ЗА 40т пробега. Выявлено не мало. От замены приборной панели, до покраски по гарантии.. и это не считая замены топливного насоса 2 раза.
При том ,что заправка производится только на АЗС. Беларуси . Проблемы сдвижных дверей ,их уплотнитель такого качества, что вытер в дверном проёме краску до метала. Красили по гарантии. И много мелочей. Напомню 40т пробега. На фирме 2 авто таких и проблемы одни и те же у обоих. Расход топлива совсем не соответствуют что они обещают. В целом, авто не плохой.
Саня плюнь и забудь!Это деньги на ветер.Тем более японцы реально выше по качеству и комплектациям!Даже 15 летний степвагон(хонда)использовал мягкий пластик и более продвинутые технологии!И в нём ещё двадцать лет назад использовали блокировку передних колёс!Чего в европейцах до сих пор нет!Да и трасформация салона так себе,на любителя.
Спасибо за обзор! Подскажите, пож-та: обкатка движка нужна?
Хороший обзор , познавательный )
Приму в дар этот подержанный автомобиль)
Запарожец устроит?
Спасибо!
Спасибо вам!
Отличный обзор, отличный авто за свои деньги, захотелось купить! Осталось накопить денег)
Отличный обзор. Подача/опыт. Толково.
На больших пробегах, около 100 тысяч!!!
Спасибо за хороший обзор
Спасибо вам!
Приятно слушать профессионального журналиста! А не полупокеров всяких, доморощенных
Спасибо вам!
Спасибо всем за интересный и познавательный видос!
В целом французский дизель означает надёжность и долговечность 😏
видно, что в целом тачка нравится рассказчику, но спасибо за объективность. её на этом канале слегка не хватает. и да, рассказ не поверхностный, а глубокий. даже глубже, чем у авто ревюшников, а за рулистам этого всегда не хватает
Наконец-то нормальный обзорщик!Речь в норме, не торопится!
У меня escalade ESV, он не меньше внутри и на третьем ряду три детских кресла помещаются+ гигантский багажник после третьего ряда, полный привод, большой клиренс, даа метра капота....также прекрасная трансформация салона...цена 630...расход зимой по городу 16,5.... Правда, год выпуска 2004)))тоже многодетный, брал не для понтов, живём в деревне
Обзор то не плохой! Смущают реально дикие глаза ведущего!!))) Я даже не много зассал!))))
Хотелось бы рифтер в России увидеть
После двух недель катания по Европе на прокатном Spacetourer понял, что это будет моя следующая машина. Тем более, что у меня сейчас Тигуан 2013 года, а новый стоит почти столько же. Правда, 2,6 млн. я осилю еще не скоро.
Здравствуйте, спасибо за ваш обзор,было довольно интересно! А вы не рассматриваете такой авто как шевроле экспресс в качестве альтернативы ?? Или вы смотрите на авто исключительно оффициально представленных в России ???
Ура! Гудков! Значит интересно!
Зачем хвалить сдвижные двери за возможность выйти на тесной стоянке - а подумали, как соседние машины дверями все бока раздолбают?
А карманы-ведра в дверях зачем называть произведением исскуства, если в них всё болтается (например, бутылка-полторашка) и надо дверь полностью раскрывать, чтобы ногами не цепляться при входе-выходе.
Вы можете и вплотную к стенке встать. И вас могут припереть. Что-то вы не о том
@@tvzrru Я именно о том - брал SpaceTourer на прокат и у него на боках куча характерных вмятинок.
Когда у вас есть дети, сдвижные двери - это супер. Вы можете встать и не вплотную к припаркованному авто, с достаточным расстоянием, но пока ваш ребенок научится открывать вашу распашную дверь так, чтобы не стучать по соседней машине, вы уже не один скол на своей двери замажете. А со сдвижными эта проблема почти пропадает. Почти - потому что надо при парковке также не забывать, что там может быть сзади, бордюр или столбик, в который двери сдвинут
@@StolzRu Куча вмятинок может быть на любом автомобиле
Поздравляю с назначением! В Авторевю умели находить грамотных людей, но не умели удерживать. Обзор очень информативный, но надо было, как мне кажется-было бы интересней, добавить опыт владения красным "коротышом".
Конечно хочется цену поменьше, если в Москве она вполне, то для многодетных переферийщиков... все же великовата. Удачи!
Отличный обзор! )
Передние рычаги не вызывают доверия всего то по 1 му сайлентблоку, вот задние это круто!
Вы смеётесь???100000км это большой пробег???Зачем ерунду говорить?большой пробег это 400000км,но ни как не сто.
Ну, да, особенно для такого класса машин. Там пол-ляма, вот пробег! А 100к это так, жена детей в садик возила. Низковаты нынче стандарты "нормального" пробега
Это опель 😢
Любая машина когда-то становится "Опелем"
@@itosha35 Самое интересное что об этом говорит автожурналист.
Купил машину в кредит на 5 лет, денег куда-то в отпуск уже ездить нет)
спасибо за обзор! Интересно сравнение с Вито 👍