Сначало надо открутить стартер .Поддомкратеть водительское колесо . Открутить коробку . нижнюю подушку но болты должны не доконца откручены Коробку отжимаем и э защитную пластину и только тогда вы доберётесь до этих двух болтов .Потом откручиваем верхнюю подушку .Но чтоб Открутить эти два болта головка на 6 не нужна берётся т образная отвёртка под биты но без биты и откручиваем т как по длине и толщине больше ничего не подходит.Это из моего опыта в моей машине ни приводов ни слитие масла не требуется .защитную пластину конечно очень не просто поставить на место но это возможно у меня со 2раза получилось всё удачи
Так я в итоге не понял,можно ли поставить другой,например стальной ,поддон?И можно ли не заворачивать эти два злосчастных болта обратно при установке люминевого поддона?
стальной поставить можно, но крепеж кпп лишится 2 болтов и не будет расчетной жесткости силового агрегата ,к тому же алюминий работает как охладитель моторного масла .А болты можно потом завернуть с головой под шестигранный ключ
Любимое слово "соответственно и тоесть"))
2 отверстия сверлится на 14 , отодвигается на 2 см коробка, тонкой головкой(спилить на наждаке) и откручиваешь болты. Всё!
Сначало надо открутить стартер .Поддомкратеть водительское колесо . Открутить коробку . нижнюю подушку но болты должны не доконца откручены Коробку отжимаем и э защитную пластину и только тогда вы доберётесь до этих двух болтов .Потом откручиваем верхнюю подушку .Но чтоб Открутить эти два болта головка на 6 не нужна берётся т образная отвёртка под биты но без биты и откручиваем т как по длине и толщине больше ничего не подходит.Это из моего опыта в моей машине ни приводов ни слитие масла не требуется .защитную пластину конечно очень не просто поставить на место но это возможно у меня со 2раза получилось всё удачи
А разве там болты не под шестигранник на 10(наружный)??
@@user-pr4cb7gd2tчтоб их открутить от-туда в эту щель между маховиком и двигателем головки не залезают.
А как на Калине автомате, два отверстия на 15 спокойно их выкручиваешь, или там как то по другому?
Так я в итоге не понял,можно ли поставить другой,например стальной ,поддон?И можно ли не заворачивать эти два злосчастных болта обратно при установке люминевого поддона?
стальной поставить можно, но крепеж кпп лишится 2 болтов и не будет расчетной жесткости силового агрегата ,к тому же алюминий работает как охладитель моторного масла .А болты можно потом завернуть с головой под шестигранный ключ
Да , я лично поменял поддон , на 8 шный и маслоприемник , масло потом льётся 3,5 . есть отчет на драйв2
Как твой братец пробил поддон?
И спасет ли стальная защита?
ruclips.net/video/gbcHO9-UkTI/видео.html. Можно вот так снять поддон