Tvärtom till vad? Att dom ska bli långsammare så det bildas ännu längre köer bakom när man inte kan/får köra om, eller menar du på att en bil som är tillverkad för att kunna krocka i mycket högre hastigheter och föraren överlever är osäkrare än en mopedbil?
Didge Viking haha dem flesta a traktorer är hemmabyggda och mycket osäkrare än en mopedbil, att höja hastigheten kommer bara resultera i mer olyckor och värre skador
Prilixy Vad tror du chassi och kaross är ifrån? Hemmabygge med trä och lim eller? Tror du allvarligt en mopedbil är säkrare än en bil som faktiskt är designad så att man ska överleva en krock?
Didge Viking mopedbil är säkrare än en moped, sen är det inte enbart karossen som är problemet. Finns många a traktorer som har rost och skit här och där samt dåliga bromsar och är allmänt osäkra jämfört med en mopedbil
Har aldrig under mina 30+ besiktningar varit med om en sån trevlig besiktningsman. När jag själv bett att justera ena strålkastaren (20 sekunder på sin höjd) men vägrade låta mig göra det. Snyggt bygge iaf 5 tummar upp LOL
Kan inte säga att det är så just på denna. Men jag har en som är byggd av J.lindqvist och den har också detta med fartbegränsare. Har alla växlar fram på original lådan och sedan bara 1an i bak och sedan fartbegränsare.
Hur är det med hastigheten på en a traktor, måste den vara gjord så den max går i 30 km/h?? eller kan man t.ex bara ha 2 växlar =) ( kan inget om a traktorer men är väldigt sugen på en )
Om du gör så att den har 2 växlar så går det fortfarande att köra hur snabbt som helst eftersom att varven går högre istället. Om du har två lådor så blir utväxlingen lägre och bilen går långsammare
När jag bessad så hadde jag varvstopp på 2000 på fyran... Du ska nog kunna kontrolebessa med ryckspärren DRAGEN om det inte är något synligt att du har den. Om de hittar att du har ryckspärr blir det Ny registrerings bess.
På samma sätt som de testar BILAR med fyrhjulsdrift. Min kör de i rullarna som vanligt. Andra kan man behöva köra med tändningen av och som min förra får man testa med en accelerometer.
Alex Lyckebo på äldre king cab tom 06 spärras lådan på lågen och sedan tar man bort växelspaken till hög och låg, detta betyder att man har konstant 4 hjuls drift och mellan diffen är låst och ända sättet för att få bort lågen lagligt vis är att ta bort fram axeln. Att ta bort fram axeln gör inte besiktningen och då kan de inte besikta bromsarna på a traktorn den blir då olaglig när det står i papprena att bilen är 4 hjuls driven, Istället gör dem en alternativ broms kontrol där de prov kör bilen på väg. Detta gör de med alla bilar som är fyrhjuls drivna med låst mellan diff. Men tex audi quatro, wv synkro(4 motion), subuaru och flera som har konstant 4 hjulsdrift är inte mellan diffen låst och dessa kan köras i broms provaren.
Iucas Vretby oj så fel det kan bli i en kommentar. Quattro med torsen kan köras i rullar. Quattro med haldex måste köras med tändningen av och syncro kan endast testas med accelerometer. Alla bilar kan bromstestas oavsett typ av fyrhjulsdrift.
@@sadsausage2224 för att du får inte laglig utväxling med bara en låda du behöver två och sedan kunna välja växel på den andra för att kunna ligga på stabila varv när du ligger i 30 istället för att varva sönder motorn och lådan för att ligga i 30 medans man har laglig utväxling som man gjorde förr i tiden
Kasper Jakobsson är det bälten original på bilen så får du inte ta bort bältena. Men på vissa äldre bilar så är det ju inte bälten och då behöver du inte heller ha bälten
Ja en fråga faktiskt...varför tror du att dom vill verka lite finare genom att kalla det ingenjör, när det egentligen handlar om någon som enbart gått fordonsgymnasiet?? Inget fel alls med det såklart...i många fall känner jag mig mer besläktad med dom än någon grå ingenjörstyp, men kalla det vid dess rätta namn...Har DU frågor på det?
kaiserkarl2 inte någon fråga. Men kan rätta dig med att du kan inte bli besikningsingenjör genom att gå fordonsprogramet. Är samma krav som för att bli högskoleingenjör.
kaiserkarl2 5,5år? Så jag är inte civilingenjör för jag bara läst 5år? 😂 De är visst ingenjörer. Du måste kolla upp vad definitionen är. Finns många typer av ingenjörer.
Låt dom köra 45/50 km/h istället för ynka 30. Dom kärrorna är ju säkrare än de plastiga mopedbilarna som man får glida runt i 45 med.
tvärtom...
Tvärtom till vad? Att dom ska bli långsammare så det bildas ännu längre köer bakom när man inte kan/får köra om, eller menar du på att en bil som är tillverkad för att kunna krocka i mycket högre hastigheter och föraren överlever är osäkrare än en mopedbil?
Didge Viking haha dem flesta a traktorer är hemmabyggda och mycket osäkrare än en mopedbil, att höja hastigheten kommer bara resultera i mer olyckor och värre skador
Prilixy Vad tror du chassi och kaross är ifrån? Hemmabygge med trä och lim eller? Tror du allvarligt en mopedbil är säkrare än en bil som faktiskt är designad så att man ska överleva en krock?
Didge Viking mopedbil är säkrare än en moped, sen är det inte enbart karossen som är problemet. Finns många a traktorer som har rost och skit här och där samt dåliga bromsar och är allmänt osäkra jämfört med en mopedbil
Inte att man klagar på säkerheten, men vissa aspekter i besiktningen är överdrivna.
Bara att vänta på framtida besiktning av cykel. #onlyinsweden
Dom ska väll kolla hatthyllan också?
Har aldrig under mina 30+ besiktningar varit med om en sån trevlig besiktningsman. När jag själv bett att justera ena strålkastaren (20 sekunder på sin höjd) men vägrade låta mig göra det. Snyggt bygge iaf 5 tummar upp LOL
Jävlar va bittig bessman💪🏼
Fufflaren CSGO lägg ner med inavels svenskan.
Binks Lives Matter hahaha vad menar du med det ens?
Fufflaren CSGO håll me han verka lite bännd
Kollar man vikter under en sådan besiktning??
Jag håller på att bygga atraktor så har ej besiktigat den menaa detta att det blir permanent körförbjud??
Kollar dem inte handbroms?
en liten fråga som jag hoppas jag kan få svar på. Vad för regler gäller när man ska bygga en a-traktor?
Ahahahah
Gör ett reportage om mer exakt hur han fick igenom den me 4 växlar:)
De e väl bara att man får rätt utväxling och varv så går det igenom?
Kan inte säga att det är så just på denna. Men jag har en som är byggd av J.lindqvist och den har också detta med fartbegränsare. Har alla växlar fram på original lådan och sedan bara 1an i bak och sedan fartbegränsare.
Alla växlar går i 30 för att minska varvtalet
Så länge den går 10kmh på 1an på 2/3 utav motornsmaxvarv så går det med varvregg
Jag har en gömd knapp borde jag ta bort den eller kollar dom inte?
Ta bort den
@@antonesbjornsson redan blivit tagen
@@DragonReal lol
Hur är det med hastigheten på en a traktor, måste den vara gjord så den max går i 30 km/h?? eller kan man t.ex bara ha 2 växlar =) ( kan inget om a traktorer men är väldigt sugen på en )
Om du gör så att den har 2 växlar så går det fortfarande att köra hur snabbt som helst eftersom att varven går högre istället. Om du har två lådor så blir utväxlingen lägre och bilen går långsammare
Vet inte varför han kollar bromsarna bak över huvetaget. På ett 30fordon behövs inte bromsar på alla hjul..
Hur är de med rostiga bromsbelegg och bromsskovor? måste man byta ut eller kan man göra iordning dem?
Rost sätter sig på belägg om man inte kört bilen på länge. Det åker bort när man kör och bromsar lite.
Kan en a-traktor klara besiktningen även om den är okapad?
Ja men säten måste bort eller att det ska va två dörrars som är bäst.
En kort fråga jag har en Renulat clio 2009 och den väger 1200 kg. Går det att få den som en epa
om du läser på reglerna och kraven lite så lär det nog inte vara några problem
@@cjp7812 tack
TTVWINERBRODET1 inga problem
Hade ni två ospärrade lådor och h reg?
Tonade baklysen får man väll ha? Bara man sätter ditt andra reflexer? Och de finns ju l lgf skylten?
Nej, får inte tona i efterhand, kommer de inte tonade från fabrik? då får du inte heller lägga på toning
vet ni om denna bmw epan är lågväxlad diesel och om den är spärrad på ettan bak?
Är det lag på att man mådte ha dubbla låder på atraktorer nu
Pro Charged nej
Hur är det här med fartbegränsare? Är det lagligt om man spärrar bakre lådan på ettan och den främre fri med fartregulator?
Ja det verkar som det. Dock så blir väl den högsta växeln obrukbar då varvtalet ligger under tomgång
Kollar dom om man har ryck på växellådorna om den är ryckt eller måste jag ta bort dom för bess
Karl Marx tror de bara kollar så man har dubbla, men du måste rycka spärren innan bess!
Karl Marx rekommenderar att sätta up lagliga isåfall vissa kollar och vissa kollar inte
När jag bessad så hadde jag varvstopp på 2000 på fyran... Du ska nog kunna kontrolebessa med ryckspärren DRAGEN om det inte är något synligt att du har den. Om de hittar att du har ryckspärr blir det Ny registrerings bess.
Duett A Traktor de provkör ju traktorn så man kan inte ha en olaglig epa då
Ja så om han drar spärren så kommer de provköra den som laglig
Måste man kapa den eller kan man fixa okap på något sätt?
Niklas Olsson det går att bygga okapad
@@issesandberg9673 jag har snackat med två besiktningar och båda tvärvägrar flak under tak.
Niklas Olsson snackar du om kombi eller sedan?
Okap får man ha. Men det måste vara flak eller 60% vikt på bakaxeln. Men är det fyrhjulsdrift/ framhjulsdrift är det skitsamma.
kontrollerar dem rost?
nepp
@@subswithoutanyvidschallengeSubfick 12 tvåor på min kingcab o 5 av dem var rost
Vad har detta med a-traktorer att göra???
Han besiktigar en a-traktor...?
Kan man få igenom den med endast en växellåda?
Anton Finn Woelk nej
Blop Dolf ok tack
Du kan söka tillstånd
Hur ska dom testa bromsarna på de 4 hjuls driva a- traktorerna då?
Joel Nilsson FT2B det går inte att testa bromsarna på en bil med konstant 4 hjuls drift för snurrar fram axeln så snurrar bak axeln atomatiskt
På samma sätt som de testar BILAR med fyrhjulsdrift. Min kör de i rullarna som vanligt. Andra kan man behöva köra med tändningen av och som min förra får man testa med en accelerometer.
Alex Lyckebo på äldre king cab tom 06 spärras lådan på lågen och sedan tar man bort växelspaken till hög och låg, detta betyder att man har konstant 4 hjuls drift och mellan diffen är låst och ända sättet för att få bort lågen lagligt vis är att ta bort fram axeln. Att ta bort fram axeln gör inte besiktningen och då kan de inte besikta bromsarna på a traktorn den blir då olaglig när det står i papprena att bilen är 4 hjuls driven, Istället gör dem en alternativ broms kontrol där de prov kör bilen på väg. Detta gör de med alla bilar som är fyrhjuls drivna med låst mellan diff. Men tex audi quatro, wv synkro(4 motion), subuaru och flera som har konstant 4 hjulsdrift är inte mellan diffen låst och dessa kan köras i broms provaren.
Iucas Vretby oj så fel det kan bli i en kommentar. Quattro med torsen kan köras i rullar. Quattro med haldex måste köras med tändningen av och syncro kan endast testas med accelerometer. Alla bilar kan bromstestas oavsett typ av fyrhjulsdrift.
Varför har man dubbla lådor?
Vart är hastighetsspären köpt?
Loh
Måste man ha helljus på en a traktor
Låt dom Köra i 50!
27 i trendigt.
kollar dom inte hur balkar osv ser ut?
jodå är den alldeles för rostig o hål och skit får du ju inte godkänt
hade velat ha denna grabb som besiktningsman
Vad är det för skillnad på varvregg och en fartbegränsare
inget, båda är samma sak
Nja inte riktigt. Fartbegränsaren spärrar både varvtal och hastighet :)
Nej, spärrar både hastighet och varvtal. Har själv fartbegränsare :)
Min spärrar endast på farten, beror nog på vilken du har
behöver man inte ha intyg på växellådorna
varvregulator osv behöver du ha intyg av den som gjorde den, dvs om du har en varvreg så är det förmodligen Loh electronics du behöver intyg av
@@bubert8955 varför ska man ha varvreg om man har dubbla lådor?
@@sadsausage2224 för att du får inte laglig utväxling med bara en låda du behöver två och sedan kunna välja växel på den andra för att kunna ligga på stabila varv när du ligger i 30 istället för att varva sönder motorn och lådan för att ligga i 30 medans man har laglig utväxling som man gjorde förr i tiden
@@bubert8955 Varför räcker det inte att bara ha varvtalsregulator version h då?
@@sadsausage2224 för att varvtalsregulator har inget att göra med utväxling utan endast det högsta varvtalet i vilken som helst växel man vill ha.
Hur är reglerna gällande bälte
Kasper Jakobsson är det bälten original på bilen så får du inte ta bort bältena. Men på vissa äldre bilar så är det ju inte bälten och då behöver du inte heller ha bälten
Du Är tjock men behöver man ha bälte på sig när man åker epa/attraktor
Kasper Jakobsson behöver? absolut inte, men hurvida det är med lagen vet jag inte
Om bilen hade det från fabrik måste det vara monterat och funka men du behöver inte använda det
Jag tycker atraktor ska få gå i 45 men då måste man ha färdskrivare
Haha va?
Besiktningsingenjör?
kaiserkarl2 frågor på det?
Ja en fråga faktiskt...varför tror du att dom vill verka lite finare genom att kalla det ingenjör, när det egentligen handlar om någon som enbart gått fordonsgymnasiet?? Inget fel alls med det såklart...i många fall känner jag mig mer besläktad med dom än någon grå ingenjörstyp, men kalla det vid dess rätta namn...Har DU frågor på det?
kaiserkarl2 inte någon fråga. Men kan rätta dig med att du kan inte bli besikningsingenjör genom att gå fordonsprogramet. Är samma krav som för att bli högskoleingenjör.
Men dom är ju inte ingenjörer! Eller menar du på fullaste allvar att det är typ 5,5 års utbildning för att besiktiga en bil? Tror inte det...
kaiserkarl2 5,5år? Så jag är inte civilingenjör för jag bara läst 5år? 😂 De är visst ingenjörer. Du måste kolla upp vad definitionen är. Finns många typer av ingenjörer.
Kollar dom alltid att den har dubbla låder?om man t.ex har h-reg och allla 5 växlar.
Läs mer i Bilsport 3/2018 eller hör med din lokala besiktningsstation. /Björn, webbred
Vad använde han för grej så han kunde ha alla växlar
okej tack
hur installerar man en fartbegränsare
GlutteBoy varvregulator och fartbegränsare är inte samma sak
Köp en och följ instruktionerna som medföljer
Loh electronics h regulator
"det gick nästan" hade jag haft så många fel på bilen hade jag skämts, skrotat möget och köpt nytt.
Man kan fixa oroblem vettu
Haha, "Skrotat möget och köpt nytt" För en led och rostigt bromsrör. Man får hoppas att du skojar.
That trailer light plig is gonna rust like shit since all the water won't get out lol!
vrf kapa en bmw
2:25 dragkroken var en :)
Stelaste svennarna
haha bältena glömde han kolla =)
Daniel K behöver inte ha bälte i en A-traktor.
ahaa visste ej det
Alex Lyckebo Jo, du behöver ha bälte om originalbilen har det. Han glömde. ;-)
Finns inget krav på bälte i en A-traktor så ser ingen anledning till att det ska sitta ett :)
Haha bra besiktingsman som glömmer bälte!
hur gick det nästan, tänk på alla 740 och 940 som a-traktorer. hur mycket rost har inte dem och man ser dem ändå ute på vägarna