【化け物気動車】キハ２０１系・鬼の加速力を体験【1902北海道8】札幌駅～発寒中央駅 2/4-02
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- Опубликовано: 15 фев 2019
- キハ２０１は７３１系電車に匹敵する性能を持たせることをコンセプトとして開発された高性能気動車です。この技術は現在の主力特急、キハ２６１系「スーパー宗谷」「スーパーとかち」に受け継がれましたが、現在は残念ながら車体傾斜装置が使用されていません。調べたところ、起動加速度は731系電車と確かに同一でしたが、発寒中央から乗った帰りの721系の方が高加速だったようです。
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２０１９年２月４日 
Авто/Мото
7:07 北海道にいるのに突然アフレコの近鉄しまかぜの車内チャイム＆鳥羽駅到着放送が入ってしまう
4:54
「この走り出しはおかしいんですよどう考えても」
タイと四国と北海道を反復横飛びする男
JR北海道の男の人の自動放送好き
近鉄もだけど
大橋俊夫さんですね
こんばんわ。ぼくも、いつか、ほうそうが、がんばります。
↓
大橋さんはJR北海道の放送では有名です。
あの低い声はあまりJR東やJR西でもなかなか聞こえないですよね。
忙しくてなかなか来られなくて、１週間ぶりに動画拝見です。相変わらず聞きやすい、分かりやすい、楽しいです。
鉄道とか全く興味無いけどみてしまうこれが神の魅力
JR北は車両火災事故までは技術革新に積極的だったのにその流れが止まったのが残念です
全然気にしていなかった。今度から有り難く乗ります。
キハ201系「まもなく鳥羽、鳥羽です(違う)」
JR東海がキハ201を導入しましたかな()
近鉄に気動車ですかね
福博鉄道管理局 いらねえ笑
この車両の1両辺りの製造費用が新幹線並みと高額で4編成12両しかありません。
朝の協調運転の専用ですかね
三億、四億だった気がします
7:07 鳥羽駅に乗り入れたJR北海道
お疲れ様です
いつもみてます
これからも応援してます
雪景色を疾けるスーパー気動車とかかっこよすぎます()
話し方上手だし顔も万人受けする感じだし
毎回見てます
影響受けて近場をチラホラ撮影してアップしてますが
もともとドローン空撮系だったので
鉄道系やっても誰も見てくれないので
取り敢えず青春１８きっぷで遠くへ撮影旅行行く事にしましたｗ
この車両好きなんですよね… 快速ニセコライナーの運用の時、山線の峠越えは、凄いですよ。(語彙力)
なんかパーカー着てるスーツさんかわええ
しかし凄まじい行動力ですね
夕張 釧路 札幌 あちゃこちゃ
わずか 2 3日で。
車体傾斜システムは不具合が出るから使用停止になってます
製造コストは１両あたり４億円だそうで1編成で12億円らしいです
発寒…ハッサム…やはり、ポケモンが脳裏を過ぎってしまいますね(笑)
北海道の動画を見ていたはずなのに近鉄しまかぜの車内放送が聞こえてくるのも、本当にシュールで笑っちゃいますね
因みに今年4月頃にD-101編成の機器更新等がされており、走行音がキハ261系1000番台と類似したものに変わっている様です（他にも優先席の座席の色が紫からオレンジになったり、連結部分に転落防止幌が設置されたりと、色々と変化しています）。
いずれ、他の編成も同様の更新がされるのかもしれません。
この車両を増備するお金は今のJR北海道にはもうありません…
wisteria 0122
それどころか会社を維持する為のお金があるかすら怪しいレベル
まぁ国がいくらか補助金みたいなのは出てるみたいだが
JR東日本や東海にもこの車両を増備するお金はありません。
製作費が新幹線とほぼ同じ金額だから。
JR北海道の化け物気動車ですね。何回も乗ったことあります。特に朝の小樽からくる苫小牧行き普通列車は協調運転で札幌駅で切り離し作業あるので楽しいです。
ターボの音が凄い！
鉄道興味ないけどスーツ好きだからいつも見てる笑
(ヒューン)とディーゼルターボ音好き。
プレミア級のしまかぜ個室で編集してた神
スーツ君はやっぱ北海道。道民はうれしいです。
電化直前の札沼線で運用されていたので良く乗りました
ラッシュ時にはキハ２０１系６両編成という、物凄い運用もされていた。
化け物気動車の鬼加速好きです。
キハ201の成功でキハ261が誕生して今に至ります。てかスーツさん私の通勤ルート近く通ったんですね
「まもなく鳥羽です」が「まもなくトマム」に聞こえた
現役の協調運転車ってキハ201のみと聞いたこともあります！
琴似のホーム手前の札幌方に無理矢理隙間にここ数年で新しく作った特急用の留置線があります、6両ギリギリ入れる様な無理矢理作った感満載です。
789系が昼間よく止まってるんですが
異様な光景です。
映ってませんでしたが画像残ってましたら見返してみて下さい。
キハ201はキハ261（0番台や1000番台等）と同じ
車体傾斜装置付きの気動車
しかし使うとなんらかの不具合でるらしく
車体傾斜装置の使用は止めてる模様
車両の値段は新幹線並みと言われてる
せっかくのハイスペの一般型気動車なのに勿体無い
一般型気動車＋車体傾斜装置＋一両に460psエンジン2機登載＝バケモノ気動車
普通列車普通車自由席で車体傾斜装置が装備されている事例は、極めて珍しいですね。ミュースカイだと全車指定席で、仮にJRでいう快速と考えてもグリーン車指定席(考え方によっては普通車指定席と考えることもできる)に相当しますし…。民鉄含めて他事業者では例がないケースか…。
7:58 確かに本気じゃなさそうw
こっち(九州)のキハ200系と同じくらいに見えてしまった(
俺映ってて草
見事な乗り継ぎがスンバラシイ！感動した
本人じゃんw
自分が普段使ってる最寄り駅にスーツくんが来てたとはね
upotsu 営業最高速度は120kn/hで、設計最高速度は130km/hらしいのでやはり通勤形気動車としてはバケモノだろう。関係ない話だがキハ261系やキハ283系のブレーキ解除の音が結構好きだ
普段か当たり前のように乗ってたから全然気づかなかった...鬼加速だったのか!?
北海道の動画見てるはずなのになぜか鳥羽に着いた気分になったんだけどおかしいなあ
ターボチャージャーの音もはや車だよねw
車が草に見えた俺は末期
走ってるところを外で見てると迫力がすごいですよ
ｷﾊ261系のエンジンを1両2個づつ、1編成に6個エンジンがついています。
北海道に行ったら気動車特急とキハ201系に乗ってみたい。
叔父さん家のすぐそばだ！笑 昔発寒駅よく使ってましたよ
1編成の値段は3両編成で12億×4編成です。
車両自体を作ったのは川崎重工です。
JR北とJR四国にはバケ物級の気動車が多いなー
車両デザインと制輪子の製造が苗穂で、傾斜装置が川崎、実製造は富士重工業のようです。
頭の回転が凄い早いなぁー。
7:07
快速みえの次期車両はキハ201系か。＋車体傾斜復活
ありかも
こんだけ北海道行ってるスーツ君でも雪まつり行ったことなかったのか笑
札幌の地下鉄も加速すごいよな
初めて乗ったとき、急いで乗り込んで電車かと思い乗ったらエンジンの音がするわ。。タービンの音がするわ。。加速は物凄いわ。。なんじゃこりゃ？？ これが噂のキハ201か。。と感動したものです。
北海道来てたってことは知ってたけどこんなに近くにいたとは笑
雑な配信は初期のターバン巻いてた頃を思い出す
やった！化け物特集
Thanks to Japanese voice.
スーパーはくと「化け物気動車と聞いて」
通勤気動車とかいう分類
日本にも振り子式通勤列車があったのですね
寒そうだな～
車内に入ったらもう出たくなくなりそうですね。
昔のユートピア和倉は485系にぶら下がってただけだもんなあ
ほんまなぜこんな寒い北海道でわれは海の子流れるんだ？と思ったら近鉄の中で録音してるのか笑、さすがや。
神はチャンネル登録の要求をしたことがないことを今気づいた笑
動画の内容で真剣勝負です
ｷﾊ201系の設計最高速度は130km/hです。
最高運転速度は120km/hですが、実際には110～115km/hぐらいまでの事が多いです。
120km/hは回復運転時でしょうね
私も雪まつりの日に乗りました。14時台の電車ですけど。
201系の最高速度は110㎞ではなく120です
ほかに言うと201系と731系の加速度は2.2で同じです
9:30 同級生「おい須藤、そこ283系じゃないのか？」
8:35 パー↑カー↓
やっぱJRなんだな！観光列車でもっとお客さんを引き付けられればいいね！
1:02口にドライアイスでも入ってるんじゃないかと思わせるくらい白い息を吐く神
イケメン
キハ201系は小樽~倶知安間も走行していますが のどかなローカル線の風景にこの車両は
すごく違和感を感じます。
追伸 ちなみに この201系の1両あたりの制作費がなんと・・・
約 ￥400,000,000－・・・だとか・・・
新幹線 1両分の制作費とほぼ同じだとか・・・
映像は北海道なのに音声が鳥羽・・・。
日本一の高性能一般型気動車、キハ201系。加速力は785系に匹敵するって話だとか。
この性能があれば、結構スピードアップ出来た非電化線区も多かったのでは？ 現在ではハイブリッド気動車や電気式気動車も出てきましたが、構造が簡単かつハイパワーのキハ201系のような気動車は燃料代はかかりますが、需要はあると思うんですよね。特に八高線や水郡線、関西本線などにはこのくらいの性能の気動車を導入した方が、時間短縮による新たな鉄道需要を生み出せると思うんですがね。
1両4億円かかりますけどね
キハ201系は近郊形気動車とはいえ、キハ261系やキハ187系といった新鋭特急気動車と互角のパワーを持ちますからね。
最後のは外注さんの仕事かな？
JR北海道と近鉄のコラボ実現www
地下鉄南北線も鬼加速
俺が受験行ってる時に北海道行ってたのか神は、受験会場じゃなくて北海道行けばよかった
7:23 でまもなく鳥羽とか言ってるけど、もしもこれがJR東海に入ったら性能的に快速みえの自由席車両にも導入できそうですね
キハ201って近畿まで走ってたんですね
スーツさんが題名に書いてある、「札幌〜発寒中央駅」では、無くてスーツさんが降りた駅は、発寒駅なので、正しい題名は、「札幌〜発寒駅」ではないのでしょうか
285系は廃車になってしまいましたね
ほしみまで行って、札幌郊外であっても簡単に本気の北海道があるのを見て欲しかったw
今は車体傾け装置は使われてないからもったいないわー
サムネ、近郊型って書いてありますがオールロングシートなので恐らく通勤型かと
今度は是非ニセコライナーでも乗ってみるといいですよ。
ニセコライナー乗ったことないわ
朝と夕方で上下1本ずつ出してほしい
朝の倶知安行きとか需要ありそうだし
スーツくんが発寒中央で降りてるの変な感じする
エンジン加速音がまるでキハ85や
変速機を高速よりのギアに換装すれば、智頭急行HOT7000以上の最高速が出ると思います。
ガチの地元わろた
学園都市線には沢山走ってたのになあ
💻️のゲームで
運転ゲームありましたよね
車体傾斜装置は使用不能なはずですが？珍しいんですかねぇ？キハ201は。確かに４編成しかないけど😵😵😵新幹線並みに高価な車両ですが
しまかぜの音楽流れるキハ201もいいのー
鳥羽、、とばしすぎ笑😻
スーツじゃないだと！？