Ява один в один как моя) только 15 модель. Но Вова загнул ты с 500 к за реставрацию. Мне вышло с мотом 200 к.(50 к мот,150 рест)Моя только поиск цац ,отвез на покрас,цинк, плюс сборка самого мота и двига ну пусть 50 р. Ее цена макс 300 остальное навар.
Добрый день. Я не ваш подписчик и наверное не буду им. Как "мастер" вы никакой.Болтун хороший .Весь ролик посмотрел специально ,чтоб услышать как работает мотор после вашего ремонта. Позвякивает там,заедает тут(трос) .Это не работа!Цилиндры работают не синхронно(левый частит,правый отстаёт) Это всё лечится,но заморачиваться не стал! Лижбы клиент уехал. Типичный московский подход к работе.
Добрый день. Вы тут в комментариях на какали и ушли, не убрав за собой. По низу мотора, претензий ноль (у меня и у клиента). Цпг не точилась! Не растрачивалась в смысле. Это всё обсуждалось и согласовывалось с владельцем. Трос. Да я хз что там с тросом, не я его ставил, а нового или другого у меня нет, я не торгую запчастями. Ну а по поводу московского подхода....я знаю ваш брянский...главное что бы шлёпки не потерялись, когда на работу идёшь....:) ну это просто встречное, ничего личного....
По поводу по болтать. Да, вы правы, очень люблю. Я владелец этого канала и делаю это когда хочу, уж простите. Это второй канал, свобода действий. Что там дальше.... -мастер. По образованию я мастер, а у себя в гараже я дефектовщик, сборщик, наконец арматурщик))) куда уж там...мастер по Явам. Но знаю одно! Нужно нормально и правильно делать свою работу и я это, во всяком случае стараюсь делать. Спасибо за внимание. Вот даже тут с вами много по болтал, во как!! :) Привет Рязани из Москвы.
![Kumamoto Masters Japan 2024 | Gregoria Mariska Tunjung (INA) [5] vs. Akane Yamaguchi (JPN) [2] | F](http://i.ytimg.com/vi/EIjZybhsWqA/mqdefault.jpg)
Была точно такая же 634.8.01 С магазина за 950р в 1977г
Иглу поднял на самый верх, жрать будет бак на 100км.и дымить как паровоз
Не загнул с ценником на восстановление,или чуть-чуть,но дымит из за поршневой,свечи новые не надолго
Я когда-то долго объяснял водителю фуры как ко мне доехать. После третьего раза выяснилось что он в другом городе мой адрес ищет…😁
У меня тоже такое было 😅😅😅
Похоже что это индийские поршня на них штифты под колца поподают в окна их надо подгонять тоеесть снимать и переставлять а карб китайский
Ява один в один как моя) только 15 модель. Но Вова загнул ты с 500 к за реставрацию.
Мне вышло с мотом 200 к.(50 к мот,150 рест)Моя только поиск цац ,отвез на покрас,цинк, плюс сборка самого мота и двига ну пусть 50 р. Ее цена макс 300 остальное навар.
Так сказал владелец...
Забил а не забыл😂
А? На помни, к чему?
Добрый день. Я не ваш подписчик и наверное не буду им. Как "мастер" вы никакой.Болтун хороший .Весь ролик посмотрел специально ,чтоб услышать как работает мотор после вашего ремонта. Позвякивает там,заедает тут(трос) .Это не работа!Цилиндры работают не синхронно(левый частит,правый отстаёт) Это всё лечится,но заморачиваться не стал! Лижбы клиент уехал. Типичный московский подход к работе.
Добрый день. Вы тут в комментариях на какали и ушли, не убрав за собой.
По низу мотора, претензий ноль (у меня и у клиента). Цпг не точилась! Не растрачивалась в смысле. Это всё обсуждалось и согласовывалось с владельцем. Трос. Да я хз что там с тросом, не я его ставил, а нового или другого у меня нет, я не торгую запчастями. Ну а по поводу московского подхода....я знаю ваш брянский...главное что бы шлёпки не потерялись, когда на работу идёшь....:) ну это просто встречное, ничего личного....
По поводу по болтать. Да, вы правы, очень люблю. Я владелец этого канала и делаю это когда хочу, уж простите. Это второй канал, свобода действий. Что там дальше.... -мастер. По образованию я мастер, а у себя в гараже я дефектовщик, сборщик, наконец арматурщик))) куда уж там...мастер по Явам. Но знаю одно! Нужно нормально и правильно делать свою работу и я это, во всяком случае стараюсь делать. Спасибо за внимание.
Вот даже тут с вами много по болтал, во как!! :) Привет Рязани из Москвы.