Видео

Дада. Единственной возможно, но комфортней иметь два автомобиля. Плюс Абарт сзади гораздо скромнее.

)) ну, так и есть

Просто не дают добро на прохождение ТО

Дождь за меня их разогнал Я с бомжами на уважении

В целом, конечно, да. Но…

Нуу нет, это сток

@@Skvortsov1 нууу ок😁

Привет! Примерно, год. Только масло менял. Пробег 120 был. Из практики, если не мотали пробег, душу не вынимали из неё и обслуживали, то мало чего может вылезти. Конечно, на б/у бывает масса всего, но фактически ….. масло/ колодки. Вот был случай сдох в правом заднем крыле диод в фонаре(габарит/ходовой). Который красиво горит. Диод купили в тырнете, оказывается продают прямо Осрам и он во многие марки идёт. Запаяли за пиво. И самое дорогое это разрезать и склеить корпус самого фонаря. $53 итого.

@@Skvortsov1 Машина просто 👍. Купил ее в прошлом году. Пробег на ней был 148 тысячи. Зимой в салоне очень тепло, как и говорил.

Привет! Спасибо!на добром слове. Что самое ценное из инфы было?

Da Wan Lav)

Я рад, если вам это было полезно!

Kak i chel v kadre

Дада Он реально крут!

Благодарю!

Надо обязательно кушать витамины!

Моё наблюдение в том, что ранние блогеры нас закошмарили на этот счёт. Европейский пробег и качество ГСМ не равно СНГ. Я считаю. Если при вычислении соотношения год выпуска/ пробег в год, вероятнее всего, будет наклёвываться вывод о трассовом пробеге, то,с учётом моей коррекции взгляда на сей счёт, не вижу криминала. При прочих равных: регулярное ТО, сухой мотор, турбина и проч. Знаю случаи, когда крутили с 230 на 175 и никто не замечал разницу. Да, я не знаю дальнейшей истории экс-ии, но…всё же Также если и ребят смотреть из Прибалтики, спецов по БМВ, 250-350 вот средний диапазон пробегов, обслуживаемых ими машин.

По-моему под Актив Туром в комментах писали ребята из Европы, может откликнитесь на их коммент-из первых рук опыт получите.

Скажи пожалуйста 1.5 дизель стоит рассматривать меня больше дольнейший ресурс интересует. Придолжном обслуживании. Если можешь глянь на ав бу счас висит на комисе автосити

100%

В описании видео ссылка на авто. Наберите продавца. Обо всём и договоритесь. Есть все необходимые документы.

17200

Приветствую. Ошибка привода у бмв - это очень ёмкий собирательный образ, подразумевает массу всего. Был случай когда текдок разрешил при замене масла установить фильтр от Н47. Била та же ошибка. Когда установили от Б47-пропала ошибка сама собой. Фильтры практически одинаковые, может 1 мм, 2 мм разницы, которую тек док не уловил.

Цифровая приборка светится только неоновым светом, я попросил пересмотреть)) Оранжевыми становятся стрелки

Затем, что нет радио мика.

Добрый! Я его на перекуре выдернул поговорить об автомобиле.)) Так бы с радостью!

@@Skvortsov1 ок, спасибо

Вы про то что на ходу складываются?

@@Skvortsov1 что при долгом нажатии складываются, а при разблокировке сами раскладываются

О, да, это турбо функция!!!

В пропорциях архитектуры точно есть сходство. Просто сейчас как раз на папином S-max катаю….. Сильно шире он, ну, и старше)) и это чувствуется блин прям во всём. А тачка добротная, как ни крути.

@@Skvortsov1 какого года S-Max?

@@user-ez2jg8rf6i2008, 2,3 AT

На автомате даже что ли меньше автомобиля… Но ведь при покупке новой, они точно не думают про стоимость/ ходимость коробки… Мне ещё кажется, что мы добре зашорены до сих пор,в частности, и на эту тему: автомат или не быть!!! Ну не меньше у них пробки. P.S. Возможно есть некие льготы по оплате за пользование, хз Скорее всего они действительно не парятся и катают, что им больше нравится. Как и тысячи вест, дэу и проч

Во, как для вас смотрел. ruclips.net/video/21mU1sAj52U/видео.htmlsi=R5OoQ3F-eHyPOOYL

Расположение руля-это только цена. Поприцеливайтесь к гибриду, если для такси. В ином случае читал, на авто ру что ли, человек делился что едва смог выгоду гибрида ощутить, от хар-ра разъездов зависит и купил затем бенз. Но как ни крути diesel магёт. Момента сразу богато. Крутить не надо.

@@Skvortsov1 расположение руля не только цена, но и состояние авто, обычно чистая история, небольшой пробег, своевременное то и езда на одном из лучших по качеству бензине в Японии. Гибриды к сожалению под санкциями, можно только на двигателе b38 привезти на АКПП или роботе (если рестайлинг)

А дизелей 1.5 в Японии нет. Вроде 216​b ?@@vendettakent

@@pamparamtamtam не видел, даже если и есть, то всё что свыше 1.9 объёма - санкции.

Добрый день! С минусами полностью согласен. Про стойки я не отметил. Но… Любой минивен на это обречён, на ограниченную видимость. Единственное в F45 это реализовано хорошо, да нужно выглянуть, но бывают более не проглядываемые варианты. Про шум. Такое ощущение, что он везде. Шумят дополнительно авто стоимостью и в $50, 70, 100К что уж тут говорить про более доступные варианты. Из наблюдений покрытие асфальта влияет, ранфлэт сильней шумит.

Пробег/ТО? При прочих равных рассматривать, конечно, можно. Но риск повышенный.

привет под видео много комментов, при внятном экземпляре - только радость от возможностей!)

приветствую. пик моего авто максимализма слегка позади, НО ...! мой выбор масла не случаен (ruclips.net/video/H_S3zFhlMnE/видео.html) из брендовых мне больше улыбается Ликви, но я уже просто устал платить просто за бренд. Из добывающих - Мобил сила. в Е34, конечно, лил только Кастрол, но он ушёл из бренда + заморачиваться ориг/неориг, везти из РП, ждать..... мне удобней с Фуксом, он под рукой, ну и контора, кот купила Pentosin, вызывает у меня доверие не меньше чем Матуль. Тесты оилклаба его качество подтверждали, сам 3 года им пользуюсь, люди, торгующие маслами, им пользуются. Каждому своё. С фильтрами истерика моя тоже позади(а на сегодня так и цены кос, не евр-оий рынок), его проще чаще менять.

круто, и машина, и содержание - классное! а вот круиз и механика: при ускорении и необходимости переключить передачу-параметры круиза не сбрасываются, можно менять передачи по необходимости, включая на понижение сбросится только при нажатии педали тормоза как и на автомате конечно, с ассистентами ещё удобней

Да, это оч интересно! Такого опыта пока нет(

Привет. Скажу, что очень глубоко необходимо продиагностировать агрегаты и всё проч, включая подъёмник. +/- 250К - цепь. Проявятся фактические и вероятные риски. Далее - цена. Если одно дополняет другое, то почему бы и да! видел один экз - 420К пробег в версии 1,2.... деталей не знаю, может и меняли движок, но факт

Мне тоже F45 больше ложится на душу. Прозвал его "ботинок") Смотрели его в гибриде. Мол пробег 120К. Проверил, а 170К было в 2021 году. Примерно 100К нужно накинуть для понимания актуального пробега. Не стал тратить времени на него.

Мне тоже посоветовали не смотреть их, т.к. они часто в Европе в такси бегали. А нормальный экземпляр будет стоить неоправданно дорого для такого класс.а Так что дизелим

@@ilyahurynovich3978 и вот что самое и хуже так это вопрос достаточно относительной экономичности побегавших экземпляров в разрезе возможных затрат на обслуживание Diesel power Но я даже может и больше за бенз на тек момент! Как минимум тише тарахтит Расход чуть больше, не на критично

@@Skvortsov1 я бы тоже бенз брал, особенно сейчас, если бы они были в продаже в таком же кол-ве. правда сейчас смотрю стало больше. за дизелем надо следить к 200к пробега, впуск почистить, зажевый может подзабиться, но зато крутящий радует. 1.5 на айсине прэ что нада, не надо ничего чиповать, что некоторые делают

что-нибудь про эффект all4 расскажите, ну и обслуживание. всё так, рулёжка не азартная, под стать задумке модели вцелом! 1,5, конечно, не ракета. но не скажешь бесит не расторопностью. и вот интересный момент: 2015-2017 объём масла 4,4л, а 2017-2019 - 4,8л! Приехало 10% объёма масла и на эту тема как бы и тишина.....

@@Skvortsov1 all4 отлично на старте и разгоне. Ураган, хотя особо и не кручу. Даже не могу представить как едет jcw о котором мечтал. По снежку и каше тоже хорошо. Не очень нравится как дугу держит, крены есть, больше, чем на моем прошлом ваге с rs подавской. Ещё не обслуживал привод, ТО уже делал, 5 литров моторного у меня.

Когда пишешь много ерунды вылазит от волнения. За кадром по-другому. Впрочем, как и у вас. )

Вот именно что, коллега! Задурили нам голову крепко! А жизнь может быть гораздо ЯРЧЕ! 50% машины 99,9% времени))) Круто!!!сказано)))

Привет! Чаты а мессенджерах ищу по доставки товаров, а в РП на allegro ориентируюсь.

Дада Спасибо)

Я снимаю только скучные обзоры!

@@Skvortsov1 подписота требует РАТАТАТАТА!🤣

Благодарю! ruclips.net/video/8rJ1NLudZn0/видео.html тут даже чуть веселей про 5ти дверку)

Да, согласен!

Бардак! Надо исправить!!!

Приветствую. На сег день любые цены удивляют! В Минске что-то похожее на клуб/ СТО американцев есть. В Пинске на Малине посмотрите стоит 5,7 в универсале cars.av.by/chrysler/300s/104549340

@@Skvortsov1 да уже все по фото пересмотрел. В Бресте продается Додж Магнум, но морда переделана в 300с, по фото прям красавец. Но тачки 2005-07 годов, капец. Но внешка меня сильно его манит))) Вы может свой думаете продавать?)

@@mexanik_605 в Бресте дорогой, это он и есть

@@Skvortsov1 11.500у.е, как и почти все 5.7i

@@Skvortsov1 так свой не планируете продавать?

Благодарю на добром слове)! Запаска опцион! Но если она будет, то только в таком формате… Мне так и не пригодилась)

А какой преимущественно скоростной диапазон при поддержании такого расхода? Ну и ваш стиль вождения, если можно? Я не лётчик, но мне прям сильно надо сбавить динамику. У меня плюс 1/1,5 литра к вашему

Добрый! Второй ролик в описании, 17ая минута. Кратко, но ёмко)

Благодарю!

Больша́я хора́льная синаго́га, Гро́дно, (белор. Харальная сінагога, Горадня, англ. Great Synagogue of Grodno) - действующая синагога в центре города Гродно (улица Большая Троицкая, 59A), Беларусь. Ведёт свою историю с XVI века.

Там недалеко и очень хорошее кафе😊

Привет. Да, в потоке/ движении не чувствуется. Таких по габаритам машин не мало на самом деле. При парковке не столько длина, сколько ширина даёт знать. По ощущениям кажется что щемишься в узкий проём. Но длина двери оптимальна, чтобы вылезти нормально. Т.е. до первого ограничителя открывается. Комплекцию, конечно, тоже надо учитывать!