Новая Honda CR-V едет прекрасно, но Фольксваген Тигуан и Тойота RAV4 дешевле / новая Хонда СРВ 2021
HTML-код
- Опубликовано: 7 ноя 2020
- Обновленная Honda CR-V 2020/2021
2.0 150 л.с. CVT ELEGANCE - 2 326 900 рублей
2.0 150 л.с. CVT EXECUTIVE - 2 730 900 рублей
2.4 186 л.с. CVT LIFESTYLE - 2 669 900 рублей
2.4 186 л.с. CVT PRESTIGE - 2 973 900 рублей
Подписывайтесь на наш канал - будет интересно! И не забудьте про колокольчик)
www.hyundai.ru/TucsonNLine?ut...
00:56 как изменилась внешне Honda CR-V
01:44 какой клиренс у обновленной Хонды?
02:11 двери прикрывают пороги
02:28 моторы новые или старые?
03:00 какой вариатор?
03:49 что нового в салоне?
03:55 беспроводная зарядка для телефона
04:17 приборы - цифровые или обманка?
05:17 мультимедийка и встроенная навигация
07:00 камера помощи при перестроении
07:45 задние места
08:32 багажник
08:55 шумоизоляция
09:15 как тянет двигатель и как работает вариатор
10:15 расход топлива
11:00 как работает подвеска Хонды
12:27 Хонда CR-V вне дорог, возможности трансмиссии
14:00 что с ценой?
Honda CR-V едет без нервов, легко и послушно реагирует на поворот руля, мало кренится. Шасси настроено оптимально. Нет жёсткости Мазды СХ-5 или Тигуана, равно как и «ваты», свойственной взаимоотношениям со многими одноклассниками. Лежачие полицейские и на минимальной скорости не досаждают, а с её ростом становятся «мягче».
Мотор 2.4 тянет хорошо. Характер не взрывной, зато ровный. При умеренном педалировании CVT имитирует бег по семи передачами, на «тапку в пол» отвечает выходом мотора на высокие обороты. Смешанный цикл показал поколо 9 л/100 км. «Среднепробочный» город обернулся расходом 11,5 л на сотню.
Подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика:
podpiska.pochta.ru/press/%D0%...
Другие автомобили Хонда на нашем канале:
Honda Passport
• НОВАЯ Honda Passport! ...
Honda CR-V
• Honda CR-V: повторный ...
• Honda CR-V пятого поко...
Honda Pilot
• Тест полноразмерных кр...
#honda #hondacrv #зарулем #журналзарулем #хонда #хондасрв 
Авто/Мото
Спасибо за просмотр) не забудьте подписаться) Итак, от 2,3 до 3 млн рублей за новую Хонду CR-V это совсем край или фанаты Хонды потянут и такой ценник?
Фанаты может и потянут.... 😁
хонда уже не та... как и весь японский автопром. А ведь раньше были первыми по технологиям, по надёжности, да и по дизайну...
@@myhaberbiog9541 А в чем конкретно "не та"?
@@myhaberbiog9541 тогда все машины "не те", времена сейчас такие....
@@tvzrru в данном случае дизайн, хотя это конечно вкусовщина, и технологии - нет активного круиз контроля, мало функций полного привода. я так понимаю, полосу тоже не держит?
Ровно 7 лет назад, 7 ноября, я купил двухлитровую в максималке за 1370000р,в долларах 45000, сейчас 45т$ это 3500000, а ЗП то в рублях в регионах какая была такая и осталась, даже бывает и поменьше, при этом всё подорожало, поэтому сейчас не до новых Хонд
Почему именно в регионах? Везде так
@@tvzrru просто могу говорить за то место где живу, в крупных городах падение уровня жизни кажется не таким заметным
За то КРЫМНАШ
Не может быть она в 2008 году в максималке 1500 стоила
@@user-ht8ng6nr9v в декабре 2008 года двухлитровая в максималке стоила 980000 и зимняя резина в подарок,я сначала её брал, а в 2013-м поменял на новую, что то путаете.
Купил Хонду CR-V в январе текущего года, мотор 2.0 в максимальной комплектации, пробег за 10 месяцев на сегодня 11 тыс. км.
Впечатления от машины исключительно положительные, проблем никаких (пороги чистые, не вру )).
Основные плюсы машины: очень просторный и комфортный салон, на заднем диване сам за собой сижу не касаясь коленями передней спинки (мой рост 190 см.), 92-й бензин (средний расход сейчас 8.1 литра на 100 км), энергоемкая подвеска, клиренс по сравнению с предшественницей увеличен до 208 мм, вся нижняя часть машины по кругу - неокрашенный черный пластик, что очень практично. Куча всяких опций, замучаешься изучать). Зарубежная (американская) сборка тоже плюс. Кроме Хонды и Субару все остальные кроосверы, представленные на нашем рынке, собирают наши отечественные "мастера".
Ну и знаменитая хондовская надежность, куда же без нее.
Кстати тот факт, что CR-V на наших дорогах встречается редко, я тоже отношу к плюсам, т.к. создается ощущение "эксклюзивности" модели среди тысяч Спортэджей, РАФов, Тигуанов и прочих Х-Трэйлов.
Про вариатор. На Хонде стоит вариатор собственной разработки, по ремонтной статистике очень надежный агрегат. В США за последние три года продано порядка 1 млн. 200 тыс CR-V с вариаторами, никаких сведений о ломучести вариаторов, отзывных компаний и прочей паники нет, так что поводов для волнения не вижу.
Из минусов машины назвал бы средненькую шумоизоляцию и... все.
Цены на машины неадекватные для нашего рынка, согласен. Но это не вина Хонды, что зарплаты в РФ на уровне прожиточного минимума.
Надо сказать, что перед покупкой машины долго выбирал варианты, перепробовал массу других моделей (RAV 4, Тигуан, все корейцы, X Trail, Мазда CX-5) но после того как сел в салон CR-V понял, что только здесь мне по-настоящему хорошо. Из нее просто не хочется выходить, так и жил бы внутри ))
Всем удачи на дорогах и в жизни, не болейте. Если кто-то сомневается, брать ли CR-V, могу с чистой совестью посоветовать: берите, не пожалеете.
Спасибо! И так ясно что очень хороший крепкий автомобиль!
охуенный бот
Ты тоже на прожиточный минимум купил Хонду, как "все в России"?
Здравствуйте Сергей.Вы ещё ездите на срв? Как машина , посоветуйте покупки данного авто? спасибо!
@@user-uu6px7sw4h Машиной пользуюсь до сих пор, впечатления только положительные. Ни одного заводского дефекта нет. Пробег за три года чуть меньше 30 тыс. км., машина эксплуатируется круглый год по городу Москве, загородным трассам и на легких грунтовках (поездки на дачу). Менять, продавать авто мыслей нет, тем более в нынешних условиях рынка машин в РФ. Вообще планирую пользоваться данным автомобилем не менее 10 лет, а дальше - как получится. Смело рекомендую Хонду всем знакомым. Цены сегодняшние, конечно безумные, но тут уже ничего не поделаешь. Если будете покупать - удачи Вам ))
Как это не регулируется по углу наклона заднее сидение? Все регулируется..
И автоматический дальний свет и датчики дождя там тоже есть.
Классная машина. Была в полном фарше от 2008 года. До сих пор жалею, что продал. Хотя и текущая машина более чем радует. Но Хонда была супер.
Honda it's my love. ❤
Спасибо за видео. Машину мы купили в этом году от неё просто в восторге очень нравится и все устраивает.
Неврико..
😄даа конечно! Это оочень замечательный автомобиль! Радостей в пути!
Отличный обзор! Давайте теперь обзор на пилот)
да хотел такую в 2018 году, но хватило только на новый дастер
классный ведущий, мое почтение ) грамотная приятная речь + сверх информативный обзор за короткий видеоролик
CR-V, появившаяся в 2002 году - это 2-е поколение, а не 1-е. На 1-м поколении стояли еще B-моторы.
Странно такое слышать от экспертов ЗР! На 1-м поколении CR-V никогда не было К24.
Это не цены растут а деревянный наш деревенеет. Хорший обзор и хонда хорошая,думаю возьму себе таккю в 2040-ом
@@user-js7zh6re3f вот очень хорошо написали.не в бровь а в глаз.
Тоже этот момент подметил. А про вариатор он имел в виду от 4 го поколения, там же вроде гидртрансформатор либо мт ставился или были ещё другие комплектации?
Машинка действительно интересная,у родственников была CR-V первого поколения,бед не знали, но рубль даёт о себе знать...
Это в ней был штатный столик для пикника? Вещь.
@@sergeegorov1414 да, и в первом и в втором поколении есть такое
Коротко, ясно. Супер!
Был бы рубль у нас как до кризиса 2008 года, то люди брали бы больше таких автомобилей, а не корейцев.. Спасибо высокоэффективному правительству...
Зато стабильность 🤣🤣🤣
а если бы рубль был как в СССР, то у каждого по три таких было))
Отличный обзор! Благодарю!
Спасибо вам!
Нравится мне Хонда, но цена уже за гранью добра и зла... 3-е поколение CR-V неплохое, б/у можно спокойно брать
2,3 млн руб. - нормальная цена)
Спасибо Путину
Эмигрируй, нытик. Таджикистан тебя ждёт 😉😬
Бу вариатор... Ну такое себе
Не отдам))
Даже старые CR-V лучше, чем нынешние китайцы, а новая так вообще космический шаттл)) но в размерах выросла, те кто привык к старым моделям, эта покажется огромной, но у основном машина отличная, добавили кучу новых функций, обновили дизайн, короче шикарно!
Пол года назад купил CRV 2021 года, не мог нарадоваться, машина прекрасна но тут я проснулся и понял что я абасцался в пастель.
Отличный автомобиль!)))) радуюсь)
Топят наш рублик, ох топят!!! А так машина супер..Спасибо за видео!
В смысле "топят"? Может пытаются удержать валютку в стране,заодно поддержать внутреннего производителя.ну,ту валютку,что массово так вывозили и тратили на импортный шир потреб. произведенный за кардоном?🤔
@@Porshenoriginal Так если нечего представить на мировой рынок, кроме пеньки и дёгтя, какие вопросы? Силовики оказались в мировой экономике тупее большевиков. Но свой личный карман наполняют.
@@sergyb9989 Пенек это лидерство в космосе,дегть это первенство в зерне,а про атомную не знаю что написать😂а если серьезно,не возникает вопроса: почему все страны мира падают в пром. производстве и пытаются активизировать внутренний спрос за счет своих же товаров,а не импортных?
@@Porshenoriginal Лидерство в космосе?))) по количеству пусков особенно по сравнению с частной Spacex
@@Porshenoriginal Самый высокий процент в Европе по количеству мужского населения не доживающих до 65, государство с низкой покупательской способностью и убылью населения.
Машинка та интересная,,,но не с нашими зарплатами
А раньше продавалась на ура
Раньше уклад жизни был иной.
@@user-se9pc4up1u уклад рубля
@@tvzrru это да.
А Рав 4 за 2 млн, это норм ??? Или новый Соренто с 2,1 млн стартует. Так что в рынке он.
Цветочки на колесах))) я про форму дисков!
Владею Haval H6, он прям во многих местах CR-V третьего поколения
Родственник на таком отъездил 150к и тачка очень нравилась
Я понял почему, даже владея китайской копией)
Очень нравится CRV, следующую машину хотел бы Хонду попробовать)
Без "ролтона" вкуснее смотреть. Спасибо, было интересно.
У нас скоро и велосипеды эксклюзивном будут.
Давно в вело магазине были?)) у меня для вас плохие новости)
Прямо в точку!!!!
Ещё и налог с правами введут.
@@sergezimine2791 скоро и на ботинки права введут, надо же население до последнего выдоить, аве цезарь!
Ну уж нет велосипеды мы не отдадим!
За 5 минут просмотра, стало понятно что автомобиль неплохой, правда вариатор на 4wd это вопрос. но в условиях нашего обесценившего рубля он превратился из доступного кросовера в роскошный паркетник... И учитывая з.п. честно работающих граждан РФ думаю актуальна эта модель для большинства уже не станет, либо на вторичке лет через10 ..
Классная машина,просто из за курса сейчас очень дорогая
Спасибо Путину
Я тебе уже писал: "эмигрируй" 😂
@@danman8009 люди должны жить хорошо а не выживать, если у тебя все хорошо, это не значит что люди в стране живут хорошо, по этому не нежно быть евреем и не нужно людям куда то ехать. Мы в своей стране живём, а получается что выживаем.
@@user-dc5oz7er8v да это же кремлебот пишущий коменты за копейки, как у него может быть всё хорошо.
Сейчас? А что в перспективе просматриваете что курс упадет и авто станут доступнее?
Посмотрел, почитал. Мда, желчи в людЯх цистерна.) Хонда это дорогой, качественный, весьма сбалансированный, очень продуманный автомобиль и ВСЕГДА дороже однокласников.
Владельцы подтвердят. На Хондах гоняют люди которые разбираются в технике и которым совершенно ненужно биссер метать. Саитиро Хонда всем всё уже доказал.))) Расход реальный 9.5 летом 10.2 зимой. Главное не газовать он сам едет, просто к коробке привыкнуть надо. КПП не совсем тот вариатор которого вы боитесь. Это Мультиматик, гибрид гидротрансформатора и вариатора.(кому интересно Яндекс в помощь) Он с 2001 года без проблем работает. Хондоводам привет.)))
Дык да!😀
Некоторые фразы по балансу управляемости и ходовому комфорту, например, прям мою Св Кросс напомнили. Кстати, и мультимедийка у меня такая же))) но полного привода нет - это факт.
В 17 купил такую же прошлой генерации, цена 1560 000, на сегодня просто 😄😊👅
Владею такой с Америки заказывал трехлетку. С движком 1.5 в максималке. Очень доволен. Вышла она в 1.4 ляма.
Спасибо за обзор!!! Лайк!!!👍👍👍 Думаю,что цена высоковата да и вариатор.....
Спасибо вам!
Вариатор на Хонде и Тойоте надёжный
Ну да,только прицеп таскать не рекомендуют...
@@user-ef8rb4mw9v Прицеп можно спокойно таскать на нормальном автомате)
@@Odysseypro21 Так я так и поступил!!! Купил на автомате!!!
Хороший , обьективный тест драйв
Цены как у рав4, но хонда в разы лучше.
РАВ в максималке на автомате от айсин гораздо лучше и дешевле, это подтверждают продажи. Все остальное ваше субъективное мнение
@@user-fo1uu4rt6k дешевле серьёзно намного ?? 🤣🤣🤣рав собирается в Рашке, Хонда в Японии
@@Aabrasa на 170т.р в максималках
@@Aabrasa это при условии что хонда на вариаторе с отсутсвием адптивного круиза и стандартным ПП без распределния крутящего момента на каждое колесо
@@user-fo1uu4rt6k зато она не будет скрипеть и у нее не будет огромных щелей из-за нормальной Японской сборки
Ну молодец!!! Хорошую местину нашёл.. 13:35
Такую покупать, только по двум причинам. Первая немного отличаться в потоке, вторая качество. Ещё один, кому большие комфортные сидения нужны.
Сейчас все кроссоверы примерно столько стоят, так что я бы рассмотрел црв, но впринципе не по карману такие авто сейчас
Очень красивая и классная машина. Очень жаль, что у нас нет аккордов и цивиков новых. Ну и ценники выше конкурентов, конечно
И не будет аккордов и цивиков новых из-за курильских островов и политике России в целом!
Где уж РАФИК дешевле! Новый уже за 3 ляма ТЯНЕТ! А так ЛАЙК жирный за ОБЗОР!
Спасибо вам!
Тогда лучше Subaru Forester сравнивать, цены одинаковые, производство заграничное у обоих машин. Причем здесь Тигуан с локализацией в России? Вы уж определитесь, что сравниваете....
Отличная машина, но из за цены мало у неё продаж.
Сделайте пожалуйста обзор на Honda Pilot.
если срв никому ненужен то пилот это вообще мертвая тачка которой на помойку пара
Друг инструктор, обучает вождению, Хонда сивик акпп 13 лет, пробег 350 тыс км, не ломалась ни разу, только расходники
Поставил лайк. Двух с половиной миллионов у меня все равно нет. Так хоть люди порадуются. )
Спасибо вам))
Машина всегда была и остается отличной. Жаль что мы такие бедные. Я бы взял себе Сервант.
Интересней варианты из Японии!
Двигатель 1.5 турбо и 2.0 гибрид.
Есть комплектации с 7 местами.
На выбор передний или полный привод. Стоимость не для простых работяг😒
По цене примерно так же...
И какой это вариант?
Гибрид едет очень неплохо, как для этого бегемота.
И расход, как у HR-V.
срв, компактный кроссовер - это бегемот?
Хороший обзор. Но я бы на Acuru RDX смотрел. Лучше комплектация， комфорт и т.д.
Смотрите на ролс ройсы это поможет справится с короновирусом и запорами!🤣
Хонды самые надежные и экономичные . Знакомый взял хонду 2007 года ( 2 литра двиг) с пробегом за 100т км . Проехал на ней больше 350 тыс ! По двигателю никаких ремонтов не было . ( только расходники по подвеске , муфта кондея ) Расход по городу Липецк 11.5-12.5 л . Салон нигде не царапанный ,качественный пластик . Для сравнения расход топлива у хавал F7 ( 2 литра 190 л.с ) по этому же городу 17-18 литров , Лексус Нх 150 л.с ( был у нас ) по городу ел 15 литров
2.4 расход 9.5 по городу
@@alexander007K в Липецке ?
@@Sergei6556 в Нижнем Новгороде
Хонду берут осмысленно и надолго. Класная машина.
Тоочно!
Купил минивен Хонда Степвагон: турбо, 8 мест, куча пространства, космическая внешность. После него не могу смотреть на кроссоверы))
Хорошая ещё! машина.я бы купил,а едет вообще тихо и мягко,класс! Не то что Киа
Машина супер. Разница в 150 тр ни о чём вообще. Кто привык к надежности всегда выберет Хонда. Год назад разница между раф4 и срв в максималке была 500тр. А мало покупают как раз по причине исключительной надежности модели. Являюсь владельцем срв3 11года в максималке, 140т пробег. И менять не планирую. На мой взгляд установка варика на эту модель было не совсем грамотно, могли вполне оставить комплектацию с нормальным автоматом.
В конце ролика оставить машину на закруглении дороги в полосе движения и говорить о безопасности авто, это круто.
Дорого, зато автомобиль редкий и качество куда выше, чем местной сборки. Прокатился в Тигуане за 2,3 млн и ох...ел, насколько дешёвые материалы в салоне, как будто бы в Поло сел.
@@Maximtan1 а в хонде даже из 90 материалы приятнее поло 🤣
@@artur_razumovskiy салон говно, это очевидно.
Дверь глубоко уходит под порог, он остаëтся чистым, и открывает грязный порог))
Уплотнитель говно значит
На киа соренто такие же двери порог чистый за то двери грязные при чём грязь как пластелин и под резинки забивается. Мыть каждый день, осенью или весной когда грязь. нужно по нескольку раз чтобы не тухло. Так что так себе решение проще порог протереть ☝️
@@user-us5pg9qc5k
Речи нет, я лучше штаны выкину чем машину...
@@user-us5pg9qc5k у меня на рав4 тоже пороги чистые,двери грязные,но не тухнет и не забивается грязь под резинки.
@@renat983 моешь каждый день наверное 😁
Хонда - это вещь!
В США, CR-V в комплектации HYBRID TOURING стоит $37,470 со всеми налогами. Просто мы живём бедно и убого.
Заебись )) у нас в Украине гибрид в начальной комплектации 47-49 ка зелени ))
Стоимость как и у Раф 4. Опоры капота не проблема, стоимость их 1,5-3т.р.
С моей ЗП в 25000₽. Копить на неё я буду всю жизнь, а таких как я пол России, поэтому и спроса нет.(((
Главное в срв она не дешевеет как фольц, надёжен как рав и салон у него почти фольц
Только едет она далеко не как фольц
@@user-sn4ys4ju7n точно, Хонда гораздо лучше.
@@olegfron8748 Согласен - Хонда гораздо лучше Нивы.
@@StolzRu эксперт...
@@Maximtan1 поверьте, не рывок по цифиркам важен, и не расход - не позволительно, катайся на микролитражках, а вот ощущение целостности авто и комфорта в Хонде повыше, чем в Лиге. С Тигуаном HRV была бы под стать.
Спасибо за иинформацию!!! Honda CR-V отличный представитель кроссоверов! Я раньше как то и не забумывался, не встречал особо в Севастополе. Скажите пожалуйста, а сборка США это качество ?
Сборка в США это машины для рынка США - с нормальным качеством
Все, що з США, це ТОП!!!
Не стройте иллюзий. Сборка в США хуже, чем в РФ. Причём касается это любого производителя. Достаточно посетить салон и оценить кривые-косые зазоры проёмов, несовпадающие переходы и двери в нахлёст. Просто авто в США - рабочий инструмент типа пассатижей. Никто не парится.
@@ivanmuromskyi4901 а у нас это уже опять роскошь
Согласен с ivan. Продал civic 12 года рестайл. Очень был им доволен. Рассматривал срв пол года назад. Такой безобразной сборки нигде не видел. И вариатор очень не понравился. На разгоне двигатель орет на оборотах. Интерьер унылый. И все это стоило 2.3 млн. Единственный плюс- внутри просторно и надежные узлы и двс. И то только потому что старые разработки.
Машина хорошая, но короме цены приобретения есть еще стоимость обслуживания куда входит каско и ТО. Стоимость ТО у официальных дилеров немалое, запчасти по сравнению с более дешевыми конкурентами тоже не скромничают (прилетевший в фару или лобовое камушек никто не отменял). В итоге получается, что ты не только выкладываешь за покупку нового авто больше чем за конкурентов, но и за обслуживание (ТО, страховка) потратишь больше, чем за условный спортаж, кодиак или тигуан.
Следующия модель будет топ.
Хороший автомобиль но еслиб доллар был по 30
САША КОСМАЧЕВ зарплату необходимо получать в конкурентноспособной валюте, тогда и цены станут вменяемыми.
@Ильдар Шакиров Что ты несешь?? Больше зарабатывать))) А то, что рубль специально обесценивают по отношению к доллару и евро а от этого страдают обычные граждане, это нормально?
@Ильдар Шакиров
Да! Я не хочу больше зарабатывать, я хочу больше получать... 😉
@Ильдар Шакиров так у иены и 10 лет назад курс к доллару был приблизительно такой же
@Ильдар Шакиров ты знаешь 10 лет назад мало кто орал и зарплаты были выше чем сейчас, а прожиточный минимум дешевле, поэтому и машин продавалось намного больше и марок с моделями тоже было больше, а сейчас у нас "стабильность" (((
Спасибо за обзор!!
Зачем, зачем вариатор?! Вроде добротный автомобиль, сделанный на долгие годы. Но кому он будет интересен теперь с вариатором на вторичке?
Спасибо вам!
тойота продается только в путь!
Все зависит от водителя!А Хонда Супер
Ну что, средний класс с ЗП 17 тыр (по мнению нашего Кащея), будем покупать?
2,4 бенз 92, расход трасса 7, рулится великолепно, салон кожа, музыка хорошая, обзор хороший, вариатор ...офигенный, есть ещё Мот Сузуки и снегоход Япония, все с вариаторами, ваще супер, на хонде ездим путешествовать, ни разу не подводила, климат работает на 5, свет суперский, не знаю к чему можно придираться...???
Хонда прекрасный автомобиль. Покупал новую в 2013 году и езжу до сих пор, качество отличное. Хотел поменять на 5 поколение, но … оттолкнул вариатор. Почему отказались от АКП?? (6 передач, было бы здорово).
Ведь вариатор на хонде очень надежный . В Америке продано за год 1.2 миллиона и нет отзывных случаев по вариатору, это же о чем то говорит. У меня у самого Хонда на вариаторе устаивает более чем имитирует 7 передач , можно в ручную переключать для более динамичного обгона
@@Korotaev990 Иван, спасибо за отзыв.
Вариаторы у хонды очень хорошие, если не ездить по бездорожью и не перегружать то это даже лучше автомата. В общем для такого автомобиля то что надо.
У хонды вместо амортизаторов стоят палки??
Комфорта 0.
Спасибо за обзор авто интересное всегда рассматривал авто к покупке, правда бу, новая конечно не по карману. Поездов по авто слогам и ничего достойного не нашел, либо битые либо очень дорогие. Удачи...
Спасибо вам!
Путин сказал: у нас средний класс с зарплатой ажно 17тыщ целковых!!!
За 10 лет энтож 17×12×10=2.040.000целковых, чуток не хватает.
Так что хрен знает чо не берут то...
Не говорил
@@user-in6nv6vg8u в гугле забанили? Говорил. Погугли.
@@vanishpromise5454 не говорил , послушай интервью
@@user-in6nv6vg8u до, до, это происки врагов. Что, клоун пригожинский, меняешь совесть на копейки?
@@vanishpromise5454 ипил интервью послушай
А у меня вопрос не по поводу обзора, а по ПДД. Я не эксперт, но узрел нарушения. Начало ролика, где стоит автомобиль на изгибе проезжей части, да ещё там сплошная... А уважаемый Кирилл ходит вокруг и обозревает. А ну, как кто нибудь поехал бы!? Думаю вы меня поняли? Уж простите, не сдержался.
Поддерживаю ВОЗМУЩЕНИЕ подписчиков по поводу места обзора и не только потому-что УВАЖАЕМЫЙ журнал нарушает ПДД, но и создал помеху движению!!! ЖДУ публичного ИЗВИНЕНИЯ !!! ОЧЕНЬ НАДЕЮСЬ, что такое больше не повторится.
Вам надо посмотреть тесты мотоциклов - вот бы где плевались. Летом раздолбалась знаменитая байкершая-обзорщица Ксю - за месяц до смерти делала обзор на мою Хонду - сплошь езда по встречке через две сплошные, а на остановках мотогруппа тупо ставила кучу байков прямо на правой полосе трассы.
НЕ Российская сборка-и есть разница в цене. Но качество сборки окупает эту разницу-проверено ЛИЧНО!
в европейской версии навигация есть. адаптивный круиз-контроль тоже есть.
С курсом рубля уже даже гранта дорогая,не говоря про нормальные машины.
Всё хорошо, но не за такие деньги.
Спасибо за такой подготовленный и высокопрофессиональный видеоролик.
Мотор, мотор, мотор, мотор. А то , что этот мотор ставиться начиная со второго поколения с 2004 года если не ошибаюсь. Эти широкие двери фишка 3-го поколения. В новой срв нет ничего нового, ничего. А цена... Был бы заводик в РФ цена была бы меньше на лям. А так она не стоит этих денег.
открыл для себя лысого парня из АР, спасибо )) Лаконичный и дельный. Если бы еще на буераках показал тесты полного привода
Вот смеюсь с вас блогеры! Взяли месяц поездили и выводы делаете, особенно смешно смотреть про японцев!! Ты на Сахалин приезжай или во Владик На год другой и только тогда ты поймёшь почему японцы лучше европейцев, почему Хонда в чем то лучше Тойоты, а в чем то хуже! Спасибо конечно за обзоры , но при всем уважение они не объективные! Црв- это флагман Хонды , люди купившие ее , тут , на дальнем востоке, годами не знают с ними проблем! Одна ходовка чего стоит! Движок не прихотливый, главное масло вовремя менять! В любой мороз заводится! Любой рав 4 с кубатурой 2,5 црв с объемом 2,4 рвёт по скорости! Единственный минус , запчасти дороже, ну и усталость металла уступает Тойоте, но мазда, Ниссан, Мицубиси ржавеют вообще моментально! Поэтому срв стоит этих денег!
Хорошая ПБС на переднеприводнике лучше простенького полного привода, вес и цена меньше а итог тот же : машину из сугроба тянет 2 колеса. А переднеприводник без ПБС(или плохо настоеной) это монопривод, считай на одном колесе выползешь:)
Конечно купят ,человек 10 да и пожалуй всё .
Выделятся из толпы это уже хорошо
Не поверишь,но уровень продаж Хонда у бритов,сопоставим с РФ😉
На убогой Хонде выделиться из толпы? 😂🤦♂️🤣
@@danman8009 а что же будет не убого? Если машин в потоке мало, то да, выделяться из толпы будешь и на Хонде
@@danman8009 , вероятно, патриот, ездит на ярком АстонМартине, а заходит на ютуб, посмотреть ролик об утилитарной Хонде, ..так от нечего делать и чтобы развеяться от богемного образа жизни... .
Дорого, ребята 😉 а ещё нет стрелок на спидометре-сразу не возьму(не люблю и электронные часы-гадость), конечно нет классического автомата
Honda ELEMENT 3 поколения Гибрид Будет ?
В смысле задние сиденья не регулируются? Два положения там.
👍
Правый руль надо брать. Трехлетку. Гибрид 2.0 примерно 2.5 млн, а 1.5 турбо не гибрид примерно 2.2 млн. можно уложиться. Проходит не меньше новой экспортной версии.
На Дальнем востоке так и поступаем:-)
У меня на третьем поколении CR-V задние сиденья регулируются. И по наклону и вылету. Странно, что здесь этого нету.
У меня японская сборка, собиралась для Европы. Там есть просто все
Да что всем кочерга под капотом покоя не даёт. Газ лиф он нафиг не нужен.
Кочерга потому, что туда придется очень редко заглядывать😀..Я самостоятельно поставил упоры за час..Тем более они стоят не дорого
CR-V авто в полном порядке. Хонда есть Хонда всегда бомба. А недостатки есть у любого авто даже и у Рол Ройса .Каждый хвалит свое придираясь к другому и любитель и производитель и т.д.Все зависит от хозяина авто вождение и обслуживание авто. Сами убьют авто потом кричат пишут аппарат гавно ели избавился. Неможешь садиржать ненужно брать. Спасибо за обзор. Единственный недостаток у компании Хонда это выпуск своих новых моделей более продвинутых авто с апозданием на 3 года по сравнению со своими конкурентами на мировом рынке.
В Штатах большинство таких с 1.5 турбо. Хотя 2.4 на мой взгляд, самый надёжный моторчик у Хонды.
Самый надёжный 2.0
ждем 6ую версию серванта
С такими ценами, провал продаж ожидает не только Хонду
Про кузов и лкп где инфа?
где такие цены нашли? ее нет нигде за такие деньги
12 лет езжу на срв, нормальная машина, но бывает и лучше за те же деньги, много недоделок было,, внутри комфортно не более. Хотел новую, но за такие цены конечно нет.
Ну так привезите тойоту из Америки, и сравните цены. Дизайн у рав это конечно что-то с чем то... Тигуан авто пока он на гарантии и для СТО. И он маловат для срв. Ни багажника ни места сзади. Кстати расход топлива в городе у тигуан 12л. Хотя там турбина и очумелый дсг.
А что с дизайном у Тойоты? Там всё хорошо
@@znatok85 Да ладно... 😀.
@@user-pw5po4dv6s красивый дизайн,что не так? Главное, чтобы ехала
@@znatok85ну тут на вкус и цвет...технически может и не плох...но слово дизайн тут от пикассо...
Главный косяк? В цене главный косяк, что тут думать то???