CX-60を修復した、黒い組織との関係を吠えます

[@hidepon]

裏側でどんな取引が行われていたか、どれほどの苦労をしてここまでに来たのか、黒い組織との全貌を明らかにします。

[@八木俊樹-j6e]

ヒデポンさんやマツダの皆さん、今後の日本の未来や財産に向けて奮闘して下さって本当に誇らしいです。
私もその志に感化されました。
良い車作りを頑張って下さい。
応援しております。
良い物が出来る事をお祈りしております。

[@hidepon]

応援ありがとうございます。💛

[@ぬーこー-f8l]

最近まで中古で買ったCX-3に乗っていました。この約一年、煤問題で何度も修理してきたけど、坂は登らない、回転数があげられない…とまともに走らなくなってきたので諦めて降りた者です。販売店の整備士にひでぽんちゃんねるを教えたりもしました。このちゃんねるの動画みて〜って。
車乗り換えたけど、でも未だにマツダの車を見ると最高にカッコいいと思うよ。マツダさん、頑張ってくれよ。

[@hidepon]

そっか、俺が、、一歩遅かったか、、、

[@ぬーこー-f8l]

@@hidepon そんなことないですよ。これから救われる人がたくさんいるはずです。

[@nonki0853]

2.2L-Dの初期CX5に乗ってるものですが、うちのディーラーは、エンジンの不調の話してたら、ディーラーの方から煤とりの提案してくれました。先月１日預けて処理してくれました。作業場は見せてはくれませんでしたが、ちゃんと吸排気のデータも見せてもらいながら、ひでぽんさんの言ってたところが詰まってたとのこと
処理後は調子が、戻ってるように思うし、エンジンのもたつきもなくなってたから大変ありがたい。工賃も１万程度なんでよかったです。
リチャージさんほどしっかり作業したかはわかりませんが効果アリです、友人が勤める神戸マツダ、島のお店はありがたいです。
CX60、試乗しましたが、いい車ですね。
次買い換える候補ですが、もう少し様子見です。でも、MAZDAは年々よくなるので期待してます。
身体に気をつけて、頑張ってください。

[@hidepon]

おーーーそれは格安だ。ありがたい、そこで買っていや、買うべきいい店ですよー💛

[@Mazda応援隊]

9月の台風の影響で家が壊され、予約していたCX−60の納車を断念した者です。
折角の良い車を誰もが安心・安定して走らせることができるようになるまで、皆さんで応援しましょう。
システムが安定した頃に、もう一度注文が出来る様に、私も頑張りたいと思います。Mazdaファイト！！

[@hidepon]

そうか、、大変な事になっていますね、まずは家族や身の回りが落ち着いて暮らせることが一番です。車、、、いつか完成の域に達すると信じてサポートしています。

[@leo6067]

ひでぽんさんを見ていると、必死で仕事に取り組む人ほど怒りやもどかしさを感じているといつも思います。どうぞマツダユーザーや後輩整備士のためもう少しだけ頑張って下さい。身体を大切にご自愛ください。RECHARGEに感謝！！

[@hidepon]

そう、できる事を自分で探して見つけて上司を支えてほしい。

[@hanasanchi]

大規模な設計変更では、今ままでのものは全て捨てて１から作り直しってよくやりますよね。バージョン1.0が不安定なのはよくあること、というか当たり前。安定化のために頑張ってください。同じシステムエンジニアとして応援しています（基幹業務系ですけど）。

[@hidepon]

おうえんしてあげてくださいませ❤️

[@aqualloyd8264]

初めてのマツダ、初めてのディーゼルとして初期型のアテンザワゴンを購入してマツダを好きになりました。
そのおかげでRUclips等で試行錯誤しているユーザーを知り、ひでぽんさんを知り、マツダが抱えている問題を知りました。
それでも「マツダが良い！」という気持ちは変わりませんでした。
それはひでぽんさんの活動を知ったからだと思います。
自分は決して車に詳しい訳でもなくて、知識も経験もありませんが、ひでぽんさんの仰れることはよく分かりますし、刺さるものがあります。
何もできませんが、これからも応援しております！

[@hidepon]

暖かい応援に感謝します。💛

[@tomonarikishita5343]

ひでぽんさんの熱い整備士魂が伝わってくる動画でした。
問題に対応して下さっているエンジニアの皆さん、頑張って下さい。デザインも走りも国産車の中では一番と思っています。
もっともっと素晴らしい車を作るためにも、ここが踏ん張り所ですよ👍

[@hidepon]

そういっていただけると、皆喜びますよーーー

[@j.s.s]

マツダのSA22Cを2台、FD3Sを2台乗り継ぎました。SAで運転技術を学び、FD3Sではサーキットでさらに勉強しました。最終型の最終エンジンはサイドハウジングの精度に泣かされエンジンを数機（1番最短は広島から来たエンジンは1ヶ月で御臨終）。
でもマツダ車がなかったら、これほど車好きにはならなかったと思います。
いずれCX60,もし登場したらCX80に乗りたいと思っています。
広島だからこそ、あれだけ高品質、高い安全システムのCX60を400万円〜の値段で作れたのだと思います。
マツダの関係者、ひでぽんさんのように独立してマツダ車ユーザーを護っている人々は素晴らしいと思います。
ファイト✊‼️

[@hidepon]

来月、８０の予定だったんだが。。。Orz

[@あつまる-y1f]

急激な運転支援に関わる電子制御技術の向上→その処理をしながらも、軽量化やコストカットで必要なCAN通信
→CAN通信に悪さする窃盗団
→窃盗対策のセキュリティ
→今回の様なシステム障害
という感じだと認識しています。
マツダの諦めないトライアンドエラーの精神で、この問題も直に改善されていくと期待しています❗️
マツダ買って良かった❗️CX-60買って良かった❗️
って心から言える人がどんどん増える事を切に願っています😌

[@hidepon]

そう信じて、Mを支えています。

[@randy111]

動画アップご苦労様です！
当方はCX-60を調べていて、ひでぽんさんに辿り着いた一人です。
元々は、CX-5オーナーだったのでディーゼルの煤問題に取り組んでいてとても熱い動画も全部見ました。
マツダに問い掛ける熱い姿は、ほんと尊敬できる人だと勝手に思いましたよ。
CX-60の事は現状マツダの発表より、ひでぽんさん動画を楽しみ以上の気持ちで毎日待ってます。
この動画をマツダの関係者に見てもらいたいです。
個人的には出来る事だったらすべての動画を見てもらいたいですけどね。。。熱い気持ちが伝わると思います。
「こんなにマツダ車に対して頑張ってる人を無下に出来ますか？」とマツダの人間に聞きたいです。
オーナーとしても早く対応をして貰いたい気持ちがとてもありますがでもこんなに頑張ってる外部の人がいる事をもっともっと知ってもらいたいです！

[@hidepon]

もう、出る杭はたたかれるって、なんだよ。。かっこいいことをいう訳じゃなく自分たちがやってる方向性は正しいことだと信じたい。

[@つらゆき-z7m]

某黒組織のdに勤めてます。ヒデポンさんの意見はうちの店舗には伝わっていましたよ。
会社全体で協力し合えることを掲げていてこれから強い組織になりましょう。っと会議の中で上の人からお話がありました。自分はまだ若い芽ですがこれから踏ん張っていきます。

[@hidepon]

お、ようやく伝わりましたか。そうなんです。目線を上げればどんな事も協力できるし組織はひろがってゆくのです、ユーザーのためにできることをしようと目線を上げればどんな世界にもつながり目線を落とせばどんどん世界から沙汰され、ファンを失うのです。今生き残りをかけ量販店に負けない競争力を手に入れる。そのために常識にとらわれない会社ならウェルカム。私たちと共にマツダでいれることを誇りに思います。

[@chachamambo4849]

CX-60納車待ちの者です。
南九州在住ですが、ディーラーに
ひでぽんさんがおっしゃってるトラブルのことを話てみましたが、全く他人事のようでした。
ひでぽんさんとは熱量が全然違い過ぎて…
MAZDAの人なのに。
納車されるクルマもディーラーのことも、心配になってきました。
ひでぽんさんみたいな方が、ディーラーにいてくれればいいのに。

[@hidepon]

鹿児島かーーなんという事だ。。。。

[@北の電池屋さん]

熱く語る姿に涙です。昔々毎夜、町の工場でラリーカーの整備をしながら、整備士のおっちゃんやお兄ちゃんにトルクレンチの使い方や、電装品のカプラーやらをいじりながら、最後にはTE71のクロスミッションを組めるように教えてくれたときの楽しさは生涯の宝です。若い整備士の方々へのエール等、立ち位置は別途して楽しかった事は間違いありません。店長とヒデポンさんの丁丁発止の楽しさを見てて関してくれれば、皆さんわかるはずです!　ありがとうm(_ _)m　ヒデポンさん、店長やん!　まだまだ見つずけるよ!

[@hidepon]

応援ありがとうございますーーー、苦労は買って出ろと言ってしまうとすぐに規約だのなんだの持ち出されて世論や法律を出してくる、しかしユーザーは違うだれかを訴えるとかじゃなくて自分の愛車を守りたいだけなのだ。なぜそれができない、600万も出して買ったのにユーザーは会社の雇用問題に邪魔されて、権利さえ奪われてしまう。早く乗りたいだけなのに。ね、、

[@zingi7777]

細かい事情はよくわかりませんが、日本企業全体に言えそうな事のように感じました。10年前から残業規制が厳しくなり本当に残業を強いることが難しくなり残業規制の緩い（または規制無しの）管理職が様々な問題を対応せざる得ない環境にあります。ただ、マツダの関係者の方々にお願いしたいのは、間違いなくCXー60はマツダの将来を左右する車だということです。今こそが踏ん張り時です。すべての関係者が一丸となって頑張ってください。そしてこの問題を解決したときにはすべての関係者で喜んでください。そして、ますます世界に信用される会社になってください。私もマツダのかっこいい車が欲しいがために来月600万円を支払う者です。あっ。5万円の手続きを払ったから、あと595万円だ。

[@hidepon]

応援しましょうー❤️一緒に❤️

[@kittv8787]

私はひでぽんさんより少し年上のメーカー勤務です。リコールも経験しました。難しい問題ですね。
ドライブレコーダーや、USBを差し込むことは想定できる事なので、事前に評価しなければならない事です。
まず、このようなことが有るので、ドライブレコーダーを接続しないようにユーザーに伝える事ですね。
市場に出ると、開発段階では想定できない事が起こります。その時は、お客様の事を最優先で考えて対策を行う事ですね。メーカーからしたら万が一の事でもユーザーからすれば100％ですからね。開発陣には死にものぐるいで頑張って欲しいです。でも労働時間のインターバル制度とか有って長時間労働出来ないという現実も有ります。この辺りは、国の制度なのでなんとかならないかなと思います。
すみません。長くまとまりがなくなってしまいました。

[@hidepon]

買った側に立てばいろんな事が見えてきます、メーカーが若いと経験値が薄い、想定外が起こりうる。それが怖くて組織改革を行えなくなりがち、でも今やらないと昭和の呪縛から逃れることができなくなる、いつもの関係各所からの呪縛から出ることがなく、井の中の蛙ができあがってしまう。今回はその例ではないのかと、、、思うんですよ。若い彼らにチャンスとガッツを。。と願います。

[@赤いおにぎり]

cx-60 25S Exclusive Modeを9月末に契約で納車まちの者です。　かれこれ30年マツダ車に乗り継いでるマツダ信者😊
30年前の車から考えられない程凄くいい車でト○タや○産などによりいいと思う（エンジンは昔から良かったけど
）しかし、昨今のシステムの件！ユーザーが何を求め何をカスタムし社外品を取付るか解って欲しかった・・・😢
でも遅くない黒い組織のエンジニアは凄い、やれば出来る、間違いない頑張れそ〜でしょうひでぽんさん。
これが解決すれば、日本で一番いや世界でのヒット間違いなし🎉🎉〜
それと今日、訪問した○陸マツダ　○尾店ではOBD,usb,ホイールの話は全然知らなかったです。
ひでぽんさん、質問なんですが純正のデジタルインナーミラーが完成したら納車したあとでも取付出来る物になるのでしょうか❔
長々とコメントしましたが黒い人、ひでぽんさんcxｰ60を全世界のユーザー達をよろしくお願いします😂

[@hidepon]

出来ると思いますよ💛

[@hase7678]

関係者各位
応援しています！
コメントしていない人も同じ思いのはずです。
大変だとは思いますが、頑張って下さい。

[@hidepon]

大変だよ、なんの後押しもなく自家発電だけで数万の軍勢相手に、、って感じだわ。

[@kiravsl88]

僕はひでぽんさんのおかげでcx60に出会えました。
納車までまだ少し期間ありますが、購入した事に少しの後悔もありません。
これからも応援してるので、負けずに頑張ってください！！！

[@hidepon]

そういっていただけると、、うれしよ💛

[@nofeartaka8234]

ひでぽんさんは本当の整備士です!本物のエンジニアです!!
僕も技術屋の端くれですが、エンジニアは人の役に立ってなんぼだと思います。それを身をもって示してくださっていると思います。今日のお話でそう強く感じました。ひでぽんさんが始めた煤洗浄活動の動画をみて、アクセラ22XDを買う決心がつきました。車が来たら、サイクロンアースを注文します。微力ながら、応援してます!!

[@hidepon]

ありがとーーーー💛

[@内野充利]

@@hidepon アクセラXD22良い車ですよ～ぜひぜひ～制限プレートもね！！

[@hskwmnb]

エンジニアの皆さん、月間、年間の残業時間等の縛りがある中で問題解決への取り組み頑張ってください。
お客様の信頼できる車両を作り上げる事にMAZDAの将来が掛かっています。
よそが出来ない事をやってきたのがMAZDAですよね。やり切って達成感を是非とも味わってください。
ひでぽんも大変だけど頑張ってください。

[@hidepon]

ありがとーー💛

[@toshihiro5466]

毎日お疲れ様です。
今回初めてCX60でMAZDAオーナーになりました。
一週間くらい前に、「まだディーラーから何も連絡ありませんよー」というコメントを書かせていただきました。
…未だにこの件に関しては何も連絡ありません。
今何が起きているのか、はたまた起きていないのか、困惑しております。
今乗っているCX60はとても満足しています。
全オーナーが同じ気持ちになれる事を祈っています。
ずっとずっと応援していきます！
私に何が出来るかわかりませんが、一緒に頑張りましょう！！

[@hidepon]

問題はもう起こらないと信じています。そう思わせてくれる現場がいます❤️

[@タカちゃん-w8m]

CX-60まもなく納車ですがディーラーの担当営業マンはシステムトラブルの件は何も知りません、様々な新しいシステムも知識不足です、私の方が100倍勉強してます、メーカーの車作りはドンドン進化しているのに販売が全くついていけてない、黒い店にしても中身が変わってない、ホンマ何しとるんじゃ(広島弁)😅これまでSHディーゼルで酷い目にも遭いましたが3台乗り継ぎました、若い頃にはローリーにも乗りました、ロードスターも買いました、まもなく始まるCX-60ライフに不安もありますがひでぽんさんがついているから大丈夫でしょう、何よりFR inline6にやられたんです、他のメーカーはこんな車作ってくれません、これからのマツダには期待しかありませんよ😮

[@hidepon]

おー確かに。黒い組織。。。もう一回、見直さなきゃダメ。５００以上出して買ってる、納車説明も一緒に外の喫茶店で営業マンとコーヒー飲むぐらいの余裕が欲しい。

[@akabeko1706]

マツダ愛をすごく感じる動画でした。最近、車の進化のスピードに戸惑いすら感じるところです。
自動運転の時代が来ますね。車の運転ができなくなるのは、ちょっと寂しい気持ちもあります。

[@shinzi3]

ひでぽんさんに刺激を受け、ディーラーに熱く訴えかけた結果。煤洗浄を私が世話になってるディーラーでは行うようになりました。洗剤調合の浸け置きですけどね。でも大きな1歩だと思っています。既に煤洗浄を体験したユーザーさんも居たようで、喜んで貰えましたと担当者から聞きました。
ひでぽんさんの活動は我々ユーザーを動かし実を結んだ訳です。
かつて、プレマシーのリアシートにセンターの肘掛が年次改良？より着いたそうです。それもユーザーからの声と聞きました。
MAZDAはユーザーの声が届く。これからも熱く我々ユーザーを刺激して下さい。
MAZDAに関わる全ての人で誇れる車を世に送り出しましょう✧٩(ˊωˋ*)و✧

[@hidepon]

応援、ありがとうございます。マツダ買ってよかったと評価するのはユーザーなんですよ。次のおすすめは？と聞かれてディーゼルは勧めないマツダはね、、という言葉が消えるまで戦い続けますよ。

[@shinzi3]

@@hidepon
現在、CX60納車待ち。当初の予定より遅れるようなので出来ればオフ会に参加したいと思っていましたが断念します。
また別の形で微力ながら共に戦いたいと思います。
オフ会でのユーザーの声が活かされる事を切に願います。
心から応援してます。

[@hidepon]

@@shinzi3 応援ありがとございます❤️

[@プリプリン-w8w]

この問題に懸命に取り組んでおられるすべての皆様に敬意を表します。
Mazdaの車を好きになって良かった。

[@hidepon]

18歳でマツダの整備士になって、ずーーーとマツダだけでRE、ディーゼルで40年、飯食っています。

[@bighiro187]

仕事をしていて、時間じゃない。お金じゃない。ということが何度かあると思います。振り返ったときに、あの時は無茶苦茶やったな～と笑える仕事の楽しさ。今の若い人達にも味わって欲しいですね。頑張れ！
営業から買ってるけど店を選ぶのは整備士さんで選んでる人多いからね。アンケートには、いつも丁寧な整備ありがとうって書いてる。頑張って🎵

[@hidepon]

そうよ、そこ。２台目は現場整備士が売るんですよ！

[@九州男児-g9u]

問題が発生してディーラーで即座に修正改善できないような車を売ること自体に不信感を感じます。
USBを電源取りだけに変えて問題をすり替えるような事しかできないやり方にも疑問を感じます。
私も注文して納車待ちの状態ですが本当に残念に思います。（USBから音楽が引けない事にショック）
ひでぽんさんの活動により知ることができる有益な情報には本当に感謝しています。（でなければ知らない状態）
車製作に関わる人たちがこの現状をもっと真摯に受け止め最善を尽くして改善してくれることを期待しています。
ユーザーが納得のいく形での車を納車して欲しい！是非ともがんばって欲しいです。

[@hidepon]

今までの情報、ディーラーマンに周知されていなかったな。しみじみ思う。それもダメなところだよ。なんなら中で実際に働く人とユーザーを結ぶ動画でも挙げてほしかったよ。かっこいい人じゃなくていい、オイルまみれの現場と。

[@kamemekadc2]

行動を起こすことって、勇気がいります。今、種をまかなければ綺麗な花は咲きません。ヒデポンさんに感謝 !

[@hidepon]

応援ありがとうございます

[@turbo8257]

初めまして‼️ヒデポンさんと同年代。20才前後に北大路欣也、sadisticミカバンドとファミリアを乗り継ぎ、途中他社に浮気もしましたがミラーサイクル経由で今は初期型CX-5でディーゼルに惚れ込んでます。現在CX-60XDの納車待ち。周囲からはなぜそんなにマツダに乗るの⁉️って不思議がられます。最初に運転したクルマってのもありますが、困難から這い上がりonly oneに拘わるマツダの車づくりが好きなんですよね。きっとエンジニアには〝技術で他社には負けない〟という気概を持つ方が多いんだと思います。

[@hidepon]

おうえんありがとうございますううーー💛

[@tommytommy2703]

ひでぽんさん、関係者の皆さん、ただただ感謝しかないです。皆さんはMAZDAユーザーの希望の星です！ありがとう‼︎負けるなひでぽん‼︎応援してまっせ！

[@hidepon]

王江成我當ございます。💛

[@teddy-er5zg]

頑張ってください。応援しています。ディーラーさんも、頑張って！結局ユーザーは、ディーラーに、相談するしかないですから！期待してます。

[@hidepon]

そこ、ディーラーマンから買った。そこなのよ、整備士が２台目を売るんだよ。

[@のりのり-q5x]

ひでぽんさん、常に全力でカッコいいです。掃除してもらってから最高の車ライフです。下道ばっかりでリッター16キロも走って、踏んだときはパワフルで、上り坂もへっちゃらです。
これからも応援してます。

[@hidepon]

こちらこそ、マツダでよかった。整備士でよかったと思えるコメントです。💛

[@CzOneC1]

角目のCX-5をおそらくセーフモード行きにしてしまった1オーナーです
とりあえず付けてしまったいらんものを外して、直してもらえる日を気長に待ってます
なけなしのお金から捻り出した何百万で買った大切な車です
全てのマツダ車が安心してセーフモードでなく、フルに性能が発揮された状態で乗れるよう、体に気をつけつつがんばってほしいです
黒い組織のみなさん楽しい車を作ってくれてありがとう
いつかもう一度ありがとうと言わせてください

[@hidepon]

応援してくださいね。今はまだそれを完全に回復させるキーをこの場で語れる立場ではありませんがいつか。。。

[@おやかつ-m3f]

ある意味60は、MAZDAにとって社運をかけた車のハズ。
やはり多少の不具合等は想定の範囲としてるとは思うが、ひでぽんさんが身をもって検証したものは、他メーカーの車では当たり前にやれてる事。
改善、対策、対応を、よりスピーディーにし、より良い60をユーザーに提供して欲しいと願ってます。
人見さんの考えに共感し、MAZDAファンになったようなもんで、60XDLパケ首なが～く待ってます。これからも応援してますょ～。

[@hidepon]

ありがとうございます💛

[@kazita090]

30年前、彼女が乗っていたFCから始まり、ファミリア→カペラカーゴ→MPVと乗って今はCX-8です。
車は変わりましたが、当時の彼女は今も変わらず助手席に座っている奥さんです。
ひでぽんさんを見つけるまで、私のようなマツダファンというだけではどうすることもできない事が多かったですが、これが変わることができればすごいことだと思っています。
RECHARGEの皆さん頑張って！応援しています。

[@hidepon]

おうえん、ありがとうー

[@imahiro330]

約7ヶ月前 カタログも無く一目惚れで契約。35年のカーライフで初のマツダ車です。このご時世 どこのメーカーも作らない、作れない車を世に出したメーカーマツダに大感銘。かなり無理をして ようやくようやく手にしました。しかし毎週末 乗ればアイアクティブセンス異常 エンジンチェックランプ点灯等… いちユーザーは直接メーカーじゃなくて販売店が頼りなんです。販売店の対応があまりにも残念で勿体ないです。情報だけでも早期に共有してほしいです。安心して乗りたい ただそれだけです。

[@hidepon]

尽力いたします。💛

[@山口雄二-l3d]

メーカーのしりぬぐいとも思えるこのようなトラブル対応、頑張ってくださいとしか言えません。黒い組織の定時で帰っちゃう若い人、ワークライフバランスも大事ですが、ここで踏ん張るともっと違うステージに上がれます。そもそもワーク無くしてライフ無いですしね。Twitterの中の人が大量に解雇されたけど、残った人はきっとすごいエンジニアになると思いますよ。それは収入だけの話じゃなく。まあわかってる人が残ったのでしょうけど。と、立ち枯れエンジニアの私が言います。

[@hidepon]

先人のことばはおおきいなあ。。。💛

[@daijobu142]

ヒロポンさんの熱き想いに、久しぶりに魂が鼓動しました。
昭和の時代、人と違う自分の生き方を模索した人々は、ライバル同士が切磋琢磨して能力を伸ばしました。
それが現代社会は、人と同じ価値観を求めるようになり、協調性ばかりが植え付けられてしまったのです。
その原因は、メディアによってプロバガンダを流され、人々は全体主義を洗脳されてしまいました。
それに気づかないと、自分を見失い、おかしいことをおかしいと声を上げることができない人間となり、
周りの目を気にするばかりで、周りと歩調を合わせることに価値観を持ってしまう人間となります。
そのテストが、コロナパンデミックでした。人々を支配し、強制させ、統制させることに成功してしまいました。
人々は、生身の人間として、周りに流されず、忖度なしに、損得に捉われず、
勇気をもって自分から立ち上がる人間にならないといけないですね。

[@hidepon]

もうね、むかしからこうなのよ。でもそれで結果は出してる、うちのチームが強いのは愛がある関係を持とうとしているから。情熱の愛ね。💛

[@角田清光]

いくら疲れてても
ヒロポンはまずいと思います。

[@maetakuma]

まるでプロジェクトⅩのような、心を揺さぶられる動画でした。
同じエンジニアとして、裏で頑張ってくださっているみなさんを全力で応援します。がんばれ！！
SNSでの積極的な情報発信を以て、ひでぽんならびに裏側の皆さんの活動を支援します。
失敗は成功の基...
この大きな課題を乗り越えた先には、相応のご褒美がありそうですね！

[@hidepon]

応援ありがとうございます。

[@チー草]

本来ならメーカーが真摯に対応しなきゃいけない案件ですよね。
この差なんですよね一流メーカーとの差は
だから赤字に転落するんですよね。
非常に悔しいですね。😢
いい物を開発してもそれをコントロールするソフトウェア人がポンコツなら全てがポンコツになってしまう。

[@hidepon]

そうならないように、、最後の枯れた整備士が皆さんの味方です。💛

[@たか-n8t8x]

2021年11月登録のCX8ディーゼル乗ってます。初マツダです。注文してから煤問題をネットで発見してびっくりしました。しかし、ディーゼルのトルク、加速時の咆哮の様なエンジン音、デザイン等に惚れました！運転が楽しくなりました！
煤がたまった時はひでぽんさんにお世話になろうと思ってます(笑)
色々と大変だと思いますが、頑張ってください！

[@hidepon]

おうえんありがとうございまｓっすううううーーー持ってきてねーー来月からチーム、2名増員するよーーー💛

[@takichan0119]

スス問題は関西や甲信越の町工場が対処すすんでますね（ドライアイスショットやひでぽんさんの会社等）。
現場で起きてる事象を「ふーん。そうなんだ」で済まさず改善していく過程を話してもらえるのはありがたいのです。応援します。

[@hidepon]

応援、ありがとうございます。💛

[@yoshi-bh3ep]

共感してます。皆さんありがとうございます。CX-60アップロードに期待します。1月4日参加させていただきます。

[@hidepon]

応援、ありがとうございます。。。💛

[@pyonusagi5084]

お疲れ様です、ディーラーの整備を諦めた枯れたユーザーです。心中お察し申し上げますとしか言えませんが頑張って下さい

[@hidepon]

そうですか。まだ活動に一歩及ばなかった事に一層の努力をとまだ足りないかと肩を落とします

[@たまねご]

ひでぽんを含めマツダに関わっているみなさんの事を、多分ココ見てる人達みんなが応援してるよ。
オレもその中の一人。冗談抜きで胸が熱くなったわ。
それと、新しい応援グッズに期待😁

[@hidepon]

あ、もうすぐだしますｗ

[@たまねご]

@@hidepon 買う買う😁

[@パパコ]

ひでぽんさん　いつもありがとうございす。角目5の納車待ち　初マツダ車ですが、アップデートでレーダー探知機やデジタルミラーが使えるようになるのを待ちたいと思いますが、アップデートで直る可能性あるのでしょうか？次もマツダ車乗りたいと思えるようなマツダになって欲しいです。働き方改革で年代感ギャップは凄いですよね。私も実感しています。　これからも頑張ってください。応援してます。

[@hidepon]

おうえんありがとうございますううーーまずは６０から。💛。。。手が足りない。。。

[@2155-z4w]

一言、マツダ乗りはチャンネル登録はしておいた方が得だと思って欲しい。

[@hidepon]

うれしい言葉。。💛

[@31チャンネル-t4l]

若手の良さはフットワークの軽さかな？
ベテランは経験、知識、人脈とか。
若手のトライはみんなで応援しましょ😊
マツダはいい会社ですよ。CX-60も全車種内装も走りもいいのに安い！こんないい車なかなかないですよ😅
中で頑張ってる人が報われるように先ずはメーカーから発表して欲しいです。リチャージさんからの情報じゃなく、メーカー、販社を通じて情報提供してください。頑張ってる人の為にも。信用に関わるフェーズに入ってると思います。そして一刻も早くフェイルセーフから普及できる事を期待します。ガンバレ！

[@hidepon]

応援ありがとーございます❤️

[@ふじとしくん]

ひでぽんさん、ご苦労様です。
あなたの熱意ある行動には敬意を表します。
今後の動向を待ちたいと思います…が
CX-60納車待ち（北海道在住）です。
スタッドレス必須の地域では冬用ホイールの問題は待ったなしです。
この前、マツダのコールセンターにその辺を聞いても社外のホイールは…って言うだけで
結局は純正オプションのホイールにして下さいと言うだけです。
235/60R18のタイヤは問題ないって言われましたが、社外のホイールってそんなに問題があるんでしょうか？7.5J-18でオフセットさえ合えば問題なく使えるように思うのですが…
ひでぽんさんの見解をお聞きしたいです。
純正オプションの18インチホイール高いんですよねー😫

[@hidepon]

同じようなオフセットなら大丈夫だと思いますよ❤️

[@qf50]

黒い組織の代わりに熱く語るお姿、黒い組織の方の一生懸命解決しようとする片鱗が伺えました。また、近いうちに加古川にタオル買いに行かなきゃと思いました。しかし、熱い思い、ついつい見入ってしまいます。どうぞ、お身体だけは。。

[@hidepon]

応援コメントに感謝いたします。💛

[@gx-dv5685]

初めてコメントします。
RX-8に昔乗っていて、それ以降マツダ好きです。今は子育て中で離れていますが、NDロードスター乗りたいなぁーと思っています(笑)
若い世代とのことについても、確かに！と最近思います。勤務時間や考え方が今の法的含む方針だと緩い方針にしかならず、昔かたぎの職人さんが少なくなったなぁーと思います。
近くの車屋さんに「車人(好きな人)募集！」って看板が上がってて、そういうことなのかなぁーと思ってました。
中期決算報告も見ました。
デザインモデルのようなものも出てたものが気になりますー(笑)

[@hidepon]

車の免許、持たない人も多くなりましたからね。合理的じゃない乗り物ですからね・・・❤️

[@tojir6325]

車関係ではありませんが、私も整備士でした。
その業界も悩みは同じなんですよ。お客様のために…というサービスマンの気持ちは、上の人達には関係ないのです。
結果、私は退職しましたが、その業界を外側から見れるようになったことでお客様に向き合ってないメーカーや販社の姿がよく見えました。

[@hidepon]

プライドとかね、職人気質とかね。でも確かにその人が尊敬できるバイタリティーも必要にはなってきますね❤️

[@米沢一雄-q7k]

cx-60購入し、毎日使っています。センサー異常など小さなトラブルありますが、納車後１か月経過しましても乗るたびにワクワクしてます。過去に30台以上乗り継いできましたが後半の4台はすべてマツダ車です。初期型のCX-5のカムシャフト交換も経験してます。でもマツダ車大好きです。この動画で頑張ってくれている人たちがいることをこころ強く思います。しかし、ディーラーからはOBD接続やUSB接続に関する情報は全くありません。ディーラーに行って確認しようと思います。

[@hidepon]

もう、チームは怒っちゃってるよ。伝えてあるのに現場が読んでない。もう電視して一軒ずつ1000店舗に電話してもらうか、、、、

[@utsumit8610]

誰かの役に立てます様に。
私の信念ですが、
仕事とは心と思いのこもった事だと考えています。
それ以外はただの作業。
自分は仕事人なのか、ただの作業員なのか、、、
仕事への価値観は人それぞれだと思いますが、自分のした仕事の価値は世の中に決められていると思います。
まさに今このチャンネルで活躍されている方々はその通りの方々なのでは無いでしょうか？
世の中から決められると言うのは、自分が、その仕事を辞めてしまうとどれだけ困る人がいるのかって事だと思います。
今このチャンネルの方々のこの活動が無くなってしまうといったいどれだけ困る人がいるのでしょうか？
またどれだけの人がこれからのマツダ車に乗る機会を失ってしまうのでしょうか？
それだけ尊く、それだけ価値の高いお仕事、活動をされているのだと恐れ多いながらコメントさせて頂きます。
信念を持ってこれからも頑張って下さい！
応援しています！
そして我が家の財務大臣の許可をもらって憧れのCX60に乗れる様に私も布教活動頑張ります！
フレー！フレー！皆様！！
頑張れ！頑張れ！皆様！！
上から目線でのコメント失礼致しました。

[@hidepon]

おうえん、ありがとうございます。ここを見て苦労してるエンジニアの心が救われるよう、、、一緒になって願っております。

[@tokuhirokyohji4522]

おつかれさまです。
ディーラーメカニックがユーザーの困りごとに向き合わないのは給料が安過ぎるからです。10人に一人か二人は誠実なメカニックがいると思います…ひでぽんさんと同じ志しでいたいメカニックはもっといると思います。
事実、ノルマで一人当りの利益率を管理されているし失敗すれば給料引きとなれば志し有っても疲労と手取り見て、やる気出ないメカニックがいても責められません。
15万手取りでボーナス有るか無いか分からない様な所で工具自分持ち失敗したら給料引きでは理想と現実の乖離が大きい。
日本は整備士の処遇が悪いのは事実。
先ず、メーカーや事業主が末端の整備士の地位の向上を実現させないと難しいでしょう。
給料貰っている以上は誠実に向き合う責任が有るのです。

[@hidepon]

そのために、煤の洗浄というニーズ、そしてその単価はおよそ提示しています。一日で３台でも十分収支が出ます。

[@melvil-rt8dn]

トヨタのメカニックさんは、めっちゃ給料が上がったらしいですよ。親子でトヨタのメカニックされてた方が、息子の給料額を聞いて（高くて）ビックリされていました。マツダのメカニックの給料は知らんですが、メカニックも人材難で奪い合いじゃないですかね。

[@hidepon]

@@melvil-rt8dn それはいい💛

[@motoyan-san]

システムエンジニアの仕事と言うのは世の中を変える力を持った仕事だと思います。Windowsが出た時、iphone が登場した時、多分、今が人と車を繋げる
世の中が変わる時期なんだと思います。その先頭を走るのか、誰かの尻を追っかけるのか。どうか後に「あの時、俺たちやったよね」と言える人になって下さい。みんな頑張ってるとは思うけどね。先日リチャージのスタッフの仕事を見学して感動しました。業種を超えて色んな人達に見て欲しい。

[@hidepon]

我がチームは世界最高のチームです。💛

[@充雄]

ひでぽんさんの愛。
黒い組織の戦士。
熱くなれない若手。
未成熟とはいえ、魅力的な商品。
情報伝達すらままならない、
ディーラーの仕組み。
今の日本を現していますが、
熱くなれるのは、やっぱりマツダやからやと思う！
みなさん、お身体は大事にしてくださいね！応援してます！

[@hidepon]

応援、ありがとうございます。

[@充雄]

アンチの数も、人気の証拠ですよ︎💕

[@bkara6085]

ひでぽんさんも、黒い組織もさらに好きになりました。次も黒い組織の車に乗りますよ。システムのトラブルは先が見えなくて大変ですけど、体こわさないようにね。いいの作ってや、期待してるで

[@hidepon]

おうえんありがとーーー黒いのに乗ってねーー💛

[@m.m.f.f.x]

お疲れさまです。ひでポンさんの動画見て色々勉強になります!色々問題有りますが、好きで買った車長く乗りたいです。解決出来るなら良い様にして欲しい。頑張って欲しい!ひでポンさんの考え同感です、頑張って下さい。

[@hidepon]

おうえんありがとーーー。

[@西山秀康]

ひでぽんさん、いつもながら獅子奮迅のご活躍、頭が下がります。　
カペラワゴンディーゼルから始まったMAZDAライフ、現在のCX-5が最後の車になるかなと思っていますが（アラ70なので）・・・。
ひでぽんさん、CX-60の開発エンジニアの皆さんの苦労を聞いていると、CX-60にも乗れたらとの思いも大きくなってきました。
頑張ってください、応援しています。

[@hidepon]

是非、、、これはかなり安全です。人を中心に守れますよ。💛

[@まこと鈴木-r3e]

いつも動画拝見させいただいております。cx60を納車待のものです。
車のことに関して素人なので一つ教えてください。
社外のドライブレコーダーだとシステムに異常が起きるとのことですが、社外のETCではどうなのでしょうか？
OBDというものを理解できてなくて初歩的な質問だったら申し訳ありません。

[@hidepon]

純正がテストされて作られています、コストやテスト行わない安いものだとカメラの解像度を落とす場合があるので他の動画も見てくださいね。

[@nisumosaburou]

僕はCX-60を買うのは待ちます。今Mazdaが頑張ってるのは解ります！　システムが安定したら、そこでCX-60skyactive-Xを買いたいと思います！　それまでは、みんなで応援して、Mazdaに元気をあげましょう！！と思います。

[@hidepon]

お！それでいい。わざわざ飛び込む必要はないよーーー。💛

[@ケイズのまったりカーライフ]

僕も、”安定した”SKYACIV-X　６気筒”を待っている一人です。
マツダの黒い組織さん、頑張ってください＼(^o^)／

[@Yu-sy9jz]

今回の動画も勉強になりました。メーカーの問題点をヒデポンさんがサポートしてるのはものすごく感心しました！私の個人的な意見ですが、マツダが会社として若い人たちを盛り上げる必要がありますね。
これからも応援していますので頑張ってください！1/4は、絶対に行くのでよろしくお願いします。
そうそう、何もさしたりしなかったら、60はめっちゃ良い車です！買ってよかったー❤

[@hidepon]

応援ありがとうございまーす、待ってますよ。💛

[@susumu8704]

煤の問題解決して、人気が出て
盗まれやすくなって、
それからセキュリティ強化した方が
現時点では、ぜったい
盗まれないクルマだと思う

[@mousou01]

これからアップデートでどんどん良くなっていくと思うと嬉しくなりますね
小改良ならスマホのようにOTAでのアップデートも可能との話もあります
エジニアの皆さん期待しています
我々ホワイトユーザーは大人しくメーカーの公認パーツを待ちます。
といってもXDのベースモデルなので、まだまだ先ですが(笑
納車が楽しみです。

[@hidepon]

楽しみに待っててね❤️

[@9amazonia]

詳しくは分からんけど、良いものを求めてる事だけは分かる。頑張れ！寒くなってきて色々作業も大変と思うけど、身体を大事に、続けていってくれ！

[@hidepon]

応援、ありがとうございます。

[@lastwave3353]

PC関連の設計している昭和のハードウェアエンジニアです。
ひでぽんが言っていることはよくわかります。うちの業界でも黒い組織と同じ状態です。
時間で帰ることは悪くないが、エンジニアとしては失格です。
近頃、IT化してなんでもソフトウェアが絡むようになった。
近頃のソフトウェアエンジニアはUpdateで直せるから、出荷してから直せばいいやと簡単に思っている節がある。
でもね、出荷したらお客さんが使い始めるの、迷惑がかかるの
出荷を許したら、それは上も下も含めてエンジニアの責任
サポートを怠ると大事なお客様が逃げますよ。
上の方はこれをわかっていて昼夜問わず頑張ってる。
若い人は早く帰ってもいいが、上の方が倒れる前に助けてあげてください。
トラブルに対応することは力になり将来、自分の技術になります。
乱文、失礼しました。
USBならアナライザーとか持ってるので、本当は助けてあげたい気持ちがいっぱいです。

[@hidepon]

誇りをもたなくても、生きてゆけますからね。とても大事な事なんだけどなあ。。

[@plasticstabloid5133]

ヒデポンさん実は今まで苦手でしたが、頑張ってる姿見たらカッコよく見えてきました！！。頑張ってください。
なんかヒデポンさんにここまで言われてて、頑張らないわけないですよ。自分も手伝えればとか思うほどの熱意を感じました。

[@hidepon]

苦手な人が多いよね、この圧でアップで来たらもう、、。でもさ、本当に困ってる人もいる訳で、600万円がパーになっちゃった人もいる訳で、これらの問題がどこにあるにせよ、もうそんなユーザーを増やしたくはないのです。

[@plasticstabloid5133]

@@hidepon 今はすっごく尊敬しています。同じ車で同じことにあっても自分はここまで発信できないですし。身を挺して発信し続ける姿はかっこいいとも思えます。ヒデポンさんも救えればと思いますが・・・。みんなでクラウドファウンディングで修理費集められないですかね？。ヒデポンさんの愛車奪還計画！！どうでしょう？一緒に取り返したいですね。

[@hidepon]

@@plasticstabloid5133 GJ💛

[@kanozi3]

熱い思い、よく伝わりました。素晴らしいと思います。
ただ、若いエンジニアが夕方になったらかえってしまうとか、そういうのはちょっと違うと思います。
組織として適切な開発・サポートエンジニアのリソースを良いするのはマネージメントの仕事であり、適切なワークロードで最適、最高（品質）な仕事をできる環境を用意すべきです。
決して言及されている若手のエンジニアのせいにするべきではないと思います。組織作り、環境作りは上位マネージメントの責任です。
みなさん様々な人ががんばっている状況だからこそ、匿名ではありますが誰か個人のせいにするのではなく、皆さんが一緒に方向に最高な仕事をできるような環境をこういった社外も含め応援できる状態を希望します。

[@hidepon]

応援、ありがとう。んじゃそう彼に伝える、見ているはずだ。そして彼らの上司が自分が悪いのか？と自問自答してくれることを祈ろう。だがしかし、企業体質を安全に守ろうとすればするほど、車から魂が抜けてゆきそうな気がする。

[@kanozi3]

@@hidepon 返信ありがとうございます。
ユーザーの安全、企業体質の安全、これらは独立であり、両立できると思います。
そしてその上で魂のこもった魅力あるマツダらしい素晴らしい車が今後も継続的に供給される未来を私は信じたいと思います。
これまでも、これからも応援していきたいと思います。ひでぽんさん含め

[@OZmaria62]

働き方の所は難しいですね。
マツダユーザーの方は応援していいと思います。
他のユーザーまたは新規ユーザーを留めておく、獲得するにはマツダさん今頑張らないとブランドイメージ下がると思います。
新しい挑戦は素晴らしいですし、エラーもつきものだと思います。リカバリーをしっかりしないと他にいい車は沢山ありますからね。
頑張ってください。

[@muroken9079]

角目CX-5のUSBに変なものを挿してしまった組です😢有料でいいので、少なくともディーラーで再起動できる体制をお願いします🥺関わっている皆様全員を応援しています。

[@hidepon]

おうえん、ありがとうねー優先順位掛け合ってるよ。

[@nanorunamonai]

マツダだけでなく、パートナー企業の皆様、他社の皆様、今の日本の自動車業界は海外EV車との戦いで踏ん張りどころに来ていると思います。
1ユーザーとして車を購入することでしか支援できませんが、日本の自動車が世界を席巻するためにも頑張りましょう。応援しています。

[@hidepon]

おうえんありがとうございますううーー💛

[@いし-y9n]

EV海外とのエンジンの車で戦ってる場合ではないと思います
世界各地域の規制に対応できる車を作っての価格と性能の戦いです
EVでしか対応不可能になってます
先日、ユーロ7規制がどーたら発表されました

[@のら64]

ディラーの方々の奮起を期待したいですね。マツダに勤務している人たちがマツダディーゼルは買わないと言わないで欲しい。車の嗜好はあるでしょうから強制ではありませんが、自ら所有してユーザー目線で感じて勤務をしてほしいです。久しぶりに他社からマツダ車に乗り換えましたが、メーカーの考えとディラーに勤務している方達の考えの乖離を感じる今日この頃です。マツダの車づくりを応援している身としてユーザーと一番接している方達が少しでも、ひでぽんさんに同調できる様に期待したし担当者に伝えていきたいです。

[@hidepon]

熱い応援に感謝いたします。💛

[@キムコ-u7r]

せっかく気に入って、惚れて買った最新の車が今乗ってる車より使い勝手が悪いのでは残念でなりません。
ひでぽんさん含め、マツダに関わるエンジニアの皆さんが奮起していい車にしていただけるのを期待しています。
(なお当方のCX-60納車は年明けです

[@hidepon]

これからも、新しいアップデート。まっててくださいねー

[@akki3228]

エンジニア及びユーザーの両方の立場で非常に参考になるお話でした
ひでぽんさんの思いは届いてほしいですよね
ありがとうございました。

[@hidepon]

応援、ありがとうございますうー

[@進吾薄衣]

素晴らしい活動に感謝と賛辞を送らせて下さい。
小生のプレスポも再来週に納車になりました。これからも参考にさせて頂きます。
同級生の社長がんばれ👍

[@hidepon]

おうえん、ありがとうございますううーーー💛

[@fumikazuomoto3571]

ひでぽんさんご苦労様です。
大きな問題が発生した時に、その対応に大変な労力が掛かるのは私も経験しており、他人事とは思えない感じで拝見しております。
私の拙い経験から思ったこと。。。
特定の責任者や担当に負担がかかり過ぎないよう、組織としてしっかりとして対応して欲しいと願います。
大変な時期はある程度のオーバーワークは必要だと考えています。
但し、チームや上司のサポート無しにはオーバーワークは精神に異常をきたしています可能性もあります。
エンジニアの特別な手配(経費)や、休養等の対応がしっかりできる体制で頑張って頂きたいと願います。

[@hidepon]

私の会社はしっかり福利厚生を行い週休二日で勤務時間にやれるよう指導を行いこの三期、達成しております。そんな中このような事例を見るに誰かが一石投じなければならない、頑張ってる彼らを一日でも１時間で早く家に、家族の元へと帰らせてやりたい想いです。

[@澤田滋-o1h]

アンチなコメントもありますが
マツダの社員よりマツダ愛にあふれてるヒデポン
心から応援してます。

[@hidepon]

遅いやん。。。今日は、、我々高齢者はそろそろ寝る時間だあ。。。。

[@澤田滋-o1h]

@@hidepon 実はもう3回目を見てました。
熱い想いに共感しすぎて、どうコメントしたらええか
迷ってました。
BBS（泣）

[@hidepon]

@@澤田滋-o1h いやーん　愛の告白やん❤️

[@たまねご]

@@澤田滋-o1h オレもしばらく悩んで、悩んだ末の月並みなコメント⤵︎😂
ひでぽんに想いは伝わるだろう❗️と😅

[@normitsu]

マツダ６のオーナーです。
ひでぽんさんの活動は何かしら良い結果につながると思います。
だけど話がくどい、同じことを何度も繰り返すので飽きてしまう、
それが原因で見なくなる人がいては良い話なのに勿体無い。
それと企業なんてのは、やる気があって人を引っ張て行ける人は2割くらい。
２：６：２の法則です。仕方がないのです。

[@hanamizu-taisa2424]

ひでぽんさんの熱い思いは伝わりました。

[@hidepon]

ありがとうございます❤️

[@ばーど-x4l]

プログラムは好きだけど車はそこまで好きじゃない、給料がいいから選んだ職業・・・いろいろあると思います。
でも自分のかかわったものが街を颯爽とはしる（しかもかっこいい）、そして悦んでいる人がいる、中々ありません。
ADASがあるのに事故が起きた！！とかすぐに炎上するけど、ADASのおかげで危機一髪を避けれたはすぐに大きな声になりにくいと思います。
でも、どこかで誰かの命、生活、安全を守っています。　そういうのを実感出来れば仕事好きになるかもですね。
以下余談
ちなみに私は旅行中にCX-8でバックで臨時駐車場で駐車するときになんでそんな周りから見えない停め方するんだの車が、隣の車の関係でさらに視認できずバックしてしまったのですが（アホ）CX-8が感知してブレーキをかけてくれました。　何が起きたのかと降りて後ろにまわったら「なんでこんな位置に車が！」状態でした。
事故っていたら旅行の時間が潰れるし、楽しくなかったでしょう。　標準でついてくるMAZDAの安全安心機能に感心しました。（改善の余地はまだまだあると思います）　
カンパのボタンがないのでタオル購入しました～。　BSSには遠いとおもいますけど😅

[@hidepon]

おれも、、一回ある。停止線で行き過ぎた、お巡りさんが見てるーーバックで下げよう！、、、あれ、バックしねえぞ？おいなんだよ、車が後ろにいるじゃねえか！。。。ってことがね💛

[@ハゲマックス-j8c]

少しでも力に成れるようにと、サイクロンアース買いました。
色々大変ですが頑張ってください！

[@hidepon]

応援購入に感謝ーー💛

[@Athlon_Nara]

お疲れ様です。諸々、含蓄のある話でしたね。ただ、わかる人には解るけど、そうでない人にはなかなか通じないんだろうなあ。
若い人というひとくくりでは言えないことだとは思うけど、駄目な人は確かにいるのはマツダメーカー主導のイベントでも目の当たりにしました。
頑張ってくれてる人も必ずいると思うし、頑張れる仕組みを組織が用意することも大事で、そのことで頑張れる人が今後1人でも増えてくれることを望むばかりです。

[@hidepon]

今日の動画見てねー❤️

[@Mjooji-chan]

若い子が定時に帰宅する気持ちもわかる。『そもそも自分で違法なもん繋げて壊しといて修理になったのに文句言うなや、仕様書通りに作動するやんけ』ということなんだろう。
それはそれとして今、必死で頑張ってくれてる黒い組織の皆さん、ひでぽんさん、素晴らしい活動をありがとうございます。
皆様の活動、熱意が黒い組織のチームの環境、更には今、困っているユーザーの皆さんまで届いて、みんなが安心して乗れるCX-60になることを願います。
責任感のある方がいま、頑張ってくれているという事がこれからマツダの車を買おうという方の安心に繋がります、ひでぽんさんの動画、今後も楽しみにしています。

[@hidepon]

応援、ありがとうございます。今も戦っています。

[@aapple480]

スタッドレスタイヤ＆ホイール買った人はひとシーズン寝かすことになるかもですが、CX-60 25S 登場は延期した発売日の１月も厳しそう。
　３月は車検が多くて大変だから４月登録がいいかな🤔
　神戸に詰めてる三河の衆は市場導入への調整には手助けしてくれないか🤔黒い組織だけではひとりの時間負担が大きそう。
　プロジェクトの人にはそれなりの賞与出してほしい。高度プロフェッショナル制度対象でない人には残業代を誤魔化さず出してほしい。

[@hidepon]

確かに。企業としての社員への保証が固ければ、変わってくれるんでしょうね。

[@ch.1622]

かつてのプロジェクトXを観ているかのようなエンジニア達の熱意を感じました

[@hidepon]

おーーうれしい受け取り方、、💛

[@SSN921]

納品してしまってからの問題だから土日祝日返上で回復しないといけないですね｡返上した分は振替でなんとかしましょう｡
ただ,我武者羅に働く過ぎると心身を壊してしまう危険性が有るというジレンマ｡因みに我武者羅やって心を病みました(;^ω^)
なので外注も総動員して,それこそアポロ13の管制官のように24時間シフト体制組んでこの状況を打開するのが一番手っ取り早いかと｡
ところで黒い組織はマで始まってダで終わる会社ですかね｡噂では広島に本社があるという…

[@hidepon]

フィクションです。💛　応援ありがとうございます、納品の説明にも問題があるんです、きっとそこはユーザーに届く前の手落ちかもしれません。

[@shikatakibunaa]

できれば自分で掃除くらいしたいんですよ。ほんと。
でも、なかなか難しいでしょ？だからやってもらわないといかんのですよ。
もうちょっと先でもいいので、mazda2ディーゼル対策も発表して欲しいです！待ってます。

[@hidepon]

おうえん、いつもありがとうねーー💛

[@hide-zv3pq]

参考情報、いつもありがとうございます。
画面上にフィクションとありますが、どの部分が創り話なのでしょうか？

[@hidepon]

全てフィクションです。と書いておかなきゃね。

[@hide-zv3pq]

ありがとうございます。
実際にはノンフィクションなのですね。
現在cx3に乗っていて、春にガ60のソリン車が納車予定です。
マツダの安全思想が好きです。

[@やまだたろう-r1h]

逼迫した状況が伝わってないからなのか、知っていながら敢えて無視をしているのかよく分かりませんが、上司であれ部下であれ一部の人だけが血を吐く思いをする様な職場は碌なもんじゃないなぁと改めて考えさせられました。

[@hidepon]

そうだねえ。。

[@やまだたろう-r1h]

@@hidepon
一方で、大きな組織の中にあっても志と探究心を以て誰に頼まれるでもなく問題解決に向かう優秀なエンジニアも居ると(ひでぽんさんが伝えたかったのは寧ろこちらの方でしょ？)。貴重なお話ありがとうございました。

[@996tsp]

熱男！！イイね～結果でない人は「あなただから出た！」と言う。やってもすぐ結果だけを求める。創意工夫が無い。「でも～・けど～」が多い。イメージなしに取り組む。イメージすらしないでタイムカードを朝夜押すだけ。根本「何故如何して」の欠落。夢や希望のある方はそこが尽きない。

[@hidepon]

いい商品や事業の成功は世論や購入者が決める。

[@TM-mu1bf]

ある会社の、何十年も前の爆発事故の事例を思い出しました。現場は急増する需要にこたえようと休み返上で増産しました。思いもかけず化学反応が暴走して爆発が起き、犠牲者が出ました。刑事裁判判決における情状酌量部分では、不十分な生産検討で販売を進め増産を急がせた経営層や企業風土の弊害が指摘されています。たとえ頂上が見えていても、登頂を延期する勇気や見識が、人の命を預かる組織の長には求められるのではないでしょうか？現場が玉砕しては元も子もないではないですか。家族も従業員も、顧客も社会も、順序をつけることなく、たとえ困難であっても、すべてを生かすことを考えたい。お話を聞いていて少し感じることがあったので、あえてこのような内容のコメントとさせていただきました。

[@hidepon]

この動画を見る役員の方々も是非見ていただきたい。僕の会社はすべてを解決して収支をバランスさせています、今回の話はこの理不尽なバランス、顧客側の想いと現実、作る側の理不尽なまでの戦い。是非目に入る事を祈りたいと思っております。僕はエンジニアの一部を早く家に返してやりたい。

[@user-mk5ih9mt3]

ひでぽんさん、いつもMAZDAのために、ありがとうございます.お体に気をつけて、これからも、お仕事がんばってください、丸さんにも伝わってるといいですね、ひでぽんさんの情熱👋

[@hidepon]

応援ありがとうございます。ーーー💛

[@ch.916]

ひでぽん！大丈夫、伝わる人にはちゃんと伝わってるよ！その想い届いてるよ！
ノイズは無視したらええ。
XD延期されたのは正直イライラしたけれど、気骨あるエンジニアたちの頑張りを知れたから、同じエンジニアの端くれとして大人しく待ちますわ。

[@hidepon]

もう、寝てないからね、実際に彼らの家族は帰りをずーっと待ってる。でも休めない、だから僕も自前で自家発電してかれらを支えたいとおもったのよ

[@秀樹畑]

ホンダのF1でも機械的でしたが同じ事が有りましたが、これが制御システムでなら、初期化したＣＰＵ交換しか有りません。ディーラーなら交換対応出来るのかな?
まだまだ個別センサー結果を受け取り、演算し、出力の連続ループですから、イレギュラー信号が入れば、こうなるのは想定内にしておけばと良かったのにと思ってますよ。 でも初期トラブルで済ますなら交換しか無いですね。

[@hidepon]

こまったものです。。。Orz

[@bagonn]

頑張ってや！ひでぽん～お蔭様で納車直前デイーラーに預けていた（通販で購入した）ドライブレコーダーを、装着前に急いで純正のDRに変更してきました。車史上初めてですよね～接続関係が恐ろしい未体験ゾーンの車になってしましたCX60。ひでぽんチャンネルで救われました感謝です。ユーザー無視状態のマツダ体制～体質の問題が有りますね。認識が甘いと言うより、ユーザーの選択肢がほぼ完全にブロックされているCX60ですよ。

[@hidepon]

そこね、しっかり伝わっています。今後の新車カタログの純正指定、推奨３ｒｄパーティー製品も増やせると提案しておきますよ。中国製とは違い、値段は張っても3か月で壊れない、5年とか使える商品を目指してね💛

[@metap3722]

全てがブランニューのSYSTEM、装備の車ですから私的には覚悟の上です。私もひでポンさんと一緒に人柱になりcx60の熟成にお手伝い出来たらと思っています。時には厳しい意見も有ると思いますが、良い車に仕上げる為に言う事は言って行こうと思っています。まずは2インチダウンさせどうなるか見てみます。近いうちに報告出来ればと思っています。
持て余すトルクで走るあの感覚は堪らない感覚です。お高かったですがよくぞMAZDAはこのユニットをこの世に出してくれました。感謝を言いたい。応援しています。

[@hidepon]

応援ありがとうございます　対向車線をまたぐ右折には気をつけて。距離を読み違えて勝手にブレーキ踏まれちゃいますから。

[@metap3722]

@@hidepon 了解です。この間、コンビニの駐車場でバック中にキツイブレーキ踏まれました。
何も無かったんですけどね。子供も?でした。

[@もも-f3c1p]

ひでぽんさん感動しました❗️
日本がドイツに勝ちました‼️
前半は耐えて後半に逆転しました🎉
勝ちを取る為に選手も監督、スタッフのチーム力を感じました😂
なんか最近のひでぽんと重ねてしまいました💦
CX-60の為に良くしようと 頑張ってる黒子の方が居てる事を気付けてなかったです。申し訳ない😢
CX-60の現状は伸びしろがあります❤
私はエンジニアの方も応援します。チーム力を信じます‼️
そして CX-60をより良く考えてくださる全ての皆様に感謝します‼️
ありがとうございます😊

[@hidepon]

ほう、、、、前評判では全く出てこなかった。。不可能はないということですね。💛