l'automne dans les vallées de la Chaurane du Maravel et de la Drome prend des couleurs magnifiques , rouge orange jaune vert et gris pour les arbres qui ont perdu leurs feuilles , un ravissement pour les yeux , merci pour la ballade
Merci pour ce partage. Je n'ai jamais fait le voyage en train mais je connais cette ligne comme ma poche ayant passé mes vacances d'enfant à Pont de Quart dans la Drome, au bord de l'eau, il y a 50 ans. On savait l'heure qu'il était d'après les tututs qui étaient passés. J'ai maintes fois fait la route Valence-Col des cabres-Aspres qui longe cette ligne. Le Claps, un peu de pub pour la clairette à Die :) Heureux de voir qu'une partie de la ligne est maintenant en rails soudés, cette ligne étant stratégique. Marrant de voir que le tunnel du col des cabres ait été fait en largeur double, probablement pour pouvoir l'emprunter l'hiver en véhicule et pas les autres tunnels. Pour le nombre de voyageurs, hélas comme toutes les lignes de montagne, traversant des déserts, il ne faut pas rêver, seule la section de plaine est vaguement rentable. Une de mes lignes favorites avec la CP Nice Digne, où là il y a du viaduc en pierre et pas métallique, une ligne TGV comme ils y disent: à très grandes vibrations ;)
Très belle vidéo au départ de Veynes. Je pense que continuer l’étoile serait un superbe challenge. Au plaisir de voir la suite donc et merci d’avance 😊
@@jeannoelrenaudin2 Merci je suis déjà le site depuis plusieurs années. Les parcours sont saucissonnés jamais d’un seul jet c’est l’occasion et en plus tout au départ de Veynes. Bien à vous
Glorious, and pin-sharp video! Thank you for showing the direction of lines at junctions too. Interesting how the architecture changes from 'alpine' to more typically French as the line progresses.
Superbe vidéo avec de magnifiques couleurs automnales. Par endroits quelques LRS en plus de renouvellement, seraient les bienvenus! J'ai le souvenir d'avoir emprunté cette ligne avec le même engin de Gap à Valence TGV et je me rappelle qu'il a fallu moins de temps pour parcourir Valence TGV- Paris que Gap-Valence-TGV..😅
Superbe cette ligne, merci pour le partage. Il y a eu des travaux je vois mais il reste des vitesses limitées à 70 km/h sur des tronçons qui me semble refaits (voies et ballast) voire même à 40km/h ? bizarre? J'ai eu pris le train de nuit Paris-Briançon dans les années 80-90, je me souviens du tac-tac ...
👋 Très belle vidéo qui "m'oblige" à m'abonner...🙄 😁 Magnifique sillon à bord d'un aspirateur...👌 Paysage aux couleurs automnales de toute beauté...👍 Le ballast semble tout récent, mais pas tous les rails...😅 Superbe en tous points !! Merci pour le partage...🙏 Hâte de voir les prochains cab...🧐 @+👋
De rien c'est largement mérité...👍 Par contre j'ai toujours l'impression de me trainer... Même à 120 km/ heure...🤔 C'est dans la "profondeur" que ça coince...Je ne pige pas... C'est pour cela que j'ai cru que tu zoomais...🧐 @+👋
Bonjour, pouvez vous nous dire pk la vitesse de la ligne est si... LENTE !! la voie a l'air pourtant en bon état, il n'y a pas de Tiv de chantiers mais des VL et Zones abusivement basses, des longueurs à 40 interminables, des lignes droites ! Cette VL à 70 alors que pour que cette ligne conccurence un minimum la voiture, 100km/h ne serait pas un luxe. La sncf ne voudrait elle pas faire crever cette ligne qui l'a dérangerait ? Avez vous une explication sur la lenteur de cette ligne ?
La ligne de la Croix Haute, elle, est dans un état déplorable . Fermeture en 2027 si on ne finance pas une réfection côté Drome et Isère. A noter que la SNCF a le don de laisser pourrir les lignes...puis de les fermer trois ans pour faire les travaux (cf. Laon Hirson). Plus responsabilité de l'état (majuscule interdite) qui est celui de l’Europe qui finance le moins le ferroviaire/
très belle vidéo ! auriez-vous la possibilité de filmer la ligne du train Cevenol de Nîmes à Clermont-Ferrand en passant par Ales car cela n'a jamais été fait ? c'est une ligne magnifique!ou un de vos peux il le faire ? Merci
Merci beaucoup. J'aimerais beaucoup avoir l'opportunité de filmer cette ligne, cependant je n'ai aucun contact dans cette région qui me permettrais de réaliser cela.
@@linoadventure3593il n existe aucune vidéo entre Nîmes et La Bastide dans le sens sud nord sinon il existe une vidéo de la Bastide à la Grand Combe mais de mauvaise qualité !
Magnifiques prises de vue avec une impressionnante qualité. Quel appareil est utilisé? Par contre, c'est dommage que les Vmax affichées à l'écran soient totalement fantaisistes et ne correspondent en rien à la vitesse autorisée sur les différentes sections de la ligne. 👍👍👍
quel beau parcours avec ces paysages magnifiques surtout coté montagne !!! mais que de restrictions de vitesse ... cela a été filmé quand ? on voit que des travaux ponctuels ont été réalisés, la ligne a-t-elle fini par être rénovée, les vitesses ont elles été relevées ? bravo pour la qualité de vos images 👍
Pour la vitesse, il y a la vallée du rhône. Ici c'est juste pour en prendre plein les mirettes ;) et encore si c'était filmé en 360 on en prendrait 3 fois plus dans la figure
Merci pour cette vidéo et pour les infos citées. Très bel et intéressant.itinéraire en cabine et par moments très pittoresque et cela malgré le ciel très nuageux sur une partie de cet itinéraire. Quelques beaux paysages vues, mieux appréciés avec le soleil. Depuis Veynes le trajet logique aurait été via Grenoble. Serait-ce que celui ci etant dans sa presque totalité dans le département de la Drome et financé par son Conseil Général celui ci a èvitè Grenoble ? P.S. A 1h38 LGV.Marseiile / Paris.
Le but de ce TER est de relier Briançon à Valence, et le prolongement à Romans permet de desservir Valence TGV. Si le train passait par Grenoble, pas mal de villes comme Die, Luc en Diois ou autres ne seraient pas desservie non plus.
![[CABRIDE 4K] Valenton - Château-Thierry en BB27000](http://i.ytimg.com/vi/s7yb3x8McNU/mqdefault.jpg)
![Luc en Diois à Veynes Dévoluy (part 7 bis) en cabine XTER X72500 [cab ride drive view SNCF]](/img/1.gif)
l'automne dans les vallées de la Chaurane du Maravel et de la Drome prend des couleurs magnifiques , rouge orange jaune vert et gris pour les arbres qui ont perdu leurs feuilles , un ravissement pour les yeux , merci pour la ballade
Quelle belle ligne n’empêche, faudra faire le morceau Briançon - Veynes 😋
A Die, c'est le versant Méditerranéen du Vercors ( col de Rousset ), et très vinicole !
@@MrTransalpin Et très pétillant !!
Superbe, merci !
Merci pour ce partage. Je n'ai jamais fait le voyage en train mais je connais cette ligne comme ma poche ayant passé mes vacances d'enfant à Pont de Quart dans la Drome, au bord de l'eau, il y a 50 ans. On savait l'heure qu'il était d'après les tututs qui étaient passés. J'ai maintes fois fait la route Valence-Col des cabres-Aspres qui longe cette ligne. Le Claps, un peu de pub pour la clairette à Die :) Heureux de voir qu'une partie de la ligne est maintenant en rails soudés, cette ligne étant stratégique. Marrant de voir que le tunnel du col des cabres ait été fait en largeur double, probablement pour pouvoir l'emprunter l'hiver en véhicule et pas les autres tunnels. Pour le nombre de voyageurs, hélas comme toutes les lignes de montagne, traversant des déserts, il ne faut pas rêver, seule la section de plaine est vaguement rentable. Une de mes lignes favorites avec la CP Nice Digne, où là il y a du viaduc en pierre et pas métallique, une ligne TGV comme ils y disent: à très grandes vibrations ;)
Juste un mot.....MAGNIFIQUE
Merci pour cette formidable balade ferroviaire !!!😃😃😃😃
Avec plaisir 👍
Ligne magnifique. Espérons beaucoup de voyageurs.
Très belle vidéo au départ de Veynes. Je pense que continuer l’étoile serait un superbe challenge. Au plaisir de voir la suite donc et merci d’avance 😊
ils existent plusieurs vidéos filmer par Manu 05 ils suffit de mettre étoile de Veyne
Oui c'est aussi le domaine de Étoile de Veynes, qui a d'ailleurs déjà filmé ce parcours en sens inverse! 👍😉
@@jeannoelrenaudin2 Merci je suis déjà le site depuis plusieurs années. Les parcours sont saucissonnés jamais d’un seul jet c’est l’occasion et en plus tout au départ de Veynes. Bien à vous
Bon sang qu'elle est belle cette ligne !!!! Comment ça V120 en raison d'un problème technique 🤣 Un 72500 qui a des problèmes ? Impossible !! 😅😅
Un grand merci pour cette magnifique vidéo. Quelle belle ligne.
Glorious, and pin-sharp video! Thank you for showing the direction of lines at junctions too. Interesting how the architecture changes from 'alpine' to more typically French as the line progresses.
Foarte frumos!❤
Śi foarte bine ; )
Dankjewel voor deze mooie video. Wel vreemd dat na Livron de trein wel ineens snelheid kan maken.
Jestem pod wrażeniem tego nagrania. SUPER !!! LIKE !!!
Bardzo dziękuję !
tres belle video l ambiance la saison tout quoi Merci
Merci beaucoup pour ce joli partage, même chose concernant la ballade en CC6500 précédemment mise en ligne. Bonne continuation !
Are there still awesome lightning shows in the mountains in summer? Doubs Drome Vosges Jura have them all.
Excellente vidéos de cette ligne un peu oubliée, mais je vois que quelques travaux de voie nécessaires ont étés enfin réalises. Merci pour ce partage.
Un très beau cabride très bien filmé avec de très beaux paysages !
Superbe vidéo avec de magnifiques couleurs automnales. Par endroits quelques LRS en plus de renouvellement, seraient les bienvenus!
J'ai le souvenir d'avoir emprunté cette ligne avec le même engin de Gap à Valence TGV et je me rappelle qu'il a fallu moins de temps pour parcourir Valence TGV- Paris que Gap-Valence-TGV..😅
Merci pour la tres belle vidéo!Pas de musique fatiguante,seulement le bruit du train....Paysages superbe....A quand un Veynes-Grenoble?
Un jour je l'espère !
Bonjour, j'adore cette région merci pour la vidéo mais pourquoi ce long ralentissement à 40km/h après Die ?
this video is really a piece of art and so therapeutic so thank you very much
Très, très beau le paysage. Merci pour le video de superbe qualité.
Sublime, nous avons hate de visualiser la prochaine !
Lovely video, many thanks.
Beautiful Cab ride. Thank you.
Un cabride sympa qui va m'aider pour la simulation ;)
Excellent reportage et que vivent les lignes secondaires !
👍👍
superbes images, merci !
Merci à vous 😊
Superbe cette ligne, merci pour le partage. Il y a eu des travaux je vois mais il reste des vitesses limitées à 70 km/h sur des tronçons qui me semble refaits (voies et ballast) voire même à 40km/h ? bizarre? J'ai eu pris le train de nuit Paris-Briançon dans les années 80-90, je me souviens du tac-tac ...
Toute la ligne n'a pas été refaire, mais dans cette vidéo suite un problème technique sur l'engin, nous étions limité en vitesse (V120).
👋
Très belle vidéo qui "m'oblige" à m'abonner...🙄 😁
Magnifique sillon à bord d'un aspirateur...👌
Paysage aux couleurs automnales de toute beauté...👍
Le ballast semble tout récent, mais pas tous les rails...😅
Superbe en tous points !!
Merci pour le partage...🙏
Hâte de voir les prochains cab...🧐
@+👋
Merci beaucoup 😀
De rien c'est largement mérité...👍
Par contre j'ai toujours l'impression de me trainer... Même à 120 km/ heure...🤔
C'est dans la "profondeur" que ça coince...Je ne pige pas... C'est pour cela que j'ai cru que tu zoomais...🧐
@+👋
Entre Veynes et le Poteau St Luc, ce sont les "traverses" métal qui limitent à 60 km/h ?
Superbe vidéo.
Merci
Great video with awesome scenery! Thank you.
8:03 Do you drive on the line to Grenoble as well?
Bonjour, pouvez vous nous dire pk la vitesse de la ligne est si... LENTE !! la voie a l'air pourtant en bon état, il n'y a pas de Tiv de chantiers mais des VL et Zones abusivement basses, des longueurs à 40 interminables, des lignes droites ! Cette VL à 70 alors que pour que cette ligne conccurence un minimum la voiture, 100km/h ne serait pas un luxe. La sncf ne voudrait elle pas faire crever cette ligne qui l'a dérangerait ? Avez vous une explication sur la lenteur de cette ligne ?
La ligne de la Croix Haute, elle, est dans un état déplorable . Fermeture en 2027 si on ne finance pas une réfection côté Drome et Isère.
A noter que la SNCF a le don de laisser pourrir les lignes...puis de les fermer trois ans pour faire les travaux (cf. Laon Hirson).
Plus responsabilité de l'état (majuscule interdite) qui est celui de l’Europe qui finance le moins le ferroviaire/
Génial !!
Merci beaucoup :D
@@4kabdu coup
Ets ce que vous allez posté le retour ou celui de l'après midi ?
Je les ai tous fait sauf l'aller le matin 😅
Bonjour! Quelle est la signification du paneau 60/40 à 1h49'44? Merci !
Magnifique vidéo, mais quelle misère ! Voilà 50 ans il fallait 30 minutes de moins sur ce même parcours...
Grote delen van deze lijn lijken toch redelijk modern. Waarom dan toch zo'n lage baanvaksnelheden?
De spoorlijn is niet overal gemoderniseerd, en we zijn ook beperkt in snelheid vanwege een technisch probleem met de trein.
très belle vidéo ! auriez-vous la possibilité de filmer la ligne du train Cevenol de Nîmes à Clermont-Ferrand en passant par Ales car cela n'a jamais été fait ? c'est une ligne magnifique!ou un de vos peux il le faire ? Merci
Merci beaucoup. J'aimerais beaucoup avoir l'opportunité de filmer cette ligne, cependant je n'ai aucun contact dans cette région qui me permettrais de réaliser cela.
Il existe des vidéos de cabride entre Langeac, Langogne et bif. vers Mende mises en ligne par l'association du X2800.
@@linoadventure3593il n existe aucune vidéo entre Nîmes et La Bastide dans le sens sud nord sinon il existe une vidéo de la Bastide à la Grand Combe mais de mauvaise qualité !
Magnifiques prises de vue avec une impressionnante qualité. Quel appareil est utilisé? Par contre, c'est dommage que les Vmax affichées à l'écran soient totalement fantaisistes et ne correspondent en rien à la vitesse autorisée sur les différentes sections de la ligne. 👍👍👍
Les Vmax correspondent bien à la vitesse maximal autorisé pour ce train.
quel beau parcours avec ces paysages magnifiques surtout coté montagne !!! mais que de restrictions de vitesse ... cela a été filmé quand ? on voit que des travaux ponctuels ont été réalisés, la ligne a-t-elle fini par être rénovée, les vitesses ont elles été relevées ?
bravo pour la qualité de vos images 👍
Pour la vitesse, il y a la vallée du rhône. Ici c'est juste pour en prendre plein les mirettes ;) et encore si c'était filmé en 360 on en prendrait 3 fois plus dans la figure
⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐
Très beau parcours rarement filmé. Allait on plus vite à la vapeur ?
Je ne serais dire, mais sans les restrictions que nous avions, la vitesse aurait été plus élevée.
Merci pour cette vidéo et pour les infos citées. Très bel et intéressant.itinéraire en cabine et par moments très pittoresque et cela malgré le ciel très nuageux sur une partie de cet itinéraire.
Quelques beaux paysages vues, mieux appréciés avec le soleil. Depuis Veynes le trajet logique aurait été via Grenoble. Serait-ce que celui ci etant dans sa presque totalité dans le département de la Drome et financé par son Conseil Général celui ci a èvitè Grenoble ?
P.S. A 1h38 LGV.Marseiile / Paris.
Le but de ce TER est de relier Briançon à Valence, et le prolongement à Romans permet de desservir Valence TGV. Si le train passait par Grenoble, pas mal de villes comme Die, Luc en Diois ou autres ne seraient pas desservie non plus.
@@4kab en effet il n'aurait que le train de.nuit Paris / Briançon. Merci pour ce commentaire.
Salut ! Quelle caméra est utilisée ? Merci d'avance, j'adore tes vidéos !
Merci. C'est une Sony FX30
@@4kab D'accord, et tu utilises quel objectif ?
ВИБАЧТЕ,АЛЕ НА ШВИДКОСТІ ЗНИКАЄ КРАСА ПРИРОДИ...ЇДЕШ В ОДНІЙ ЯКІСЬ ТУНЕЛІ ...😢
одноманітний ритм,пейзаж,що ж тут цікавого???😮😢