Quisiera aportar a los suscriptores un pequeño "truco" que hago yo en mi taller cuando realmente las posibilidades son tantas que NO se por donde empezar. Tengo una pizarra con ruedas que coloco frente al coche, apunto el código y todas las posibles causas que yo se que podrían producir ese código y además la información que encuentro en las bases de datos. Aplicando la experiencia y la lógica ordeno las posibilidades de mayor a menor y empiezo a comprobar. Elimino opciones cuando estoy absolutamente seguro que esa opción, no es la causa. Esto puedes hacerlo mentalmente, pero a mí, personalmente, me ayuda muchisimo ver un esquema escrito y no imaginarlo. No es magia, pero si les ayuda.... Un saludo.
Aún no siendo mecánico, es divertido ver estos videos y es como si escucharamos la voz interna de tu mente cuando vas descifrando cada acertijo. Excelente!
Yo no soy mecanico pero me gustan los videos de jorge y disfruto mucho cuando resuelve una falla como esta y la vdd el cliente de este carro creo pagara con gusto esta reparacion un saludo para todos los mecanicos.
Pinche satisfaccion debes de sentir cuando encuentras una falla asi de dificil, he visto a mi hermano pasar por lo mismo y lo veo cuando encuentra las fallas lo orgulloso que se siente, muy buen trabajo Jorge, saludos desde Wisconsin!
Jorge, desde que comencé a ver tus vídeos en facebook, no me pierdo ninguno, has servido de ejemplo para mí para brindar un excelente servicio. Soy del área de motores marinos fuera de borda, y me he apegado a tus procesos para generar un buen servicio, saludes desde Nicaragua.
Gracias por tus vídeos. La edición está bien. Intro rápida y durante el vídeo no hay musicas, sólo queremos escuchar tú sabías palabras. Saludos desde Isla de Madeira, Portugal.🇵🇹
Amigo buenas las explicaciones son dinámicas que hace que nosotros los que miramos los vídeos entendamos las fallas de cada vehículo que llega a tus órdenes de trabajo Sigue así Palante
Exelente trabajo muy a tu modo pero eres persistente apesar que dices no entender o comprender la información encuentras la falla me haces reír el lunes abriremos un taller espero nos valla bien y gracias por esos diagnósticos saludos desde Houston
Hola Jorge. Acabo de ver tu video completo y, aunque hace un año que lo publicaste, tengo que felicitarte y resaltar lo que has dicho: el poder de la información. Yo añadiría que tu forma sistemática de buscar y diagnosticar los problemas es magnífica. Mi enhorabuena más sincera por tu profesionalidad. Un abrazo muy fuerte desde España. 🇪🇸.
buen trabajo tienes los mejores diagramas y soporte tecnico de hoy en dia pero lo mas importante los sabes desifrar eso es lo que hace ser un buen tecnico automotriz saludos
Lo que he visto en tus videos es que al auto le ponen funda de nylon al volnte y asientos asi no los manchan eso esta genial porque cada vez que lo llevo al mecanico tengo que hacer limpieza de tapizado porque se sientan con toda la ropa engrasada eso demuestra de un taller de categoria y asi cuesta eso mucho money pero todos tendrian que emoezar por ahi de cuidando si un carro llego limpio se va limpio
Hola jorge saludos excelente video felicidades por tu humilde regalo de estas enseñanzas de verdad se aprende con tu paciencia y profesionalismo adelante y sin temor al éxito DIS TE BENDIGA
Te felicito por la manera de hacer tu videos, en tiempo real,fui a una escuela de mecánica,y creo que e aprendido más con tus vídeos, te lo agradezco, saludos de Querétaro México
Hermano este video lo he visto mucho tiempo despues , pero me parece algo increiblemente genuino y exelente , pues has demostrado paso a paso sin edicion tus razonamientos y tu formas de comprencion de la situacion que enfrentas , de verdad te felicito , me ha encantado y he aprendido muchas cosas , gracias de verdad por el video Soy un cubano aprendiz que esta feliz de poder ver videos como los tuyos , los de Joel , Manny y los demas GRACIAS nuevamante
Excelente diagnostico Jorge...insisto como en otros comentarios q t he hecho q ese modo tuyo de llevarnos paso a paso en tus procedimientos es de lujo ...con errores confusiones.y todo..porq esa es la verdadera vida real y pan de cada dia de nuestras revisiones y diagnosticos de nosotros como tecnicos ..te felicito sigue asi bendiciones!
hola Jorge, me encantan tus tutoriales por que describes y analizas todo, los sitemas electronicos tienen muchas variables y ningun sistema es tan exacto como el del fabricante. tu le buscas hasta que encuentras la falla, eso te hace no solo un gran experto, sino que aparte de ello compartes tu experiencia y ese continuo aprendizaje de cada caso, gracias por compartir. aprendemos contigo
Felicidades wirro! me gusta tu actitud de la nada aparecistes y e comenzado a admirarte los que nos preguntamos cosas que no comprendemos somos los que más aprendemos.
Ami igual me toca ber autos que ya pasaron por otras manos y es estresante pero me yena de satisfaccion cuando les saco el problema saludos jorge buen trabajo
Soy electricista automotriz. Me encantan este tipo de fallas . Quizas se tome tiempo en resolverlas pero , la experiencia que deja es super fenomenal. Saludos soy venezolano pero ando trabajando en comombia
saludos Jorge excelente, me paso una vez estando en mi taller en Venezuela con una camioneta igual, paso por dos talleres incluyendo la agencia y no pudieron, yo casi que renunciaba después de hacerles varias pruebas y da la casualidad que se prendió la luz del aceite y reviso el nivel y no tenia una gota de aceite le coloque aceite y la camioneta prendió, se bloquean o se pone en protección para no dañar el motor, si sirve mi experiencia para algunos colegas un abrazo hermano.
Aca en mexico igual connuna transmicion automatica que venia de estados unidos traia una barrenacion en el carter, que le isieron al pasar por la frotera, se instalo, se puso carter nuevo y filtro reyeno de aceite nuevo y jalo normal.
Buenas noches mi estimado que asertivo y lógico eres en tu trabajo te felicito x q yo también soy mecánico aquí en Zacatecas México tu amigo y seguidor Braulio rivera saludos
excelente video amigo tienes algo muy importante que es la paciencia la información es valiosa pero también las ganas de hacer el trabajo son otras amar lo que uno hace es la clave para las victoria
Buen video jorge ,aqui donde vivo el especialista es mas tosco movetea cables y habre la cableria sin piedad pero la verdad tanbien es rapido resolviendo los problemas electrico.
Excelente Jorge me causó mucha alegría ver como encontraste el problema. Yo tengo un volvo que tiene un problema en el encendido. Gracias por compartir tu conocimiento saludos desde El Salvador.
El puto amo tío, Joe, que satisfacción da cuando encuentras el fallo en una situación así... Aveces nos quejamos de los mecánicos, pero también es verdad que hacen su trabajo para encontrar los fallos del coche... Buen video, un saludo desde España!!! 🔥💪
Amigo Jorge nuevamente usted demuestra cualidades exepcionales para el manejo de los diagnosticos, este caso evidencia sus destrezas como tecnico. Nuevamente le reitero mi respeto y felicitaciones ademas de agradecerle la gentileza de compartir sus conocimientos y tiempo con sus suscriptores. Saludos desde Venezuela.
Hola vi tu video y agradezco que muestres lo que haces para detectar el problema. Nada de que esto se hace así y listo, que lo se todo. Me suscribo y un like.
Muy buen diamnostico mi amigo estoy aprendiendo mucho más para aser diamnostico viendo tus videos me son de mucha ayuda sige subiendo vudeos para seguir aprendiendo salydes de un fiel seguidor de tu canal
Amigo Jorge Díos te bendiga . Te admiro por tener tanta paciencia y conocimiento en la información para resolver los problemas Que cuando se resuelven se ven fáciles pero no es lo mismo ponerse a desarmar al tanteo que hir siguiendo la información. Gracias por co.partier problemas y soluciones. Saludos a Joel gran técnico y persona. Un amigo desde Colombia.
Felicidades Jorge, la inversión en todas las áreas que abarca lo automotriz, mecánico, eléctrico y electrónico, conlleva al éxito y acortar los tiempos de diagnóstico, saludos 🤝🏽
Saludos mi amigo!!! Jorge Ya están dando resultados el curso del máster Joel, te seguía en este diagnóstico, yo recordé al maestro Eduardo de Autodiagnostico Detroit, yo me iría a revisar el conector del inyector, debería tener un positivo y tierra de computadora, si no hay positivo me voy a los diagramas sin embargo se tenía que interpretar el código, cosa que hiciste de inmediato, para saber la alimentación de positivo a los inyectores, el comentario de el invitado especial nos ayudó a la interpretación de la falla saludos al máster Joel, se van alineando los planetas y se resuelven los problemas Jorge Excelente video te hace pensar y tratar de resolverlo bueno al menos en mi caso 😎👍
Gracias a la información que digirió la existencia del conector de 10 pines que estaba escondido se llegó a detectar la falla! Gracias por compartir tus interesantes experiencias que nos ayuda a aprender un poco más del complicado pero fascinante mundo automotriz. Saludos desde Caracas, Venezuela.
Exelente video de tu día a día ,grasia x compartir tu sabiduría..nos dejas un gran aliento a nosotros los q queremos empezar a ser tecnicos .. felicidades .desde acá de argentina Cordoba
Realmente, es bueno saber, que aun hay mecanicos profesionales bro. A mi me estafaron varias veces, y es una impotencia no poder hacer nada. Asi que, ojala me toque alguien como vos la proxima que llegue a necesitarlo.
Saludos Jorge. Tenía 4 meses de tener un problema eléctrico al encender el motor de mi Dodge Neón del año 2000. Encendia el motor y empezaba un problema eléctrico con el cilindro #2. Este domingo 13/dec estuve tocando y moviendo unos relé de la caja de fusibles y terminó el problema eléctrico. Pura suerte mía. Saludos desde Honduras 🇭🇳
Excelente diagnóstico Jorge. Cada día voy entendiendo más el tema del diagnóstico, gracias por tus vídeos. Por cierto gracias, por la info del profe Joel, ahí estamos también tomando clases. Saludos desde Cancún
Felicidades se ve que tienes buena preparación académica y todo lo que haces es genial ojalá sigas mejorando saludos y bendiciones desde Bakersfield ca
Que buen diagnostico. felicidades ese es uno de esos casos difíciles. Que bueno es contar con la información y las cartas de diagnostico. Ese conector si que estaba muy escondido. Saludos desde Guadalajara México.
Jorge lo felicito por el diagnostico muy bien echo ese dato que dijo a lo último que esta moviendo el carro al taller que el motor podía tener otro problema puede ser que no quito el freno de mano 👀
A descansar jorge.buen trabajo es parte del aprendizaje y que nunca se acaba por eso hay que estar en vanguardia de la capacitación.fijate yo me gradué en el año 1993 en electricidad y electrónica automotriz conserbo mis libros intactos y cada mes les doy una repasadita y siempre tengo algo que aprender
En el minuto 35:10 el pid de abajo lado derecho ignition 1 tiene 2.0 voltios Y en el paquete de datos de lado izquierdo el iat está en -40 grados , circuito alto/ abierto . Nota técnica: en gm si tienes dtc en iat sensor o datos incorrectos de el no te deja hacer aprendizaje de cuerpo de aceleración.
Muy buen video maestro mil gracias por compartir. Me quedo con las ganas de verlo más a detalle por qué creo tengo mucho más por aprender de este video. Creo que me pasa eso veo los videos muy rápido por seguir en mis cosas pero ahora me voy a sentar a estudiarlos e incluso tomar notas. Sus videos son clases de la vida real... Y gratis. Me encantan.
Saludos mi buen amigo Jorge exelente diagnóstico un poco difícil pero como siempre exelente tu trabajo y gracias por tomarte un poco de tu tiempo en acer tus videos de gran ayuda
Hola en el minuto 35:50 del vídeo cuando entraste a ver los datos del TAC había un PID que te mostraba el voltaje de entrada a la computadora en la esquina inferior derecha y no lo viste dice IGNITION 1 y solo tenía 2 voltios cuando debe de haber voltaje de batería en Chevrolet te permite ver los valores de las 2 alimentaciones a la computadora, te hubieras ahorrado un poco de tiempo lo bueno que llegaste al problema solo es una observación saludos gracias por compartir tu trabajo
heyyy ahi se ve el ford mondeo el que usaron un extintor para apagar el fuego....me gustan tus videos no soy mecanico ...soy un aficionado.....tus videos son entretenidos y educativos
Excelente preparación........ un buen profesional ... Saludos jorge desde Quito Ecuador ..... por fa Mándame un saludo en Tus vídeos atte.... armero... gracias
Hola estimado amigo Jorge, solo queria agregar, que un "SABUESO" no solo tiene olfato, a demas de infinidad de condiciones, tambien tiene PERCEPCIÓN Y LOGICA, por esa razon, nunca abandonan su presa, nunca hay que subestimar a un "SABUESO", un placer saludarlo y verle crecer estimado amigo .-
Saludos un seguidor de tus vídeos. Me paso lo mismo buscándola caja de fusibles . Y esta debajo del asiento trasero quise dejar de travajar en ese coche. Jjjjj muy buen diagnostico.
Hola Jorge, felicitaciones por la firma que realizas el proceso de diagnóstico para llegar a las fallas de este caso y algunos otros que has publicado del mismo estilo, aquí en Venezuela a estos casos Lis denominamos “cangrejos” y creo que te estás convirtiendo en especialista en solucionar estos “cangrejos”. Jesus Romero de Caracas, Venezuela.
Excelente trabajo amigo, muy buen diagnóstico. La información es poder como tú lo mencionas. Para pinchar los cables puedes encontrar unos de mejor calidad en marca "POMONA" , los q vienen en power probe se dañan muy rápido. Saludos desde Ecuador
Excelente mi pana, en tu escaner vi que el voltaje de ignición era 2 voltio, se te pasó por alto, se que es por estar grabando. De igual forma le llegastes por otro lado, te felicito, eres excelente técnico. Saludos desde vzla
Quisiera aportar a los suscriptores un pequeño "truco" que hago yo en mi taller cuando realmente las posibilidades son tantas que NO se por donde empezar. Tengo una pizarra con ruedas que coloco frente al coche, apunto el código y todas las posibles causas que yo se que podrían producir ese código y además la información que encuentro en las bases de datos. Aplicando la experiencia y la lógica ordeno las posibilidades de mayor a menor y empiezo a comprobar. Elimino opciones cuando estoy absolutamente seguro que esa opción, no es la causa.
Esto puedes hacerlo mentalmente, pero a mí, personalmente, me ayuda muchisimo ver un esquema escrito y no imaginarlo. No es magia, pero si les ayuda....
Un saludo.
Excelente porque lo hace uno siempre mentalmente y por más capacidad mental que se tenga se olvidan los puntos lo pondré en practica
Excelente opción me parece
Pero este es un caso atípico porque recuerden que se le cambió el motor
Excelente idea.
Tipo doctor HOuse
Aún no siendo mecánico, es divertido ver estos videos y es como si escucharamos la voz interna de tu mente cuando vas descifrando cada acertijo. Excelente!
aunque no seas mecánico de todo se aprende yo me estoy ahorrando el mecánico y estoy reparando mi carro solo poco a poco
Concuerdo con tigo jajaja...
Yo no soy mecanico pero me gustan los videos de jorge y disfruto mucho cuando resuelve una falla como esta y la vdd el cliente de este carro creo pagara con gusto esta reparacion un saludo para todos los mecanicos.
MUCHAS GRACIAS JOVEN JORGE APRENDI MUCHO BUENA SUERTE Y SALUD
Pinche satisfaccion debes de sentir cuando encuentras una falla asi de dificil, he visto a mi hermano pasar por lo mismo y lo veo cuando encuentra las fallas lo orgulloso que se siente, muy buen trabajo Jorge, saludos desde Wisconsin!
Asi si es Victor gracias por tu apoyo saludos
Algo tan fácil y sencillo para el que tiene el conocimiento gracias por ayudar con tus videos.
Excelente trabajo.. "aquel que ama lo que hace, no trabaja... se divierte" eso es vivir plenamente..saludos desde la playa cumpa!!!
Jorge, desde que comencé a ver tus vídeos en facebook, no me pierdo ninguno, has servido de ejemplo para mí para brindar un excelente servicio. Soy del área de motores marinos fuera de borda, y me he apegado a tus procesos para generar un buen servicio, saludes desde Nicaragua.
Gracias por tus vídeos. La edición está bien. Intro rápida y durante el vídeo no hay musicas, sólo queremos escuchar tú sabías palabras. Saludos desde Isla de Madeira, Portugal.🇵🇹
Amigo buenas las explicaciones son dinámicas que hace que nosotros los que miramos los vídeos entendamos las fallas de cada vehículo que llega a tus órdenes de trabajo
Sigue así Palante
Exelente trabajo muy a tu modo pero eres persistente apesar que dices no entender o comprender la información encuentras la falla me haces reír el lunes abriremos un taller espero nos valla bien y gracias por esos diagnósticos saludos desde Houston
Hola Jorge. Acabo de ver tu video completo y, aunque hace un año que lo publicaste, tengo que felicitarte y resaltar lo que has dicho: el poder de la información. Yo añadiría que tu forma sistemática de buscar y diagnosticar los problemas es magnífica. Mi enhorabuena más sincera por tu profesionalidad. Un abrazo muy fuerte desde España. 🇪🇸.
Gracias Jorge por enseñarnos todo lo q haces créeme es de mucha ayuda q Dios te siga bendiciendo ati y a tu familia sigue adelante
Gracias por la buena vibra Nixon.
Saludos
buen trabajo tienes los mejores diagramas y soporte tecnico de hoy en dia pero lo mas importante los sabes desifrar eso es lo que hace ser un buen tecnico automotriz saludos
Lo que he visto en tus videos es que al auto le ponen funda de nylon al volnte y asientos asi no los manchan eso esta genial porque cada vez que lo llevo al mecanico tengo que hacer limpieza de tapizado porque se sientan con toda la ropa engrasada eso demuestra de un taller de categoria y asi cuesta eso mucho money pero todos tendrian que emoezar por ahi de cuidando si un carro llego limpio se va limpio
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Hola jorge saludos excelente video felicidades por tu humilde regalo de estas enseñanzas de verdad se aprende con tu paciencia y profesionalismo adelante y sin temor al éxito DIS TE BENDIGA
Te felicito por la manera de hacer tu videos, en tiempo real,fui a una escuela de mecánica,y creo que e aprendido más con tus vídeos, te lo agradezco, saludos de Querétaro México
Hermano este video lo he visto mucho tiempo despues , pero me parece algo increiblemente genuino y exelente , pues has demostrado paso a paso sin edicion tus razonamientos y tu formas de comprencion de la situacion que enfrentas , de verdad te felicito , me ha encantado y he aprendido muchas cosas , gracias de verdad por el video Soy un cubano aprendiz que esta feliz de poder ver videos como los tuyos , los de Joel , Manny y los demas GRACIAS nuevamante
Excelente diagnostico Jorge...insisto como en otros comentarios q t he hecho q ese modo tuyo de llevarnos paso a paso en tus procedimientos es de lujo ...con errores confusiones.y todo..porq esa es la verdadera vida real y pan de cada dia de nuestras revisiones y diagnosticos de nosotros como tecnicos ..te felicito sigue asi bendiciones!
Gracias por tu buena vibra francisco Saludos
hola Jorge, me encantan tus tutoriales por que describes y analizas todo, los sitemas electronicos tienen muchas variables y ningun sistema es tan exacto como el del fabricante. tu le buscas hasta que encuentras la falla, eso te hace no solo un gran experto, sino que aparte de ello compartes tu experiencia y ese continuo aprendizaje de cada caso, gracias por compartir. aprendemos contigo
Reparar autos a este nivel pueden pocos, compartir el conocimiento te hace un profesional. Gran mecanico eres.
Felicidades wirro! me gusta tu actitud de la nada aparecistes y e comenzado a admirarte los que nos preguntamos cosas que no comprendemos somos los que más aprendemos.
Ami igual me toca ber autos que ya pasaron por otras manos y es estresante pero me yena de satisfaccion cuando les saco el problema saludos jorge buen trabajo
Soy electricista automotriz. Me encantan este tipo de fallas . Quizas se tome tiempo en resolverlas pero , la experiencia que deja es super fenomenal. Saludos soy venezolano pero ando trabajando en comombia
Asi es amigo tiene todan la razon saludos
saludos Jorge excelente, me paso una vez estando en mi taller en Venezuela con una camioneta igual, paso por dos talleres incluyendo la agencia y no pudieron, yo casi que renunciaba después de hacerles varias pruebas y da la casualidad que se prendió la luz del aceite y reviso el nivel y no tenia una gota de aceite le coloque aceite y la camioneta prendió, se bloquean o se pone en protección para no dañar el motor, si sirve mi experiencia para algunos colegas un abrazo hermano.
Aca en mexico igual connuna transmicion automatica que venia de estados unidos traia una barrenacion en el carter, que le isieron al pasar por la frotera, se instalo, se puso carter nuevo y filtro reyeno de aceite nuevo y jalo normal.
pero en este auto si tiene aceite
Osea que en dos talleres y la agencia no revisaron el aceite?
Gracias por compartir Y si me sirve y me servirá saludos desde HONDURAS
A mi tambien me paso con nivel bajo de un astra o vectra.
Buenas noches mi estimado que asertivo y lógico eres en tu trabajo te felicito x q yo también soy mecánico aquí en Zacatecas México tu amigo y seguidor Braulio rivera saludos
excelente video amigo tienes algo muy importante que es la paciencia la información es valiosa pero también las ganas de hacer el trabajo son otras amar lo que uno hace es la clave para las victoria
saludos amigo, me alegra que nuestro contenido sea útil. ¡Gracias por tu apoyo!
Buen video jorge ,aqui donde vivo el especialista es mas tosco movetea cables y habre la cableria sin piedad pero la verdad tanbien es rapido resolviendo los problemas electrico.
Excelente Jorge me causó mucha alegría ver como encontraste el problema. Yo tengo un volvo que tiene un problema en el encendido. Gracias por compartir tu conocimiento saludos desde El Salvador.
Buenas lo felicito por su paciencia y el profecionalismo saludos desde Venezuela.
Buen día estimado Jorge excelente diagnostico y lo importante de tener los diagramas y saberlos interpretar en lo personal es lo que hago saludos
gracias por tu apoyo mi amigo, Bendiciones.
El puto amo tío, Joe, que satisfacción da cuando encuentras el fallo en una situación así... Aveces nos quejamos de los mecánicos, pero también es verdad que hacen su trabajo para encontrar los fallos del coche... Buen video, un saludo desde España!!! 🔥💪
Gracias por tu apoyo amigo, me alegra que veas y valores mi trabajo saludos.
Amigo Jorge nuevamente usted demuestra cualidades exepcionales para el manejo de los diagnosticos, este caso evidencia sus destrezas como tecnico. Nuevamente le reitero mi respeto y felicitaciones ademas de agradecerle la gentileza de compartir sus conocimientos y tiempo con sus suscriptores. Saludos desde Venezuela.
saludos amigo me alegra que te ayuden mis vídeos
EXCELENTE TRABAJO, LO MAS IMPORTANTE ES LA INFORMACIÓN, LOS CONOCIMIENTOS, EXPERIENCIA Y PASIENCIA. FELICIDADES
Gracias Marco saludos
Me gusta la dinamica de mostrar el resultado de la reparación
Excelente video Jorge
Hola vi tu video y agradezco que muestres lo que haces para detectar el problema. Nada de que esto se hace así y listo, que lo se todo. Me suscribo y un like.
Muy buen diamnostico mi amigo estoy aprendiendo mucho más para aser diamnostico viendo tus videos me son de mucha ayuda sige subiendo vudeos para seguir aprendiendo salydes de un fiel seguidor de tu canal
Amigo Jorge Díos te bendiga .
Te admiro por tener tanta paciencia y conocimiento en la información para resolver los problemas
Que cuando se resuelven se ven fáciles pero no es lo mismo ponerse a desarmar al tanteo que hir siguiendo la información.
Gracias por co.partier problemas y soluciones.
Saludos a Joel gran técnico y persona.
Un amigo desde Colombia.
Gracias por tus palabras jose bendiciones.
Felicidades Jorge, la inversión en todas las áreas que abarca lo automotriz, mecánico, eléctrico y electrónico, conlleva al éxito y acortar los tiempos de diagnóstico, saludos 🤝🏽
gracias por tu apoyo saludos amigo
Buenas tardes, desde madrid españa lo positivo es que a resuelto la averia, que es lo importante.
Me alegro un monton jorge.
Saludos mi amigo!!! Jorge Ya están dando resultados el curso del máster Joel, te seguía en este diagnóstico, yo recordé al maestro Eduardo de Autodiagnostico Detroit, yo me iría a revisar el conector del inyector, debería tener un positivo y tierra de computadora, si no hay positivo me voy a los diagramas sin embargo se tenía que interpretar el código, cosa que hiciste de inmediato, para saber la alimentación de positivo a los inyectores, el comentario de el invitado especial nos ayudó a la interpretación de la falla saludos al máster Joel, se van alineando los planetas y se resuelven los problemas Jorge Excelente video te hace pensar y tratar de resolverlo bueno al menos en mi caso 😎👍
Espero te ayude mucho. Gracias por el apoyo.
Muy interesante video jorge para seguir aprendiendo en su canal éxitos y bendiciones
Maestro lo felicito, la información asociada a la experiencia produces esos grandes resultados
saludos gracia por tu apoyo
Gracias a la información que digirió la existencia del conector de 10 pines que estaba escondido se llegó a detectar la falla! Gracias por compartir tus interesantes experiencias que nos ayuda a aprender un poco más del complicado pero fascinante mundo automotriz. Saludos desde Caracas, Venezuela.
Hasta yo me puse contento cuando encontraste la falla👍✌️. Saludos amigo.
Exelente video de tu día a día ,grasia x compartir tu sabiduría..nos dejas un gran aliento a nosotros los q queremos empezar a ser tecnicos .. felicidades .desde acá de argentina Cordoba
gracias por ver amigo saludos espero que mis vídeos te sigan ayudando
Se tardó pero si lo pudo echar andar saludos y muy buen trabajo siga subiendo videos me encantan
gracias por ver saludos
Ojalá así fueran los mecánicos de México, excelente trabajo
Me encanta la realidad. La humanidad que muestras y cuando dices tu gritito de victoria el yeaa. Ne caes muy bien. Suerte y gracias por tu video
Gracias a ti por apoyar nuestro contenido, saludos Franco
Exelente Jorge.. Saludos de Perú ... Tu información es completa sigue con esa dinámica es de mucha utilidad para mi y creo pra muchos éxitos ✌️
La neta mis respetos , cosas nuevas que voy aprendiendo cada que miro tus videos
Realmente, es bueno saber, que aun hay mecanicos profesionales bro. A mi me estafaron varias veces, y es una impotencia no poder hacer nada. Asi que, ojala me toque alguien como vos la proxima que llegue a necesitarlo.
Gracias por los comentarios saludos
Saludos Jorge. Tenía 4 meses de tener un problema eléctrico al encender el motor de mi Dodge Neón del año 2000. Encendia el motor y empezaba un problema eléctrico con el cilindro #2. Este domingo 13/dec estuve tocando y moviendo unos relé de la caja de fusibles y terminó el problema eléctrico. Pura suerte mía. Saludos desde Honduras 🇭🇳
Increíble tus vídeos y grande tu editor 😂 están muy bien averiguar por que no prende
Excelente diagnóstico Jorge. Cada día voy entendiendo más el tema del diagnóstico, gracias por tus vídeos. Por cierto gracias, por la info del profe Joel, ahí estamos también tomando clases. Saludos desde Cancún
Espero te sean de mucha ayuda.
Saludos
Genial Jorge,me aventé viendo el video ,te felicito por toda la información.
Gracias! Saludos a ti
Felicidades se ve que tienes buena preparación académica y todo lo que haces es genial ojalá sigas mejorando saludos y bendiciones desde Bakersfield ca
Igualmente saludos Martin 🤝, gracias por el comentario
Esas sensaciones de estrés y felicidad! Que se viven en cada auto 👍 saludos Jorge!
gracias y saludos por tu apoyo
Saludos Jorge gracias por transmitir el poder dela información felicidades por tu diagnóstico 👍 sigan los éxitos
gracias por tu apoyo amigo saludos
Que buen diagnostico. felicidades ese es uno de esos casos difíciles. Que bueno es contar con la información y las cartas de diagnostico. Ese conector si que estaba muy escondido. Saludos desde Guadalajara México.
Gracias jose
Saludos para ti.
Jorge lo felicito por el diagnostico muy bien echo ese dato que dijo a lo último que esta moviendo el carro al taller que el motor podía tener otro problema puede ser que no quito el freno de mano 👀
A descansar jorge.buen trabajo es parte del aprendizaje y que nunca se acaba por eso hay que estar en vanguardia de la capacitación.fijate yo me gradué en el año 1993 en electricidad y electrónica automotriz conserbo mis libros intactos y cada mes les doy una repasadita y siempre tengo algo que aprender
Asi es mi hermano saludos y gracias por ver el video.
BUENOS DIAS MUY BONITO VIDEO BIEN PROFECIONAL LA FORMA DE REVISAR SU AUTO Y EL SYSTEMA DE EQUIPO HENRY DE BOSTON
Que satisfacción cuando encuentras el fallo y el coche arranca! Enhorabuena, eres un crack!
Gracias Alin saludos
En el minuto 35:10 el pid de abajo lado derecho ignition 1 tiene 2.0 voltios
Y en el paquete de datos de lado izquierdo el iat está en -40 grados , circuito alto/ abierto .
Nota técnica: en gm si tienes dtc en iat sensor o datos incorrectos de el no te deja hacer aprendizaje de cuerpo de aceleración.
Muy buen vídeo , no era fácil por dónde empezar el diagnóstico, pero al final excelente , saludos desde España.....
Gracias por ver el video Adolfo saludos.
increible jorge como analizas los diagramas electricos, y la pasciencia de buscar informacion sobre el codigo. Excelente !
Buen diagnóstico maestro y que dios te siga dando muchas bendiciones amigo
Gracias por las palabras saludos.
Exelente, investigación, pareces detective, felicitaciones el que busca encuentra, suerte
vas ha conseguir mas suscriptores entre mas sincero y real seas amigo ,felicitaciones
Muy buen video maestro mil gracias por compartir. Me quedo con las ganas de verlo más a detalle por qué creo tengo mucho más por aprender de este video. Creo que me pasa eso veo los videos muy rápido por seguir en mis cosas pero ahora me voy a sentar a estudiarlos e incluso tomar notas. Sus videos son clases de la vida real... Y gratis. Me encantan.
Espero te ayude..
Saludos
muy pronto abra otras clases en mi canal primiun saludos
Si eso espero, te va a ir muy bien con ese proyecto.
saludo amigo excelente diagnostico gracias
Gracias!! Completo el video edición perfecta.
Saludos desd Colombia willian Calderon
Excelente trabajo amigo, mis respetos para vos sos masacre= inteligente Dios te bendiga!
Gracias por tus palabras..
La verdad nutre tu experiencia y aumenta el nivel teórico d cada quien!. Mil gracias y sigue así!. Abrazo fraternal 😂
Esa risa. Desestimenla xD
jaja saludos 👀😄
Saludos mi buen amigo Jorge exelente diagnóstico un poco difícil pero como siempre exelente tu trabajo y gracias por tomarte un poco de tu tiempo en acer tus videos de gran ayuda
Espero te sirvan mucho .
Saludos
Hola en el minuto 35:50 del vídeo cuando entraste a ver los datos del TAC había un PID que te mostraba el voltaje de entrada a la computadora en la esquina inferior derecha y no lo viste dice IGNITION 1 y solo tenía 2 voltios cuando debe de haber voltaje de batería en Chevrolet te permite ver los valores de las 2 alimentaciones a la computadora, te hubieras ahorrado un poco de tiempo lo bueno que llegaste al problema solo es una observación saludos gracias por compartir tu trabajo
heyyy ahi se ve el ford mondeo el que usaron un extintor para apagar el fuego....me gustan tus videos no soy mecanico ...soy un aficionado.....tus videos son entretenidos y educativos
Excelente preparación........ un buen profesional ... Saludos jorge desde Quito Ecuador ..... por fa Mándame un saludo en
Tus vídeos atte.... armero... gracias
gracias luis saludos
Hola estimado amigo Jorge, solo queria agregar, que un "SABUESO" no solo tiene olfato, a demas de infinidad de condiciones, tambien tiene PERCEPCIÓN Y LOGICA, por esa razon, nunca abandonan su presa, nunca hay que subestimar a un "SABUESO", un placer saludarlo y verle crecer estimado amigo .-
Q bien Jorge muchas grasias por su valiosos vídeos q Dios lo bendiga
Jorge eres un duro,,,esta vaina!. Saludos república dominicana,aprendiendo contigo
saludos Sanchez muchas suerte en tu estudios
Es muy satisfactorio ver cómo resuelves 💪👍
Hola Jorge te saludo,desde Argentina,que bueno volver a mirar tu batallada diarias,ya te ciento. Un amigo lejano,no te molesta,
De ninguna manera.
Gracias por el apoyo.
Bueno vídeo y muy real, como el dia a dia. Sigue así, tienes un admirador con 31 años de experiencia en España😅👍👍👍
Saludos un seguidor de tus vídeos. Me paso lo mismo buscándola caja de fusibles . Y esta debajo del asiento trasero quise dejar de travajar en ese coche. Jjjjj muy buen diagnostico.
Jorge gracias x compartir tus videos y tus conocimientos.
Gracias por ver el video
Que dolor de cabeza pero que buen reto felicidades maestro
Los mismo digo saludos.
Desde argentina mis saludos.muy interesante tus comentarios m gracias
Estas bien pesado compa gracias por tus conocimientos saludos desde Washington
Muy bien el diagnostico Jorge... bendiciones.
gracias por tu apoyo saludos amigo
Excelso Jorge como siempre, disfruto cada vídeo tuyo, sigue así.
Hola Jorge, felicitaciones por la firma que realizas el proceso de diagnóstico para llegar a las fallas de este caso y algunos otros que has publicado del mismo estilo, aquí en Venezuela a estos casos Lis denominamos “cangrejos” y creo que te estás convirtiendo en especialista en solucionar estos “cangrejos”. Jesus Romero de Caracas, Venezuela.
Hola Jesus gracias por ver el video
Excelente trabajo, eres muy bueno, Saludos!
Buen diagnostico, gracias por compartirlo. Saludos desde Atenas.
saludos amigo gracias por ver el vídeo
Hola Jorge Saludos desde Colombia, que buen vídeo, qué maravilla cuando se tiene la información. Te felicito y gracias por tu video.
Saludos jorge luis espero que te sirva gracias por el apoyo
Buen Diagnóstico y Reparación hermano, Gracias por seguir dándonos más clases de Diagnósticos Jejejej 🤗🤗🤗 bendiciones!!!
saludos amigo me alegra que te sean de ayuda
Excelente vídeo caso real lo que nos pasa a todos te felicito amigo por mostrar lo complejo de un diagnostico lo repito casi sin cortes
Gracias por tu buena vibra saludos
Excelente trabajo amigo, muy buen diagnóstico. La información es poder como tú lo mencionas. Para pinchar los cables puedes encontrar unos de mejor calidad en marca "POMONA" , los q vienen en power probe se dañan muy rápido. Saludos desde Ecuador
Gracias por tu opinion danny .
Saludos
Excelente mi pana, en tu escaner vi que el voltaje de ignición era 2 voltio, se te pasó por alto, se que es por estar grabando. De igual forma le llegastes por otro lado, te felicito, eres excelente técnico. Saludos desde vzla
En que minuto paso eso? Nunca lo vi!
@@jorgeordonezautomotriz minuto 34:47, en la parte derecha