Klart att det är bra att dom unga ska kunna åka på ett säkert sätt!👍 Om man jämför med moped bilar som nya kostar mellan 100- 200 tusen så blir det här mycket billigare och MYCKET mer säkare ÄN att sitta i en plastlåda (mopedbilarna) som är definitivt är riktigt farliga att ens köra av vägen med, och sen om man krockar!😢 Bra jobbat som vanligt av er båda!👍
Bra synpunkter Mats, jag hade aldrig satt min son i en plastbalja av det slaget, en V70 har airbags både här och där, ABS och en massa annan säkerhet, en mopedbil är rena dödsfällan, men säkert kul att köra :)
frågan är ju bara går det rycka en säkring eller på något annat sätt för manupullera den så den går som en bil igen eller bryter den vid 30 och dör om en säkring rycksbort exmepl ABS?
Du sa att det inte ska gå att öppna bakdörrar och baklucka. Bakluckan måste du kunna öppna för att t.ex. byta glödlampor bak. Du måste då istället montera en vägg eller ett galler som förhindrar att du kan lasta något i bagaget. Samma sak med bakdörrarna. Dom får vara öppningsbara om du bygger vägg eller galler som förhindrar att du kan ha passagerare eller last bakom framstolarna.
var inne på deras hemsida fans inga kitt under a traktor. har en liten fundering tror inte det går att gå från a traktor till bil är så enkelt a traktor har inga avgaskrav så när man byter till bil kommer avgaskraven så ett klipp med mos på tuben om detta men det var en toppen video som vanligt och det var jo bra att man kan göra detta hemma hoppas ni får en underbar helg på er alla i karlarp
Riktigt bra, hoppas lagförslaget går igenom. Skulle hellre släppa ut mitt barn i trafiken i en krocksäkerhet bil med alla säkerhetsfunktioner avsedda för 100+ km/h än en plastbil tillverkad för Max 30 km/h
Oj, det har jag ingen aning om, du får väl höra dig för med dni lokala mekaniker. Själva konverteringen med BSR's kit kan du göra själv, det är supersimpelt.
Mycket bra film Carsten !! Våra ungdomar sitter ju betydligt säkrare i en v70 än i en italienskt moppe-bil för 150-tusen. Och tycker man som bilist att det går för sakta så kör man om, svårare än så är det inte.
Om bilen är ny så kan man göra som Dyhr gjorde, men om den är äldre så är det h regg som gäller. Sen kan man välja om man vill låsa alla dörrar eller inte, man ska bara inte kunna ta sig in i bagageutrymmet eller baksätet. Sen om den inte är en fyrhjulsdriven så måste man ha 60% av tjänstevikten på traktorn över drivande axel.
Har kollat lite runt med A traktor bygget💀läst lite om olika varvtalsregelatorer. Så man behöver inte nån av dessa??? Allt man behöver är en kod läsaren eller vet ej om det va en kod läsaren men ärre allt som krävs för att konvertera?
Mycket intressant! Detta förklarar varför jag börjat se flera modernare bilar som a-traktor här i byn. (Vissa av dom är ju nyare och finare än min egen bil).
På vissa besiktnings stationer kan man regga med öppningsbara bakdörrar. Sen måste bakluckan gå att öppna för att man ska kunna komma åt och byta lampor, men det måste finnas till exempel ett galler ungefär 10-15 cm innanför bakluckan så man kommer åt lamporna
@@dyhrsgarage Är rätt säker på att man får ha öppningsbara dörrar, MEN man måste sätta något innanför dörren som hindra att komma in den vägen , nån typ av galler eller så.
Vad kostar det att regbesikta den som traktor från vanlig bil? Förutom då det här du visade från BSR och skylt och baksäte och allt de där :) Vad mer i omkostnader finns det?
Det är ganska klurigt och kostsamt att registrera tillbaka en a-traktor till bil. Intyg ifrån någon märkesverkstad som även behöver gå igenom bilen mycket noggrant och intyga att den är helt återställd. Utsläpp och miljö, säkerhetssystem och hållfasthet mm.
@@dyhrsgarage absolut. Provade du även att dra ur ABS säkringen ? Vore kul om bsr hade lyckats komma runt detta vanliga problem med att a-traktorn går som en vanlig bil om man gör så med en ecu spärrad bil.
Det fungerar inte att dra ut och in den säkringen. Jag har träffat de som programmerar på BSR, det är inga amatörer, det kan jag lova, och jag sysslar själv med programmering, dock inte för bilar, men ändå! 💪
Volvo bryter inte exakt på kilometern hur än gör. Har en xc70 som bryter mjukt ibland vid 35 och ibland vid 30. Bakdörrarna får man öppna men man ska inte kunna lägga något innanför
@@byggs129 Tillåt körning till o från skola/jobb. PUNKT. Hastigheten vore bra att öka till något som är säkert. Varför ingen REGSKYLT bak? Kunde ju vara bra att veta när man blir omkörd i 120. Hände mig senast i går o händer ofta denna kommunen Svalöv.
Absolut inget fel i att en A-traktor får gå i 50 eller 60, lägg bara till en ordentlig övningskörning/uppkörning med A-traktor också så dom vet vad det handlar om innan dom ger sig ut i trafiken. För idag räcker det med AM-kort och åka runt på en liten moppe på körskolan för att sen få sätta sig i en bil på 1500+ kg. Bra video annars som vanligt :)
Från OBD kan du ju ”kommunicera” med alla bilens enheter inklusive ECM/ECU, det är inte OBD-uttaget i sig, som styr, utan de enheter som är kopplade, exempelvis ECM.
@FBI Federal Bureau Of Investigation Ja alla som är lätta att sänka ner hastigheten på. Förr fick man ha dubbla lådor, nu spärras dom flesta med H-reg.
@FBI Federal Bureau Of Investigation Om man tänker på vad en vanlig v70 kan kosta säg runt 8-12 tusen, som A-traktor = kanske runt 20-45 tusen. Vet som sålde en förra året för 95 tusen å det var en fin 945 som var kapad.
Dom som tar den summan för att "bygga" om din bil till a-traktor gör oftast allt. Från att du lämnar bilen till dom och du får tillbaka den laglig och registreringsbesiktigad med galler ocg väggar och allt vad det innebär. Bara registreringen går väl på litta över 2000:-
@@dyhrsgarage du har ju talets gåva du kan ju prata om vad du vill.. Kan vara om öl bryggning eller bilar eller vad som helst.. Men kan ju bli lite mycket med youtube och podd ovh jobb och familj
Blir tyvärr olaglig då du kan lätt göra om den till bil igen via obd uttaget. Sen kan du inte spärra den själv då den aldrig kommer igenom besiktningen. Du behöver korrekta papper på vad som är gjort
Där har du fel! Du kan INTE programmera om detta själv, det är därför BSR måste intyga att du gjort konverteringen med deras program, det är inte påverkbart utifrån och du kan inte helelr rycka ABS-givaren som vissa tycks tro. Köper du en konvertering från BSR garanterar de att du inte själv kan ändra tillbaka bilen till vanlig bil.
Det är inte så lätt som man tror att återställa till personbil efter en konvertering. Det ska inte papper ifrån Volvo och en massa mög. Såg ett klipp här på YT om det och det kan bli riktigt riktigt dyrt att från atraktor sen regga om till personbil igen.
Jag tycker det är helt absurt att 15 16 17 åringar får sitta själva och köra en helt vanlig bil i trafiken. I min bok är man inte mogen för och vara ute i trafiken då. Jag tycker att man borde höja körkortsåldern till 20 och att man inte får köra en bil själv om man är under 20. Det är bara övningskörning som gäller om man är under 20 och nu pratar jag bara om bilar o A traktorer.
Alla har rätt till sin åsikt, så även du, jag hade tyckt det var hemskt om jag hade fått vänta till 20 med att ta körkort. Men visst har du någon poäng, det finns omogna ungdomar i mängder men faktiskt också en del ansvarsfulla som jag inte har något problem med att sätta i en bil.
Väldigt säker beklagligt nog, är alldeles för aktiv på diverse fb-grupper då grabben kör traktor. Finland fick avslag någon gång under 2020 då det "inte finns någon rimlighet i fordonstypen inom EU", ungefär. Samtidigt kan såklart säkert transportstyrelsen slå oss med häpnad så en ytte pytte liten reservation får jag väl lämna ;)
Bra talat! De som kör dessa är våra framtida ingenjörer, tekniker och mekaniker, såna som byggde upp Sveriges innovationskraft
Precis, jag vet att det finns rötägg men de flesta ungdommar bakom A-traktorrattarna är vettiga och hindrar inte trafiken med flit.
Bra vido. Skåll och trevlig helg till er 🍺😊
Tack Linus, trevlig helg på dig med.
Klart att det är bra att dom unga ska kunna åka på ett säkert sätt!👍
Om man jämför med moped bilar som nya kostar mellan 100- 200 tusen så blir det här mycket billigare och MYCKET mer säkare ÄN att sitta i en plastlåda (mopedbilarna) som är definitivt är riktigt farliga att ens köra av vägen med, och sen om man krockar!😢
Bra jobbat som vanligt av er båda!👍
Bra synpunkter Mats, jag hade aldrig satt min son i en plastbalja av det slaget, en V70 har airbags både här och där, ABS och en massa annan säkerhet, en mopedbil är rena dödsfällan, men säkert kul att köra :)
@@dyhrsgarageCarsten jag håller med dig fullständigt!👍
Kul med en a-traktor ändå skulle vara bra om en a-traktor kunde gå i 60 km/h bättre för bilen 😀
Och miljön!
Vad menade du med dedär men synkronisering att man ska ha en dator, blev lite luddigt?
När man installerat sitt trim så behöver man synka sin PPC mot Bsr, det görs via datorn.
@@dyhrsgarage gör bsr det eller är det nått jag behöver göra själv?
Du synkar den på din dator med deras programvara som du laddar ner från nätet, det går på en kick.
frågan är ju bara går det rycka en säkring eller på något annat sätt för manupullera den så den går som en bil igen eller bryter den vid 30 och dör om en säkring rycksbort exmepl ABS?
Nope, det kan du inte, de tär mer avancerat än så
Du sa att det inte ska gå att öppna bakdörrar och baklucka. Bakluckan måste du kunna öppna för att t.ex. byta glödlampor bak. Du måste då istället montera en vägg eller ett galler som förhindrar att du kan lasta något i bagaget.
Samma sak med bakdörrarna. Dom får vara öppningsbara om du bygger vägg eller galler som förhindrar att du kan ha passagerare eller last bakom framstolarna.
Bra inlägg, tack!
En fråga bara är det bara att koppla in dosan o sen fixa det osen fixa dörrarna o baksäterna o ba besikta o klar
Nej tyvärr inte, det fins en del mer, googla och du skola finna :)
var inne på deras hemsida fans inga kitt under a traktor. har en liten fundering tror inte det går att gå från a traktor till bil är så enkelt a traktor har inga avgaskrav så när man byter till bil kommer avgaskraven så ett klipp med mos på tuben om detta men det var en toppen video som vanligt och det var jo bra att man kan göra detta hemma hoppas ni får en underbar helg på er alla i karlarp
👍
Låg kylarvätska stanna snarast! "Nu blir det nerförs backe" *vrrrrrrrrooooom*
Det är nog lätt ordnat, fyll på vatten men inte kallt eller laga flotören :)
Riktigt bra, hoppas lagförslaget går igenom. Skulle hellre släppa ut mitt barn i trafiken i en krocksäkerhet bil med alla säkerhetsfunktioner avsedda för 100+ km/h än en plastbil tillverkad för Max 30 km/h
Helt enig!
Varför gör man inte de med alla bilar så dom bara går till 130km i timmen???
Det har jag inget bra svar på :)
Vad kostar det att lämna in till en mekaniker så dom får göra det här?
Oj, det har jag ingen aning om, du får väl höra dig för med dni lokala mekaniker.
Själva konverteringen med BSR's kit kan du göra själv, det är supersimpelt.
Mycket bra film Carsten !! Våra ungdomar sitter ju betydligt säkrare i en v70 än i en italienskt moppe-bil för 150-tusen. Och tycker man som bilist att det går för sakta så kör man om, svårare än så är det inte.
Enig!
jag har traktor jag är 48 år vad är fel på de
Inget fel alls!
Kan man göra detta med en manuell bil också?
Jadå, min är manuell!
Fantastiskt
Funderar på göra samma på min S60 2.4T. Någon som vet exakta regler för bygga om den?
Det finns inga exakta regler, tyvärr, det är lite av en jungel, det är upp till besiktningsbolaget tt tolka transportstyrelsens kryptiska text.
Om bilen är ny så kan man göra som Dyhr gjorde, men om den är äldre så är det h regg som gäller. Sen kan man välja om man vill låsa alla dörrar eller inte, man ska bara inte kunna ta sig in i bagageutrymmet eller baksätet. Sen om den inte är en fyrhjulsdriven så måste man ha 60% av tjänstevikten på traktorn över drivande axel.
Vad exact heter den som ställer om farten?
Det är ett konverteringskit från BSR
sv.bsr.se/a-traktor
Kan man använda de till flera V70 samtidigt
Nej! Den är låst till ett VIN-nummer (Bilens inditifikation)
Häftigt 😊👍
Ganska läckert faktiskt
Någon som vet om man kan använda dosan om igen eller om det är en engångsdosa?
Den är kopplat till bilen, så den går inte att använda på en annan bil!
Har kollat lite runt med A traktor bygget💀läst lite om olika varvtalsregelatorer.
Så man behöver inte nån av dessa???
Allt man behöver är en kod läsaren eller vet ej om det va en kod läsaren men ärre allt som krävs för att konvertera?
Jag är inte så insatt i det tyvärr, men hör med BSR de kan de tpå sina fem fingrar
Hej Har en Vw Passat Syncro 1998 1.9 Tdi och har tänkt bygga det till en Epa traktor vad behövs för att kunna regga den sen tacksam för svar :)
Jag är ingen expert på det, men när det kommer till att konvertera motorn så gå in på bsr.se och välj din modell
Man måste vikta den också. Eftersom den är framhjulsdriven måste du öka totalvikten till över 2 ton.
Är det 60/40 % eller
@@ludvigsb 60% på drivande axel eller totalvikt över 2000kg
Är det inte så att om det är en automat då behöver man väl inte krångla med vikten.
@@fredrikjacobsson25 du tänker nog på 4-hjulsdrift, då behöver man inte ”vikta” bilen. Automat eller manuell har samma krav på viktfördelning.
@@Nexoq är rätt så säker att den redan är viktad 60/40 på framhjulet
Det var smidigt att kunna konvertera bilen på det sättet. Trodde att man fortfarande behövde pyssla med växellådan. Smidigt 😊👍🏻
Är du politiker?
@@handendaer nej. Tänkte du på mitt efternamn 😄
👍
Mycket intressant! Detta förklarar varför jag börjat se flera modernare bilar som a-traktor här i byn. (Vissa av dom är ju nyare och finare än min egen bil).
Ja, jag bev också snopen när jag såg en helt ny Volvo V90 som A-traktor.
På vissa besiktnings stationer kan man regga med öppningsbara bakdörrar. Sen måste bakluckan gå att öppna för att man ska kunna komma åt och byta lampor, men det måste finnas till exempel ett galler ungefär 10-15 cm innanför bakluckan så man kommer åt lamporna
Ok, bra info!
@@dyhrsgarage Är rätt säker på att man får ha öppningsbara dörrar, MEN man måste sätta något innanför dörren som hindra att komma in den vägen , nån typ av galler eller så.
Vad kostar det att regbesikta den som traktor från vanlig bil? Förutom då det här du visade från BSR och skylt och baksäte och allt de där :) Vad mer i omkostnader finns det?
Bess kostar typ 3500-5000 beroende på var du bessar
Sorry, men jag har ingen aning.
Vad blir bilskatten, vid ombyggnad?
Runt 500 kr
Har tyvärr ingen aning
ca 700:-
@@clippern1 min ligger på 400 men okej
Det är ganska klurigt och kostsamt att registrera tillbaka en a-traktor till bil. Intyg ifrån någon märkesverkstad som även behöver gå igenom bilen mycket noggrant och intyga att den är helt återställd. Utsläpp och miljö, säkerhetssystem och hållfasthet mm.
Det kan jag inte uttala mig om, men det kanske är så det ligger till?
@@dyhrsgarage absolut. Provade du även att dra ur ABS säkringen ? Vore kul om bsr hade lyckats komma runt detta vanliga problem med att a-traktorn går som en vanlig bil om man gör så med en ecu spärrad bil.
Det fungerar inte att dra ut och in den säkringen. Jag har träffat de som programmerar på BSR, det är inga amatörer, det kan jag lova, och jag sysslar själv med programmering, dock inte för bilar, men ändå! 💪
Vill du spärra min v70 via obdn till mig hade varit jättesnällt
Kan jag inte, chippet är bundet till chassinummer.
Trevligt att de tillåter att man bygger tillbaka, det fick inte förr. Kul att man får ny info här i garaget.
TAck!
Volvo bryter inte exakt på kilometern hur än gör. Har en xc70 som bryter mjukt ibland vid 35 och ibland vid 30. Bakdörrarna får man öppna men man ska inte kunna lägga något innanför
BSR programvara bryter vid 30km/h
BSR:s bryter vid 30, inte en pinne till :)
Tur jag inte har den då ;)
Har A-traktor någon anledning att finnas?
Svårt att svara på hördudu, men jag är ganska säker på att många ungdomar anser det vara en fantastik möjlighet att bekanta sig med bilar
Nej! Skiten borde förbjudas!
@@byggs129 Tillåt körning till o från skola/jobb. PUNKT. Hastigheten vore bra att öka till något som är säkert. Varför ingen REGSKYLT bak? Kunde ju vara bra att veta när man blir omkörd i 120. Hände mig senast i går o händer ofta denna kommunen Svalöv.
Absolut inget fel i att en A-traktor får gå i 50 eller 60, lägg bara till en ordentlig övningskörning/uppkörning med A-traktor också så dom vet vad det handlar om innan dom ger sig ut i trafiken. För idag räcker det med AM-kort och åka runt på en liten moppe på körskolan för att sen få sätta sig i en bil på 1500+ kg.
Bra video annars som vanligt :)
Man skall nog se över hela lagen och de bestämmelser som styr detta, det finns säkert mycket att vinna på det.
Du skulle tillfälligt döpt om bilen till snigeln när den går så sakta. :)
Vilket bra förslag 👍
Tjena, testa att dra ABS säkringarna och kolla ifall det går fortare än 30km/h för isåfall blir det inte godkänt på besiktningen!
Med BSR programvara så ökar inte hastigheten när man sätter ABS urspel.
Det går inte, BSR:s programvara är smartare än så 😎
Så ni menar att de skulle räcka och spärra i obd2 och inte i ecun? Hur får gick det när ni frirullade?
Från OBD kan du ju ”kommunicera” med alla bilens enheter inklusive ECM/ECU, det är inte OBD-uttaget i sig, som styr, utan de enheter som är kopplade, exempelvis ECM.
Vart köper man en sådan databox som gör att den går bara i 30?
www.bsr.se
Hälsa från Dyhrsgarage
Ja det är bra å visa hur man gör enkelt.
Tänkte det, även om det naturligtvis är lite mer omfattande än bara motorstrypningne.
haha , trevlig helg ni 2 och husdjuren .
Tack samma Leif!
Neeeeeej inte en a-traktor till på våra vägar. 😂😂😂
Kolla klart broder :)
Många som tycker så.... 😉
@@dyhrsgarage Det gjorde jag. Meddelandet var lite för att retas med dig. 😀
Hähä, du lyckades 👍
Förbjud eller körkortsbelägg skiten!
Numera olagligt då det går att återställa med PPC !
Jaså?
Bonden i Karlarp?
Nope Bonden är från Blekinge närmare bestämt Hällevik
Om du gör den till A traktor så får du mer för den om du skulle sälja den. Kan ju vara kul att se ett sådant bygge😅😉
Jo det har du nog rätt i, det kommer emellertid nog att bli svårt att sälja den överhuvudtaget.
Bilen blir mer värd om du gör om den till A-traktor, när du ska sälja den.
Jepp, har funderat på det jag med, nu vet jag emellertid inte om jag vill sälja vargen, den går sanslöst fint
@@dyhrsgarage Nämen när det är dags att skicka den vidare för nya projekt.
@FBI Federal Bureau Of Investigation Ja alla som är lätta att sänka ner hastigheten på. Förr fick man ha dubbla lådor, nu spärras dom flesta med H-reg.
@FBI Federal Bureau Of Investigation Om man tänker på vad en vanlig v70 kan kosta säg runt 8-12 tusen, som A-traktor = kanske runt 20-45 tusen. Vet som sålde en förra året för 95 tusen å det var en fin 945 som var kapad.
Carsten i 30 km/h och med lackade bromsok.😂trevlig helg på er.😊
Ha ha, Det tar emot både och :)
Snackepåseri, babbel, babbel
Japp, det är sån jag är, hade man byggt in en tubin i truten på mig så hade man kunna avveckal barsebäck flera år tidigare ;)
Kan man använda programet flera gånger?😊Till olika bilar alltså
Nej, det kan man inte, det är knutet till bilen
@@dyhrsgarage Okej! Tack!😊
Spännande att vissa tar ca 15000kr för en sådan modifiering -_- bra betalt för knappt 4min
Hehe, jo det är en bra timpeng :)
Dom som tar den summan för att "bygga" om din bil till a-traktor gör oftast allt. Från att du lämnar bilen till dom och du får tillbaka den laglig och registreringsbesiktigad med galler ocg väggar och allt vad det innebär. Bara registreringen går väl på litta över 2000:-
En A-traktor måste ha dragkrok för att det är ett dragfordon.
👍
Du kanske skulle skaffa em poddcast 😀
Öh, vad skulle den handla om?
@@dyhrsgarage du har ju talets gåva du kan ju prata om vad du vill.. Kan vara om öl bryggning eller bilar eller vad som helst.. Men kan ju bli lite mycket med youtube och podd ovh jobb och familj
Den värmde, tack HR Fröberg ❤️
Dessa skulle inte få finnas på vägar där hastigheten är mer än 30 km.
Det tor jag inte våra motorburna ungdomar håller med om :)
Här där jag bor är det sällan man hittar en 30 väg. Vart ska dem ta vägen då? Bara chilla vid sjukhuset dag in dag ut?
Blir tyvärr olaglig då du kan lätt göra om den till bil igen via obd uttaget. Sen kan du inte spärra den själv då den aldrig kommer igenom besiktningen. Du behöver korrekta papper på vad som är gjort
Där har du fel!
Du kan INTE programmera om detta själv, det är därför BSR måste intyga att du gjort konverteringen med deras program, det är inte påverkbart utifrån och du kan inte helelr rycka ABS-givaren som vissa tycks tro.
Köper du en konvertering från BSR garanterar de att du inte själv kan ändra tillbaka bilen till vanlig bil.
Nu får du döpa om bilen till "sengångaren"
He he, bra förslag!
Jag tycker det inte ska byggas nya. Bättre dem sänker åldern till 16år på vanligt b körkort
Alla har rätt till en åsikt! 👍
Snart kan du göra en video där du byter en trasig torkararm ,hahaha
Har du behov av att veta hur man gör det, eller var det menat som en sarakasm?
Det är inte så lätt som man tror att återställa till personbil efter en konvertering. Det ska inte papper ifrån Volvo och en massa mög. Såg ett klipp här på YT om det och det kan bli riktigt riktigt dyrt att från atraktor sen regga om till personbil igen.
Jag kan tyvärr inge tom det, men det kanske är så?
Jag tycker det är helt absurt att 15 16 17 åringar får sitta själva och köra en helt vanlig bil i trafiken. I min bok är man inte mogen för och vara ute i trafiken då. Jag tycker att man borde höja körkortsåldern till 20 och att man inte får köra en bil själv om man är under 20. Det är bara övningskörning som gäller om man är under 20 och nu pratar jag bara om bilar o A traktorer.
Alla har rätt till sin åsikt, så även du, jag hade tyckt det var hemskt om jag hade fått vänta till 20 med att ta körkort. Men visst har du någon poäng, det finns omogna ungdomar i mängder men faktiskt också en del ansvarsfulla som jag inte har något problem med att sätta i en bil.
Sätter du bara en fartspärr eller blir det som att du programmerar om ECU:n. Går det igenom besiktning att göra såhär?
Med denna konvertering klarar den kravet från besiktningen, det är en programmering av själva ECM/ECU
Nej det räcker inte
Det finns inget om 60kmh längre, Finland skulle vara förebilder men fick nobben av EU. Så det var ingen ide för Sverige att ens försöka, tyvärr!
Är du säker på det?
Väldigt säker beklagligt nog, är alldeles för aktiv på diverse fb-grupper då grabben kör traktor. Finland fick avslag någon gång under 2020 då det "inte finns någon rimlighet i fordonstypen inom EU", ungefär.
Samtidigt kan såklart säkert transportstyrelsen slå oss med häpnad så en ytte pytte liten reservation får jag väl lämna ;)
@@danielsalt363 Stämmer blir inte 60 men troligtvis 50
eller kolla med Mackan dom ska bygga A-Traktor. :)
Han har många projekt på gång den gode Marcus!
Ja de är ju ingen a-traktor bara för att den inte gör mer än 30! Krävs lite mer än så..
Precis som jag sade i videon 😂
Då ber jag om ursäkt för de missade jag att du sa. 😊
Det gör inget, i sak har du helt rätt, men just motordelen löser man numera enkelt.
Motorlampan får lysa och dåliga däck gör inget eftersom det är en traktor har jag hört .
Hehe, det låter konstigt men reglerna är lite konstiga så det skulle inte förvåna mig.
Inte när du ska besikta. Dåliga däck åker du dit på hårt.
Prova att ta bort säkringen till ABS och se vad som händer....
Varför?
Jag tror att hastighetsbegränsningen styrs av ABS-signalerna.
Med BSR programvara så går bilen långsammare än 30km/h om man tar bort ABS säkringar eller ABSgivare.
@@stefanolsson5499 OK?... Vad styr hastigheten då?
@@LGWinberg Det vill jag ogärna förklara. 😉
Du får ha öppningsbara dörrar .. men du ska inte kunna komma in där utan det ska vara stänkt och igensatt
OK!
A-traktorer borde totalförbjudas, ett elände nu när snart alla vägar är 2-1 vägar🤮
Håller med om 2-1-vägar det är sjukt jobbigt att ligga bakom ett LGF-fordon där.