Détails de la vidéo : 00:00 Nantes 08:58 Rezé Pont Rousseau 19:09 Bouaye 26:43 Port Saint-Père - Saint-Mars 32:27 Sainte-Pazane 42:29 Machecoul 54:56 Challans 1:07:31 Saint-Hilaire-de-Riez 1:12:32 Saint-Gilles Croix-de-Vie En espérant ne pas avoir oublié de gare.
Bonjour à tous désolé pour ma question mais quelle est la source d’énergie de ce train vu qu’il n’y a de ligne électricité suspendu, ou puise t’il sa source d’énergie ? Merci pour vos réponses.
@@CRLSNCF Il est vrai que l'abréviation officielle de kilomètre à l'heure est bien km/h, mais bon, si vous avez mis Km/h ou KM/H, ça n'est pas bien grave ! 😊😊
@@CRLSNCF Je ne sais pas ce qu'il lui faut à ce monsieur ! "Vitesse plutôt plus basse" !?!? D'abord, est-ce qu'il voulait vraiment dire "plus basse" ? Plus basse que quoi, plus basse que quand ? Je me souviens d'avoir fait Nantes-Cholet en EAD il y a plus de 40 ans de cela, là oui, on pouvait dire que la vitesse était plutôt basse, il n'avait pas l'air d'aller à plus de 90 km/h, et la transmission de l'autorail "rétrogradait" souvent !
![4K Paris Saint-Lazare - Évreux-Normandie en BB15000 [TER-NOMAD]](/img/1.gif)
Merci pour cette vidéo de très haute qualité
Merci
Un nouveau grand merci pour ce partage, de même que pour le Savenay-Nantes. Bonne(s) route(s) !
Merci.
Très jolie vidéo qui donne envie d'aller voir cette région? Toutes infos sur le voyage. Merci. Amicalement.
Merci.
Détails de la vidéo :
00:00 Nantes
08:58 Rezé Pont Rousseau
19:09 Bouaye
26:43 Port Saint-Père - Saint-Mars
32:27 Sainte-Pazane
42:29 Machecoul
54:56 Challans
1:07:31 Saint-Hilaire-de-Riez
1:12:32 Saint-Gilles Croix-de-Vie
En espérant ne pas avoir oublié de gare.
belle partie de campagne jusqu'à la mer. Merci beaucoup. Salutations de Berlin
@@arnomrnym6329 👍
Excellente vidéo.
Merci.
Les Chemins de fer du Centre-Bretagne effectuent le voyage le 8 juin en X2200
encore une autre jamais visionner dans ce sens , Merci !
De rien.
Je vous passe le grand bonjour de Mascara en Algérie ❤
Merci.
Bonjour à tous désolé pour ma question mais quelle est la source d’énergie de ce train vu qu’il n’y a de ligne électricité suspendu, ou puise t’il sa source d’énergie ? Merci pour vos réponses.
Bonjour, avec le gasoil.
@@CRLSNCF d’accord merci mais il fonctionne uniquement au gazole ou il peut aussi le faire à l’électricité ?
Il existe trois types d' AGC. Les Thermiques, les electriques et ceux qui font les 2: les Bi-mode. @@jmarcp8916
@@CRLSNCF merci
étant de challans milles merci
De rien.
Excellente vidéo ! Pouvez-vous écrire "km/h" à la place des "Km/h" ou "KM/H" sur votre prochaine production que j'attends avec impatience ?
Merci. Je ne comprends pas tout pour les " Km/h" mais bon. Je ne vois pas trop où se situe le problème.
@@CRLSNCF Il est vrai que l'abréviation officielle de kilomètre à l'heure est bien km/h, mais bon, si vous avez mis Km/h ou KM/H, ça n'est pas bien grave ! 😊😊
Je savais pas qu'il avait changé les signaux sur la section de île Beaulieu
Et oui. Du LED. Suite à la modification de l'antenne Nantes - État.
@@CRLSNCF je pensais qui déferré antenne Nantes etat
@@leptittraindunantais1071 le faisceau oui. Mais reste 2 voies banalisées jusque l'ancien poste Nantes État.
@@CRLSNCF il pourrait les utiliser pour le tram train
@@leptittraindunantais1071 elles servent pour des manoeuvres et stationner des engins.
❤🤍💚👍👍👍💙🤍❤
Depuis 1991 rien a changé sauf le train. Vitesse plutot plus basse
Ca allait bien moins vite avant. et la ligne était en moins bon état.
@@CRLSNCF Je ne sais pas ce qu'il lui faut à ce monsieur ! "Vitesse plutôt plus basse" !?!? D'abord, est-ce qu'il voulait vraiment dire "plus basse" ? Plus basse que quoi, plus basse que quand ? Je me souviens d'avoir fait Nantes-Cholet en EAD il y a plus de 40 ans de cela, là oui, on pouvait dire que la vitesse était plutôt basse, il n'avait pas l'air d'aller à plus de 90 km/h, et la transmission de l'autorail "rétrogradait" souvent !
👍@@armoricain