Je me rends peut être pas compte avec les vidéos mais ça ressemble plus à ce qu'on appelait sportive/routière dans les années 2000, je pense à la Fazer 600/1000 qui étaient exactement construites sur des moteurs de sportives (la R6/R1 dans ce cas) avec une position de conduite plus droite et un guidon également plus confortable. Alors oui elle semble plus haute, donc dans ce sens plus proche d'un trail mais je ne la définirai pas comme un trail. ça a été cité également dans les commentaires mais ça se rapprocherait plus de la philosophie d'un Tracer chez Yamaha ou de la nouvelle suzuki GSX-S1000GX ou kekchose comme ça
🤣🤣🤣🤣 c’est la vidéo la plus marrante que tu ai faite🤣🤣 dès que j’ai vu la miniature, je savais que ça allait être une dinguerie, mais le début m’a fumé 🤣🤣🤧❤️
On s'en fiche de l'utilité d'une telle machine, ce qui compte pour son propriétaire c'est de se faire plaisir avec une moto très aboutie et valorisante. 😊
Salut et merci pour cette vidéo ! Ce style de moto est un trail (car haut sur pneus^^) mais un trail routier ou Crossover, fait uniquement pour le bitume (équivalent des SUV en auto). Certains journalistes appellent ça des Hyper-trails routier, un mix entre Trail et Hyper roadsters sportif, ce qui est clairement le cas ici. Après, ce concours de "qui a la plus grosse" est-il vraiment utile ? Est-ce que finalement ce genre de moto ne desservirai pas l'image du motard ? A voir. Bonne continuation V
Je sais pas si c'est un problème de couleur comme tu dis, mais j'ai l'impression que passer un coup de lingette sur la caméra ça va aider, tout me parait hyper flou, comme si y'avait des doigts plein de chips qui avaient touché l'objectif. Pour le nom, qualifier ça de GT/sport-GT me choquerait pas.
J’ai pu rouler avec la M1000 R. Ce qui surprend c’est l’homogénéité de la moto. Elle donne l’impression d’être facile à utiliser, même pour un néophyte de motos sportives, avec un minimum d’expérience.
C'est simplement une sportive surélevée en Supermotard qui vibre au guidon avec un tarif trop excessif comme d'habitude chez BMW et attention si tu tombes à l'arrêt ❤ tu risques de pleurer très fort
J ai un amis qui a la m1000r full option et c est une sacré mob , ça ce prend en main trop facilement et les jantes carbonnes donne une agilité terrible
LA meilleure moto de sa catégorie et de loin. Seul reproche incompréhensible ... pourquoi ne pas avoir laissé les accroches des valises de la S1000XR qui servent pour des petits road trip
Ravi de ton essai ! Tu aurais pu juste rajouter une chose …. Impossible de mettre les valises et un porte bagages ! Pour ce qui est de la moto elle est juste …. Belle
Merci pour ta vidéo Sublime moto Mais ça n est pas un trail , la S1000XR n a jamais été un trail . Mais plutôt un roadster réhaussé ou équivalent d un SUV
Etant propriétaire de la S1000 rr pack compétition 2023 ,je peux dire deux chises sur ce moteur : Le 4 cylindres BMW c'est de la dynamite Et la consommation aussi 😅😅😅 .puree que ca consomme
Perso jamais je ne mettrais ce prix là dans une moto BMW je pars direct chez ducat ou Mv Agusta,vu le tarif on s attend a avoir une œuvre d' art et pas une bécane avec un design de généraliste 😂
@@tiaxou97240 bizarre quand tu vois la vidéo de qbenz elle a l'air d'envoyer grave dès 2000 milles tours il dit. Peux être avec la ligne complète akra ça change tout. Aucune idée
Y’a pas que la vitesse tu sais, y’a le feeling, la finitions, le son, tout est question de goût, moi j’aime pas le bruit des v4, que ça soit du ducat’ ou du yam, mais le son de 4 en ligne bmw ou jap je les trouve dingue
La Multi v4 a pas le systèmes Desmo se qui a sur le moteur de la panigal donc une version es normal qu’on m’êtes le moteur phare de la marque,elle a pas les jantes carbone car les jante ducati son sur des moto 1 place sp1 sp2 ou superleggera pas homologué pour deux personnes, les jantes Carbon bm grosse merde un pote les a changer 2 fois trop fragile, la Multi a un mono bras et des valise car il me semble bien que la m1000xr on peut pas mettre de valise il me semble
Vraiment étonné, venant de toi que tu ais du mal à identifier la catégorie de cette moto 🙄. Ce n'est absolument pas un trail ! Un trail, c'est un GS, un Multistrada, un Téneré, etc... Alors je vais te venir en aide 😁, C'EST UN GT HYPERSPORT. À moins que tu appelle un Tracer 9, un "Trail, alors là, je ne peux pas lutter.... 😂
perso depuis que je te suis je vois que tu tires de plus en plus le saint graal aux européennes, j'ai rien contre et même te propose un nouveau titre "" Rodsters TV Europe ""
Aucun intérêt cette puissance à 8000 tours. Tu vas en faire quoi ?? Sur une nationale limitée à 80 sa sert à quoi. Et en bas y a rien, c'est linéaire, mou, lourd😢 J'échange pas contre ma tracer 9
ça sert à quoi d'agiter le bra quand il parle pendant la conduite ??? c'est pour faire genre je suis tellement à l'aise en moto que je discute en gigotant mes bras comme si j'étais dans mon salon ??? en cas d'imprévu il vaut mieux avoir les deux mains sur la guidon ... ces vidéastes amateurs sont un vrai danger pour les gens qui les regardent
Je me rends peut être pas compte avec les vidéos mais ça ressemble plus à ce qu'on appelait sportive/routière dans les années 2000, je pense à la Fazer 600/1000 qui étaient exactement construites sur des moteurs de sportives (la R6/R1 dans ce cas) avec une position de conduite plus droite et un guidon également plus confortable.
Alors oui elle semble plus haute, donc dans ce sens plus proche d'un trail mais je ne la définirai pas comme un trail.
ça a été cité également dans les commentaires mais ça se rapprocherait plus de la philosophie d'un Tracer chez Yamaha ou de la nouvelle suzuki GSX-S1000GX ou kekchose comme ça
🤣🤣🤣🤣 c’est la vidéo la plus marrante que tu ai faite🤣🤣 dès que j’ai vu la miniature, je savais que ça allait être une dinguerie, mais le début m’a fumé 🤣🤣🤧❤️
le son des dernières bmw sport me font pensé aux japonaises quand j'étais petit, il est magnifique
À 34k la meule, y’a intérêt qu’on est accès à toutes les options 😅
Ya interet qu’elle tombe pas en panne 🤣
Ça , ça ne risque pas !!
Prix d'entrée ss rien lol
La vidéo est incroyable, le montage, les plans ! Et cette MXR mamaaa 🤩🤩
Magnifique
On s'en fiche de l'utilité d'une telle machine, ce qui compte pour son propriétaire c'est de se faire plaisir avec une moto très aboutie et valorisante. 😊
Comme toujours, petit commentaire de soutien mon ami !
Continue comme ça ! Tu me fais presque baver sur une BMW !
Salut et merci pour cette vidéo !
Ce style de moto est un trail (car haut sur pneus^^) mais un trail routier ou Crossover, fait uniquement pour le bitume (équivalent des SUV en auto). Certains journalistes appellent ça des Hyper-trails routier, un mix entre Trail et Hyper roadsters sportif, ce qui est clairement le cas ici.
Après, ce concours de "qui a la plus grosse" est-il vraiment utile ? Est-ce que finalement ce genre de moto ne desservirai pas l'image du motard ? A voir.
Bonne continuation
V
Ce n'est pas une BMW c'est tonnerre mécanique
Et oui BMW M POWER (pour les amoureux des M)
En tout cas super vidéo, comme toujours, avec une fois encore, une super bécane
V
Un grand merci Victo, la machine était folle!
Bonne route ✌️
Je sais pas si c'est un problème de couleur comme tu dis, mais j'ai l'impression que passer un coup de lingette sur la caméra ça va aider, tout me parait hyper flou, comme si y'avait des doigts plein de chips qui avaient touché l'objectif.
Pour le nom, qualifier ça de GT/sport-GT me choquerait pas.
Je crois que c'est ton téléphone mon gars.
"Passe une lingette dessus et tu viens nous le dire"
Vidéo de qualité avec une invité de qualité que demander de plus
Merci pour cette vidéo enthousiasmante ! L'étrange moto du Kiff ;)
M1000xr ou superduke gt niveau moteur/ technologie?sans parler du look
Je pense ça se vaut
Bonjour, pas sûr que tu sois obligé de prendre la M pour avoir une super bécane…
Merci pour cette vidéo !
Amicalement, Manu d’Orléans.
J’ai pu rouler avec la M1000 R. Ce qui surprend c’est l’homogénéité de la moto. Elle donne l’impression d’être facile à utiliser, même pour un néophyte de motos sportives, avec un minimum d’expérience.
Elle est magnifique !! Super vidéo comme toujours merci
C'est vrai que c'est pas évident à la classifier mais c'est plus une gt comme la traceur9 ou la gx
J’hallucine en lisant certains commentaires, il y a vraiment des gens qui ont que ça à faire sérieux…
Alors que toi, tu sembles plus occupé encore !
Oui mais pas plus occupé que toi visiblement, excuse moi
C'est simplement une sportive surélevée en Supermotard qui vibre au guidon avec un tarif trop excessif comme d'habitude chez BMW et attention si tu tombes à l'arrêt ❤ tu risques de pleurer très fort
Juste magnifique cette bécane
a savoir qu'elle a les memes restrictions que le modele us (contrairement au m1000r) pour sa qu'elle rame comme sa sous 8k
flash ecu indispensable
J ai un amis qui a la m1000r full option et c est une sacré mob , ça ce prend en main trop facilement et les jantes carbonnes donne une agilité terrible
LA meilleure moto de sa catégorie et de loin.
Seul reproche incompréhensible ... pourquoi ne pas avoir laissé les accroches des valises de la S1000XR qui servent pour des petits road trip
ils ont sortis les mêmes systèmes depuis, valise comme top case. C'est adaptable
@@jbjul6956 il n'y a rien dans ce sens sur le configurateur. Ni top case, ni valises
@@franck.martinez sur le configurateur non mais certaines concessions bm le font déjà, sans parler des carrossiers.
Du coup y’aura pas le test de la KTM 1390 Super Duke ?
sur ligne droite; bof !
Ravi de ton essai ! Tu aurais pu juste rajouter une chose …. Impossible de mettre les valises et un porte bagages ! Pour ce qui est de la moto elle est juste …. Belle
et si tu peux
@@jbjul6956 dis moi comment car à la concession ils m’ont dit impossible de le faire
Merci pour ta vidéo
Sublime moto
Mais ça n est pas un trail , la S1000XR n a jamais été un trail . Mais plutôt un roadster réhaussé ou équivalent d un SUV
Un trail en 4 cylindres ?
Un SUV tout simplement
Je la trouve très jolie
Les refs a Solange te parle c'est masterclass
ouais je voudrais la voir dans les chemin ,la trail !!!!!!!!!!!
Non c'est pas un trail : c'est un étron. Pour le bonneur mon portefeuille pleure.
Etant propriétaire de la S1000 rr pack compétition 2023 ,je peux dire deux chises sur ce moteur :
Le 4 cylindres BMW c'est de la dynamite
Et la consommation aussi 😅😅😅 .puree que ca consomme
Monstrueuse
BANZAIIIIIIIIIIIIIIIIII CETTE MOTO
Perso jamais je ne mettrais ce prix là dans une moto BMW je pars direct chez ducat ou Mv Agusta,vu le tarif on s attend a avoir une œuvre d' art et pas une bécane avec un design de généraliste 😂
Elle me plaisait énormément as sa sortie
Mais devoir toujours être as minima 8000tr/min quelle déception 😢
Vive un bon vieux cp4 ❤
la s1000xr oui pas la m avec le shiftcam
@@jbjul6956 oui mais malgré tous elle as l’air molle en dessous des 8000
@@tiaxou97240 bizarre quand tu vois la vidéo de qbenz elle a l'air d'envoyer grave dès 2000 milles tours il dit. Peux être avec la ligne complète akra ça change tout. Aucune idée
@@jbjul6956 ouii exactement
Après je dirais que qbenz il se traine pas peu importe la machine
@@tiaxou97240 exact
du coup t'as la réponse c'est un engin de guerre cette moto, rien à avoir avec la s c'est le jour et la nuit
Bonjour,
Elle est pas Jolie mais magnifique 😍😍✌️✌️
Les pubs sont très très henvahissantes dommage j'aurais aimé m'abonner. Tant pis 😮
La grosse différence entre la S1000XR et la M1000XR : on peut mettre un top case sur la S pour caler son passager 🤣🤣🤣
Possible aussi sur la m1000 xr , celui de la s1000 xr s’installe bien dans la m1000 xr
On s'en fou, ça reste une très belle moto et puissante.
Sauf que le Streetfighter tabasse la M1000R en vitesse de pointe, en accélération
Y’a pas que la vitesse tu sais, y’a le feeling, la finitions, le son, tout est question de goût, moi j’aime pas le bruit des v4, que ça soit du ducat’ ou du yam, mais le son de 4 en ligne bmw ou jap je les trouve dingue
La Multi v4 a pas le systèmes Desmo se qui a sur le moteur de la panigal donc une version es normal qu’on m’êtes le moteur phare de la marque,elle a pas les jantes carbone car les jante ducati son sur des moto 1 place sp1 sp2 ou superleggera pas homologué pour deux personnes, les jantes Carbon bm grosse merde un pote les a changer 2 fois trop fragile, la Multi a un mono bras et des valise car il me semble bien que la m1000xr on peut pas mettre de valise il me semble
Un trail? Montez des pneus tous chemins et allez dans le sable. 😊
Oui...il faut aimer les Allemands...😂
Pas un mot sur le shiftcam ? C est pourtant le point fort de cette moto.
Mais genre le shiftcam c'est pas un peu la base de toutes les BMW ?
@@toto7571beaucoup de bmw n’ont pas le shiftcam, exemple la s1000xr, la s1000r. Le shift cam n’est monter que sur la rr et les model M .
Tout simplement on appel cette machine une hypermotard petit coucou à la 950 hypermot ducat
Vraiment étonné, venant de toi que tu ais du mal à identifier la catégorie de cette moto 🙄. Ce n'est absolument pas un trail ! Un trail, c'est un GS, un Multistrada, un Téneré, etc... Alors je vais te venir en aide 😁, C'EST UN GT HYPERSPORT. À moins que tu appelle un Tracer 9, un "Trail, alors là, je ne peux pas lutter.... 😂
Pour moi tout ce qui ressemble à un trail avec jantes de 17 pouces c’est des traçeurs
Trail très sportif même
Lhistoire de 130 ca tremble
Ce nest pas un trail il est concurrent du superduke gt et sa garde au sol sont loin de celle de ce quon appel TRAIL
la moto de mes reves mais ........32000 euros
C'est un speedtrail 😂
Une gt dépouiller
perso depuis que je te suis je vois que tu tires de plus en plus le saint graal aux européennes, j'ai rien contre et même te propose un nouveau titre "" Rodsters TV Europe ""
Parce que c est bien le top du top frerot
C'est tellement au dessus du reste, il y a juste à essayer pour voir que tout est parfait dans les européennes et bien supérieur ✌️
Il en faut pour tout le monde
Aucun intérêt cette puissance à 8000 tours.
Tu vas en faire quoi ??
Sur une nationale limitée à 80 sa sert à quoi.
Et en bas y a rien, c'est linéaire, mou, lourd😢
J'échange pas contre ma tracer 9
ça sert à quoi d'agiter le bra quand il parle pendant la conduite ??? c'est pour faire genre je suis tellement à l'aise en moto que je discute en gigotant mes bras comme si j'étais dans mon salon ??? en cas d'imprévu il vaut mieux avoir les deux mains sur la guidon ... ces vidéastes amateurs sont un vrai danger pour les gens qui les regardent
Fais toi une camomille
c'est un Android mdr
Mauvais essai encore qui se fait son cake et qui a 12 prs sur son permis .par contre l essntiel on ne sait pas ... Pas pu aller au bout trop nul.
Hahaha, c est normal c est un 4 cylindrée 😊. Plus tu monte dans les tours plus sa avoines