если дунуть и в картер что будет,то есть турбина будет дуть и туда прям в картер с головкой и там будет давление,особо тогда когда идет высокая степень сжатия смеси она выходит немного хоть черезкольцо и клапан, и в то же время будет компенсировать холостой ход
Зачем все??? - те, что целые и их можно очистить, можно не менять. Я чищу в ультразвуке. Но из опыта знаю, что нижний, который для возврата масла, зачастую вычистить не получается (ну либо его чистка займет слишком много времени) вот тогда замена.
Умения БМВ Е39 кузов с выхлопной трубу выходит пар немного уменьшается антифриз но антифриз с маслом не перемешивается куда может уйти антифриз. И в машине есть чуть тряска. Подскажи пожалуйста в чем может быть проблема. Спасибо
Только сча заметил коммент. В таких случаях нужно стелить под машиной бумагу и пусть стоит - работает... Был случай с опель, когда из трещины в радиаторе, после 80гр, била струйка антифриза под фару, где нет никаких патрубков. Не сразу и нашли. А если антифриз попадает в цилиндры, то на свечах будет налет.
Добрый день. Бмв не мой, а клиентский. Так что пока никак. Но вы можете зайти в электронный каталог elcats.ru и через свой VIN найти сбтрочный чертёж и по нему сориентироваться
Здравствуйте неправильно подключили патрубки адсорбера долго головка снята была подскажите схему подключения один шланг кривой остался не знаем куда прилепить двиг м 54
Здравствуйте, не знаю как вам так подсказать. Ищите пневматическую схему. По сути патрубок от впускного коллектора идет на клапан EVAP, а с клапана EVAP на адсорбер.
Меняйте эту хрень и все патрубки, чистите щуп, прям прожгите его. У меня выдавило масло через щуп. можно сказать на ровном месте попал на двигатель !!!!!!!!
Приветствую, уберать надо однозначно , + с нашим топливом мотор засерает страшно, а на счёт экологии не смешите мои подковы, посмотрите как ездят в России российские машины. И мотор спасёте, эти факты проверены
Спасибо вам за полный и понятный обзор. Теперь я сам его поменяю. На дворе 23.08.2023. За эту работу просят 10т рублей. Добра и здоровья автору.
Спасибо. Взаимно)
Автору респект, доходчиво объяснил 👍
2 раза менял в течении 2 ух лет на бмв х 5 м 54 б 30. Надоело, вывел в атмосферу, ноль проблем☝️
Лично у меня м52b25 и не жрет масло, от замены до за мены в 7-8 литров уходит доп покупная маслёнка ликви 5w40 на 1л
Х5 е53 м54 выкинул его больше года назад, всё норм! Езжу не очень много зимой конденсат собирается, постоянно прихватывало.
Клапан только ориг , и чтоб не рвало мембрану , грейте при минусе зимой хорошо 👌🏻 так как конденсат замерзает
и поставить перепускной клапан при нажатии на дроссель чтоб закрывался он
Отличное видео, спасибо!
если дунуть и в картер что будет,то есть турбина будет дуть и туда прям в картер с головкой и там будет давление,особо тогда когда идет высокая степень сжатия смеси она выходит немного хоть черезкольцо и клапан, и в то же время будет компенсировать холостой ход
Ни чего не понял. Как то видел такую конструкцию - долго смеялись всей мастерской)
Все четко!)))
Про вакуумные шланги,клапан,никто не уделяет внимание ,сзади коллектора
Вывел в атмосферу все гуд.
Y
Здравствуйте, расскажите пожалуйста как Вы это сделали.
Или, может быть, скиньте ссылку где это можно посмотреть.
Патрубки надо менять вместе с квкг обязательно все!!!
Зачем все??? - те, что целые и их можно очистить, можно не менять. Я чищу в ультразвуке. Но из опыта знаю, что нижний, который для возврата масла, зачастую вычистить не получается (ну либо его чистка займет слишком много времени) вот тогда замена.
Умения БМВ Е39 кузов с выхлопной трубу выходит пар немного уменьшается антифриз но антифриз с маслом не перемешивается куда может уйти антифриз. И в машине есть чуть тряска.
Подскажи пожалуйста в
чем может быть проблема.
Спасибо
Такая же проблема,тоже интересует такой вопрос.
А ещё может подтупливать на скорости,не набирать обороты (но это не часто)
Только сча заметил коммент. В таких случаях нужно стелить под машиной бумагу и пусть стоит - работает... Был случай с опель, когда из трещины в радиаторе, после 80гр, била струйка антифриза под фару, где нет никаких патрубков. Не сразу и нашли. А если антифриз попадает в цилиндры, то на свечах будет налет.
Как проверить клапан, дул туда и обратно не препятствует ничего,покупал новый,?
Здравствуйте, снимите вакуумную систему на коллекторе,как ,что,где ,шланги,клапана,подключение
Добрый день. Бмв не мой, а клиентский. Так что пока никак. Но вы можете зайти в электронный каталог elcats.ru и через свой VIN найти сбтрочный чертёж и по нему сориентироваться
@@user-wr7zw2tb2z спасибо за информацию
здравствуйте , пробку выталкивает , создается давление под клапанной крышкой , куда лезть ?
Здравствуйте неправильно подключили патрубки адсорбера долго головка снята была подскажите схему подключения один шланг кривой остался не знаем куда прилепить двиг м 54
Здравствуйте, не знаю как вам так подсказать. Ищите пневматическую схему. По сути патрубок от впускного коллектора идет на клапан EVAP, а с клапана EVAP на адсорбер.
Здравствуйте Юрий подскажите пожалуйста из-за квкг машина будет дымить?
Да, может дымить
Какие клапана ходят? Неужели только оригинал?
Патрон, стеллокс и теч-ас точно не ходят.
Меняйте эту хрень и все патрубки, чистите щуп, прям прожгите его. У меня выдавило масло через щуп. можно сказать на ровном месте попал на двигатель !!!!!!!!
А я что то другое сделал?)))
М 54
Может при такой поломки дымить?
Да может
В каком городе можно поменять у вас ?
оставте тел с вайбером - я с вами свяжусь.
+3754453514пятьдесят3
Это м54
Машина 1998года. М52. А м54 пошел позже.
И зч заказывали по VIN и там м52
@@user-wr7zw2tb2z м 52 он конусный и впускной коллектор другой , куча видно на Ютубе есть , у меня 97 год
На М54 КВКГ меняется также.
@@user-qh2cg7yk6o номер клапана 11 61 7 501 566, устанавливался на м54 и м52
Держи VIN машины WBADM11040GP03048
Приветствую, уберать надо однозначно , + с нашим топливом мотор засерает страшно, а на счёт экологии не смешите мои подковы, посмотрите как ездят в России российские машины. И мотор спасёте, эти факты проверены