Очередные французские приколы.Тот случай, когда опыт только мешает.
HTML-код
- Опубликовано: 20 сен 2024
- #автоэлектрик #питермега#автоэлектрика #pitermega
Рено Сценик не заводится. Понадеемся на опыт и погнали!
_______________________________________________________________
Электросхемы и руководства по ремонту : lk.vinpin.ru/r...
Новые курсы по автоэлектрике : mers-academy.c...
---------------------------------------------------------------------------------------------------------
САЙТ ЛАУНЧ СНГ www.launch-cis.ru/
ИНСТАГРАМ LAUNCH СНГ / launch.ru
________________________________________________________________
Автоэлектрик питермега.
Автоэлектрик питер мега.
Автоэлектрика в автосервисе и дома. pitermega.
Вакансии автоэлектриков и диагностов.
Бизнес идеи. Курсы спб, обучение и советы по ремонту и эксплуатации авто.
Все что касается ремонта автомобильной электрики и электроники.
Ремонт легковых автомобилей. Компьютерная диагностика.
Как можно заработать делая автоэлектрику на выезде?
И многое другое. Смотрите и подписывайтесь.
_____________________________________________________
Яндекс дзен : dzen.ru/id/5f9...
Группа В КОНТАКТЕ : pitermega
Instagram : / pitermega73. .
Наш сайт : pitermega.ru/
Сотрудничество: pitermega@mail.ru
Не ошибается лишь тот кто ничего не делает.А вам как всегда лайк и удачи во всем.
От души👍
Отличная работа!!! Молодец👍👌✌! В таких ситуациях порой радуешся больше сам, чем хозяин!!!😉 Удачи Вам и тёплого лета!!!🤘
👍👋🤝
🤝
Электрика - наука о контактах. А контакт имеет два свойства - пропадать и появляться там, где его быть не должно.
Вывод, ищем от простого к сложному, в дебри не лезим сразу.) 👍
Это железное правило..странно что они его нарушили
С опытом именно так, и начинаешь тупить, вчера на Ауди а6 зря моторчик печки снимал, причина банальна: клиент преды смотрел, местами попутал, но в дебри он же меня и загнал: типа моторчик не так жужжал последнее время. Да йух с ним, зато втулки смазал😂
Хорошая работа профессионалов, хотя и подзатянулась. Французкая электрика умеет выесть мозг, есть у них в технике своя специфика😊. Но мастерство не пропьёшь 😊
"О сколько нам открытий чудных Готовят просвещенья дух И опыт, сын ошибок трудных, И гений, парадоксов друг"
Рад за коллег. Удачи
Благодарю!
Я люблю смотреть на 3 вещи: на огонь, воду и работу мастера👍
👍
Да, коллега. Иногда большой опыт работы играет злую шутку. Надежды на легкий и простой исход ремонта тают с каждым годом. Постоянно бъешь себя по рукам при попытке залезть в дебри и начать с предохранителей.
Отличная работа !!! Терпение, Ум и Труд..... всё перетрут ...... Красавчик Сергей 👍
Про опыт это точно, недели две назад, целый день потерял из за своего опыта. Хентай соната дизельная. От города 100км. Чек очень быстро мигает, мигание примерно 50герц. На связь не выходит, в АБС ошибка по связи с двигателем. Обычно это проблема в блоке. Снимаю блок привожу домой, подключаю на столе, все норм. Еду к клиенту, ставлю блок, мигает!! Проверяю предохранители и один предохранитель китайский оплавился, одна нога имела плохой контакт, зачистил место под пред, установил норм предохранитель, про себя думаю вот я лох)))
Китайские предохранители это зло, такой 5а, сжёг провод от CEM к REM на ХС60 ,а сам только "волшебный дым" пускал и не перегорел.
Удачи в будущем!
@@pitermega Спасибо.
Просто нужно было чтобы хозяин свалил..) как у тебя нервов хватило.. Потрясно Серег!!!
а по большой клемме не видно что она зелёная, она ржавая🤣🤣🤣
Чехорда на приборке легко объяснима. Высокое сопротивление на окислевшемся контакте - при включении потребление тока и зажигание тестовых лампочек приборки - падение напряжения на обмотке реле - размыкание реле цепи питания и лампочки тухнут - подение тока потребления и увеличение напряжения - включение реле и всё по кругу.
Когда реле с ума сходят,где-то нет контакта там,где он нужен.)
Электрика - это вам не колодки поменять. Хотя некоторые сто-шники и с колодками косячат. Мегамозг! И позитив.
Самое красивое, это признание своих ошибок, но не ошибается тот кто ни чего не делает 👍 Так то, много было подсказок при диагностике, да и сам контакт был ограничен по току. Отсюда и реле не могло включиться и лампочка моргала. Так как призатухании ток убавлялся поднималось напряжение, далее цикл включение, увеличение потребляемого тока, снижение напряжения, далее отключение и цикл замкнулся. Очень похоже, когда у Вас высаженный аккум, на треск реле, там такой же цикл. За ролик Мастера большая Благодарность Успехов и заслуженный лайк 😉👍
Спасибо большое 👍
Все отлично получилось.а сбил вас с толку хозяин ,который,,,,, помогал,,,,в ковычках😅😅😅
Сергей привет✌️. Как всегда 💥ЛАЙК💥 до просмотра👍. И удачных ремонтов🤝
Привет! Спасибо!
Без французА и жизнь скучна😝
Респект боевым слонам!👍👍👍
Какие претензии, всех на хер! Вы люди от бога!!!
Несколько раз ,посматривал в сторону такого Сценика,только в полноприводной версии,к покупке!))Но после ваших роликов и самое главное-слов:Рено никого не отпускает!Передумал!)))))))Спасибо!)
У моего соседа Рено Эспейс 2005 года!И его слова,совсем недавно,были такие:Езжу ,с постоянной мыслью,что что-то меня отъ.бёт в очередной раз!🤣🤣🤣
Слабак
2005 год. Разумно, что пора возить с собой вазелин.
Отлично....у каждого мастера это есть....но не каждый...Здравия и добра.
Был у меня сценик 2, 2 года радовал на третий горькими слезами рыдал😢😂😂😂
Не голова,а Дом Советов!👍
молодец спасибо за видео а самое главное слоны побежали
Я даже не сомневался, что услышу топот боевых слонов 👍👍👍
как говорит коллега на работе " чем больше человек знает - тем больше он сомневается" , так и у Вас вышло,что стали грешить на более глобальную проблему ,а не на мелочь))) но все же упорство взяло верх над проблемой и все решилось мелкой клеммой 27:33
Да, нормальная ситуация, там получалось, "злобный кариес" от близкого соседства АКБ. Питание без нагрузки было, при нагрузке пропадало. А у них это норальное явление, и плюсовые провода гниют, приходилось площадку АКБ снимать, правда дизель был. Удачи.
Огромная работа проделана, удачи, любви, здоровья!!!
Спасибо! Взаимно!
Привет из Казахстана,,очень у вас позновательные видео,,спасибо за труды
Сергея боевые слоны любят, с его опытом!!!Молодец!!
Невероятно крутой специалист!
Как всегда в конце ласкающий слух "ТОПОТ боевых слонов". Успехов
Такие приколы могут быть не только французскими, если машине 20 лет во влажном климате с дорогами посыпанными солью и реагентами. Говорят в Узбекистане из-за сухого климата машины живут гораздо дольше.
Красавчик ,умничка, терпеливый.
Отличная работа, смотрю как детективный сериал и удачи в работе
Дело мастера боится молодец вы. Порой мне кажется что этому не возможно научится и эта работа только для избраныхн.
ДЯДЯ СЕРЕЖА РАД ВАС ВИДИТ ЧЕЛОВЕК МОЗГАМИ И ЗОЛОТОЙ РУКАМИ УДАЧИ ВАМ
Благодарю!
В начале Лайк........ затем Просмотр😅
Вы просто молодец. Зная принцип действия всегда найдешь истину. В ваших дейсиях чувствуется азарт кто кого или машина вас или вы ее. И топот боевых слонов говорит сам за себя. Вы победитель, а победителей не судят. А ваше качество проводить анализ своих действий только восхищает.
Ну бывает. Иногда сам себя мозгами в такие дебри загонишь... А надо то было просто представить что ты Sirius 34 и подумать чего тебе не хватает в жизни 😂. Хотя судя по внешнему виду блока к жизни у него много претензий 😢.
Чтобы починить рено,надо думать как рено)
На лада Веста (с роботом) при умирании предохранителя дворников тоже светопредставление начинается. Отличная работа! Мастер!
Кемеровская область на связи! Молодцы ребята!
Приветствую!👋
@@pitermega Привет коллега!
Электрика это наука о контактах. Ещё раз доказывает данный момент.
Однозначно жирный лайк и спасибо за труд и видео. Очередной топот боевых французских слонов.
Да вот эта фишка сбоку болячка типовая,встречал много раз.
Мега, ну ты прям моща!!! Уважаю! Спасибо за крайне интересный ремонт. Очень поучительно.
Это было ха-ра-шо!!! Мы слышим топот боевых слонов.😂😂😂
Всегда нужно начинать с предохранителей😅
Перепроверять схемы и перепроверять сам себя это очень хорошая привычка!
Сергей, 👍авансом! Всегда! ( Потом на телевизоре ещё поставлю 😊)
Приятно было посмотреть на работу мастера
Наездник постоянно все повторяет, будто что то понимает. Трудно когда такие стоят над душой и постоянно бу бу бу, бу бу бу. Но в целом вопрос решен и это хорошо.
Это ещё не бу бу бу)))Некоторые просто мешают даже подумать)
В мене була схожа ситуація тільки на автомобілі Фіат Добло, значить немає плюса на втягуюче реле на стартері, і ДВЗ не крутиться, але при цьому перегорає силовий запобіжник в блоці запобіжників, я вже перерив всю проводку думав що це сам ЕБУ коні двинув, а з'ясувалося що був дуже дуже поганий контакт на клемі втягуючого реле і вона дуже сильно грілася і майже не було контакту, поремонтувавши ту клему і о чудо, машина запустилася і запобіжник більше не перегорав😂😂😂
Молодец, так же бывает в сторону уйдешь, а потом питание перепроверяешь.
Сам иногда так напарывался в жизни, начинаешь ковырять со сложного, а проблема в предохранителе оказывается)))
Да, такие неисправности очень сложно искать. Главное очень долго это можно делать...
Я щитаю что не машина плохая в ремонте а просто чтоб она не ломались нужно электро блок не только открыть и так ездить но и перекрутить его под подкрылок а потом мастера вызывать и удивлятся а чёже там случилось. Чястая проблема наездников.😂😂😂😂😂
Красавчик
Дело мастера боится
Французский автопром вообще логики не поддаëться, так что Вы молодец.
А все гнилые коментарии шлите лесом в страну заплëваных диванов!
Мастер - Красавчик😊
Сергей добрых дней вам! Появление ваших новых видео для меня всегда как праздник! Как всегда на высшем уровне! Спасибо и всех благ вам!
Спасибо! И вам всего наилучшего!
Да, бывает конечно, что лезешь вообще не в ту сторону, но тут диагностика очень точно указала куда копать нужно в первую очередь.
Молодец! Аналитика на высшем уровне.👍
Ежедневные мои учителя 👍
Сергей молодца 😀👍👍👍. Все очень доступно и понятно. Почти все 🤣. Привет из Комсомольска на Амуре 🎉🎉🎉
Привет! Спасибо!
Работа просто классная.
Короче вывод такой если моргают лампочки сами по себе это плохой контакт плюсового провода. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо за прекрасное кино!
Здравствуйте, Вы добрый человек я с удовольствием По работал бы с вами, по поводу практике я с вами согласен, по тому что у меня год был сканер я только копался в своей машине,но потом я понял что надо проктиковать, сейчас уже вроде работаю, не все знаю, но учусь, и ваши видео ролики, мне дают больше стимула 👍👍👍
Интересный случай, молодец Сергей!)
А я сразу подумал, что дело в каком то контакте! СРАЗУ, как прочитал такое название ролика...!)
Но и этот контакт, разумеется, сразу обнаружить можно только, если знаешь, где его искать!! Спасибо за полезную информацию!!
Все хорошо Сергей, главное причина найдена и устранена👍👍👍👍👍👍
як сказати, є вазелін для клем, клінер потрібно робити раз і надовго, а то зеленка знов швидко окислиться
Как обычно электрика наука о контактах))
Спасибо за то что делитесь своим опытом. Удачи и успехов вам!!!
отличная работа... приятно всегда смотреть...
Спасибо за Видео
Но самое главное- машина заводилась и без ошибок.
Результат +
Благодарю за фильм!)
Надо было сразу копать в сторону main relay, сканер подсказал же, епть!
О том и речь.Я попытался объяснить почему так не сделал сразу)
Дядь Серёжа как всегда молодец!
Спасибо 👍
Прекрасная работа !
😅удачи вам в вашем не простом деле
Молодец, приятно смотреть
К лесу задом к народу передом
Опыт как говорится решает, хотя копееншная проблема но это может решить только понимающий коллега мастер.
Лайк не глядя!
Главное результат! Профи зарешал!
Красаучик 👍👍👍
Привет из Баку. Шикарная работа. Лайкос
Молодцы
спасибо за видео ,удачи
Браво, Сергей Валерьевич! А насчет практиканта - да, где же Ваши-то? 😉
Они появляются иногда в сюжета.А так уже сами работают с нами
У Рено тех годов (Клио, Меган, Сценик) попадание вода в блок реле на левом крыле дежурная проблема. Если нет конкретный проблем - то смотрим там на наличие зеленки на разьемах и релюхах.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Вот неплохой мастер по электрике и блогер.
Еврейское авто, я орал минут десять.
🔥🔥🔥отличная работа 🔥🔥🔥
Красавчик коллега, и мне опыт люблю такие неисправности
Снемаю шляпу 👍👏.
Молодец!!! Профи, зачет!
Удачи Вам
Молодцы!
Красавчик, как всегда.