îl am merge perfect de 3 ani, prostii pe aici, ca nu stiu cum arată motorul, români sunt si mecanici si pescari si fotbalisti si politicieni, orice stiu, dar de fapt nu stiu nimic!, daca il ai poti vorbii, să dai cu presupusul cei din comentarii mă refer....că nu este 4x4 , dar are sisteme de tractiune cum nu au multe 4x4....am fost cu ea la munte pe zapada de 30 cm, a mers perfect, peste multe modele bmw, mercedes, le am avut si stiu...si bmw si mercedes, au modele de succes..și au roabe!!! bun video, felicitări!
La masinile cu volan pe dreapta (de ex. pentru Australia) pompa de frana si rezervorul de lichid de frana sunt in dreptul volanului ceea ce face necesara o protectie termica amplasata mai sus in zona respectiva. Aceasta se prinde in surubul buclucas.
Cu acest motor au pus cireașa pe coliva.Dar la mașină mai trebuie ceva sare și piper dar specific renault. La o firma auto de talia renault sa nu ai tracțiune integrala pe aceasta motorizare este jignitor pentru client.In rest material enervant de bun.Succes module!
Bună ziua. Felicitări în primul rând pentru canal-ul dvs. Asa prezentări detaliate nici la unele canale din afara României nu gasesti. Felicitari !! Am nevoie de o parere sincera va rog . Doresc sa achizitionez un auto suv/crossover si nu stiu ce model. Ar fi 2019 Kadjar 1.3 Tce 140 Edc 29mii km. 2016 Kadjar 1.6 dci manual 88 mii km. 2017 qashqai 4x4 1.6 dci 38mii km sau 2019 qashqai 1.6 dci xtronic tekna 84 mii km. Mentionez ca locuiesc in afara orasului si fac undeva la 15 mii km an. Va rog mult sunt debusolat complet. Multumesc frumos.
X-Mod e un mod de tractiune imbunatatit (care sa suplineasca lipsa de 4x4). In fiecare mod, zapada, noroi, nisip, ESP Off, masina e optimizata pentru tractiune ideala pe suprafetele respective. Daca petreci mult timp in zone neasfaltate, unde intalnesti noroi sau alte minuni, e bine sa o ai, daca nu, nu e obligatoriu, iarna cu anvelope de iarna te descurci decent oricum si fara X-Mod.
O fi el un motor nou, poate performant si fiabil...dar la aspect, vai mama lui! (zici ca a venit cineva si a rasturnat o roaba cu componente acolo si l-au asamblat niste baieti legati la ochi!) Daca tot nu se putea altfel, poate era mai bine sa fi montat un capac...parerea mea!
Salut si felicitari pentu review-uri. Renault are la promotie acum si Kadjar Zen pre-facelift cu Energy TCe 131 si Kadjar Zen facelift cu TCe 140 GPF. Diferenta de pret este in jur de 1200e. Recomanzi facelif-ul cu TCe 140 GPF fata de versiunea si motorul anterior ? Multumesc
Iti dai seama cat sunt de inghesuiti daca nici ei nu stiu cati cai putere are motorul acesta, numai la renault se poate da cu banu, la fel si cu fiabilitatea.
Salut Robert, Ce ai alege intre varianta prezentată de tine și Megane Estate cu același motor și EDC? Ma refer la feeling la condus, confort, accelerație. Mașina va fi folosita pt drum lung in majoritatea timpului ( aprox.40k km pe an). Mulțumesc
Aparent la facelift au umflat mai mult bandourile, s-ar putea din cauza asta. Am comparat cu un Koleos si luftul e evident fata de bandourile de Koleos.
Este adevărat există un dublu standard ! Întâmplător locuiesc in Anglia si - mi petrec vacanțele in Spania .Am observat diferente intre produsele din România de exemplu si alte țări din Vest. Este revoltator !!!!
frate,motorul ala parca e un ghem de rime, care se imperecheaza..la cit se schimba gpf, cit costa?iar avem probleme de regenerare?...iar imi iau second 🤕
îl am merge perfect de 3 ani, prostii pe aici, ca nu stiu cum arată motorul, români sunt si mecanici si pescari si fotbalisti si politicieni, orice stiu, dar de fapt nu stiu nimic!, daca il ai poti vorbii, să dai cu presupusul cei din comentarii mă refer....că nu este 4x4 , dar are sisteme de tractiune cum nu au multe 4x4....am fost cu ea la munte pe zapada de 30 cm, a mers perfect, peste multe modele bmw, mercedes, le am avut si stiu...si bmw si mercedes, au modele de succes..și au roabe!!! bun video, felicitări!
Nu exista 4x4 la motorul de 1.3 benzina?
Un review excelent asa cum ne-ai obisnuit!
Multumesc pentru munca depusa!
Multumesc!
Felicitari pt. prezentare.
Multumim!
La masinile cu volan pe dreapta (de ex. pentru Australia) pompa de frana si rezervorul de lichid de frana sunt in dreptul volanului ceea ce face necesara o protectie termica amplasata mai sus in zona respectiva. Aceasta se prinde in surubul buclucas.
Robert, cel mai tare..
Cu acest motor au pus cireașa pe coliva.Dar la mașină mai trebuie ceva sare și piper dar specific renault. La o firma auto de talia renault sa nu ai tracțiune integrala pe aceasta motorizare este jignitor pentru client.In rest material enervant de bun.Succes module!
Renault Kadjar sau Qashqai acelasi motor si aceasi cutie la aceasi bani ? Ce ai alege in contextul unei familii cu doi copii ? Multumesc anticipat
Bună ziua. Felicitări în primul rând pentru canal-ul dvs. Asa prezentări detaliate nici la unele canale din afara României nu gasesti. Felicitari !! Am nevoie de o parere sincera va rog . Doresc sa achizitionez un auto suv/crossover si nu stiu ce model. Ar fi 2019 Kadjar 1.3 Tce 140 Edc 29mii km. 2016 Kadjar 1.6 dci manual 88 mii km. 2017 qashqai 4x4 1.6 dci 38mii km sau 2019 qashqai 1.6 dci xtronic tekna 84 mii km. Mentionez ca locuiesc in afara orasului si fac undeva la 15 mii km an. Va rog mult sunt debusolat complet. Multumesc frumos.
La 15 000 km pe an, nu are rost diesel.
Are cruise control adaptiv? Au facut o ciorba cu puterile afisate la acel motor.
Poti sa arati care sunt diferentele intre, xmode si fara xmode. Vreau sa cumpar si nu stiu daca se merita sa dau bani pe optiune.
X-Mod e un mod de tractiune imbunatatit (care sa suplineasca lipsa de 4x4). In fiecare mod, zapada, noroi, nisip, ESP Off, masina e optimizata pentru tractiune ideala pe suprafetele respective. Daca petreci mult timp in zone neasfaltate, unde intalnesti noroi sau alte minuni, e bine sa o ai, daca nu, nu e obligatoriu, iarna cu anvelope de iarna te descurci decent oricum si fara X-Mod.
O fi el un motor nou, poate performant si fiabil...dar la aspect, vai mama lui! (zici ca a venit cineva si a rasturnat o roaba cu componente acolo si l-au asamblat niste baieti legati la ochi!) Daca tot nu se putea altfel, poate era mai bine sa fi montat un capac...parerea mea!
Salut si felicitari pentu review-uri.
Renault are la promotie acum si Kadjar Zen pre-facelift cu Energy TCe 131 si Kadjar Zen facelift cu TCe 140 GPF.
Diferenta de pret este in jur de 1200e.
Recomanzi facelif-ul cu TCe 140 GPF fata de versiunea si motorul anterior ?
Multumesc
Da, as lua TCe 140.
@@turatii Multumesc
Motorul are 117kw, adica aproximativ 157CP....
Iti dai seama cat sunt de inghesuiti daca nici ei nu stiu cati cai putere are motorul acesta, numai la renault se poate da cu banu, la fel si cu fiabilitatea.
Videoul acesta a fost reeditat si pus iar pe youtube?
Da.
@@turatii Sunt ceva informatii noi fatza de cel original?
Nu.
Atunci de ce a fost repostat?
Avea niste probleme in el.
Salut Robert,
Ce ai alege intre varianta prezentată de tine și Megane Estate cu același motor și EDC?
Ma refer la feeling la condus, confort, accelerație.
Mașina va fi folosita pt drum lung in majoritatea timpului ( aprox.40k km pe an).
Mulțumesc
Megane Estate.
@@turatii mulțumesc pentru răspuns.
La Kadjar imi place pozitia mai înaltă la condus...dar probabil Estate este mai dinamic
Va rog un sfat, mașina data dar cu cutie manuală va fi mai economa de cât automată?
In anumite conditii, da.
Buna , sti cumva acest motor va fi disponibil si fara turbo in varianta natural aspirat ?
Nu va fi decat turbo.
Trist , ma gandeam ca fara matataiele alea de pe el ,simplu aspirat si montat pe un sandero pentru mers la lucru ar fi fost minunat...
Am vazut si clipuri din alta tara si nu au luftul la plasticile de la usa . Asta ma duce cu gandul la dublu standard.
Aparent la facelift au umflat mai mult bandourile, s-ar putea din cauza asta. Am comparat cu un Koleos si luftul e evident fata de bandourile de Koleos.
Este adevărat există un dublu standard ! Întâmplător locuiesc in Anglia si - mi petrec vacanțele in Spania .Am observat diferente intre produsele din România de exemplu si alte țări din Vest. Este revoltator !!!!
frate,motorul ala parca e un ghem de rime, care se imperecheaza..la cit se schimba gpf, cit costa?iar avem probleme de regenerare?...iar imi iau second 🤕
Se pare ca iarăși GPF . Ne spune ai noua cineva ceva despre GPF ?
Robert, nu-i prea supraexploatat motorasul asta de 1.3 pe ditamai SUV-ul? Pe termen lung cat de fiabil va fi acest downsizing?
Motorul e bun, ramane sa vedem ce zice timpul, cat de fiabil este.
Motorul ala zici ca e harta universului
Jajaja, sa pierdut 1 cal pe drum