Pentru faza aia cu psd-ul ai tot respectul meu, nu stiu daca faci cele mai bune review-uri, sunt gusturi si gusturi (ca la masini), dar faci review-uri complete, asta e sigur, si e foarte important. Ai dreptate, oamenii destepti raman destepti si produc calitate. La cat mai multi.In rest "keep walking", faci o treaba foarte buna, mergi inainte.
Ma intreb de ce niciodata nu filmezi sistemul XMod la treaba, atunci cand ai o masina echipata cu el la test. Sunt multe persoane interesate sa vada daca merita sau nu achizitionat acest sistem. Pur si simplu poti intra cu masina intr-o portiune cu noroi si un pic de rampa, apoi cineva din exterior filmeaza cat dureaza iesirea din zona respectiva, in diferitele moduri ale sistemului. O filmare din lateral ar fi in acest sens deosebit de interesanta, pentru ca s-ar vedea exact ce face roata din fata (cat patineaza, cum e franata de sistemul ESP si cum face sa scoata masina de acolo). Daca nu ma insel, ai in teste un Captur cu acest sistem. Poate reusesti cu ocazia asta sa ne satisfaci curiozitatea.
Nu am avut condiții de noroi cu XMod, parerea mea e ca e mult marketing si la ei si la altii. In noroi ai probleme si cu 4x4, XMod e util în zăpadă în schimb.
In meniul masinii, undeva la Display, se poate schimba culoarea, daca vrei sa vezi exact cum, cauta pe canal filmele cu primul Kadjar (dupa data), acolo e prezentat exact cum se schimba, ce culori sunt, etc.
Explicatile sunt excelente. Dar 80 % din video am vazut doar ecranele bordului, care dupa parerea mea este urat, mai ales cadranele temperaturi lichidului de racire si nivelul combustibilului
Intense e varianta de varf! Si are dotari la care concurenta nici nu viseaza, mai ales la pretul asta. Dar cred ca esti din categoria "mai bun e un folcsvagin de 5 ani vechime, sehas ca nou" 🤣🤣🤣
nu inteleg ce vorbesti...esti offtopic...la 30k exista f multe variante noi cu un design mult mai atragator si mult mai sus decat reno, ca sa te plagiez cu volcsvaginu tau...aceasta masina e urata si nu merita nici un fel de atentie mai ales ca e un brand low budget al Europei.
nu stiu de ce e lumea obsedata cu masinile nemtzesti pe care le adora dar nu si le permit, tocmai ce si-a luat un coleg de-al meu un X-Trail nou, ultimul model 2018 cu 32k dotari inclusiv scaune electrice...daca cineva vrea cheap Renault atunci recomand Duster dar in orice caz si in orice galaxie masina asta nu face 30k, mai ales cu curu ala din plastic ce simuleaza niste difuzoare de evacuare....total aiurea
MetropoloBot Nu compara niciodata Dacia cu Renault sau duster cu kajar..kajarul se bate cu tiguan sau skoda karoq...iar cu difuzoarele alea gen tobe false din spate,studiaza un s-class care pleaca de la 100000..vei avea aceeasi surpriza sa vezi aceleasi exercitii de design pt evacuarile false spate..asta e trendul acum.
Eu nu am spus că diesel e pentru oraș, iar un SUV nu e in niciun caz masina de oras, dimpotrivă, este o masina polivalentă pentru oameni activi. Nu iti iei diesel decât dacă faci cel putin 20-25 000 km anual.
Cam prea transanta afirmatia ta. Eu fac cam 10 000 pe an, din care apox 8 000 in oras, si totusi am luat un SUV pe benzina (Tucson 1.6 GDI). De ce? Pentru ca ma simt mult mai in siguranta in aia 2000 de km pe care ii fac anual pe soselele patriei, unde circula in libertate tot felul de specimene periculoase.
Авто/Мото
Explicatii de nota 10, despre o masina de aceeasi nota!!!!!
Cea mai tare combinatie...cvt-urile cele mai rezistente si fiabile transmisi
Pentru faza aia cu psd-ul ai tot respectul meu, nu stiu daca faci cele mai bune review-uri, sunt gusturi si gusturi (ca la masini), dar faci review-uri complete, asta e sigur, si e foarte important. Ai dreptate, oamenii destepti raman destepti si produc calitate. La cat mai multi.In rest "keep walking", faci o treaba foarte buna, mergi inainte.
Timestamp?
ruclips.net/video/-Qd-kTNdK6k/видео.htmlm21s
ati filmat intr-o zona superba puteti sa ne spuneti care a fost zona ?
Barajul Leresti, judetul Arges.
Ma intreb de ce niciodata nu filmezi sistemul XMod la treaba, atunci cand ai o masina echipata cu el la test.
Sunt multe persoane interesate sa vada daca merita sau nu achizitionat acest sistem.
Pur si simplu poti intra cu masina intr-o portiune cu noroi si un pic de rampa, apoi cineva din exterior filmeaza cat dureaza iesirea din zona respectiva, in diferitele moduri ale sistemului. O filmare din lateral ar fi in acest sens deosebit de interesanta, pentru ca s-ar vedea exact ce face roata din fata (cat patineaza, cum e franata de sistemul ESP si cum face sa scoata masina de acolo).
Daca nu ma insel, ai in teste un Captur cu acest sistem. Poate reusesti cu ocazia asta sa ne satisfaci curiozitatea.
Nu am avut condiții de noroi cu XMod, parerea mea e ca e mult marketing si la ei si la altii. In noroi ai probleme si cu 4x4, XMod e util în zăpadă în schimb.
Cum se schimba culoarea ceasului din bord?
In meniul masinii, undeva la Display, se poate schimba culoarea, daca vrei sa vezi exact cum, cauta pe canal filmele cu primul Kadjar (dupa data), acolo e prezentat exact cum se schimba, ce culori sunt, etc.
Explicatile sunt excelente. Dar 80 % din video am vazut doar ecranele bordului, care dupa parerea mea este urat, mai ales cadranele temperaturi lichidului de racire si nivelul combustibilului
Exista prezentare integrală a modelului Kadjar, cautati pe canal cele mai vechi filme cu acest model. Veti gasi toate celelalte detalii acolo.
din pacate acest Renault cu acest design nu face 30k de cocos aprox chel
Intense e varianta de varf!
Si are dotari la care concurenta nici nu viseaza, mai ales la pretul asta.
Dar cred ca esti din categoria "mai bun e un folcsvagin de 5 ani vechime, sehas ca nou" 🤣🤣🤣
nu inteleg ce vorbesti...esti offtopic...la 30k exista f multe variante noi cu un design mult mai atragator si mult mai sus decat reno, ca sa te plagiez cu volcsvaginu tau...aceasta masina e urata si nu merita nici un fel de atentie mai ales ca e un brand low budget al Europei.
MetropoloBot zi-mi si mie ce suv nemțesc sau altceva mai premium iti iei cu 30k?? Un tiguan cu dotarile astea se duce lejer in 40k.
nu stiu de ce e lumea obsedata cu masinile nemtzesti pe care le adora dar nu si le permit, tocmai ce si-a luat un coleg de-al meu un X-Trail nou, ultimul model 2018 cu 32k dotari inclusiv scaune electrice...daca cineva vrea cheap Renault atunci recomand Duster dar in orice caz si in orice galaxie masina asta nu face 30k, mai ales cu curu ala din plastic ce simuleaza niste difuzoare de evacuare....total aiurea
MetropoloBot Nu compara niciodata Dacia cu Renault sau duster cu kajar..kajarul se bate cu tiguan sau skoda karoq...iar cu difuzoarele alea gen tobe false din spate,studiaza un s-class care pleaca de la 100000..vei avea aceeasi surpriza sa vezi aceleasi exercitii de design pt evacuarile false spate..asta e trendul acum.
Sal! Eu nu inteleg de ce spui ca diesel este pt oras , folosindu-l preponderent in oras, il faci praf ! "acest kadjar fiind o masina de oras"
Eu nu am spus că diesel e pentru oraș, iar un SUV nu e in niciun caz masina de oras, dimpotrivă, este o masina polivalentă pentru oameni activi. Nu iti iei diesel decât dacă faci cel putin 20-25 000 km anual.
Cam prea transanta afirmatia ta. Eu fac cam 10 000 pe an, din care apox 8 000 in oras, si totusi am luat un SUV pe benzina (Tucson 1.6 GDI). De ce? Pentru ca ma simt mult mai in siguranta in aia 2000 de km pe care ii fac anual pe soselele patriei, unde circula in libertate tot felul de specimene periculoase.
La 10 000 pe an nu ai de ce sa iei diesel, nu se justifica, e foarte bine ca ai luat benzina.
Ce consum ai in oras ? Si in ce oras?
10-11 in medie, in Sibiu.