Ok Merci pour ce tuto, qui permet de se lancer. Cependant je viens de changer les disques donc plusieurs remarques : - merci mais la musique c'était pas indispensable 😊 - mécanos casu , comptez le double du temps. - prévoir un kit douille "camion" en 3/4 pour la douille de 36 qui sera à tous les coups trop serrée. - prévoyez un petit chalumeau pour les vis d'étrier (T50)qui sont trop serrées avec frein filet voire grippée. - sur modèle frein elec j'ai du débrancher la batterie pour couper le signal frein desserré ( mettez bien en sécurité une vitesse) - je n'ai pas eu à défaire le câble de frein à main, il va avec le bloc étrier. - je n'ai pas eu besoin de remettre en place provisoire chape et étrier pour repousser le piston, ça peut se faire "à part" - bonne chance
ça serait bien que Oscaro fasse des tutos pour les modèles avec frein à main électrique Moi j'ai les disques de freins et plaquettes à changer à l'arrière sur une 5008 mets de décembre 2014 avec frein à main éléctrique est-ce que c'est la même procédure ???
Je viens de changer mes plaquettes arrières de ma 3008 de 2015 et pour désactiver le frein à main électrique, il faut mettre le contact sans démarrer, attendre que le tableau de bord finisse sa configuration prêt à démarrer, puis appuyer sur la pédale de frein sans relâcher, puis appuyer très brièvement sur le bouton de frein à main (une petite impulsion suffit), un signal prévient que le frein à main est désactivé, puis on coupe le contact, on retire la clef, le message sur le tableau de bord prévient que le frein à main est désactivé (j'ai réalisé cette opération avec le levier de vitesse au point mort et je le rappelle, sans démarrage du véhicule)... Je ne sais pas si ça marchera pour votre 5008, mais si c'est le cas, merci d'avance pour votre retour P.S. : mon véhicule possède un frein à main électrique et j'ai (dans le visuel) la même configuration de frein que celle montré sur cette vidéo
@@noranorapac4340 bonjour et donc une fois l’opération fini, pour réactiver le frein à main électrique, il ce remet automatiquement ou il a une manip’ à faire ?
@@tonytruant6033 Bonsoir, après avoir changé les plaquettes arrières et en m'assurant que le câble de frein à main (qui se situes à l'arrière du disque de frein) est bien remis et enquillé dans son logement d'origine, j'ai réactiver le frein à main et les câbles se sont tendus tout naturellement en retrouvant leurs emplacement d'origine... de mémoire, on doit pouvoir réactiver le frein comme on le fait habituellement sur ce véhicule et les câbles arrières se tendent comme avant le changement de plaquettes j'espère avoir répondu clairement à votre message Cordialement
UNE QUESTION JE DOIT EFFECTUEZ UN CHANGEMENT DE DISQUE plaquettes sur un peugeot 2008BLUEHDI 1L6 de 2015 le couple de serrage de 150 NM que vous indiquer serais t'il le même pour pour mon 2008 merci
je possède une peugeot 2008 HDI BLUE 1L6 de 2015 je suis a la recherche du couple de serrage de l'écrou centrale arrière du disque de la flasque et de l'étrier savez si c le mêe couple de serrage que montre la vidéo de oscaro a 150 NM pour l'écrou de 36 MERCI
Bonjour, Quelqu'un a la réf des vis Torx qui fixe le support d'étrier au reste de la voiture ? Mes têtes de vis sont mangées et je vais devoir les sortir en les défonçant au tourne à gauche
Bonjour, merci pour ce tuto, il manque le petit plus qui a son importance: c'est comment repousser le piston afin de mettre en place les nouvelles plaquettes.
Il faut un outil qui fait rentrer le piston dans son logement mais en tournant et en poussant à la fois comme une vis dans un écrou, l’outil s’appelle repousse piston et c’est très facile à trouver, chaque marque de voiture s’ingénie à faire différemment de la concurrence donc il faut le bon modèle adapté au véhicule , sinon avec une cale en bois et un peu de patience, on arrive à remettre le piston en place en poussant et en tournant à la fois, attention au cache poussière très facile à crever...
Non. Pour enlever le frein à main, quand le moteur est coupé, il suffit d'avoir le contact, d'appuyer le frein et d'appuyer sur le bouton du frein à main.
Nemon c'est un business pour que tu changes les roulements donc les disques te coûtera 150€ à 200€ parce que les roulements sont montés sur les disques donc si tu as un problème de roulements faut changer les disques aussi et les plaquettes de frein donc gros business
c'est partout pareille maintenant, renault c'est pareille roulement couplé au disque, pb de roulement tu doit changer le disque donc des deux coter avec les plaquette aussi un simple roulement a 50 euro et 100 euros de main d'oeuvre se transforme a 400 euros de freinage + roulement.
jeff merle je pense pas tout les modèles sont automatique bon je préfère manuel surtout dans ses modèles de voiture mon ami avait 5008 2013 toute option un modèle qui est rare le jour où il a changé de véhicules et passer en c4 Picasso 2012 et il a oublié de mettre le frein à main automatique la voiture est descendu toute seul à frotter une voiture stationner donc un pare choc rayé donc c'est pour ça j'aime pas le frein à main automatique moi j'ai une passat frein à main automatique lorsque je demarre en 1er mais quand je me stationne je réactivite le frein à main parce que j'ai pas confiance au frein à main automatique comme Peugeot
![[COMMENT REMPLACER DES FREINS ARRIÈRE PEUGEOT SANS OUTILS OBD]](http://i.ytimg.com/vi/Cj1n9YEgpOY/mqdefault.jpg)
Merci pour ce tuto,comment d'activer le frein de parking électrique.
Ok Merci pour ce tuto, qui permet de se lancer. Cependant je viens de changer les disques donc plusieurs remarques :
- merci mais la musique c'était pas indispensable 😊
- mécanos casu , comptez le double du temps.
- prévoir un kit douille "camion" en 3/4 pour la douille de 36 qui sera à tous les coups trop serrée.
- prévoyez un petit chalumeau pour les vis d'étrier (T50)qui sont trop serrées avec frein filet voire grippée.
- sur modèle frein elec j'ai du débrancher la batterie pour couper le signal frein desserré ( mettez bien en sécurité une vitesse)
- je n'ai pas eu à défaire le câble de frein à main, il va avec le bloc étrier.
- je n'ai pas eu besoin de remettre en place provisoire chape et étrier pour repousser le piston, ça peut se faire "à part"
- bonne chance
ça serait bien que Oscaro fasse des tutos pour les modèles avec frein à main électrique Moi j'ai les disques de freins et plaquettes à changer à l'arrière sur une 5008 mets de décembre 2014 avec frein à main éléctrique est-ce que c'est la même procédure ???
Je viens de changer mes plaquettes arrières de ma 3008 de 2015 et pour désactiver le frein à main électrique, il faut mettre le contact sans démarrer, attendre que le tableau de bord finisse sa configuration prêt à démarrer, puis appuyer sur la pédale de frein sans relâcher, puis appuyer très brièvement sur le bouton de frein à main (une petite impulsion suffit), un signal prévient que le frein à main est désactivé, puis on coupe le contact, on retire la clef, le message sur le tableau de bord prévient que le frein à main est désactivé (j'ai réalisé cette opération avec le levier de vitesse au point mort et je le rappelle, sans démarrage du véhicule)...
Je ne sais pas si ça marchera pour votre 5008, mais si c'est le cas, merci d'avance pour votre retour
P.S. : mon véhicule possède un frein à main électrique et j'ai (dans le visuel) la même configuration de frein que celle montré sur cette vidéo
@@noranorapac4340 bonjour et donc une fois l’opération fini, pour réactiver le frein à main électrique, il ce remet automatiquement ou il a une manip’ à faire ?
@@tonytruant6033 Bonsoir, après avoir changé les plaquettes arrières et en m'assurant que le câble de frein à main (qui se situes à l'arrière du disque de frein) est bien remis et enquillé dans son logement d'origine, j'ai réactiver le frein à main et les câbles se sont tendus tout naturellement en retrouvant leurs emplacement d'origine... de mémoire, on doit pouvoir réactiver le frein comme on le fait habituellement sur ce véhicule et les câbles arrières se tendent comme avant le changement de plaquettes
j'espère avoir répondu clairement à votre message
Cordialement
@@noranorapac4340 super merci beaucoup pour votre réponse 👍🏼
Merci pour ce tuto, mais il y a une erreur : Pour les 2 vis qui fixe le support de l'étrier, ce n'est pas du torx T40, c'est du torx T50.
Le garagiste Peugeot devait regarder ce tuto.
Mes têtes de vis sont mangées...
Auriez vous la réf de ces vis?
UNE QUESTION JE DOIT EFFECTUEZ UN CHANGEMENT DE DISQUE plaquettes sur un peugeot 2008BLUEHDI 1L6 de 2015 le couple de serrage de 150 NM que vous indiquer serais t'il le même pour pour mon 2008 merci
je possède une peugeot 2008 HDI BLUE 1L6 de 2015 je suis a la recherche du couple de serrage de l'écrou centrale arrière du disque de la flasque et de l'étrier savez si c le mêe couple de serrage que montre la vidéo de oscaro a 150 NM pour l'écrou de 36 MERCI
Bonjour,
Quelqu'un a la réf des vis Torx qui fixe le support d'étrier au reste de la voiture ?
Mes têtes de vis sont mangées et je vais devoir les sortir en les défonçant au tourne à gauche
Bonjour, merci pour ce tuto, il manque le petit plus qui a son importance: c'est comment repousser le piston afin de mettre en place les nouvelles plaquettes.
Cest expliquer avec un repousse piston
c noter coco il a utiliser un repousse piston dans la vidéo
Il faut un outil qui fait rentrer le piston dans son logement mais en tournant et en poussant à la fois comme une vis dans un écrou, l’outil s’appelle repousse piston et c’est très facile à trouver, chaque marque de voiture s’ingénie à faire différemment de la concurrence donc il faut le bon modèle adapté au véhicule , sinon avec une cale en bois et un peu de patience, on arrive à remettre le piston en place en poussant et en tournant à la fois, attention au cache poussière très facile à crever...
5008 de phase 1 et nous c'est un frein électrique ?
C'est pareil pour le demontage plaquette?!?!
Par contre le serrage à la clé dynamométrique pour les disques de frein et de 300 nm et non 150. Ce sont les règles de l'art du constructeur
Le couple de serrage de écrou qui sert le disques est de combien? Pour une c4 coupé 1l6 hdi, merci
Bonjour je crois c est 175nm
Bonjour il n y a pas une fiche electrique à debrancher vu que sur mon 5008 j ai le frein automatique???
Non. Pour enlever le frein à main, quand le moteur est coupé, il suffit d'avoir le contact, d'appuyer le frein et d'appuyer sur le bouton du frein à main.
@@romeobonnefoy5219 merci bcp
Ich finde das war süper erklärt.merci merci 👍
instablaster
merci merci merci merci
Un graissage des coulisseaux ça n'aurait pas été du LUXE!!!
sinon ces ^prise de tête grave
C'est vraiment n'importe quoi ce remplacement de disque. Bravo PSA pour cette conception de merde...
Nemon c'est un business pour que tu changes les roulements donc les disques te coûtera 150€ à 200€ parce que les roulements sont montés sur les disques donc si tu as un problème de roulements faut changer les disques aussi et les plaquettes de frein donc gros business
c'est partout pareille maintenant, renault c'est pareille roulement couplé au disque, pb de roulement tu doit changer le disque donc des deux coter avec les plaquette aussi un simple roulement a 50 euro et 100 euros de main d'oeuvre se transforme a 400 euros de freinage + roulement.
jeff merle
je pense pas tout les modèles sont automatique bon je préfère manuel surtout dans ses modèles de voiture mon ami avait 5008 2013 toute option un modèle qui est rare le jour où il a changé de véhicules et passer en c4 Picasso 2012 et il a oublié de mettre le frein à main automatique la voiture est descendu toute seul à frotter une voiture stationner donc un pare choc rayé donc c'est pour ça j'aime pas le frein à main automatique moi j'ai une passat frein à main automatique lorsque je demarre en 1er mais quand je me stationne je réactivite le frein à main parce que j'ai pas confiance au frein à main automatique comme Peugeot
Pas de souci de ce genre sur les propulsions BMW. :)