Видео

Забил а не забыл😂

Не загнул с ценником на восстановление,или чуть-чуть,но дымит из за поршневой,свечи новые не надолго

Ява один в один как моя) только 15 модель. Но Вова загнул ты с 500 к за реставрацию. Мне вышло с мотом 200 к.(50 к мот,150 рест)Моя только поиск цац ,отвез на покрас,цинк, плюс сборка самого мота и двига ну пусть 50 р. Ее цена макс 300 остальное навар.

Я когда-то долго объяснял водителю фуры как ко мне доехать. После третьего раза выяснилось что он в другом городе мой адрес ищет…😁

Никакой не новодел крышка сцепления. Их было 3 варианта исполнения в зависимости от года выпуска

😊Кто его так покусал

Я когда собирал мотор,использовал одну милимитровую прокладку под цилиндры,но оригинал,да конечно плоскости в идеале.а вот под крышку сцепления приклеил прокладку на герметос но только к картеру,недавно снимал крышку,менять заводной вал,прокладка осталась на картере цела и невредима. Кстати на 250 ке под голову ненужна прокладка,незнаю знал ты, нет. Земляк будет доволен моторчиком.

КЛОУНЫ ПРИ ДЕЛЕ ! ! ! ПИЗДОБОЛЫ ЯЗЫКОМ . . . 😂😢😅. 😮 😮 😮

Привет. А ты пробовал анаэробный герметик? Это тот, который растворяется и не засыхает, если при сжатии половинок он вылезет, то каналы не забьются и он растворится в масле .И какой ты используешь герметик?. Спасибо.

здравствуйте скажите пожалуйста центральная опора подходит и на 360 и 634 они одинаковые

Где ваше адрес брат номер телефона

До чого задній щіток красний?

Володя, привет!!!

Подскажи пожалуйска . Как отправить свой мотор от явы тебе на ремонт .

👏👏👏👍👍👍🤝🤝🤝🤟🏻🤟🏻

Я приветствую вас! А опору чем вы обмазали? И вообще это обязательно?

Очень рад видеть тебя Владимир, ох какой красавчик двигатель с 638,сам езжу на Яве 638 люкс, очень мне нравиться звук работы на 2 и 3 передачах когда разгоняешься 😊, не как от китайских четырёхтактных.

На ранних 638 - 5-00 корзина с втулкой от 634 корзины, вернее с таким размером.

Алюминиевый блок и головки нельзя протягивать на горячую, только на холодный двигатель делается протяжка., это как свечи нельзя выкручивать и закручивать на горячем двигателе.

Как говориться собираешь как себе, всё делается с душой и на совесть.

Привет, рад тебя видеть Вова, новое видео, класс движки всё отмыто, всё новенькое.

Вовка здравствуй завтуль кулису из нержавейки и будет тебе счастье

Нужно поставить сальник высота-7мм.потом замерить расстояние от сальника до первого стопора (первого от крышки!)-выточить шайбу и поставить стопор.-(это под vape!!!)

Привет Владимир подскажи пожалуйста сколько примерно будет стоить полный ремонт двс

Новая кулиса сейчас по цене золота)

Володя, пора уже арбузы есть !

😂

Так необычно ночью посмотреть сборку движка, очень атмасферно, когда на 634 или 638 все новое ставиться, такое чувство создается как будто нутеллу на хлеб намазываешь и чаек пьешь.

Где я могу купить эту вещь?

Что там с глушителями от старухи???продал???

Такие туманки на машину жены поставил. Работают хорошо, мне нравятся

Привет Москвичам! ))) и не только! )))

зачем движок снимать?

лучше взять глянец.. если даже и станет мат но не так как мангал матовый.

Дхо со всякими ангельскими глазками колхоз имхо. Поэтому без кругляшей намного лучше и классичней.

Очень жарко, у нас в Донецке 46° на солнце и 37 в тени 🥵

Вот ты и чайник. А причём здесь покраска явы и твои дебильные камеры? И твой кофе с чаем, вот урода зря время на тебя тратил.

Спорт байк грязный, отношение видно, не надолго

Там между якорем и втулкой стоит волнистая пружина,она прижимает втулку. Колоть не нада

Я когда раскалывал тоже туговато шел, потом впереди феном подогрел картера и пошло сразу)

Рад за погорельца, хорошо все обошлось

Менять кариера из за такой мелочи салник то не выдавило а выдавило втулку Я натягиваю на генукрглуюрезинку плотную чтобы она задвила втулку при закручивание гены и посмотреь чтобы втулка крутилась вместе с геной так делаю птомучто там должна с завода стоять зажимная шайба вместо шайбы я ставль резинкку

Обыкновенной торцевой головкой можно отвернуть

Да, цены на запчасти не радуют, но жить, в общем-то, не дёшево😅 Поддерживаю Володю за скилы и творчество🤝

Давно пора понять, что ява и тому подобное старое барахло - это уже давно не про технику, это просто игрушка, сейчас и она становится все дороже, и это надо осознать. Ушло то время, когда это была дешевая альтернатива автомобилю, а народу ездить надо было хоть на чем то. И да, вот все говорят что она была дорогой и недоступной в советское время, но однако эти явы были у большинства. Мой отец вообще рассказывал, что свою 638.5 в 84 году просто приехал в Москву и купил, доплатил только за то, чтобы она была из свежего завоза, а не те которые уже стояли.

Ого, меня обсуждают😅 Спасибо за "товарища". Тяжелые времена настали для явистов, вот это я хотел сказать

Володя здравствуйте, подскажите пожалуйста, почему удаляете комментарии?!

Да ребята, первый мотор сделал Володя просто на ура, работа просто кайф сын катается доволен как удав.

Не только нутромер, микрметр ещё 50-75

Тяжелые времена грянули. Во первых чешских запчастей все меньше, они стоят конских денег. Но самое интересное, что цены неадекватно выросли и на б/у Явы всех состояний и юридического статуса. Цены настолько неадекватно высокие, что уже задумываешься бросать этот явизм, потому что нет желания со своего кошелька переплачивать деньги из-за слабого рубля, санкций, а самое главное, спекулянтов, которые задирают цены. Вот в магазине "Пламен" в Мск глушители 638 102 см стоят 83000 рублей пара! 83 куска!!!! Да, Ява теперь такая же недоступная, как во времена СССР. Есть одна надежда, что в будущем взрослые дяди(50-60лет) наиграются в Явы и спрос на этот хлам снизится и он станет доступнее