CHEVROLET AVEO FALLA CUANDO ACELERAS
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- Опубликовано: 9 апр 2019
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excelente diagnostico amigo buenos tip para los que nos estamos preparando en esta profesión.. de personas experimentadas como usted que colaboran con estos videos, aprendemos mucho gracias amigo
Buena noche profe excelente video siempre siguiendo los pasos gracias a usted y el profe Felipe he mejorado mi manera de diagnosticar las fallas y la solucion correcta bendiciones y exitos
Exelente diagnóstico amigo rápido y preciso yo también soy técnico automotriz trabajaba en Valencia orita x la situación me encuentro en Colombia soy fiel seguidor de usted y de Felipe de Abreu son grande en lo que hacen saludos
gracias por el apoyo amigo jorge! asi es hermano, aveces toca salir del país! tengo fe de que esto va a cambiar para mejo. saludos cordiales!!!
@@AutodiagnosticoDetroit gracias amigo y a si es Dios quiera y salgamos de esta yo me quiero regresar a mi país espero que me les valla bien en México saludos
Gracias amigo por el apoyo! Saludos cordiales
Eres lo maximo eduardo, ask como todos tus compañeros del grupo de technicians, un saludo a todos y pa adelante , we aprende bastante de ustedes, desde ontario California
Excelente video, este diagnostico es de alto valor y tiene mucho sentido. por favor hacer mas videos como este.
excelente, diagnostico rapido sencillo y bien explicado. saludos.
Mis respetos por su conocimiento saludos a usted y su alumno.
Excelente, muchas gracias amigo Eduardo, saludos y fuerte abrazo.
Hola gracias por su orientación. Feliz día y éxitos.👍
Excelente muchas gracias por impartir tanto conocimiento y experiencia
Muy buen diagnostico, lo felicito por su facilidad para explicar y permitir que todos aprendamos, éxitos. Sr. Eduardo me gustaría consultar con usted una falla que esta presentado mi aveo 2009 automático, espero me pueda orientar ya que no he logrado diagnosticarla. la falla se presenta en frío en las mañanas que prende con falla y al calentar queda aparentemente sin falla y he notado que consume mucha gasolina . agradeciéndole de antemano toda la orientación y a la vez reiterándole mis felicitaciones por su excelente labor.
gracias por el apoyo amigo jose! lo primero que tienes que hacer es conectar el manómetro de presión de gasolina y ver con el scanner los datos en vivo en el momento que esta presentando la falla... saludos cordiales!!!
Muy buen diagnóstico gracias por compartir saludos amigo Eduardo
Excelente el diagnóstico muy bueno el vídeo gracias por compartir Dios lo bendiga
Excelente, siempre se aprende con sus videos, gracias por compartir
Excelente video gracias por sus enseñanzas, saludos desde AGS México
Muchas gracias maestro estos puntos clave . saludos y suerte desde cancun Mexicoo
siempre es muy bueno tener aparte de saber hacer las pruebas en los diferentes circuitos... bobinas modulos sensores para estar 100% seguro y asi solucionar las fallas.. el video me parecio real y exelente
asi es amigo mio! saludos cordiales!!!
Chuuuta maestro....mis respeto en mi pais Ecuador no encuentro un mecanico electronico con tanta efectividad y sobre todo honestidad, siempre veo sus videos
Aprendiendo algo nuevo cada día se puede llegar a dar con la falla. Siempre es importante mantener la honestidad en este trabaja, saludos cordiales!!
Exelente trabajo es un verdadero maestro mis respeto
muy buen diagnostico maestro Eduardo, saludos al grupo de Eurolatan de parte del grupo de Multiplexados en mexico y de latinoamericanicos
gracias francisco por el apoyo que nos dan! saludos!!!
Felicidades maestro, excelente diagnostico
Gracias BENDICIONES maestro buen diagnóstico
No me canso de saludarlo y decirle que un exelente trabajo una exelente explicación
gracias roberto por el apoyo! saludos!!!
Gracias maestro excelente trabajo Saludos
EXCELENTE VIDEO GRACIAS MAESTRO SALUDOS DE CIUDAD DE MEXICO
Después de buscar bastante acerca de la falla del sensor cmp veo a alguien que en realidad conoce y sabe cómo diagnosticar la falla, muchas gracias por compartir su conocimiento.
siempre a la orden Elsen! saludos!
Cada vez se aprende mas con usted, ahora ya sabre checar como debe saltar la chispa....muchas gracias
K
Excelente, hoy le hice lo mismo a mi carro le cambié la bobina que estaba igual y medi resistencia a los cables y cambie por uno viejo que tenía y quedó el vehículo PIRINOLO. Mil gracias
Exelente eduardo... gran tecnico
Buenos Días Eduardo, como siempre excelente practica de bateo y enseñanza. Quisiera a serte una pregunta esa prueba que haces con la lampara de prueba no es lo mismo que si la isieras con el chispo metro y mides todo de una ves, gracias por tu tiempo un abraso y saludos a todos...!!!
Excelente video explicativo. Yo tengo la misma falla con mi aveo. El mio es igual a ese que reparaste
Gracias por el apoyo amigo Jose, esperamos que le sea de utilidad los videos que subimos
muchas felicidades y gracias por compartir conosimiento
Saludos maestro desde Coatza Ver gracias por su ayuda
Muy buen diagnóstico Sr. Eduardo, aprendiendo cada dia con usted, gracias por su aporte, Dios te bendiga, a su Familia y Equipo de trabajo. Saludos desde Naguanagua, Cuidese mucho!!!
Exelente diacnostico
otro buen video grasias por compartir tus conosimientos
Excelentes presentación de el AVEO Maestro Gracias, Saludos desde Chihuahua Chihuahua México.
Buen día. La verdad mis respetos y admiro mucho su trabajo. Muchas felicidades exelente diagnóstico un abrazo y bendiciones
gracias amigo por el apoyo! saludos!!!!
Gracias por compartir sus conocimientos Sr Eduardo... Bendiciones, y saludos 👋desde Cd Acuna Coahuila México.👍
gracias igual amigo Pablo! saludos cordiales!!!
Gracias por subir estos videos.
Siempre se aprende.
Un abrazo desde Chile
sientate no te vayas a cansar
Excelente 👌 diacnostico maestro
Excelente sus vídeos me han ayudado a resolver problemas y hacer diagnósticos... buena explicaciones de todo... siga así ..!
A la orden amigo! Nos alegra poder ayudarlo! Seguiremos mejorando y subiendo contenido para todos aquellos que quieran capacitarse! Saludos
Maestro gracias x compartir tu conocimiento no los dejo de ver a todos sus vídeos del grupo
gracias por el apoyo amigo Anton! saludos!!!
Gracias por compartir tus conocimentos con estos videos. Tu trabajas tambien con vehiculos diesel common rail?
Exelente diagnostico sr Eduardo. Como siempre muy preciso. Saludos y hasta la proxima amigo
gracias por el apoyo amigo oscarrodas1! saludos!!!
Muy bueno amigo..Gracias...bendiciones
Saludos Eduardo. gracias muy buen diagnostico
Amigo Eduardo. Ejemplo para muchos, especialista como pocos. Gracias por compartir sus conocimientos. Saludos...
siempre a la orden amigo Carlos! saludos!!!
buen dia excelente y muy bien explicado a esa nobina mala se puede comprobar con el multimetro gracias saludos de mexico
saludos mi maestro cheverisimo su enseñanza Dios le bendiga gracias por compartir su enceñanza buenisima.
gracias igual por el apoyo que me das! saludos!!!
estubo super bueno y excelente diagnostico amigo muchas gracias por compartir y por el tik de la prueba de bobinas bendiciones ,,,
siempre a la orden amigo Manuel! saludos cordiales y gracias por el apoyo!!!
Excelente caso colega, te felicito hiciste pruebas basicas y tambien complejas.
asi es amigo joe! gracias por el apoyo!!!
Excelente video maestro eduardo, muy bien explicado, pense que si uno desconectaba el sensor del arbo de levas el carro se apagaba, gracias por compartir tus conocimientos, saludos, Dios te bendiga.
gracias Omar por el apoyo! en estos tipo de vehiculos no pasa nada. saludos!!!
Saludos MASTER, Interesante y practico aporte. Una pregunta! esa lampara de prueba que usa para chequear la chispa tiene algun condensador instalado? gracias de antemano.
Muy bueno la enseñanza le habla un venezolano en marinilla antioquia colombia amigo me trajeron al taller una cheroke viejita y no prende el check engine y no prende a veces le apreto el ramal de la ecu y a veces prende le arregle contatos pibes cableado y sigue igual que me recomienda ante tido muchas gracias
gracias por el apoyo amigo Leonardo! te recomiendo cambiar la computadora, no busques mas, esa es la falla. saludos!!!
Excelente como siempre. En referencia al problema de la bobina a mi me paso con un pointer del que es una solo bobina. nos costo bastante diagnosticar ya que la perdida de potencia se hacia presente al trabajar unos treinta minutos. creo que seria de mucha utilidad hacer un vídeo con pruebas a secundario de bobina con inductor y osiloscopio. he estado investigando y lo veo muy interesante. de hecho en la próxima expo aquí en guadalajara. tomare un curso de osiloscopio. Saludos.
ese tipo de fallas también sucede amigo jose, pero en este caso que estaba muy evidente no me hizo falta hacer las pruebas con osciloscopio, cuando me llegue un caso de esos lo haré en vídeo! saludos amigo jose!!!
excelente video hermano muy bien explicado gracias por compartir sus conocimientos exitos y bendiciones
gracias Gustavo por el apoyo! saludos!!!
Muy buenos sus diagnósticos se le agradece porque se aprende cada día alga más felicidades 👍👍👍👍👍
gracias Mario por el apoyo!
Buenos dias maestro. Es usted UN experto profesional en la materia. Sus videos son muy Buenos.
gracias carlos por el apoyo!!!
Excelente .... felicitaciones eres un buen técnico... Eso es lo que necesitan los clientes diagnósticos certeros ...
Gracias amigo. Así es.
Cómo siempre mi buen amigo Eduardo exelente diagnóstico e información bendiciones y siempre al pendiente al igual k los del grupo eurolatan
gracias amigo rene! saludos!!!
Nada más que decir. Como siempre un profesional y gracias por compartir.
gracias amigo Arsenio! saludos!!!
Excelente amigo ,que falta hacen en nuestra ciudad de Cúcuta mecánicos claros y con experiencia lastimosamente hay mucho mañoso aqui
Exelente trabajo amigo se ve la experiencia k tienes al sacarle todas esas fallas saludos Maestro desde PERÚ 👍👍👍
gracias israel por el apoyo! saludos cordiales!!!
Don Eduardo un saludo siempre sigo aprendiendo algo nuevo en su canal gracias por compartir bendiciones 🙏🙏
Amén! Con gusto amigo Raúl. Nos alegra poder ayudarlo a capacitarse!
Saludos y bendiciones
saludo profesor Eduardo excelente diagnóstico profe gracias gracias por compartir sus conocimientos profesionales
siempre a la orden amigo jose! saludos cordiales!!!
excelente vídeo amigo eduardo ,,, el fin de semana pasado tuve un caso similar.. a este con un corsa , me comí un paso... de los que tu realizaste.. saludos amigo
hola amigo Omaiker! ahí estamos para apoyar! saludos!!!
Buen video gracias por su aporte
Saludos amigo Eduardo muchas gracias por compartir sus experiencias, no se si este dentro de sus posibilidades subir un video sobre los sensores y solenoides de las cajas de optra ya que es un vehiculo que genera muchos problemas en este componente, seria interesante conocer desde su punto de vista como diagnosticarlos correctamente y como se pueden identificar fallas aun sin tener codigos de error, ya que he visto en algunas cajas que en los cambios de 1era - 2da tiene tendencia a golpear y hasta parte las bombas, y esta falla no genera codigos aun cuando el tps esta correcto. Me gustaria conocer su opinion o algun video explicativo por favor, gracias.
Excelente diagnóstico amigo, mejor explicado imposible. Bendiciones desde Ecuador
Jeje excelente amigo Jonathan! Nos alegra que le sea útil el video.
Un saludo y bendiciones hasta Ecuador!
Ante todo un saludo para ti Eduardo tengo un aveo que le hicieron un puente al cable prinsipal que alimenta la bomba de combustible desde la pedalera al modulo
Excelente video
Puedes compartir cómo conseguir los manuales de una Ford eco sport 2016?
Interesante tu video. Muy bien explicado.
Una pregunta...
Sensor de leva es como la válvula o solenoide vvti en toyota.
Buenos dias ... exelente video...
Excelente video Eduardo. Una duda vieja, jaja ¿Cuando no hay chispa o està es muy debil, en algun cilindro ¿se pueden producir contraexplosiones en el escape por nafta no quemada? , o es error mio pensar eso. No se si me explique bien. Saludos desde Argentina y sigue asi👍🏼
amigo Fabrisio, si es posible que tenga contraexplociones en el escape.
excelente su video se agradece por mostrar su trabajo bendiciones
gracias a ti por el apoyo! saludos!!!
posi profesor felicitaciones muy buen video
Saludos hermano Eduardo, gracias por compartir sus experiencias y conocimientos, saludos desde Barinas Venezuela..
Nosotros siempre a la orden para mostrar los casos en el canal y poder ayudar en lo que podamos. Un saludo!
Exelente. saludos.
Muy bien vídeo master Núñez.
estamos al pendiente. Saludos a todos los suscriptores
gracias juan por el apoyo!!!
Excelente diagnostico
gracias por la enseñanza saludos desde Mexico
siempre a la orden!!!
Muy interesante su trabajo! Saludos de mexico
gracias por el apoyo amigo! saludos cordiales!!!
Exelente vídeo gracias por compartir bendiciones.
gracias Gael por el apoyo! saludos!!!
Soy ingeniero automotrices egresado de los centros técnicos de entrenamiento para concesionarias diesel y gasolina ford chevrolet nissan chery isuzu caterpillar Hyundai de Valencia éso. Carabobo mis respetos éxitos
Como siempre Sr. Eduardo, Gracias por enseñar hacer un buen diagnóstico, muy buen aporte. Dios te bendiga, a su Familia y Equipo de trabajo.Saludos cuidese mucho...
Gracias por compartir sus conocimientos a quienes no sabemos de mecánica
A su orden amigo. Gracias a usted por ver
Que bien explicado amigo gracias y saludos desde acapulco guerrero México
gracias Javier por el apoyo! saludos!
Excelente vídeo amigo Eduardo, gracias
siempre a la orden amigo Edgar! saludos!!!
SALU2 MI AMIGO DE MONTERREY NUEVO LEÓN MÉXICO MUY EXELENTE DIAGNÓSTICO Y GRACIAS POR COMPARTIR SUS CONOCIMIENTOS ME SIRVIÓ MUCHO PORKE TENGO UN AVEO 👍👍✌️
saludos Francisco! me alegro mucho que te sirvió!
Gracias maestro saludos
gracias porcompartir sus experiencias saludos de Ecuador
siempre a la orden amigo Manuel!!!
Hola desde chile muy buenos sus videos lo felicito luis fuentes
Muchas gracias amigo! Saludos hasta Chile!
Excelente diagnóstico saludos Eduardo 👍👍🔧🔧
Gracias! Un saludo!
Excelente video maestro saludos cordiales desde puerto Rico
gracias luis por el apoyo!!!
buenas tardes un excelente video a mi paso lo mismo tuve que comprar bobina, cables y bujias, te saludo desde Ecuador gracias
Gracias amigo Bolívar! Excelente, nos alegra que le sea útil y que haya resuelto su caso!
Un saludo hasta Ecuador y bendiciones
Excelente! tu vídeo como de costumbre Eduardo. Falla tipica de Aveo la bobina tiende a dañarse frecuentemente
asi es amigo Andres! saludos !!! estamos pendiente de tomarnos un cafe!
@@AutodiagnosticoDetroit Claro que si brother
Eduardo..muy buen vídeo..como siempre.saludos de 🇦🇷!!!!!lo sigo siempre..
gracias claudio por el apoyo!!!
@@AutodiagnosticoDetroit 👍👍👍
Hola
Muy bueno el video
Se agrádese
Yo tengo un aveo 2004 y me a salido súper bueno con sus respectivos cambios normales por desgaste
Saludos desde Chile 🇨🇱
siempre a la orden amigo luis! saludos!!!
Excelente diagnostico saludos desde ecuador
gracias por el apoyo! saludos!
perfecto el diagnostico y logico la reparacion todo con sus mediciones... maestro segun manual GM especifico de aveo por cada 31cm de cable debe medir 1k ohms... deacuerdo a su experiencia se debe aplicar esa teoria?... saludos un abrazo
Ésos es correcto amigo José Luis. Pero aveces los manuales se equivocan. Ésos cables que tengo para pruebas son de un abro original y mire lo que mide... Hay cosas que no salen en los manuales amigo José Luis Saludos cordiales