BMW X1 F48: s-drive, робот, снег
HTML-код
- Опубликовано: 15 окт 2024
- X1 - крайне разумная покупка практичной современной машины.
500 л багажника, возможность перевезти в салоне две 200литровых бочки, экономичный дизель с такой же коробкой! Ну и все прелести бренда и платформы!
Касательно батарейки телематики - оказалось что её проще программно отшить.
Что и было сделано разом с отшивкой кнопки СТАР-СТОП.
По поводу коробки. Перед Новым годом была проблема - машина сутки простояла, завёл, прогрел, включил передачу и ошибка привода. Ехала неровно, дергалась. Из-за чего проблема не понятно, масло не так давно в коробке менял. Постояла на теплой парковке и ошибка исчезла. В сервисе сказали; что была какая-то ошибка коробки, но что с ней - одному богу известно.
Приветствую.
Ошибка привода у бмв - это очень ёмкий собирательный образ, подразумевает массу всего.
Был случай когда текдок разрешил при замене масла установить фильтр от Н47. Била та же ошибка. Когда установили от Б47-пропала ошибка сама собой.
Фильтры практически одинаковые, может 1 мм, 2 мм разницы, которую тек док не уловил.
Вообще становится оранжевой в темноте приборка
Цифровая приборка светится только неоновым светом, я попросил пересмотреть))
Оранжевыми становятся стрелки
немного не хватает ей силенок, хотя я на 136 сильном бензине ездил. но в городе тошнить нормально. очень просторная машина, внутри больше. чем снаружи. Рулежку не помню, по моему было пресновато. Езжу на f54 S all4
что-нибудь про эффект all4 расскажите, ну и обслуживание.
всё так, рулёжка не азартная, под стать задумке модели вцелом!
1,5, конечно, не ракета. но не скажешь бесит не расторопностью.
и вот интересный момент: 2015-2017 объём масла 4,4л, а 2017-2019 - 4,8л!
Приехало 10% объёма масла и на эту тема как бы и тишина.....
@@Skvortsov1 all4 отлично на старте и разгоне. Ураган, хотя особо и не кручу. Даже не могу представить как едет jcw о котором мечтал. По снежку и каше тоже хорошо. Не очень нравится как дугу держит, крены есть, больше, чем на моем прошлом ваге с rs подавской. Ещё не обслуживал привод, ТО уже делал, 5 литров моторного у меня.
Отличная тачка! Но я по-прежнему считаю актив турер топ за свои деньги. были озвучены аргументы в пользу х1 и они справедливы для тех, кто готов переплатить практически за то же самое
Мне тоже F45 больше ложится на душу. Прозвал его "ботинок")
Смотрели его в гибриде.
Мол пробег 120К. Проверил, а 170К было в 2021 году. Примерно 100К нужно накинуть для понимания актуального пробега.
Не стал тратить времени на него.
Мне тоже посоветовали не смотреть их, т.к. они часто в Европе в такси бегали. А нормальный экземпляр будет стоить неоправданно дорого для такого класс.а Так что дизелим
@@ilyahurynovich3978 и вот что самое и хуже так это вопрос достаточно относительной экономичности побегавших экземпляров
в разрезе возможных затрат на обслуживание
Diesel power
Но я даже может и больше за бенз на тек момент! Как минимум тише тарахтит
Расход чуть больше, не на критично
@@Skvortsov1 я бы тоже бенз брал, особенно сейчас, если бы они были в продаже в таком же кол-ве. правда сейчас смотрю стало больше. за дизелем надо следить к 200к пробега, впуск почистить, зажевый может подзабиться, но зато крутящий радует. 1.5 на айсине прэ что нада, не надо ничего чиповать, что некоторые делают