Збір для бійців 56ї ОМБ На мотоцикли IBAN UA 09 322001 00000 2620 8347 9342 83 Збір для 56 окремої мотопіхотної Маріупольскої бригади. На що накопичуємо? На мотоцикли для евакуації та підвезення бк на позиціі. Збір вкрай важливий! Долучаймося! Маленьких донатів не буває, кожна гривня є надважливою Дякую усім, хто тут! Банка send.monobank.ua/jar/LkucumQ4c Картка банки 5375411221750578 PayPal: dari.usupova@gmail.com
Цікавий огляд! При всій повазі до VW ID-4, Nissan Aria виглядає сучасніше і яскравіше ! Більше схоже на кросовер! Це моя особиста думка, і як власник Nissan Rogue я звичайно вибираю Aria! Дуже хочу собі таку електричку! Але кожен вибирає своє! Дякую за огляд! Всім удачі!😉
З боку заді арія цікаве спереду на любителя Ід цікавіша. А от в середині це просто жах. Я не прихильник ід бо вона тоже не айс в середині але оця торпеда арії це просто шлак
@@persha_elektrychka та звичайно я тому і написав особисту свою думку. А так кожному своє але недумаю що арія набере великої популярності. ІД взяв тим що це типу фольц хоч ід в європу і китай це різні авто але люди купують бо там значок є. Це як донгфен (китайська хонда) булаб зразу з значком хонди продавалась би зовсім інакше.
Змовчали про : - динаміку розгону - обшивку карт дверей - м'якість передньої панелі - наявність продубльваних кнопок спереді на панелі клімата - подвійна підлога багажника і рівна площадка при складенні сидінь По цим всім параметрам Арія на голову вище ! 💪💪💪 А ціни вже вже вирівнялись 😉😉😉
про динаміку сказали, просто без заміра в цифрах, і субєктивно автору вона до 100 була однакова а далі нісан кращий, хоча обєктивно в цифрах нісан і до 100 майже на секунду кращий, про подвійну підлогу в багажнику теж говорили, вони ж її опускали в низ щоб збільшити багажник
Врешті решт воно і очікувано було, що це будуть майже однакові машини, які різні не принциповими відмінностями, а більше смаковими. Дякую за огляд, за витрачений час. Перегляд був традиційно приємний. Успіхів Вам і розвитку!
@@maksymborisovich2291 Можливо, а Айдіха просторіша для людей зростом 185 і більше, в неї просторіший багажник, зручна переключалка передач біля руля, карплей без приблуди. Хоч і задній привід але у керуванні краще, трохи). Не впевнений але начебто дешевше Айдіха. На б/в ринку можна знайти по приємній ціні повнопривідну Айдіху шось біля 28 тис. з реєстрацією в Україні. Повнопривідна Арія навіть б/в буде коштуаати значно дорожче).
@@persha_elektrychka ,супер,чекаємо з нетерпінням! Всім нам миру, і ще вам успіхів на всіх фронтах! Ви молодці! Дуже цікавий і "живий" канал,без бажання щось впарити(чардж спай,привіт)У самого ліф наразі),дуже любив канал "Електричка" з Харкова,але пішла в історію,шкода.Зараз інші часи і машини і ви перейняли естафету.Арія на вершині мрій!Бажаю всім миру і всім як мінімум по Арії! До сценарію додам: 1.Кліренс!! реальний,бо виробники бздять! тип підвіски. 2.Оцинковка/відсутність кузова.Перспективи і проблему ремонту,З/ч. 3.Колеса ,розмір.гума.пофіль. 4.Акустика.буфер+- виробник. 5.Тест шуму в салоні(шумомір з алі,або хоть вухами). 6.мульимедіа,наяність додатків/рішення по карплей і Андрію-авто). 7.багажник/транформація заднього ряду,полка,запаска. 8.Ну і стандартні пробіг,розхід,дизайн і т.д 9.Косяки і плюси авто побільше.
Мені дуже подобаються ваші огляди.Тут є все,що мене цікавить -комфорт ходової частини -розмір салону та багажнику -керованість Єдиний недолік,саме в цьому тесті,це відсутність тесту світла,але я розумію,що Арія була у вас лише кілька годин. Лайк та донат для ЗСУ!
@@persha_elektrychka ід4 і арія то тренди наразі. Продовжуйте в тому ж дусі і наберете ще огого! Запозичте рубрики у Гвоздя: авто по цінових сегментах..але він в загальному,а ви глибше,конкретніше. Ід 4 дуже ємко і гарно висвітлили,цей шлях має пройти і арія). Порівняння (батли,тести )завжди інформативнші цікавіші,чим одиночні однотонні і однобокі огляди.
Але скажу чесно , щось казати про ціну на авто з Китаю це жесть . Сьогодні точна ціна серед тиждень вище потім менша . Короче як хтось у гру грається .
Дякую за розвиток україномовного контенту, скажіть будь ласка скільки кріплень ISOFIX в ID4 та Nissan Ariya, згідно нових змін в ПДР це стає актуальним, коли троє дітей
Я б сказав що ід дуже вже приївся на дорогах і арія вигядає значно цікавіше по дизайну як в середині так і ззовні. А якщо врахувати що має ще й більшу батарею і тепловий насос то висновок що обрати стає очевидним
Дякую за огляд все чудово та зрозуміло. Було би ще чудово побачити розмір багажнику зі складеними задніми сидіннями і чи взагалі є така можливість в авто складати задні сидіння.
тест звісно ж кострубатий вийшов, треба повноцінний. Але навіть і так теж дещо показово. Бо дійсно дуже конкурентні дві ці автівки. Дякую. Розвивайтесь, покращуйтесь, радуйте новими відосами! Удачі та наснаги!
Дійсно багато чого не сказали, про батарею, це катл обидві, що обидві з портами гбт, що Арія має пам’ять сидінь керма та дзеркал! Та думаю ще багато чого, але за ці пів дня ми спробували зняти все як для себе, якби ми обирали Арію для себе, то на що б звернули увагу. Плюс ми не є професійними ведучими, оглядачами, блогерами, для нас це все ж таки поки хобі.
Можете объяснить как такое может быть? Вы сказали, что у Ниссан батарейка 90 кВт. Но на 9:51 мы видим что в авто 23% зарядки и прогноз пробега 103 км. Грубо умножим 103 км на 4 и получим около 400 км на одной зарядке. А расход у вас 17 кВт на сотню. Как-то совсем не сходится ))
1. Машина нова у неї пробіг 150 км . З цих 150 км 50 км вона катала по території авто салону . Прикиньте яка у неї була витрата . От вона і запамʼятала .
@@persha_elektrychka ну если машинка совсем новая, тогда понятно. Просто реально выглядит странно )) если там 90 кВт, пусть даже около 80 реально доступных то это уже более-менее нормальный показатель. Правда всеравно там наверное нет такой оптимизации как на тесла
Мазда сх30 в мене, арія по пакету сосе) і по ціні моя дешевша на тисяч 15 ) так що думаю економити на електриці треба буде років 20 щоб вийти в плюс а враховуючи що я свою за 3 роки продам без втрати ціни, оскільки це 2.5 то я ще виграю тисяч 6-8 зверху ) і того щоб на електро на економити 23 к баксів то вона скоріше розвалиться ну або ви в таксі по 300 км на день будете катати
@@fl1pp1x Ви себе переконуєте? Краще порівнювати з Арією велосипед!Вот дивиться,через 10 років,Арія втратить десь 12000$-15000$ а велосипед лише 300$ Арія сосе у велосипеда!
Хлопці, дякую за огляд! У мене Nissan Juke, а я наступне авто хотіла би електричне Підкажіть, на вашу думку, який електромобіль по ттх схожий на Juke? Гарного дня 🙌
Дякуємо за коментар та увагу до нашая роботи . Як кажуть на колір та смак . В мене залишились гарні враження . Будьте з нами , далі буде …… Шукаємо арія на більш поглиблений тест .
Спасибо за тест. Арий в Украине очень немного, практических (ходовых) тестов почти нет. Пожалуйста держите ее в своем поле зрения, машина интересная (особенно 4WD TOP). ПО у машины судя по всему еще сыроватое (идут отзывныев т.ч. ошибка по инвертеру в связи с пылью в двигателе), надеюсь время вылечит.
Да ладно. Вы себе немного льстите! Вы просто фанат кнопочек и палочек т.е. вчерашнего дня. Меня, например, после того как я пересел на электро, выворачивает от всех ДВС (и Jetta здесь далеко не показатель). И это я только про дизайн салона!!! Здесь совсем другая философия.
Тігуан- розглядав до покупки, поки не пересів на еГольф) Гольфа малувато на сімʼю у якості однієї машини. Треба кросовер. Електричний. Дивився це порівняння. Із заднім рядом згоден. Може, порадите ще щось з електро. Хоча в них зараз форм-фактори розмиті: «універсало-крос-хетч» Коротше, треба 4.5-4.7 метри завдовжки і не седан🤣
Питання для Івана.Іван, підкажіть будь ласка де ви рішили питання з задньою підвіскою на своєму id, мене вже бісить цей гурот.Ви розумієте про що я.Дякую.
Доброго дня, я вирішив це питання шумоізоляцією арок та підлоги, підвіска стала набагато тихше. Також змінив амортизатори на білштайн, але вони не стукали, просто на хвилях авто трохи качалось, на білштайні стала стабільна на трасі.
Доброго дня . Маю маленький досвід з Тойота. Але нажаль ця автівка що у Китайській версії , що у Евро дуже погано заряджається . А зимою то просто неможливо назвати швидкою зарядкою . Але як на мене , якщо на потрібно їздити далеко і заряджатись дома , то авто досить непогане . По дизайну мені трошки ближче ніж арія .
@@persha_elektrychka Звісно з швидкістною зарядкою є велика проблема, але я іздив літом в Чорногорію (1600 км) і жодного дискомфорту не відчув. Як на мене, це авто недоцінене. Катаюсь на Арії 2 WD TOP вже 2а тижні, перед тим брав на 3и дні ID4 pure + і хочу відмітити, що воно найкще по комфорту, драйву серед цієї трійки.
Ні тепловий насос , це опція яка дозволяє забирати тепло від інших вузлів наприклад двигун і перенаправляти в салон . Тобто зменшувати потужність тему і економити електроенергію .
@@persha_elektrychka але в звичайному авто також воно діє таким чином - забирає тепло від мотора (пічка). До речі, ви не хотіли б зробити окреме відео, можна навіть одним кадром, щоби не запарюватись, про ось ці теплові насоси, інверторні / не інверторні і чи має це відношення до системи термоменеджементу батареї? Було б цікаво і пізнавально для мас.
Дуже Вам дякую за ролік. Максимально актуальні авто :) Але я не почув нічого по фактичний пробіг на максимаььному заряді, можливо, було, але пропустив. Буду вдячний, якщо напишете. Я власник одного з перших Leaf, зараз мій особистий пробіг на ньому 151 тис км (не таксі), запас ходу - 120-130 км влітку. Дуже задоволений.
Поки "стрьомно" придбати авто, яке має нуль обслуговування в Україні. А якщо ще згадати, що зараз на них відзивна компанія, бо вона може "вирубитись" на ходу і її треба перепрошити прямо після покупки...Які роздуми щодо цього?
Ситуація з ID4 вже така, всеодно що це вже оф.авто в Україні:) Багато послуг щодо неї пропонують. А вот для Арії хоч один "сервіс" хтось може в приклад навести?) Банально прошивку апгрейднути
В Nissan конечно дизайн не каждому пойдёт, как по мне VW больше заходит, но как-то больше склоняюсь к переднему приводу, вообщем есть повод к размышлению
Кстати вы еще не сказали какая там стоит резина. Если зима, то там расход будет заметно больше, чем на летней. Ну и температура за бортом тоже непонятно
Білштайн від ід4, еніак або q4 etron, але тихше авто не стане, у мене були коливання авто на хвилях асфальту. Тепер все чудово. А тихіше підвіска стала після шумки арок та підлоги.
Арія потужніша, при цьрму економніша, також має більшу батарею і запас ходу. Також салон весь на електриці. Напишіть переваги ІД4, бо я щось нічого не придумав (крім масовості і доступності запчастин)
@@persha_elektrychka світло і карплей - це аргумент. На скільки я знаю арія така як на тесті 28500, за такі гроші ід4 буде без матричного світла і з пластиковим кермом ?
Нажаль, у нас на тесті Арія з китайського ринку, вона має порт gbt/dc та для комфортного пересування по країні все ж таки має бути перехідник на чадемо або ccs2
@@Denys134Хочете офіційну? Можете купити в Європі. Гарантія ніби поширюється на Україну. Розмитнення ж немає. Але таке задоволення в Європі коштує від 54 тис. Євро.
Індукційне відкриття багажника тільки повноприводная топ, ще не зайве можна було б сказати, яка потужність зарядної станції і що це GPT/DC, а також яка ціна сесії.
При старте с места заднеприводная машина может реализовать больший момент. У переднеприводной при резком старте разгружается передняя ось и старт заметно хуже. Козыри переднеприводной машины это поведение на скользких покрытиях и проходимость. В целом переднеприводные машины безопаснее чем задний привод (для среднестатистического водителя). А самый безопасный это постоянный полный привод с дифференциалом переменного момента как раньше у АУДИ(современные вискомуфты и гидромуфты это костыли).
Зараз поясню . Я коли відкрив вікна в обох машинах щоб вони охололи по салону і обрушив бк . Потім власник ід щось Івану показував і включив запалення . І ід хоч не їхала але рахує вона по вкоюченому запаленню .
мені в ід4 потолок давить ( 180 ріст) я б сказав це для мене найбільший мінус в цій машині. Доводиться опускати сидіння і виходе посадка щось середнє між седаном і кросовером
Арія візуально гарний авто. Але два суттєвих мінуси: 1. Відсутність карплей 2. Відзовна компанія по електро моторах, сиплять стружку і тим самим не дають маслу працювати і перегріваються. Інформація від Чардж Спай! По айді вже всі болячки відомі і відкатвні, сів і поїхав!
Щось ваш огляд на автівку не правильний. Подивіться огляд ваших колег на інфокарі цієї автівки. Вони там 11 місяців тому зробили порівняння з ІД4. І в арії є і андроїд і карплей і вентиляція сидінь і підігрів як передніх так і задніх і мова там не китайська і обслуговуватись вона може на оф.дилері за винятком ІД4, де за оновлення треба від 20 000 заплатити і порт зарядки нормальний який не треба перероблювати... а ви чогось цього всього не вказали.
@@persha_elektrychka ну вас назвав тому що бачив ваші огляди автівки MG де вони спочатку поїхали в Одесу, а потім ваш огляд і вони Вас рекомендували :) Ну якщо в европейскій версії є ці всі фічі то невже в китайська версія буде на стільки ущерба. Зазвичай китайці роблять для себе багатшу версію.
да да ) без Кар плей пока что Ария это дрова... только не забывайте что у Арии на 8квт батарея больше! а это значит как минимум пройдет на 50км больше, а это в некоторых вещах большой плюс. На счет багажника, так она по ширине в Арии шире на 10 см, что в объеме дает точно такой же объем багажника) тот шире на 10 см, тот глубже на 15) жду теста на трасе в -5 с скоростью 90-120
Коли ми включаємо клімат , підключається перша пара контакторів . І при старті сесії вже менше витрачаються часу . І велика вирогідність запуску зарядки .
Долучіться до збору на ремонт 🚙 для ЗСУ Ми забираємо авто з передку, в яке треба інвестувати трохи часу і коштів. Робитимемо все на нашому СТО, максимально якісно і раціонально. Покищо фронт робіт повністю не відомий. Але попередньо - все поправити можна і рано ще авто списувати в утиль. 🎯Ціль: 40 000.00 ₴ 🔗Посилання на банку send.monobank.ua/jar/5cH9g5AqbD 💳Номер картки банки 5375 4112 1145 4108
Сильно ми не помітили , але кожному своє . Я знав що багатьом зайде . Мені теж зайшла ( Денис ) але не куплю бо дуже схожа машина на ід . А вже хочеться чогось іншого .
Є у планах Тойота пошукати . Але після вирішення питання зарядки . Вона заряджаються дуже погано . Обіцяють вилікувати прошивкою . Поки це по суті міська машина з домашньою розеткою .
Спасибо за тест. Владею Меганом е-тек, который с Арией условно соплатформенный (хотя в упор не вижу что в них общего, но это скрыто под шкурой, наверное). Вторая машина в семье с двс и думал её менять на тоже авто с двс, но Ария за 27к евро заставила задуматься над новой целью. Европейский с гарантией более 40к стоит, однако
ще з часів Нісана ліф, було бажання пересісти на електро, та й досі не знайшов переваг. В прошлому році ЗІКР 001 майже мене переконав, але знову ваги з ДВЗ переважили :((
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Збір для бійців 56ї ОМБ
На мотоцикли
IBAN UA 09 322001 00000 2620 8347 9342 83
Збір для 56 окремої мотопіхотної Маріупольскої бригади. На що накопичуємо? На мотоцикли для евакуації та підвезення бк на позиціі. Збір вкрай важливий! Долучаймося! Маленьких донатів не буває, кожна гривня є надважливою Дякую усім, хто тут!
Банка send.monobank.ua/jar/LkucumQ4c
Картка банки 5375411221750578
PayPal: dari.usupova@gmail.com
Цікавий огляд! При всій повазі до VW ID-4, Nissan Aria виглядає сучасніше і яскравіше ! Більше схоже на кросовер! Це моя особиста думка, і як власник Nissan Rogue я звичайно вибираю Aria! Дуже хочу собі таку електричку! Але кожен вибирає своє! Дякую за огляд! Всім удачі!😉
І вам подяка за коментар та увагу до нашого каналу
З боку заді арія цікаве спереду на любителя Ід цікавіша. А от в середині це просто жах. Я не прихильник ід бо вона тоже не айс в середині але оця торпеда арії це просто шлак
На кожний смак є різні авто і це добре . Вам подяка за перегляд та коментар.
@@persha_elektrychka та звичайно я тому і написав особисту свою думку. А так кожному своє але недумаю що арія набере великої популярності. ІД взяв тим що це типу фольц хоч ід в європу і китай це різні авто але люди купують бо там значок є. Це як донгфен (китайська хонда) булаб зразу з значком хонди продавалась би зовсім інакше.
:)
Змовчали про :
- динаміку розгону
- обшивку карт дверей
- м'якість передньої панелі
- наявність продубльваних кнопок спереді на панелі клімата
- подвійна підлога багажника і рівна площадка при складенні сидінь
По цим всім параметрам Арія на голову вище ! 💪💪💪
А ціни вже вже вирівнялись 😉😉😉
Багато чого не сказали , тому що це авто було у нас всього один день . Більш так не будемо робити . Або нормальний тест або нічого .
А про оцинковку не сказали?
Нажаль багато не сказали . Бо машина всього день була . Ми так не любимо , це було в перше . Просто довго не могли знайти . Тому пішли на цей крок .😊
про динаміку сказали, просто без заміра в цифрах, і субєктивно автору вона до 100 була однакова а далі нісан кращий, хоча обєктивно в цифрах нісан і до 100 майже на секунду кращий, про подвійну підлогу в багажнику теж говорили, вони ж її опускали в низ щоб збільшити багажник
Дяка за активність :)
Врешті решт воно і очікувано було, що це будуть майже однакові машини, які різні не принциповими відмінностями, а більше смаковими. Дякую за огляд, за витрачений час. Перегляд був традиційно приємний. Успіхів Вам і розвитку!
Вам подяка за увагу та коментар
😊 але в е одно треба було перевірити .
@@maksymborisovich2291 Можливо, а Айдіха просторіша для людей зростом 185 і більше, в неї просторіший багажник, зручна переключалка передач біля руля, карплей без приблуди. Хоч і задній привід але у керуванні краще, трохи). Не впевнений але начебто дешевше Айдіха. На б/в ринку можна знайти по приємній ціні повнопривідну Айдіху шось біля 28 тис. з реєстрацією в Україні. Повнопривідна Арія навіть б/в буде коштуаати значно дорожче).
Ціни так скачуть що прогнозувати не варто .
Хлопці, вони дійсно однаково прикольні, навіть не знаю що би обрав зараз. Але точно обмірковував все тижнями, обидві супер в цю ціну.
Вигляд Арії, як на мене, буде цікавіше за фольца, більш сучасний, я би, навіть сказав, більш футуристичний....
Тут кожному своє .Як кажуть на колір та смак ….
😊😊😊😊
До сраки той вигляд коли не можеш в неї поміститися ?! Зріст 192 , сидіння у самий низ , а очі тупо в козирьок дивляться
186 норм було .
@@persha_elektrychka ну мені менеджер пропонував спинку наклонити і лежати )))
Дякую Вам за цікаве порівняння!
Вам подяка за увагу та коментар
😊😊😊
:)
Пацани супер!!!!
Я вибираю Nissan Aria
Дякуємо.
Гарний вибір .👍
щиро дякую за відео,цікаве.
Я вам щиро співчуваю,поспішили з ід4. Продавайте,поки ще ціна +- тримається і беріть Арію)
Ми вже купили нову машину . Перше відео у новому році буде як ми за нею поїхали у Львів .
@@persha_elektrychka ,супер,чекаємо з нетерпінням! Всім нам миру, і ще вам успіхів на всіх фронтах! Ви молодці! Дуже цікавий і "живий" канал,без бажання щось впарити(чардж спай,привіт)У самого ліф наразі),дуже любив канал "Електричка" з Харкова,але пішла в історію,шкода.Зараз інші часи і машини і ви перейняли естафету.Арія на вершині мрій!Бажаю всім миру і всім як мінімум по Арії!
До сценарію додам:
1.Кліренс!! реальний,бо виробники бздять! тип підвіски.
2.Оцинковка/відсутність кузова.Перспективи і проблему ремонту,З/ч.
3.Колеса ,розмір.гума.пофіль.
4.Акустика.буфер+- виробник.
5.Тест шуму в салоні(шумомір з алі,або хоть вухами).
6.мульимедіа,наяність додатків/рішення по карплей і Андрію-авто).
7.багажник/транформація заднього ряду,полка,запаска.
8.Ну і стандартні пробіг,розхід,дизайн і т.д
9.Косяки і плюси авто побільше.
:)
@@persha_elektrychka ,айонік теж нічого)Що там по кліренсу?колеса 205/55/16? чекаємо інформативне відео.
Про іонік буде серія випусків . Перший був пару днів назад . Наступний через тиждень .
Дякуємо за порівняння.
І вам за увагу . Чекаємо ваш відгук після перегляду .
Вам теж подяка 😊
:)
Хлопці молодці, але про зовнішній вигляд не говорили, а він у Арії просто бомбезний.
Велика подяка, що нас дивитесь, далі буде цікавіше!
Будемо вдосконалювати огляди . Вас подяка
Nissan лучший! Дуже Вам дякую! Вольцваген теж люблю!
Дякуємо за увагу та коментар . Будьте з нами , далі буде …
Дякую за якісний контент
Вам також подяка за увагу та комент
Раді чути. Дякуємо .
:)
Чудовий огляд, дякую та закидую на банку!
Топ
Мені дуже подобаються ваші огляди.Тут є все,що мене цікавить
-комфорт ходової частини
-розмір салону та багажнику
-керованість
Єдиний недолік,саме в цьому тесті,це відсутність тесту світла,але я розумію,що Арія була у вас лише кілька годин.
Лайк та донат для ЗСУ!
Так арія у нас була тільки один день . Я не люблю таке . Але виходу реально не було .
Я думаю що через тиждень вийде тест Вольво с40 там вдалось показати як працюють фари .
Дяка за коментар . Це надихає
Дякуємо ха гарні слова .
Доречі тест тест світла для ід був у поїздці на Закарпаття . Ви бачили ?
Крутий огляд! Молодці!
Дякуємо , дуже приемно чути . Ми не очікували що наберемо більше 40 тисяч переглядів .
@@persha_elektrychka ід4 і арія то тренди наразі. Продовжуйте в тому ж дусі і наберете ще огого! Запозичте рубрики у Гвоздя: авто по цінових сегментах..але він в загальному,а ви глибше,конкретніше. Ід 4 дуже ємко і гарно висвітлили,цей шлях має пройти і арія).
Порівняння (батли,тести )завжди інформативнші цікавіші,чим одиночні однотонні і однобокі огляди.
:)
Як завждм дуже цікавий і детальний тест-порівняння, дякую!
Одне зауваження: не порівняли один з найважливіших критеріїв- ціну)
Дяка за коментар . Двічі про це сказали . На зараз обидві авто можно купити до 30уе .
Але скажу чесно , щось казати про ціну на авто з Китаю це жесть . Сьогодні точна ціна серед тиждень вище потім менша . Короче як хтось у гру грається .
Ціни це жесть , сьогодні так завтра по іншому . За коментар велика подяка .
@@persha_elektrychka перепрошую, мабуть пропустив щось)
Все норм , завжди пишіть . Це дуже допомагає
Дякую за огляд
І вам подяка за увагу , та коментар 😊😊😊
О,ще не дивився але Арія цікава машина, думаю вона найбільший конкурент ід4
Машина дійсно гідна для вибору
Зараз в цей сегмент,ще Тойота увірвалась,вже багато їх бачу по Харкову.
Там поки проблема з зарядкою . Дуже повільно заряджається. Але поправлять рано чи пізно
Класне відео, дякую.
Дуже приемно чути .
На понеділок вже готуємо відео про наші покатушки Київ Дніпро у перший сніг
Вам дяка за увагу
Раді чути
;)
Дякую за розвиток україномовного контенту, скажіть будь ласка скільки кріплень ISOFIX в ID4 та Nissan Ariya, згідно нових змін в ПДР це стає актуальним, коли троє дітей
І там і там на 2 крісла .
чудове порівняння.дякую
Дякуємо що вам сподобалось
Будете з нами , далі буде
А за відео дяка, цікаве порівняння! От би ще Сонга Чемпіона зняли))
Поки немає де !!!!
Але рано чи пізно знаедемо
Сонга поки немає . Але ведучий для тесту вже є . Він правда ще про це не знає .
@@Denis_persha_elektrychkaхто б це міг бути?) Напевно, якийсь палкий прихильник BYD😊
Є у нас такий
За перевірку підвіски на Глибочицькій просто лайк, підписка, серденько, плюс в карму, ШАРИТЕ, чим зачепити киянина 😂
Дякуємо за теплі слова .
Дуже приемно читати такі коментарі .
Дякую, Олексій! Привіт з АвтоЮА :)
Ніссан просто космос по дизайну!
Свіжіше
Як завжди Все 👍
Дяка
@@persha_elektrychka😊😊😊😊😊
:)
Я б сказав що ід дуже вже приївся на дорогах і арія вигядає значно цікавіше по дизайну як в середині так і ззовні. А якщо врахувати що має ще й більшу батарею і тепловий насос то висновок що обрати стає очевидним
З приводу приївся 100% підтримую Денис
Очевидним, особливо після металевої стружки та відзивної кампанії у Арії. І це ще вони недовго на ринку.
@@slavaukrluganзате арія офіційна в україні, і якшо що то не проблема вирішити, а ід то вже на ваших плечах
Час покаже .
Тільки час
Круте , корисне відео. Дуже приємно чути гарну українську мову ❤ дякую 🤗🤗
І вам подяка за перегляд та коментар
Також є великий тест 9авто де є і повно привід на арія і моно .
Дякую за огляд все чудово та зрозуміло.
Було би ще чудово побачити розмір багажнику зі складеними задніми сидіннями і чи взагалі є така можливість в авто складати задні сидіння.
Блін провтик .
Це візьмемо , до уваги . А вас просимо завжди писати свої думки .
Це дуже допомагає .
@@persha_elektrychka
не кінець світу.
ще раз дякую за гарний контент і корисну інфу.
:)
тест звісно ж кострубатий вийшов, треба повноцінний. Але навіть і так теж дещо показово. Бо дійсно дуже конкурентні дві ці автівки. Дякую. Розвивайтесь, покращуйтесь, радуйте новими відосами! Удачі та наснаги!
Дяка за теплі слова .
Дійсно багато чого не сказали, про батарею, це катл обидві, що обидві з портами гбт, що Арія має пам’ять сидінь керма та дзеркал! Та думаю ще багато чого, але за ці пів дня ми спробували зняти все як для себе, якби ми обирали Арію для себе, то на що б звернули увагу. Плюс ми не є професійними ведучими, оглядачами, блогерами, для нас це все ж таки поки хобі.
Можете объяснить как такое может быть? Вы сказали, что у Ниссан батарейка 90 кВт. Но на 9:51 мы видим что в авто 23% зарядки и прогноз пробега 103 км. Грубо умножим 103 км на 4 и получим около 400 км на одной зарядке. А расход у вас 17 кВт на сотню. Как-то совсем не сходится ))
1. Машина нова у неї пробіг 150 км . З цих 150 км 50 км вона катала по території авто салону . Прикиньте яка у неї була витрата . От вона і запамʼятала .
А прогноз пробігу авто роблять з останніх 200-500 км ну у всіх по різному .
Я коли збивав тріп перед виїздом там щось 30+ показувало
@@persha_elektrychka ну если машинка совсем новая, тогда понятно. Просто реально выглядит странно )) если там 90 кВт, пусть даже около 80 реально доступных то это уже более-менее нормальный показатель. Правда всеравно там наверное нет такой оптимизации как на тесла
Думаю ще ні . З Тесла напевно тільки корейці можуть потягатись
Іонік 5 , коли будете тестувати???
Іонік 5 буде у грудні . Буде заїзд з повнопривідним ід4
Хочемо подивитись саме на енергоефективність .
Але по іншій моделі хундай готуємо сюрприз
@@persha_elektrychka супер
:)
Дві гарні електрички, однозначно! Кожна з них знайде свого покупця!!! У кого який смак!!! Всім Миру і Перемоги 🇺🇦
Дяка за коментар . Та теплі слова .
Блін, сумно в 2023 без карплею, хоча арія цікава
Є таке . Але маємо надію рішення знайдуть
Мазда сх30 в мене, арія по пакету сосе) і по ціні моя дешевша на тисяч 15 ) так що думаю економити на електриці треба буде років 20 щоб вийти в плюс а враховуючи що я свою за 3 роки продам без втрати ціни, оскільки це 2.5 то я ще виграю тисяч 6-8 зверху ) і того щоб на електро на економити 23 к баксів то вона скоріше розвалиться ну або ви в таксі по 300 км на день будете катати
@@fl1pp1x Дякую, поржав, мазда сх30 в багажник влізе до ID4, ціна на новій 1:1. А комплектації в мазді - плакать ще довго будуть :)
@@fl1pp1x Ви себе переконуєте?
Краще порівнювати з Арією велосипед!Вот дивиться,через 10 років,Арія втратить десь 12000$-15000$ а велосипед лише 300$
Арія сосе у велосипеда!
Дуже любимо такі комонтарі .
23:00 - о це классно! Кнопка!
Згоден
Хлопці, дякую за огляд!
У мене Nissan Juke, а я наступне авто хотіла би електричне
Підкажіть, на вашу думку, який електромобіль по ттх схожий на Juke?
Гарного дня 🙌
Подумаємо , дяка за коментар
Мені здається byd yaun plus буде схожий, або id3?
новий Leaf
Ліф ще не перевірений нами !!!!
@@persha_elektrychka ліф самий надійний електромобіль, перевірено!
Ще не дивлячись
Лайк.
Дякуємо
Подяка за підтримку 😊
;)
Арія візуано по всім параметрем гарніща і сучасніша
Дякуємо за коментар та увагу до нашая роботи . Як кажуть на колір та смак . В мене залишились гарні враження . Будьте з нами , далі буде ……
Шукаємо арія на більш поглиблений тест .
скажіть чи є тепловой насос (Volkswagen ID.4)?
Як опція буває . У мене ас про це є окреме відео дослідження
Ефективності
ruclips.net/video/L0XkZctAkSE/видео.htmlsi=C5l3fzARzB5oT2iO
Спасибо за тест.
Арий в Украине очень немного, практических (ходовых) тестов почти нет.
Пожалуйста держите ее в своем поле зрения, машина интересная (особенно 4WD TOP).
ПО у машины судя по всему еще сыроватое (идут отзывныев т.ч. ошибка по инвертеру в связи с пылью в двигателе), надеюсь время вылечит.
Шукаємо авто на повноцінний тест !!!!
Будьте з нами , далі буде
Пошукаємо 4 вд для батлу з ід4
Відзивна компанія проходить тільки в USA. Ні в Китаї, ні в Європі, відзивних немає. Люди їздять і насолоджуються автомобілем.
Цікава інформація . Дякуємо
ZEEKR когда будет? х, 001, 009?
Немає де взяти . Але в пошуках
Сьогодні продвинулись трошки в цьому питанні . Тримайте кулачки за зікер х.😊
;) з зікером поки облом . Хочуть дати машину , щоб ми по парковці поїздили і сказали яка класна . Тому поки пауза
Супер автівки а на скільки ж їх хватає заряда по км ??
В літку до 400км в зимку до 300км . Але цей параметр дуже динамічний і залежить від багатьох факторів .
Питання до Вас, хлопці з "Першої Електрички". Ви вже накатались на багатьох машинах. Якщо стали знову б перед вибором авто. Взяли б ID4 чи щось інше?
Тяжке питання . Я Денис . 75% так 25% ні . Але питання ціни вирішує
Взяв би ID6, більш преміальніше та комфортніше авто
Реально дивлюсь ще на вольво . Через пару тижнів вийде тест с40
:)
В мене Volkswagen Jetta 2021 sel premium, сідаючи в I.d. 4 хочеться обригатися в салоні, субєктивно
Дизайн в нутрі , далеко не по ваговськи , скажу так .
@@persha_elektrychka 100 відсотків
Але звикаєш і начебто норм . Скоро хочемо порівняти з ауді ку4 .
Да ладно. Вы себе немного льстите! Вы просто фанат кнопочек и палочек т.е. вчерашнего дня. Меня, например, после того как я пересел на электро, выворачивает от всех ДВС (и Jetta здесь далеко не показатель). И это я только про дизайн салона!!! Здесь совсем другая философия.
Кожному своє.
чекаємо ariya на зимовий довгий тест
Я вже шукаю . Будете з нами
Далі буде
Пошуки продовжуються .
цей тест зробили китайці в Монголії при "гарній" мінусовій температурі. там Арія займає досить високі позиції в рейтингу)
@@MikeGerome ми коли знайдемо , обовʼязково перевіримо
Гарне відео!
Питання: на яких авто Ви б проїхали тисячу км на задньому ряді?
В тігуан точно краще , нахил міняється
Звісно , окрім супер люксових авто які спеціально створенні саме для задніх пасажирів ніде немає супер комфортного заднього ряду .
Але у кросоверів , де спинка заднього ряду може міняти нахил булоб значно комфортніше .
Тігуан- розглядав до покупки, поки не пересів на еГольф)
Гольфа малувато на сімʼю у якості однієї машини. Треба кросовер. Електричний.
Дивився це порівняння. Із заднім рядом згоден.
Може, порадите ще щось з електро. Хоча в них зараз форм-фактори розмиті: «універсало-крос-хетч»
Коротше, треба 4.5-4.7 метри завдовжки і не седан🤣
А а який бюджет ?
О.нарешті свіженьке бо фолькс вже приївся) лайк.лайк
Почекайте , скоре буде проект на нову машину .
Я ще 6-8місяуів назад думав , що я на рідкісній машині їзжу .
А тепер капець , скоєним днем їх все більше і більше
@@persha_elektrychka погоджуюся. на місці китайців я б вже відкривав у нас офіційний сервіс
@@persha_elektrychkaчєкаю з нетерпінням... чи не КІА ЕV 5 буде наступною?) інтрига триває
Питання для Івана.Іван, підкажіть будь ласка де ви рішили питання з задньою підвіскою на своєму id, мене вже бісить цей гурот.Ви розумієте про що я.Дякую.
Доброго дня, я вирішив це питання шумоізоляцією арок та підлоги, підвіска стала набагато тихше. Також змінив амортизатори на білштайн, але вони не стукали, просто на хвилях авто трохи качалось, на білштайні стала стабільна на трасі.
@@persha_elektrychka Спасибо и удачи!
Вам за активність велика подяка
Підтримуємо та прокачуємо україномовний Ютуб разом!
І не забуваємо про супер ОПЕРАТОРА
@@persha_elektrychka Ну звісно ж, такі чудові кадри)
100 відсотків
Дуже цікаво було б побачити порівняльний огляд Arya/BZ4x. Маю ці дві машини вдома. Цікаво почути вашу думку.
Доброго дня . Маю маленький досвід з Тойота. Але нажаль ця автівка що у Китайській версії , що у Евро дуже погано заряджається . А зимою то просто неможливо назвати швидкою зарядкою . Але як на мене , якщо на потрібно їздити далеко і заряджатись дома , то авто досить непогане . По дизайну мені трошки ближче ніж арія .
@@persha_elektrychka Звісно з швидкістною зарядкою є велика проблема, але я іздив літом в Чорногорію (1600 км) і жодного дискомфорту не відчув. Як на мене, це авто недоцінене. Катаюсь на Арії 2 WD TOP вже 2а тижні, перед тим брав на 3и дні ID4 pure + і хочу відмітити, що воно найкще по комфорту, драйву серед цієї трійки.
Багато не їздив але вірю в Toyota .
Напишіть мені в особисті на тг є у описі . Поспілкуємось дякую
По качеству материалов в салоне, Ария на шаг впереди, а то и на 2))
Місцями згоден
В порівнянні з Ланосом?
Ну це вже не рівнозначн_о
@persha_elrktrychka та нє Ніссан дійсно знааачно серйозніший всередині. Як Lexus RZ.
:)
Тепловий насос на Ніссані - це мається на увазі пічка? Що вона традиційна, а не від клімату чисто?
Ні тепловий насос , це опція яка дозволяє забирати тепло від інших вузлів наприклад двигун і перенаправляти в салон . Тобто зменшувати потужність тему і економити електроенергію .
Бо стандартна пічка у електромобілі це електро тен
@@persha_elektrychka але в звичайному авто також воно діє таким чином - забирає тепло від мотора (пічка). До речі, ви не хотіли б зробити окреме відео, можна навіть одним кадром, щоби не запарюватись, про ось ці теплові насоси, інверторні / не інверторні і чи має це відношення до системи термоменеджементу батареї? Було б цікаво і пізнавально для мас.
Не повірите . Сьогодні беру на тест машину таку саму як у мене тільки з тн.
Вже взяв !!!!!
Лайк і Комент на підтримку каналу. Продовжуйте в тому ж напрямку. 👍👍👍
Дякуємо .
:)
Дякуємо …😊😊😊
;)
Всім гарного перегляду !!!
Дякую. Гарну справу робите.
@@МиколаЮрій-м8т дяка
Дуже Вам дякую за ролік. Максимально актуальні авто :)
Але я не почув нічого по фактичний пробіг на максимаььному заряді, можливо, було, але пропустив. Буду вдячний, якщо напишете. Я власник одного з перших Leaf, зараз мій особистий пробіг на ньому 151 тис км (не таксі), запас ходу - 120-130 км влітку. Дуже задоволений.
Дякую . Ми на початку сказали що машина нова і ми не можемо проїхати так як ми любимо 500-1000 км .
Тому називати казкові цифри що показують продавці нам не цікаво .
Шукаємо авто для повного тесту . Будьте з нами , далі буде …
Давайте ваш ліфпознімаємо
@@persha_elektrychka у Харків приїдете?
Якщо в Арії буде CarPlay, достойне обслуговування в плані СТО, прошивки і запчастин, то тоді може посунути ID.4...
Але шансів поки як на мене по тим параметрам що ви назвали 50/50
Поки "стрьомно" придбати авто, яке має нуль обслуговування в Україні. А якщо ще згадати, що зараз на них відзивна компанія, бо вона може "вирубитись" на ходу і її треба перепрошити прямо після покупки...Які роздуми щодо цього?
Я думаю , що саме через розвинений сервіс оф і не оф ваг групи в Україні , багато людей зіграли у рулетку з ід 4 .
З іншими брендами складніше .
Ситуація з ID4 вже така, всеодно що це вже оф.авто в Україні:) Багато послуг щодо неї пропонують. А вот для Арії хоч один "сервіс" хтось може в приклад навести?) Банально прошивку апгрейднути
Дякую за огляд! чи реально всунуту в Арію 2метра(вудлища) з опущеними задніми сідушками?
Думаю да . Дяка за коментар та увагу
Дякуємо , що нас дивитесь .
Я в ліфі вагонку по 3м возив))влізуть ваші вудки! Або зіпрете на чудо підлокітник,або нахилите передню сидюшку назад і точно піде!
:)
В Nissan конечно дизайн не каждому пойдёт, как по мне VW больше заходит, но как-то больше склоняюсь к переднему приводу, вообщем есть повод к размышлению
Повід дійсно є , я ще для себе теж не вирішив
Дяка за коментар та увагу .
😊😊😊
:)
у нісана хоч який але є власний дизайн, а фольц останніх 10 років економить на дизайні і випускає *копіпасту* + кожному додіку по світодіодіку
Стосовно CarPlay в Арії на даний момент рішення немає?
Ні нажаль ні , наводив справки у минулу пʼятницю
@@persha_elektrychkaдякую за відповідь
Там ситуація що немає вшитого байду до якого можна підключити приблуду з андроїд 🤖
Кстати вы еще не сказали какая там стоит резина. Если зима, то там расход будет заметно больше, чем на летней. Ну и температура за бортом тоже непонятно
Шановний , цифри для порівняння , дивіться на дельту . Її майже немає . Це і хотіли показати . А не якісь конкретні цифри .
Хоч і рухались майже однаково, тому вважаю що витрата у них однакова
@@persha_elektrychka12:36 😊
:)
Скоро будуть зимні тести . Там обов’язково будемо ставити акцент на погоду .
26:20 тут треба спеціалісті зі шкіри по відео, десь мабуть такі є
:)
До речі, хлопці, додайте обов'язково до огляду машин заміри приладом цинку. Цікаво, чи арія має цинк, бо для мене це суттєва перевага на користь ІД 4.
Ми просто прибору немаємо . Бо не зв’язани з продажем авто . Але ідея дуже гарна . Дякую
Арія майже вся алюмінієва та пластикова. Чому там гнити? Ви шо авто на 10 років берете ?
Для багатьох це важливий критерії .
Візьмемо до уваги .
@@LoremIpsum_me не думав про 10 років. Але одне авто вже 11. А інше періодично змінюю
А якщо порівняти ці 2 авто з Tesla model Y?
Тесла інший всесвіт
Вона краща по ефективності . По мультимедіа .
Але як авто , ходова , шумка . Капець
😊
;)
Подскажите пожалуйста,есть какие-то решения по улучшению -дороботки подвески на id4?
Так заміна задніх амортов . Іван міняв
@@persha_elektrychka Спасибо,подскажите пожалуйста на что поменял,что поставил?
Напишіть окремий коментар . І Іван коли звільниться відповість вам на нього . Тільки напишіть окремо з текстом питання до Івана ?
Білштайн від ід4, еніак або q4 etron, але тихше авто не стане, у мене були коливання авто на хвилях асфальту. Тепер все чудово. А тихіше підвіска стала після шумки арок та підлоги.
Гарний огляд. Обидві автівки гарні. І коштують своїх грошей.
Вам подяка за теплі слова , та увагу до нашої творчості .
Дяка 😊
;)
Кузов у Ариа оцинкован как и у ID или нет?
Ні . У аріі точно ні . На відео був партак , тому не увійшло до фінальної версії
Арія потужніша, при цьрму економніша, також має більшу батарею і запас ходу.
Також салон весь на електриці.
Напишіть переваги ІД4, бо я щось нічого не придумав (крім масовості і доступності запчастин)
А вам що хто ст сказав що арія гірша чи краща .
Особисто для мене Денис
Світло
Карплей
Більший багажник
Я доречі це і сказав у відео
Але для кожного свої критерії . Машини досить схожі .
@@persha_elektrychka написав комент недодивившись декілька хвилин 😉
@@persha_elektrychka світло і карплей - це аргумент.
На скільки я знаю арія така як на тесті 28500, за такі гроші ід4 буде без матричного світла і з пластиковим кермом ?
Норм . Це допомагає поширенню . Завжди пишіть
Дякую за порівняння! В майбутньому меню в id4 прогнозується україномовне в китайських авто?
Ні не буде . Тільки після заміни блоку .
Плануємо показати пізніше як це і скільки вартує .
Будьте з нами . Далі буде …..
Давайте динаміку 100-200 км/год?)))))
Щось тут попахує натяком на Марвел Р
Є куча тестів зарубіжних
100 відсотків
Як я це відео раніше прогавив... Гарне порівняння.
А ця арія це ж Ніссан, чого він китайський? І як в нього з цинком на кузові?
Цинк вийшов з чату :)
Тому що для китайсько внутрішнього ринку також їх роблять
@@persha_elektrychka ох... ці "економісти" :( вони так забанять той цинк взагалі
Хто саме ?
@@persha_elektrychka та я що знаю хто там за цинк відповідає :)
Аріа цікава. Є порт нормальний і не потоібні перехідники.❤
Нажаль, у нас на тесті Арія з китайського ринку, вона має порт gbt/dc та для комфортного пересування по країні все ж таки має бути перехідник на чадемо або ccs2
@@persha_elektrychka як пам'ятаю інфокар представили аріа в Україні. Будуть офіціальні вони?
Чекаємо на оф продажі
@@Denys134Хочете офіційну? Можете купити в Європі. Гарантія ніби поширюється на Україну. Розмитнення ж немає. Але таке задоволення в Європі коштує від 54 тис. Євро.
Кожен сам собі обирає .
Надо было того чувака на заправке кофейку попросить принести, чтобы не маячил
Кого ви маетет на увазі ?
Індукційне відкриття багажника тільки повноприводная топ, ще не зайве можна було б сказати, яка потужність зарядної станції і що це GPT/DC, а також яка ціна сесії.
Так начебто все це сказали в показали . Вам подяка за увагу та коментар
При старте с места заднеприводная машина может реализовать больший момент. У переднеприводной при резком старте разгружается передняя ось и старт заметно хуже. Козыри переднеприводной машины это поведение на скользких покрытиях и проходимость. В целом переднеприводные машины безопаснее чем задний привод (для среднестатистического водителя). А самый безопасный это постоянный полный привод с дифференциалом переменного момента как раньше у АУДИ(современные вискомуфты и гидромуфты это костыли).
Дяка за коментар . У дружини на авто механічний торсен оце річ!!!!
Дяка за коментар, саме так і є, але не знали як це правильно сказати! Приємно що нас дивляться технічно підковані люди!
все верно, ария на переднем буксит при динамичном старте, ИД4... нет т.к. загружена ось.
вывод - надо брать полный привод)
100відсотків
@@Андрей-г8щ8ы повний привід має інші апетити
Супер! Як у вас виходить різна середня швидкість по БК, якщо ви їхали в одному темпі один за одним )))
О ви перший хто побачив .
Поляка за коментар та увагу .
Зараз поясню . Я коли відкрив вікна в обох машинах щоб вони охололи по салону і обрушив бк . Потім власник ід щось Івану показував і включив запалення . І ід хоч не їхала але рахує вона по вкоюченому запаленню .
@persha_elektrychka а Ніссан походу рахує тільки у русі .
@@persha_elektrychka Я вас дивлюсь уважно ))) ага зрозумів.
Я бы по Арии добавил - мало места по высоте в салоне для роста не более 180 , а так машинка зачет)
Це було в відео але там був брак звуку прийшлось вирізати , жалкую
Але поправлю я 186 , але 190 точно не сяде
мені в ід4 потолок давить ( 180 ріст) я б сказав це для мене найбільший мінус в цій машині. Доводиться опускати сидіння і виходе посадка щось середнє між седаном і кросовером
Арія візуально гарний авто. Але два суттєвих мінуси:
1. Відсутність карплей
2. Відзовна компанія по електро моторах, сиплять стружку і тим самим не дають маслу працювати і перегріваються. Інформація від Чардж Спай!
По айді вже всі болячки відомі і відкатвні, сів і поїхав!
Я думаю час покаже , впринципі машина має шанси на успіх . Нажаль чардж спай не довіряю .
Дякую за огляд ! А реношки електрики скоро будут?
Покараємо у цей напрям . Хоча нам поки з оф дилерами дуже тяжко . Ми сильно маленькі для них але все буде впевнений
Вам подяка за увагу .
Попрацюємо в цьому напряму
У меня есть на канале.
:)
Щось ваш огляд на автівку не правильний. Подивіться огляд ваших колег на інфокарі цієї автівки. Вони там 11 місяців тому зробили порівняння з ІД4. І в арії є і андроїд і карплей і вентиляція сидінь і підігрів як передніх так і задніх і мова там не китайська і обслуговуватись вона може на оф.дилері за винятком ІД4, де за оновлення треба від 20 000 заплатити і порт зарядки нормальний який не треба перероблювати... а ви чогось цього всього не вказали.
Ви все сказали правильно . Але ми порівнювали китайські машини , щоб люди знали на що вони ідуть .
А за те що нас назвали колегами з інфокаром вам супер велика подяка .
Тому вважаю огляд інфокар не правильний . Там офіційна проти машини внутрішнього ринку Китаю .
Шуткую . Інфокар дуже поважаю . Всі мінуси китайських авто завжди висвітлюємо . Будьте з нами далі буде
@@persha_elektrychka ну вас назвав тому що бачив ваші огляди автівки MG де вони спочатку поїхали в Одесу, а потім ваш огляд і вони Вас рекомендували :)
Ну якщо в европейскій версії є ці всі фічі то невже в китайська версія буде на стільки ущерба. Зазвичай китайці роблять для себе багатшу версію.
На Арії на сидіннях шкіра
А підкажіть як ви арію заряджали ввімкненою чи вимкнутою ?
Виключена повинно бути будь-яке авто . Під час старту сесії . Далі без різниці ці
да да ) без Кар плей пока что Ария это дрова... только не забывайте что у Арии на 8квт батарея больше! а это значит как минимум пройдет на 50км больше, а это в некоторых вещах большой плюс. На счет багажника, так она по ширине в Арии шире на 10 см, что в объеме дает точно такой же объем багажника) тот шире на 10 см, тот глубже на 15) жду теста на трасе в -5 с скоростью 90-120
Є сумніви в реально доступній ємності . Але все ж більше однозначно
Продовжуємо шукати авто на повноцінний тест .
@@persha_elektrychka ,превірити би по заряднику і лічильнику.Надіюся ви Арію купили? чи таки етрон?
:)
Питання до хлопців з Першої. Коли глючить швидка зарядка, ви сказали, що треба включити клімат.? Прошу те роз'яснити, бо також стим зустрічався
Одна з причин не старту зарядної сесії по гбт на деяких китайцях це не вкладання по перевірках у певний час
Коли ми включаємо клімат , підключається перша пара контакторів . І при старті сесії вже менше витрачаються часу . І велика вирогідність запуску зарядки .
@@persha_elektrychkaтобто для старту - включити клімат, а потім можно виключити?
?
Потім все що завгодно . Головне на момент старту сесії він був включен
Де лосині тести, крени в поворотах, тормозний шлях, а так якісь соплі про елетро іграшки...
Креш-тест, бернаути :)
Купіть два такі самі авто і дайте хлопцям на тест-драйв і скажіть робіть що хочете.😂
Дяка за гарну ідею . Хоча тест асистентів вже готуємо
В арії на багато вища посадка ніж в ід?
Можливо трошки , не на багато , як на мене .
@@persha_elektrychka дякую за відповідь
Вам подяка за увагу до нашої роботи
Желаю скорейшей победы Украине! Украина жасасын! Батырлары жасасын!🇺🇦🇰🇿🇺🇦🇰🇿🤲
Дуже дякуємо !!!!!!!
@@persha_elektrychka дұға алғыс)
:)
Будь ласка, називайте свій зріст коли сідаєте за собою в салоні, бо не зрозуміло наскільки він просторий.
Доброго наче казав 187
В будь-якому випадку пишіть зауваження . Це дуже допомагає .
Вам подяка за коментар та увагу до нашого каналу .
Долучіться до збору на ремонт 🚙 для ЗСУ
Ми забираємо авто з передку, в яке треба інвестувати трохи часу і коштів. Робитимемо все на нашому СТО, максимально якісно і раціонально. Покищо фронт робіт повністю не відомий. Але попередньо - все поправити можна і рано ще авто списувати в утиль.
🎯Ціль: 40 000.00 ₴
🔗Посилання на банку
send.monobank.ua/jar/5cH9g5AqbD
💳Номер картки банки
5375 4112 1145 4108
Попробував і Арію і ІД-земля і небо не на користь Фолькса
Тут мені дуже тяжко . Машини обидві збалансовані , реально не можу щось сказати поганого про обидві .
А шо по цінам ? Саме головне не сказали😮. Дякую за відос
Як це сказали на початку
Кожна 30тисяч +~
@persha_elektrychka тому їх і порівнювали !!!
Вам подяка за те вагу та коментар , завжди пишіть якщо що !!!
Але ціни на Китай реально треш , сьогодні одні завтра інші потім знову вверх . Короче це якийсь нелінійний прикол
Зразу видно шо арія краще
Сильно ми не помітили , але кожному своє . Я знав що багатьом зайде . Мені теж зайшла ( Денис ) але не куплю бо дуже схожа машина на ід . А вже хочеться чогось іншого .
Зразу здається, що краще, але коли вникнути детальніше (зервіс, запчастини, ПЗ), то вже не здається)
Це покаже тільки час ⏱️.
Хлопці,дякую за цікавий матеріал, цікаво побачити порівняння id4 та toyota bzx 4, 2 wd. Теж схожі машинки за розміром і характеристиками.
Є у планах Тойота пошукати . Але після вирішення питання зарядки . Вона заряджаються дуже погано . Обіцяють вилікувати прошивкою . Поки це по суті міська машина з домашньою розеткою .
Вам подяка за коментар та увагу до нашого каналу .
Ще в Ariya краще динаміка
Після 80 точно краще
Спасибо за тест. Владею Меганом е-тек, который с Арией условно соплатформенный (хотя в упор не вижу что в них общего, но это скрыто под шкурой, наверное). Вторая машина в семье с двс и думал её менять на тоже авто с двс, но Ария за 27к евро заставила задуматься над новой целью. Европейский с гарантией более 40к стоит, однако
Китай давить ціною .
А де ви знаходитесь , зрадістью познімали б вашу машину ??
@@persha_elektrychka и я с радостью-бы с вами полбщался, но я живу в Молдове, а сейчас чуть сложно через границы ездить.
Нічого , будемо на звʼязку . Ще все попереду !!!
@@persha_elektrychka Всегда на связи! И отличного дня вам
Багажник зовсім не цікавить.
Ну він там не маленький
Чи є у Ariya в комплекті зарядка?І взагалі чим коплектується?Дякую
Тут реально не знаю . Але скажу що краще докупити якусь українську зарядку з більшим функціоналом ніж користуватись штатною
В описі до відео є номер і сайт хлопців де ми брали цю машину , я думаю вони зможуть надати більшу інформацію з приводу цього питання .
@@persha_elektrychka Дякую
Реально з досвіду краще докупити , з більшим функціоналом
@@persha_elektrychka Можливо маєте ссилку де краще докупити?
ID.4 - ширпотріб.
А що не ширпотреб ? На вашу думку ?
@@persha_elektrychkaТесла не ширпотреб
Як технологічний пристрій топ . Як автомобіль . Спірне питання . Хоча залежить від моделі .
@@persha_elektrychka Те що має кілл-фічу, видатну характеристику або історичне значення.
Закрутили !!!!!
Сидіння задні не складаються у рівну підлогу?
На любителя . Скажу так виглядає свіжіше . Дяка за коментар
Не складаються
Ні там якийсь горб
😊😊😊
:)
Ви сідаєте за собою) а який у вас зріст??) Просто щоб орєнтуватися)
Дякую.
186 дяка
Що уточнили
Не попало в фінальну версію
Але подивіться над моєю головою вже майже немає місця
@@persha_elektrychka ооо дякую) з моїм 173 буде норм місця)
Яка хімія батареї?
Nmc
@@persha_elektrychka хлопці з Вас повноціний огляд!
Напевно не огляд , а повноцінний тест-драйв
Ще раз, якщо не стартувала зарядка - включити клімат? Або вставляти штекер, коли на машині вже включений клімат? Потім можно клімат відключити?
Без різниці головне щоб під час старту сесії він був вже включен
@@persha_elektrychka дякую!
Завжди раді .
А что по портам ? И зарядка AC?
Все Китай GBT .
Ac7 кВт
ще з часів Нісана ліф, було бажання пересісти на електро, та й досі не знайшов переваг. В прошлому році ЗІКР 001 майже мене переконав, але знову ваги з ДВЗ переважили :((
Вчора доречі цілий день на 001 їздив
Поки досить двоякі думки 💭
Особисто я (Денис )пересів через бажання зменшити долю палива від ( рф), економія та екологія . Другорядне. Питання . А екологія навіть сумнівне .
@@persha_elektrychka поки що це найкращий варіант.
Дякую за конструктивну бесіду .