Joue à War Thunder maintenant avec mon lien et reçois un énorme pack bonus gratuit incluant des véhicules, des boosters et bien plus encore : playwt.link/atechuet2024.
ça eut valu la peine que tu parle aussi du foirage des essais du MC-130 "Credible Sport" qui aurait dû se poser et redécoller du stade de Téhéran avec les otages à l'aide de JATOs et de rétrofusées... L'appareil s'est viandé durant les tests à cause d'un général qui a ordonné de le tester en déclenchant les rétrofusées en manuel... En gros, c'était déjà la Scoumoune rien qu'avant même la planification... Et c'est un poil dommage que ça n'aie persisté avec le C-130 Credible Sport parce que là, ça eut donné un vrai potentiel à opérer du C-130 sur porte-avions ou sur des endroits ou même du Twin-Otter pourrait avoir du mal. Du C-130 à Courchevel, ce serait assez rigolo...
Petite précision : le titre du film cité en référence n'est pas "Fargo" (une œuvre des frères Coen qui parle de tout autre chose) mais Argo, réalisé par Ben Affleck. En outre, Argo ne relate pas la "libération" de TOUS les otages américains mais l'exfiltration par une ruse de la CIA consistant à les faire passer pour une équipe de tournage, de SIX otages seulement, réfugiés à l'ambassade du Canada.
Conclusion plus réaliste, ate reste toujours dans l'à peu près. Il survole plus qu'il analyse. Prononcer Entebbe pour Enttébé, etc... j'en passe des plus farfelues.
Un grand merci a l'Algérie ,d'avoir ete les protagonistes direct de la liberation des otages ,avec une petite anecdote le seul pays au monde a avoir eu la gratuité de toutes les series de DALLAS et Dynastie par la production
Analysé ainsi, on peut vraiment se rendre compte de ce qui c'est vraiment passé et surtout COMMENT s'est déroulé cette fameuse mission. Merci encore pour cette vidéo. "Sur le Bord".
Ate il nous faut plus de videos historiques comme celle-ci !!! C'est fantastique de re-examiner ces ops avec le regard actuel (forcément un peu décalé)
Passionnant comme d’habitude! Pour les rageux, j’ai eu l’image de Marge, enceinte, libérant des otages en Iran avec son étoile de shérif! Détendez-vous, les énervés, un lapsus est juste drôle! Merci Até, je t’adore.
Merci pour cette excellente présentation de la mission, qui tranche avec les commentaires affûtés de l’époque (« les militaires US sont des gros cons »). Et merci aussi pour l’expression « demi-solution = bordel au carré ».
Merci le meilleur commentateurs et brieffeur sur les sujets d'aviation et même tactiques et stratégiques pour moi... J'aurais tant aimé que cette attitude strictement professionnelle soit apprise et mise â profit par un troll bien répertorié et maintenant finalement démasqué de médias propagandistes mainstream idéologues plutôt que pros... Vous saurez Chers amis reconnaître le type en question qui fait s´extasier des chroniqueurs et journalistes de Chaînes de télé françaises
Une vidéo sur une grosse opération spéciale française méconnue mais réussie en 1993 en Somalie. Durant l'opération Oryx, les français, commandés par le Colonel Saqui de Sannes, ont effectué avec succès une mission interarmes de capture et d'exfiltration de chefs de guerre à Mogadiscio. Quelques mois plus tard, les américains ont tenté la même mission mais avec l'échec que l'on connait tous grâce au film "la chute du faucon noir". Cocorico
Michel Goya en a fait une excellente analyse sur son blog « La voie de l'épée » (« Mogadiscio 1993-L'Oryx et le Faucon noir »). Cela dit, la composante aérienne de Oryx est modeste en proportion, contrairement à cette tentative en Iran et « Black hawck down »).
Excellent exposé qui parvient à nous apprendre des choses alors que le sujet a été abondamment traité Bravo Suggestion pour une prochaine fois: Kara Hultgreen femme pilote de F-14
Hello ATE, super vidéo comme toujours, merci! Est ce que tu pourrais nous faire une video similaire sur le raid français de ouadi doum dans les années 80? Ce serait passionnant ! Fly safe!
@ate chuet: pour l’anecdote . L’Algérie suite à son rôle dans les négociations recevra deux c-130 offerts par les usa immatriculés 7T-WHA et WHB dont l’un a été perdu au Bourget ya qq années lors de l’atterrissage et du coup tu peux faire une vidéo analysé dessus pour la transition lol
Ce qui est dingue c'est que les USA ont un pays gigantesque, ils peuvent littéralement faire des simulations grandeur nature de n'importe quel terrain, des montagnes à la mer en passant par le désert et les iles tropicales. Donc pourquoi ne pas avoir fait une simulation à echelle réelle ? En regardant 5minutes Google maps on peut voir que de Oman à Desert1 et de Desert1 à Téhéran c'est un peu les mêmes distances comme du Golfe de Californie au milieu du désert du Nevada, puis du désert jusqu'a San Fransisco...
Et oui, c’est une opération qui est étudiée en long, en large et en travers en FH. J’ai fait 3 stages à l’IRBA et cette opération comme l’accident de Tenerife (même si ça n’a rien à voir) reviennent systématiquement. Un fiasco total mais largement prévisible quand on connaît la formation hélico et encore plus JVN des équipages américains combiné à un milieu (désert) ou ils ne pratiquaient quasiment jamais. Tout était expérimental et à force d’empiler des risques, c’est l’accident. Bien joué ATE c’est d’actualité et c’est passé il y a peu de temps sur LCP je crois. 😅
Ça c'est l'histoire officielle, la réalité est que l'échec de la mission est dûe à l'absence du meilleur membre de la Delta force, à savoir Chuck Norris, cloué au lit à cause d'une grippe printanière.
16:30 . Je laisse les experts, mes camarades l'ALAT, confirmer ou infimer ce point mais sur terrain exterieur de nuit, toujours baliser par spots faible intensité afin d'assurer un cycle de balayage par le pilote en plus du marshaler pour mettre en stationnaire (sur les BPH, même par nuit noire ou sous JVN, il y a suffisament de lignes directrices pour maintenir ses références). Les Americains n'ont pas les mêmes procédures que nous. Cela a peut être changé ces dernières années.
Bonjour Ate ça aurait été bien de préciser que l’ancien président Mossadeg avait été putsché car nationaliste ( il avait viré les anglais d’Iran et récupéré les ressources pétrolifères ) , et que le Sha a été mis en place par les anglo-saxons en représailles
Ça porte un nom en "syndrome de..." ou "effet de..." lorsque tous les décideurs se persuadent eux-mêmes que ça va fonctionner et sous-estiment voir écartent certaines facteurs de risques pourtant incontournables.
Cette operation n’est qu’un échec parmi tant d’autres, les Ricains sont très fort pour imposer des Sanctions, faire de la dissuasion, de l’ingérence, provoquer des guerres par proxy … mais les vraies victoires militaires sont rares!
Je me souviens d'une image qui m'avait particulièrement marqué et qui est celle du corps complètement brûlé du pilote mais dont le casque était resté blanc
Les américains ont la culture de la guerre industrielle à grande échelle, les opérations commando, c'est pas leur truc. Par contre les anglais, les israéliens et les français sont bons dans cet exercice périlleux.
Très bonne vidéo et toujours très instructive!! J'ai une question hors vidéo mais qui me brûle les lèvres, où peut on trouver cette superbe casquette ??
Paris Match avait à l'époque sorti un reportage après ce fiasco. J'etais gamin et les photos des cadavres carbonisés des pilotes américains m'avaient traumatisé...
a vouloir compliqué une tuyauterie , elle se bouche plus rapidement !! et en écartant la complication de la mission , il y a tjrs au moins un élément perturbateur extérieur a la mission , comme la présence de civils , mais ça peut être bien plus pire comme la présence de force armées qui voit cette opération comme un mouvement hostile et la la situation devient explosive et le risque d'embrasement augmente dangereusement !!!
bonsoir ate , avez vous vue cette info d’Éric Gérard, pilote d’essai Dassault Aviation de 1991 à 2017 en Italie ce 17 septembre , crash sur unYakovlev Yak-18T
Mon état final recherché en démarrant cette vidéo : tuer 20 min ouvrir une bière et laisser un like. Finalement j’en ai ouvert 2, laissé un like et poster un commentaire… en espérant apprendre de mes erreurs lors d’un prochain retex. ROGER
Je me posais la même question, mais un regard rapide sur la carte et on constate que la base d'Incirlik ne semble pas plus proche de Téhéran. Mais cela peut être également dà un blocage politique de la part des turcs.
Et on avait droit tous les soirs aux photographies des otages en fin de journal, au bout d'un moment c'était presque naturel. Déjà à notre époque cela se disait que cela avait été mal préparé et peut-être un peu en urgence. Et en France on hébergeait l'ayatollah Khomeini (aux frais de la princesse, il avait des gendarmes qui le protégeaient) jusqu'à ce qu'il retourne en Iran et lorsqu'il était de retour, on entendait dans les rues " A mort les américains, à mort les français !"
Salut grand chef. Le film s' appelait Argo. Sinon Pierre Sergent a expliqué dans son livre sur l' histoire du 2 REP , que les Légionnaires auraient pu faire le taf. T' y croit ?
Je ne vois pas pourquoi la France serait intervenue dans cette affaire. En 78, le REP avait sauté sur Kolwezy mais ça c'était fait avec le soutien logistique des USA. Les ricains étaient un peu pantois de voir nos légionnaires encore équipés de jeep et de GMC rescapés du débarquement...
![Anticipations Géopolitiques : Les Médias font-ils encore leur Boulot ? Pascal Boniface [EN DIRECT]](/img/1.gif)
Joue à War Thunder maintenant avec mon lien et reçois un énorme pack bonus gratuit incluant des véhicules, des boosters et bien plus encore : playwt.link/atechuet2024.
ça eut valu la peine que tu parle aussi du foirage des essais du MC-130 "Credible Sport" qui aurait dû se poser et redécoller du stade de Téhéran avec les otages à l'aide de JATOs et de rétrofusées... L'appareil s'est viandé durant les tests à cause d'un général qui a ordonné de le tester en déclenchant les rétrofusées en manuel... En gros, c'était déjà la Scoumoune rien qu'avant même la planification...
Et c'est un poil dommage que ça n'aie persisté avec le C-130 Credible Sport parce que là, ça eut donné un vrai potentiel à opérer du C-130 sur porte-avions ou sur des endroits ou même du Twin-Otter pourrait avoir du mal. Du C-130 à Courchevel, ce serait assez rigolo...
Petite précision : le titre du film cité en référence n'est pas "Fargo" (une œuvre des frères Coen qui parle de tout autre chose) mais Argo, réalisé par Ben Affleck.
En outre, Argo ne relate pas la "libération" de TOUS les otages américains mais l'exfiltration par une ruse de la CIA consistant à les faire passer pour
une équipe de tournage, de SIX otages seulement, réfugiés à l'ambassade du Canada.
Les otages ont ete liberes apres l'election de Reagan. Il me semble bien que le parti republicain a paye cette liberation.
Complètement dingue cette histoire de tournage en passant
Israël a fait mieux depuis😂😂
Conclusion plus réaliste, ate reste toujours dans l'à peu près. Il survole plus qu'il analyse.
Prononcer Entebbe pour Enttébé, etc... j'en passe des plus farfelues.
👍 je vais re re regarder Fargo des feres Cohen, juste pour le plaisir de le re re regarder 😁.
Un grand merci a l'Algérie ,d'avoir ete les protagonistes direct de la liberation des otages ,avec une petite anecdote le seul pays au monde a avoir eu la gratuité de toutes les series de DALLAS et Dynastie par la production
Analysé ainsi, on peut vraiment se rendre compte de ce qui c'est vraiment passé et surtout COMMENT s'est déroulé cette fameuse mission. Merci encore pour cette vidéo. "Sur le Bord".
format parfait, assez court pour le regarder dès que c'est posté, et assez détaillé pour avoir une immersion dans les tactiques !
Ate il nous faut plus de videos historiques comme celle-ci !!! C'est fantastique de re-examiner ces ops avec le regard actuel (forcément un peu décalé)
Passionnant comme d’habitude!
Pour les rageux, j’ai eu l’image de Marge, enceinte, libérant des otages en Iran avec son étoile de shérif!
Détendez-vous, les énervés, un lapsus est juste drôle!
Merci Até, je t’adore.
Tu n'es pas parti en Ukraine?
Merci ATE,
J'avais voté pour cet épisode et je ne suis pas déçu.
Keep up the good work.
Merci pour cette excellente présentation de la mission, qui tranche avec les commentaires affûtés de l’époque (« les militaires US sont des gros cons »).
Et merci aussi pour l’expression « demi-solution = bordel au carré ».
C'est bien ce genre de vidéo concernant un épisode historique. Beaucoup de travail en amont c'est certain. Donc un grand bravo et grand merci.
Opération militaire mythique... nos opérations d'aujourd'hui doivent beaucoup à cet échec.... Merci pour la vidéo.
Merci ATE pour ce petit cours d'histoire ainsi que toutes ces précisions. Tes vidéos sont passionnantes.
Merci , Opération ultra complexe en effet !!!
Bon sang ces aéronefs à voilure tournante, c'est vraiment des cercueils volants..
Merci le meilleur commentateurs et brieffeur sur les sujets d'aviation et même tactiques et stratégiques pour moi...
J'aurais tant aimé que cette attitude strictement professionnelle soit apprise et mise â profit par un troll bien répertorié et maintenant finalement démasqué de médias propagandistes mainstream idéologues plutôt que pros...
Vous saurez Chers amis reconnaître le type en question qui fait s´extasier des chroniqueurs et journalistes de Chaînes de télé françaises
@@Mdiallo129 qui?
Merci pour vidéo
Je suis iranien et j’étais adolescent á l’époque
Une vidéo sur une grosse opération spéciale française méconnue mais réussie en 1993 en Somalie.
Durant l'opération Oryx, les français, commandés par le Colonel Saqui de Sannes, ont effectué avec succès une mission interarmes de capture et d'exfiltration de chefs de guerre à Mogadiscio.
Quelques mois plus tard, les américains ont tenté la même mission mais avec l'échec que l'on connait tous grâce au film "la chute du faucon noir".
Cocorico
Michel Goya en a fait une excellente analyse sur son blog « La voie de l'épée » (« Mogadiscio 1993-L'Oryx et le Faucon noir »). Cela dit, la composante aérienne de Oryx est modeste en proportion, contrairement à cette tentative en Iran et « Black hawck down »).
@@bugul_noz Merci de m'avoir fait connaître ce blog, qui semble fort intéressant.
Excellent exposé qui parvient à nous apprendre des choses alors que le sujet a été abondamment traité
Bravo
Suggestion pour une prochaine fois: Kara Hultgreen femme pilote de F-14
Hello, déjà traité par un autre youtuber (américain je crois...)
Hello ATE, super vidéo comme toujours, merci! Est ce que tu pourrais nous faire une video similaire sur le raid français de ouadi doum dans les années 80? Ce serait passionnant !
Fly safe!
Salut Ate. Une video stp sur l'operation réussie cette fois des Ricains contre les Iraniens(Operation Praying Mantis)
Il l’a pas déjà faite celle-la?
Excellente idée ce format. Tout est clair et très bien raconté. Merci beaucoup 🙏🙏🙏
Bonjour cela fait des années que je voulais voir une vidéo sur cette opération. Merci beaucoup
@ate chuet: pour l’anecdote . L’Algérie suite à son rôle dans les négociations recevra deux c-130 offerts par les usa immatriculés 7T-WHA et WHB dont l’un a été perdu au Bourget ya qq années lors de l’atterrissage et du coup tu peux faire une vidéo analysé dessus pour la transition lol
Bien vu !
Everyone knows the story but ate is biased 😉
Bonjour et merci pour la vidéo, un détail Antébé pas Antèbeu:😄.
Toujours aussi intéressantes les vidéos.
Ah mais c'est pas Antibes ? 😂
Ce qui est dingue c'est que les USA ont un pays gigantesque, ils peuvent littéralement faire des simulations grandeur nature de n'importe quel terrain, des montagnes à la mer en passant par le désert et les iles tropicales. Donc pourquoi ne pas avoir fait une simulation à echelle réelle ? En regardant 5minutes Google maps on peut voir que de Oman à Desert1 et de Desert1 à Téhéran c'est un peu les mêmes distances comme du Golfe de Californie au milieu du désert du Nevada, puis du désert jusqu'a San Fransisco...
Bonsoir Ate merci de cette rétrospective de cette mission en Iran👍
Et oui, c’est une opération qui est étudiée en long, en large et en travers en FH.
J’ai fait 3 stages à l’IRBA et cette opération comme l’accident de Tenerife (même si ça n’a rien à voir) reviennent systématiquement.
Un fiasco total mais largement prévisible quand on connaît la formation hélico et encore plus JVN des équipages américains combiné à un milieu (désert) ou ils ne pratiquaient quasiment jamais. Tout était expérimental et à force d’empiler des risques, c’est l’accident.
Bien joué ATE c’est d’actualité et c’est passé il y a peu de temps sur LCP je crois. 😅
Vidéo historique très intéressante, explications au top merci beaucoup et continuez comme ça
J'ai beaucoup aimé cette analyse. Je veux bien davantage de vidéos comme celle-ci. Merci à vous!
Quand je vois la taille du rotor de CH-53 j'ai toujours l'impression que c'est la cellule qui tourne autour et non l'inverse.
...Le raid d'Antaibe... 🙂
ça se prononce en français (phonétique) Entébé!!
Antaibe..vous avez fait ma soirée 😀
Fargo c'est un film des frères Cohen. Très bon d'ailleurs.
Ça c'est l'histoire officielle, la réalité est que l'échec de la mission est dûe à l'absence du meilleur membre de la Delta force, à savoir Chuck Norris, cloué au lit à cause d'une grippe printanière.
Certains disent qu'il s'agissait d'une gastro en terre cuite, suite à une soirée bien arrosée.
impossible, c'est lui qui clouait la grippe au lit
Impossible car la grippe se sauve devant Chuck Norris.
@@Allan13300 Il a peut être même cloué Jésus alors!
Ils sont tombés sur le check Norris local😂
Cc.. juste pour te féliciter pour ta carrière dans l aéronavale.. bravo a toi ate.. 😉😉🫡🫡
Sérieux.. c'est incroyable
Merci pour tout le contenu que vous nous concoctez ATE !! Peut être une piste pour une prochaine video ? le raid de SON TAY au vietnam ? Merci !
1/2 formation = bordel^2
Je retiens. Ça va être replacé en entreprise 😅
C'est moi qui a dit ça sur cette chaine un jour, on me l'a piqué! Je veux mes royalties sur cette citation, c'est copyrighté! :D
Comment le mec qui a fait la reconnaissance de Desert one pour tester le sol n'a pas remarquer l'autoroute au milieu ? C'est incroyable !
Bonsoir Ate, vraiment pas simple comme opération !!! Ce qui aurait été ETONNANT, est que cela fonctionne .
16:30 . Je laisse les experts, mes camarades l'ALAT, confirmer ou infimer ce point mais sur terrain exterieur de nuit, toujours baliser par spots faible intensité afin d'assurer un cycle de balayage par le pilote en plus du marshaler pour mettre en stationnaire (sur les BPH, même par nuit noire ou sous JVN, il y a suffisament de lignes directrices pour maintenir ses références). Les Americains n'ont pas les mêmes procédures que nous. Cela a peut être changé ces dernières années.
Bonjour Ate ça aurait été bien de préciser que l’ancien président Mossadeg avait été putsché car nationaliste ( il avait viré les anglais d’Iran et récupéré les ressources pétrolifères ) , et que le Sha a été mis en place par les anglo-saxons en représailles
Ce qui est fascinant c'est qu'aucun haut-gradé n'ait pas dit "Euh les gars vous êtes surs de votre coup ?"
Ça porte un nom en "syndrome de..." ou "effet de..." lorsque tous les décideurs se persuadent eux-mêmes que ça va fonctionner et sous-estiment voir écartent certaines facteurs de risques pourtant incontournables.
Je viens de voir aujourd'hui un documentaire sur lcp parlant de cette prise d'otages!
Cette operation n’est qu’un échec parmi tant d’autres, les Ricains sont très fort pour imposer des Sanctions, faire de la dissuasion, de l’ingérence, provoquer des guerres par proxy … mais les vraies victoires militaires sont rares!
PASSIONNANT et parfaitement maitrisé comme d'habitude.
La prise d'otage était motivée pour éviter un remake du coup d'état de 1953. Voir le documentaire "coup53"
intéressant, je savais que l'opération avait merdé mais je ne connaissait pas les détails
Excellente vidéo merci !!! Est ce qu'une analyse de la libération des otages à Mogadiscio est prévue ?
Excellente vidéo, vraiment, très instructive comme toujours
merci Ate
Extra as usual
Not : c’est marrant, ils n’en ont pas fait un film de cette histoire 😂
Au tout début du film "Delta Force"
Hallucinant cette date, le jour où j'ai été conçu 😂💯
Excellente vidéo! Bravo! Au plaisir de voir la suivante! Bon week-end
Toujours heureux de vous écouter
Bravo pour cette vidéo très instructive, j'en redemande!!
Je ne connaissais pas cette histoire, je ne vais pas pleurer, je reprends une part de pizza 🍕
Je me souviens d'une image qui m'avait particulièrement marqué et qui est celle du corps complètement brûlé du pilote mais dont le casque était resté blanc
Thank you, I never knew what really happened.
Très grand bravo et immense merci ❤❤
Les delta force ont bien fait d'emmener des rangers. Pieds nus ds le désert c'est tendax.
Excellente analyse! Merci!
Vidéo intéressante, à quand un épisode sur l'attaque de la base H3 ?
Sympa le focus sur cette opération que, perso, je ne connaissais pas du tout.
Très bonne idée de vidéo. Bravo
Très intéressant. T'as de très bonnes facultés narratives.
Les américains ont la culture de la guerre industrielle à grande échelle, les opérations commando, c'est pas leur truc.
Par contre les anglais, les israéliens et les français sont bons dans cet exercice périlleux.
Ils ont quand même réussi à liquider benladen... certes longtemps après le 11 septembre 2001
Très bon ''Ate''. Merci! Belle ''job''.
" quand un plan est plus compliqué à expliquer qu'a executer, c'est un plan de merde." Je sais plus où j'ai entendu ça.
Au hasard : une loi de Murphy ?
Salutations, tu penses que c'est dans l'esprit de la chaîne de faire une vidéo sur le Sky king ? Je trouve l'histoire magnifique
Très bonne vidéo et toujours très instructive!!
J'ai une question hors vidéo mais qui me brûle les lèvres, où peut on trouver cette superbe casquette ??
Désert One avait été choisi pour une précédente opération (non exécutée mis planifiée) d'évacuation du Shah d'où la route à côté.
Le Film = ARGO 😊
Une vidéo sur Entebe ?
Excellente idée ! 👍
humm ca me donne envie de m y remettre a WarThunder
Merci pour cette vidéo.
Très intéressant 👍
Paris Match avait à l'époque sorti un reportage après ce fiasco. J'etais gamin et les photos des cadavres carbonisés des pilotes américains m'avaient traumatisé...
Excellente vidéo !
Un rappel de l histoire récente
Merci Ate
Il paraît qu’on apprend plus de ses erreurs que de ses réussites
Top jeu war thunder surtout au debut .... maintenant faut tjs payé dommages
Un récit sans parti pris 👍
Passionnant, merci :)
Super je l attendais celui ci !!!! Merci
Merci
A quand une 2e vidéo sur warthunder ? 😊
Merci pour cette vidéo !
Pour info.les americains n avaient pas équipé leurs hélicoptères de filtres anti sables.
a vouloir compliqué une tuyauterie , elle se bouche plus rapidement !! et en écartant la complication de la mission , il y a tjrs au moins un élément perturbateur extérieur a la mission , comme la présence de civils , mais ça peut être bien plus pire comme la présence de force armées qui voit cette opération comme un mouvement hostile et la la situation devient explosive et le risque d'embrasement augmente dangereusement !!!
bonsoir ate , avez vous vue cette info d’Éric Gérard, pilote d’essai Dassault Aviation de 1991 à 2017 en Italie ce 17 septembre , crash sur unYakovlev Yak-18T
On avais eux 6 C-130H30 comme cadeau et la série Dallas gratuitement.
La première victime d'une bataille, c'est le plan...
Mon état final recherché en démarrant cette vidéo : tuer 20 min ouvrir une bière et laisser un like. Finalement j’en ai ouvert 2, laissé un like et poster un commentaire… en espérant apprendre de mes erreurs lors d’un prochain retex. ROGER
Tu va un jour nous parler du fameux Raid de Kolwezi ?
Ou sinon, voir "La Légion saute sur Kolwezi", plus une opération terrestre, d'ailleurs... très bon film, même si un peu daté !😉
Merci
Super format ! 👍
Sur RMC story ou découverte il y a eu un excellent reportage avec archives et de nos jours sur site du crash
La Turquie ne faisait-elle pas déja partie de l'OTAN a l'époque?? Ca n'aurait été un peu plus simple de décoller depuis des bases turques?
Je me posais la même question, mais un regard rapide sur la carte et on constate que la base d'Incirlik ne semble pas plus proche de Téhéran.
Mais cela peut être également dà un blocage politique de la part des turcs.
Oui, j'y ai pensé aussi, mais on peut supposer que la CIA à craint les indiscrétions...
Et on avait droit tous les soirs aux photographies des otages en fin de journal, au bout d'un moment c'était presque naturel. Déjà à notre époque cela se disait que cela avait été mal préparé et peut-être un peu en urgence. Et en France on hébergeait l'ayatollah Khomeini (aux frais de la princesse, il avait des gendarmes qui le protégeaient) jusqu'à ce qu'il retourne en Iran et lorsqu'il était de retour, on entendait dans les rues " A mort les américains, à mort les français !"
super vidéo
Salut grand chef. Le film s' appelait Argo. Sinon Pierre Sergent a expliqué dans son livre sur l' histoire du 2 REP , que les Légionnaires auraient pu faire le taf. T' y croit ?
Je ne vois pas pourquoi la France serait intervenue dans cette affaire.
En 78, le REP avait sauté sur Kolwezy mais ça c'était fait avec le soutien logistique des USA. Les ricains étaient un peu pantois de voir nos légionnaires encore équipés de jeep et de GMC rescapés du débarquement...
On avait des GBC EN 81
Le GMC était encore largement en service dans les unités de la 11e DP et de la 27e DM dans les années 80.