Советую выставить обороты в районе 2000. И винтом качества найти ту точку, где мопед будет на максимальных оборотах, а затем просто опустить обороты до рабочих (1000 например)
А если я открутил болт максимально? До упора прям. Дальше не крутится уже и обороты выше не делаются?) то есть я максимально винт качеста открутил и обороты макимальные стали. Почему дальше не могу ещё сильнее крутануть?
у меня расход увеличился очень много залил 10 литров и проехвл 100 км и все закончился до этого настраиаал карб и после этого ьакая херня се заново надо настроиьь?
Здравствуйте, начал настраивать карбюратор, сделал как все в видео, я его завёл он начал реветь, я начал закручивать верхний винт, а он все также продолжает реветь, в чем может быть проблема?
@@Racer64ru Недолжно быть никаких провалов если все отрегулировано правильно и движок не убит даже если карб без ускорителя. У меня альфа 110 с холостого резко до отказа как крутанеш ручку газа он хапает обороты аж дребежыт весь мопед и никаких провалов нет ни на месте не на низах не на верхах.
Советую выставить обороты в районе 2000. И винтом качества найти ту точку, где мопед будет на максимальных оборотах, а затем просто опустить обороты до рабочих (1000 например)
да, этот способ просто по качественнее
А если я открутил болт максимально? До упора прям. Дальше не крутится уже и обороты выше не делаются?) то есть я максимально винт качеста открутил и обороты макимальные стали. Почему дальше не могу ещё сильнее крутануть?
@@nextterq7484 смотри, закрути полностью и открути на 2,5 оборота винт качества
Привет! Классные видосы! сними пожалуйста покатушку ночью, очень интересно как ночью с фарой гоняешь
Привет. Хорошая идея, думаю попробую
@@alphatv9468 Посмотрим заодно как соседи вилы метко кидать умеют или нет🤣🤣🤣🤣
Спасибо большое до этого вообще не заводится а щас с пол пинка
Спасибо!!!
А игла в каком положении?
В заводской настройке по середине
Хотел спросить а для чего регулировка карбюратора
Чтобы мопед нормально ехал и работал)
Можно поинтересоваться на альфе 72 сс так же. Будет
На всех одинаково
А с такой настроикой какой расход?
Стандартный разход 3 литра примерно
у меня расход увеличился очень много залил 10 литров и проехвл 100 км и все закончился до этого настраиаал карб и после этого ьакая херня се заново надо настроиьь?
просто решил добавить обороты и после этого такая херня карб заново надо настроить? по вашему спосоу скажите пжо
@@РомаПетров-м6лидеальная настройка карбюратора у другого ютубера есть, там понятно всё и доходчиво
Название Vgarage
А подскажите пожалуйста, у меня альфа форестер и там нет винтов на карбюраторе
Привет. Познавательно
помогло кому-то ?
А если он незаводится
🔥
Здравствуйте, начал настраивать карбюратор, сделал как все в видео, я его завёл он начал реветь, я начал закручивать верхний винт, а он все также продолжает реветь, в чем может быть проблема?
Тросик не отпускает полностью дросель
откручивать нужно
Сделал я такую регулировку) Глохнет мопед при резком открытии газа, помогите пожалуйста, что делать?)
Так и должно быть т.к на этих карбах нету ускорительного насоса можешь добавить холостой ход и будет уже не такой сильный провал
Возможно воздушный фильтр ещё забит
@@Racer64ru так кстати не должно быть, я всё и везде перерыл
@@sergonamis вообще то на мопедах всегда будет провал только если холостые ниже 3к
@@Racer64ru Недолжно быть никаких провалов если все отрегулировано правильно и движок не убит даже если карб без ускорителя. У меня альфа 110 с холостого резко до отказа как крутанеш ручку газа он хапает обороты аж дребежыт весь мопед и никаких провалов нет ни на месте не на низах не на верхах.