Comment remplacer des disques de frein arrière / plaquettes de frein arrière sur une PEUGEOT 307 sw TUTO de A a Z les bon plan 307 : amzn.to/3j7DW46 Nouveaux codes de réduction 2020 : -10% de réduction sur monoutillage.com :BOUL2020 - 5 % www.piecesetpneus.com/ :BOULYT2020 DISQUE DE FREIN :www.piecesetpneus.com/F-36735-disque-de-frein/P-20413456-disque-de-frein-snr-kf15948u?AppliedFilters=LinkedVehicles%3dequal|v23722| JEU DE 4 PLAQUETTES DE FREIN À DISQUE DELPHI LP2254:www.piecesetpneus.com/F-36689-jeu-de-4-plaquettes-de-frein-a-disque/P-17943771-jeu-de-4-plaquettes-de-frein-a-disque-delphi-lp2254?AppliedFilters=LinkedVehicles%3dequal|v23722| Bien vérifier votre modèle de véhicules !! les outils : Clé dynamométrique 28 - 210 Nm :www.monoutillage.com/cle-dynamometrique-28-210-nm.html nettoyant dégraissant frein et embrayage : www.piecesetpneus.com/F-32552-degrippant-nettoyant/P-19562191-nettoyant-degraissant-freins-et-embrayage%2c-professionnel-pour-auto-et-ou-moto%2c-600ml-frein-5 super dégrippant wd 40 : www.piecesetpneus.com/F-32552-degrippant-nettoyant/P-20303800-super-degrippant-400ml-systeme-professionnel-wd40-33348 Coffret 21 repousse-pistons de frein arrière et avant:www.monoutillage.com/coffret-21-repousse-piston-frein-arriere-avant.html GRAISSE AU CUIVRE TOPCAR:www.piecesetpneus.com/F-23618-consommables-atelier/P-20039427-graisse-au-cuivre-topcar-03836 BGS 258 | Poignée articulée, extensible | 12,5 mm (1/2") | 450 - 600 mm:amzn.to/32g9HCh Matériel video : GoPro Hero:amzn.to/2O3Dita Trepied Appareil Photo pour Smartphone/GoPro:amzn.to/2XX99jW Fixation Frontale pour GoPro :amzn.to/2O4YzTrindispensable : Soutenir boul pour c'est projet : le lien uTip : un pub un don :www.utip.io/lam%C3%A9caniqueselonboul le lien Tipeee : mème 1€ ça fait plaisir 😉 :fr.tipeee.com/la-mecanqiue-selon-boul le lien paypal : si vous avez déjà un compte 😁 : www.paypal.me/chezboul l ma page Facebook → facebook.com/autoboul/ S'abonner à la chaîne →ruclips.net/channel/UCZxkPEWBLp3IrbWiXU7GYUg Les liens fournis vers les outils et produits peuvent être des équivalents de ceux utilisés dans cette vidéo. Les vidéos de la chaîne La mécanique selon Boul sont publiées pour simple but de divertissement. Son auteur ou ses sponsors ne sauraient être poursuivis pour des mauvaises conséquences de l'utilisation par ses spectateurs de tout ou partie des informations qu'elles contiennent. Veuillez toujours porter des équipements de sécurité personnels lors de la réalisation de travaux de mécanique similaires. En cas de doute sur la dangerosité d'une opération, de ses conséquences ou de votre propre capacité à la réaliser faites appel à un professionnel. Catégorie Auto/Moto
J'adore les détails comme le wd40 sur cache poussière du piston d'étrier, l'ouverture du flacon de liquide de frein, le fil de fer pour maintenir l'étrier, la graisse cuivrée, la douille PL pour monter le cache ecrou. Cela fait vraiment la différence ! Merci !
Merci, Boul! Comme je n'aime pas les voitures modernes! Sur ma vieille CX les disques sont complètement indépendants des roulements... Je découvre d'autres montages avec toi et surtout je vois que tout est fait pour faire dépenser de l'argent. Merci pour ta vidéo.
Toujours des explications au top et une méthode de travail exemplaire. J'ai juste une remarque j'ajoute une noisette de graisse à roulement avant le capuchon, je sais que les roulements sont étanches mais j'ai l'impression que ça prolonge leur durée de vie. Merci
Nikel Boul comme d'hab... merci beaucoup. juste un petit conseil ,met une mousse sous tes genoux pour les protéger. moi même gabarit que toi et à la fin de la journée les genoux dérouilles.. sois fort. et grand merci pour ta vidéo sur changement de roulement boite a vitesse 307. j'ai fais ça avec mon fils ,nikel
Salut Boul, Je ne peux qu'ajouter au autres commentaires " l'art sans la maîtrise n'est RIEN." MERCI MERCI MERCI pour tes vidéo de grandes qualités,toujours droit au but,gestes sûr,explication de bon sens , J'ADORE ! PS: vous remarquerez quand je parle de maîtrise, la clef angulaire, vous lavez l'avez vu ? Bah oui intégrée a la paluche, tellement l'habitude qu'il n'a nullement besoin de la sortir du coffret, et ça, ça fait bien longtemps que je n'est pas vu quelqu'un doté de cette qualité là. 👏 à bientôt Boul 👍👍👍
Bonjour Boul.Content de te revoir.Belle vidéo détaillée comme d 'habitude .Personnellement j actionne la pédale avant le frein main et je n' ai jamais eu de soucis .J essaiera ta méthode la prochaine fois.A bientôt.
Salut Boul super ta vidéo j'ai fait les mien sur c4 vts et c'est le méme chassis donc j'ai fait et j'avais pas de clef angulaire donc me suis fait un gabari papier et j'ai serré et ça tient impec. la semaine derniére j'ai fait amorto avant avec coupelle et belette de barre stab et les bielette axiales et rotule de direction (les soufflet sont une vrai merde a remettre les colier ) tu fait un super tabf continue j'adore
Salut mon ami travail propre et soigné et vidéo au top comme d'hab !! Merci pour tes conseils notamment pour actionner le frein à main et actionner la pédale entre les deux changements . 😉✌️
Salut j'espère que tu vas bien toi ainsi que ta famille et super boulot bien propre comme toujours et la 307 est propre pour son âge 👌 et très heureux de te revoir👍💪
Bonjour boul quand est il des vidéos la twingo noir et la mécanique pour les débutants c est très intéressant mais il n y a que 3 vidéo merci toujours super tes explications merci
Super tuto comme d'habitude, ça serait possible d'avoir un petit tuto sur les différents type de graisse (cuivre, céramique etc ...) pour en connaitre les différents usages ?
Bravo Boul bien expliqué sans chichis ni fioritures. Question :pourquoi visser à tant de Newtons métres et ensuite tant de degrés à la clé angulaire.? Tu vas me répondre que tu suis les recommandations du constructeur !! Ceçi à bientôt et jardine bien aussi !!!!
4 года назад+1
slt colibri oui c est sa comme c est un tuto je me rapproche le plus prés possible de la méthode constructeur et ceux que je fait en général si apres il y as toujours quelque qui dit ba tu utilise pas la clés dynamométrique 🤣🤣🤣apres il me reste toujours quel q un qui me dit ba moi j utilise pas la clés dynamométrique pour sa
Bonne vidéo comme toujours 😉 montage similaire sur megane III, je m'étais renseigné pour les disques et roulements à part, niveau tarif, ça revient à peu près au même, donc bon...
4 года назад+2
slt oui apres c est beaucoup ceux qui reviens dans les message sa reviens au même prix
Bonjour Boul et merci pour cette nouvelle vidéo très bien expliquée. Petite question : pourquoi est-il important d'actionner d'abord le frein à main (via le câble ou le levier) avant de pomper sur la pédale ? Que se passe-t-il si jamais on ne l'a pas fait ? Merci d'avance :)
4 года назад+1
slt charles c est ma méthode a moi , d autre dirons le contraire , la rta aussi mais en règle général j ai eu moins de probleme de pédale molle de cette façon du coup je continue mon procéder , sans devoir surtout purgé le circuit
Bonsoir Boul, c'est pour le rattrapage automatique du frein à main que tu actionnes avant d'appuyer sur la pédale de frein, je dois changer mes plaquettes arrière aussi sur mon trafic merci bonne soirée bon courage
superbe video j en ai une aussi mais dis moi boul si pas accident on ne peux plus devisser l ecrou de chappe d etrier a tu une combine pour l enlever merci a toi
Bonjour Boul, le constructeur a encore trouvé un moyen de soutirer un peu plus d’argent au consommateur prisonnier du système capitaliste. Bonne journée et merci pour ce tuto de qualité. Bon été
Bonjour. Super vidéo trop trop bien expliquée. je veux faire mes disques AV et AR mais je ne sais pas déterminer le diamètre de centrage que me propose les sites marchands. Une réponse à me fournir pour une 207 1.6 Hdi 90 de 2007?
Merci beaucoup pour vos vidéos. Lorsque le piston arrive au fond de son logement, dans quelle position faut-il le laisser ( concernant l'alignement des encoches du piston par rapport au trou lateral de l'étrier) ??? Merci
Salut 🤗 Super ton tuto comme toujours et petite info: Si vous avez des pièces détachées a commander, aller voir sur Amazon avant d'aller voir sur les sites spécialisés du genre Oscaro, Autodoc... Car les prix sur Amazon c'est pratiquement 2 fois moins cher que les sites en question Exemple: Les disques de frein arrière avec roulement de marque TRW référence: DF6128BS Prix chez Oscaro 328€ Chez Autodoc 150€ Et chez Amazon 91€ 😲 Je dis pas que tout est moins cher chez Amazon mais sur ce coup là Y A PAS PHOTO 😳
Attention souvent des faux (copie du vrai modèle mais les alliages sont pas forcément bon) vue disque et plaquettes Bosch 1 Amazon et 1 de chez AD même ref l'emballage déjà il y a quelques points différents, surtout le poids 14% de différence étrange. Les écritures des disques sont malheureusement il y a aussi des différences. Et teste de freinage longueur 3 à 5 % de différence entre les 2, température la on voi vraiment la différence. Freinage d'urgence avec charge les plaquettes amazone sur les parties extérieures on crépiter et le disque violet celui de chez AD ras et le ressenti du frein sur la pedale et différents aussi donc attention au copie des chinois.
A j'ai oublié aussi il y a des pièces avec même ref qui n'est pas au norme EU qui sont interdits en EU malheureusement si le vendeur avec un revendeur EU peut revendre des produits non conformes. C'est produit on échoue les testes de norme EU ( en général sur une série on contrôle 1 produits en début et en milieux et fin de production si 1 n'est pas conforme toutes la série est refusée) pour les pays ext pas interdit. Biensur il y a d'autres facteurs sur les normes etc.
J'ai commandé y a une semaine des plaquettes de frein de même marque TRW référence GDB3332 a 18€ chez Amazon et les autres sites, sont bien plus cher et demain, je regardais la norme car j'ai gardé la boîte et quand j'ai commandé, ça partait directement de la Grande Bretagne
Salut boul bon boulot et dit moi ça me parait bien léger le serrage de l’ecrou de moyeux qui d’habitude sont serrés très fort suivant les autos, par contre y a t’il possibilité de mettre de la wd40 sur les 2vis de fixation support d’etrier pour faciliter ? Après moi perso l’empreinte de vis je comble avec papier pour que ce soit bien remplie et stable pour dévisser des vis bien serré
Bonsoir Dardar, effictivement je trouve le serrage très minimes, Chez PSA comme la 207 par exemple , c'est 300Nm arrierre. j'ai vu plusieurs videos même serrage, je comprends pas pourquoi
pour les roulements ça ce trouve mais finalement c'est plus cher ! du moins sur une 308 1.6hdi, il me semble que j'avais trouvé les pièces sur oscaro,👍👍👍👍
Bonjour aurait tu les différent couplé de serrage pour une 307 1.6 essence stp Roues bougie etc et tous ceux que tu peux me donner merci pour ton aide et pour tes video
Salut Boul, Juste une question... Quelle est la marque des embouts torx que tu utilises ? Tu recommandes de la qualité... D'expérience j'ai eu des ks tools et des '' norauto '' leur coffret torx et à chaque fois ça a mal fini... L'embout s'use hyper facilement ou au premier desserrage l'empreinte torx se'' vrille'' et l'embout est inutilisable... Des conseils ? D'avance merci !
Salut Boul, Sur une peugeot 3008 2.0 hdi 150cv de 2013 pour changer les plaquettes de freins et disque arriere dois-je desactiver le frein de parking automatique et le faire egalement depuis la valise?
4 года назад+1
slt normalement oui ou tu peu le faire moteur tournant je croit en enlèvent le frein de parc
Salut, j'ai changé les plaquettes sur mon 3008, je peux donc t'expliquer comment faire. Une fois le véhicule calé, mettre le contact, pied sur le frein, tirer sur la commande du frein à main. Il se désactive (bip bip pendant 20s). On coupe le contact et on referme la porte. Une fois le changement effectué, il faut réactiver le frein à main : s'installer dans le véhicule et fermer la porte, il faut pomper sur la pédale de frein pour faire revenir les pistons. Démarrer le véhicule puis pied sur le frein et tirer sur la commande du frein à main. J'espère avoir été clair, si tu as d'autres questions n'hésite pas !
4 года назад+1
@@passionauto2079 merci pour l explication c est cool
salut et merci pour ce tuto déja ! cependant j'ai un problème au niveau du repoussage du piston, j'ai réussi à en repousser un avec serre-joint et pince multiprise mais le 2ème ne veut rien savoir, j'ai réussi à faire difficilement un quart de tour mais rien de plus ... que puis-je faire maintenant ? merci d'avance
Bonjour Boul. Je voudrais remplacer les disques plaquettes et roulements sur un renault master de 1999. Le problème est que le moyeu est avant le disque. Comment puis-je procéder. Merci d avance si vous avez des tutos ou autres. Cordialement. Prenez soin de vous tous.
Tu mets dés fois du lubrifiant sous le cache poussière du piston ? Je le fais toujours et sur des dizaines de véhicules sans aucun souci. Mais certains disent que le joint gonfle etc.... Perso j'ai plus souvent le cas des étriers AR grippés, tu sort le piston, nettoie la gorge du joint, et c'est reparti pour un bon moment.
4 года назад
slt etienne quoi que tu face il aura toujours quelqu’un pour dire le contraire lol moi aussi je lubrifie mon soufflet
Bonjour et merci pour votre vidéo ; Je possède une 308 qui couine quand je freine , j hesite a acheté l outillage pour vérifier moi même les plaquettes, l étrier et le disque , mais bon j y connais vraiment pas grand chose , est ce vraiment a la portée de tous ?
Merci pour la réponse ça je l'ai bien compris. Mais je pense que c'est par rapport à force de serrage donc c'est pour ça que j'ai posé la question.... Je sais quand même que 180 un angle plat, et que 90 est un angle droit lol😉
Pour les roulements il faut voir dans les magasins spécialisés dans les roulements, normalement il y en a dans chaque région ou alors sur le net par exemple sur 123 roulement qui eux peuvent faire encore des meilleurs prix puisqu'ils n'ont pas les charges des magasins mais ne jamais aller chez les vendeurs de pièces auto qui eux sont évidemment les plus chers
4 года назад
slt merci mike oui sa reviens souvent dans les com 123 roulements merci
Bonjour Après avoir changer les disques et plaquettes sur ma 307 , le voyant abs s'est allumé sur le tableau de bord , auriez vous une astuce pour faire disparaître ce voyant ? Je vous remercie d'avance 👍👍👍
Salut boule je pense que en cherchant dans les entreprises spécialisé dans les roulements tu peux trouver un produit similaire mais apparemment ses roulements son installé sous presse en usine et il est très compliqué de les changées sois même
Salut mon boul super la vidéo et un gros pouce bleu 👍👍👍👍👍 si tu les trouves chez AD où Mister-Auto parce que j'en ai déjà changé sur une laguna 2 c'est le même principe les roulements bon weekend à toi👍👍👍👍👍
PFFFF , boul , g pas de 307sw ! bon j'vais essayer de m'en trouver 1 , pourvu qu'i ya les freins arriere a refaire !!! mdr !!! NAN je rigole , MERCI pour tout tes petits trucs et astuces et ton expériences pour nous éviter quelques "galères". G besoin de changer les ressorts d'amorto avant sur une yaris de 2011 (rapport C.T) , a 88000 km , ca vaudrait le coup de changer les amortos complets ????? (g des cmpresseurs et je sais le faire!) merci a toi !!!
Bonjour boul je doit effectuez mes changement de disque arrière sur un peugeot 2008 BLUEHDI 1L6 2015 SERIEZ LE COUPLE DE SERRAGE pour ma 2008 surtout pour l'écrou centrage et sii vous savez aussi pour la flasque et l'étrier merci pour votre vidéo
bon boulot boul par contre la protection d amortisseur qui tombe provoque de très gros claquement sur ses voitures la, le mieux est de le coller ou d acheter l agrafe exprès pour vendu chez Peugeot environ 1€
![Comment remplacer des disques de frein arrière sur PEUGEOT 307 (3H) [TUTORIEL AUTODOC]](http://i.ytimg.com/vi/K7Z5nlwSb1I/mqdefault.jpg)
![Comment remplacer des disques de frein arrière sur PEUGEOT 307 (3H) [TUTORIEL AUTODOC]](/img/tr.png)
Comment remplacer des disques de frein arrière / plaquettes de frein arrière sur une PEUGEOT 307 sw TUTO de A a Z
les bon plan 307 : amzn.to/3j7DW46
Nouveaux codes de réduction 2020 :
-10% de réduction sur monoutillage.com :BOUL2020
- 5 % www.piecesetpneus.com/ :BOULYT2020
DISQUE DE FREIN :www.piecesetpneus.com/F-36735-disque-de-frein/P-20413456-disque-de-frein-snr-kf15948u?AppliedFilters=LinkedVehicles%3dequal|v23722|
JEU DE 4 PLAQUETTES DE FREIN À DISQUE DELPHI LP2254:www.piecesetpneus.com/F-36689-jeu-de-4-plaquettes-de-frein-a-disque/P-17943771-jeu-de-4-plaquettes-de-frein-a-disque-delphi-lp2254?AppliedFilters=LinkedVehicles%3dequal|v23722|
Bien vérifier votre modèle de véhicules !!
les outils :
Clé dynamométrique 28 - 210 Nm :www.monoutillage.com/cle-dynamometrique-28-210-nm.html
nettoyant dégraissant frein et embrayage : www.piecesetpneus.com/F-32552-degrippant-nettoyant/P-19562191-nettoyant-degraissant-freins-et-embrayage%2c-professionnel-pour-auto-et-ou-moto%2c-600ml-frein-5
super dégrippant wd 40 : www.piecesetpneus.com/F-32552-degrippant-nettoyant/P-20303800-super-degrippant-400ml-systeme-professionnel-wd40-33348
Coffret 21 repousse-pistons de frein arrière et avant:www.monoutillage.com/coffret-21-repousse-piston-frein-arriere-avant.html
GRAISSE AU CUIVRE TOPCAR:www.piecesetpneus.com/F-23618-consommables-atelier/P-20039427-graisse-au-cuivre-topcar-03836
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Les liens fournis vers les outils et produits peuvent être des équivalents de ceux utilisés dans cette vidéo.
Les vidéos de la chaîne La mécanique selon Boul sont publiées pour simple but de divertissement. Son auteur ou ses sponsors ne sauraient être poursuivis pour des mauvaises conséquences de l'utilisation par ses spectateurs de tout ou partie des informations qu'elles contiennent.
Veuillez toujours porter des équipements de sécurité personnels lors de la réalisation de travaux de mécanique similaires. En cas de doute sur la dangerosité d'une opération, de ses conséquences ou de votre propre capacité à la réaliser faites appel à un professionnel.
Catégorie
Auto/Moto
J'adore les détails comme le wd40 sur cache poussière du piston d'étrier, l'ouverture du flacon de liquide de frein, le fil de fer pour maintenir l'étrier, la graisse cuivrée, la douille PL pour monter le cache ecrou.
Cela fait vraiment la différence !
Merci !
Ça fait plaisir de voir un mécanicien qui utilise une clé dynamométrique !!! Bon travail et bien filmé pour bien comprendre 👍
la meilleure vidéo sur le sujet.
j'en ai vu d'autres elles parlent même pas des actions sur le frein à main
Magnifique présentation tant pédagogique que démonstrative.....avec en prime la sympathie qui se dégage du présentateur
Toujours fait dans les règles de l art un grand merci pour toutes tes vidéos 😊👌
Bonjour Boul, toujours un plaisir de voir tes vidéos de qualité qui aident plus d'un mécano amateur👌👍👍
Merci, Boul! Comme je n'aime pas les voitures modernes! Sur ma vieille CX les disques sont complètement indépendants des roulements... Je découvre d'autres montages avec toi et surtout je vois que tout est fait pour faire dépenser de l'argent. Merci pour ta vidéo.
oui c est de pire en pire
Très bon pédagogue ! Merci pour ce tutoriel d'excellente qualité bravo 👏
merci pour le retour
J’adore tes vidéos ils sont bien clair continue à faire des belles vidéos comme ça merci encore✌️✌️
Encore un tuto avec plein de conseils utiles :)
Merci pour toutes tes vidéos, ta chaîne est une référence du "do it yourself" à la française !
Toujours des explications au top et une méthode de travail exemplaire.
J'ai juste une remarque j'ajoute une noisette de graisse à roulement avant le capuchon, je sais que les roulements sont étanches mais j'ai l'impression que ça prolonge leur durée de vie.
Merci
Nikel Boul comme d'hab...
merci beaucoup.
juste un petit conseil ,met une mousse sous tes genoux pour les protéger.
moi même gabarit que toi et à la fin de la journée les genoux dérouilles..
sois fort.
et grand merci pour ta vidéo sur changement de roulement boite a vitesse 307.
j'ai fais ça avec mon fils ,nikel
Heureux de te revoir Boul,que dire ! vidéo très bien expliquée comme d'habitude+++++++++++
Bonjour monsieur boul toujours avec un grand plaisir que je regarde vos video
Merci a vous
Je viens juste de recevoir mes nouveaux disques et plaquettes pour 308 sw de 2008 et c est exactement la meme procedure a appliquer :)
Salut. C'est vraiment une très bonne vidéo.
Whaaaou coach ! 😁
Merci Boul, tu expliques ça très bien ça fait plaisir à te regarder :)
Salut Boul,
Je ne peux qu'ajouter au autres commentaires " l'art sans la maîtrise n'est RIEN."
MERCI MERCI MERCI pour tes vidéo de grandes qualités,toujours droit au but,gestes sûr,explication de bon sens , J'ADORE !
PS: vous remarquerez quand je parle de maîtrise, la clef angulaire, vous lavez l'avez vu ? Bah oui intégrée a la paluche, tellement l'habitude qu'il n'a nullement besoin de la sortir du coffret, et ça, ça fait bien longtemps que je n'est pas vu quelqu'un doté de cette qualité là. 👏
à bientôt Boul 👍👍👍
Bonjour Boul.Content de te revoir.Belle vidéo détaillée comme d 'habitude .Personnellement j actionne la pédale avant le frein main et je n' ai jamais eu de soucis .J essaiera ta méthode la prochaine fois.A bientôt.
salut l'ami, beau travail et tu es un bon pédagogue.pour les plaquettes je leur passe toujours un coup de toile émeri pour les déglacer
merci boul c'est complet et précis , denrée rare sur yt
impeccable!
ne pas oublier de dégraisser les disques sortie d'emballage,avant montage.
Super tuto !!! Avec ça, tout le monde peut changer ses disques et plaquettes :-) Et.......bientôt les 50k !!!!! Bravo d'avance ;-)
Salut Boul
super ta vidéo j'ai fait les mien sur c4 vts et c'est le méme chassis donc j'ai fait et j'avais pas de clef angulaire donc me suis fait un gabari papier et j'ai serré et ça tient impec.
la semaine derniére j'ai fait amorto avant avec coupelle et belette de barre stab et les bielette axiales et rotule de direction (les soufflet sont une vrai merde a remettre les colier )
tu fait un super tabf continue j'adore
Salut mon ami travail propre et soigné et vidéo au top comme d'hab !! Merci pour tes conseils notamment pour actionner le frein à main et actionner la pédale entre les deux changements . 😉✌️
Salut j'espère que tu vas bien toi ainsi que ta famille et super boulot bien propre comme toujours et la 307 est propre pour son âge 👌 et très heureux de te revoir👍💪
slt mon ami oui très bien entretenue merci
Bonjour boule heureux de te revoir merci pour la vidéo a bientôt bonne journée.
Salut peux tu faire un tuto sur la purge du liquide de frein tes vidéos sont vraiment top
Bonjour boul quand est il des vidéos la twingo noir et la mécanique pour les débutants c est très intéressant mais il n y a que 3 vidéo merci toujours super tes explications merci
Salut Boul !!!! Ca faisait un moment ça fait plaisir, à très vite j espere 👍😄
bonjour boule
bonjour le nord
super 👍 comme d habitude
du beau travail et très propre
merci de tout tes conseils
amitiés
bernard et michèle
Impeccable j’ai aussi une 307 SW je vais pouvoir refaire mes freins
Salut boul superbe vidéo et toujours bien expliqué
Super tuto comme d'habitude, ça serait possible d'avoir un petit tuto sur les différents type de graisse (cuivre, céramique etc ...) pour en connaitre les différents usages ?
Bravo Boul bien expliqué sans chichis ni fioritures.
Question :pourquoi visser à tant de Newtons métres et ensuite tant de degrés à la clé angulaire.?
Tu vas me répondre que tu suis les recommandations du constructeur !!
Ceçi à bientôt et jardine bien aussi !!!!
slt colibri oui c est sa comme c est un tuto je me rapproche le plus prés possible de la méthode constructeur et ceux que je fait en général si apres il y as toujours quelque qui dit ba tu utilise pas la clés dynamométrique 🤣🤣🤣apres il me reste toujours quel q un qui me dit ba moi j utilise pas la clés dynamométrique pour sa
Bonsoir et belle vidéo, j’avais l’impression de revivre la scène. Je l’ai fait et facile à réaliser. Lancez-vous sans hésiter.
Conbien type de Disque il y a t'il
@@filusyonel9645 2, un de chaque côté.
Excellent tuto boule continue comme ça c'est parfait
Hello mon ami sa fait du bien de te revoir bricole les voitures👍✌️
Très clair , merci pour tes vidéos toujours pertinentes. 👍👍😉👍👍.
Bonjours Mr boul toujours au top des vidéos 👍
Bonne vidéo comme toujours 😉 montage similaire sur megane III, je m'étais renseigné pour les disques et roulements à part, niveau tarif, ça revient à peu près au même, donc bon...
slt oui apres c est beaucoup ceux qui reviens dans les message sa reviens au même prix
@ Oui niveau tarif des pièces, des fois on ne comprend pas tout lol
Bonjour mon ami, toujours de très belles vidéos bien expliquées, bien sympas. Gros pouce bleu comme d'hab. Au plaisir sur RUclips l'ami. 😉👍👍👍👍
merci
Encore une bonne video bien expliquer cest ça que j'aime sur t'est vidéo continue 👍👍👍👍
Merci Boul ! toujours bien expliqué bravo bon courage , ou en est la restauration de la Twingo?
slt pascal pas eu le temps du tout de travailler dessus je suis toujours a la dernière video lol
superbe video comme toujours.
A quand les suites des videos sur la Twingo
salut boul
quand tu remets le cache écrou tu ne mets pas de graisse pour le roulement. merci super vidéo
salut boul ,encore une vidéo qui fait plaisir a regarder, bravo a toi et a+ 👍👍😁😁
Bien content de te revoir, très bonne vidéo didactique. Merci
Bonjour Boul et merci pour cette nouvelle vidéo très bien expliquée. Petite question : pourquoi est-il important d'actionner d'abord le frein à main (via le câble ou le levier) avant de pomper sur la pédale ? Que se passe-t-il si jamais on ne l'a pas fait ? Merci d'avance :)
slt charles c est ma méthode a moi , d autre dirons le contraire , la rta aussi mais en règle général j ai eu moins de probleme de pédale molle de cette façon du coup je continue mon procéder , sans devoir surtout purgé le circuit
@ merci 😄
Bonsoir Boul, c'est pour le rattrapage automatique du frein à main que tu actionnes avant d'appuyer sur la pédale de frein, je dois changer mes plaquettes arrière aussi sur mon trafic merci bonne soirée bon courage
superbe video j en ai une aussi mais dis moi boul si pas accident on ne peux plus devisser l ecrou de chappe d etrier a tu une combine pour l enlever merci a toi
Bonjour Boul, le constructeur a encore trouvé un moyen de soutirer un peu plus d’argent au consommateur prisonnier du système capitaliste. Bonne journée et merci pour ce tuto de qualité. Bon été
Une vidéo sur comment purger une 307 sans valise pour abs.. possible afin de savoir le faire. Merci belles vidéos.
Beaux travaille boul toujours bien expliqué à plus
Bonjour. Super vidéo trop trop bien expliquée. je veux faire mes disques AV et AR mais je ne sais pas déterminer le diamètre de centrage que me propose les sites marchands. Une réponse à me fournir pour une 207 1.6 Hdi 90 de 2007?
Super vidéo très instructive. Bravo 👏continu comme ca.
content de te revoir sa fesait un moment
merci mon ami
Bonjour
Super le tuto et très complet
Merci beaucoup pour vos vidéos. Lorsque le piston arrive au fond de son logement, dans quelle position faut-il le laisser ( concernant l'alignement des encoches du piston par rapport au trou lateral de l'étrier) ??? Merci
Nickel toujours carré bien expliqué👍🏾💯Validé
Du bon boulot, comme d 'habitude.
Merci du partage Boul👍
Salut 🤗
Super ton tuto comme toujours et petite info: Si vous avez des pièces détachées a commander, aller voir sur Amazon avant d'aller voir sur les sites spécialisés du genre Oscaro, Autodoc... Car les prix sur Amazon c'est pratiquement 2 fois moins cher que les sites en question
Exemple: Les disques de frein arrière avec roulement de marque TRW référence: DF6128BS
Prix chez Oscaro 328€
Chez Autodoc 150€
Et chez Amazon 91€ 😲
Je dis pas que tout est moins cher chez Amazon mais sur ce coup là Y A PAS PHOTO 😳
Attention souvent des faux (copie du vrai modèle mais les alliages sont pas forcément bon) vue disque et plaquettes Bosch 1 Amazon et 1 de chez AD même ref l'emballage déjà il y a quelques points différents, surtout le poids 14% de différence étrange.
Les écritures des disques sont malheureusement il y a aussi des différences.
Et teste de freinage longueur 3 à 5 % de différence entre les 2, température la on voi vraiment la différence.
Freinage d'urgence avec charge les plaquettes amazone sur les parties extérieures on crépiter et le disque violet celui de chez AD ras et le ressenti du frein sur la pedale et différents aussi donc attention au copie des chinois.
A j'ai oublié aussi il y a des pièces avec même ref qui n'est pas au norme EU qui sont interdits en EU malheureusement si le vendeur avec un revendeur EU peut revendre des produits non conformes.
C'est produit on échoue les testes de norme EU ( en général sur une série on contrôle 1 produits en début et en milieux et fin de production si 1 n'est pas conforme toutes la série est refusée) pour les pays ext pas interdit.
Biensur il y a d'autres facteurs sur les normes etc.
@@geraldgege377
Ok ok merciii pour ces informations et je me disais bien la différence de prix était énorme 🤔 je ferais plus attention au norme EU 🧐
J'ai commandé y a une semaine des plaquettes de frein de même marque TRW référence GDB3332 a 18€ chez Amazon et les autres sites, sont bien plus cher et demain, je regardais la norme car j'ai gardé la boîte et quand j'ai commandé, ça partait directement de la Grande Bretagne
Effectivement il n'y a pas de norme sur la boîte, c'est fabriquer en Espagne et quand j'ai passé ma commande, ça partez du Royaume-Uni 🥴
Merci pour le tuto très clair
J’adore votre vidéo
Super Boul , bonne vidéo comme d'hab !!!
Très instructif comme d'hab 😉👍👍
Salut boul bon boulot et dit moi ça me parait bien léger le serrage de l’ecrou de moyeux qui d’habitude sont serrés très fort suivant les autos, par contre y a t’il possibilité de mettre de la wd40 sur les 2vis de fixation support d’etrier pour faciliter ? Après moi perso l’empreinte de vis je comble avec papier pour que ce soit bien remplie et stable pour dévisser des vis bien serré
Bonsoir Dardar, effictivement je trouve le serrage très minimes, Chez PSA comme la 207 par exemple , c'est 300Nm arrierre. j'ai vu plusieurs videos même serrage, je comprends pas pourquoi
Super vidéo. Pourquoi ne pas dégraisser le disque ?......
slt j ai dégraisser le disque il en faut pas plus
Chouette une vidéo , pouce bleu direct d'un ch'ti :-)
pour les roulements ça ce trouve mais finalement c'est plus cher ! du moins sur une 308 1.6hdi, il me semble que j'avais trouvé les pièces sur oscaro,👍👍👍👍
slt jean louis oui j ai eu un lien
Je pense qu'il y as un risque de voilé le disque en voulant changer le roulement.
Voiler un disque, peut-etre pas. Merder en sortant/mettant l'ancien ou le nouveau roulement est plus probable. Et il faut une presse dans l'ideal.
Merci.pour le test du liquide de frein
Slt, sur des jantes alu, on préconise un serrage des écrous de roue à 120 Nm, et sur jantes tôles 100 Nm.
Bonne continuation.
merci francois
Bonjour aurait tu les différent couplé de serrage pour une 307 1.6 essence stp
Roues bougie etc et tous ceux que tu peux me donner merci pour ton aide et pour tes video
Salut Boul,
Juste une question... Quelle est la marque des embouts torx que tu utilises ?
Tu recommandes de la qualité... D'expérience j'ai eu des ks tools et des '' norauto '' leur coffret torx et à chaque fois ça a mal fini... L'embout s'use hyper facilement ou au premier desserrage l'empreinte torx se'' vrille'' et l'embout est inutilisable...
Des conseils ?
D'avance merci !
salut tu utilise du wd 40 pour lubrifier le piston ?
Salut Boul,
Sur une peugeot 3008 2.0 hdi 150cv de 2013 pour changer les plaquettes de freins et disque arriere dois-je desactiver le frein de parking automatique et le faire egalement depuis la valise?
slt normalement oui ou tu peu le faire moteur tournant je croit en enlèvent le frein de parc
Salut, j'ai changé les plaquettes sur mon 3008, je peux donc t'expliquer comment faire. Une fois le véhicule calé, mettre le contact, pied sur le frein, tirer sur la commande du frein à main. Il se désactive (bip bip pendant 20s). On coupe le contact et on referme la porte.
Une fois le changement effectué, il faut réactiver le frein à main : s'installer dans le véhicule et fermer la porte, il faut pomper sur la pédale de frein pour faire revenir les pistons. Démarrer le véhicule puis pied sur le frein et tirer sur la commande du frein à main.
J'espère avoir été clair, si tu as d'autres questions n'hésite pas !
@@passionauto2079 merci pour l explication c est cool
salut et merci pour ce tuto déja !
cependant j'ai un problème au niveau du repoussage du piston, j'ai réussi à en repousser un avec serre-joint et pince multiprise mais le 2ème ne veut rien savoir, j'ai réussi à faire difficilement un quart de tour mais rien de plus ... que puis-je faire maintenant ?
merci d'avance
Bonjour Boul. Je voudrais remplacer les disques plaquettes et roulements sur un renault master de 1999. Le problème est que le moyeu est avant le disque. Comment puis-je procéder. Merci d avance si vous avez des tutos ou autres. Cordialement. Prenez soin de vous tous.
Tu mets dés fois du lubrifiant sous le cache poussière du piston ?
Je le fais toujours et sur des dizaines de véhicules sans aucun souci. Mais certains disent que le joint gonfle etc....
Perso j'ai plus souvent le cas des étriers AR grippés, tu sort le piston, nettoie la gorge du joint, et c'est reparti pour un bon moment.
slt etienne quoi que tu face il aura toujours quelqu’un pour dire le contraire lol moi aussi je lubrifie mon soufflet
Impec comme d'habitude ! 👍💪👌👌
Bonjour et merci pour votre vidéo ;
Je possède une 308 qui couine quand je freine , j hesite a acheté l outillage pour vérifier moi même les plaquettes, l étrier et le disque , mais bon j y connais vraiment pas grand chose , est ce vraiment a la portée de tous ?
Merci pour l info du frein a main
Salut boul
Aurais tu déja changer des disque de frein avant sur ford transit de 2001 un T280 ?
Bonjour comment faire sans serre piston merci de votre vidéo
Bonjour, peux-tu expliquer s'il te plaît ta façon de serrer, avec un angle.
Merci pour tes vidéos....👍
Tu serres selon l'angle.
Par exemple, un serrage à 360 : tu fais un tour entier de vissage.
Un serrage 180, tu vis d'un demi-tour.
Merci pour la réponse ça je l'ai bien compris. Mais je pense que c'est par rapport à force de serrage donc c'est pour ça que j'ai posé la question....
Je sais quand même que 180 un angle plat, et que 90 est un angle droit lol😉
Pour les roulements il faut voir dans les magasins spécialisés dans les roulements, normalement il y en a dans chaque région ou alors sur le net par exemple sur 123 roulement qui eux peuvent faire encore des meilleurs prix puisqu'ils n'ont pas les charges des magasins mais ne jamais aller chez les vendeurs de pièces auto qui eux sont évidemment les plus chers
slt merci mike oui sa reviens souvent dans les com 123 roulements merci
Bonjour
Après avoir changer les disques et plaquettes sur ma 307 , le voyant abs s'est allumé sur le tableau de bord , auriez vous une astuce pour faire disparaître ce voyant ?
Je vous remercie d'avance 👍👍👍
Salut boule je pense que en cherchant dans les entreprises spécialisé dans les roulements tu peux trouver un produit similaire mais apparemment ses roulements son installé sous presse en usine et il est très compliqué de les changées sois même
merci loick oui je croit aussi
Salut mon boul super la vidéo et un gros pouce bleu 👍👍👍👍👍 si tu les trouves chez AD où Mister-Auto parce que j'en ai déjà changé sur une laguna 2 c'est le même principe les roulements bon weekend à toi👍👍👍👍👍
PFFFF , boul , g pas de 307sw ! bon j'vais essayer de m'en trouver 1 , pourvu qu'i ya les freins arriere a refaire !!! mdr !!! NAN je rigole , MERCI pour tout tes petits trucs et astuces et ton expériences pour nous éviter quelques "galères". G besoin de changer les ressorts d'amorto avant sur une yaris de 2011 (rapport C.T) , a 88000 km , ca vaudrait le coup de changer les amortos complets ????? (g des cmpresseurs et je sais le faire!) merci a toi !!!
Bonjour boul je doit effectuez mes changement de disque arrière sur un peugeot 2008 BLUEHDI 1L6 2015 SERIEZ LE COUPLE DE SERRAGE pour ma 2008 surtout pour l'écrou centrage et sii vous savez aussi pour la flasque et l'étrier merci pour votre vidéo
Salut boul est ce que la voiture ces une 307 phase I de 2005 et oui les amortisseurs c’est courant
slt oui sa doit être dans c est année la
Ca ressemble plutot à des plaquettes de 307 phase 2.
La phase 1 est a "papillon".
A moins que les SW soient montées en phase 2 directement
salut boul , on ne graisse pu niveau roulements et axes ?
si olivier le roulement et graisser d usine , c est suffisant pour faire le montage
Super. Vidéo. Merci
bon boulot boul par contre la protection d amortisseur qui tombe provoque de très gros claquement sur ses voitures la, le mieux est de le coller ou d acheter l agrafe exprès pour vendu chez Peugeot environ 1€
merci patrice pour l info
Merci Mr boul ...
Parfait, continue comme ça
au top boul !!