SAI LẦM NGUY HIỂM của người mới chơi xe Mô tô PKL - PART 2 || DongTran | DTmoto
HTML-код
- Опубликовано: 12 сен 2021
- Ai đa xem PART 1 rồi thì sẽ biết đo là nhưng đieu mơi băst đau thôi. PẢRT 2 sẽ căng hơn nhiều.
Có rất nhiều tay chơi mới toe, trẻ măng ngoài kia, ham hố, đú đởn, đua đòi chơi xe mô tô PKL.
Việc thiếu kĩ năng và kinh nghiệm, cộng thêm 1 chút bốc đồng khiến cho những tay chơi mới nổi này dễ tạch, dễ xoè, dễ rớt ngựa ngay cả những trường hợp đơn giản nhất.
Cùng xem những cái SAI LẦM nguy hiểm của ng mới chơi xe nhé. Né & thuần phục đc con chiến mã mạnh vl này càng nhanh càng tốt các bạn nhé.
Giờ cùng xem video nào.
🔞🔞 Follow & Sub kênh RUclips của Đông để xem VIDEO đánh giá/ review mới nhất nhé. 💖
💖FACEBOOK: / dongtranfanclub
🔥 TIK TOK: / dongtrandt 
Авто/Мото
![MORTAL KOMBAT 1 - KOMBAT PACK 2 REVEAL TRAILER!! [REACTION]](http://i.ytimg.com/vi/Mi2M58zEQVc/mqdefault.jpg)
Cảm ơn kiến thức bổ ích của anh vì em cũng sắp sắm 1 con pkl
Lâu lắm rồi mới gặp lại anh Trần Đông từ khi anh reveu em thần gió Suzuki hayabusa trên kênh lái và trải nghiệm.chúc anh luôn mạnh khỏe
Clip rất thiết thực, nếu được xem sớm là không bị ngã xe...hi.hi..Cám ơn Mr Đông..
rất bổ ích , cảm ơn anh nhiều
Rất thich cách chia sẻ của anh, Hài hước và có ích 👍🏻👍🏻
Khi đi nhanh mà vào cua, hãy để cơ thể cảm nhận cái xe, mắt nhìn về hướng cần cua là tay bạn sẽ điều chỉnh xe theo, vì chỉ cần có lực rất nhỏ thôi là cái xe nó nghiêng đi rồi. Đừng cứng nhắc bẻ tay lái nghịch cái pặc là cua xuống lỗ luôn!
Đr em đi xe tay ga thôi chạy 40km/h té nhẹ một cái mà đã gãy cái chân, huống hồ gì moto 170-200kg. Video của anh rất hữu ích mặc dù em không có moto :v
dong pkl giờ tầm nào it hao xăng, a riveiw cái, e cam ơn a ah
tư duy hay lắm anh ơi! ❤️ 100 điểm
1/Chưa hiểu vụ đánh lái ngược, mình chỉ biết là góc lái mô-tô tương đối nhỏ nên lấy rộng bán kính khi vào cua..
2/Mặc bảo hộ đi dạo phố hơi căng 😁
1/ Bác lúc quẹo cua bác cứ xem cái ghi đông là biết hà( trừ khi bác chạy quá chậm phải quẹo cua thôi). Quẹo bên trái mình đẩy ghi đông bên trai lên xíu là xe nó nghiên trái liền.
2/ e cũng giống bác hehe
Anh ơi cho em hỏi CBR 650r có cần đổ thêm octan ko anh
Biết a hồi a review chiếc z1000 2014 bây h mới biết kênh a 🤣
Chuẩn ko cần chỉnh chinh xác,
Quán tính ko phải khó chỉnh. Quán tính khi đi nhanh mà đánh lái đúng hướng trái hoặc phải mất kiểm soát và chém cua. Đánh lái nghịch quá cũng về gặp ông bà. Xe số đi nhanh cũng đánh lái nghịch dc thôi
Hay quá anh ơi
đang chạy CB500F mà nó style nhẹ nhàng quá nên vẫn đi dép lào mặc quần đùi vẫn chạy đi chợ đi linh tinh hằng ngày mặc dù đồ ở nhà trang bị đầy đủ nhưng thích :D
hay quá anh ơi
Hay quá a
Ngã xe thầy 1 phát thầy đưa lên ziu tube luôn :)) nhưng hôm ý e ngã là do dùng phanh trước khi quay đầu đấy =)))
Ông bạn nói hơi tự tin quá rồi đó! Nhưng mà đúng đấy 😄
rất hay và hữu ích, phan áp suất lốp nhà sx đưa ra trước 2.5 sau 2.9 mình sẽ điều chỉnh như thế nào để phù hợp ở đường xá VN? cảm ơn anh
Đ hay chạy trc 2.5 - 2.6 là đủ. Ko quá tưng. Và tăng độ bám bánh sau.
@@DongTranVLOG cảm ơn Đông nhiều, mong Đ ra nhiều video hướng dẫn kỹ thuật chạy xe an toàn.
Nghe ông nói có lí nhưng tui thấy run 2 tay mặc dù chưa mua pkl
Quá hay
heee hay lắm
Nhìn của pô khủng thật to mà dài 😅😅😅
anh có lớp dạy kỹ năng lái PKL ko ạ ?
ủa sao xe của anh Đông có cục chống đổ một bên vậy?^^
Haha tinh mắt ghê 😜
Không biết mọi người ra sao chứ xe côn mình ít chạy lắm nhưng exciter winner mình trèo lên là đi được nhưng đi lại phải rén 😅😅😅😅 chứ coi thường ta đây thì toi ngay
Anh làm video về việc mua đồ bảo hộ bao nhiêu tiền một set thì ổn với cả lên chống đổ đi a
Ok e qua dịch a dạo hết shop làm Clip cho e.
Cùng ý kiến, e đang định làm con mũ HJC Rpha70 để chạy tour, mà mua xong cũng gần hết tiền, nên chỉ để ý được mấy bộ giáp của komine. Nếu giảm tiền mũ xuống mua con AGV K3 sv thì cũng đở dc mớ. Mà e lại muốn ưu tiên cái ĐẦU mình trước ạ. E dự định mua nake 300cc ạ.
@@ducphamminh6451 e thì chưa có xe moto, nhưng mà e chắc chắn sẽ mua 2máy về chạy, đường Hà Nội mà chạy được bao nhiêu đâu mà mua xe lớn làm gì. Hiện tại e đang đội con yohe cũng đang muốn đụng chạm đến mấy chiếc mũ mấy triệu đến hơn chục mà cũng phân vân quá. Mình thì đang đi wave, tiền k có mua cái mũ bảo hiểm tiền triệu vs chục triệu sợ bố mẹ phê phán
chuẩn luôn :)
ghim đây chờ thầy ra
dong pkl baao nhiêu cc được chạy trong lan otto vậy anh, a gt luật sơ sơ qua về lưu thông của PKL tầm 400cc trở lại ah
Việt nam pkl ko đc chạy vào cao tốc vs làm oto nghe bạn bất kể cc nào
👍👍
Mới đầu video thấy ông này nói hùng hồn cứ tưởng chuyên gia. Xem đến phút thứ 3 là dừng xem để gõ phím. Đoạn này ổng nói đi mô tô phải mặc bảo hộ đội full face. Nói thì quá đúng rồi bảo hộ là an toàn cho bản thân. Nhưng ông nội ơi xách xe đi đầu đường tới cuối ngõ cũng trang bị full bảo hộ , đi loanh quanh trong phố đường đông nhích từng tý cũng full đồ hả? Full đồ thì an toàn rồi ngầu đấy nhưng cũng ko phải 100% là cứ leo lên xe là phải full bảo hộ như cách bạn nhấn mạnh vậy đâu. Đi trong phố tốc độ chậm lưu lượng ng đông fullface góc quan sát bị hạn chế, nói gì thì nói cũng tương đối thôi. Vợ nhờ ra chợ mua mấy món về nấu mặc xong bảo hộ chắc cơm chín con bà nó rồi ở đấy mà full đồ.
Nào nào, em giai đi từ đầu đường tới cuối ngõ mà xách con 1 lít đi thì đã thấy em trai hãm rồi mà ngồi đấy mà gõ phím. Cái này người ta nói là cầm xe pkl đi đường dài chạy ở tốc độ chậm, chứ có thằng não nào cầm xe 1 lít ra đi chợ hả thằng thần kinh. Nhìn cái ảnh đại diện là đã thấy bệnh bệnh rồi.
Mới đầu nghe cũng đc, càng nghe càng thấy sân si. Xe ứng yên ngã gãy cổ chết - nổ vừa thôi ông tướng 😂😂🤣
Bị điếc hay lổ tai rè rè z ba? Ngta ví dụ con ng nhiều khi đứng yên lật ngang chết. Chưa thấy ng bị đột quỵ chết vì chấn thương đầu à. M mới là ng sân su ấy
Xem xong tỉnh cả ngủ, mua waves vẫn phù hợp nhu cầu
Không có tiền muốn gì cũng trắc trở😊
Mới chơi nên mua con cbr650 ok chứ bác
Mới chơi thì bạn nên đi 500 thui CBR 650r gia tốc nó cao lắm bạn
Út lụi 299
xe mô tô ở VN cho dù 125cc hay 2500cc đi chăng nữa thì vẫn phải chạy làn xe máy nhé, em trai tư vấn sai luật rồi, còn việc thực tế anh em biker kinh nghiệm đi làn như thế nào thì là chuyện khác, còn ở đây trên kênh mở, nhiều người xem thì em trai ko nên chia sẻ theo ý kiến chủ quan của mình.
Chạy 1k cc bao h chưa bạn😅
@@DEZOS-KING dạ lâu lắm rồi ko chạy 1K, chục năm nay chỉ loanh quanh 1.3K trở lên thôi, hiện đang đi 1.9K thôi anh trai moto!
Nhớt mà thay 1000 đến 1500km thì hơi quá bác ơi,
nó đúng mà bác, nếu đi nhiều thì thay là đúng, SH 1500 là đã thay rồi, e đi sh toàn tầm đó mới thay
Có tiền có tất cả .... Ko nói nhiều
em cho bạn mượn xe ,,, nó bảo biết đi xe côn ... đưa cho nó ,, nó đề lên dận sống xuống số 1 ,,, nghe động cơ như kiểu sắp vỡ ra ,,, em chỉ muốn đấm vào mặt nó
Cảm giác xe mượn là xe chùa nó vậy đó e. Rồi có đấm ko :)))
@@DongTranVLOG suýt anh ạ .. Ko biết đi xe côn thì nói thẳng ra ... Nó mõm là đi ko giống ex .. Wtf ... Xe côn nào đi cx giống nhau mà 🤔🤔🤔🤔🤔 sót xe quá mà 😥😥😥
Mới coi thấy cậu này trẻ nói chuyện lớn tiếng không quan tâm lắm nhưng skip tới mấy ý chính, thì đều ổn hết nha mọi người. Ai sắp mua xe, hay lỡ mua xe mà nghe nhột nhột thì nên tìm hiểu thêm để chơi an toàn, chơi lâu. Kinh nghiệm của mình khi "dám" đánh giá cậu này là đã chạy mô tô gần 20 năm, té xe nát 1 con 650cc, gẫy chân chống nạng chạy vẫn chạy scooter 600cc, rồi một con 919 bị xe tài tông ngang... 10 năm gần đây chỉ dám chạy cruiser 750cc ở SG đi làm. Giờ mới bắt đầu thử adventure và đang tập tành con GS1200. Thấy mình chạy chậm vòng vòng trước nhà người ta tưởng mình newbie. Nhưng thà như vậy còn hơn ra đường chưa quen côn tắt máy :)). Mấy bạn mới mua xe hay đổi xe thì đều phải đem xe ra tập nhé.
E thấy ít người đánh lái nghịch lắm chắc nó khó lắm pk vậy a
Cái này nó là vật lý, hiểu xong rồi thì thực hành sẽ thấy không thể dễ hơn. Xe to như Goldwing em ôm cua thì 10 ngón tay cũng chỉ cần chạm 1 ngón tay là ôm được (cái này nói thật, chứ không có nghĩa bóng hay ẩn dụ gì nha.
Bạn đi xe đạp bạn cũng đang làm 1 cách vô thức đấy =))
Té nhiều mới có kĩ năng ông ơi
Té xong sẽ tôn trọng chiếc xe, và đường hơn.
Nói khoát hỏi quá,,,,,