Вов, долго я наблюдал за продажей 559 мотора Лариным.Да за 35 тыс как сейчас помню. Но имя опыт на этот мотор я могу сказать что его капиталка выходит заметно дешевле 350ых моторов. На нем практически все узлы не убиваемы. Кпп ,сцепление и ее подшипники могут три капиталки пережить. Капиталить колено ,10 тыс и это по максимуму с цапфами и шатуном и рабо та,поршневая я у ларина купил за 12 включ. Ито это даже дороговато думаю вышло при цене зч в 7 к в итоге 25 к это крыша по ремонту 10 за сборку. То есть 35 к за 250 это максималка,соответственно если самому собирать то 25 и 350 просто курит всторонке у которой просто все в хлам включая картера. Тот 250 мотор что ты перебирал исключение,обычно 250 самые живые и сохранившиеся моторы изза их умеренной мошности при той же начинке как у 350 но кпп не убивается практически. 250ка значительно надежней,но увы на нее любителей скромное количество и я в их числе. Это из своего опыта я высказался. А все к тому что за 60 тыс за 350 это конечно нехило..но того требует всего то цпг и кв. И все это ради стерео звууука. Сейчас вот откапиталеная 634ка стоит и вот думаю,пока новый мотор все круто,все красиво все звучно,но совсем скоро это все утратится и снова стотыщпятьсот на капиталку...надо бы избавляться от этих 350тых золотых опораёкомоторов и кайфовать на одностволке....один фиг на яве надо ехать тиха и чем тиха тем кайфовей ...както так... Сугубо имхо
Крч, народ, дело такое… имею ява-638, досталась от бати… 19лет простояла в гараже… заводится, но поршневая звенит… цилиндры гр В, поршни нулевого ремонта группы В,замерил нутрометром, показывает 58.06-58.12. Вопрос, достаточно ли заменить кольца или придется точить цилиндры и до какого размера?
Кольца помогут, но не надолго. Скорее всего ЦПГ изношена, нулевой ремонт, его всегда катали до последнего. И кстати не факт что это цпг звенит, может что ещё...
На с чёт герметика пользуюсь Викторрейнз не плохой и штилька на нём собрал Урал восход. Да и вообще многие его хвалят
Да. Я им 4й год пользуюсь. Ещё взял лавр, ради интереса попробую его.
Прикольный малый😅👍
Вов, долго я наблюдал за продажей 559 мотора Лариным.Да за 35 тыс как сейчас помню.
Но имя опыт на этот мотор я могу сказать что его капиталка выходит заметно дешевле 350ых моторов.
На нем практически все узлы не убиваемы. Кпп ,сцепление и ее подшипники могут три капиталки пережить.
Капиталить колено ,10 тыс и это по максимуму с цапфами и шатуном и рабо та,поршневая я у ларина купил за 12 включ. Ито это даже дороговато думаю вышло при цене зч в 7 к в итоге 25 к это крыша по ремонту 10 за сборку.
То есть 35 к за 250 это максималка,соответственно если самому собирать то 25 и 350 просто курит всторонке у которой просто все в хлам включая картера.
Тот 250 мотор что ты перебирал исключение,обычно 250 самые живые и сохранившиеся моторы изза их умеренной мошности при той же начинке как у 350 но кпп не убивается практически.
250ка значительно надежней,но увы на нее любителей скромное количество и я в их числе.
Это из своего опыта я высказался.
А все к тому что за 60 тыс за 350 это конечно нехило..но того требует всего то цпг и кв. И все это ради стерео звууука.
Сейчас вот откапиталеная 634ка стоит и вот думаю,пока новый мотор все круто,все красиво все звучно,но совсем скоро это все утратится и снова стотыщпятьсот на капиталку...надо бы избавляться от этих 350тых золотых опораёкомоторов и кайфовать на одностволке....один фиг на яве надо ехать тиха и чем тиха тем кайфовей ...както так...
Сугубо имхо
Один цилиндр вещь! 👍
Второй канальчик в деле!
По твёрдости скр на несколько единиц уступают китайским ,но у китайских вгш прослаблена, если бы китайцы делали вгш в размер ,то скр вымерли,
Крч, народ, дело такое… имею ява-638, досталась от бати… 19лет простояла в гараже… заводится, но поршневая звенит… цилиндры гр В, поршни нулевого ремонта группы В,замерил нутрометром, показывает 58.06-58.12. Вопрос, достаточно ли заменить кольца или придется точить цилиндры и до какого размера?
Кольца помогут, но не надолго. Скорее всего ЦПГ изношена, нулевой ремонт, его всегда катали до последнего. И кстати не факт что это цпг звенит, может что ещё...
Звук очень тихий
По громче сделай
В итоге получилась на халяву реклама Мото СССР. Мото СССР - ну и хуй с ним!
🤟🤟🤟👍👍👏👏👏🤝🤝😁
Приветствую!!!