сборка двигателя ява 638
HTML-код
- Опубликовано: 5 окт 2024
- В начале сезона в двигателе моей явы появился непонятный вой. Было принято решение разбирать двигатель. В данном видео показаны основные моменты по сборке двигателя, примененных запасных частях.
Не забывайте притереть картера и половинки на стекле чтобы масло из прокладки сам понимаешь.
Максим здравствуйте.Сначала на коленвал подшипники потом шайбовка коробки с тестовым вторичным валом и т д
Ну что сказать -твердая-3-Рекомендую а не советую -пересмотреть канал Георгия Трифонова!!!!А так молодец!!!Не переживай начало не плохое!!!Удачи тебе!!!!
Или герметик или прокладка!!!Вместе нельзя!!!!!!Прокладку смазываем пальцами маслом оставляем на время чтобы пропиталась
Головки надо протачиввть!!!! На 0.5мм.-(для выравнивания!!!)
Подшипники всегда ставь на колено а не в картера, самая грубая ошибка!А в целом Молодец.
Может конечно и так. Мое личное мнение что подшипники надо ствить в картер, потому что именно в картере сделаны канады под смазку этих самых подшипников и логично что именно по картеру они должны позиционироваться
А что происходит при установке подшипников в картер? Почему нельзя?
А почему не проверили осевой люфт вторичного вала?😮
Узел сальника собран не правильно!!!Масло скоро будет!!!😢
В середине видео Вас осенило что поверхности не ровные!!!!!!!😮
Масло в коробку литр +100гр.
На левой половине на первичный вал можно было оставить один сальник со стороны корзины
Лучше не стоит. Пусть масло мешается получше. Тем более ему наружу выхода нету.
По моему проще только автомат Калашникова, я по три раза на дню в свои юные годы колол движки, собирая из кучи запчастей что то стоящее методом подбора😂, ява 638 была
Сейчас это дорого и с нормальными запчастями сложно
@@Maks.40 Я продал ещё в 2001,уже тогда содержать Яву в хорошем состоянии стало дорогим удовольствием, но тогда ещё тонны запчастей оригиналов по сараям да гаражам валялись, можно было раздобыть дешевле!!!
Шарик надо ставить!!!
Спасибо, выспался