Geil das Gelände, optimal für Tests. Ihr seid auch immer eine sehr aufgestellte Gruppe, die viel spaß hat, das kommt gut rüber. Mein Schwager hat auch so ein Hang mit zugehörige Waldfläche, den ich fast immer befahren kann, nur leider etwas weiter weg. Sonst hab ich in nächster nähe um die Stadt 560mü.m. herum ein vielfältiges Hügel Arsenal, in jeder variante von 630-ca.1600m.ü.m. bis auf Voralpen Berge 2362m. Das alles unmittelbar vor der Haustür, halt mit Einschränkungen die ihr ja auch zu genüge kennt😩 Fürs Hardcore kann ich eine ausleihen mit entsprechender Power, mit meinem Baby ist es halt ehre gemächlich und chillig aber Hauptsache E-Bike. Hay Daniel gute Zeit dir
Moin, Moin, Ja, drei alte Männer die Spaß an Elektro-Enduro haben, weil´s halt einfach geil is`!! Ich glaube, dass die Streckenprofile gar nicht so entscheidend sind. Das coole ist, dass diese Art Bikes einen Haufen Jungs vom Sofa holt damit sie nochmal ein bisschen Spaß draußen haben. Ich musste meiner Frau zur Hochzeit (vor elf Jahren!) versprechen nicht mehr auf der Straße (Supermoto) zu fahren. Die Folge war, dass ich noch maximal ein Mal im Monat zum MX fahren gegangen bin. Jetzt mit den Elektro-Bikes fahre ich wieder 1-2 Mal die Woche und habe den gleichen Spaß wie mit der 450 `er, bei deutlich weniger Risiko und Wartung. Mach´s gut Thomas greetz Daniel
Sicher auch kein schlechtes Bike kenne sie zu wenig, mit diesen Upgrades sowieso. Aber ich bleib bei der Sur-ron, auch wenn meine nicht so spitzen Hardware verbaut hat wie bei deinen Top Bikes. Zu viel Matsch😅 Let It Snow! Let It Snow! Let It Snow!🔔🔔🔔 In diesem sinne noch genügend Schnee übrig lassen für die Kufen Racers😀
Hi, Ja, es ist auf jeden Fall so, dass bei voll aufgedrehter Leistung die Reichweite schon deutlich geringer wird. Ich würde sagen es sind ca 30 % weniger. greetz
@@Jagi603 Das würde ich so nicht sagen, viele fahren ja nicht am Stück schnell sondern nutzen die Power nur für kürzere Passagen (z.B. Hillclimbs). Dann reicht einem die Akku Kapazität auf jeden Fall für 3-4 Std. spielen im Wald ohne nochmals 3000.- € in einen anderen Akku zu investieren. greetz
We don't use a bypassed battery. The Torp tc500 is able to suck more battery amps, you don't loose the cell monitoring and the battery is still safe. Of course it's not healthy for the cells, but it's not dangerous like a battery bypass. Greetz
Hallo, ich bin aus Belgien, ich habe eine Talaria 4000. Lohnt es sich wirklich, den Originalprüfer durch den Torp 500 zu verdrängen? Weil 1000 Euro trotzdem viel sind. Danke.
Hi, Ich denke, ja es lohnt sich. Zum einen hast du noch etwas mehr Leistung und zum anderen kannst du deine Parameter wie zum Beispiel das Fieldweakening, Regen oder auch deine Gas-Kurve so anpassen wie es für dich gut ist. greetz Daniel
NOCH EINE FRAGE : WARUM habt ihr eigentlich kein QULBIX - Bike `? Die sind total leise und haben möchtig Power !!! Bestimmt kennst Du diese Bauart, wo man einen Nabenmotor in der Mitte des Rahmens verbaut
Moin, Moin, Ehrlicherweise kannte ich die bisher nicht. Sieht auf jeden Fall sehr interessant aus. Ich konnte leider jetzt auf sie schnelle keine Gewichtsangabe finden, schätze aber die sollten unter 55 kg kommen. Das würde sie zu einem hervorragenden Enduro- wandern- Bike machen. Danke für den Tipp. greetz
@@e-moto-xlindau ja scheiss die wand an, ich hätte schwören können, Du kennst die . Es gab da auch die 2 Jungs von LMX-Bikes,die wahnsinnig geile Kreationen hervorgebracht haben... Bei den Bikes mit dem Hubmotor in der Mitte hast Du ja dieses nervige Quietschen nicht und trotzdem eine vernünftige Gewichtsverlagerung . Gewichtstechnisch meinte mal einer, dass die zwischen 55 und 65Kg fertig liegen (Qulbix-Bike)
Stark Varg muss ich unbedingt mal ausprobieren!!!
Geil das Gelände, optimal für Tests. Ihr seid auch immer eine sehr aufgestellte Gruppe, die viel spaß hat, das kommt gut rüber.
Mein Schwager hat auch so ein Hang mit zugehörige Waldfläche, den ich fast immer befahren kann, nur leider etwas weiter weg. Sonst hab ich in nächster nähe um die Stadt 560mü.m. herum ein vielfältiges Hügel Arsenal, in jeder variante von 630-ca.1600m.ü.m. bis auf Voralpen Berge 2362m. Das alles unmittelbar vor der Haustür, halt mit Einschränkungen die ihr ja auch zu genüge kennt😩 Fürs Hardcore kann ich eine ausleihen mit entsprechender Power, mit meinem Baby ist es halt ehre gemächlich und chillig aber Hauptsache E-Bike.
Hay Daniel gute Zeit dir
Moin, Moin,
Ja, drei alte Männer die Spaß an Elektro-Enduro haben, weil´s halt einfach geil is`!!
Ich glaube, dass die Streckenprofile gar nicht so entscheidend sind. Das coole ist, dass diese Art Bikes einen Haufen Jungs vom Sofa holt damit sie nochmal ein bisschen Spaß draußen haben.
Ich musste meiner Frau zur Hochzeit (vor elf Jahren!) versprechen nicht mehr auf der Straße (Supermoto) zu fahren. Die Folge war, dass ich noch maximal ein Mal im Monat zum MX fahren gegangen bin.
Jetzt mit den Elektro-Bikes fahre ich wieder 1-2 Mal die Woche und habe den gleichen Spaß wie mit der 450 `er, bei deutlich weniger Risiko und Wartung.
Mach´s gut Thomas
greetz
Daniel
Sicher auch kein schlechtes Bike kenne sie zu wenig, mit diesen Upgrades sowieso. Aber ich bleib bei der Sur-ron, auch wenn meine nicht so spitzen Hardware verbaut hat wie bei deinen Top Bikes.
Zu viel Matsch😅 Let It Snow! Let It Snow! Let It Snow!🔔🔔🔔 In diesem sinne noch genügend Schnee übrig lassen für die Kufen Racers😀
…Richtig Umgraba 💪🏽🤣 die Talaria mit Orginal Akku bringt Druck👍🏽
Hallo, wir waren zu dritt- da is nix mit Schlitten fahren!!!😎
Wie ist die Reichweite mit Torp und Serien Akku? Viel schlechter?
Hi,
Ja, es ist auf jeden Fall so, dass bei voll aufgedrehter Leistung die Reichweite schon deutlich geringer wird. Ich würde sagen es sind ca 30 % weniger.
greetz
@@e-moto-xlindau ok danke, dann machts finde ich nur mit 72v Akku Sinn
@@Jagi603 Das würde ich so nicht sagen, viele fahren ja nicht am Stück schnell sondern nutzen die Power nur für kürzere Passagen (z.B. Hillclimbs). Dann reicht einem die Akku Kapazität auf jeden Fall für 3-4 Std. spielen im Wald ohne nochmals 3000.- € in einen anderen Akku zu investieren.
greetz
with bypased batery.. no thanks
We don't use a bypassed battery. The Torp tc500 is able to suck more battery amps, you don't loose the cell monitoring and the battery is still safe.
Of course it's not healthy for the cells, but it's not dangerous like a battery bypass.
Greetz
Hallo, ich bin aus Belgien, ich habe eine Talaria 4000. Lohnt es sich wirklich, den Originalprüfer durch den Torp 500 zu verdrängen? Weil 1000 Euro trotzdem viel sind. Danke.
Hi,
Ich denke, ja es lohnt sich. Zum einen hast du noch etwas mehr Leistung und zum anderen kannst du deine Parameter wie zum Beispiel das Fieldweakening, Regen oder auch deine Gas-Kurve so anpassen wie es für dich gut ist.
greetz
Daniel
Danke . @@e-moto-xlindau
Hat sich eure Endgeschwindigkeit erhöht?
NOCH EINE FRAGE : WARUM habt ihr eigentlich kein QULBIX - Bike `? Die sind total leise und haben möchtig Power !!! Bestimmt kennst Du diese Bauart, wo man einen Nabenmotor in der Mitte des Rahmens verbaut
Moin, Moin,
Ehrlicherweise kannte ich die bisher nicht. Sieht auf jeden Fall sehr interessant aus.
Ich konnte leider jetzt auf sie schnelle keine Gewichtsangabe finden, schätze aber die sollten unter 55 kg kommen. Das würde sie zu einem hervorragenden Enduro- wandern- Bike machen.
Danke für den Tipp.
greetz
@@e-moto-xlindau ja scheiss die wand an, ich hätte schwören können, Du kennst die . Es gab da auch die 2 Jungs von LMX-Bikes,die wahnsinnig geile Kreationen hervorgebracht haben... Bei den Bikes mit dem Hubmotor in der Mitte hast Du ja dieses nervige Quietschen nicht und trotzdem eine vernünftige Gewichtsverlagerung . Gewichtstechnisch meinte mal einer, dass die zwischen 55 und 65Kg fertig liegen (Qulbix-Bike)