нормальный видеобзор всех работ . РЕбята молодцы и дело знают . А , что касаемо установки подшипников на / и в / посадочные места , то есть и старый проверенный способ без фенов и грелок -- это наливаете в консервную баночку автол и греете в ней подшипник . Нагрели и он легко садится туда куда требуется . Ни " пережога " ни синевы ! НУ , а с половинками какртера все так , как у кого возможности позволяют . И термокамера , и духовой шкаф , и просто с помощью фена. Я прчитал о том , что ребята в комментариях спрашивают о том , как правильно разъединять половинки мотора / картера / . Легко идет правая половинка , так как она прослаблена специально со стороны генератора . Это задумано так конструкцией .
Приветствую, если обойма подшипника (у Вас игольчатый) прослабленна ,есть хорошая вещь как Локтайт 638 ,он специально для этого дела ,обезжирил намазал и забил ,проверенно работает.
Ну это кому как удобно. Но, картера ты можешь как надо прогреть, а подшипник нет. Ты кв будешь в подшипники устанавливать + опора может не сесть. А в моём случае, я грею половинки как хочу и всё залетает.
Ставиш цилиндры,потом фланец карбюратора и прикручиваеш,его.Потом головки ставиш и прикручиваеш,если первые протянеш цилиндры,то фланец если закрутиш после лопнет 99%.
@@ШтаныБратишки всем был хрош мотоцикл, но шести вольтовое оборудование никуда не годилось, приходилось ездить на средних и более высоких оборотах, а селе это было не всегда удобно.
Интересно где отверстие верхней головки шатуна для смазки поршневого пальца и роликов ...это не есть хорошо...и снимите кольцо с пальца если не хотите лишиться его..
Привет. Я делаю так, как я рассказал и считаю, что ничего в этом плохого нет, а только лучше. По поводу масла, - да, но скорее всего это нужно для сохранения прокладки (для повторного использования).
@@ДобрыйДжума друзья! я же не могу в каждом ролике говорить одно и тоже. всё было сказано ранее, в предыдущих видео. по позже сделаю на втором канале- вопросы и ответы, там расскажу. спасибо за внимание.
Глядя на ваши чистые руки понимаешь о чистоплотности мастера во всём !👍🤝
👍🤝🤝🤝
На холостых ровно работает. Заводится хорошо, что на холодную что на горячиую. На всех скоростях начинается то хруст то шелест. Спасибо.
нормальный видеобзор всех работ . РЕбята молодцы и дело знают . А , что касаемо установки подшипников на / и в / посадочные места , то есть и старый проверенный способ без фенов и грелок -- это наливаете в консервную баночку автол и греете в ней подшипник . Нагрели и он легко садится туда куда требуется . Ни " пережога " ни синевы ! НУ , а с половинками какртера все так , как у кого возможности позволяют . И термокамера , и духовой шкаф , и просто с помощью фена. Я прчитал о том , что ребята в комментариях спрашивают о том , как правильно разъединять половинки мотора / картера / . Легко идет правая половинка , так как она прослаблена специально со стороны генератора . Это задумано так конструкцией .
Большое спасибо за советы! 👍✌💪
Teşekkür 🙏 dostum.
Был дома ,работала духовка... жена думала ,что что-то запекаю . А там запекалась половинка картера и подшипники для колена😂
🤭🤭
Здравствуйте подскажите сколько иголок в коробке там где у вас на синем фиксаторе резьбы и во втором подшипнке таком же только открытом. Спасибо
Насыпной подшипник, это когда ты на консистентную смазку клеишь шарики или иголочки, а это игольчатый подшипник
Приветствую, если обойма подшипника (у Вас игольчатый) прослабленна ,есть хорошая вещь как Локтайт 638 ,он специально для этого дела ,обезжирил намазал и забил ,проверенно работает.
Да, слышал про него, но никак не попробую. Спасибо.
Первым в карзину сцепления какой диск ложиться? На резиновое кольцо
Помнится, я грел детали в духовке дома, пока жена не застукала.. 🤣
🤣😃да, знакомо. Я карб мыл в ванне, в раковине, бензом неделю воняло)))
Володь привет,с колец фаску снимал расточник и на окнах цилиндров тоже
Привет. 👌👍
Привет! Почему левую половинку феном,а правую на горелка грееш?
Привет,а где напарник в отпуске?☺️
Ребят, а можно подшипники коленвала сначала в картера поставить)? Чтобы сразу на коленвал не сажать?
Ну это кому как удобно. Но, картера ты можешь как надо прогреть, а подшипник нет. Ты кв будешь в подшипники устанавливать + опора может не сесть. А в моём случае, я грею половинки как хочу и всё залетает.
@@Jawa_in_Moscow77 понял))!
Привет. Надо было феном греть обе половинки картеров
Нет. Иногда бывает, что не хватает фена. Хороший прогрев - залог успеха!
По самые гланды😂😂😂
Покажи как головы затягиваеш? Что первое впускной коллектор или головы?
Ставиш цилиндры,потом фланец карбюратора и прикручиваеш,его.Потом головки ставиш и прикручиваеш,если первые протянеш цилиндры,то фланец если закрутиш после лопнет 99%.
@@СергейФедосеев-л6ф спасибо! Давно мучал вопрос как правильно!
@@ДобрыйДжума Да не за что.
Интересно, а можно установить на яву 634 7-00 12ти вольтовое оборудование?
Да, но придётся пилить правую крышку, ставить планшайбу и втулку на цапфу
@@ШтаныБратишки всем был хрош мотоцикл, но шести вольтовое оборудование никуда не годилось, приходилось ездить на средних и более высоких оборотах, а селе это было не всегда удобно.
@@СергейСинчило знакомо, 75 ватт это не серьезно, можете попробовать реле поставить с ижа и ротор генератора от старушки
Да конечно. Vape или CDI зажигание.
Где заказываете запчасти?
👆
Ява Шоп . Ком
Интересно где отверстие верхней головки шатуна для смазки поршневого пальца и роликов ...это не есть хорошо...и снимите кольцо с пальца если не хотите лишиться его..
Думаешь, надо было всё таки просверлить? Что бы смазывать... Эти шарики за ролики....
Приветствую.Пракладку пропитать маслом! Если ставиться прокладка ни какого герметика!!!!!!!Если ставите крышку на герметик!Ни какой прокладки!!!!!!!
Привет. Я делаю так, как я рассказал и считаю, что ничего в этом плохого нет, а только лучше.
По поводу масла, - да, но скорее всего это нужно для сохранения прокладки (для повторного использования).
Ждем запуск👍👍👍
Саломалекум можно телфон номер телгам
Много не договариваете!Подложили щуп под подшипник -молчок!Зачем?Мало кто знает!!!!Про сальник вала тахометра -тоже -молчок!!!!
Секрет!
Откройте тайну занавеса.
@@ДобрыйДжума друзья! я же не могу в каждом ролике говорить одно и тоже. всё было сказано ранее, в предыдущих видео. по позже сделаю на втором канале- вопросы и ответы, там расскажу. спасибо за внимание.
@@Jawa_in_Moscow77 1001 раз лично слышал на стримах про щуп и полотно по металлу...на 559 нужно в два раза тоньше щуп...
Что бы при сборке не зажало. Тоже так делаю.