Смеялся сколько веселья и юмара подколки.... Ребята приятные приятный говор с легка пробежались по технике... Понравились ребята с таким задорным духом, сёравно за какую боранку их посадить они со всем спрааатся..... Русский немец Германия мир Российскому миру
Как любитель VAG, за 5млн в Мультивэне должно быть все(кожа, электрорегулировки, большой экран по центру, идеальный комфорт, потому что в эту цену уже трехлетний S-klass Мерседес, Ауди А8 влазит, либо новый Е-класс. Я бы рискнул взять Пыжика..
Хорошая передача, ведущие молодцы. С юмором ведут. Отлично! P.S. 10.10 сиденье которое он поворачивает, у него спинка вертикально стоит. Причем видно, что если стоит столик, это сиденье по ходу движения, назад не откинешь
Хочу напомнить, что Фольксваген переводится как народный автомобиль, или автомобиль для народа. Фолькс - народ, Ваген - вагон. Народный вагон. Даже у нацистов хватило совести не драть три шкуры с людей. Фольксваген Жук стоил в нацистской Германии около 500 рейхсмарок, а зарплата обычного слесаря на заводе составляла примерно 170 рейхсмарок. А современные хозяева фирмы Фольксваген до такой степени осатанели от своей наглости и жадности, что превзошли уже все мыслимые пределы. 5 миллионов!!! за машину для народа!!! Если реалии сегодняшнего дня заставляют так делать, то тогда меняйте название фирмы, а не позорьте её. Но больше всего меня покупатели удивляют. С тебя берут 5 лямов и наклеивают название "народный автомобиль" Получается смеются тебе в лицо. А ты хаваешь. Поразительно, насколько ради производителей готовы унижаться люди.
Серж Московский 5 млн руб за полный фарш. Теперь самый важный фактор: Евро сколько стоит? ~74 руб сейчас. 5 млн руб / 74 руб = ~67000 евро. Теперь по старым курсам посчитаем ( курс евро февраль 2013-го года) : 40 * 67 000 евро = ~2,7 млн руб!!!! Почти 2 раза разница. В данный момент за 2,7 млн руб купили бы эту машину. И поверьте она того стоит. Многофункциональная, быстрая и экономичная машина. Да, кто то скажет что там DSG И так далее... ну это как использовать. Если тошнить по пробкам тогда бай бай коробка. Но лично мне нравится Multivan.
Серж, Вы не совсем правы... В Германии, для немцев Фольксы - это вполне народные авто. Они дешевле мерседеса, ауди и бмв. У них есть поло хетч, да и жук был недорог, и даже в России когда был, стоил чуть дороже октавии. В долларах фолькс стоит вполне адекватно. А российский тигуан вообще больше, чем на по ляма дешевле, чем у них, если в долларах. Поло седан для народа сделали, хоть немного можно прикоснуться к немцам. И поло стоит даже немного дешевле соляриса и рио, тем более фиесты. Большой пассат можно купить по цене бмв 1. Королла дороже Джеты. Корейцы не особо дешевле стоят, и чем меньше стоимость авто, тем меньше разница. И кто бы что не говорил, фольксы круче корейцев. С надёжностью есть проблемы, но это в целом сейчас печальный тренд. Здесь сравнение не очень корректное, он есть в версии в 2 раза дешевле. Это для фанатиков сделали
Dima Spb Российский авторынок не сравнивайте с немецким. 1 евро в Германии и в России - это разные деньги. Звучит одинаково Один Евро, но ценность одного евро разная. Аналогично точно так же как 1 доллар. В Америке и в России разные деньги по ценности. В Америке новый Х5 стоит дешевле чем сборка Калининградская. Где парадокс? Вроде бы производства наша, но цена то дорогая. Тут уже если продолжать, длинная финансовая дискуссия получится. Поэтому думаю закрыть данный вопрос и продолжим жить в реальности там где живём.
Забавный обзор. Молодцы! Только зачем на время доставать кресла и ещё за это давать до 5 звёзд, а за спальное место до 1? Разве скорость выемки кресел важнее трансформации в спальное место при выборе бусика?
Парни, это семейные автобусы. Обязательно нужно было сказать, что в пежо все сидения с креплениями isofix, имхо это важно, в VW только 2й ряд. Еще нужно было сравнить глубину и ширину багажника, у вас пежо версия лонг, она глубже. Еще на сколько я знаю у пежо стекла 2го ряда опускаются, а вот у VW нет. Душой я бы купил VW, но все же пежо тут прагматичнее, он лучше оснащен и дешевле стоит.
1) Столик в Пежо установили на рельсы неправильно (задом на перед). От этого на третьем ряду невозможно было пользоваться. 2) После переворота сидений второго ряда видно, что в Пежо спинка откинута, а на VW она стоит вертикально. Поэтому считаю что места для ног одинаково! Нельзя снимать такие обзоры, не изучив полностью технику.
В плане трансформации салона и удобства больше француз понравился, в моем случае Зафира Лайф, ну и ценой конечно подкупил. Брал за 3 в свое время, мультик больше 4 Лямов стоил...
Кто Вам писал текст про Мультивэн 2х цветной окраски от 5 миллионов? Открываем конфигуратор на сайте VW или у дилера, от 3,1 миллиона. Равная оценка салонов в 4 и 4 звезды улыбнула. Понятно, что надо продвигать машины, но убогая теснота и столик Пежо это 2 звезды максимум. Разворот кресла вызвал смех всей семьи, это высокие технологии ) Спасибо за видео, однозначно будем брать Мультивэн. И как "лошары" плестись позади элитных высокотехнологичных Пежо )))
1:22 Мне щас в машинах не хватает хорошего добротного с ноткой брутальности дизайна нулевых, как в фольксвагене, без лишних попсовых, дешевых, маркетинговых пантов как на современных однообразных машинах.
Люди кричат, задыхаясь от счастья, И стонут так сладко и дышат так часто, Что хочется двигаться с каждой секундой быстрей, Делая, делая, делая новых людей)))
Я 2 вещи не пойму: 1. И в России, и на Украине, все Пежо/Ситроен урезаны до 150л.с.!!! У нас этот двигатель идет МИНМУМ 183л.с.!!! Это реально ЗВЕРЬ а не мотор, его ставят в 3008GT с 8-ми супным гидроавтоматом Какой смысл убивать мотор за несчастные копейки по годовому налогу??? Кто мне может объяснить, почему при покупке аппарата за 2 900 000 вы экономите копейки??? 2. Фольц вообще не конкурент, при "поднятии" его до уровня Пыжа (если это вообще возможно) он будет стоить как Мерс на полном фарше, а тогда "Внимание вопрос:" НА-УЙ он укакался, с его ДСГ (дсг и полный привод... это шутка что-ли такая? до первой пробуксовки же!) и укоксовывающемсе вусмерть на 60-80ткм дизелем???
Здравствуйте подскажите пожалуйста хочу взять минивэн Форд С Макс или Форд Галакси подскажите с каким двигателем лучше взять ? Для семьи и работы . Или не брать эти варианты ?
Если честно, народный автомобиль просто окуел по ценовой политике. Недавно покупали другу поло, рядом стоял туарег за 4,5 ляма и без электропривода багажника при этом!
Столики, что тот, что другой - гадость... Сидение раз в минуту никто не крутит... Разговоры о деньгах... Вы наврал в самом начале... Тревелер длинный акпп начинается от 2,05 млн+100тыр доработки... Вы взяли бизнес за 2,7... Мультик длинный бизнес стоит 5-7 млн? "Когда ты заплатил за авто (мультик) 5,5 млн руб?" ...сколько стоит столик тоже важно... Зеркала в пежоситроенетойоте - не видят мёртвые зоны... Стоимость маленьких зеркал мёртвых зон 200 руб штука... Перекрас стоит 50 - 70 тыр... Есть у меня 5,5 млн на авто, но купил российскую машину за 2,15 млн... А мультик у меня на работе и мы его сейчас продаём и берём пару пыжиков... А вот человек купивший авто за 5,5 млн руб спящий в машине, а не в 4* отеле... Бред... В Тревелере кладу надувную кровать поверх кресел пыжика... Но это разовый случай не было отелей... И разгружать пыжик ПРИ надувании кровати НЕ нужно
Все обзорщики не уделяют внимание одному аспекту.На мой взгляд.А именно: Объем колесных арок.У "француза" его нет.А в условиях "средней полосы" это смерть зимней резине .И постоянное ковыряние под арками водителю.Опять же в России нельзя на Тревелер заказать те опции которые потребны.Бери что дают.За твои же деньги.А это напрягает .К примеру Бизнесс -Лонг бесключевой доступ.В короткой верссии этого нет.И т.д. и т.п.
Думается, такая большая разница в цене-немецкая сборка Мультика и русская сборка Пыжа. Хороший обзор, спасибо. Еще раз понял, что немец лучше. Он лучше в мелочах, а именно эти повседневные мелочи важнее, чем демонтаж салона.... вот пример: дверь багажника-она у Пыжа ручная, а как женщине пользоваться ей? Или те же подстаканники, место под смарфон, полный привод с принудительной блокировкой диференциала заднего моста, удобство ехать лицом к лицу. Пыжик хорош, но Мультик лучше🙂
Скажу так, являюсь заядлым вагодрочером) и тем не менее ситроен спейстурер даёт намного больше эмоций чем мультик абсолютно во всём - это факт, дверки закрываются ммм, шумка класс, про плавность хода и говорить не буду, единственное - головной свет у них сразу на апгрейд, в остальном супер автомобиль за небольшие деньги!!!
Французский бус прекрасен, нет смысла переплачивать, за Ваговский аппарат. Так как у Ситра и качество материалов на высоте, в салоне места предостаточно, дизеля у французов супер надежные и проблем точно не будет никаких
и все таки Мультиван лучше во всем , а реклама французам Вам плюс , посмотрим по времени как француз начнет гнить и двигателя не каждый берется делать такое гэ извините
Человек которые только предположил сравнивать эти два автобуса, сразу же заявил о себе- "я никогда не ездил на автобусе". Мультиван- это монумент. Всё надёжно, добротно, стабильно и дорого. Взяв Пежо на пробу, я вернул эту помойку через 20 минут в сервис. Очень жалел, что еду по автобану и вынужден ехать 20 км. до следующего съезда. Иначе вернул бы через 5 минут. Жестянка. Весь дребезжит. Ехал в дождь. Звук шума воды, дождя, колёс.... Салон шили румынские цыгане. Всё дёшево и криво. Нет. Спасибо. Не так богат, чтобы брать помойку. Мультиван в Германии и через 20 лет эксплуатации стоит 50процентов начальной стоимости
ЮТУБ и его представители ты уже перевыполнил норму с рекламой я не за нее платил,, прекращай херней страдать.. Рекламу своим родне показывай хорошо, а мне она нахрен ненужна..
Ну Пежо шляпа,на тесте это будет сразу понятно)правая коленка постоянно давит в нишу коробке передач.я до Тамбова из Москвы доехал синяк был.это чисто реклама.
Отстойное видео, взяли ограниченную серию мульта и тревеллер,этот Булли для коллекционеров. Нужно было простой хай лайн брать для сравнения и цена там совсем другая.
Если ты нищеброд... то свой упилок т 4 будешь переваривать перекрашивать и орать ,что орёл . А все остальные лохи на Т5 и т6. Езди дальше на своем ведре и гордись собою.
Пежо Ситроен рулят и движки хорошие экономные
Отличный обзор, спасибо! Peugeot явно больше обращены лицом к своему потребителю.
Немцы зазнались и обленились. Лучше купить Пежо и квартиру, чем этот фольц
Стесняюсь спросить где купить купить?
@@Obolon1988 в ДНР
@@gunmaster_com_ua потом придут ушлепки и заберут. эта документация признана только местным смотрящим
Смеялся сколько веселья и юмара подколки.... Ребята приятные приятный говор с легка пробежались по технике... Понравились ребята с таким задорным духом, сёравно за какую боранку их посадить они со всем спрааатся..... Русский немец Германия мир Российскому миру
Как любитель VAG, за 5млн в Мультивэне должно быть все(кожа, электрорегулировки, большой экран по центру, идеальный комфорт, потому что в эту цену уже трехлетний S-klass Мерседес, Ауди А8 влазит, либо новый Е-класс. Я бы рискнул взять Пыжика..
Не советую пыжик теряет в цене в два раза быстрее и он не дешевле сравнивать надо одинаковые комплектации так честнее
Хорошая передача, ведущие молодцы. С юмором ведут. Отлично!
P.S. 10.10 сиденье которое он поворачивает, у него спинка вертикально стоит. Причем видно, что если стоит столик, это сиденье по ходу движения, назад не откинешь
Классно ребята, не слушайте никого. Видно что готовились!👍
Звезду пыжику ещё за стоимость его обслуживания! Кино красиво сняли, а главное не сказали!
Лучше два пежо чем один мультик!
классный обзор, приятно смотреть!
Я ❤️ VAG но в данном случай купил бы пежо
Хочу напомнить, что Фольксваген переводится как народный автомобиль, или автомобиль для народа. Фолькс - народ, Ваген - вагон. Народный вагон. Даже у нацистов хватило совести не драть три шкуры с людей. Фольксваген Жук стоил в нацистской Германии около 500 рейхсмарок, а зарплата обычного слесаря на заводе составляла примерно 170 рейхсмарок. А современные хозяева фирмы Фольксваген до такой степени осатанели от своей наглости и жадности, что превзошли уже все мыслимые пределы. 5 миллионов!!! за машину для народа!!! Если реалии сегодняшнего дня заставляют так делать, то тогда меняйте название фирмы, а не позорьте её. Но больше всего меня покупатели удивляют. С тебя берут 5 лямов и наклеивают название "народный автомобиль" Получается смеются тебе в лицо. А ты хаваешь. Поразительно, насколько ради производителей готовы унижаться люди.
С этим немецким дерьмом лучше вообще не соприкасаться. Оно развалиться. Что Фольсваген, что БМВ-Мерседес.
БургерВаген
Серж Московский 5 млн руб за полный фарш. Теперь самый важный фактор: Евро сколько стоит? ~74 руб сейчас.
5 млн руб / 74 руб = ~67000 евро.
Теперь по старым курсам посчитаем ( курс евро февраль 2013-го года) : 40 * 67 000 евро = ~2,7 млн руб!!!!
Почти 2 раза разница. В данный момент за 2,7 млн руб купили бы эту машину. И поверьте она того стоит. Многофункциональная, быстрая и экономичная машина.
Да, кто то скажет что там DSG И так далее... ну это как использовать. Если тошнить по пробкам тогда бай бай коробка.
Но лично мне нравится Multivan.
Серж, Вы не совсем правы... В Германии, для немцев Фольксы - это вполне народные авто. Они дешевле мерседеса, ауди и бмв. У них есть поло хетч, да и жук был недорог, и даже в России когда был, стоил чуть дороже октавии. В долларах фолькс стоит вполне адекватно. А российский тигуан вообще больше, чем на по ляма дешевле, чем у них, если в долларах. Поло седан для народа сделали, хоть немного можно прикоснуться к немцам. И поло стоит даже немного дешевле соляриса и рио, тем более фиесты. Большой пассат можно купить по цене бмв 1. Королла дороже Джеты. Корейцы не особо дешевле стоят, и чем меньше стоимость авто, тем меньше разница. И кто бы что не говорил, фольксы круче корейцев. С надёжностью есть проблемы, но это в целом сейчас печальный тренд.
Здесь сравнение не очень корректное, он есть в версии в 2 раза дешевле. Это для фанатиков сделали
Dima Spb Российский авторынок не сравнивайте с немецким. 1 евро в Германии и в России - это разные деньги. Звучит одинаково Один Евро, но ценность одного евро разная.
Аналогично точно так же как 1 доллар. В Америке и в России разные деньги по ценности.
В Америке новый Х5 стоит дешевле чем сборка Калининградская. Где парадокс? Вроде бы производства наша, но цена то дорогая.
Тут уже если продолжать, длинная финансовая дискуссия получится.
Поэтому думаю закрыть данный вопрос и продолжим жить в реальности там где живём.
Пока немцы застыли в своем пафосе французы их уже перегнали
Ну совсем вы не в теме
это точно
Шикарный обзор! Браво👏🏻
Какой смысл сравнивать автомобили с разницей в цене 2 раза?
Смысл в том чтоб брали, а так то он нахуй ни кому не нужен даже за 2,5 мил. Я про Пежо )) видео не для т5 а для пыжа, т5 и так купят
@@Astap2007 кто его купит за такие деньги?)
@@tonych533 люди которые имеют деньги. Ето хороший автомобиль и он стоит своих денег.
И что что цена разная, класс автомобилей то одинаковый. Если пежо не может себя позиционировать в классе микроавтобусов то пусть и не лезут туда
@@errback6028 Пежо как раз может себе это позволить как никто другой
Парни, вы молоды! Такого позитива насмотрелся!!!! И сравнение просто шикарно демонстрирует разницу!!!
Так держать.
Ребят побольше таких программ, у вас круто получается
За цену фольксвагена можно купить 2 пежо,так что я за пежо.
Ребята вам спасибо за сравнению
Посмотрел с удовольствием.спасибо за обзор
Хороший, веселый обзор! Спасибо!
Фольц просто зажрался!!!
Сем зажрался то пежо по деньгам при одинаковой комплектации стоит столько же
Цирк уехал, а клоуны остались.
Балет уехал- балерины остались.
Этому видео обзору если мне не изменяет память уже наверное год если не больше.
Забавный обзор. Молодцы!
Только зачем на время доставать кресла и ещё за это давать до 5 звёзд, а за спальное место до 1? Разве скорость выемки кресел важнее трансформации в спальное место при выборе бусика?
Согласен с тобой у меня фолькс т6.1 последний с раскладной кроватью с завода но поймет тот кто действительно в этом понимает а не болтает проплачено
Важна даже не скорость, а возможность сделать это одному. Если я уехал на дачу, то надо искать соседа чтобы трансформировать салон. Вдумайтесь в это.
Кому как
Парни, это семейные автобусы.
Обязательно нужно было сказать, что в пежо все сидения с креплениями isofix, имхо это важно, в VW только 2й ряд.
Еще нужно было сравнить глубину и ширину багажника, у вас пежо версия лонг, она глубже.
Еще на сколько я знаю у пежо стекла 2го ряда опускаются, а вот у VW нет.
Душой я бы купил VW, но все же пежо тут прагматичнее, он лучше оснащен и дешевле стоит.
1) Столик в Пежо установили на рельсы неправильно (задом на перед). От этого на третьем ряду невозможно было пользоваться.
2) После переворота сидений второго ряда видно, что в Пежо спинка откинута, а на VW она стоит вертикально. Поэтому считаю что места для ног одинаково!
Нельзя снимать такие обзоры, не изучив полностью технику.
Такое ощущение что снимали либо на скорую ногу, либо по заказу VW.
Там все правильно со спинками кресел. Там ограничитель в полозьях. И ближе к переднему подвинуть не даёт
В плане трансформации салона и удобства больше француз понравился, в моем случае Зафира Лайф, ну и ценой конечно подкупил. Брал за 3 в свое время, мультик больше 4 Лямов стоил...
Кто Вам писал текст про Мультивэн 2х цветной окраски от 5 миллионов? Открываем конфигуратор на сайте VW или у дилера, от 3,1 миллиона.
Равная оценка салонов в 4 и 4 звезды улыбнула. Понятно, что надо продвигать машины, но убогая теснота и столик Пежо это 2 звезды максимум. Разворот кресла вызвал смех всей семьи, это высокие технологии )
Спасибо за видео, однозначно будем брать Мультивэн. И как "лошары" плестись позади элитных высокотехнологичных Пежо )))
1:22 Мне щас в машинах не хватает хорошего добротного с ноткой брутальности дизайна нулевых, как в фольксвагене, без лишних попсовых, дешевых, маркетинговых пантов как на современных однообразных машинах.
Парни отожгли, мне понравился обзор, было весело!
Люди кричат, задыхаясь от счастья,
И стонут так сладко и дышат так часто,
Что хочется двигаться с каждой секундой быстрей,
Делая, делая, делая новых людей)))
Мультик стоит пять мультов ,это абсурд
Я 2 вещи не пойму:
1. И в России, и на Украине, все Пежо/Ситроен урезаны до 150л.с.!!! У нас этот двигатель идет МИНМУМ 183л.с.!!! Это реально ЗВЕРЬ а не мотор, его ставят в 3008GT с 8-ми супным гидроавтоматом Какой смысл убивать мотор за несчастные копейки по годовому налогу??? Кто мне может объяснить, почему при покупке аппарата за 2 900 000 вы экономите копейки???
2. Фольц вообще не конкурент, при "поднятии" его до уровня Пыжа (если это вообще возможно) он будет стоить как Мерс на полном фарше, а тогда "Внимание вопрос:" НА-УЙ он укакался, с его ДСГ (дсг и полный привод... это шутка что-ли такая? до первой пробуксовки же!) и укоксовывающемсе вусмерть на 60-80ткм дизелем???
Да какой там "уровень" на этом пежо? Сделали все на отбе.... и он вдруг стал убийцей Мультивена. Смех да и только. Пежо просто дешевая пародия.
Здравствуйте подскажите пожалуйста хочу взять минивэн Форд С Макс или Форд Галакси подскажите с каким двигателем лучше взять ? Для семьи и работы . Или не брать эти варианты ?
2 литровый DW10C
Со столиком у фолькса полный фэйл-иаленький, круглый, только для центрального пассажира, причем этот центрпльный пассажир уже не помещается на кресле
Сравните фольксваген мультивен т7 с чем нибудь еще
Если честно, народный автомобиль просто окуел по ценовой политике.
Недавно покупали другу поло, рядом стоял туарег за 4,5 ляма и без электропривода багажника при этом!
Я за пежо,движки надежные и запчасти стоят недорого по сравнению с фальцом.
качественный обзор!!!
Сделайте тест. Хавал H9. И Тойота Ленд Крузер.
Фольс конечно 🔥🔥🔥🔥🔥, но цена пугающая. Пежо тоже не плох но салон надо доработать что б полноценно и спать там можно было б
Отличный обзор! Ребята, расскажите ещё про ДВС и стоимость обслуживания
Пежо ТоП!
Интересно, а подстаканник он сломал?
Главное чтоб слюнями от восторга не захлебнулись !))
Кто не понял :
🚗Volkswagen Multivan Bulli Peugeot Traveller🚗
дизайн: ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★
технологии: ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★
управление/обзор: ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★
пригодность к: ★
путешествию
трансформация : ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★
авто в грузовик
20 🚩23 🚩
(Лично я за пежо) (▀̿̿Ĺ̯̿▀̿ ̿)
Столики, что тот, что другой - гадость...
Сидение раз в минуту никто не крутит...
Разговоры о деньгах... Вы наврал в самом начале... Тревелер длинный акпп начинается от 2,05 млн+100тыр доработки... Вы взяли бизнес за 2,7... Мультик длинный бизнес стоит 5-7 млн?
"Когда ты заплатил за авто (мультик) 5,5 млн руб?" ...сколько стоит столик тоже важно... Зеркала в пежоситроенетойоте - не видят мёртвые зоны... Стоимость маленьких зеркал мёртвых зон 200 руб штука... Перекрас стоит 50 - 70 тыр...
Есть у меня 5,5 млн на авто, но купил российскую машину за 2,15 млн... А мультик у меня на работе и мы его сейчас продаём и берём пару пыжиков...
А вот человек купивший авто за 5,5 млн руб спящий в машине, а не в 4* отеле... Бред...
В Тревелере кладу надувную кровать поверх кресел пыжика... Но это разовый случай не было отелей... И разгружать пыжик ПРИ надувании кровати НЕ нужно
А почему сейчас Пежо идёт без омывателя фар?
Все обзорщики не уделяют внимание одному аспекту.На мой взгляд.А именно: Объем колесных арок.У "француза" его нет.А в условиях "средней полосы" это смерть зимней резине .И постоянное ковыряние под арками водителю.Опять же в России нельзя на Тревелер заказать те опции которые потребны.Бери что дают.За твои же деньги.А это напрягает .К примеру Бизнесс -Лонг бесключевой доступ.В короткой верссии этого нет.И т.д. и т.п.
Пежо во всем лучше,во всем абсалютно
полностью согласен, цена, качество, комфорт у пежо на уровне, катался на мультике, честно не понравился, в итоге взял пыж, очень доволен.
Вольксваген рядом не стоит! Да ещё и за 5 млн. Можно два Пежо купить
Ха вот хитрый Ромка , удрал на своем Фольксвагене , сразу видно что он с чувством юмора 🤣🤣🤣🤣🤣
За 5 с лихуем лямов получаешь тряпку и домкрат вместо электросидений...
40% пошлина. Чего ты ожидал.
Я реально понимаю что мультик лучше но хочется верить что есть что-то если не лучше то хотя бы такое же за более приемлемый деньги
Лучше взять Toyota Hais с двигателем 1kz
Дорожный просвет! Полный привод!
Volkswagen это удобство и хороший обзор а в Пежо сидишь как в танке
Диван мультивена 120 кг, кресло 87
Минивэн я бы выбрал за одной причине если семья большая, а так тойота камри взял пока никого нет у меня
5-6 лямов рублей да нахрен он всрался! 🤪 Я лучше две квартиры куплю в подмосковье...
Думается, такая большая разница в цене-немецкая сборка Мультика и русская сборка Пыжа. Хороший обзор, спасибо.
Еще раз понял, что немец лучше. Он лучше в мелочах, а именно эти повседневные мелочи важнее, чем демонтаж салона.... вот пример: дверь багажника-она у Пыжа ручная, а как женщине пользоваться ей? Или те же подстаканники, место под смарфон, полный привод с принудительной блокировкой диференциала заднего моста, удобство ехать лицом к лицу. Пыжик хорош, но Мультик лучше🙂
Я за Пежо
Цена Мультивана не оправдано дорогая цена из-за всех примочек, а по сути, микроавтобус, как микроавтобус, ничего особенного и за такие денежки???
С момента публикации ролика прошло 5 лет, теперь за эту цену не купить даже б/у фольц и тревелер в нормальном состоянии и такой комплектации
Лучше Toyota Alphard:-)
Налог ,больше 250 сил
Пусть VM подавится от эажномти
Какого лешаго один из ведущих , одел кожанку по верх пуховика?! Чоооооооо?!)
Вот тут тоже Роман так сделал: ruclips.net/video/P5Ex0ngU9AY/видео.html . Ношение курток поверх пуховых жилетов допускается.
АВТО ПЛЮС по мне так, это тоже самое , что на угги сверху надеть сапоги резиновые !
В начале девяностых так модно было. Зимняя поверх осенней или ветровки, или кожанки. Вобщем у кого что было.)
Скажу так, являюсь заядлым вагодрочером) и тем не менее ситроен спейстурер даёт намного больше эмоций чем мультик абсолютно во всём - это факт, дверки закрываются ммм, шумка класс, про плавность хода и говорить не буду, единственное - головной свет у них сразу на апгрейд, в остальном супер автомобиль за небольшие деньги!!!
Французский бус прекрасен, нет смысла переплачивать, за Ваговский аппарат. Так как у Ситра и качество материалов на высоте, в салоне места предостаточно, дизеля у французов супер надежные и проблем точно не будет никаких
спинку сиденья на мультивене поставь нормально как на пыжике и потом попробуй покрутить фокусник(сам сидел как ребёнок за партой и не плакал)
ценник на фольцваген канеш жуть! пежо нечем нихуже!
Лучше пежо если поискать есть и немного бу за 1,5 ляма
Серовно фольксваген тащет и он не когда не проигрывает.
Лучьше икарус. Можно и заработать.
и все таки Мультиван лучше во всем , а реклама французам Вам плюс , посмотрим по времени как француз начнет гнить и двигателя не каждый берется делать такое гэ извините
2 ой, окраску хорошая у мультивэна (транспортёра)
Опять как пуговица держит , на кевларовой нити ?
Кысвагон слишком дорогой!он всегда дорогой был,за что такие деньги?😯наверное за эксклюзивное изготовление кузова из прессованой ржавчины...
Я пробывал пыжика , не плох... но уверен что ходовка накроется до 100 тысяч... и сука кто придумал эту шайбу вместо рычага...
Да ладно. Пежо всегда надежные ходовые делает. Если втулки и стойки ставить оригинал машине аккуратно ездить то все ок будет и через 150к пробега
Куртку на куртку збс наверное .
Да народным это авто не назавёш, что за цена,
Человек которые только предположил сравнивать эти два автобуса, сразу же заявил о себе- "я никогда не ездил на автобусе".
Мультиван- это монумент. Всё надёжно, добротно, стабильно и дорого.
Взяв Пежо на пробу, я вернул эту помойку через 20 минут в сервис. Очень жалел, что еду по автобану и вынужден ехать 20 км. до следующего съезда. Иначе вернул бы через 5 минут.
Жестянка. Весь дребезжит. Ехал в дождь. Звук шума воды, дождя, колёс....
Салон шили румынские цыгане. Всё дёшево и криво. Нет. Спасибо. Не так богат, чтобы брать помойку.
Мультиван в Германии и через 20 лет эксплуатации стоит 50процентов начальной стоимости
ЮТУБ и его представители ты уже перевыполнил норму с рекламой я не за нее платил,, прекращай херней страдать.. Рекламу своим родне показывай хорошо, а мне она нахрен ненужна..
Ну Пежо шляпа,на тесте это будет сразу понятно)правая коленка постоянно давит в нишу коробке передач.я до Тамбова из Москвы доехал синяк был.это чисто реклама.
Отстойное видео, взяли ограниченную серию мульта и тревеллер,этот Булли для коллекционеров. Нужно было простой хай лайн брать для сравнения и цена там совсем другая.
Peugeot Нам ного Лучше матор бомба👍
Эх, хороши вагончики!
В конце неправильно сделал Что ты его не замуровал? Надо бало, Роман его упаковывать пополной раз ты его кинул...
Нет машины лучшей в мире чем Фольксваген Т4!Все эти Т5 и Т6 полная х..ня!
Если ты нищеброд... то свой упилок т 4 будешь переваривать перекрашивать и орать ,что орёл . А все остальные лохи на Т5 и т6. Езди дальше на своем ведре и гордись собою.
Боже село ебанное
@@maks5559 дай мне это пежо в село на недельку и ему и потом посмотришь на его состояние и на т4
@@maks5559 этому пежо ни когда не сравница по выносливости с т4
@@Валерия-я3и6ы Ты не тому ответила кажется
Этому выпуску сто лет в обед. Как у вас с головой? Вы всегда будете выдавать старое за новое???...
Фолц.., есть Фольц.., и без слов...? 👍
Н1 хюндай 2 ляма 300 в максимальной комплектации.
Стол стоит наоборот
Shop the vw. I have a peugeot and its rubbish. So many thibgs wrong with the car and not a good finish. Just a work van with seats.
Мужчины. Ну блин. Нужно было хоть немного посмотреть про рельсы и ограничители. 2 минуты напильником
Некорректное сравнение, скоро выйдет T6.1 вот с ним и нужно ровнять
Не верь этому роману, он тебя кинет как-нибудь...
Сразу все пошло не так. Разница в цене ровно в 2 раза. Вы бля шутите???
🎥👍
Т5 пизже
👍👍👍😊