Для любителей поискать ошибки в моих выпусках сразу хочу оговориться, что 28 мая 1987 г. не был общесоюзным выходным. Это был день Пограничника. Ну, а как погран вйска отмечали этот день в частях, я думаю, рассказывать не надо.
Летаю инструктором на С-172, хочу добавить что это ещё и удивительно прочный и живучий самолёт. Разложить Цессну так чтобы насовсем-довольно сложно. Подкосная конструкция крыла, плюс передняя и задняя рамки кабины, хорошо защищают пилотов при столкновении с землей. Иной раз смотришь на фото аварии: самолёт в хлам, пилот-жив!
Руст, летел четко по демаркационной линии двух дивизий ВВС СССР. взлетели и те и те сбивать не стали. А засекли его еще в ГДР там был наш пояс ПВО . Конкретно засек двоюродный брат моей бывшей жены. Он там служил срочную и за это получил отпуск домой.
@@Dmitryzhon Честно говоря, я в этом выпуске экспкрементировал и сделал его под требование молодёжного формата на 20 мин. Но следующий выпуск снова будет намного объёмные. А тема С-172 продолжится.
Lycoming. Признаю косяк съемочной группы. Были сильные посторонние шумы на аэродроме. Их потом чистили, поэтому получилось невнятно. А сразу к сожалению не пересняли.
@@senya016 Вы знаете, я эту информацию прочитал, в уважаем ом источнике. Нет оснований этому не доверять. Сам подтвердить не могу. Не был ни там, ни там. Так ли это важно?
Интересный выпуск, спасибо! Но всю малину портит эпизод с Рустом, переполненный оценочными суждениями автора. Такие подробности и личное мнение, не касающиеся главного героя сюжета - C-172, да ещё спорные и даже холиварные, лучше выносить в отдельное видео.
Мне так нравится, что обязательно добавить нужно про то, что сша и горбачев разрушили ссср. Вы серьезно? И Руста не сбили потому что просто не захотели? Постеснялись…или просто все ПВО Москвы отлучилось в туалет… Что? Вы хоть представляете, что такое ПВО Москвы???? Проблема русских. Что они настолько слабые и забитые, что никогда не могут признавать свои ошибки. Именно поэтому они их продолжают делать и даже говорить что это не ошибка а подвиг. Типа - никто так не умеет ходить по граблям, только русский….А зачем?
Простите, я не все понял из написанного Вами. Что Вам нравится, а что - нет? Я нигде не сказал, кто и как разрушил СССР!!! И вообще это не дискуссия ни моего выпуска, ни этих комментариев. Да и вопрос ОЧЕНЬ не однозначный. И да, я хорошо представляю, что такое ПВО Москвы и СССР. Думаю, что гораздо лучше Вас. А Вы что-то хотите обобщить про русских? Только они делают ошибки? Это других национальностей не касается?
У вас интересные выпуски про авиацию. За них вам огромное спасибо и уважение. Но то, что ПВО не сбило Руста, это обычная безолаберность и глубокий кризис, который охватил СССР, а не смущение за сбитый боинг или договоренности НАТО с Горбачевым, чтобы снять генералов. Военное руководство прекрасно понимало что на самолете может быть что угодно и не пропустило бы его, особенно в Москву. Я помню, что тогда объясняли, что цель была малая и низко летящая для обнаружения. А про реактивные самолеты, которые просто не захотели сбивать, это вообще на грани фантастики. Хотя, признаю, что ваша версия тоже возможна. Не будем спорить. Успехов вам, только людей не убивайте.
@@alexbenoit9343 Спасибо на добром слове! Я очень глубоко в теме по этому вопросу. Поверьте! Настолько, что не могу рассказать почему. Но споить точно здесь не надо. Выпуск вообще о замечательном.самолете. И точно я не собираюсь людей убивать. Я против этого.
Доводилось летать на 152, которой без малого почти пол века. И она ещё пролетает, при грамотном уходе. Минимализм эффективен в теперешних российских реалиях.
@@raqurs я летаю на С150 и пробовал на С172. есть небольшая разница. С172 немного инертнее чем С150. для этого и нужна практика на каждой, отдельно взятой модели. а посадки очень нежные на Цесснах - ruclips.net/video/IAtWOagHGok/видео.html
![SahBabii - Viking [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/D37cL92JX0I/mqdefault.jpg)
Для любителей поискать ошибки в моих выпусках сразу хочу оговориться, что 28 мая 1987 г. не был общесоюзным выходным. Это был день Пограничника. Ну, а как погран вйска отмечали этот день в частях, я думаю, рассказывать не надо.
Это был четверг.
@@raqurs рыбный день😁
Спасмбо!
Отличная подача материала, интересные истории, прекрасная машина! Автору респект!
Спасибо большое!
Не первый сюжет про 172ю смотрю, но узнал для себя некоторве новые моменты. Спасибо за выпуск!
@@Mr_DentoV Спасибо большое!
Летаю инструктором на С-172, хочу добавить что это ещё и удивительно прочный и живучий самолёт. Разложить Цессну так чтобы насовсем-довольно сложно. Подкосная конструкция крыла, плюс передняя и задняя рамки кабины, хорошо защищают пилотов при столкновении с землей. Иной раз смотришь на фото аварии: самолёт в хлам, пилот-жив!
Абсолютно согласен.
Любопыные факты, легкая подача! Спасибо
Руст, летел четко по демаркационной линии двух дивизий ВВС СССР. взлетели и те и те сбивать не стали. А засекли его еще в ГДР там был наш пояс ПВО . Конкретно засек двоюродный брат моей бывшей жены. Он там служил срочную и за это получил отпуск домой.
Класс!
@@vladislavzerkaliy7073 Спасибо, Влад!
Фото в конце просто класс
@@DmitryzhonУ меня их, признаться, очень много. Друзья требовали, чтобы я показал гораздо больше. Не хотел перегружать выпуск.
@@raqurs тот самый случай, когда хотелось выпуск минут на 30 -40)))) уж очень интересная тема
@@Dmitryzhon Ох, людям не угодишь! То говорят длинно, то коротко. :)))
@@Dmitryzhon Честно говоря, я в этом выпуске экспкрементировал и сделал его под требование молодёжного формата на 20 мин. Но следующий выпуск снова будет намного объёмные. А тема С-172 продолжится.
Учусь летать на этом самолёте))
7.17 невнятно оснащён новым мотором?😢? , может написать по английски название, мотора, Ну это ерунда, а съёмки с самолёта красиво, И интересно
Lycoming. Признаю косяк съемочной группы. Были сильные посторонние шумы на аэродроме. Их потом чистили, поэтому получилось невнятно. А сразу к сожалению не пересняли.
👍
А разве севшая на uss Midway не в трюме приютившего авианосца в Сан Диего ? Или там другая для демонстрации ?
@@senya016 Вы знаете, я эту информацию прочитал, в уважаем ом источнике. Нет оснований этому не доверять. Сам подтвердить не могу. Не был ни там, ни там. Так ли это важно?
Интересный выпуск, спасибо!
Но всю малину портит эпизод с Рустом, переполненный оценочными суждениями автора. Такие подробности и личное мнение, не касающиеся главного героя сюжета - C-172, да ещё спорные и даже холиварные, лучше выносить в отдельное видео.
Мне так нравится, что обязательно добавить нужно про то, что сша и горбачев разрушили ссср. Вы серьезно?
И Руста не сбили потому что просто не захотели? Постеснялись…или просто все ПВО Москвы отлучилось в туалет… Что? Вы хоть представляете, что такое ПВО Москвы????
Проблема русских. Что они настолько слабые и забитые, что никогда не могут признавать свои ошибки. Именно поэтому они их продолжают делать и даже говорить что это не ошибка а подвиг.
Типа - никто так не умеет ходить по граблям, только русский….А зачем?
Простите, я не все понял из написанного Вами. Что Вам нравится, а что - нет? Я нигде не сказал, кто и как разрушил СССР!!! И вообще это не дискуссия ни моего выпуска, ни этих комментариев. Да и вопрос ОЧЕНЬ не однозначный. И да, я хорошо представляю, что такое ПВО Москвы и СССР. Думаю, что гораздо лучше Вас. А Вы что-то хотите обобщить про русских? Только они делают ошибки? Это других национальностей не касается?
У вас интересные выпуски про авиацию. За них вам огромное спасибо и уважение.
Но то, что ПВО не сбило Руста, это обычная безолаберность и глубокий кризис, который охватил СССР, а не смущение за сбитый боинг или договоренности НАТО с Горбачевым, чтобы снять генералов. Военное руководство прекрасно понимало что на самолете может быть что угодно и не пропустило бы его, особенно в Москву.
Я помню, что тогда объясняли, что цель была малая и низко летящая для обнаружения. А про реактивные самолеты, которые просто не захотели сбивать, это вообще на грани фантастики.
Хотя, признаю, что ваша версия тоже возможна. Не будем спорить. Успехов вам, только людей не убивайте.
@@alexbenoit9343 Спасибо на добром слове! Я очень глубоко в теме по этому вопросу. Поверьте! Настолько, что не могу рассказать почему. Но споить точно здесь не надо. Выпуск вообще о замечательном.самолете. И точно я не собираюсь людей убивать. Я против этого.
Это правда, вы слабые и забитые
@@raZZkataeV Мы это кто?
Доводилось летать на 152, которой без малого почти пол века. И она ещё пролетает, при грамотном уходе. Минимализм эффективен в теперешних российских реалиях.
Много летал и на С-150/152.
@@raqurs я летаю на С150 и пробовал на С172. есть небольшая разница. С172 немного инертнее чем С150. для этого и нужна практика на каждой, отдельно взятой модели. а посадки очень нежные на Цесснах - ruclips.net/video/IAtWOagHGok/видео.html
@@UrfinJus Конечно на каждом типе есть какая-то разница. А почему посадки на Цесснах нежные? И что значит нежные?
@@raqurs мягкие легкие
@@UrfinJus Я в своем выпуске сказал, что С-172 самый простой на посадке самолет.