Куда уходит масло? Замена прокладки маслостакана bmw e39 на м52tu m54
HTML-код
- Опубликовано: 1 апр 2023
- Показываю весь процесс замена прокладки маслостакана. Работа заняла много времени и сил, благодаря этому вы увидите все от начала и до конца.
Song: PineAppleMusic - My History
Music provided by Tunetank.
Free Download: tunetank.com/track/5725-my-hi...
Song: Alexey Anisimov - Space Cyberpunk
Music provided by Tunetank.
Free Download: tunetank.com/track/5705-space...
Song: DASAINTZ - Never Come Back
Music provided by Tunetank.
Free Download: tunetank.com/track/5133-never...
Song: AHOAMI - Battle for the future
Music provided by Tunetank.
Free Download: tunetank.com/track/755-battle...
#bmwe39 #m52tu #маслостакан Авто/Мото
Короче, я тебя аж пожалел😂 Такие ремонты не по тебе, но ты стараешься! да грубо, неуклюже всё тягаешь там , но как говорится опыт сам по себе не приходит 😉
😅😅😅😅
Красава 👍
Дякую
Красава😁
Спасибо
Всё быстро меняется, без съёма вискомуфты и диффузора. 👍
Но так удобнее)
Тоже так делал. Не снимал.
Молодец классные видео, продолжай! Клапан масло стакана нужно менять если на приборке при заводе авто она горит больше 2-3 секунд
Клапан тоже считаю за одно менять раз уже туда золез
Отличная работа👍 Когда будешь заказывать прокладку крышки клапанов, заказывай сразу уплотнительные резинки самой крышки, их там вроде 15шт. У меня потело в районе 6 цилиндра внизу. Удачи в нашем деле, и всего хорошего 👍
Да всё заказал, главное что бы крышка целая была)
👍
👍👍👍
Про шланг ваноса(вот это поворот 😂😂😂😂😂)
🫣🫣🫣🫣
Я тоже менял сам, но диффузор и вискомуфту не снимал. Также генератор был засран до ужаса, поэтому между генератором и патрубком поставил сетку. Тебе б было бы разумно сразу генератор проверить на предмет износа щёток, потому как если там приближается конец, то снова придётся туда лезть.
Просто проверил что подшипник на генераторе не гудит)
Я думал я только один кто со спиной мучался. Перчатки есть, то иногда пользуюсь в основном так.
22 nm затяжка болтів тільки маслостакана так як там стоїть сама прокладка і її не можна передавлювати бо буде протікати і нова, а от болти шківа гідропідсилювача та сам генератор з обвідним роликом потрібно сильніше затягувати. Різьба на генераторі в тебе вже була зіпсована її неможливо зірвати затяжкою в 22nm
Та я не правильно виразився. Прокрутилась не на генераторі, а на гідропідсилювачі, там з іншої сторони просто гайка я так розумію
@@bmwist7669 просто знаю що для роликів 22nm це малувато, якщо не зраджує пам'ять натяжний і обвідний(генератора) 35nm мають бути
Прокладку клапанної кришки бери краще оригінал або victor reinz і герметиком не потрібно мазати ніде якщо в тебе все добре з самою кришкою, болти клапанної кришки затягуй строго 10nm не більше бо передушиш прокладку і буде підтікати й нова або може лопнути і сама кришка якщо більше затягувати
Дякую
Ставь виктор рейнз, она же по качеству лучше, цена на 3л дизель 700 грн не знаю как на бенз, могу помочь найти если надо
🤝 я поменял 15тыс.км назад прокладку маслостакана. Поставил прокладку оригинал, делал всё максимально аккуратно. Всё протёр, вычистил... И она опять потекла. Обидно 😬
Возможно пережал болты
@@bmwist7669или фуфло прокладку поставил…
@@bmwist7669 теперь только догадываться осталось. Болты тянул аккуратно. Ну ничего во второй раз поменяю быстрее и лучше. Сейчас борюсь с датчиком распредвала😁 Занятий с БМВ всегда предостаточно.
@@user-bb6qd1wb7l только оригинал работать будет если мозги Сименс
@@bmwist7669 датчик выпускного распредвала оригинал поставил. Ошибка всё равно не улетает. Расход бенза в порядке, тяга тоже устраивает.Углы меняются. Пишет не правильный сигнал датчика(что-то в этом роде).И вроде никаких претензий, а бесит. Проводку к нему ещё гляну, хотя у меня машина не заколхожена от слова совсем.
Крышка клапонов в Германии стоит 315 €. Правда на М 52
Не дорого)
Здоров,задняя часть компрессора сверху все в масле от куда сифонит не могу понять,точно знаю что не из под клапанной крышки,весь компрессор в масле,у вас случайно такой проблемы не было,не знаете от куда может кидать масло?
Штанги ваноса смотри😊
Вискамуфта, самозатягивает себя исключительно сама, кллючем нельзя ибо след раз хрен открутить
Я слегка) надеюсь открутится)
@@bmwist7669 честно думал ты сломаешь штуцер на бачке радиатора, когда пытался сдернуть диффузор) это на обычных м52 дорестаилах, он снимается так как ты хотел, а на твоём моторе, да и у меня такой же, снизу понавешали шланги с доп.помпой,это очень не удобно)
@@dimon9559 вот именно там снизу доп помпа и нужно было снимать защиту и выщелкивать патрубки. Намучался 😅
Вроде всё по уму не любитель колхоза а помыть гавно с двигателя не удосужился....
Сейчас все помыто😅😅😅
👍
😊