マツダディーゼルユーザーやロータリーファンの皆様へお願い。

[@hidepon]

5年前からマツダと古くなった車を長く乗ることが出来るプロジェクトを強力にけん引してきました。REでは車検に必要なACVの再生産やデジタルスロットルセンサーの開発販売、超高速温度センサーの開発販売等、活動を広げておりましたがようやくディーゼルエンジンの煤問題に大事な一歩が踏み出された事を報告するとともに、大切なお願いをしたいとこの動画は制作しました。ディーラーの整備士の皆さんもぜひご覧ください。

[@チョッカク三角形]

今まで日本車は壊れにくく問題が有れば全てメーカーの責任だったのが、REにしてもDEを含めて長く乗るための責任も少しずつユーザーが負担しようって事ですかね？
壊れたら交換して捨てる時代から、長く乗るためメンテナンスする事でメーカー・ディーラー(整備士)・ユーザー各々が負担しあって良い車を長く乗れる文化にしていければ、それこそSDGsなのでは❗

[@mm13united]

多少の費用がかかっても、近くのディーラーで煤の除去をして貰えるようになるのであれば、今のMAZDAを長く乗れる様になり大変嬉しい事でありMAZDAの強いファンでありユーザーになると思う。さすが、MAZDAと言わせて欲しい！

[@サモンスズ]

マツダが、…責任持って　煤掃除しろ❗😅

[@JUNJI171]

MAZDAのどこの販売店でも、煤掃除が出来る様になったら、もっとMAZDAファンが増えると思います。その時が来たら、みんながヒデポンさんの活動に感謝すると思います。

[@hidepon]

そうだよねー皆が喜ぶねー　💛

[@コニヤン-z1p]

私も喜びます。 19:44

[@伊藤雲黒斎]

ＮＡロードスターのブッシュ交換すらできないレベルでは・・

[@nanorunamonai]

物凄い朗報が聞けましたが、マツダを動かせたのはリチャージの皆さんのこれまでの活動のおかげですね。
マツダは良くも悪くもユーザーと一緒に育ってきた会社だと思います。掃除が必要なエンジンを売るなというクレームが怖くてマツダも清掃に乗り気じゃなかったのかもしれませんが、マツダはいい会社でこれからもいい車を作ってほしいのでみんなで頑張って応援していきたいですね。

[@hidepon]

これからも応援してくださいねーー💛

[@rikuta0209]

投稿者さんの愛が伝わってきて感銘を受けました。
最近、マツダのディーゼルを試乗しに行きその魅力を強く体感出来たのですが、煤問題とそのメンテナンスに関する不安がどうしても払拭出来ず、購入を断念してしまいました。
価格と魅力は充分に理解出来ていても、長く乗るとなればどうしてもメンテナンスのことを考えなければなりません。
お金を払えばどこに行っても完全に直せるならまだしも、そのような対応が出来る知見を持った店舗は少なく、長く愛したいと願っても叶わない環境であるという現状が購入を断念した大きな理由です。
安心してマツダを選べる時がやってくることを切に願っています。

[@hidepon]

ディーゼル面白いよーー💛

[@tora8119]

数ヶ月前に煤問題承知で、中古のデミオディーゼル購入した者です。　ガソリン車と違って、トルクもあってとても満足してます。　有償であっても、近くのディーラーで清掃、交換してもらえるようになったら、有り難く思います。　リチャージさんの活動に感謝です。　これからも応援してます。

[@hidepon]

これからも応援してくださいねーー💛

[@Qzwgukogyfsf4e58ytyvuo]

MAZDAという大きな会社を動かすのに10年かかったんですね。
ひでぽんさんも長い期間の中には、心折れたこともあると思いますが、
少しづつでも、表に出なくても、みんなの幸せと自分の正義を信じて進んでいく。
そういうことができる、すごい大人の人だと、ただすごい人だと思っています。

[@hidepon]

これからも応援してくださいねーー💛

[@コニヤン-z1p]

常に応援しています。 19:44

[@モリモリモリヲ]

素晴らしい。
SNSなど匿名性の高い媒体が多い中、それを相手に堂々と情熱を伝える姿勢に感動した。
上手くいくよう応援してます、これからも頑張って下さい。

[@hidepon]

これからも応援してくださいねーー💛

[@hanamizu-taisa2424]

自分のCX-5が5万キロ走って燃費が悪くなったら、加古川のRECHARGEさんまで走って再生してもらうつもりでしたが、買ったディーラーで清掃して貰えることになったら、こんな嬉しいことはありません！ヒデポンさんの働きに感謝して、是非その方向を推し進めて頂きたいです。

[@hidepon]

これからも応援してくださいねーー💛

[@johnbelushi6755]

ディーゼルの煤詰まりは、じつはトヨタやBMWも一緒です。なにもマツダだけの問題じゃありませんよね。EGRクーラー、インテーク回り、DPFのアッシュなどなど、同じように詰まります。マツダユーザーの長く乗りたいという思いが、この問題を表面化させたんでしょうね。ポジティブに考えましょう！！

[@hidepon]

それもこれも、チームの皆に支えられています。

[@masaruchan8]

もうマツダのディーゼルしか乗れない身体になってしまっとる俺がいる😂
応援しとります📣

[@hidepon]

感染しましょーーー

[@ペンギン暮らし]

MAZDAのディーゼルを大切に乗っていくためにも、とてもありがたいお話ですね！
合わせて、全国の整備士さんの待遇が改善されていくことも、心から願っております！

[@hidepon]

底大事なんですよおー

[@fxdbcabinmild1509]

今のままでは整備士さん居なくなってしまいます
それは阻止しなければなりません
まずユーザーもメーカーも整備やメンテは車を買ったらサービスで付いてくるという認識は捨てましょう
ディーラーも別採算で完全に財布を分離すべきです
整備工場はしっかり掛かった手間と工賃は取りましょう
その代わりしっかり直せる体制をメーカーと共に創りましょう余計な事でもアドバイスもガンガンしましょう
今のドライバーに車の知識は皆無なんです
ちゃんとお金と手間を掛けて長く大切に乗り続ける
電気ではなくこれが最適なエコですよね

[@take113rs]

大賛成です！CX-60 XD10年10万キロ以上乗るつもりです。とても勇気付けられました。
動画ありがとうございます。これからも有意義で楽しい配信お願いします。楽しみにしています。

[@hidepon]

おおきにーー

[@JK-wx3hv]

「出来ない理由を探すのでは無く、出来る方法を探す」努力を続けてきたと感じます。
本当に凄い事です！
これからも応援し続けます。

[@hidepon]

一緒にマツダでいましょうー❤️

[@コタロウ-t7j]

全世界がサジを投げたロータリーを実用化できた唯一のメーカーなんですから、
ディーゼルの問題についても必ず解決してくれると信じてます。
このメンテナンスプログラムが軌道に乗ったら、ロータリーと同じように
全世界が解決には至らなかったディーゼルの煤問題を唯一クリアしたメーカー
として、新たな１ページを残すことでしょう。
車なんて消耗品、距離と年数で買い替えるのが当たり前。
そう思う人はそうすれば良いですが、そうでない人も多いかと思います。
少なくとも、その車の開発に携わった方々は、後者であって欲しいです。
マツダさん、お願いします！
２年前にCX5を買って、今度はCX60契約したんですから！

[@hidepon]

REで世界を制したからね

[@Hiro-pl7hb]

ひでポンさんの熱い情熱が多くのディーゼルユーザーの共感を得て、メーカーを動かしたのだと感動しております。私達ディーゼルユーザーは煤掃除を有料で行って貰うのには全く抵抗がありません。お金をかけてもマツダディーゼルを気持ち良く長く乗りたいだけです。株式会社マツダ様には早期の有料煤掃除を全国どこでも

[@Hiro-pl7hb]

受けられる体制を早期に立ち上げて頂きたい

[@hidepon]

応援ありがとうございますううーーー

[@tailpanda5959]

CX-3　1800Ｄユーザーです。今回の動画に強く同意します。
昨年、家の屋根と壁の塗り替えに100万円強支払いました。あと、20年家に住む為です。
「５万円」払おうじゃないですか！MAZDAのディーゼルに乗り続けるために。
このシステムがメーカにも協力願って全国に出来上がれば、中古の価値も上がってユーザーにもメリットがあるのではと考えます。
そうなれば、新しいディーゼル車に乗り換えることもし易くなるでしょう。
ひでぽんさん、もうひと頑張りして下さい。　わては、関西弁もすっきゃでぇ～。

[@hidepon]

応援ありがとうございますううーーー

[@cx-5752]

ひでぽんさんの熱意がマツダにも伝わりましたね。またマツダのDE車を検討しているユーザーにも、このひでぽんさんのマツダの歴史を動かさんとするマツダ愛が伝わったと思います。私もマツダユーザーとしてひでぽんさんのマツダ魂の伝道者としてこれからも応援して行きます。スギちゃん昨日の5チャンネルの動画で元気にしてるところ見ました。リチャージのスタッフの皆さんお疲れ様です！

[@hidepon]

チームは、いつもガンバてくれていますーー💛

[@Athlon_Nara]

一億総評論家と言われるくらいでなんだかなーと思うことも多いこの頃ですが、目標に向かって着実に進める実行が伴うってほんとに素晴らしいですね。期待して応援します！
しかも、我がふるさと播州人が頑張っとぉなんて、なお、すばらしい！

[@hidepon]

万里の道も一歩から＾＾

[@今村享也]

チェックランプが何度も点灯するようになりディーラーに行くと、煤が溜まってパーツ全部交換するなら60万かかります、
と営業さんも整備士さんも申し訳無さそうな顔をされていました。
部品交換したところで同じ問題になるならガソリン車に買い替えようか、と見積もりをもらい家に帰り
いやいや、ディーゼル気に入ってるんだよ、乗り続けたいんだけど煤除去ってどうすればいいの、ってところから
兵庫のRECHARGEさんでやってくれる、実績もある、マツダ愛もある、予約一杯だし遠いけど何とか行こうか
と思ってるところからこの動画にたどり着きました。
マツダは唯一無二の尖った魅力的な車を作るメーカーなのに、売り方やアフターメンテナンスが下手なのが残念でなりません。
なんでマツダのディーゼルを買ったのかって、魅力的だったから、乗ってみて感動したから、だからもっと乗りたいです。
ひでぽんさんの熱い想い、全国のマツダディーゼルユーザーの煤難民の気持ち、マツダにようやく届いてこれから動き出してくれるんだ、と嬉しく思いました。

[@hidepon]

おいしいところもたくさんあれば、残念な事もあるでしょう。ユーザー全員が満足という事を目指してもなかなか現実は厳しものがあります。これからも応援してくださいませー。💛

[@河野一幸-e2c]

頑張れヒデポン大変共感致しました。日々応援しております。
頑張って下さい。

[@hidepon]

これからも応援してくださいねーー💛

[@たまねご]

新規だけではなく既存のユーザーも大切にしてくれるメーカーに変わろうとしているなら強い会社になるよなぁ！
販売ディーラーもメーカーに置いていかれないようについて行ってよ！

[@hidepon]

そこ、ついてこいよーーー

[@naosu9426]

先日CX8買った後に煤問題を聞いて落胆しましたが、ヒデポンさんの活動のおかげで、父親にマツダの良さを教えてもらった様に、長く乗って子供へも良さを伝えたいので嬉しい話しです！　東京から兵庫まで煤とりに行く覚悟してたんで、近くでも洗浄出来たら嬉しい！応援してます！

[@hidepon]

おめでとうございますうー

[@3kikuman]

大変良い事だと思います。
オーナーとディーラーとがWin-Win

[@hidepon]

ブランド力が上がって、メーカーもにっこりでトリプルだー

[@高橋幸一-c2n]

つい一月前にアテンザのディーゼルが、信号でエンジンがストップして、レッカーしました。
原因はやはりの煤。ちょうど１０万キロほどの走行距離でした。
修理費は約１３万円ほどかかりました。
まだ4年しか乗っていないし、何よりこの車が好きなので、致し方ないと思いましたが、こうなることがわかっていたのならば、たとえば車検の時にでも煤の掃除ということができたのではないかと思います。ひでポンさんの仰る通り、どのようにして『乗り続けて行けるようにするのか』をたとえ有料であっても、前向きに考えるのが一番だと思うのです。この考えに賛同していただける方が増え、マツダが理解を示して頂けるなら幸いです。

[@hidepon]

そうですよー世紡績日ができればいい。

[@roadbikehillclimberw2558]

ヒデポン氏のMAZDA愛の深さに感心する。私は、先ずMAZDAが世間に公表しなければならないと思う。この動画見ていないユーザーに知らしめる義務がある。

[@hidepon]

マツダのおかげで好きな仕事、40年やってきたんでね＾＾＾

[@yoshiiy4401]

実現すれば、寒冷地のディーゼルユーザーにとってはありがたい事だと思います！
MAZDAさん頼みますよ！！

[@hidepon]

東北より北、っていっておきましたよおおー

[@まるぴこ-c3z]

今日の動画は涙ぐみながら見てしまいました、本当に素晴らしいと思いました。
これからもその情熱をどんどん発信してください、コメントでしか応援できないですけど無理のないよう頑張ってください！

[@hidepon]

まだはじまったばっかりーー＾ｗ＾

[@tomoyukinakamura9104]

ひでぽんさんの努力に感謝です。応援しています。
マツダの車は好きですけれど、ディーラーの対応が不安で購入の決心がつきません。
トヨタやホンダのディーラーならこういった不安はない様に思います。
お金を払っても煤の洗浄をしてくれないっていうディーラーで、車を買おうと思う人がどれだけいるのでしょうか？
ひでぽんさんが突き付けた現実を、マツダさんは謙虚に受け止めて欲しいと思います。
ユーザーはもうマツダディーゼルの欠点を既に知っています。
しかしそれでも欲しいと思っている人も多いです。
その欲求にブレーキをかけているのはマツダディーラーの対応です。
今の時代、良いことも悪いことも開示することが企業ブランドを上げる近道であることは常識だと思います。
これからもひでぽんさんのご活躍とマツダの覚醒を願っております。

[@hidepon]

これからも応援してくださいねーー💛

[@01tonkumo]

ディーゼルエンジンで、同じタイヤ四つ付いている車両（乗用車ではない）の開発をしております。
ひでぽんさんの動画は技術者としても大変勉強になる事が多く、マツダ車はこれから所有したいと思いつついつま楽しく視聴させて頂いております。メーカーを動かすということがどれほど難しい事か理解しておりますので、ひでぽんさんのような存在が本当のエンドユーザーの大きな味方になることと思います。活動応援しております！！！

[@hidepon]

ありがとうございます

[@ムチムチパフェ]

車が好きなマツダユーザーなら説得は理解が得られると思います。
CXシリーズでデザインがいいという理由で購入したユーザーを、どれだけ「マツダの車良いね」と言ってくれるようになったかが分かれ道ですね。
SNSの使い方は難しいですね。ネガティブな情報ほどトレンド入りしやすいので・・・。
私は応援してます！

[@hidepon]

トレンドワードは、掃除機で煤洗浄＾＾

[@aolove-nzo]

お久しぶりです＾＾
引き続き色々とマツダにかけあってくださって本当にありがとうございます！！＾＾
私は、ひでぽんさんも関西弁も大大大大大好き×100ですけどね～。→てか私も関西人＾＾；
それはさておき、、、私もデミオの煤問題に嫌気がさし二度も手放そうとしてた過去もありアンチになる1歩手前まで追い込まれた身。
ひでぽんさんとRECHAGEさんに助けられ今や夫婦でマツダSKY-Dファンです。
ひでぽんさんの活動を継続して支持していきますよ！
某SNSでも、ひでぽんさんの動画をいくつかピックアップして、マツダSKY-Dとの付き合い方も紹介してます。
微力ですが今後もひでぽんさんの活動をサポートしていきたいです。
“愛車は家族”ですから＾＾

[@hidepon]

約束だよーーひろめてねーー💛

[@アズリョウ]

MAZDAのクリーンディーゼルに乗って以来、虜になり、このエンジン、この車（CX-5）に乗り続けていきたいと思い、先日遠路はるばる台風近付く最中、お店にお伺いし、煤の除去作業してもらいました。
エンジンの吹けも良くなり、燃費はEGR制限プレート入れた事もあり驚く程には改善はしていませんが、トルク感は向上しています。
お陰さまで、また、ここからしばらくは問題なく乗り続けられます。
そう遠くない先、近くのディーラーで同様の作業、サービス受けられる事を切に願います。
これからの活躍も期待しております。

[@hidepon]

一緒にマツダでいましょう

[@Yama-qm1bo]

先日、初期CX-8 XDから2021 CX-8 XDに乗り換えました。燃費は新旧で変わりませんが振動は体感で分かるぐらい異なりました。これが煤が原因なのか分かりませんが、５万円程度で身近な場所でメンテしてもらい、良くなるのであれば安心です。走行距離によるとは思いますが10年に1回であれば決して高いとは思わないです。また、無知で申し訳ないですが、この煤問題がマツダのディーゼルだけの問題でなければ、このようなサービスはメーカーのイメージアップになると私は思います。このような活動を頂きありがとうございます！

[@hidepon]

購入おめでとうー

[@澤田滋-o1h]

ヒデポンの熱い思い、感動しました!
ディーラーも車検、1、６ヶ月点検、車検やらで忙しいと思います。ましてスス取りをすればかなりのロスタイムです。ヒデポンの言うように時間の余裕のある時に予め掃除しておいたEGRクーラーやインマニの交換で対処すれば、無駄がなくなりますね！私もマツダのディーゼル買います。

[@hidepon]

ありがとおおおお＾＾

[@Bucha05]

日々の熱心な業務に心より感謝申し上げます。2016年式新車購入のデミオディーゼルに乗っています。2019年に3万キロ走行位で高速道路走行中に白煙をだして停止しました。メーカー補償で吸排気系の無料交換対応になりました。その後は調子よく走っています。当時は新開発のエンジンでなかなか予想できない不具合がだったようです。御社の執念で原因と対策が明らかになり、今回のご報告はマツダディーゼルファンにはなによりの吉報となりました。ありがとうございます。

[@hidepon]

それもこれも、チームの皆に支えられています。

[@leo6067]

欧州なんかブレーキパッドが減る、オイルが減るの当たり前に思ってますよね。だから、手入れして永く乗り続けてます、旧いBMWやベンツも元気に走ってます。マツダのディーゼルエンジンもそうありたいですね。そう、ただの経年劣化、消耗品（煤は増加品？）、
ブレーキダストくらいに考えましょう。同じ関西人、ひでぽんさんの言葉響きます。
頑張ってください！！

[@hidepon]

応援ありがとうございますううーーー

[@SW38MP]

先月煤掃除に伺いその時にこの話しを伺いました、そのときはまだマツダと会う前では無かったですが、これでマツダも本腰入れてくれることはありがたいです。いまマツダを牽引するのは日本市場では、間違いなくディーゼルエンジン車でしょう。マツダの世界シェア2%の日本市場で抱える問題を、メーカーが有料リフレッシュ作業をメニューに追加することが全てのお店で出来るようになれば、ディーゼルユーザーは更に安心が手にできるわけで、ユーザーは願ったりでないかと思います。一会社の活動が動かす切っ掛けを作った功績は大です。ひでぽん流石です。そしてマツダには頑張ってほしい。

[@hidepon]

それもこれも、チームの皆に支えられています。

[@秋山和紀-v7s]

rechargeさんの素晴らしい活動に感謝。わが愛車アクセラセダン2.2XDも6年、７３KMで関東のオートサプライ鈴木さんで吸気系と排気系の清掃、メンテを実施しました。これもこのチャンネルで、吸気系の煤が最大の原因と教えていただいたおかげです。超音波洗浄とドライアイス洗浄、細かい部品交換もしてエンジンルームは新車時に戻りました。ヒデポンさんの活動で全国でリフレッシュができるようになることを願っています。

[@hidepon]

応援ありがとうございますううーーー

[@takashikuwada8145]

旧マツダファンです、素晴らしい話、有難うございます。

[@hidepon]

これからも応援してくださいねーー💛

[@birdman000]

今回、他社からMAZDAのCX-60納車待ちで自らマツダ地獄に入り込んだ者です（笑）
ひでポンさんの有償による煤清掃推進運動に賛同します。
これからも応援します。

[@hidepon]

応援ありがとうございますううーーー

[@tomo-tr9ud]

いつも、興味深く拝見しております。
もうすぐ7年、現在200,000kmです。
先日、ディーラーにてリビルド品で対応いただきました。
清掃対応が可能であれば、費用も抑えて、長く乗れます。
ぜひ、この活動が広まるよう望みます。

[@hidepon]

一緒にマツダでいましょう

[@makyi7952]

ディーゼルエンジンの煤問題が良い方向に向いてるのは有難い話です。
走行3.6万kmの6で先日、広島大阪間約330kmをリッター28kmという驚異的な燃費で走行しました。
またスイートスポットでの走行をすればDPFの再生もありませんでした。
このチャンネルを知らなかったら確実にエンジンを痛める運転してたと思うので興味本位で見始めて良かったです。
これからもヒデぽんさんの活動を応援しております。

[@hidepon]

でしょーーー💛

[@yuymgw2028]

ユーザーにとって大変ありがたい活動です。いつもありがとうございます。
新車購入時に、「ディーゼルエンジンは大気汚染の防止と引き換えに煤がたまってしまいますが、全国のディーラーで有償ですが洗浄することにより、性能を維持できますので心配ないですよ」と言われる日が待ち遠しいです。是非、技術もサービスも世界一のマツダになって欲しいです。

[@hidepon]

いっしょにまつだでいましょうー

[@gillesbesson7394]

ひでぽん応援してる。本州に住んでいない身としてはディーラーで煤の清掃・洗浄をやってくれるようになると本当に嬉しい。

[@hidepon]

これからも応援してくださいねーー💛

[@zero.8000]

整備士の給料アップは必須ですよね！
日本の技術は世界トップだと思ってます。
それに見合った金額だと思います。
早くディーラーでもそのようなサービスを受けれるようになればと願います🎵
頑張れひでぽん～🎵

[@hidepon]

これからも応援してくださいねーー💛

[@ふんどし魔人]

MAZDA ユーザーのために有り難う御座います、メーカー、ディーラー、ショップが仲良くして車を長く調子良く乗っていきましょう!。クリーンディーゼルの煤問題は他社でも起きているそうです,是非MAZDA が先駆けてやってほしいです、私は鬼トルクの宿命だと思っていますのでOK ですが、販売時の説明も必要ですね、ひでぽんさん頑張って下さい!応援しています❗

[@ふんどし魔人]

しまった、我らユーザーを忘れてたー

[@hidepon]

あれは、病みつきだねー

[@gamechannel4858]

こんにちは！　私は今回MAZDAのディーゼルデビューすることになりました。
契約した後から分かった事でディーゼルはちょい乗りすると煤が溜まりやすいと言う事。
昨今、燃料費がとても高くなり嫌でも燃費は気になります。現状の経済とMAZDAのディーゼルを知らなかった事もあり気になりMAZDAの門を潜りcx-5の契約をしました。自分は車イジりもする事もあって人より車に対しての愛着は強いです！笑笑
cx-5も長く大切に乗りたいと考えた時、やはり煤問題をどうするか！が大きな問題でこの問題をどう解決したらいいか素人なりに必死に探していた時こちらの配信に行き着きました！
ひでぽんさんがされてる話が実現したらとても素晴らしい事です！この話が実現した時にはRX7でも乗りたいですね。配信何かと大変かと思いますが応援してますのでこれからも頑張ってください。

[@hidepon]

一緒に乗ろうねー

[@まあくん-x8s]

ひでぽんさんって打たれ強いですね。
心ないコメントにもキッチリ向き合って...。
尊敬しています。
で、私もこの活動、何の力添えにもなれませんが応援します。
8年目を迎えている愛車CX-3は17万キロを超えていますが、あと10年は安心して付き合っていきたいので。

[@hidepon]

REの部品の時のほうが大変でしたーー

[@tadawaka9016]

ひでぽんさん、ありがとうございます。
3年前に煤による不調でCX-5を購入2年で手放しました。
今度は妻のデミオが拭けなくなりDPF再生も100キロを切っています。
ひでぽんさんがご指摘のようにディーラーでは、強制再生で終わり。何も変わりません。
住まいは福島で、煤掃除をしてくれるところもなく、ほとほと困っています。
でも、マツダのディーゼルの力強さが好きで、博打覚悟でCX-60を契約しました。
定年間近で最後の新車と思っています。
煤掃除は有料でまったく問題無いと思います。メンテナンスをして長く乗れればとても幸せですよね。
どうか、私たちを代表して頑張ってください。応援しています。

[@hidepon]

そうなのよ、、、必ず作業代金は整備士の給料になるのにねーー

[@hidekikuwada456]

有償でも煤問題解決してもらえたら本当にありがたいです。デミオ購入時日産のノートeパワーと悩んだ末にデミオを購入　1.5とは思えないくらいのトルクに感動したものです。あれから数年煤問題がでてくるとは思わずここ最近は煤のことが心配になりこの先どうなるのかとやきもきしてました。せっかく気に入って買ったデミオなのでこうやって少しでも明るいニュースが聞けると嬉しくなります。　本日予見性リコールから帰ってきましたが今度は地元ディーラーか　ひでぽんさんのとこ有償清掃してもらえたらありがたいですね！

[@takashifujita2793]

私も同じ新車選択プロセスを辿り、DEMIOディーゼルを５年前に購入しました。30年前、いすずジェミニディーゼルは10年で23万キロ走りました。ディーゼル音の静かなこと、トルクの大きいことに、試乗した瞬間に惚れました。職種が変わったので、かつてのように距離を走らなくなってしまいましたが、DEMIOでも今のトルクと燃費のまま10年10万キロ乗りたいと思います。ディーゼルオイル交換の手間がない分、何年かに1度の煤掃除5万円の手間と費用は惜しいと思いません。どこのデイーラーでも煤掃除メンテナンスが受けられる体制が整備されますように応援します。

[@marumaru3051]

高速巡行100km/hであればトルクバンドど真ん中、250Nmのトルクをここからでも存分に使いクルマを前に押し出せる事が出来るのって他にありますか？
ハイブリッドではモータートルクの美味しいところをほぼ使い切って内燃機関のトルクに頼ってる領域です。
追い越し車線から走行車線に戻りたくてタイミング探してる時に状況理解せずに後ろから煽ってくるクソベンツから逃げるにはディーゼルのトルクが必要なんです。

[@hidekikuwada456]

ホントそれですわ！これ買うまでは高回転DOHC最強！！(笑)と妄想してたのですが日常域で使う領域だとディーゼルターボ最高ですね！乗ってみてよくわかりました。高速道路や勾配のキツい峠とかちょっと負荷がかかる域でも余裕で対応出来るのが頼もしいです。

[@marumaru3051]

@@hidekikuwada456 さん
独りで1〜２時間気晴らしのドライブするのならP5系のDOHC、いい音奏でて楽しいんです。でも同乗者はそう言うの求めてないし、小排気量の自然給気を高回転までぶん回すと不安になるみたいです。
踏み増し無し、キックダウン無しで坂道低回転でゴリゴリ登っていくのはホント気持ちいいもんです。

[@hidepon]

これからも応援してくださいねーー💛

[@kotaroful]

何度も何度も瀕死の会社経営から立ち上がってきたマツダだけに、そのファンも多いと思います。これからはみんなでマツダ車を長く乗ることによって販売台数だけを考えるでのはなく、マツダ車を多くの人が古い車から新しい車までできるだけフォローしてくれるなら、さらに今度もマツダに乗ろうという人が増えると思います。新しいターニングポイントになると思います。

[@hidepon]

これからも応援してくださいねーー💛

[@nobu_h777]

昨日、CX-60(ハイブリッドディーゼル車)を試乗してきました。いい車ですね。これまでのマツダの車のいい所を伸ばしつつ、最新の機能も装備して気持ちよく運転できると感じました。
ひでぽんさんの取り組みが形になっていくことで、今、CX-60の購入を考えている人たちの気持ちを後押しするのでは、ないかと思います。がんばってください。

[@hidepon]

これからも応援してくださいねーー💛

[@さかあき-b2q]

良い情報が聞けました。
最近、マツダディーゼルのユーザーになりました。煤のことは気になりつつもトルクフルなディーゼルエンジンに惹かれて購入に至りました。こういった情報は大変心強いです。ありがとうございます。

[@hidepon]

おめでとうーー

[@博臣恒吉]

うっかりCX-60を試乗してしまい、ディーゼル中毒にかかってしまい、購入しようと思いましたが、煤問題が有り今まで躊躇してましたがこの動画を見て決心しました。
有償で長く乗れるなら、全然有りです。

[@hidepon]

応援ありがとうございますううーーー

[@higeoyaji6268]

ひでぽんさんのマツダの車を愛する情熱と行動力に感動しています。来月MAZDA６の納車なので、煤のたまらない乗り方の動画を見てイメージトレーニングしています（笑）。５万km走った頃に、「軽く煤取りしておくかぁ」という状態になっているといいですね！

[@hide_ebi]

朗報ありがとうございます。凄いです！
影ながら応援しています。
先日、車検の予約をした際にも、有償で良いので煤取りやって欲しいと、雑談の際にサービスマネージャーの方に要望あげました。
東京でもやって貰えたら、わざわざ遠くに行かなくて良いし、ありがたいです。

[@hidepon]

これからも応援してくださいねーー💛

[@nichirai]

cx-5を中古で買い色々不具合あって以前手放しハイラックス に乗ってました。でもやっぱりマツダのディーゼルの加速が忘れられず今回cx-60を9月に契約してきました！
購入してからこちらのチャンネル見させてもらってましたが今回の報告本当に嬉しく思います！
これからも動画と活動を楽しみにしております。

[@hidepon]

おお、おかえりーー

[@gaku7933]

5万円で煤清掃してもらえるなら、有料でも良いから洗浄してほしいです。
燃料費や燃費を考えれば5、6万kmに一回清掃に5万円掛かってもガソリン車(ハイブリッド除く)よりもディーゼルの方が経済性でメリットが有ると思います。
プラス、気持ちが良いトルク感を味わえるのですからディーゼルは良いと思います。
MAZDAさん自信を持って進めてほしいです。
MAZDAのディーゼルだけでなく、トヨタもメルセデスもBMWもディーゼル車はどれも煤が溜まってしまうので、MAZDAさんが他社に先駆けて煤問題の取り組んでほしいです。

[@hidepon]

おうえんしてねー

[@takapon8459]

先月cx5 XD納車しました！
正直煤問題は不安ありますが、ひでぽんさんの動画でこの取り組みを見てすごく感銘を受けてます！
是非とも全国のディーラーで煤清掃対応してもらえるようになると嬉しいです！
応援してます！

[@hidepon]

応援ありがとうございますううーーー

[@conductor_ryo]

ディーゼルの方にはかなり進歩したのでびっくりしました！色んな取組が身を結びましたね♬
この先、もっと進歩して全国で色々と対応できることを楽しみにして取り組みに協力できることがあればしたいと思います。
ありがとうございます😊

[@hidepon]

裏でこっそりとねーーやってたからねーー

[@square_aburaage]

CX-8、5年落ち、2万キロの中古車を買いました！
有償でも、対応していただけるとめちゃくちゃ嬉しいです！
ひでぽんさん、ありがとうございます！
活動めちゃくちゃ応援しています！❤

[@hidepon]

応援ありがとうございますううーーー

[@mx-a1959]

ヒデポンさん、DAIJYUさんの動画は毎回全再生、GOODボタン押してます！
11月予約済み、デミオ掃除楽しみにしてます！

[@hidepon]

応援ありがとうございますううーーー

[@kaynorman6222]

ひでぽんさんの熱い思いにほだされて、コメントしたします。この狭い日本に自動車メーカーが一体何社あるんでしょうか。日本人として誇りに思う理由の一つです。その中にあって広島の片田舎にある一流の技術者集団の作り上げる製品に心酔しています。それとは裏腹に各地のディーラーといえば面倒な修理ではなくアッセンブリ交換、新車販売に傾注しているように思います。製造と販売の方針の乖離が現状を生んでいる原因の一つかと思います。永く愛されることと短期的な利益を確保することはトレードオフの関係にあるのでしょうか…EVもおそらく限界を迎え内燃機関が見直される未来はそうは遠くありません。縦軸水素ロータリー💗近未来の理想的なENG。これしか勝たん

[@hidepon]

応援ありがとうございますううーーー

[@axela4040]

とうとうマツダまで動いてくれる一歩手前まで話が進んだのですね😊👍
6月初めに煤掃除していただいた時、ひでポンさんの熱い思いがめっちゃ感じられました😆
僕のアテンザワゴンもあれから調子も良く乗れています😁あと７年は乗るぞーって気にさせていただきありがとうございました🙇‍♂️
これからも陰ながら応援させていただきますね👍

[@hidepon]

チームのみんなががんばってくれたんだよねーー

[@yuchan8716]

古今簡単にSNSで想いを発信できる時代で、昔よりは個人の価値観でクレームみたいな話が増えましたよね
ひでポンさんの活動には愛を感じます。
私も、マツダの担当さんへの信頼で車を購入してます。
そして、日本の企業を応援したい気持ちもあります。日本の技術って素晴らしいですよ。
確かに初期投資はしましたが、完璧はありません、人間が予期せぬ病気で出費が出るように、車も定期的なメンテナンス、それに付随する費用も必要だと思います。
1番環境にやさしいことは、ものを大切に長く使うことだと思います。
※60納車おめでとうございます🎉嬉しそうなひでポンさんをほっこり鑑賞してます。

[@hidepon]

乗る暇がないのよーーー女房と。。。

[@fc3s952]

ひでぽんさんの熱い想いがみんなに伝わって欲しい！

[@hidepon]

熱量だけはあるんでーー

[@jmi9937]

欧州じゃディーゼル車の清掃作業は知られてますし、ケミカルサプライヤーさんも対応した物をあります。むしろ半導体不足で新車販売が停滞している
今の状況でメンテナンス対策で効果的な収益化とかプランド対策。中古車のリセーバリューを上げる為に販売店が積極的に成らない方に驚いてます・・。設備投資で特に清掃だと排水処理とか廃棄物対策になるのかな・。

[@hidepon]

やる気がないんだよ。でも給料になるというのに。。

[@フトン大好き]

昔のタイミングベルトだって有償で交換してたし、煤も10万キロで掃除するのが一般的になるといいですね。

[@hidepon]

そうだったよなあーー

[@消雪パイプ]

ひでぽんさんの熱い想いが伝わりました！今後も微力ながら応援していきます！！

[@hidepon]

これからも応援してくださいねーー💛

[@taroyamada5566]

遂にメーカーを動かしましたね！
感激しました。

[@hidepon]

チームのみんながうごかしたともいえるよーーー

[@うラ哲吾郎]

煤問題。ひでポンさんありがとう！！　マツダさんよろしくお願い審ます。
これで安心して、CX－６０ディーゼル購入する決心がつきました。

[@hidepon]

一緒にマツダでいましょうねー

[@成人森山]

ひでぽんさんに賛同します。cx5に15万キロ。これからも乗り続けたいと思っています。

[@hidepon]

いっしょにのろー

[@char267]

車検のオプションメニューに入れるとかして、単体で掃除するよりお得感が出るようにするとかが必要なんじゃないかなぁ。
トヨタとか、この辺りの匙加減と言うが企画が抜群に上手いようなイメージ。

[@hidepon]

それいいよねーー

[@kh-tr6rr]

MAZDAのディーゼルが乗りたいけど煤の問題で買うか迷ってました🙋‍♂️
ディラーで有料対応(金額にもよりますが)してくれるなら買いたい 乗りたい😊

[@hidepon]

応援ありがとうございますううーーー

[@MoreBeer930]

お疲れ様です
独自のやり方でクリーンディーゼルを作ったマツダには誇らしい反面　問題点のもどかしい所を兵庫の整備会社さんに解決案を出して貰って有難く思います。
自分の住んでる地域ではマツダが頑張って貰わないといけない土地柄ですので本当に有難く思っております。

[@hidepon]

おおお、、これからも応援してくださいねーー💛

[@homebase1561]

いつもマツダユーザーのためになる動画、働きかけを頂きありがとうございます。
私も父の影響もあり、免許取り立ての頃に乗った7代目ファミリア皮切りにBKアクセラでは一度オルタが逝って交換しましたが、それ以外は大きなトラブルなく21万キロを走りました。今は新車で買ったKECX-5がもうじき10年になり走行距離も10万キロを越えました。年々、燃費が落ち排ガスも煤臭くなり、乗り換えを考えていましたが、動画で掃除をすればまだまだ元気に走れることを知り思い留まりました。私は関東なのでなかなかそちらまでお伺いすることが難しいのですが、マツダやディーラーが取り組んで全国どこでも煤撤去の作業が出来るようになる日を待ち望んでいます。
これからもご活躍に期待しております。
また、別の動画でオールマツダミーティング等の開催も検討されているとの事ですので、開催されることを楽しみにしています。
その際は、父から受け継いだLA22Sで参加したいと思います。
4ローターのような強い推進力で、これからもマツダユーザーを引っ張って行ってもらえたら嬉しいです。
これからも応援しています。

[@hidepon]

おーーーールーチェやんーー丸4やーー

[@hinapapa9051]

応援してます。
2019年式、走行距離３８０００のCX-５にサイクロンプレート取り付けました。
乗り方も燃費計見ながら気をつけたら、ＤＰＦ再生が220→320まで伸びました。
かなり効果あって嬉しいです。

[@hidepon]

でしょーー論理的に正誤取れてるんですよ。

[@yokkiyumi1118]

CX5納車して1カ月経ちました🎉
ごっついええ車です！買って良かったと今は思っています。これから永く乗りたいです。ヒデポンさんの活動に大変感銘してます❤これからも応援しまっせ〜❣️

[@hidepon]

一緒にマツダ乗ろうーー

[@bthojin8230]

アドブルー入れなくてもディーゼル乗れる利便性をポジティブに捉えたいです。その副産物が煤なのですから、溜まれば近くの整備できる所に掃除すれば良いだけ。そういう一般常識にしたいですね。

[@hidepon]

応援ありがとうございますううーーー

[@hondajunji9341]

とても大事な事をサラッとお話しする姿に感銘を受けました。メーカーには耳の痛い話ですが、根底にマツダ愛があり、煤問題の修理全国展開も聞いていて得心しました。

[@hidepon]

応援ありがとございます

[@tu5429]

この動画、男気を感じました。マツダの前向き姿勢も垣間見えて、感動しました。
デミオのDEが出たときに心がザワツキましたが、煤がいたずらするよな？・・長期にどうかなと？ちゅうちょして・・それっきりでした。今は、中古のミサイルアルトで20万キロを目指しています。
マツダ認定中古車が・・煤掃除が当たり前にルーティーンされて売り文句となったら、デミオ・・考えます。
定年延長シているより、煤掃除屋もいいかもと思いました。

[@earthbeauty1001]

ひでぽんさんや、DAIJYUさんの煤掃除を観て安心て中古アテンザを買いました。　来月に長野のDAIJYUさんところへ千葉から行き煤洗浄やＥＧＲプレートなど施工予定です。　最低、各都道府県に１つは煤掃除ができるサービスが必須ですね。　ひでぽんさんの熱いマツダ愛が広がってきてますね。
４０年前にRX-７を乗り・・久しぶりにマツダ車に乗り楽しんでます。　ありがとうございます。

[@hidepon]

応援ありがとうございますううーーー

[@mihover1]

今CX-60購入しようと検討をしています。MAZDAの煤の件何となく聞いたことがあり調べているうちにたどり着きました。
ここ1週間でかなりの動画見させていただき、姫路まで行ければ安心かなと思っていましたが、メーカーが検討とはビックリです。
僕も業種は違いますがメーカーの人間でもあり、信じられないの一言です。これまでの活動に敬意を表します。
来月ホンダのZR-Vの試乗ができるみたいなので乗り比べをしたいと思っています。
心の中ではCX-60になっていますがしばらく買い替えのわくわくを味わいたいと思います。
今はホンダオデッセイV6 3リッターなのでCX-60の足回りと6気筒エンジンの音とトルクにとても好奇心一杯です。
今後も是非頑張ってください。

[@hidepon]

それもこれも、チームの皆に支えられています。

[@aeroqueen7764]

煤問題でディーラーに見積もり取らせたら軽く10万超えでビックリでした、、かなりの負担です。
そしてマツダの古いディーゼルが元気に走ってる姿をたくさん見かけるとなれば耐久性が向上した証として信頼が生まれ良い宣伝となり、結果購入者も増える事を意味してると思いますがね。
いい結果になる事を願います。

[@hidepon]

これからも応援してくださいねーー💛

[@海近ワンちゃん]

ボンゴフレンディ→MPV→アテンザ→アテンザ、で、今、ヴォクシーを経て三菱アウトランダーPHEVに乗っている旧マツダオーナーです。マツダの意固地なまでのブレの無さと、頑固職人的なところは好き嫌いはあると思いますが、今でもマツダを応援しています。更にヒデポンさんの熱くも優しい情報発信を応援します。頑張ってください！

[@hidepon]

いやーん嬉しいーマツダだったんですねー❤️

[@i3hi3hi9]

今乗ってるデミオXDは7万キロ。まだ調子は悪くないけど、時限爆弾かかえながら乗ってるはいい気分じゃなかった。
でもやっぱりマツダ車もディーゼルエンジンも好きだからMAZDA3 XDを契約して納車待ちしてます。
この子が6,7万キロ走った頃には、そろそろ掃除してもらおうかなぁって気軽に思えるようになってくれたら本当にありがたい。マツダさん、たのみますよ！！

[@hidepon]

応援ありがとうございますううーーー

[@overdrivemonalisa8525]

今は亡き父親がロータリー大好きで、サバンナ、リトラクタブルヘッドライトのコスモ乗っていて小学校の頃の僕はカッコいいと思っていました。今マツダのディーゼル中古車探してます。エヘヘ

[@hidepon]

一緒にマツダでいましょう

[@marumaru3051]

5万は納得して支払えますので
定番メニューとしてシステム化して欲しいです。
機械ものはメンテナンスし続けてナンボのもんだと思います。
ショックアブソーバーにしても10万キロ持つものはありません、交換です。
このディーゼルの問題は交換でなく掃除！
掃除しやすい構造とプロなら誰がやっても同じ結果が出る掃除のマニュアル化、料金の体系化を望みます。
引き続き応援していきます！

[@hidepon]

応援ありがとうございますううーーー

[@Kazz-dm1gj]

製造物は車に限らず、使い方で寿命は大きく左右されます。この動画は製造業（電気製品）に従事するものとして、身につまされる思いで拝聴いたしました。製造者は常にお客様に長く安心して使っていただくよう、必要なメンテナンス情報は公開し、常に自分たちの製造したものに、言わずもがなではありますが、向き合っていく必要があると感じております。製造物は必ず経年劣化はあるのですから。

[@kai9261]

おっしゃる通りですね。
自分は工業高校卒業後すぐ三菱のひ孫受け（くらい）に就職して最初に言われたこと
「お金貰ってる以上はプロ」言われて17年ものずくりやってます、
最近は時間から時間までの仕事しかしてない人多くなって来ていて寂しいです。
自分が好きなら好きでいてほしいですね。

[@hidepon]

応援ありがとうございますううーーー

[@nisumosaburou]

いちMazda乗りとして一言　色んな苦言もあるけど、みんなでMazdaを盛り上げていきましょう！！苦言を言うのは元走り屋としては寂しいです。僕もMazdaディーラーで「ニスモさん当社のオリジナル製品を購入される日を心よりお待ちしています」と嬉しい言葉を言ってくれるので、本当に嬉しかったです！！これからも「みんなでMazdaを盛り上げましょう！！」

[@hidepon]

一緒にマツダで行きましょーー❤️

[@tunchan-pf1yu]

アテンザ前期型7万kmで長野のDAIJYUさんに煤洗浄して頂きました。また14万kmで洗浄するつもりです。その時は近くのディーラーで出来る事を期待してます。応援してますよ！

[@hidepon]

おおーいったのねーー

[@伊藤次郎-w3w]

ぜひこの話が成就致しますように。早いほど救われるユーザーも多くなる。ビジネスとして、より成り立ちやすくなる。ホンマに期待してます。

[@hidepon]

そこ、成り立つはずだよね。

[@これはこまった-m3z]

日頃の足としてCX-3の1.8XD6MTに乗ってますが、まだ走行距離が伸びてないこともあり燃費・トルク共に上々です。
実用性を実感しており長く乗る為にも将来的に煤掃除が必要になった時に対応してもらえるよう活動をして頂けることに感謝しています。

[@北の電池屋さん]

購入検討中で正直不安でＣＸ5を買うのを辞めて、エクストレイルにする一歩手前でした。何度も試乗や奥さんとの会話を繰り返していたのですが、これにて購入を決めました…良いものは良いので、欲しい物を諦めずにすみました。期待して希望を持って…あと９歩程、進められる事を願います。

[@hidepon]

あーーーーうれしいwーーー何よりです一緒にマツダ乗りましょーー

[@かるび-j2p]

マツダのガソリン車に乗ってます。
とても良い車づくりをしているので、マツダは好きなメーカーの一つです。
マツダディーゼルにも興味がありますが、マツダが積極的に煤問題に取り組むとはっきりと意思表明しないので、まだまだ購入には踏み切れません。
逆に言うと煤問題のアフターメンテ（有料）をマツダがきちんと取り組めば、マツダディーゼルは大躍進のチャンスを掴むかもしれません。
ひでぽんさんが煤問題をマツダやディーラーを巻き込んで解決しようと情熱的に取り組んでいる姿を全国のマツダユーザーが応援していると思います。
これからも頑張ってください。

[@hidepon]

面白い会社でしょーー

[@tm3371]

自身マツダユーザーとして、ひでぽんさんの活動に感謝します。ありがとうございます！

[@hidepon]

これからも応援してくださいねーー💛

[@youhei65]

こういう保守サービスが可能になってこそ、安心して中古車も購入できます。　中古車の価格も安定すれば、下取りの価格も上がるということ。
ブランドイメージがまだまだ上がり、新車の販売台数も伸びると思います
欧州車のディーゼルでも詰まるのでマツダの製品が悪いわけではない　そういう製品の性質なので、サービスを供給するのがメーカーの使命だとおもいます

[@hidepon]

応援ありがとうございますううーーー

[@ko4nono]

いやはや、メーカーが動き始めたってのは大革命でしょう！
仮に5万円で掃除してもらえるなら手間暇考えても超バーゲンプライスです。
感覚として、MT車のクラッチ周りのオーバーホールと同じくらいに考えとけばいいんですから。
ぜひ実現して欲しいですね。
何なら整備パックに含めてもらうってのもありかも？！

[@hidepon]

そうなのよーー💛

[@ひょーでる]

ユーザー、ディーラー、メーカーが「マツダに永く乗りたい」という思い、その一点だけでも共通認識化出来ればいい方向に進むと期待しています。明るい未来のため、ひでぽんさん頑張ってください。応援しています。

[@hidepon]

これからも応援してくださいねーー💛

[@Hekun126]

マツダ一筋４０年。
デミオディーゼルのユーザーです。
ステッカーを購入しに行っただけなのに、忙しい中ワザワザ顔を出していただきありがとうございます。
その時に話されていた事が、情報解禁になったんですね！
中村社長の考え方に賛同いたします。
そうそう、ステッカーが無くなったので、また買に行きますね〜！

[@hidepon]

チームの皆には感謝だよー