Туарег дизель не едет,как сделать опрессовку
HTML-код
- Опубликовано: 27 сен 2024
- Туарег дизель не едет,как сделать опрессовку.
Фольксваген Туарег с пробегом 313 000 км Купить или нет
• Фольксваген Туарег с п...
Оживление Фольксвагена Туарег дизельного.
• Фольксваген Туарег с п...
Ремонт АКПП своими руками Фольксвагена Туарег.
• Ремонт АКПП своими рук...
Лучше чем сам, никто не сделает!
Как и прежде лайк!
Спасибо) Практически с каждым авто убеждаюсь в этом.
Молодец! Как же хорошо осознавать, что не перевелись еще люди умеющие СООБРАЖАТЬ! Такой же на ремонте стоит, полная капиталка
У меня тоже тур 2.5 дизель 2007.Вот надо распредвал и т. Д менять, жду запчасти. Пробег тоже 310.машина устраивает. Удачи вам в развитие канала!
Спасибо! и удачи в ремонте.
Здравствуйте. Молодец. Всё чётко, без лишних слов.
Спасибо, что ответили. Шланг от компрессора которым накачивали воздух
Всё очень полезно, ни черта не видно. Куда входящий шланг поставил, можно это осветить
какой шланг?
В системе ВКГ не должно быть давления наддува , поэтому щуп, заливная пробка особо не влияют на работу движка
Не соглашусь! Очень сильно влияет,и после того,как поставил новую клапанную крышку авто поехало совсем по другому.
Там все влият! Гребаный туарег достал он меня с тягой 😡
Молодец, очень интересно и доходчиво!!!
спасибо!
Привет , это клапан ВКГ очень важная вещь которая влияет на работу двигателя , была такая же беда только на бензиновом двс
поменял и забыл , брал отдельно резиновую прокладку , качество хорошее.
Привет! Я уже купил новую крышку в сборе.
Удачи в ремонте.
Спс)
Почему мало воздуха дал? Надо было больше, чтоб сальники коленвала выдуло нафиг!
Ты представляешь вообще двигатель BAC 2.5??
Н/з - правильный, зачёт.
Это не Н З))) это уже поменяные запчасти)))
Мне сделали диагностику Таурег 2005 год дизель 2,5 174 лошадиных сил,заводиться идеально,не дымит ,при плавному нажатии на педаль едите идеально чуть больше стоит нажать появляется резкие дергание авто толчки,Ошибку показывает 17903 переключатель клапан радиатора системы рециркуляции ОГ-N345 P1495-000-обрыв цепи/кор.зам.на массу И специалист пишет мне что 90% случаи это отгнившие провода на косе которая идет на форсунки
Номер просто огонь!
Самому нравится)))
Спецом взял,а то уже по номерам 2 покупателей этих машин мне писали)))
Сделай подогрев двигателя (охлаждающей жидкости)от розетки 220v думаю будет интересно)
Зачем? У меня вебасто стоит,и я уже купил блок что б с пульта срабатывала. И установил.
@@Город50 у некоторых просто догреватель, цена "вебвсто" около 50к а подогрев 220v максимум 5к весомая разница)
@@bethop7532 так у меня и стоял просто догреватель штатный,всё верно,но покупаешь к нему блок с пультом,и он работает,как предпусковой с обогревом мотора и салона.
Эта мембрана идёт на вкг и она есть в продаже даже по оригиналу! И каким образом ты мне скажи она влияет на разгон и дымность и т.д?
2 атм это много.. я сначала в топливном фильтре сделал несколько дырок. Что бы воздух проходил в обход фильтра. И качал 0.5-1.2 атм. Качаешь больше 1 атм - гусеницу начинает раздувать.
вроде ничего не раздувало у меня
Корпус вместе с мембраной кввг закажи с али. Я ставил хорошая штука. Стоит 3 тыс руб
Я купил оригинальную крышку уже,новую
КрасавчеГ👏👏👏👍
У меня тоже дымил , в итоге стерся гидрокомпенсатор 5го цилиндра. Поселял гидрокомпенсатор распредвал и все болты, дымеж пропал.
У меня из 10 стерлись до дыр 8 компенсаторов((( Видос уже выложил
Privet kak eto membrana pamogla ??
И патребке в нутри чуть нагар и масло было но прям чуть чуть капли, это норм и что это может быть, подскажите
Здравствуйте,подскажите пожалуйста,если на этом моторе,из заливной горловины идёт дымок(крышка не прыгает)это нормально?
Была такая проблема.я перенёс шланг Спауна во воздушный фильтр.врезал его до фильтрующего элемента.так как при резком нажатие на педаль турбина начинала брать воздух с сопуна и датчик ДМРВ его не учитывал этот воздух и двигатель плоха набирал и дымил при разгоне,и заметил что из сопуна попадало масло во впуск и в пуск был в масле.еще я врезал масленную помойку.после всей переделки был крайне удивлён на с кока прибавилось мощей и разгон удивил.
так он тогда неочищенный воздух будет брать!
Ты имеешь ввиду с масленными парами.я тоже думал об этом ну результат меня радует.я кода это все обдумывал тоже думал что ни че не поменяется но нет тока динамика улучшилось.я с начало порсто сапун вывел на улицу а в ход заглушил гермитично.и уже было видно улучшение.попробуй может поможет я радуюсь не радуюсь уже ездию так 3 месяца
да у меня вроде нормализовалось всё.небольшое дымок только на старте при трогании,а едет нормально
Город 50 в чем проблема была если не секрет
Вы в каком городе если туарег пригнать ! С тягой проблема все вроде проверили и поменяли
P0104,P0299,P0401,P3101 подскажите куда копать? Не тянет
Волсфаген Т5 2.5 дизель машина заводится нажимаешь педал газ реакция нету оборот не поднимается
Привет, какого года турик?
Расскажи про документооборот, что говоришь владельцу по оформлению, как лучше вообще
В каком нибудь видео обязательно коснусь этой темы
Всем доброго дня у меня большая проблема у меня тур 2.5 дизель 2008 год на 220000 км я снял бошку я поменял всё новое Что может быть в башке После этого мы машину завели всё работало очень хорошо мы оставили где-то сутки чтобы она работала после этого она не едет нет динамики нет разгона Поехали на стенд поставили показали что имеет 140 лошадиных сил Что может быть подскажите пожалуйста
Привет посмотри видио у меня ,что с туром может быть ?форсунки поменяли ,турбину .
Зачем лезть если не понимаешь? Сначала васю подкинуть хоть и посмотреть параметры. Потом устранить недочёты которые не тянут средств и только потом подходить к замене клапанов, дмрв и т.д!!! У тебя опыт как у пацана 15 летнего!
По whatsapp можно с вами связаться?
Подскажи по 2.5ВРЕ 2008Г.В. В мануале допуск на масло 506.01. при том если есть сажевик.А если его нет то можно заливать 505.01.? Оно тоже малозольное?
Вот тут не скажу,вообще в этом плохо понимаю,со всеми этими допусками
У меня такой скажем так крышки нет
Что по итогу то вышло?
Я что то продолжения не нашёл
так пока ездит авто
Добрый вечер.
Подскажите люди добрые!)
Машина тур 2.5 дизель.
За ночь куда-то уходить соляра,крутит долго,но запускает,а если поставить машину мордой немного вниз,с полтычка запускается...!
В баке всё работает,топливный новый.
Привет,начинай искать на стыках шлангов,обычно там уходит.
@@Город50 а можно чуть подробнее...шлангиина фильтре топливном?
@@ОлегСорокин-ч2о да, 4 шланга на фильтре,начинай с них и дальше все,где есть стыки,там уплотнительные кольца со временем пропускать начинают,и завоздушивают систему.
Кольца под форсунками
Кольца насосфорсунок
Делал опрессовку, всё норм, но турбина не додувает, и много, перепрошит тур, по компу набирает где-то 1200 и падает давление до минимума, что ему надо?
диагноста ему хорошего надо
@@Город50 это понятно но у тебя спросили
Здравствуйте! Где продолжение? Как убрали дым ?
Привет. Будет чуть позже
Как завернуть сальник калевала ))!!
Чего?
@@Город50Подумай
Есть артикул мембраны? Не можем найти
А, и не найдёте))) Как запчасть не поставляется отдельно,а только с крышкой в сборе. Я купил новую оригинальную крышку.
@@Город50 спасибо
Самое удобное место-это снять патрубок с самой турбины с холодной части и всё. Что-ты нифига опыта не имеешь я вижу!
Ребята подскажите пожалуйста у меня таурег 2.5 .2009 г в дизельА утром начался очень плохо заводиться но есть один но когда бак полный заводится без проблем что это может быть
На 90% у тебя воздушит топливную.
Город 50 А что для этого нужен или сделать чтобы не возду
@@ИГНОР-н6д диагност нормальный нужен. Если восток МО не далеко,могу дать телефон такого
Город 50 Я был у официального дилера Фольсваген сделали мне диагностика и сказали что у меня головка треснутое . Но я не верю Причём тут головка и причём тут когда бак полный он заводится вообще без проблем .и едет так же как ехал и тянет так же как тянул.
@@ИГНОР-н6д я и говорю,что тебе НОРМАЛЬНОГО диагноста нужно.
Почему ты дал воздух на впуск турбины?
А не на выпуск? Конечно ты дал давление на сапун! Понял ошибку свою?
А зачем мне проверять выпуск? Если я на выпуске искал утечки воздуха?
@@Город50 Ну и ?мощность появилась? Этот клапан картерных газов не играет ни какую роль на динамику.
Нужно впуск проверять надувочную часть.
Конечно появилось, поменял клапанную и авто нормально поехало
Талковый мужик,супер 👍👍👍👍👍удачи вам🙏
Зачем 2 атм качать, если в стоке турба дует до 1.3?🤔🤔🤔 полный ноль у тебя знания. Вот так машины превращаются в корчь, когда туда лезут вот такие нкучи!
Причём тут сапун? Ты что чушь несёшь? Людей в заблуждение вводишь . Ты от кого нахватался? Это сапун там все сальники выбьет если закрыть все. И там давление картерных газов а не турбины ! Ты хоть понимаешь что нёс?
выдыхай!
Super car my boss. 😀👍👍👍
чего?
как с вами можно связаться у меня таурег 2007 года 3 литра турбо дизель не подскажите при резком разгоне машину сильно идет вибрация или дергается
На 90% капец бублику
N75 или клапан егр,или форсунки,или тандем насос
Привет ели игр заглушитель на 2.5 дизиле и перепрашить говорят мотор дышать начинает и дышать двс начинает лучше, это так?
Привет! Да,так.
@@Город50 спасибо вам большое.
@@Город50 привет ещё раз, хотел у вас. Спросить, сегодня стал менять воздушный фильтр, заметил что из тубины идёт как правельно назвать трубка, она не доконца вставлена друг в друга, хамут стоит совсем не наместе, может влиять когда тапку даеш она долго думает и как то в натяг идёт, сегодня смотрел ваше видео вы сказали может быть воздух быть, из за этого может турбина не додувать.? Спасибо зарание
@@antohaantoha2147 конечно может,потеря воздуха во впуске очень большая проблема для езды.
Чувааак,я тоже редко иду в сто....вечно советуют дорогую дичь
ладно если б ещё это помогало,а то методом тыка,и хер поймёшь какой результат
ладно если б ещё это помогало,а то методом тыка,и хер поймёшь какой результат
А с бензиновым делают такое?
Конечно,с любым турбо мотором
Здравствуйте
И Вам не хворать!
@@Город50 Я описал проблему с авто,может быть и за провода такая проблема
@@АРБИАмрахов вообще,диагностика на расстоянии вещь бестолковая,может быть что угодно,но моё мнение что нет.