Mercedes E500 W211. Czy po dwóch dekadach to nadal gwiazda?
HTML-код
- Опубликовано: 6 окт 2024
- Kiedyś niedosięgnione marzenie, a dzisiaj może go mieć każdy. Ceny używanych W211 zaczynają się od… mniej niż 10 tys. zł. Ale są i egzemplarze za 100 tys. złotych. Wszystko zależy od dwóch rzeczy: silnika i stanu technicznego auta. Jak wypada mój E500 z USA? Jak jeździ? Co zostało w nim zrobione? Czy już można nazwać go klasykiem?
#kanałbąka #mercedese500 #importzusa
W wielu kwestiach delikatnie mówiąc "mijasz się z prawdą" Produkcja pilotazowa zakonczyła się już w 2001 roku, a produkcja seryjna rozpoczeła początkiem 2002, już w filmie "faceci w czerni" z 2002 r jeździli tam E klasa w211 E500 . Skrzynia 7G tronic była montowany seryjnie w E500 od października 2003, a nie jak mówisz w swoim filmie, że po lifcie w 2006. Jak najbardziej można rozłożyć tylną kanapę na płasko, jak zresztą nieopatrznie pokazałeś ukazując syf pod tylnym siedziskiem. Tylne miechy nie mogły sie "pocić" bo niby czym jak system airmatic opiera się na powietzu, a ono się ni epoci. Miechy różnych firm od chińskich poczawszy , poprzez regenerowane skończywszy na nowych np bilstein można kupić po średnio 1 tys zł za szt. Zawieszenie jest 2 stopniowe, 1 klik utwardza, 2 klik obniża 15 mm, 3 klik wraca w tryb komfort. Podnosi sie osobnym klawiszem jak wspomniałeś. Jesli chodzi o pompe SBC to była zaprogramowana na milion cykli, a nie naciśnieć hamulca :), nie było żadnych "pomarańczowych komunikatów", ani żadnego resetowania :). Komunikat wyświetlał się na szaro i nalezało jechac do aso żeby ją wymienić, jak się zaświecił na czerwono to się autem nie dało jechać, tylko laweta. Za 1500 to można ją zregenerować. Jak najbardziej w prezentowanym aucie jest comand z nawigacja tylko APS 50 a nie comand z dużym ekranem NTG 1 :) Ten schowek nad popielniczka to nic innego jak miejsce na fabryczną zmieniarke, a tu bieda wersja.
Pozamiatane🤣
Za 1500 to jest pseudo regeneracja a nie regeneracja.
@@hubihubertus1966 pseudo to jest za 500, kasowanie licznika i wymiana szczotek. Zadzwoń do Rumii wyjaśni ci specjalista na czym polega regeneracja i ile kosztuje.
@@bosniakbosniak727 Ja nie mówię że nie ma ludzi co zrobią to jak trzeba. Ale większość tak zwanych regeneracji polega na wymianie szczotek i zbiornika/akumulatora ciśnienia a to jest lipa nie regeneracja.
Tak przy okazji masz jakiś namiar na tego specjalistę może się kiedyś przyda mam w 211
Szacunek za wiedzę. Dobrze, że ją masz. Inaczej mógłbyś mieć kanał na YT.
Premiera 211 to 2002 rok...piękne auto a środek to wzór !!! Takich konsol już nie będzie ,tabletownią nas karmią...
dokładnie, mam właśnie taki rocznik 2.7 cdi
@@se_ba1146 kumpel też mam 2.7 tylko CLK ,do śmierci ze mną będzie...
@@longoborgini2778a jak temat korozji? Nadal tak rdzewieją czy cos poprawili?
@@-Monterek- siema ,ja mam 209 tke ,ma 20 lat a w kraju od 2016 i rdzy praktycznie nie mam wcale więc jest dobrze z blachą
Te Mercedesy we wnętrzu były najlepiej wykończone w całej historii E klasy i Mercedesa, te czasy już nie wrócą.
Tak, avantgarde dobrze zachowane do dziś robi wrażenie
Niestety .... to był "szczyt" E klasy.
Gdzieniegdzie trochę już dorzucili twardych plastików ... ale to zwarzywszy na skok komfortu było "czepianiem" się.
@@grzegorzszeliga2797 na filmie akurat elegance a nie avantgarde
@@grzegorzszeliga2797 tak sobie mów
np klamki od wewnątrz. W C klasie w202 miałem metalowe (zimne cały czas) a tu E klasa z 2002 roku i juz plastik oklejony jakims chromem który odpada jak na filmie u mnie to samo xd@@krzysztofczaraj170
"detajling" a pod tylną kanapą chrupki z USA jeszcze jeżdżą :)
Detajling wersja "eko" bez sprzątania pod kanapą. SZOK! :)
Śliczny Mietek, mam takiego poliftowego z 3.0 v6 cdi
Zawsze mi się te auta podobały 👍
Bardzo fajne auto. Cały czas wygląda super. Fajny program. Pozdrawiam serdecznie.
Miałem w życiu 3 V8 ...Bmw 545i (E-60) zrobiłem nią 50tys km bardzo fajne auto,później E55 476KM 😊 3lata zrobiłem 13tyś km weekendowe (lokomotywa) teraz kupiłem E500 tył napęd podwójne szyby,dynamic fotele na mega wypasie w między czasie jeździłem różnymi autami skoda superb 2016r (auto dla dziadka ) a w miedzy czasie kupiłem F10 530xd 2012r auto nie dla Mnie ..także ❤ V8
9:05 bo Panie Szanowny obecnie stosuje się kamery :D Tak jak czujniki parkowania zamiast wysuwanych z błotników "antenek" jak w W140
Nie ma jazdy bez gwiazdy 👍👍👍❤️❤️❤️
jak podniesiesz siedzenia jak w 10:08 i złożysz fotele to wtedy jest równa podloga z ta z bagaznika
Schowek pod radiem to miejsce na zmieniarkę, jak to się pojawiło u nas to ludzie w szoku byli że tajne miejsce jest :)
❤
W kwestii najbardziej zaawansowanego auta sementu E z tamtych lat nie zapominiajmy o kosmicznym Citroenie C6, który chyba posiadał wiecej dziwch gadżetów, duzo jako pierwsze auto typu elektryczny spoiler, pirotechniczna maska (system ochrony pieszych przy kolizji), E Klasa 211 pozatym chyba nie posiadala nigdy elektrycznie regulowanej tylnej kanapy (ale tu pewnien nie jestem).
Mam W211 i jestem z tego auta bardzo zadowolony, dobrze się prowadzi a jednocześnie jest bardzo komfortowe, trasa 300-400km "na strzała" nie stanowi problemu, natomiast mam silnik 2.2 CDI który to jest krótko mówiąc dziadostwem, ile rzeczy mi się w nim popsuło wraz z pęknięciem tłoka to temat na kawał dobrej anegdoty :D
2.2 CDI nie miałem żadnych problemów. Użytkowałem to od 2 do 11 lat wieku auta ( rocznik 2003).
Twój merc ma po prostu więcej jak 600 tys km. Lub jest poliftem. Te silniki z przedlifta są nie do zajechania i robią na taxi po 700 i więcej tys km bez poważnych napraw.
@@hubihubertus1966 Niestety nie trafiłeś, ma niecałe 400tys. KM i jest przedliftem a dokładnie 2005 rok, po wnętrzu jak i lakierze oraz ilości podzespołów zawieszenia czy silnika które mają nabity rok produkcji mojego mercedesa i widać że swoje lata na karku już mają, to nie sądzę aby miał więcej niż tyle ile na blacie choć też tego nie wykluczam, w dodatku jest w Polsce od 2009 roku co widać w CEPIKu i od czasu sprowadzenia jestem 4 właścicielem a w dodatku w 2014 roku miał na blacie 280tys.
Fajny ten stary dziad, jak oglądam Twoją prezentacje to szczerze chce się mieć ten samochód.
No nie! to nie jest to samo co AMG. W wersji wolnossącej faktycznie jest niewielka różnica, ale z kompresorem to zmian jest cała masa - tłoki, korbowody, smarowanie głowica. Ela fakt to pancerne silniki robiące setki tysięcy kilometrów bez napraw. Nawet rozrząd może przetrwać 400/500 tys. km w originale.
wtrącę tylko, że pompa sbc ma bodajże 25lat gwarancji i w przypadku kiedy pojawia się komunikat należy się udać do aso i wymiana jest za darmo, robiłem to 2 lata temu w e320. pozdrawiam
Pod warunkiem że były robione przeglądy w Mercedesie. Sprawdzone ostatnio
Proszę pana nikt nie robi z chromu chrom się zawsze nakłada na różne metale - ważne ze może to być prawdziwy chromem grubą warstwą pokryte ;) Jedynie może konstrukcyjnie to chrom występuje w stopach stali jako dodatek wtedy mamy tzw stal cr-mo = chromo-molibdenową
Dobra sztuka
Miałem e55. Przerażający samochód, ale banan na twarzy był zawsze. Szpery tylko brakowało.
W bardzo dobrym stanie Mieczysław 💪
To jak Bak.
Nie znam sie,ale wypowiem sie 😂😂😂
Bąku 7gtronic wychodził juz w przedlificie. Bodajze po 2003 lub 4roku w m113 tylnonapędowym był juz 7g, w 4maticu dalej był 5g
15:20 pompa SBC była zaprogramowana na milion CYKLI nie naciśnięć pedału, jeżeli nie była resetowana to ma gwarancję dożywotnią. Również jeżeli przewody hamulcowe były wymieniane ale na stalowe nie miedziane.
gwarancja boscha była, ale teraz się wycofali i nie wymieniają
Co ciekawe większość tylko marudzi, a nie mówi co pompa SBC dawała w zamian: mianowicie klocki hamulcowe trzymają ciągle "mini" kontakt z tarczą. Oznaczało to: 1) szybszą reakcje na hamulec, 2) ciągłe osuszanie tarcz i okładzin w deszcz- co było genialne! Polecam wcisnąć mocno hamulce zaraz po myjce samochodowej... pierwsze metry normalne auto leci prawie jak bez hamulców. Dopiero po sekundzie/dwóch (wyparowaniu wody) - wraca sprawność hamowania.
@@arturukajewicz869 Było do 25 lat.
@@hubihubertus1966 było, ale poczytaj po grupach na tą chwilę jest wycofane. To i tak była tylko ich dobra wola
Fajny test 👍
Sprawne ucho od razy wychwyci, że ten film to reklama do sprzedaży auta potencjalnemu "jeleniowi" z uwagi za cenę jaką przyjdzie za niego zapłacić. Dla pasjonatów marki ze znakiem gwiazdy polecam filmy Patryka Mikiciuka bo tam można posłuchać rzeczowej dyskusji z prawdziwą pasją a nie chwalenia tego co akurat się ma do sprzedania. Gdyby to był egzemplarz z silnikiem 1,8 lub 2,2 to taki by był chwalony bo coś tam coś i tak dalej jak u typowego handlarza ;) nie mniej jednak W211 zawsze cieszy oko nawet na takim filmie ;)
Oj z tym MIkiciukiem to bym nie przesadzał i rzeczowością Tyle tylko, że nie sprzedaje.
Kalifornijski po 20 latach na słońcu ☀, pytanie jak wyglądałby po 20 latach soli ulicznej i zmiennych warunków atmosferycznych ⛈
Dzięki za test i do następnego!
Bardzo ladne auto. Myslisz o e55amg bo pewnie chcesz podniesc moc. Rozumiem. Sam jestem w posiadaniu e63w211 i pod wzgledem estetyki body kitu uwazam ze jest to najladniejsza e klasa w historii poza brabusem. Silnik co prawda nie nadaje sie do przerobek aczkolwiek jest firma w niemczech ktora za kwote 20tys euro zaklada kompresor i mocy wowczas jest ponad 800koni. Jednak ten silnik tak pieknie rozwija moc i juz ma taki ciag przy swoich 515koniach ze wiecej beda potrzebowac tylko szalency😂. Zartuje. Fakt pozostaje faktem. 0-100 4.5s 0-200 14.2s. W 2006 roku robilo wrazenie aczkolwiek bmw e60 m5 v10 bylo jeszcze szybsze. 0-200 13.5s. Oczywiscie byly i sa jeszcze brabusy czy G-forcy ale mowimy tutaj o sreyjnych duzych sedanach sprzed prawie 20 lat. Jako ciekawostka slynne ferrari Maranello f1 z 2006r z v12 pod maska 0-200 jedzie 14.4s. Niesamowite. Pozdrawiam caly kanal a w szczegolnosci prowadzacego.
Jedna z kamer w filmiku jest dziwnie słabej jakości
Myślałem, że to u mnie, nie idzie przez to tego oglądać
No trudno, co z tego :) miłego dnia 🎉
W 2016 roku wymienili mi w ASO w 211 2.7 cdi z 2003 roku w ramach akcji serwisowej
Stary poczciwy Mercedes.Pozdrawiam
Hahaha wyjąkowo biedna wersja🙂 i nie piszę tego złośliwie🙂 Brak grzania foteli? Kasety? Pan z prezentera zamienił się w handlarza🙂 wesoło wesoło🙂
17:18 w tym schowku zazwyczaj jest zmieniarka płyt ale widocznie jakis Bob przed sprzedażą zajumał...
Sporo było bez z fabryki z tego co wiem
nie bob zajumał tylko to jest taka bieda wersja że fabrycznie nie miała zmieniarki
Piękny samochòd
Maga Pan prezdntuje samochody 😊teraz akurat merola i super sie Pana oglada😊
Dzisiejsze mercedesy to plastic fantastic od nowsci juz trzeszczy .....
Miałem od nowości E 240 kupionego tuż po premierze i psuł się niesamowicie. Auto miało kilka tyś a laweta jechała bo zawieszenie pneumatyczne siadło. Potem zamieniony został na E 320 CDI T i było o wiele lepiej ale też nie idealnie.
Ale pierdolisz
Po 2004 roku jakość się poprawiła. Pierwsze to były tragedia efekt mariażu Daimler Chrysler. Amerykanie kazali pchać schit by było taniej.
Jedyne co widać że z starej epoki to nie tyle kokpit itp tylko ewidentnie duże szyby boczne i efekt mniej bezpieczne mniej przytulny
To zabieg stylistyczny współczesnych aut .. udawanie solidności .. wielkie koło, małe szyby.
Wielkie koło -> cierpi resorowanie na tym.
Małe okna -> widoczność.
Współczesny MB E jest niestety gorzej wyciszony do W211.
200tys km czy mil? bo srednio 10k jezdzone rocznie(szczegolnie w USA) to bardzo mało ,rowerem wiecej robie , jezeli to autentyczny przebieg no to prawdziwa perełka sie trafiła
@@8h6f5k2hdkfjfnfienc daj znać jak będziesz sprzedawać ;)
A skąd wiesz? Może jezdzil rocznie 20tys km przez 10 lat a później przez 10 lat stał 😂
Tym bardziej, że jest z USA, gdzie duże przebiegi to norma. Po prostu mało to wiarygodne.
@@8h6f5k2hdkfjfnfienczrobiłem 15 swoim od września a w sumie nigdzie nie byłem
@@8h6f5k2hdkfjfnfienc 10 tysięcy rocznie to jest tyle co nic...
Pompy SBC wcale nie trzeba wymieniać. Za parę złotych można ją przeprogramować i zdjąć blokadę.
W211 270CDI z pierwszych trzech miesięcy produkcji. Kupiony w pewnym salonie we Wrocławiu. Po półtora roku eksploatacji wydruk drukarki igłowej wszystkich napraw w tym czasie miał około 10mb długości. W tym pęknięta głowica silnika w trakcie wyjazdu nad Bałtyk, w Lesznie. Kosztowało to 3 dni nieplanowanego pobytu w Lesznie.
P.S. Po lifcie chyba wywalono tą wredną pompę i zrobiono po bożemu. Niemieccy taksówkarze kleli jak szewce na ten wynalazek z piekła rodem.
Ja znam C klasę 220 CDI z tych samych lat produkcji która miała miała podobne usterki . Niestety taki to był czas . Teraz podobno jest lepiej ale też nie ma szału. Jakość W201,W124 już nie wróci .
@@Darek2107
W tamtej E klasie same kompy sterujące były wymieniane 3 razy zanim doszli do tego, że woda z podszybia je zalewała i powodowała zwarcia. Najlepsze jaja były jak odebrany merol w piątek po południu następnego dnia rano nie dał się uruchomić i wrócił lawetą do Wrocławia. Serwis wiele usterek i napraw nie odnotowywał z historii auta. Np. Radio grało pięknie do momentu uruchomienia silnika, a wtedy odbiór FM był gorszy niż Warszawa I na falach długich. Co ciekawe takie same lub podobne problemy miał drugi właściciel innego W211 z Wałbrzycha. Zostawił im merola pod salonem z napisem pod przednią szybą: "Największy bubel Mercedesa. Uważaj jak chcesz kupić."
Pierwsze roczniki były bardzo usterkowe od 2004 w górę się poprawiło.
@@Darek2107 To było pokłosie mariażu z CHryslerem. Po 2 latach chyba związek się rozpadł i e kalsa od 2004 roku znacznie się poprawiła.
@@hubihubertus1966 nie ,to nie miało żadnego wpływu . Mercedes już od W210 bardzo mocno obniżył jakość ( wtedy głównie chodziło o zabezpieczenie antykorozyjne). Dalej były oszczędności również na mechanice i elektronice . Moduły się sypały a wiązki gniły .
Nie dajmy się wkręcić! E500 po 20 latach jeździ jak nowy bo... przez te 20 lat prawie nie jeździł :] Ja swoim E600 jeżdżę bardzo dużo i przez to ledwo kupy się trzyma :]
Nie naprawiasz na bieżąco i dlatego.
Dlatego kocham Mercedesy z tamtych lat
Szeroki kąt w 720p. Poprawcie pliki . Super auto 🙂
A co powiesz o w213 E klasie Planuję kupić Pozdrawiam świetny film
Ktoś chyba nie dobrał dobrze koloru przedniego zderzaka 😅
Plastik się zawsze ciężko maluje ;)
@@grzegorzszeliga2797 To zapraszam do mojego lakiernika...dam namiary...
Do dziś lub niedawna to drewno może wysokiej klasy ale stylistycznie archaiczne pakują w opcji avangard .... do różnych klas ble....... oczywiscie w tym pasuje i jest "akceptowalne"..
tez można podnieś kanapę up i masz wtedy płaską podłoge w bag...
Proszę cię Bąku; kaseciaka ma to se możecie…. No co możemy, kiedy kasetę ostatnio miałeś w ręku.. nie bądź proszę handlarzem, to jest bez żadnego użytkowego znaczenia ale możemy uznać że jak ktoś się bawi w old school to może poszaleć 😂
0:43 Trafnie powiedziane. W210 to najgorszy mercedes wszechczasow razem z 1wsza A-klasą. Sam miałem W210 7lat i o 7 zadługo i od tego czasu już nigdy Mercedesa nie kupię i nigdy diesla az tak zraził mnie ten model do tej marki. Blacha to najmniejszy problem W210 bo zawsze się ją zrobi łatwo, ale jak jest na nieudanym dieslu CDi to jest już spory kłopot, sypie sie mu tez elektronika i elektryka. Co z tego ze solidny blok silnika wytrzyma milon przebiegu i więcej, jak wszystko wokół z osprzętu silnika się sypie naokragło od wtrysków po turbo cały układ paliwowy i szereg czujników. Dziś W210 dobry by go wstawić do ciepłego suchego muzeum by ludzie widzieli ze był taki mercedes, ale by nim bezproblemowo jeździć dzisiaj to już się kompletnie nienadaje.
ja mam w210 od 2014r, auto jest z 2001, orócz drobnych napraw zawieszenia i wymiay rzegubu na wale oraz olejów i płynów nie robiłem nic. Zgnił, zgadza się, ale mechanicznie nie mam zastrzeżeń. ma teraz ponad 300 tys. przebiegu
Przecież one mechanicznie nie sprawiały większych problemów. Jedynie blacharka dawała się we znaki.
@@secol357 To musiałeś kupić dobry egzeplarz I pewnie z benzynowym silnikiem ? Ja też miałem 2001 polifta w dieslu kupiony wizualnie jako niby "zadbane auto". A sypały się mu notorycznie wtryski - nie trzymały szczelności chyba 7 razy byłem z tym u różnych mechanikow I nikt tego nie naprawił trwałe. Często nadmiernie dymił. I nie pomogło czyszczenie kolektorów, egr. Sypało się też dużo pierdół związanych z zapalaniem 3x u elektryka z tym byłem, albo sterowaniem turbosprężarka czy ukladem paliwowym. Notorycznie przepalał mi tez xenony. Auto było mega mało pewne czy zawiezie czy nie zapsuje sie ze w ostatnich latach uzywany był jako drugie auto, aż się go pozbyłem za przysłowiową "czapkę śliwek" by już nie robił problemow. A z blacha słabo ale tu jest juz wazne czy sie konserwuje czy dba sie o szczelnosc odplywow czy wszystkie oslony podwozia i nadokli nie sa popekane i czy sa cale czy poparciałe uszczelki się wymieni czy są kompletne spinki korki to duzo pomaga by w210 mniej rdzewiał. Miałem juz 7 różnych aut, roznych marek wielkosci i W210 to był najgorszy wybór ze wszystkich aut. Jak ktoś sobie chwali to naserio musi mieć super egzeplarz bo ja dbam serwisuje nawet w garazu mi kilka lat stał - ale W210 mnie rozczarowało i dało mi popalić jak żadne inne auto.
@@StrefaImperiumGier przedlifty 290td i 300td TAK ale polifty CDi mechanicznie nie są tak udane, ale na plus palą mniej i są cichsze.
co ty gadasz :D ja miałem 220cdi bardzo miło wspominam, chętnie bym kupił znów bo to było cudowne auto
No replacement for displacement :)
Bardzo fajny dziadkowóz
Pozdrawiam serdecznie
Pompon zajebisty ja u przeczkolaków
Bardzo fajny sprzęt !
Do dzisiaj mi się podoba ten model,ale mercedes to mercedes,obojętnie jaki rocznik zawsze naprawy bardzo drogie.
Niekoniecznie , naprawy E 200 czy E 220Cdi używając części markowych z zamiennika nie są droższe jak citroena ,forda czy hondy z tamtych lat.
Bzdura, nie są wcale takie drogie.
@@Darek2107 I tu masz rację .Ma w211 220 cdi i potwierdzam na razie części są dobrej cenie .Sworzeń wahacza 120 zł rolki 50 termostat 150 zl a zestaw sprężynek do ręcznego 25zł i to mnie powaliło nie wierzyłem.
3.2 cdi tez nie jest znowu jakoś bardzo drogie w naprawie zwykle zawieszenie pancerny diesel da się to udźwignąć 😊
Mercedes zawsze jest szybko rozpracowany choćby dzięki taksówkarzom. Jak nie masz zajechanego albo dziwnej wersji to może czasem ciutkę trzeba wydać ale przynajmniej nie stoi u mechaników bo wszystko jest wiadome i szybko robione.
15:56 za 1500 nie kupisz nowej pompy tylko używkę lub jakiś kit po pseudo regeneracji polegającej na wymianie szczotek z allegro.
Jakoś jednej kamery jest tragiczna. Nie da rady tak oglądać..
To wyłącz.
Jak się ogląda na telefonie z lat tego Mercedesa na jakości 144p to może racja 😂 wyluzuj :D
haha wyłączyłem :p uwaga dla twórców żeby dac im znać. wiesz feedback jest istoty...
To jak drugi Mikiciuk jakosc kamer i montaz 15 lat do tylu😂@@ukaszc2891
Da rady, nie jojcz.
Ten szeroki kąt wyszedł do dupy, telefonem lepiej kręcę. Ale żeby się nie dało oglądać to trzeba być płatkiem śniegu z 4k na czole i 120fps na powiekach.
RUclips oglądałem, gdy Zachar kręcił recenzję mikrofalówką. Nie jest źle, nie jest dobrze.
To były wozy ech...zero badziewia jak dziś....
Witam, Łukaszu mógłbyś napisać co to za model kurtki z Boss? Ładna 😂
Turecka😂
typowa SS-Jacke 🤣🤣 do bundeswehry trzeba napisać
Co sądzicie o silniku 1.8 184 konie kompressor ?
klamka zniszczona z powodu piersciakow na palcach
Proszę o recenzje bmw e39 najlepiej v8 ale nie m5 😜
co prawda mam 3.2 nie 500 ale moj wyglada duzo duzo lepiej ;)
SBC nie jest zaprogramowana na milion naciśnięć pedału hamulca Tylko na milion cykli hamowania A cykl może się składać różnie z pięciu przyciśnięć trzech różnie Auto samo to oblicza ile będzie miał cykli
A silnik 7.3 V12? A nie to chyba tylko Brabus
Poza tym ten silnik był w W210 jako Brabus
Hola hola, ja mam W211 E500 z roku 2002 z VIN...
Bąku takie ma gadane że cyganowi sprzedałby atrapę telefonu....
Dobre 👍 😂
Mój tata miał takiego, tylko E320 i w kombiaku, podobny konfig. Fajny powrót do przeszłości😅
Ile pali?
Auto na ciepłe dni .Skóra bez pogrzewania i wentylowanych siedzeń to szału nie ma .bieda hi
O Jezu kocyk se rzucisz na fotel jak będzie mróz 😂 to 20 letnie auto a nie kaprysy co to wypasu
Dokładnie, trochę dziwna ta konfiguracja wyposażenia, bo niby fotele z pamięcią i pełną elektryką są, ale brakuje nie tylko podgrzewania i wentylacji, ale też masażu. Nie mówiąc już o braku ksenonów.
@@StrefaImperiumGierz takim wyposażeniem, ktoś sobie kiedyś wybrał i taki kupił , wrzuć zamówienie prowadzącemu to Tobie znajdzie , jaki jeszcze świat nie widział z California.
@@StrefaImperiumGierksenony w stanach nie były takie popularne w tamtych latach
Akurat mechanicznie w210 był wiele bardziej dopracowany niż w 211 i znacznie mniej awaryjny,rdzewiał i nic pozatym.E290 td czy E300td pancerne samochody.
Zgadzam się Bąku do końca nie wie co mówi...
Przedlifty E290td E300td TAK bo miały jeszcze technologie W124 ale nie fatalne poliftowe w CDi których cały osprzęt silnika się sypie.
No dlatego mówię o przedliftach
@@lukor4444 wie co mówi 👍w210 ma sporo źle zastosowanych materiałów. Blacha bez ocynku, źle dobrane plastiki lamp przednich które strasznie zółkną, poza dobrej jakości welurowymi wewnetrzymi uszczelkami drzwi te pozostałe które są gumowe parcieją i to bardzo. Te na podszybiu drzwiach dosłownie się kruszą. Także te gumy które uszczelniają plastikowe nakładki progów później do progów leję się woda i od poszybia. Ma to wpływ na to że cała karoserja się zawilgoca a to wpływa też na korozję i elektryke i elektronikę. A ciężko jest wogole dostać orginalne nowe uszczelki. We w211 gumy są już z dobrych materiałów. W pierwszych cdi są zbyt cienkie śróby trzymające wtryski I często przedmuchują podkładki. Notorycznie zawieszaja sie pierwsze kluczyki rybka. Mozna by wymieniac sporo rzeczy ktore poprawili juz w w211. W W210 wszyscy tylko o blasze mówia bo jest to mocno widoczne. Jak starsza Eklasa to tylko W211 benzynowa jak ta z filmu bo to dobre auto albo zadbane 124.
Co oznacza ta tablica rejestracyjna w tym Mercedesie🤔 A-Mazowieckie a dalsza co oznacza🤔 Nie lepiej miec A E500???
Z której strony był bity ?
E55 ma inne tłoki, korby i głowice. Wtryski, pompy i takie tam.
ile wyszło za całość
myslalem o c209/w209 na pierwsze autko (to samo co sedan tylko coupe), niestety koszty naprawy by mnie przytłoczyły :(
209 jest na 203 nie 211 (mimo że wygląda bardziej jak E to to C)
Koszty napraw nie są jakieś olbrzymie
Na pierwsze auto to coś tańszego
wszystko pięknie, ale jakość szerszej kamery na samochód na początku filmu tragiczna - za to ta na ciebie luks, jednak wolałbym bąku ogladac furke niz ciebie, ale tesciowa nie narzeka
Lubię oglądać te auta ale juz gwiazdy nie chcę 😂
Kiedy test MG?
a centralny nie zamyka po przekroczeniu 20km/h czy takie dlugie kolki w drzwiach albo Bak nie umie wlaczyc?
można tą opcje włączyć lub wyłączyc w komputerze pokładowym
Jaki to jest model FELG ?? Bardzo ładne
Ankaa- w wersji 17 cali były opcją do zamówienia fabrycznego. Dodatkowo są szersze niż standardowe koła.
Ten kanał jest o samochadach czy to kanał jakiegoś AUTOKOMISU ?
Pompę SBC nawet dziś wymieniają w ASO w ramach gwarancji bezpłatnie.
wymieniali, ale już nie wymieniają
Jak już w niej grzebali to nie wymienią.
@@arturukajewicz869 do 25 lat. Kluczem jest pojawienie się odpowiednich błędów i nie grzebane by było.
Materiał nagrywany chyba klapkiem. Bardzo słaba jakość.
Jaka cena?
Pozdroo😊😊😊 porzadne v8😊
Co Ty pierdolisz gościu o W210... Mechanicznie i jakościowo był bajeczny. Jeśli chodzi o korozję to rzeczywiście była słaba ale cała reszta to sztos.
w końcu jakaś fajna furka a nie wyciosane z gówna cuś
Ponadczasowe Auto! Dzis juz takich nie robią. A w cenie tego z salonu wyjedziesz co najwyżej Plastikową Zabawką...
Ile to warte ?
Jak na auto-handlarza przystało, jedyny minus samochodu to jest ten na akumulatorze...
Nie rozumiem po co tak opowiadać o samochodzie jak Twoja wiedza ogranicza się do internetu, więc dlaczego udajesz eksperta?
Dalej w e klasie Zagłówki się składają na Guzik
A może 11 głośników? 🤔🤔🤔
Dzisiejsze nowe Mercedesy całe z taniego plastiku w środku 😂
To już chyba nie mercedesy 😢
Czym się spociły te miechy?😂
Bo teraz są kamery cofania. 😂
7g tronic był już przed liftem
Nie.
@@hubihubertus1966 No a przykładowo 3.0 CDI które były już w przedliftach nie miały 7G?
co to za kamera z drugiego planu słaba widać piksele!!
M113❤