話題のUSBの新商品が新車を壊す理由【トヨタ・マツダ】
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- Опубликовано: 16 ноя 2023
- TVキャンセラーをトヨタに付けたらナビ画面が消えました【GT-studio】 • 【情報拡散願い】なぜ最近車はTVキャンセラー...
最新車に社外USB機器は最強危険度なのを知って下さい。トヨタの新型プリウスや新型クラウンでもナビの外面が消える症例が報告され高額修理となっています。OTAが本格稼働された現在では更に、USB-Cに接続する通販商品のリスクについてお話します。
【OBD2&USB】最新車種にTVキャンセラーは鬼門 • 【OBD2&USB】TVキャンセラーはトヨタ...
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【自動運転、レーンキープを検証する】
整備士がLEXUS LS500を買ってしまった • レクサスのLS500に初めて乗った整備士が語る
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世界最高の自動運転 • 走行対決します！【TESLA model Y...
スバルのアイサイト最高 • スバルに圧倒されたマツダ系整備士
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【CX-60情報】
USB-Cからインストールしたチーフドライブ＆タマゴクロス • 2018年のマツダ車を最新型に変える【最新技術】
CX-60で最も乗り心地に適したスプリングの純正部品番号を発表 • CX-60の足（premiumフライングカー...
ダウンサス装着車でもフライングカーペット • ダウンサスの入ったCX-60での、フライング...
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/ hideyukina68408
#TVキャンセラー #ヤリス #トヨタ #obd2 
Авто/Мото
すばらしい解説でした。ありがとうございます。
私のカローラツーリングにOBD2にスピード取締り感知器を取付けてあります。（日本メーカーです。）
たまに、ナビがバクって画面が上下反対になることがあります。
また、先日は、高速道路走行中に画面が消えた症状が出ました。
このチャンネルを観まして、納得しました。ディーラーに持って行き、点検してもらったけど、原因が分からないと言われました。
OBD2から機器をはずします。
凄く参考になりました。
このような話が聞けて、とてもうれしいです。
これからもどんどん深堀してください。応援しています。わかる人は確実にいます。
パナソニックオートモーティブシステムズが売却されましたね。変な影響がなければよいのだけど・・・
半導体部門が売却されたとき、社員さんと話していたら「私たちパナではなくなるんです・・・」
と、寂しそうにしていたのが印象的でした。
；；
本日も詳しい解説をありがとうございます。ナビから電話が掛けれますからね。私もUSB-Cからスマホの電源を繋でおりますから本当に危険だと認識させて頂きました。
応援ありがとうございます
分かりやすく親しみやすい口調での講義。ありがとうございます！
ひじょうに勉強になりました。
とても分かりやすくディープなお話ありがとうございます！ものすごく為になりました！自分の愛車には危険なものを繋がないように心掛けます。
守秘義務の問題があるので詳細は記載しませんが一つだけ情報提供します。
車速には2種類が存在し、走行制御系ECUは車輪速センサーからのパルス信号で分解能の高い正確な車輪速（車速）を取り込みます。
一方、走行に関わらない制御ECUや情報系の機器は、クランクからのパルス信号（いわゆるメータ車速）を使用しています。
ドアロックや画面等のトラブルが発生しているのはメータ車速系異常と思われるので、衝突防止や車線維持システムまでは影響が出ないと思われます。
ただし、ECUがメータ車速と車輪速を比較して故障診断している場合は、F/Sで車速異常としてワーニングを点ける可能性はあります。
電装メーカによって、設計思想がことなるため断言はできませんが、あくまで電装開発メーカの常識として記載しました。
お、詳しいですね。 もしや中の方ですか？
電装開発のエキスパート職です。
USBなんてユーザーが繋ぎやすい所に配置してるから気にせず繋ぐし、メンテナンス用端子はECU側に直付けぐらいに分けて目立たない様して欲しいとは思っちゃう
ただこの問題は今後、自動アシストブレーキ義務化以降システムクラックやウイルスで事故過失割合や保険料にも係わってきそうな問題に発展しそう
はじめて。
詳しく説明して頂ありがとうございます。
こうなると、システムから分離した後付けモニター等で、動画見るしか有りませんね❗
それがベストです。
マツダ車オーナーではありませんがいつも見させて頂いています。今までH社を乗り継いできましたが初めてT社ハイブリッド車（予算があればCX-8欲しかった）を初めて購入予定で納車待ちです。ディーラーで10．5インチディスプレイオーディオにテレビキャンセラー、更に自分で車速感応ドアロック、オートブレーキホールドキットも後付けを予定していましたが今回の内容を知り止めることにしました。キャンセラーを付けるとナビ機能が同時には使えなくなりますという話もあり今回の話が理解出来ました。御社の技術力で安全支援機能に影響を与えないT車でも使えるキャンセラーが購入が出来たらと思います。今後も安全で有用なソフトウェア開発を期待しております。宜しくお願いします。
あかんでーーー。。。そんな。、、でも間に合ってよかったです。❤️
有用な情報ありがとうございます！
私も12月にT社の新車を購入しましたがTVキャンセラーの購入を考えていました。
ディーラーのちょっと長い付き合いの営業担当者に相談したところ現在純正では対応するものが無いですが社外品は絶対やめた方が良いとアドバイス貰いましたが理由がこの動画でわかりました。
高評価、チャンネル登録させて頂きました。
こういう事を言うと陰謀論と言われかねないですけど、情報はお金になるのでそこに群がる人が必ず出てきます。
最近の車は自立走行(自動運転)を目指す過程で、常時通信状態がデフォルトになりつつあるので情報流出の危険があります。
昔の車は完全独立してる上装備ごとのリンクもしていない(スタンドアローン)ので安全でした。
もちろん技術や情報を人が正しく使うのなら問題ないのですが、必ず悪用する人が出てくるので注意が必要です。
後は単純に車の電子制御が複雑化し各ECUがCANでリンクしている最近の車では、一部にアクセスしたつもりでも他の部分に干渉することになり最悪の場合走行不能(故障・異常動作)になります。
最後に一言、便利と不便は表裏一体です。
ひでぽんさんの注意喚起の為の労力、本当に頭が下がります。
OTAの話、実体験で知っておりました。○スラ車は丸っきりその通りです。親友がモデル三に乗っておりますが、モーターが壊れた際にメーカーに連絡したところすでにモーターが発注されていたそうです。前日から不調だったのですが、その時すでにモニタリングされていて、故障の可能性が高いとマークされていたそうです。
ええ、それをあまりあも手に出すと、個人情報とか言われてしまいかねない事案だったので、OTAのことを宇宙の更新という言葉で包んでおりました。
楽しい講義ありがとうございます。"昭和の頃は良かったけど今は違う"って一言で疑問に思ってた事が消えました。昔、車雑誌を読み漁ってた気持ちを思い出す楽しい動画でした。
昔は雑誌しかなかったですからね。便利な時代になりました。
思ってた→思っていた
お疲れ様です。
21年製のトヨタの車に乗っていますが、最近の車は今までにないシステムで管理されていますね。
エンジンストップした後、しばらくして色々と「カチャカチャ」「ピコピコ」と自動で作業をはじめ、人間が降車した後に何かをチェックしてるような動作をしてます。
電装系の装置を後付けで設置するのは危険ですよね、後付けするならエアロかホイールくらいですね。
ECUに関与するような電装系のアイテムは怖くて・・・
そうなんです。こっそり小人が中で仕事してるでしょ❤️
めちゃくちゃ怖い・・・
ビッグマイナー後の角目CX-5です。
電動パーキングブレーキのAUTO OLD をエンジン始動で自動でONする「オートブレーキホールドキット」をつけたところ、ギアがDの位置なのにまるでニュートラルのようにギアが抜けて発進できない症状が頻発しました。
ODBだけでなくあらゆる電子部品が悪さをするようです。
そう言うことなんです。角目は特に。
何も繋がないのが最大の防御…👍
アルファード40系の納車と同時にミエーテレを買ったんですが、つけるのやめましたｗ
とりあえず、買ったお金は、授業料として諦めますｗ
とても為になる動画で友人にも紹介しました。
しかし自動車メーカー側がUSB-Cに色々な物が接続されることを前提としていないのって本当か懐疑的です。
自動運転の情報が外部接続された機器に阻害されるような作りにするとは思えないんですが、どうなんでしょうね…
そもそもカーナビの車速信号の扱いを根本的に勘違いしてるとしか…。
何でカーナビと車両システムが一体だと思ってんのか。
軽率にUSBポートへケーブルを接続するのは止めた方がよさそうですね
取説には、OBDに、つなぐな危険って結構な前から、マツダさん
記載されていましたしね……
ようやくCX-8の慣らし運転も終わって大事大事で乗ってます。
この車はノーマルで綺麗に乗っていきたいと思っているのでカスタムはするつもりはないんですが
この電子制御関係のアンタッチャブルな感じを垣間見ますと「運転手は見てるだけでいいよ〜」という
段階に変わっていってる端境期なんだなと思います。私はまだ自分で操作したい方なので、過剰な電子制御はご不要ﾅﾘと自覚しております。
さてこのCX-8このUSB端子がフロントコンソールに二つ(USB-c)、セカンドシートコンソールに四つ（足元二つ、箱の中に二つ）、サードシートに二つ
説明書に記載の通りにあります。コレに私（と家族は）、ケータイを充電するのに使ってます。こんなこと聞くと「えー挿してええん？」と疑心暗鬼になりそうです。
結局このUSBソケットは充電に使ってええのん！？教えて！ひでぽん様！！
どの機種ならOKか、動画で話してますよ。
@@hidepon はい！もう一回復習いたします。ありがとうございました。
繰り返し見て参りました。「承認されたデバイス」ならばOKという意味で理解いたしました。iphone、Androidならばいいけどコピーの好きな国製は
うーんって仰ってました。Androidスマホでは該当国製があってまさにそれが家族の持ち物なんだよなぁ・・大丈夫なんじゃろうけども、こんな事で悩まされるなんてなんと腹立たしい事か。
スマホ一つでもその車両の持つ機能を損なわれてしまうような車がスタンダードとなっていってるって事にひどくモヤモヤします。車は快適（エアコン・音楽位よ）で、気持ちよく加速して、思ったままに曲がれて、ガッチリ止まれる物でいいんだけどなぁ。今は電子制御ありきでその方がもっと良いですよと言われればそうなんでしょうが過剰な電制はまだ必要としてないなぁ、もっと自分で上手く動かしたいと思ってる私は昭和脳だな・・・
ためになる話ありがとうございます
OBD2の件もありTVキャンセラーと◯◯キャストを購入するか悩んでいましたが、
購入をやめることにしました！
賢明な判断です。
車両と物理的な接続をしない大型のタブレットを車両に設置。これが適切かもしれませんね
ナビのTV視聴等が出来ないならヘッドアップディスプレイ導入もふひつよになりそう
ああ、やっぱAUTOSAR出てくるのね。
ソフトウェアエンジニアだからちょっと勉強してみるかなー
ひでぽんさんが認識していることで1人病みの症状を車ごとに教えて欲しいです。
例cx60→レーンキープで左による、grヤリス→ブースト圧がかからない
力説お疲れさまでした😅
CX６０本日リプロしてきました。
代車でCX８に乗りましたが非常に滑らかで、乗り心地は良かったです✨
でしょーーー8って。❤️
自動運転は交通事故云々の安全性の問題ばかり取り上げられがちですが、セキュリティ上のリスクや車のシステムに関するリスクや問題が大いにあるということがよくわかりました。簡単なUSB機器の設置だけでも、車の改造はもう安易にできないようになってしまいましたね。このような最新の車のシステムに関する話は消費者の側も、販売しているメーカー、ディーラーの側も、もっと認知しなければならないと思います。
講義ありがとうございます。まるで最近の車は携帯キャリアスマホですね、この先スマホをUSBーCにつなげるだけで車に異常が出ることも事も考えられますねECU自体がスマホやタブレット端末に変なアプリがあると改造と認識する可能性も出てくるということですね、普通に使っていれば何ら問題は出ないという事。
シガーソケットからの充電…のみしか許されなさそう
最近マツダのCX-5を買った者ですが、コレ見てTVキャンセラーは思いとどまりました。
昔とはだいぶ違うんですねー。
末永く乗るために余計なモノは取りつけないよう気をつけます😊
最近、自動車評論家の動画よりひでぽんチャンネルを見る様になりました。😊
自動車評論家はCX-60のサスペンション最高とか言ってましたし。😂
お金出して乗ってないとね。自分の愛車じゃないとね。
今売られてるスバルのアイサイトがついた後期型のＧＲ86についても教えていぢきたいです。
宜しくお願い致します。
他社の車でも症状が出るのか興味有ります。
初めまして お客様の車で令和4年式ランクルプラドが謎のチェックラップが入り エンジン故障 LDA パーキングサポート プリクラッシュセーフティ故障 DPF再生が始動でできない案件があり 只今ディーラー入庫中 テレビキャンセラーが付いていたような 知識がたりませんでした
大変勉強なりました、ありがとうございます
それ。ビンゴです。
横からすみません、それはどのようなタイプのキャンセラーですか？
車速信号カットするだけのタイプ
車速信号を偽装するタイプ
OBDⅡに直接差し込むタイプ等
商品名は伏せてもらって結構なので教えてもらえると大変助かります。
そちらのプラドはテスト端子をアースするだけの仕組みですので
CANタイプも車速制御も一切関係ありません
車両本体の不具合が考えられます
@@user-pztasutasu ご返信ありがとうございます。参考にさせていただきます。
@@1307ytさん
お疲れ様です 投稿した者です 純正ナビ メーカーオプションだったと思います 切り替えスイッチ付きのキャンセラーだったと思いますメーカーは分かりません お客様が何処かで取付たと思います
ビアンテを14年乗ってきましたがついに乗り換えで新車のcx5なのXDを購入し3月末に納車されます。パーキングを常時に繋ぎかえるだけのDIYレベルだったテレビキャンセラーがこんなに複雑になっていたのを知り驚愕です。県内在住なので、このような業者が近場にあるのは心強いです。
長く乗りたいので、余計なものは付けないように気をつけます。また将来、煤の除去する時にはご相談したいと思います。これからもユーザー目線の配信を続けてください。応援します。
見た目がほとんど変化がないビッグマイナーを受けたロードスターが型式が変わるほどの改良をしたのは、CX-60と同じシステムへ作り替えたと聞いていたけれど、いまいちピンと来ていませんでした。しかしこの動画を見てなるほど、こう言うことなのかと合点がつきました。
もう、いじっちゃダメなんです。価格を抑えるためにすべての車に搭載されてゆきます
@@hidepon ワクチンプログラム(パッチ)導入で対処したあとで不正ファームウェア判定されたりはしないんでしょうか？モバイル機器のroot奪取等は脱獄扱いで最悪文鎮化まであるようですが
とても良く解るご説明です、ここで理解したのは車自体が備えるべき内部保護機能に抜けがあるということでした。
現代ならではの脆弱性と不便さ加減を御教示頂きありがとうございます。
それらの自動車メーカーの車を今後とも選ばないようにできるプラスになりました。
ドイツ車は以前から、テレビキャンセラー付けるとトラブルがでて、高額修理代金がかかると、メルセデスベンツとポルシェの整備に精通している、大阪の小田オートさんがRUclipsで発信されてます。テレビナビキャンセラーはつけるな！とおっしゃってます。
いよいよ日本車もドイツ車並みのCAN通信になってきたんですね。
僕は去年から、言ってましたがようやく。。。実体験で出てくるようになりましたね。
訳の分らないものを付けたりアプリを入れるとトラブルが起こるパソコンやタブレット端末の話によく似てますね。
とても分かりやすかったです。考えてみると当然と言えば当然ですよね、複数台のカメラや多数のセンサーが付いていて複雑なアルゴリズムで管理され監視されている現在の車に、横から割り込んで簡単な仕組みの装置を取り付けると誤動作をするのは当然だと思います。更にネットワークに繋がっていると言うことはハッキングも当然ですね、これは車だけではなく一般家庭のテレビ、冷蔵庫、テレビ等もネットワークに繋がります。勿論パソコン、携帯電話も、特に中国製品（ハードウエア、ソフトウエア）は知らぬ間に情報が中国に送信される恐れが有るとヨーロッパやアメリカでは注意喚起されています。ファーウエイのネットワーク機器が排除されたのが良い例だと思います。日本人も、どの国のどの機器や、どのアプリを利用したら良いかを真剣に考えなければならない時期に来ていると個人的に思っています。これからも良いカーライフの為にガンバッテ下さい。
2020年頃のDOPパナナビはパーキング信号のみでキャンセルだったから助かった
車速入れないとトンネルで自律スクロールできない
家電量販店でセール品だったBU*****製16GBのUSBメモリに、MP4ファイルの音楽動画を入れてCX-5に挿して聴いていましたが、頻繁に途中で聞こえなくなったり、抜き挿しを繰り返しても全く受け付けなくなる症状が出てとうとう捨てちゃいました。
原因はいろいろあるのかもですが、ひでぽんさんの一連の注意喚起動画を見て今さら怖くなりました…。
本当、勉強になりますし有益です
GT-studioさん共々車の安全の為の
注意喚起に頭が下がる思いです
友人の整備士も興味を持って見ております
車のUSBポートが危険だなんて怪しい整備工場
BMとかには出せませんね何されるか分からない
近々スバルの新型車が納車されます
USB-Cポートがあります
T社とM社以外も気になりますね
おうえんありがとうございます。
同乗者が繋いじゃう可能性があるのであらかじめ充電専用Type-Cケーブルを常備しておくのが安全な気がしています
スマホの充電だけであればなんら心配ないと思います。その端子経由でナビをコントロールする製品の接続は気をつけた方がいいと思います。
充電しか出来ないケーブルがあるのでそれを使って下さい、ダイソーなどで購入できます。
詳しいご説明、
ありがとうございます。
理数系が弱い私でも
よく判るご説明でした。
勿論、他のメーカーでも
このお話をお伺いした上では
取り付けようとはしませんが、
今、車の購入を検討しております。
軽自動車ではありますが、
その中では新たな試みで
先進のシステムが付いた
S社の今月発売の
話題の車が第一希望です。
レーンキープアシストや
標識の認識や車速の調整等
軽自動車では新たな技術が
追加された車種です。
T社やM社ではありませんが
今後、そういう先進技術のついた
車には同様な不具合が出る可能性が
高いと認識してよろしいですか？
S社や他のメーカーも同様、
アップデートされるソフトの
開発をよろしくお願い致します。
はい、間違いありません。大切に乗ってあげてくださいね。
チャンネル登録しました
非常に濃い内容の動画をありがとうございます。
アイドリングストップキャンセラーやオートブレーキホールドをカプラーオンでエンジン始動時にオンにするキットやカプラーオンの増設ライトなどは影響はないのでしょうか？
内容によるんです。CAN介入タイプか？力業か。。。
新しく買うクルマのCarPlayの接続がUSB Type-Aだったので充電も遅いしと思い、iPhoneとの接続を無線化する装置（RUclips再生機能なし）を取り付けようとしていました。この動画を見て購入していた商品をキャンセルしました。
T車のアクアを買いましたが、テレビキャンセラー何万かしましたがつけませんでした。
テレビ見なくてもナビも出来ます。
安全機能も安心して使用できますし、安心して車ライフを送ることが出来ます。
ありがとうございます。
いつも拝見しておりとてもためになっています。OBDに分岐せずダイレクトにハイブリッドモニターをつなぐのも問題が起きてしまう可能性がありますか？
あかんで。リクエスト出すからNGですよ。ダメ、絶対
ご指南ありがとうございました♪
自己責任ではあるんですが、ユピテル等のレーダー探知機で公式が出している適合表で動作確認が取れている車種であれば許可範囲かなと思っています…（勿論OBD2を分岐せずに1対1での通信が前提です）
例えばひでぽんさんのCX-60の場合はユピテルのレーダー探知機でもセルスターのレーダー探知機でも記載が無いので動作確認すらやってなさそうです、その様な車種は動作の保証が取れてないんでNGですかね…（適合表見てもマツダのディーゼル車は取付不可ってよく書いてある印象です）
一番マズイのはAmazonにある出処不明の中華製のOBD2の接続機です。動作確認なんてまともにやってないでしょうし、ECUに対して何のコマンド出してるのかすら分からないんで流石にNGだと思います。
昔のナビはリアエンタメ出力にモニターつないでオンダッシュにできた。
すごい勉強になりました。とりあえず社外品で繋げるのはiPhoneだけにしておこう！
ユーザーが使用するオーディオなどのUSB入力端子とシステム保守で使うポートがつながっているのはメーカーサイドの欠陥。
まあ、そうですね、。。。次回は別になるでしょう。
GDPR対策は取ってると思いますが、ハッキングで個人情報と紐づいてデータ抜かれると訴訟問題に繋がるのでメーカー側も頭の痛い問題ですよね。今後は販売時に社外品を付けた際の問題については保証できませんとか、酷い問題が起きた際は損害賠償の可能性もあります。みたいな契約書の必要が出てくる可能性が高いですね。
グッドボタン押しました、詳しい解説勉強になります。ありがとうございます。
１０年前ぐらい前のディーラーオプションナビをブレーキをアースするだけなのは問題ないですよね？
最近のはダメなんですね、OBD2もTVキャンセラーもUSB接続も全部ダメなんですね勉強になります。
なぜ？最新のシステムで問題が起こるのか？を素人の自分でもわかりやすく解説してくださっているので、チャンネル登録させて頂きました。
長い動画の中、幾度かリピートする解説内容もありましたが、知識として頭の中に残るのにちょうど良い程度のリピート解説なので、視聴するのを楽しみにしています！
貴重な情報を噛み砕いて解説するためにはいろいろと準備や覚悟？がたいへんだと思いますが。
影ながら応援しております！
応援ありがとうございます。
ひでぽんさんお疲れ様です。ディーラーオプションのテレビキャンセラースイッチをオフにしたままでも不具合は出ると思いますか？
出ると思う。
毎回楽しみにしてます
cx8 2023モデル グランドジャニーに乗ってます
データシステムのキャンセラー付けたのですが 外した方が良いですか?
ワクチンが必要です。まずは早めに一旦外してください
@@hidepon 返信ありがとうございます
一旦 外して見ます
毎回、動画楽しみにしてます
頑張って下さい。
ワクチン接種待ってます
日本は分かりませんが北米では新しめのトヨタ車は走行データログは取得してメーカーに送信してますね。 アプリでもその旨同意了承案内があり自分の走行記録、例えば急ブレーキ、急カーブがこの区間で何回あったかなども見れますね。どこに行ったかの走行履歴はもちろんの事で家族が同じアプリ入れてそのアカウントに同期させていたらどこにいったかバレちゃいます。(笑
ひでぽん社長先生ありがとうございます
無料で見るのはもったいない内容。今二回目みています。
応援ありがとうございます。
分かりやすい説明でたすかります。
私が思うに要するに自動車メーカーの設計ミス以外の何者でもありません。車の制御にかかわる端子を何の説明も無しにそこに設置しますか！
usb cからecuにアクセスできるなんて怖すぎますね。
ディーラーオプションのナビ本体から直接USBポートが出てるような機種はリスクが少ないのでしょうか?
今の時代、新車を買うのにかなりの高額なので勇気がいると思うし、折角手に入れた愛車を自分の無知で社外パーツを付けて再起不能に陥らせてしまう程愚かな事は無いと思います。ユーザーさんももっと愛車に対して勉強しましょう😮
勉強しておく価値がありますね。
乗っ取られたら、ある日一斉に暴走して混乱を生じさせて攻め込んでくるような国もあるかもってことですね。
ヒデポンさん お疲れ様です。
一応念の為確認させて下さい。
リチャージさんで準備されたTVキャンセラーワクチンを適用し、ワクチン対応のデータシステムさんのキャンセラーを装着した場合は問題無いと言う事で良いですよね？
もしダメなら、ちょっと考え物かと思い、念の為確認させて頂きました。
引き続き応援しておりますので、頑張って下さい！
大丈夫です。先にワクチンソフトを入れて補正に対応させる事が大事です。
@@hidepon 早速返信ありがとうございます。
先にワクチン入れていたので安心出来ました！
あ~あ、入れちゃったのね。
私も昨年8月にCX-60の契約を行い、今年の4月にやっと納車されました。
納車を待つ間 ひでポンさんのRUclipsしかり、その他のRUclipsやインターネットでCX-60の情報を確認していました。
前車のCX-5に付けていたTVキャンセラーは、ひでポンさんののRUclipsを見て今回は付けていません。
購入時はディーラーの営業も情報を知らず、ひでポンさんのRUclipsを見ていなかったら間違いなく付けており、今頃後悔していたかも?
昨今のMazda車は良いのですが、メーカー側が情報をディーラーへも出さない事が以前より疑問でした。
今回、3台目のMazda車でこれからもMazda車を…と思ってますが、今後のメーカー対応は注視していきます。
今後もひでポンさんの活躍に期待しています。
お身体ご自愛下さい。
応援ありがとうございます。六十はぜったい、つけちゃダメ。
ディーラーでTVキャンセラーつけましたが、なんも問題ないと説明うけたんですよね。 TVキャンセラーで何か不具合起きたら保証するまで言われました。どうなんでしょうかね。
ディーラーの整備士さんは安いTVキャンセラーは危ないとは言われてました！
ノアノア90さんやLucky car channelさんがその辺詳しく説明してくれていますね。
私もこの動画を見て不安になりましたが、自分の使っているキャンセラーに関しては問題なしの結論に達しました。
とても勉強になるお話ありがとうございます。
HDMIからの車内Wi-Fi使用をして動画視聴は対象ですか？電源はシガーソケットからとっています。
HDMIにはCANが入っていませんのでOKですが、当然走ると消えるままおつかいください。
@@hidepon お返事ありがとうございます。
後席用に使用していますので前席は諦めています。
Cx-5とかがマイチェンでマツコネ2になったころにナビ裏の配線が変わっていて、以前は３ピンのコネクターから取れていたのにとドラレコの取り付けを依頼されて思ったことがあります。
幸い助手席足元のヒューズボックスから電源を取れましたのでそれ以来ナビをいじることは減りましたがやはり以前に比べ通信装置やらが含まれている都合意図しない挙動を起こしやすくなっていますね。
昔はパーキング線さえアースできていたら停止状態と認識されていましたけど、今は車速パルス含めてみているので、そこに信号を送ってしまうとシステムがエラーするのでしょうね
角目世代はダメです。
会社のパソコンも自前のUSB機器接続はUSB経由でウイルスが侵入される可能性があるので禁止されてます。
そう考えると車にUSB接続は危険の可能性がありますね。
気になったのは、USB-Cだけではなく、TYPE-Aも危険なのでは？
なるほど～想像するに踏み間違い事故もバレバレなのねぇ（笑）
違うよコンピューターが勝手にアクセルコントロールして全開していたのを、ユーザーが操作したかの様な記録を残すのが今のシステムだよ。
上級国民もそれで有罪だよ
自動車メーカーと愛車を相互通信をするOTA技術って知っていますか？それに起因する新車に起こるトラブルを伝えます。
この動画を見て個人でのカスタマイズはほぼほぼ無理だと思いました。
なんか寂しい感じもしますが、これも時代なんでしょうね（カスタマイズできても外観だけって・・・）
もう、自動運転の時代ですからね。
いじれないとなるとレンタカーやタクシーでいいような気になってしまいますね。
これからの時代、ワンセグの後付けテレビが意外と流行するかもしれませんね！
昔あったポータブルナビみたいなやつが...。
そうかもしれないねーー売れちゃうね。。。きっと。
夢グループのヤツとか売れるのか...じゃあ社長におねだりしてもっと安くしてもらおう٩( ᐛ )و。
これ系のRUclipsを見てるユーザー数を考えれば、需要ないですよ。規制されればあるかもしれ、ませんが
TVチューナーを単独にてUSBは別途音楽等用専用にメーカーがもうけたらいいのではないでしょうか
物によっては 悪意のある機器と知らずに給電目的で繋いだ機器が悪さをする可能性だってあるから
データーのやり取りができるポートと給電だけのポートをしっかりを理解して利用しないとヤバいのかも
動画かみたい的で起きうるリスク動画からここにたどり着いたのだが
実際のヤバさにびっくり
こんなにもTVキャンセラー付ける人が多いとは
やっぱ運転者以外の人の
リクエストが多いんだろうね。
ナビ操作できんかったら、ただのお荷物やもん
単純にタブレット端末持ち込めば良いじゃん、と思うんですけどねー。
なんで皆んなTVキャンセラー着けるんですかね。
クルマの設定項目で走行中のTV視聴、ナビ操作の可否切り替えを可能にするか、法律で規制するか、はっきりしてほしい。
もしそれをやったら個人の権利がーって騒ぐ輩が絶対出てきて結果グダグダになる・・・
ですよね。なので切り替えを可能にしてわざわざ外品の車速騙す商品なんか不要にしてくれるのが良いと思います。
安全装備とかっていうのは下手くそに合わせてるんで期待薄だと思います。
2018LS500h中古車購入 TVナビキャンセラー付でした。走行中にTV見たりナビ操作しなければ特に問題無しですか？それとも取り外しした方が良いのか？キャンセルスイッチ無しのタイプです
自分好みにたくさん電装をイジりたい人はドイツ車を買うといいよ。
私も初めて買って感動しましたが、デイライトの明るさからTVキャンセル、
ワンタッチのウインカー回数やニードルスイープの設定など軽く10項目以上を好きなように調整できます。
もちろんユーザー向けには隠されているメーカー公式の設定コマンドを開くだけなので、幾ら変更しても故障しません。
それはいいね🩷
ひでぽんさん有難うございます。トヨタのディーラーオプションのTVキャンセラー付けるのやめました。
ディーラーレベルでは、分かってないんですよ。マツダでは今、本気でfひーラーに通達が回っており今取り付けは断られるようになりましたが、去年はまだ周知されておらずトラブルが絶えなかったんです。
初代のマツコネの時、運転中にテレビが見れるよう編集されたコードをUSBで流すとかやってたなぁ。
ユーザーが使うUSBと使ってほしくないUSB分ければいいのになぁ
初期はね、ありましたね。
大変勉強になりました ＧＴースタジオさん同様登録させていただきました。
国土交通省は動くべきですしスパイ防止法等も必要ですよね。
以前より時々拝見しており、
いつも深い内容で感服しています。
TVキャンセラーの反論？のような動画をノアノア90さんという方が上げていましたがご覧になりましたでしょうか? Rさんという名前でしたがこちらの事指していると思いました。
いかがなものでしょうか?
こちらはシステムの仕事をして、その話をしてるんです。
動画見てきました。
難しくて理解は出来ませんでしたが、何かあるにしてもナビ以外に影響を与える事は無いみたいな事だったように思いました。
しかし、ナビ情報を元に速度を調整するナビ協調機能が付帯しているナビに車速をごまかすタイプのキャンセラーは素人ですが心配ですね。
私の知人もディーラーでTVキャンセラー「自己責任ですよ」と言って取り付けているですよね。
最近の欧州車、ナビすら無く「もうこのご時世、ナビやTVはお客さんで付けた方が安いから自分で後付してね」てなって来てますからね
さすがの知識だと思います。昭和の世代の感覚でいるのは危ういですね。ありがとうございます。
なるほどね～‥
前の車から13年経って新車に変えるがキャンセラー等はつけないほうがいいのか。
キャンセラー買ってしまったが納車まだだから付けれなくて助かった。
情報が古い？かも知れませんが（笑）carrozzeriaのサイバーナビは3Dマップの表示をしてた様な？
ナビが持ってるであろう3次元座標のデータを自動運転に活用するのは必然な気もしますねぇ
そこをハックなんかされた日にゃえらいこちゃ
自動車保険の情報通信対応の保険の問題の核心もこれですね⁉️
OBDに車速ロック付けてたけど一旦外すかあ
何キロになったらドアをロックする、Pの信号がきたら解除する、くらいのやりとりだから大丈夫かなーと思ってたんだけど心配になってきたｗ
というか車速ロックくらい標準にしてくれたらいいのに
だめなんですよ。。。。
もう自動運転の絡みでナビは単なるナビゲーションではないのですね‼️
高い精度のGPSが車両に必要でしょうから、もう、いじれない車。
OTAって太田さんでなかった(笑)
座布団3枚❤️
自分もOTA→太田 功→「俺に銃を撃たせろー！」→危険という発想をしてしまいますね（笑）
@@garamlovegudang5994
パトレイバーの太田功でしょうか❔(笑)
私の知っているホンダのメーカー資本が入っているディラーですと、キャンセラーをつける事や業者を紹介してもコンプラ違反で処分されるそうです、それがディラー本来の姿なんでしょうが
あと最近の欧州車だと割り込みで速度を誤魔化すのではなく、映らなくなる車速の敷居値を上げる方法が一般的ですね
えーそんなことあるんですね＾＾
とても為になる講義、ありがとうございました。今までは当たり前のようにキャンセラー付けてましたが、もう時代が違うのですね。今度のrav4新車は付けない事にしました。一つご教授いただきたいのですが、「ビートソニックDSP-T304 DSP機能付きアンプ TOON X」という、ディスプレイオーディオ裏からdspカプラーに噛ませて繋ぐアンプを購入してるのですが、このようなものも付けない方が良いのでしょうか？基本的にアンプだと思うので車両に影響は無いようにも思えますが。何かとビビっていますのでご教授いただけるとありがたいです。今後の動画も楽しみにしています！
パソコンをハッキングされるのと同じですね。
メーカーは、一般権限で不要なところが書き換えできないようにしなきゃ。
キャンセラーはTV以外にオーディオ操作するときに役に立つんだけどなあ コードが電源のみ対応してるものなら大丈夫のような気がするけどね スバルは最新でなければ被害出てないように見えますね
アルパインからDAから交換出来るナビ出ましたが大丈夫なんですかね？車両機能もナビから使えるみたいですけど。
面白いですね。まさに今の車は、車の形をしたパソンですよね。
それもセキュリティ無しのオールオープンの状態ですよね、今の車は・・・
キャンセラーのワクチンではなく、動いてもテレビが見れるプログラムに変えられないのでしょうか？
ベースプログラムに精通されている方ならば、そこまで出来てしまいそうですよね？
法的には問題ですが、根本的解決ですね。
やると、叩く人がでますからね。全部抑えてくれるならコード書けます。
車も進化するんですね。トップグレード買って、そのまま乗るのが安心ですね。
確か、テレビ映像は走行中映らないけど、音声はながしてくれるのがメーカー仕様でなかったですか？
ふふふ。
スタンドアローンのナビ繋げてるワイ勝ち組（車が古いだけ）