En fråga har jag om det är så att jag har köpt min a traktor, och nu då får reggbesiktnig under min ägo, måste jag då ha intyg på spärren när polisen som gjorde en flygande besiktning inte sa något om att den var manipulerad?
Hej tänker köpa en registrerad a-traktor med 2 lådor men den krånglade för dem så de tog bort ena lådan så det endast är en låda nu. Då måste den registreras igen ? Alltså börja om från början med alla intyg? Eller räcker det då med bara hur man gjort med lådan?
Det blir att registrera om den. En del besiktningsorgan har något dom kallar för ”förenklad registreringsbesiktning”. Oftast lite billigare, för a-traktorer man gjort ändringar på. Men intyg osv behöver du på regulatorn och hur installationen fungerar. Även besvara organens formulär. Lycka till
Nån som kan förklara vilka intyg de är man ska ha? Har den som som man fick av loh sen 2 av bilprovningen där de ska skrivas regg nr och id nr… och sen har jag den som handlar om hur man spärrat är de nått mer? Om t.ex ombyggnaden om mellanvägen och sånt
Om man tar hastighet från orginal mätarhus på en bil måste man då täcka kabel som går från orginal hastighetsgivare till mätarhus eller kan man låta kabeln vara som den är?
En fråga, tänkte om man nu köper en a-traktor på blocket o sedan får reggbess ska man då behöva leta upp den som kopplat in hregget eller hur fungerar det då?
Det behöver du inte göra. Dock måste du ha koll på hur det är kopplat och hur det fungerar. Detta för att kunna fylla i dokumenten och intygen. Har du inte kolla på detta får du höra av dig till någon firma som kan hjälpa dig med regg. Men visst, har du koll på vem som byggt den kanske du kan får intygen av den. Ibland står det även i klartext under tilläggsinformationen var signaler osv är tagna från. Lycka till!
Det är en standard. Tyvärr så finner man uppgifterna i en bok som finns att köpa. Man kan klara sig utan just stro uträkningen och bara köra den vanliga rullomkretsen, men finns vissa tekniker som kräver uträkningar med just stro’s siffror när det gäller rullomkretsen. Kolla med stationen som du tänkt besikta på. Behöver du stro siffrorna så fråga snällt på någon a-traktor sida på Facebook så slipper du köpa boken. Lycka till
@@masterverkstan Är inne på svensk bilprovnings hemsida men jag hittar absolut ingenting om någon uträknad hjulomkrets. Dom vekar ju inte ens fråga efter den.
@@joshenarvidsano9976 etro heter visst standarden, som används av stro. Man kan helt klart ”chansa”. Läst ganska många frågande inlägg på div. Fb grupper där folk har fått underkänt pga detta
Så det enda i pappersväg jag behöver är intyget jag har fått från dom jag spärrade hos, har inte spärrat några växlar eller liknande, har jag tänkt rätt?
Nja… är det en automat? Går bilen fortare med ABS säkringen urtagen på högsta växeln ? Isåfall behöver du spärra växlar… sen ska du redovisa för hur du gjort ombyggnationen. Om du viktat ska du kunna redogöra för hur. Osv
@@masterverkstan bilen är en automat och den går inte fortare med ryckt abs säkring, så jag behöver skriva ihop har viktat den fram då jag viktar 60/40 och hur mellanvägg sitter fast?
Utav dom som spärrade (BSR) så har vi inte fått någon uträkning för de du pratade om utväxling osv utan bara ett intyg där det står hur den är spärrad och med givare osv
Det är nog ingen bra idé. Speciellt inte utväxlingarna. Dom blir nog glada om man har alla papper färdiga. Den enklare varianten som dom ville ha ifyllt innan 1feb var ju en barnlek att fylla i på plats.
Hej, ser att det är en gammal video men det kan vara värt att fråga ändå. Får man ha kvar baksätet vid registreringsbesiktning? Dörrarna är permanent låsta och det är förstängt med galler som mellanvägg så det finns ingen möjlighet att komma åt.
Delade meningar om detdär. I någon av besiktningsorganens riktlinjer står det tydligt att det skall vara bortmonterat alternativt låst i nerfällt läge. Har tyvärr inget bättre svar än att det helt enkelt beror på vart du besiktar
Hej min bil har en tjänstevikt på 1695 jag tänkte vikta upp den med 260kg betong alltså blir det 1955kg plus en person och total vikten ligger på 2200kg då ska det vara lungt väl
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
En fråga har jag om det är så att jag har köpt min a traktor, och nu då får reggbesiktnig under min ägo, måste jag då ha intyg på spärren när polisen som gjorde en flygande besiktning inte sa något om att den var manipulerad?
bra att det nu finns ett alternativ som gäller i hela landet toppenbra video som vanligt
Hur utförligt måste man skriva att dörrarna inte går att öppna om man tar bort låsmekanismerna i dörren?
Hej tänker köpa en registrerad a-traktor med 2 lådor men den krånglade för dem så de tog bort ena lådan så det endast är en låda nu. Då måste den registreras igen ? Alltså börja om från början med alla intyg? Eller räcker det då med bara hur man gjort med lådan?
Det blir att registrera om den. En del besiktningsorgan har något dom kallar för ”förenklad registreringsbesiktning”. Oftast lite billigare, för a-traktorer man gjort ändringar på. Men intyg osv behöver du på regulatorn och hur installationen fungerar. Även besvara organens formulär. Lycka till
Nån som kan förklara vilka intyg de är man ska ha? Har den som som man fick av loh sen 2 av bilprovningen där de ska skrivas regg nr och id nr… och sen har jag den som handlar om hur man spärrat är de nått mer? Om t.ex ombyggnaden om mellanvägen och sånt
Ett sådant klipp kommer om några dagar här på kanalen
Om man tar hastighet från orginal mätarhus på en bil måste man då täcka kabel som går från orginal hastighetsgivare till mätarhus eller kan man låta kabeln vara som den är?
Det är nog lite olika. Men vill man så kan man ju dra direkt ifrån givaren istället :)
@@masterverkstan tack för svaret!😃
En fråga, tänkte om man nu köper en a-traktor på blocket o sedan får reggbess ska man då behöva leta upp den som kopplat in hregget eller hur fungerar det då?
Det behöver du inte göra. Dock måste du ha koll på hur det är kopplat och hur det fungerar. Detta för att kunna fylla i dokumenten och intygen. Har du inte kolla på detta får du höra av dig till någon firma som kan hjälpa dig med regg. Men visst, har du koll på vem som byggt den kanske du kan får intygen av den. Ibland står det även i klartext under tilläggsinformationen var signaler osv är tagna från. Lycka till!
Behövs det där med uträkningen av rullomkrets på hjulen på en automat bil?
Nej då behövs det inte :)
@@masterverkstan Okej skönt! Tack för snabbt svar😁
Är Stro en hemsida eller en formel och i så fall var hittar jag den. Har googlat lite men inte hittat något.
Det är en standard. Tyvärr så finner man uppgifterna i en bok som finns att köpa. Man kan klara sig utan just stro uträkningen och bara köra den vanliga rullomkretsen, men finns vissa tekniker som kräver uträkningar med just stro’s siffror när det gäller rullomkretsen. Kolla med stationen som du tänkt besikta på. Behöver du stro siffrorna så fråga snällt på någon a-traktor sida på Facebook så slipper du köpa boken. Lycka till
@@masterverkstan Det blev svensk bilprovning, är dom griniga med just detta tror du?
Hänger helt på teknikern. Inte vilket företag.
@@masterverkstan Är inne på svensk bilprovnings hemsida men jag hittar absolut ingenting om någon uträknad hjulomkrets. Dom vekar ju inte ens fråga efter den.
@@joshenarvidsano9976 etro heter visst standarden, som används av stro. Man kan helt klart ”chansa”. Läst ganska många frågande inlägg på div. Fb grupper där folk har fått underkänt pga detta
Kan man plombera h regget hemma, alltså sätta sånna dära ploberingstrådar hemma??
Nej, innehållet skall besiktningsmannen kunna kontrollera.
Så det enda i pappersväg jag behöver är intyget jag har fått från dom jag spärrade hos, har inte spärrat några växlar eller liknande, har jag tänkt rätt?
Nja… är det en automat? Går bilen fortare med ABS säkringen urtagen på högsta växeln ? Isåfall behöver du spärra växlar… sen ska du redovisa för hur du gjort ombyggnationen. Om du viktat ska du kunna redogöra för hur. Osv
@@masterverkstan bilen är en automat och den går inte fortare med ryckt abs säkring, så jag behöver skriva ihop har viktat den fram då jag viktar 60/40 och hur mellanvägg sitter fast?
@@ludwigdanielsson5026 precis. Finns oftast färdiga mallar på just det besiktningsorganets hemsidan. Bara fylla i
@@masterverkstan okej då heter det typ något med färdigställande som du nämnde
Utav dom som spärrade (BSR) så har vi inte fått någon uträkning för de du pratade om utväxling osv utan bara ett intyg där det står hur den är spärrad och med givare osv
kan man skriva alla intyg vid bess?
Det är nog ingen bra idé. Speciellt inte utväxlingarna. Dom blir nog glada om man har alla papper färdiga. Den enklare varianten som dom ville ha ifyllt innan 1feb var ju en barnlek att fylla i på plats.
Hej, ser att det är en gammal video men det kan vara värt att fråga ändå. Får man ha kvar baksätet vid registreringsbesiktning? Dörrarna är permanent låsta och det är förstängt med galler som mellanvägg så det finns ingen möjlighet att komma åt.
Delade meningar om detdär. I någon av besiktningsorganens riktlinjer står det tydligt att det skall vara bortmonterat alternativt låst i nerfällt läge. Har tyvärr inget bättre svar än att det helt enkelt beror på vart du besiktar
jag kikade lite på stro men förstår ingenting, jag har 225/75-r 16 men förstår inte hur man får ut rollomkretsen på deras sida
Tyvärr får man nog köpa deras bok. Eller ställa frågan på någon facebooksida.
@@masterverkstan ja det gjorde jag också men blev mest hänvisad till rullomkrets.se, annars fick jag inge bättre svar
vart får man monter metallboxen till hregget? kan man ha den inuti kypen?
Det kan man absolut ha. Det måste gå att inspektera den, annars är det fritt fram
Hej min bil har en tjänstevikt på 1695 jag tänkte vikta upp den med 260kg betong alltså blir det 1955kg plus en person och total vikten ligger på 2200kg då ska det vara lungt väl
Det ska vara lugnt :) tänk bara på fördelningen av vikt! Så inte axeltrycket överstigs
@@masterverkstan den har en last kapacitet på 525kg så de ska va lugnt
Och både axlarna klarar av över 1000kg
Hej jag har en fråga angående hur räknar man ut hur många % man har på en driv axel?
Se min video om vikter
@@masterverkstan kanske jag som är lite trög men jag fattade aldrig hur du räknade ut hur många % det blev?
@@simoneskenson3039 enkel matematik ! Väg bilens olika axlar , med fulltank och en förare på 70-75kg. Sedan är det bara räkna
Vad innebär grundvarvtal? Har H-CAN
Grundvarvtal på h-can blir oftast tomgångsvarv. Prova att dra ur ABS säkringen och se hur mycket du kan varva
Vad gör jag om jag sett en a traktor köra mera än 10km/t över hastighetsbegränsningen (30km/t)?
Don’t snitch
Låt den va, nog träligt att ligga i 30
ring säpo
Kan du länka hemsidan
www.bilprovningen.se/kundservice/bestall--ladda-ner.html#Atraktor
Sonen "Pappa kan du fixa så jag kan köra fortare än 30?"
Pappa "Visst, om du lyssnar på dansband i minst en timme så kommer bilen gå fortare".