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これ１０年くらい前に、知り合いの自動車屋が車の修理の際、代車がこれしかないからって乗せられた。めっちゃ！楽しかった！エアコン無かったけどなｗ返す時の車屋のしてやったりな顔が今も忘れられない。
現役オーナーです！今の余計な装備が無い分、乗って面白いです！
余計な装備とは、インジェクターとか?
@@mighty9225 故障しにくいですか？
@@前田日明-w8u ABSとか電磁クラッチとかエアバッグとかクルコンとかレーダーブレーキとかパワステとかパワーウィンドウとか？
自分が小学生の頃、父親が乗っていました。休日に父親と二人で釣りに行くとき、荷台に釣り竿や釣り道具、釣った魚を載せてました。シート裏のスペースは子供一人くらいなら余裕で潜り込めますｗ今では父親はトヨタのセダンばかり乗ってますが、自分はマイティボーイが一番好きな車でしたね。
いい話や┅( ＴДＴ)
「ねぇねぇターボチャージャーちゃん」「どうしたんだ自然吸気ちゃん」もはや漫才のような定型文ww
昔勤務していた会社の上司が乗ってた。20年以上も前の話だけど、初めて見た時は｢こんな軽トラがあるのか❓️｣と驚いたけど、こういう開発経緯があったのは当時知らなかった。ちなみにその上司…事故で車潰した上に半年程入院したけど、退院してすぐにまたマイティボーイ買ってた。相当気に入ってたみたい。
鈴菌って昔から健在だったんですね
昔は「上司より高い車に乗るのははばかられる」って風潮があったけど。上司がマー坊だと・・・。
@@おじやおやじ-q3p はい。その風潮で考えたら、｢俺はフロンテの2スト買わなきゃならないの❓️｣ってなりますよね😅
テレビCMの最後に『バイトで買えた、45万8千円！』ってコピーが流れていたのが妙に記憶に残ってる。15年ほど前にマイティボーイのオーナー達が集まっているのを見かけたが、数十台のマイティボーイ軍団はとてもキュートだった。
知り合いがいま路上復帰させてるようです。アルトワークスのエンジンを積むとか・・・海外ではV8積んで9秒台叩き出すのも居ますね・・・ｺﾜｲ
笑いがとまらない！アホすぎるカスタム夢が広がる！
当時、某県のスズキ販売の社長がセルボを見て 修ちゃんに後ろを切ってトラックにしろと 物申したのがマーボの発端だよ☝️
真っ直ぐ走ると良いですね❤
マイティーボーイがエンジン込み重量500kgちょい V8ともなればエンジン重量230kg以上 搭載出来れば動くと思うけど走るとは言うのか…ミッション位置荷台の方に行っちゃいそう。
セカンドカーで買ったなぁ。中古雑誌に載ってて、クーラー付き4MTってなってたけど実車見たら幻の５速があって即決したさ。昭和60年車を14年間所持したけど、最後は記録的大雪で、屋根潰れて廃車にしたさ。もう現存台数も少なくなったし、中古価格は上がる一方だし。今持っている方、大切に乗ってあげて下さい。
就職して初めての愛車でした ２年落ちで28万円。 クーラー付けて、フェンダーミラーからドアミラーにして、アルミを履いて、FRPのトノカバーを付けてクーペっぽくして乗ってました。もちろんダッシュボードにはプラスチックのヤシの木（笑）とても面白い車でしたよ。買って当時、好きだった子とドライブに行ったのですが、影では『軽トラじゃん』と笑っていたそうです（泣）でも気に入って７〜８年乗ったなぁ。最後は『ボン！』とシリンダーが爆発して白煙を拭いて終わっちゃいました。できればまた乗りたいけど…安全性を考えると無理かなぁ。雨の日は全然ブレーキが効きませんでしたし
ブースター無しのドラムでしたね
マー坊の次にカプチーノに乗ったけど、不便なマー坊の方が楽しい想い出が多いですｗ
親戚が当時花屋をやっていて、配達に黄色のマイティボーイを使ってたのは今でも覚えてる。
ウチの近所の市場では魚屋さんが使ってたな
CMの最後に流れる「45万円から」ってフレーズが妙に耳に残ってます。
１９８４年だったか、東京モーターショーでジムニーの足回りを使った「マイティーボーイ4WD」というのがコンセプトカーで出品されていましたよ。めちゃめちゃカッコ良かったです。今出たら、たぶん買います。
「♪カネは無いけどマイティーボーイ、目立ちたがりのマイティーボーイ♪」ってCMでしたねｗ
スキスキスズキのマイティ～ボ～イのCMの歌が今でも頭に残ってるｗ
「東京JAP」さんでしたね確か♪
今見るとマイティボーイお洒落だよね
セルボは４気筒な祖父は常にセルボと言ってたが、最後はアルト買ってたジムニーは合わなかったらしい
現行当時に乗ってましたが、馬鹿にされる事はあってもお洒落なんて言われた事無かったですよ。
朝、通勤途中でよくすれ違うマー坊がカッコよすぎ欲しいけどマー坊も値上がりしてきてるね
@@ちゅん-i3r 助手席を前に寄せると後ろはちょっとしたスペースがあって3人乗りできますよね。
@@kaz-fq6md そう言えば、腰掛けられそうな段差が有った気がします。
マー坊きた！まってました！5速乗ってましたわ、確か5速のみタコメータ付きでリアに鋳物で誇らしく5SPEEDと書かれたエンブレムが懐かしい笑もう一度乗りたい…
ふふふ２ATにもタコありまっせ♪
@@ネスの居酒屋大将 後期型はタコあるね
@@プリねこ-v2d は？
ごめん、アカウント違ったｗ描き直します。コロナで手放します。改造車なのでオークションには流せないので
「車に乗る理由なんてそれで十分じゃないか？」でグッときました 今日の名言
ブンキャスってたまに名言あるよな
ダットサントラックとか、サニートラックとかも割と小型で日本向けのピックアップだとおもう
25年前の話だけど、まだ新車で入手できて、価格はたしか85万だと聞きました。エンジンまだ製造してるの？と思ったら、フォークリフト用として生き残ってた、とか。
当時フジテレビ系列の番組「ドリフ大爆笑」でよくCMが流れてたから憶えてますねとにかく若者向けを狙ったCMでBGMの歌詞が「カネは無いけどマイティボーイ」だった、あれは今考える安かろう悪かろうのイメージを持たれて逆効果になってたと思う
とどめに「スズキのマー坊と呼んでくれ」だもんね。売る気あんのかー！と思ったよw
多分、あんな宣伝流したクルマ乗っていたら「コイツマジで貧乏人だと思われて恥ずかしいわ」という様に思われるという理由で売れなかったのだと思います。
スズキは当時「火曜ワイドスペシャル」のスポンサーでしたからね。
赤坂泰彦さんがドラムとして在籍していたバンド東京JAPがCMに出演していましたね好き 好き SUZUKIのマイティボーイ♪
@@ECHO1564 上京前、故郷の長崎にいた頃HウスTボスのカウントダウンイベントに行った時赤坂さん出てました。｢マー坊と呼んでくれ❗｣と茶々を入れたら終演後に鉢合って｢あれはやめてw｣と言われたのを覚えてます。
こうしたキワモノやヘンタイ車(誉め言葉)は生産終了して何年か経つと見直されてブレイクすることが多い気がする。自分は10年くらい前までトヨタのデリボーイというマイナー車に乗っていたけど、数年前頃からじわじわブレイクしたのかマニアがデリボーイを欲しがっていると聞いた。
マー坊やデリボーイはキワモノではないですよーどっちもそれなりに見かけた車でマー坊は車好きに注目されてましたしデリボーイはヤマト運輸御用達でしたしほんとのキワモノはスズキ社員しか乗ってなかったX-90とかですよスズキ本社の駐車場くらいでしか見なかった上に2年経ったらほぼ全員速攻で買い換えてましたねw
現行ハイラックスに乗ってる友達と一緒に遊ぶと、大体『何処かに一度集まって』俺の車に相乗りして移動する…友達曰く『車が大きいから行けるとこ限られるし、運転自体したくないから』…マジでいい迷惑だ（苦笑）
マー坊はカッコ可愛いを体現した車だと思う
7:12＞荷台のある軽スペシャリティカーだと考えてくれフォード・ランチェロ、シボレー・エルカミーノ、シボレー・SSR、ホールデン・ユート、ホールデン・マルーの系譜ですね。2ドアで、2シーターで、スポーツカー的なスタイリングを纏った、ピックアップトラック。アメ車テイストを国内軽自動車に落とし込んだ車としてお洒落イメージで売り出し、軽トラの所帯感とは一線を画したのは正解だったと思います。
ハイゼットデッキバン
前期改5速仕様に乗ってました！軽くて元気！リクライニングが便利でした。
日本だとピックアップより先に軽トラが先に候補に上がるもんな
ピックアップトラック＝アメリカの軽トラ。国土も道も人間もでかけりゃ車も当然でかい。
@@kagemusha250 そのアメリカの農家(大規模農家を除く)でもピックアップトラックはでかすぎると、日本の軽トラが人気でアメリカから輸入業者が仕入れに来ている現状。
ﾊｲｼﾞｪｯﾄのデッキバンもいいですよ
@@龍の落とし子-s4q ハイゼットね…
@@龍の落とし子-s4q たしかにそのまま読んだらジェットだけども
最も車好きの心をくすぐるのはマー坊のような意図がよく分からない車だと思う😊
浜松なのとマボ乗りの知り合い多いのでよく見る車です！好きで乗ってる人は結構カスタムしてますよ！個人でワンオフパーツ作ってる知り合いにカーボンボンネットとかデッキスポイラーとか作ってもらってたりします。スズキは部品結構キャリーオーバーして使うので案外部品は出るか流用が利くようです。それでも最近流石に大変なところもあるとか。
今どきのソロキャンする人たちにはイイかも
スタイル変身といえば、日本の規則？規制？を突破できなくて涙をのんだ2代目エクサがあるね
マー坊って意外とキャビンは広々としていてシートを倒すとギリギリ車中泊できてしまう(実際していたww)維持に関してはこの手の車にしては楽な部類ですスズキはホ○ダと違って割と部品が出て来やすいですヨ
スズキのマー坊とでも 呼んどくれッ！ だったかな？ 当時のCM 😄
軽唯一のフルゴネットのアルトハッスルもお願い致します。この車の失敗があったからこそ、後のワゴンRのヒットへと繋がったのです。
山奥にこの車がおいてて、すごく魅力的に写った。ほしい
新車で買った私のファーストカーでした！楽しさを教えてくれた車でしたよ。周りから軽トラと馬鹿にされたけど、車検証にはピックアップって書いてあると反論してました。
ちなみに当時はこの車でテニスに行ってました。このネタ分かるかなぁ？？
1985年~1986年にTBS系の日曜13時に放送された「キンキンの歌え!新婚カンコン」と言う視聴者参加型歌合戦番組で、優勝した新婚さん向けの賞品の内の一つに車があり（もう一方はハワイ）、その車がマイティボーイでしたね。
「2AT...? それって変速する意味あるの？？」思わず吹いた
あのテレビCM 、いまだに記憶に残っているんだよな🎵🎵金がなくてもマイティボーイ🎵
スズキのマー坊と呼んでくれ
最近だとハイゼット辺りでいたぞ・・・後中古だとBbのデッキバンとか・・・どっちにしても、電気工事業者関係が買うかもって感じだし
「スズキのマー坊とでも呼んでくれ！」と館ひろしさんのCMはインパクトがありましたなぁ！😀
カルタスでしたっけ？
@@pagi4487 様「オレ、タチ、カルタス」館ひろしさんは私が一番好きな俳優さんなのです。🥰
@@かきあげ-x8b あぶない刑事 のイメージもあります。
マイティボーイのイメキャラは「摩天楼ブルース」のヒットで知られる「東京JAP」で、「夢がMORI MORI」の「スーパーキックベース」の実況ナレーションでブレイクした赤坂泰彦さん等がいたグループですね。
舘さんはそんなこといってない。多分「ハンコ押してくれよ」じゃないかw
まー坊はアルトワークスのエンジンを乗せ換えるとさらにカッコよくなるのじゃよ。あと、初代セルボの解説お願いします。
載せ替えは素人でも出来る？
載せかえは結構厳しいです。エンジンマウントがね、マイティはマウント３ヶ所だけど、ワークスは５ヶ所。それさえ何とかすればOK
マー坊、生産終了後に人気になって今は新車当時より高くなってしまった
ゴッホみたいなもんですね
元祖ハイト軽のステップバンと同じ現象ですね。
スズキあるあるですね、バイクもそうです販売中は見向きもされない生産中止になったとたん価格が爆上がり、スズキは今売ろうとは考えていないようです
4:10 「それに関しては間違いなく今もだけどね。」スズキという自動車バイクメーカーとは何の関係も無いけど、嬉しい事言ってくれるわ。
ニュージーランドでは大人気 理由は怪我した羊を一頭載せるのにこの車が適していたから
マイティボーイが発売されてた当時、業販担当営業してました。当時のドル箱はアルト。ミラと熾烈な販売競争の中で市場リサーチしミラの売れてるポイントはインパネに物置スペースがあることが上げられ物置スペースをセルボ／マイティボーイでは助手席から中央にかけて作られたと社内報で聞いた覚えあります。また、ドアから後ろ窓（バックドア窓ではないよ）にかけるピラー形状は初代セリカＸＸを意識してたとかしないとか・・・あくまで社内の噂です。また当時、質素なつくりの軽自動車はオーナーがカー用品店などでいろんな品物置いてたオーナー多かったしね。販売も女性が7割くらいだったなあ。前期モデルと後期モデルで大きく改善されたのはエンジンマウント方法。動画で出てたのは後期で丸いエアークリーナーケースの後方にマウントが設けられ車内振動や静粛性は驚くほど改善。2速オートマは、よくこんなのを市販してたな。というレベル。当時、アメリカはＡＴ車が8割を占め、日本の軽はＡＴは1割余りという感じでしたが、このころから次第にＡＴ車が占める割合が増えていくといわれてました。それで私の営業車は他営業が下取りした初代セルボ。走行2千キロ台新同車で8万で買って使ってました。
俺の家の近くの中古屋さんに35万で置いてあった(約1万キロ)
メーター一周回ってそう(笑)
@@dokenplus 確かにw
買うべし
@@Garden_Birder 高校で免許無いから買えませんよ～
免許取って最初に乗るクルマがこれだったらめっちゃカッコイイ、かもよ？
元オーナーです。2速ATで高速かっとばしてました。あと車内に4人 ・・・・ってたりww
ピックアップではないが居住性を少し確保した軽トラ、スーパーキャリイ、ハイゼットジャンボがありますし四人乗れるハイゼットデッキバン、絶版ですがbBオープンデッキとか荷台のあるクルマはありますね。
マイティボーイの何がすごいかって、この見た目で実はフルリクライニングができるんだよねΣ(･ω･ﾉ)ﾉ
そのためにヘッドレストが異様に小さいです。純正以外のシートはセミリクライニングになるのでご注意ください
実話車内であんな事してました😅
@@Heppoko123 プラネタリウム見たり？
@@Heppoko123 カーセ出来るの⁉️近所に売ってたから買おうかな…今78万かぁ…
@@yamadadesu592 残念ながら違います😅
昔乗ってました。グロス28馬力でしたが、当時の軽の４ナンバーは、確か排ガス触媒が無くて、車体も軽いので結構キビキビ走りました。
昔乗ってました。荷台には灯油やホームセンターで買った土なんかを無造作に乗せられて、可愛かったですよ。エンジンがパワー不足のため急坂を登る時はエアコンを切って走ってました。止まるなーっ 頑張れーって声をかけながら（＾＾）
車好きにとって荷台はロマンでありファッションだ。軽トラやライトエースやダイナはちょっと違うし、ハイラックスは色々と高い。そこまでくると、マー坊、サニトラ、ホールデンコドモアなんかスタイリッシュで最高だろう。スバルXVやカローラツーリングで似たような車が出たらなと切に願う。Bbオープンデッキみたいなのじゃなくて、シングルキャブでね。
1985年に運転免許取得して初めて買った車がマイティボーイでした(^^)後ろのデッキに自転車を積んだり、冬は5.5馬力の除雪機を積んだりして軽トラ並に使ってましたよ♬リアが軽いので、雪道ではタックインしながら４輪ドリフトでコーナーを抜けてみたりかなり楽しい車でした☆できればハスラーベースで再び登場してもらいたい車種です(*^^*)
CMの「金は無いけどマイティボーイ、好き好きSUZUKIのマイティボーイ〜♪」と言う曲が印象強いです安いし今なら(100万円前後になりそうですが…)もっと人気が出そうな車種ですね
金は無いけどマイティ～ボ～イ♬ ススススズキのマイティ～ボ～イ♬ CMソングが中毒性抜群
当時のモーターショーに、ジムニーのシャーシにマー坊のボディを載せたヤツが出品されたんだよね。待ってたけど、もちろん発売はされませんでした。仕方がないので、チョロQを買ったんだけど、これも今では希少車です。
ジムニーのフレームにボディを載せたマイティジムニーというカスタムが流行した事があった
スズキと聞いて速攻却下する自然吸気ちゃんに草
自然吸気ちゃんはダイハツ党だからね
@@黒毛和牛ユッケ なるほど、ならばデッキバンを勧めるべきだな。
自然吸気ちゃんの「そっかぁ⤴️」がいつも可愛い❗️
ダイハツって、スズキやホンダが成功したやつを速攻でマネしているイメージがあるｗ ムーブとか、タントとかｗ 別に悪いとは思わないｗｗ
そういえばbBにもピックアップみたいな謎仕様があったような…
初代のオープンデッキですね。
クッソ懐かしい。あれって結構レアじゃないかな…。
みんなの求める要望から、絶妙にちょぴっと外してくるのがスズキさん。バイクも然り。
例X-90
@@小川沙希子-b9w X90は要望に応えて出したのに売れなかった可哀想な子。
新型カタナとか？
@@yukimaru3932 スズキの真価はカタログ落ちしてからだからねーいまの評価で価値は決まらないのがスズキ
@@あきゅーと-q2p そうなんですね！
チキ♪チキ♪チキ♪チキ♪マイティーボーイ♪｢スズキのマー坊と呼んでくれ！｣スズキ♪マイティーボーイ♪ って感じのCMでした。直撃世代なので覚えています。
好き好きスズキのマイティーボーイ🎵ってCMで流れてたな～～
25年程前に所有していました。40000km乗りました。身長187cmなので、小径ステアリングにしないと足が入りませんでしたが、車内全てに手が届いて便利でした。先輩の引越で冷蔵庫を荷台に積んだり、横にしたドラム缶を積んだり、サバゲーの時は荷台に乗せて兵員輸送車に早変わり。非常時は（本当はだめだけど）荷物スペースに横向きの友達を乗せて3人で走れたし、一度だけ車中泊もしました。最終的に修理代が買った値段を越えましたが、一緒に過ごした二年間の楽しかった思い出は今でも輝いています。最高燃費は25㎞/Lでした。栃木から名古屋まで走ったり・・。
ウチの実家は田舎でいわゆる町の車屋さんって感じの整備工場ですが、スズキの販売特約店も兼ねてる関係もあり未だ現役でマイティーボーイに社名を入れてサービスカーとして使用してます。キャリイよりはゆったり乗れるし、田舎特有のやれ耕運機の具合見てくれだの草刈り機だのと簡単に修理出来る依頼であればチャチャっと工具や携行缶積んで出張修理に行くのに重宝している車です😅因みに跡継ぎの兄が、修理屋の職業を生かし事故で廃車になったアルトワークスのエンジンを再利用して、マイティーボーイに換装したので加速が良い車に変わりました。
サニトラも好き好き
しかも、ロングボディー‼️
サニトラも時々見掛けるなぁ┅
サニトラは丸目のがいい味出しているね。10年ぐらい前まで知っているおじいさんが大事にしていた。310サニーセダン1400SGLのホイールカバーを装着して。ボンネットがあるから乗っているんだよと。
マー坊が売られていた頃、サニーとパブリカのピックアップも現役だったw長生きだったな！
マイティボーイ家庭用冷蔵庫なら普通に積んで帰ってこれるぞ。とっても実用的。
街の電気屋さんに人気でした。
もっと流行ってほしかったジャンル
♪金は無いけどマイティボーイ♪Oh！目だちたいのがマイティボーイ♪スススススズキのマイティボーイ「スズキのマー坊とでも呼んでくれ」♪マイティボーイホンダシティと並んで軽新時代のカジュアルさを象徴するようなCMが印象的だったね。
子供の頃は町中でよく見かけました。今見ても個性的で素敵な車ですね❗
マイティーボーイなつかしいなｗ日産EXAも似たようなコンセプトで出してましたけど、どちらも販売台数は少なくて立派な迷車(珍車)ですねｗ
何故か、スズキ「ツイン」を思い出した・・・
うわああクソ懐い子供の頃おじさんがセカンドカーで持ってた。もう40年も前の車なのか…当時よくこれが社内でOK出たもんだなぁ…
諸君、これが新世代のピックアップだ。スズキのマー坊とでも、呼んでくれ。このキャッチコピーに全ての意図が込められていると思います。
意外と地方では売れたのでは？アルトのターボに載せ替えするの流行ってたなぁ!
確か西海岸でサーフボードとかを積めるように後ろ切ったトラック作ってくれと提案したのは日産の片山豊さんだったな。本社からの回答はトラックなんぞどうでもいいから乗用車売れだったけど、ごり押しして作られて日産の広告塔にしたとか。あの人凄すぎるｗ
さすが！やっちゃえ日産だね！神だ！
@@凶暴な猫ニャーオ 軽自動車の始祖作った（仲間と趣味で）とか、その称号すら足りないかもｗ
この車好きだったなぁ。今なら660ccにエンジンスワップか。
ちょーどこの車見てなんの車かなーって思ってたら、ちょうど紹介してくれたー！
昭和60年前後の軽は偽装４ナンバーの乗用車が主流だった。初代アルトワークスも４ナンバー。安いが売りのマー坊に、アンドレクレージュのフルエアロ（25万円くらいだったかと）が出たときは笑ったけど、それを同社ホイール（値段忘れたけど高価だった）もあわせて装着している実車を見たときは驚愕したな。
私が初めて買った車がマイティーボーイでした。ガン鉄ホイールでしたが形が白のアルミ風で、フロントエアロを付けてました。受注生産の黄色を購入。納車まで3か月かかった記憶があります。エアコンなし、マニュアルギアで55万円だったのを覚えています。バイクを買おうと思っていたので同じくらいの値段で車を買えるならって感じで買いました。最初は110km/hしか出ませんでしたが、後に120km/hまでは出る様にエンジンが慣れてきましたね。この車はガソリンのメーカを変えると調子も変わるエンジンでした。エッソは駄目で日石は調子良かったでした、これは如実に感じれました。なのでなるべく日石で詰めていました。また、人に貸した時、マニュアルなので借りた人がエンストを多くすると、返して貰った時に発信時に明らかにエンジンが止まりやすくなっていているのも感じ取れました。でもとても面白い車でした。
数年前まで初代ワークスのエンジン、ミッション載せ替えしてボアアップさせたマー坊に乗ってました。走り屋の仲間達と山走りに行って5回くらい刺さりそうになったのは今となっては良い思い出です笑
「スズキのマー坊」。当時はまさか、メインのフロンテやアルトベースのピックアップではなくて、スペシャリティクーペのセルボからこういったクルマが登場したのがビックリでした！😆🎶 私はボンネットトラックが結構好きなので、昔の様に5ナンバーサイズの、ハイラックスやダットサントラック、サニートラックや三菱フォルテ、パブリカピックアップの復活を望みます…😉
「スズキのマー坊と呼んでくれ」CMが懐かしい、今はこういう遊び心のある車ないなあ
ピックアップはカッコいいし荷物載るしいいですよねー海外では三菱の現行トライトンの評価がすごいとか
三菱は良いよね。ストラーダ（ナビじゃないよ）出た時ちょっと欲しかったわ。
bBオープンデッキも忘れないで...
ハイゼットにも似たようなヤツがあったような
ハイゼット、サンバーも何となく…ある
ミゼット２はどうでしょう
bBオープンデッキ。そういえばありましたね。見かけるのは稀でしたが…最初に見た時はbBというのはbentou BAKO（弁当箱）の略かと思いましたw
ハイゼットデッキバン?ダブルキャブ４人乗りね
昔、とあるミニサーキットでの走行会に参加した時に赤いマイティボーイが参加してました。R32スカイラインGT-Rより速いタイムを連発して開いた口が塞がりませんでしたよw
未だに「根ず良い」ファンがいますよね・・・ 然も、スズキに注文すれば 「部品」さえ 造ってくれる 夢の様な車ですよね！
マー坊でない方の2代目セルボに乗ってたけど 大人3人乗ってんのに富士山の5合目を苦労せず登って行く位パワーあったもんなぁ いい車だったよ近年だとトヨタbbのオープンデッがマー坊に近いのかな
クーペスタイルやSUVスタイルを見てたら，パルサーエクサを思い出しました。
マイティーボーイはあの当時すごくホップなCM展開だったのが印象的でした。
家にはSS40T改があります、エンジン・内装・フロントブレーキをSS40のセルボターボのものを移植したのが約30年前で現役で走行してます！
私も乗っていました（後期型の5MT）。非力ながら軽くてよく走りましたがコストカットの為かノーマルでは足回りが鉄ホイールに今では殆ど見かけないバイアスタイヤ。心許ないのでアルミホイールにラジアルタイヤに履き替えて乗っていました。尚マイティボーイの中古車をお探しの方はフロントブレーキがディスクになる後期型（角目のルーフバー付き）をお薦めします。MTではミッションのシンクロが弱かったのでここも要チェックです。
いいね😄！一方開はある意味キャリイもそういうのがあるが（笑）
昭和62年から４年以上乗ってました～😆超軽量で走りも楽しかったけど…エアコン無しで夏場は辛かった😣
軽トラみたいにある程度汚れ物も積めるのにフルリクライニングってのが良いね❗ しかもなかなかおしゃれ✨
動画編集お疲れ様です。スズキのマーボー懐かしいな〜ウチの近所に中古出てたな〜
今あったら地味に欲しい(一般的には売れんやろうな😅)
CMもマイティボーイおしゃれだったなぁ。今、老夫婦がキャンプ行くのに良さそうだなぁ。円高で鉄板も安かったから車も安かったなあ。
スズキマイティボーイですね。この前テレビで旧車マツダサバンナAPツ一リングワゴンとスズキマイティボーイの2台が高値で落札されたのを見た。フワちゃんはマイティボーイをベタ褒めしていた。
🎵金は無いけどマイティボ～イ、目立ちたいのさマイティボ～イ、好き好きスズキのマイティボ～イ、マイティボ～イ、マイティボ～イ🎵｢スズキのマー坊とでも呼んでくれ｣ 東京JAPが唄うCMの印象が強すぎました😅
昔、所ジョージさんと堀江しのぶさんが出ていたテレビ東京の車の特集番組にマイティボーイベースのランチアラリー037のレプリカでヤンチャラリーが紹介されていたのを覚えてます。当時10歳だった自分には、ヤンチャラリー、へんてこりんな名前だなあと思ってました。
ヤンチャラリー…w💦
斬新なコンセプトの2シーター・パーソナルピックアップ
おーとても懐かしいです！大学時代の友人が白のボディー、ボンネットだけ緑に塗ったマイティボーイ乗っていて、わたしもよく助手席に乗っていました。大阪のド田舎なのに習志野ナンバーだから目立って目立って(笑)
5MTの角目に乗ってました。乗用車用のタイヤに換えていましたが下り坂では軽さのおかげで割と速かったですよ。登りは仕方ないw20年前に荷台のプラ製のフタを買おうとしたら10万超えてて、こりゃそのうち手が届かなくなると自覚しました。最後は弟が横転して廃車（泣）
これ１０年くらい前に、知り合いの自動車屋が
車の修理の際、代車がこれしかないからって乗せられた。
めっちゃ！楽しかった！
エアコン無かったけどなｗ
返す時の車屋のしてやったりな顔が今も忘れられない。
現役オーナーです！
今の余計な装備が無い分、乗って面白いです！
余計な装備とは、インジェクターとか?
@@mighty9225 故障しにくいですか？
@@前田日明-w8u ABSとか電磁クラッチとかエアバッグとかクルコンとかレーダーブレーキとかパワステとかパワーウィンドウとか？
自分が小学生の頃、父親が乗っていました。
休日に父親と二人で釣りに行くとき、荷台に釣り竿や釣り道具、釣った魚を載せてました。
シート裏のスペースは子供一人くらいなら余裕で潜り込めますｗ
今では父親はトヨタのセダンばかり乗ってますが、自分はマイティボーイが一番好きな車でしたね。
いい話や┅( ＴДＴ)
「ねぇねぇターボチャージャーちゃん」
「どうしたんだ自然吸気ちゃん」
もはや漫才のような定型文ww
昔勤務していた会社の上司が乗ってた。
20年以上も前の話だけど、初めて見た時は｢こんな軽トラがあるのか❓️｣と驚いたけど、こういう開発経緯があったのは当時知らなかった。
ちなみにその上司…事故で車潰した上に半年程入院したけど、退院してすぐにまたマイティボーイ買ってた。
相当気に入ってたみたい。
鈴菌って昔から健在だったんですね
昔は「上司より高い車に乗るのははばかられる」って風潮があったけど。
上司がマー坊だと・・・。
@@おじやおやじ-q3p
はい。その風潮で考えたら、｢俺はフロンテの2スト買わなきゃならないの❓️｣ってなりますよね😅
テレビCMの最後に『バイトで買えた、45万8千円！』ってコピーが流れていたのが妙に記憶に残ってる。
15年ほど前にマイティボーイのオーナー達が集まっているのを見かけたが、数十台のマイティボーイ軍団はとてもキュートだった。
知り合いがいま路上復帰させてるようです。アルトワークスのエンジンを積むとか・・・海外ではV8積んで9秒台叩き出すのも居ますね・・・ｺﾜｲ
笑いがとまらない！アホすぎるカスタム夢が広がる！
当時、某県のスズキ販売の社長が
セルボを見て 修ちゃんに後ろを切ってトラックにしろと 物申したのが
マーボの発端だよ☝️
真っ直ぐ走ると良いですね❤
マイティーボーイがエンジン込み重量500kgちょい V8ともなればエンジン重量230kg以上 搭載出来れば動くと思うけど走るとは言うのか…ミッション位置荷台の方に行っちゃいそう。
セカンドカーで買ったなぁ。中古雑誌に載ってて、クーラー付き4MTってなってたけど実車見たら幻の５速があって即決したさ。
昭和60年車を14年間所持したけど、最後は記録的大雪で、屋根潰れて廃車にしたさ。
もう現存台数も少なくなったし、中古価格は上がる一方だし。今持っている方、大切に乗ってあげて下さい。
就職して初めての愛車でした ２年落ちで28万円。 クーラー付けて、フェンダーミラーからドアミラーにして、アルミを履いて、FRPのトノカバーを付けてクーペっぽくして乗ってました。もちろんダッシュボードにはプラスチックのヤシの木（笑）とても面白い車でしたよ。買って当時、好きだった子とドライブに行ったのですが、影では『軽トラじゃん』と笑っていたそうです（泣）でも気に入って７〜８年乗ったなぁ。最後は『ボン！』とシリンダーが爆発して白煙を拭いて終わっちゃいました。できればまた乗りたいけど…安全性を考えると無理かなぁ。雨の日は全然ブレーキが効きませんでしたし
ブースター無しのドラムでしたね
マー坊の次にカプチーノに乗ったけど、不便なマー坊の方が楽しい想い出が多いですｗ
親戚が当時花屋をやっていて、配達に黄色のマイティボーイを使ってたのは今でも覚えてる。
ウチの近所の市場では魚屋さんが使ってたな
CMの最後に流れる「45万円から」ってフレーズが妙に耳に残ってます。
１９８４年だったか、東京モーターショーでジムニーの足回りを使った「マイティーボーイ4WD」というのが
コンセプトカーで出品されていましたよ。
めちゃめちゃカッコ良かったです。
今出たら、たぶん買います。
「♪カネは無いけどマイティーボーイ、目立ちたがりのマイティーボーイ♪」ってCMでしたねｗ
スキスキスズキのマイティ～ボ～イのCMの歌が今でも頭に残ってるｗ
「東京JAP」さんでしたね確か♪
今見るとマイティボーイお洒落だよね
セルボは４気筒な
祖父は常にセルボと言ってたが、最後はアルト買ってた
ジムニーは合わなかったらしい
現行当時に乗ってましたが、馬鹿にされる事はあっても
お洒落なんて言われた事無かったですよ。
朝、通勤途中でよくすれ違うマー坊がカッコよすぎ
欲しいけどマー坊も値上がりしてきてるね
@@ちゅん-i3r
助手席を前に寄せると後ろはちょっとしたスペースがあって3人乗りできますよね。
@@kaz-fq6md そう言えば、腰掛けられそうな段差が有った気がします。
マー坊きた！まってました！
5速乗ってましたわ、確か5速のみタコメータ付きでリアに鋳物で誇らしく5SPEEDと書かれたエンブレムが懐かしい笑
もう一度乗りたい…
ふふふ２ATにもタコありまっせ♪
@@ネスの居酒屋大将
後期型はタコあるね
@@プリねこ-v2d
は？
ごめん、アカウント違ったｗ
描き直します。
コロナで手放します。
改造車なのでオークションには流せないので
「車に乗る理由なんてそれで十分じゃないか？」でグッときました 今日の名言
ブンキャスってたまに名言あるよな
ダットサントラックとか、サニートラックとかも割と小型で日本向けのピックアップだとおもう
25年前の話だけど、まだ新車で入手できて、価格はたしか85万だと聞きました。
エンジンまだ製造してるの？と思ったら、フォークリフト用として生き残ってた、とか。
当時フジテレビ系列の番組「ドリフ大爆笑」でよくCMが流れてたから憶えてますね
とにかく若者向けを狙ったCMでBGMの歌詞が「カネは無いけどマイティボーイ」だった、
あれは今考える安かろう悪かろうのイメージを持たれて逆効果になってたと思う
とどめに「スズキのマー坊と呼んでくれ」だもんね。売る気あんのかー！と思ったよw
多分、あんな宣伝流したクルマ乗っていたら「コイツマジで貧乏人だと思われて恥ずかしいわ」という様に思われるという理由で売れなかったのだと思います。
スズキは当時「火曜ワイドスペシャル」のスポンサーでしたからね。
赤坂泰彦さんがドラムとして在籍していたバンド
東京JAPがCMに出演していましたね
好き 好き SUZUKIのマイティボーイ♪
@@ECHO1564
上京前、故郷の長崎にいた頃HウスTボスのカウントダウンイベントに行った時赤坂さん出てました。｢マー坊と呼んでくれ❗｣と茶々を入れたら終演後に鉢合って｢あれはやめてw｣と言われたのを覚えてます。
こうしたキワモノやヘンタイ車(誉め言葉)は生産終了して何年か経つと見直されてブレイクすることが多い気がする。自分は10年くらい前までトヨタのデリボーイというマイナー車に乗っていたけど、数年前頃からじわじわブレイクしたのかマニアがデリボーイを欲しがっていると聞いた。
マー坊やデリボーイはキワモノではないですよーどっちもそれなりに見かけた車で
マー坊は車好きに注目されてましたしデリボーイはヤマト運輸御用達でしたし
ほんとのキワモノはスズキ社員しか乗ってなかったX-90とかですよ
スズキ本社の駐車場くらいでしか見なかった上に2年経ったらほぼ全員速攻で買い換えてましたねw
現行ハイラックスに乗ってる友達と一緒に遊ぶと、大体『何処かに一度集まって』俺の車に相乗りして移動する…
友達曰く『車が大きいから行けるとこ限られるし、運転自体したくないから』…マジでいい迷惑だ（苦笑）
マー坊はカッコ可愛いを体現した車だと思う
7:12
＞荷台のある軽スペシャリティカーだと考えてくれ
フォード・ランチェロ、シボレー・エルカミーノ、シボレー・SSR、ホールデン・ユート、ホールデン・マルーの系譜ですね。
2ドアで、2シーターで、スポーツカー的なスタイリングを纏った、ピックアップトラック。
アメ車テイストを国内軽自動車に落とし込んだ車としてお洒落イメージで売り出し、軽トラの所帯感とは一線を画したのは正解だったと思います。
ハイゼットデッキバン
前期改5速仕様に乗ってました！軽くて元気！リクライニングが便利でした。
日本だとピックアップより先に軽トラが先に候補に上がるもんな
ピックアップトラック＝アメリカの軽トラ。国土も道も人間もでかけりゃ車も当然でかい。
@@kagemusha250 そのアメリカの農家(大規模農家を除く)でもピックアップトラックはでかすぎると、日本の軽トラが人気でアメリカから輸入業者が仕入れに来ている現状。
ﾊｲｼﾞｪｯﾄのデッキバンもいいですよ
@@龍の落とし子-s4q
ハイゼットね…
@@龍の落とし子-s4q たしかにそのまま読んだらジェットだけども
最も車好きの心をくすぐるのはマー坊のような意図がよく分からない車だと思う😊
浜松なのとマボ乗りの知り合い多いのでよく見る車です！好きで乗ってる人は結構カスタムしてますよ！
個人でワンオフパーツ作ってる知り合いにカーボンボンネットとかデッキスポイラーとか作ってもらってたりします。
スズキは部品結構キャリーオーバーして使うので案外部品は出るか流用が利くようです。それでも最近流石に大変なところもあるとか。
今どきのソロキャンする人たちにはイイかも
スタイル変身といえば、日本の規則？規制？を突破できなくて涙をのんだ2代目エクサがあるね
マー坊って意外とキャビンは広々としていてシートを倒すとギリギリ車中泊できてしまう(実際していたww)
維持に関してはこの手の車にしては楽な部類です
スズキはホ○ダと違って割と部品が出て来やすいですヨ
スズキのマー坊とでも 呼んどくれッ！ だったかな？ 当時のCM 😄
軽唯一のフルゴネットのアルトハッスルもお願い致します。この車の失敗があったからこそ、後のワゴンRのヒットへと繋がったのです。
山奥にこの車がおいてて、すごく魅力的に写った。ほしい
新車で買った私のファーストカーでした！
楽しさを教えてくれた車でしたよ。
周りから軽トラと馬鹿にされたけど、車検証にはピックアップって書いてあると反論してました。
ちなみに当時はこの車でテニスに行ってました。
このネタ分かるかなぁ？？
1985年~1986年にTBS系の日曜13時に放送された「キンキンの歌え!新婚カンコン」と言う視聴者参加型歌合戦番組で、優勝した新婚さん向けの賞品の内の一つに車があり（もう一方はハワイ）、その車がマイティボーイでしたね。
「2AT...? それって変速する意味あるの？？」
思わず吹いた
あのテレビCM 、いまだに記憶に残っているんだよな🎵🎵金がなくてもマイティボーイ🎵
スズキのマー坊と呼んでくれ
最近だとハイゼット辺りでいたぞ・・・後中古だとBbのデッキバンとか・・・
どっちにしても、電気工事業者関係が買うかもって感じだし
「スズキのマー坊とでも呼んでくれ！」と館ひろしさんのCMはインパクトがありましたなぁ！😀
カルタスでしたっけ？
@@pagi4487 様
「オレ、タチ、カルタス」
館ひろしさんは私が一番好きな俳優さんなのです。🥰
@@かきあげ-x8b あぶない刑事 のイメージもあります。
マイティボーイのイメキャラは「摩天楼ブルース」のヒットで知られる「東京JAP」で、「夢がMORI MORI」の「スーパーキックベース」の実況ナレーションでブレイクした赤坂泰彦さん等がいたグループですね。
舘さんはそんなこといってない。
多分「ハンコ押してくれよ」じゃないかw
まー坊はアルトワークスのエンジンを乗せ換えるとさらにカッコよくなるのじゃよ。
あと、初代セルボの解説お願いします。
載せ替えは素人でも出来る？
載せかえは結構厳しいです。
エンジンマウントがね、
マイティはマウント３ヶ所だけど、ワークスは５ヶ所。
それさえ何とかすればOK
マー坊、生産終了後に人気になって今は新車当時より高くなってしまった
ゴッホみたいなもんですね
元祖ハイト軽のステップバンと同じ現象ですね。
スズキあるあるですね、バイクもそうです販売中は見向きもされない生産中止になったとたん価格が爆上がり、スズキは今売ろうとは考えていないようです
4:10 「それに関しては間違いなく今もだけどね。」
スズキという自動車バイクメーカーとは何の関係も無いけど、嬉しい事言ってくれるわ。
ニュージーランドでは大人気 理由は怪我した羊を一頭載せるのにこの車が適していたから
マイティボーイが発売されてた当時、業販担当営業してました。当時のドル箱はアルト。ミラと熾烈な販売競争の中で市場リサーチしミラの売れてるポイントはインパネに物置スペースがあることが上げられ物置スペースをセルボ／マイティボーイでは助手席から中央にかけて作られたと社内報で聞いた覚えあります。また、ドアから後ろ窓（バックドア窓ではないよ）にかけるピラー形状は初代セリカＸＸを意識してたとかしないとか・・・あくまで社内の噂です。また当時、質素なつくりの軽自動車はオーナーがカー用品店などでいろんな品物置いてたオーナー多かったしね。販売も女性が7割くらいだったなあ。前期モデルと後期モデルで大きく改善されたのはエンジンマウント方法。動画で出てたのは後期で丸いエアークリーナーケースの後方にマウントが設けられ車内振動や静粛性は驚くほど改善。2速オートマは、よくこんなのを市販してたな。というレベル。当時、アメリカはＡＴ車が8割を占め、日本の軽はＡＴは1割余りという感じでしたが、このころから次第にＡＴ車が占める割合が増えていくといわれてました。それで私の営業車は他営業が下取りした初代セルボ。走行2千キロ台新同車で8万で買って使ってました。
俺の家の近くの中古屋さんに35万で置いてあった(約1万キロ)
メーター一周回ってそう(笑)
@@dokenplus 確かにw
買うべし
@@Garden_Birder 高校で免許無いから買えませんよ～
免許取って最初に乗るクルマがこれだったら
めっちゃカッコイイ、かもよ？
元オーナーです。2速ATで高速かっとばしてました。あと車内に4人 ・・・・ってたりww
ピックアップではないが居住性を少し確保した軽トラ、スーパーキャリイ、ハイゼットジャンボがありますし四人乗れるハイゼットデッキバン、絶版ですがbBオープンデッキとか荷台のあるクルマはありますね。
マイティボーイの何がすごいかって、この見た目で実はフルリクライニングができるんだよねΣ(･ω･ﾉ)ﾉ
そのためにヘッドレストが異様に小さいです。純正以外のシートはセミリクライニングになるのでご注意ください
実話車内であんな事してました😅
@@Heppoko123 プラネタリウム見たり？
@@Heppoko123 カーセ出来るの⁉️近所に売ってたから買おうかな…今78万かぁ…
@@yamadadesu592
残念ながら違います😅
昔乗ってました。
グロス28馬力でしたが、当時の軽の４ナンバーは、確か排ガス触媒が無くて、車体も軽いので結構キビキビ走りました。
昔乗ってました。荷台には灯油やホームセンターで買った土なんかを無造作に乗せられて、可愛かったですよ。エンジンがパワー不足のため急坂を登る時はエアコンを切って走ってました。止まるなーっ 頑張れーって声をかけながら（＾＾）
車好きにとって荷台はロマンでありファッションだ。軽トラやライトエースやダイナはちょっと違うし、ハイラックスは色々と高い。
そこまでくると、マー坊、サニトラ、ホールデンコドモアなんかスタイリッシュで最高だろう。
スバルXVやカローラツーリングで似たような車が出たらなと切に願う。Bbオープンデッキみたいなのじゃなくて、シングルキャブでね。
1985年に運転免許取得して初めて買った車がマイティボーイでした(^^)
後ろのデッキに自転車を積んだり、冬は5.5馬力の除雪機を積んだりして軽トラ並に使ってましたよ♬
リアが軽いので、雪道ではタックインしながら４輪ドリフトでコーナーを抜けてみたりかなり楽しい車でした☆
できればハスラーベースで再び登場してもらいたい車種です(*^^*)
CMの「金は無いけどマイティボーイ、好き好きSUZUKIのマイティボーイ〜♪」と言う曲が印象強いです
安いし今なら(100万円前後になりそうですが…)もっと人気が出そうな車種ですね
金は無いけどマイティ～ボ～イ♬ ススススズキのマイティ～ボ～イ♬ CMソングが中毒性抜群
当時のモーターショーに、ジムニーのシャーシにマー坊のボディを載せたヤツが出品されたんだよね。
待ってたけど、もちろん発売はされませんでした。
仕方がないので、チョロQを買ったんだけど、これも今では希少車です。
ジムニーのフレームにボディを載せたマイティジムニーというカスタムが流行した事があった
スズキと聞いて速攻却下する自然吸気ちゃんに草
自然吸気ちゃんはダイハツ党だからね
@@黒毛和牛ユッケ なるほど、ならばデッキバンを勧めるべきだな。
自然吸気ちゃんの「そっかぁ⤴️」がいつも可愛い❗️
ダイハツって、スズキやホンダが成功したやつを速攻でマネしているイメージがあるｗ ムーブとか、タントとかｗ 別に悪いとは思わないｗｗ
そういえばbBにもピックアップみたいな謎仕様があったような…
初代のオープンデッキですね。
クッソ懐かしい。あれって結構レアじゃないかな…。
みんなの求める要望から、絶妙にちょぴっと外してくるのがスズキさん。
バイクも然り。
例X-90
@@小川沙希子-b9w X90は要望に応えて出したのに売れなかった可哀想な子。
新型カタナとか？
@@yukimaru3932
スズキの真価はカタログ落ちしてからだからねー
いまの評価で価値は決まらないのがスズキ
@@あきゅーと-q2p そうなんですね！
チキ♪チキ♪チキ♪チキ♪マイティーボーイ♪｢スズキのマー坊と呼んでくれ！｣スズキ♪マイティーボーイ♪ って感じのCMでした。直撃世代なので覚えています。
好き好きスズキのマイティーボーイ🎵ってCMで流れてたな～～
25年程前に所有していました。40000km乗りました。身長187cmなので、小径ステアリングにしないと足が入りませんでしたが、車内全てに手が届いて便利でした。先輩の引越で冷蔵庫を荷台に積んだり、横にしたドラム缶を積んだり、サバゲーの時は荷台に乗せて兵員輸送車に早変わり。非常時は（本当はだめだけど）荷物スペースに横向きの友達を乗せて3人で走れたし、一度だけ車中泊もしました。最終的に修理代が買った値段を越えましたが、一緒に過ごした二年間の楽しかった思い出は今でも輝いています。最高燃費は25㎞/Lでした。栃木から名古屋まで走ったり・・。
ウチの実家は田舎でいわゆる町の車屋さんって感じの整備工場ですが、スズキの販売特約店も兼ねてる関係もあり未だ現役でマイティーボーイに社名を入れてサービスカーとして使用してます。
キャリイよりはゆったり乗れるし、田舎特有のやれ耕運機の具合見てくれだの草刈り機だのと簡単に修理出来る依頼であればチャチャっと工具や携行缶積んで出張修理に行くのに重宝している車です😅
因みに跡継ぎの兄が、修理屋の職業を生かし事故で廃車になったアルトワークスのエンジンを再利用して、マイティーボーイに換装したので加速が良い車に変わりました。
サニトラも好き好き
しかも、ロングボディー‼️
サニトラも時々見掛けるなぁ┅
サニトラは丸目のがいい味出しているね。10年ぐらい前まで知っているおじいさんが大事にしていた。310サニーセダン1400SGLのホイールカバーを装着して。ボンネットがあるから乗っているんだよと。
マー坊が売られていた頃、サニーとパブリカのピックアップも現役だったw長生きだったな！
マイティボーイ家庭用冷蔵庫なら普通に積んで帰ってこれるぞ。とっても実用的。
街の電気屋さんに人気でした。
もっと流行ってほしかったジャンル
♪金は無いけどマイティボーイ
♪Oh！目だちたいのがマイティボーイ
♪スススススズキのマイティボーイ
「スズキのマー坊とでも呼んでくれ」
♪マイティボーイ
ホンダシティと並んで軽新時代のカジュアルさを象徴するようなCMが印象的だったね。
子供の頃は町中でよく見かけました。今見ても個性的で素敵な車ですね❗
マイティーボーイなつかしいなｗ
日産EXAも似たようなコンセプトで出してましたけど、どちらも販売台数は少なくて立派な迷車(珍車)ですねｗ
何故か、スズキ「ツイン」を思い出した・・・
うわああクソ懐い
子供の頃おじさんがセカンドカーで持ってた。
もう40年も前の車なのか…
当時よくこれが社内でOK出たもんだなぁ…
諸君、これが新世代のピックアップだ。スズキのマー坊とでも、呼んでくれ。
このキャッチコピーに全ての意図が込められていると思います。
意外と地方では売れたのでは？アルトのターボに載せ替えするの流行ってたなぁ!
確か西海岸でサーフボードとかを積めるように後ろ切ったトラック作ってくれと提案したのは日産の片山豊さんだったな。本社からの回答はトラックなんぞどうでもいいから乗用車売れだったけど、ごり押しして作られて日産の広告塔にしたとか。あの人凄すぎるｗ
さすが！やっちゃえ日産だね！神だ！
@@凶暴な猫ニャーオ 軽自動車の始祖作った（仲間と趣味で）とか、その称号すら足りないかもｗ
この車好きだったなぁ。
今なら660ccにエンジンスワップか。
ちょーどこの車見てなんの車かなーって思ってたら、ちょうど紹介してくれたー！
昭和60年前後の軽は偽装４ナンバーの乗用車が主流だった。初代アルトワークスも４ナンバー。安いが売りのマー坊に、アンドレクレージュのフルエアロ（25万円くらいだったかと）が出たときは笑ったけど、それを同社ホイール（値段忘れたけど高価だった）もあわせて装着している実車を見たときは驚愕したな。
私が初めて買った車がマイティーボーイでした。ガン鉄ホイールでしたが形が白のアルミ風で、フロントエアロを付けてました。受注生産の黄色を購入。納車まで3か月かかった記憶があります。
エアコンなし、マニュアルギアで55万円だったのを覚えています。バイクを買おうと思っていたので同じくらいの値段で車を買えるならって感じで買いました。
最初は110km/hしか出ませんでしたが、後に120km/hまでは出る様にエンジンが慣れてきましたね。
この車はガソリンのメーカを変えると調子も変わるエンジンでした。エッソは駄目で日石は調子良かったでした、これは如実に感じれました。なのでなるべく日石で詰めていました。
また、人に貸した時、マニュアルなので借りた人がエンストを多くすると、返して貰った時に発信時に明らかにエンジンが止まりやすくなっていているのも感じ取れました。でもとても面白い車でした。
数年前まで初代ワークスのエンジン、ミッション載せ替えしてボアアップさせたマー坊に乗ってました。走り屋の仲間達と山走りに行って5回くらい刺さりそうになったのは今となっては良い思い出です笑
「スズキのマー坊」。当時はまさか、メインのフロンテやアルトベースのピックアップではなくて、スペシャリティクーペのセルボからこういったクルマが登場したのがビックリでした！😆🎶 私はボンネットトラックが結構好きなので、昔の様に5ナンバーサイズの、ハイラックスやダットサントラック、サニートラックや三菱フォルテ、パブリカピックアップの復活を望みます…😉
「スズキのマー坊と呼んでくれ」CMが懐かしい、今はこういう遊び心のある車ないなあ
ピックアップはカッコいいし荷物載るしいいですよねー
海外では三菱の現行トライトンの評価がすごいとか
三菱は良いよね。
ストラーダ（ナビじゃないよ）出た時ちょっと欲しかったわ。
bBオープンデッキも忘れないで...
ハイゼットにも似たようなヤツがあったような
ハイゼット、サンバーも何となく…ある
ミゼット２はどうでしょう
bBオープンデッキ。そういえばありましたね。見かけるのは稀でしたが…
最初に見た時はbBというのは
bentou BAKO（弁当箱）の略かと思いましたw
ハイゼットデッキバン?ダブルキャブ４人乗りね
昔、とあるミニサーキットでの走行会に参加した時に赤いマイティボーイが参加してました。
R32スカイラインGT-Rより速いタイムを連発して開いた口が塞がりませんでしたよw
未だに「根ず良い」ファンがいますよね・・・ 然も、スズキに注文すれば 「部品」さえ 造ってくれる 夢の様な車ですよね！
マー坊でない方の2代目セルボに乗ってたけど 大人3人乗ってんのに富士山の5合目を苦労せず登って行く位パワーあったもんなぁ いい車だったよ
近年だとトヨタbbのオープンデッがマー坊に近いのかな
クーペスタイルやSUVスタイルを見てたら，パルサーエクサを思い出しました。
マイティーボーイはあの当時すごくホップなCM展開だったのが印象的でした。
家にはSS40T改があります、エンジン・内装・フロントブレーキをSS40のセルボターボのものを移植したのが約30年前で現役で走行してます！
私も乗っていました（後期型の5MT）。非力ながら軽くてよく走りましたがコストカットの為かノーマルでは足回りが鉄ホイールに今では殆ど見かけないバイアスタイヤ。心許ないのでアルミホイールにラジアルタイヤに履き替えて乗っていました。
尚マイティボーイの中古車をお探しの方はフロントブレーキがディスクになる後期型（角目のルーフバー付き）をお薦めします。MTではミッションのシンクロが弱かったのでここも要チェックです。
いいね😄！
一方開はある意味キャリイもそういうのがあるが（笑）
昭和62年から４年以上乗ってました～😆
超軽量で走りも楽しかったけど…エアコン無しで夏場は辛かった😣
軽トラみたいにある程度汚れ物も積めるのにフルリクライニングってのが良いね❗ しかもなかなかおしゃれ✨
動画編集お疲れ様です。
スズキのマーボー懐かしいな〜
ウチの近所に中古出てたな〜
今あったら地味に欲しい(一般的には売れんやろうな😅)
CMもマイティボーイおしゃれだったなぁ。今、老夫婦がキャンプ行くのに良さそうだなぁ。円高で鉄板も安かったから車も安かったなあ。
スズキマイティボーイですね。この前テレビで旧車マツダサバンナAPツ一リングワゴンとスズキマイティボーイの2台が高値で落札されたのを見た。フワちゃんはマイティボーイをベタ褒めしていた。
🎵金は無いけどマイティボ～イ、目立ちたいのさマイティボ～イ、好き好きスズキのマイティボ～イ、マイティボ～イ、マイティボ～イ🎵｢スズキのマー坊とでも呼んでくれ｣ 東京JAPが唄うCMの印象が強すぎました😅
昔、所ジョージさんと堀江しのぶさんが出ていたテレビ東京の車の特集番組にマイティボーイベースのランチアラリー037のレプリカでヤンチャラリーが紹介されていたのを覚えてます。当時10歳だった自分には、ヤンチャラリー、へんてこりんな名前だなあと思ってました。
ヤンチャラリー…w💦
斬新なコンセプトの2シーター・パーソナルピックアップ
おーとても懐かしいです！大学時代の友人が白のボディー、ボンネットだけ緑に塗ったマイティボーイ乗っていて、わたしもよく助手席に乗っていました。大阪のド田舎なのに習志野ナンバーだから目立って目立って(笑)
5MTの角目に乗ってました。乗用車用のタイヤに換えていましたが下り坂では軽さのおかげで割と速かったですよ。登りは仕方ないw
20年前に荷台のプラ製のフタを買おうとしたら10万超えてて、こりゃそのうち手が届かなくなると自覚しました。最後は弟が横転して廃車（泣）