życzę właścicielowi merca 1 000 000 i więcej kilometrów Pardi świetna robota jak zawsze na wysokim poziomie Pomysł taki mam na kolejne filmiki moze jakis poradniki o mercach typu usterki danych modeli itp co mogły by w przyszłości pomoc nowym nabywca
Moja dama też przeszła wymianę rozrządu u Pardi-ego - Polecam tego Fachowca całym sercem bo jest to Mechanik z pasją i bardzo pozytywny człowiek. Życzę Ci Pardi wszystkiego dobrego!!!
A ja mam W211 z 2008r e200 184KM advangarde z lpg. Rozrząd i wszystko co potrzeba wymienione. 1wł w de i w pl 1-ja. Nalatane 350tyś, oryginał. Planuję kiedyś sprzedać jak znajdę GLK. Tanio nie będzie, ale maszyna pewna. Sedan.
Czarny, szyber dach, grzane dupcie, półskóra czadna, lpg stag+reduktor gold gtx do 350KM spięty z ecu, lusterka fotohromy, navi. Do zdobienia zostało-podgrzewanie lewego lusterka, wszystkie płyny nawet w kompresorze wymienione. Za 40 bym oddał, tylko nie mam jeszcze GLK do kupna.
WGM to ode mnie z miasta... kawał drogi do Krakowa :-) kiedyś gdy będę w okolicy KRK to się umawimy na diagnozę w moim CLK lewego-tyłu... 2 warsztaty specjalizujące się w gwiazdach odpadły. Mam wszystko nowe w okolicy tego koła a mimo to ciągle coś piszczy podczas poruszania (na podnośniku kręcąc kolem jest ok). A że to już trwa pare miesięcy to jak będę jechał kiedyś w Tatry to się spotkamy :)
widzowie cieszcie sie ze u nas jeszcze sa mechanicy co umia naprawic bo na zachodzie to same balwany cepy wymieniacze i to w serwisach np. benz dlatego co 3 auto trafia do polski na lawecie z motorem walnietym teraz mialem toyote tylko glupi wtrysk wysiadl zalozylem uzywke i smiga a tam wlasciciel musial puscic auto zenada...
Witam, mam Mercedesa C klasę 1.8 benzyna kompresor 143 km, czy do sprawdzenia rozrządu muszę odkręcić całą pokrywę zaworów czy jest inny sposób. Pozdrawiam
witam, ten merc e klasy to diesel? bo w moim w205 c200 2.0 zalecaja mercedesowski 229.5 5w40 niebieska banka, jaki koszt wymiany rozrzadu razem z kolami w moim modelu, jakies oznaki wytarcia tych kol i po jakim przebiegu mozna sie tego spodziewac, jesli ceny to jakas tajemnica to mozna prosic o.wiadomosc priv z informacjami?fajny ten merc i dobra robota!
Tak oglądam twoje filmy odnośnie rozrządu i tak maksymalnie 150tys km i wymiana dla bezpieczeństwa. Druga sprawa z szacunkiem do Pawła ale ciekawe jaką te "jego" koła będą miały wytrzymałość. Bo rozumiem że orginalne wytrzymują max 200 tys. km.
Pardi ile wytrzymują te "koła od Pawła"? Podobnie jak ori, czy jest różnica w przebiegu? PS Najmniejszy przebieg w tym silniku jak wymieniałem łańcuszek to...... 40000km ;) Przy tym przebiegu wystarczyło zmienić sam łańcuch .
Pardi pytanie mam, otóż posiadam B klasę 200 turbo i jeden fachowiec polecił mi olej 5w50 aby lżej odpala ł na zimnym silniku no i praca lżejsza silnika. Co o tym sądzisz? Pozdrawiam
A co z resztą kół? przecież koła na wałkach rozrządu robią najmniej obrotów z całego rozrządu a łańcuch jest zaczepiony o największą ilość zębów w porównaniu z kołem rozrządu na wale
Historia z Vito 2,2 CDI nigdy więcej drugi użytkuje stary 407 3,8 d na bliźniaku 900000 km silnik zrobiony piòra dołożone 2,5 kub betonu na pace 6 t silnik nie czuje tylko opony śmierdzą po paru kilosach
Ja pracowalem 35 lat w tej firmie, jak bossem zostal Juergen Schrempp to jakosc sie raptownie popsula, o wszystkim decydowali ekonomisci a nie inzynierowie, po wprowadzeniu modelu 211 byle bardzo duze problemy z BSC tak ze w wielu samochodach musiano agregaty wymieniac, baterie siadaly nagminnie. Sam mialem 4 nowe samochody i dopiero w roku 2004 wszystko usterki usonieto. Problem z zebatkami i lancuchami to zle hartowanie , w USA w silnikach 8 zylindrowych taka wymiane robiono w ramach gwarancji
proszę o kilka pytań, czy 5w30 229.51 dla naszego silnika jest dobry? bo to do DPF? (mam m271.940 2003) z 200000km i wstawiłem 5w40. Grecja. czy powinienem przejść do 5w30 229.51? nie mam zużycia oleju.
Witam, moze Pan ma pojecie dlaczego vito 639 3.0 v6 120cdi wrzuca skrzynie w tryb awaryjny. Automat zostaje na 2 biegu. Po wykasowaniu błędow smiga do ok 60km i znowu tryb awaryjny. Mechanicy chcą wymieniac skrzynie za 4tys zł nie dając gwarancji:// a wydaje mi sie ze przyczyna nie jest zlokalizowana. Na forum przeczytałem ze facet mial taki problem w w210 a powodowaly to pierscienie abs na przegubach, jest to mozliwe? Kladlem sie pod auto i jeden czujnik wisi na kablu... Ale błąd abs i esp swieci mi od jakis 2tys km. Zaniedbalem ale auto smiga dziennie setki kilometrow i nie bylo kiedy tegozrobic. Pozdrawiam
Ile trzeba przejechać , żeby wyłamać ząbki w kołach napędu rozrządu. Widziałem dawno temu rozebrany silnik Nissana 2.8 d. po 1000000 słownie milionie kilometrów bez wymiany łańcucha , silnik "kulał" ale nikt kompletnego napędu rozrządu nie wymieniał tylko napinacz o ile dobrze pamiętam. Samochód z tym silnikiem się rozpadał i silnik przełożono do Patrola. Teraz jest odwrotnie , karoserie jak nowe a silniki do wymiany [w sumie to lepiej].
W tym silniku kola sa z bardzo slabego materialu. Nie ma reguly. Jeden zrobi 100tys km a drugi 300tys km. Mi np padlo przy oryginalnych 125tys km. Zebow praktycznie nie bylo. Cud ze nie przeskoczyl rozrzad
@@tajemniczyuzytkownik5198 Niemiec trzymał pod kocem , ale pewnie stosował "long live" albo same dolewki. A co do oryginalności przebiegu to nawet swojemu samochodowi nie wierzę [od nowości w bliskiej rodzinie].
@@sawomirw3636Jak auto idzie "na eksport" to musi mieć ogromny przebieg , więc Niemiec "cofa do tyłu", trafiając w ręce "importera" przebieg jest "korygowany". Janusz jak kupuje , to żeby nie było "siary" przed "somsiadem" taż potrafi "nagiąć czasoprzestrzeń". Jest to oczywiście ekstremalny scenariusz i jak kupujesz auto zaklej taśmą licznik i sam oceniaj stan auta nie sugerując się w 90% fałszywymi informacjami. Zauważ , że w komisach nie są podawane już "przebiegi".
@@major2312 no nie zgodze się z Tobą bo prowadzę warsztat 30 lat a od 25 sprowadzam samochody tylko z Niemiec.zawsze sprowadzałem auta rodzinne tupu SUV.w tym roku miałem jednego Qashqai-a z przebiegiem powyżej 200 tys dokładnie 214tys..w tej chwili mam wystawione 4 szt od 110tys nalotu do 160tys.Rozumie że auta typu Audi Bmw Skoda mają po 300tys i to 4-5 letnie ale tak jak pisze nie można mierzyć wszystkiego jedną miarką.Dodam nie woże aut rozbitych jedynie na usterki techniczne ..
No tak, pieniądz kształtuje wartości. Twoja epopeja o kołach rozrządu w tym silniku wciąga jak dobra książka ;). Ale nie potrafię nadal znaleźć innego powodu dla wyprodukowania przez MB takich plastelinowych zębatek niż "księgowa inżynieria techniczna z elementami materiałoznawstwa" :). Czy mógłbyś powiedzieć gdzie kupujesz oleje MB, tylko ASO czy w grę wchodzi także rynek niezależny? Pozdrawiam
W tym silniku oprócz innych pierdołek to piętą Achillesa jest rozrząd, no ale firma i ASO musi zarabiać, no i Pan Pardi i Paweł także gratuluję interesu. Dzięki partaczom inżynierom z Mercedesa inni mogą pożyć.
@@miko0023 OK , Niemcy nie dojeżdżają do tych przebiegów! jak zawsze i później inni no Polacy lądują szmal w wszystkie serwisowe wymiany po 120 000 km , czyli biednemu wiatr w oczy jak zawsze , kupuje super samochód noooo mercedes dla sąsiada a koszty to jego przekleństwo.
@@Mateusz1991D jak dbasz tak masz. Poza rozrzadem trwaly motor z bdb kultura pracy. Nie czuc ze pracuje na wolnych obrotach. Zreszta obecnie kazdego silnika nalezy dogladac. To juz nie czasy w124
Twardość kół to jedna sprawa, drugą przyczyną to wyciągnięty łańcuch który "kosi" każdy następny ząb. Śmiem twierdzić że częstsza wymiana łańcucha zwiększy żywotność kół... Co Ty na to Pardi?
Kiedyś kupiłem dobry rower treka. Kupiłem do niego 3 łańcuchy które zmieniałem co 100km. Czyli 100km na jednym 100km na drugim i 100km na trzecim. I od nowa. Każdy łańcuch się moczył w ropie po czym smarowałem go najlepszym smarem. I teraz werdykt. Nic to nie dało. Jak są zęby słabej stali to i tak je szlak trafi.
@@PardiMercedes wiem że zębatki są "miekkie" bo widać jak się tworzy drut po bokach... jednorzedowy łańcuch to też DUŻY minus. Jednak jeden wciągający się stale łańcuch zużyje szybciej zęby po 300km niż 3 łańcuchy po 100. Zrób test j.w. zadziała na wyobraźnię. Graty Masz😉
@@PardiMercedes moczenie w ropie i smarowaniie smarem miało pomóc??Może się Pan na Mercedesach zna ale na rowerach nie koniecznie..Łańcuch rowerowy płukało się w nafcie późiej roztapiało się smar i zatapiało w tym łańcuch.smar zastygał w węwnątrz rolek i wytrzymywał kilka lat.Smarowanie smarem tak jak Pan pisze nie smaruje rolek i działa odwrotnie niż powinno.Zbiera kurz i piasek a to w smarowaniu nie pomaga..
Pierwsza sekunda filmu i już widać że jest to wersja poliftowa. Dłuższa listwa chromowa na klapie. Kilka sekund dalej kierownica. Lusterka jak na dłoni widać że są poliftowe. A co do SBC pompa wygląda tak samo, ale wystarczy zobaczyć na tył silnika i widać pompę vacom i idący do niej przewód w srebrnej owijce.
Też chciałem o to zapytać bo już to słyszałem w innych filmach na tym kanale. Może ten Paweł jakoś je regeneruje i wzmacnia (utwardza zęby) co by dłużej służyły :)
Niestety ale mercedes z tym silnikiem to pomyłka ostanie dobre motory to 3.2 V6 2.6 V6 i kompressor silnik 111.955 poliftowe to szmelc 300 koni a łańcuch rozrządu jak od roweru mam kolegę co ma szrot mercedesa i wiem jakie silniki są mocne.
Ojciec mial 2.2cdi 750. 000km przebiegu i odpala na strzał, ja mam 2,2cdi 320.000km i smiga jak nowy. Wymieniamy oleje filtry i bijemy kilometry. Buda spadnie a silnik pojedzie:) Pozdrawiam
![Baby Kia - GLOVES & DRACS (BLACK AF1s) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/ajm8LeB0qQk/mqdefault.jpg)
U Ciebie merce mają jak u mamy.Pozdrawiam serdecznie.
życzę właścicielowi merca 1 000 000 i więcej kilometrów
Pardi świetna robota jak zawsze na wysokim poziomie
Pomysł taki mam na kolejne filmiki moze jakis poradniki o mercach typu usterki danych modeli itp co mogły by w przyszłości pomoc nowym nabywca
Gratuluję szczęśliwemu nabywcy!🎆
Łukasz zaraz będzie trzy lata jak posiadam to auto i jestem bardzo zadowolony, dziękuję Ci za wszystko.
tez mam ten sam model, silnik i polift. Tylko kombiak. Jak Ci sie sprawuje. Cos sie wysypalo w trakcie eksploatacji?
Moja dama też przeszła wymianę rozrządu u Pardi-ego - Polecam tego Fachowca całym sercem bo jest to Mechanik z pasją i bardzo pozytywny człowiek. Życzę Ci Pardi wszystkiego dobrego!!!
JEDYNYM problemem jest to, że nie ma napisów do swoich filmów, aby nauczyć się czegoś od nauczyciela. Szacunek!
A ja mam W211 z 2008r e200 184KM advangarde z lpg. Rozrząd i wszystko co potrzeba wymienione. 1wł w de i w pl 1-ja. Nalatane 350tyś, oryginał. Planuję kiedyś sprzedać jak znajdę GLK. Tanio nie będzie, ale maszyna pewna. Sedan.
Orientacyjnie jaka cena. Jaka tapicerka i kolor samochodu ?
Czarny, szyber dach, grzane dupcie, półskóra czadna, lpg stag+reduktor gold gtx do 350KM spięty z ecu, lusterka fotohromy, navi. Do zdobienia zostało-podgrzewanie lewego lusterka, wszystkie płyny nawet w kompresorze wymienione. Za 40 bym oddał, tylko nie mam jeszcze GLK do kupna.
@@1wheler Ale taki prawdziwy 2008r czy w dowodzie ?
Prawdziwy, z maja lub marca nie pamiętam
A przepraszam bardzo czy te zęby jak odpadają to zabiera je wróżka zębuszka?
Tak. A jak uzbiera ich dostatecznie dużo to w nagrodę pozwala właścicielowi wrócić do domu na nogach.
Jest Pan w porządku i szczery to rzadkość w dzisiejszych czasach serdecznie pozdrawiam
Szczerość w tych czasach jest wadą. Mam nadzieję że nie znajdzie się ktoś kto to wykorzysta.
Takie zycie
@@PardiMercedes musisz otworzyć warsztat w Bydgoszczy będziesz cb miał klientów!!!!
WGM to ode mnie z miasta... kawał drogi do Krakowa :-)
kiedyś gdy będę w okolicy KRK to się umawimy na diagnozę w moim CLK lewego-tyłu... 2 warsztaty specjalizujące się w gwiazdach odpadły. Mam wszystko nowe w okolicy tego koła a mimo to ciągle coś piszczy podczas poruszania (na podnośniku kręcąc kolem jest ok). A że to już trwa pare miesięcy to jak będę jechał kiedyś w Tatry to się spotkamy :)
Polecam jak widać z Grodziska warto pojechać, w Warszawie sami kosmici.
widzowie cieszcie sie ze u nas jeszcze sa mechanicy co umia naprawic bo na zachodzie to same balwany cepy wymieniacze i to w serwisach np. benz dlatego co 3 auto trafia do polski na lawecie z motorem walnietym teraz mialem toyote tylko glupi wtrysk wysiadl zalozylem uzywke i smiga a tam wlasciciel musial puscic auto zenada...
Te żabki to zapewne rura wydechową są wydmuchiwane w postaci gazowej 😄? Oczywiście nie uszkadzając katalizatora?
Witam, mam Mercedesa C klasę 1.8 benzyna kompresor 143 km, czy do sprawdzenia rozrządu muszę odkręcić całą pokrywę zaworów czy jest inny sposób. Pozdrawiam
Norma MB 229.52 jest nowsza i też 5w30 w ASO
Jaki jest koszt takich wzmocnionych kół od Pawła i gdzie je można kupić
witam, ten merc e klasy to diesel? bo w moim w205 c200 2.0 zalecaja mercedesowski 229.5 5w40 niebieska banka, jaki koszt wymiany rozrzadu razem z kolami w moim modelu, jakies oznaki wytarcia tych kol i po jakim przebiegu mozna sie tego spodziewac, jesli ceny to jakas tajemnica to mozna prosic o.wiadomosc priv z informacjami?fajny ten merc i dobra robota!
Tak oglądam twoje filmy odnośnie rozrządu i tak maksymalnie 150tys km i wymiana dla bezpieczeństwa. Druga sprawa z szacunkiem do Pawła ale ciekawe jaką te "jego" koła będą miały wytrzymałość. Bo rozumiem że orginalne wytrzymują max 200 tys. km.
Toyota się śmieje hahahahabababahajaajajaBJaha
Witam kolego Pardi gdzie można cię odwiedzić i sprawdzić fure która uzytkuje już 5 lat
Pardi ile wytrzymują te "koła od Pawła"?
Podobnie jak ori, czy jest różnica w przebiegu?
PS
Najmniejszy przebieg w tym silniku jak wymieniałem łańcuszek to...... 40000km ;)
Przy tym przebiegu wystarczyło zmienić sam łańcuch .
Jeszcze nie widziałem zużytych Pawła kół. Jak tylko będę miał taką wiedzę to napiszę. Sam jeżdżę na takich to może kiedyś ściągnę pokrywę i nagram.
Witam jak można podesłać filmik i coś na jego temat zapytać coś
Pardi pytanie mam, otóż posiadam B klasę 200 turbo i jeden fachowiec polecił mi olej 5w50 aby lżej odpala ł na zimnym silniku no i praca lżejsza silnika. Co o tym sądzisz? Pozdrawiam
A co z resztą kół? przecież koła na wałkach rozrządu robią najmniej obrotów z całego rozrządu a łańcuch jest zaczepiony o największą ilość zębów w porównaniu z kołem rozrządu na wale
tamto się nie psuje
jak się ten zestaw od yato spisuję
mam w planach taki kupić
Historia z Vito 2,2 CDI nigdy więcej drugi użytkuje stary 407 3,8 d na bliźniaku 900000 km silnik zrobiony piòra dołożone 2,5 kub betonu na pace 6 t silnik nie czuje tylko opony śmierdzą po paru kilosach
2 pytanie, staram się znaleźć jakieś dobrej jakości zębatki rozrządu, które są testowane na 200000 km. tylko oryginalny? mój to stary styl 163 KM.
Można oryginalne koła oddać do utwardzania
Jak rozumieć te uszkodzenia kół zębatch? Wada fabryczna kół, łańcucha, który nadmiernie się zużywa(wyciąga i rwie zęby) czy złe smarowanie ?
Materiał zbyt słaby.
Ja pracowalem 35 lat w tej firmie, jak bossem zostal Juergen Schrempp to jakosc sie raptownie popsula, o wszystkim decydowali ekonomisci a nie inzynierowie, po wprowadzeniu modelu 211 byle bardzo duze problemy z BSC tak ze w wielu samochodach musiano agregaty wymieniac, baterie siadaly nagminnie. Sam mialem 4 nowe samochody i dopiero w roku 2004 wszystko usterki usonieto. Problem z zebatkami i lancuchami to zle hartowanie , w USA w silnikach 8 zylindrowych taka wymiane robiono w ramach gwarancji
wszystko po troszku co wymieniłeś.Przy słabym smarowaniu napinacz nie działa prawidłowo i dzieje się tak jak z wyciągniętym łańcuchem..
proszę o kilka pytań, czy 5w30 229.51 dla naszego silnika jest dobry? bo to do DPF? (mam m271.940 2003) z 200000km i wstawiłem 5w40. Grecja. czy powinienem przejść do 5w30 229.51? nie mam zużycia oleju.
To ja jestem szczęśliwym posiadaczem tego auta już będzie zaraz 3 rok. I od jakiegoś czasu leję 5w40 i zauważyłem mniejszy pobór oleju 😀
@@zbyszeksierecki6708
229.51 to do diesla
Witam, moze Pan ma pojecie dlaczego vito 639 3.0 v6 120cdi wrzuca skrzynie w tryb awaryjny.
Automat zostaje na 2 biegu. Po wykasowaniu błędow smiga do ok 60km i znowu tryb awaryjny.
Mechanicy chcą wymieniac skrzynie za 4tys zł nie dając gwarancji:// a wydaje mi sie ze przyczyna nie jest zlokalizowana.
Na forum przeczytałem ze facet mial taki problem w w210 a powodowaly to pierscienie abs na przegubach, jest to mozliwe?
Kladlem sie pod auto i jeden czujnik wisi na kablu... Ale błąd abs i esp swieci mi od jakis 2tys km. Zaniedbalem ale auto smiga dziennie setki kilometrow i nie bylo kiedy tegozrobic.
Pozdrawiam
Podstawa to podpiąć samochód pod SD
Witam. Super autko. Jaki jest koszt takiej wymiany rozrządu i odmy
Pisz na meila Pardi1@interia.pl
Dzień dobry. Szukam do Pana kontaktu. Numer telefonu czy adres prosiłbym w komentarzu. Dziękuję za pomoc
Na filmiku z czarną C klasą jest wszystko
Nie ma to jak rozrząd w W201. Tam tego się nie wymienia ;)
Widok cieszacy oko 👌🏻
gdzie tego Pawła dorwać ? :)
Ale fabrycznie Mercedes zaleca 0W40 do tego silnika...
Witam z jaką siłą dokręca Pan koła zębate? POZDRAWIAM super kanał!!!
2 niutono metry
Trzecie stadium raka rozrządu - wypadanie osłabionych ząbków kół
Można uzyskać namiar? Wymiana oleju w kompresorze no i będę myślał o rozrządzie
Na filmiku z czarną C klasa jest kontakt do mnie
Wyslalem maila, czekam na odp
@@maciejgrochowski506 Nie otrzymałem
Wyslalem na pardi1@interia.pl
@@maciejgrochowski506 nic nie doszło
Jaki jest koszt takich kół? W internecie około 2tys
Ile trzeba przejechać , żeby wyłamać ząbki w kołach napędu rozrządu. Widziałem dawno temu rozebrany silnik Nissana 2.8 d. po 1000000 słownie milionie kilometrów bez wymiany łańcucha , silnik "kulał" ale nikt kompletnego napędu rozrządu nie wymieniał tylko napinacz o ile dobrze pamiętam. Samochód z tym silnikiem się rozpadał i silnik przełożono do Patrola. Teraz jest odwrotnie , karoserie jak nowe a silniki do wymiany [w sumie to lepiej].
W tym silniku kola sa z bardzo slabego materialu. Nie ma reguly. Jeden zrobi 100tys km a drugi 300tys km. Mi np padlo przy oryginalnych 125tys km. Zebow praktycznie nie bylo. Cud ze nie przeskoczyl rozrzad
@@tajemniczyuzytkownik5198 Niemiec trzymał pod kocem , ale pewnie stosował "long live" albo same dolewki. A co do oryginalności przebiegu to nawet swojemu samochodowi nie wierzę [od nowości w bliskiej rodzinie].
@@major2312 to sprawdz z kimśpisz bo może to nie Twoja żona jak tak we wszystko nie wierzysz.Te koła często padają między 150 a 200 tys
@@sawomirw3636Jak auto idzie "na eksport" to musi mieć ogromny przebieg , więc Niemiec "cofa do tyłu", trafiając w ręce "importera" przebieg jest "korygowany". Janusz jak kupuje , to żeby nie było "siary" przed "somsiadem" taż potrafi "nagiąć czasoprzestrzeń". Jest to oczywiście ekstremalny scenariusz i jak kupujesz auto zaklej taśmą licznik i sam oceniaj stan auta nie sugerując się w 90% fałszywymi informacjami. Zauważ , że w komisach nie są podawane już "przebiegi".
@@major2312 no nie zgodze się z Tobą bo prowadzę warsztat 30 lat a od 25 sprowadzam samochody tylko z Niemiec.zawsze sprowadzałem auta rodzinne tupu SUV.w tym roku miałem jednego Qashqai-a z przebiegiem powyżej 200 tys dokładnie 214tys..w tej chwili mam wystawione 4 szt od 110tys nalotu do 160tys.Rozumie że auta typu Audi Bmw Skoda mają po 300tys i to 4-5 letnie ale tak jak pisze nie można mierzyć wszystkiego jedną miarką.Dodam nie woże aut rozbitych jedynie na usterki techniczne ..
😎😎😎😎🌹🌹🌹🌹🌹🌹👍👍👍👍👍👍
Witam mozna kontakt??
No tak, pieniądz kształtuje wartości. Twoja epopeja o kołach rozrządu w tym silniku wciąga jak dobra książka ;). Ale nie potrafię nadal znaleźć innego powodu dla wyprodukowania przez MB takich plastelinowych zębatek niż "księgowa inżynieria techniczna z elementami materiałoznawstwa" :). Czy mógłbyś powiedzieć gdzie kupujesz oleje MB, tylko ASO czy w grę wchodzi także rynek niezależny? Pozdrawiam
Shell am-l
Babciu,a dlaczego ty nie masz już zębów ?? A, bo wyprodukował mnie Mercedes,czerwony kapturku
Ładny
W tym silniku oprócz innych pierdołek to piętą Achillesa jest rozrząd, no ale firma i ASO musi zarabiać, no i Pan Pardi i Paweł także gratuluję interesu. Dzięki partaczom inżynierom z Mercedesa inni mogą pożyć.
ASO dopiero zrobi rozrząd jak przeskoczy, albo zerwie się łańcuch i narobi biedy
@@miko0023 OK , Niemcy nie dojeżdżają do tych przebiegów! jak zawsze i później inni no Polacy lądują szmal w wszystkie serwisowe wymiany po 120 000 km , czyli biednemu wiatr w oczy jak zawsze , kupuje super samochód noooo mercedes dla sąsiada a koszty to jego przekleństwo.
@@justynbober4489 Jakich przebiegów? Sugerujesz że Niemcy auta co 50kkm zmieniają?
@@miko0023 co 5 lat i z przebiegiem 120kkm
@@miko0023 przeciezrz wszystkie są do naprawy raczej serwisowania po 100kkm
Jaki przebieg miał ten Mercedes?
Ok 190000
Jak ty ten łańcuch wymieniasz ja tego nie kumam....
Fajny mesiu. Jeździłbym 😍😁
taa do rozwalenia rozrządu :)
@@Mateusz1991D jak dbasz tak masz. Poza rozrzadem trwaly motor z bdb kultura pracy. Nie czuc ze pracuje na wolnych obrotach. Zreszta obecnie kazdego silnika nalezy dogladac. To juz nie czasy w124
W przybliżeniu możesz powiedzieć jaka jest koszt wymiany rozrzadu c 1.8 kompresor?
U mnie 2300zł
A jaki czas?
@@PardiMercedes z robotą już?
@@Mateusz1991D Wszysio razem 😉
@@marcinp9835 5 godzin
Witam jest jakaś opcja skontaktowania się z Panem?
Już oddało mi się skontaktować, bardzo sympatyczna rozmowa, bardzo dziękuję. Pozdrawiam 😀
Kontakt jest pod filmikiem czarna C klasa
jak sie z panem skontaktowac
Pardi1@interia.pl
Witam, tylko kompressorami sie zajmujesz, innymi silnikami nie?
Innymi też.
Proszę o namiar na pana warsztat
Wszystko jest na filmiku z czarną C klasa na zdjęciu.
@@PardiMercedes podeślij proszę maila tutaj bo nie mogę tego znaleźć a chce się zgadać na rozrząd.
@@Proteza86 pardi1@interia.pl
Twardość kół to jedna sprawa, drugą przyczyną to wyciągnięty łańcuch który "kosi" każdy następny ząb. Śmiem twierdzić że częstsza wymiana łańcucha zwiększy żywotność kół... Co Ty na to Pardi?
Zrób test: nawiń stary łańcuch (naciskając go) na nowe koło na 360st, na ktorym zębie stanie ogniwo?
Kiedyś kupiłem dobry rower treka. Kupiłem do niego 3 łańcuchy które zmieniałem co 100km. Czyli 100km na jednym 100km na drugim i 100km na trzecim. I od nowa. Każdy łańcuch się moczył w ropie po czym smarowałem go najlepszym smarem. I teraz werdykt. Nic to nie dało. Jak są zęby słabej stali to i tak je szlak trafi.
@@PardiMercedes wiem że zębatki są "miekkie" bo widać jak się tworzy drut po bokach... jednorzedowy łańcuch to też DUŻY minus. Jednak jeden wciągający się stale łańcuch zużyje szybciej zęby po 300km niż 3 łańcuchy po 100.
Zrób test j.w. zadziała na wyobraźnię. Graty Masz😉
@@PardiMercedes moczenie w ropie i smarowaniie smarem miało pomóc??Może się Pan na Mercedesach zna ale na rowerach nie koniecznie..Łańcuch rowerowy płukało się w nafcie późiej roztapiało się smar i zatapiało w tym łańcuch.smar zastygał w węwnątrz rolek i wytrzymywał kilka lat.Smarowanie smarem tak jak Pan pisze nie smaruje rolek i działa odwrotnie niż powinno.Zbiera kurz i piasek a to w smarowaniu nie pomaga..
Nie możliwe że polift bo ma sbc
Pierwsza sekunda filmu i już widać że jest to wersja poliftowa. Dłuższa listwa chromowa na klapie. Kilka sekund dalej kierownica. Lusterka jak na dłoni widać że są poliftowe. A co do SBC pompa wygląda tak samo, ale wystarczy zobaczyć na tył silnika i widać pompę vacom i idący do niej przewód w srebrnej owijce.
Czesc - o co chodzi o koła od "Pawała"
Też chciałem o to zapytać bo już to słyszałem w innych filmach na tym kanale. Może ten Paweł jakoś je regeneruje i wzmacnia (utwardza zęby) co by dłużej służyły :)
a nowe zamienniki sa dostepne do takiego silnika... poza ASO? z ciekawosci pytam :)
@@damin4678 Paweł regeneruje koła z lepszej jakości stali
Chłopak z Poznania opracował -na złość inżynierom i księgowym MB technologię regeneracji kół. Koszt niewielki a produkt pierwsza klasa.
@@@19Sovx20 Dzięki za info. Dobrze wiedzieć może kiedyś się przyda :) Pozdrawiam
Niestety ale mercedes z tym silnikiem to pomyłka ostanie dobre motory to 3.2 V6 2.6 V6 i kompressor silnik 111.955 poliftowe to szmelc 300 koni a łańcuch rozrządu jak od roweru mam kolegę co ma szrot mercedesa i wiem jakie silniki są mocne.
Miałem taki 2.2 Diesel, nie polecam...
Ojciec mial 2.2cdi 750. 000km przebiegu i odpala na strzał, ja mam 2,2cdi 320.000km i smiga jak nowy. Wymieniamy oleje filtry i bijemy kilometry. Buda spadnie a silnik pojedzie:)
Pozdrawiam
19Birke91 jak ktoś trupa kupił to zawsze będzie narzekał
@@19Birke91silnik 2.2 jest za mały do tej budy... 2.7 to już inna bajka...
@@kobionekenobi0016 a ty się nie udzielaj, jak nie jesteś w temacie
Donjerre a skąd masz pewność ze nie jestem w temacie mogłem mieć setki tych aut a mogłem nie mieć wcale internetowy napinaczu