Caballero 500 sin dudarlo. Tengo una Rally en verde militar y es la bomba. 16500kms en un año y poco y va de lujo.En off va brutal. Como todas,tiene sus cositas a mejorar...pero repetiria si me tuviese que comprar otra moto. A nivel estetico no la supera ninguna. Un saludo
La SWM, En sencillamente muy buena por su sencillez, y lleva varios años en el mercado y jamás se han escuchado quejas de ella, lástima que no le echen una mano al diseño, pero la moto a ese precio me la compro. Gracias por el video. Saludos y VVVVsssss...!!!
@@MrFederico1953 me ha saltado este comentario en mi correo a pesar de que no he realizado ninguno. Siendo solo parecido mi nick al dela persona q ha puesto un comentario......
La opción desconexión total control de tracción y ABS, mejor aun su ausencia, me parece esencial. Sobre todo si se va a recorrer superficie deslizante de verdad, lo que hay que aprender es a pilotar sensaciones y pasar de la electrónica. En ese sentido, premio para Macbor. Con un diseño polivalente y elegante. SWM, además de su precio de acceso -que no es lo más destacable, aunque tire para bien al bolsillo comparando de verdad lo que aportan efectivamente otras 2 o 3000€ arriba-, es de una estética muy clásica, limpia de lo superfluo, decentemente equipada y efectiva, con un desplazamiento pluma que favorece la relación peso potencia. En general y especialmente en campo, los caballos pasan a segundo orden prevaleciendo el par. Al igual que la 411, tiene par más que suficiente y dulcemente lineal. Caballero merece mención a parte, una vez al manillar. También beneficiada por su peso potencia y un estilo que rezuma belleza en todo si conjunto... Excepto el Casio por reloj. Aquí vuelvo a quedarme con el doble analógico limpio de SWM.
Va a ser interesante cuando esté a la venta la Triumph Scrambler 400. El precio anunciado ya para USA y los buenos reviews, además de los terminados y diseño la pueden convertir en una gran opción
A mi la SWM me gusta bastante esteticamente. La veo sencilla pero efectiva. Como salgan de buenas o malas ni idea. Y la Fantic muy bonita tambien. Ya hay una version de 700 con motor yamaha no?
Pues yo acabo de estrenar la CL500. Me gusta muchísimo más que las demás y la marca me da total confianza. Como dijo Harry el Sucio, las opiniones son como los culos, cada uno tiene el suyo.
Personalmente, siempre me han gustado las Caballero en todas sus cilindradas. También y más por su diseño atemporal "pasa por todo", con bastantes reminiscencia entre Honda y Ducati, a Macbor la encuentro muy acertada. Ambas, Caballero y Macbor, pecan de un cuadro de instrumentos parco para ser digital y genérico falto de personalidad. Por ello pagando la diferencia en potencia, pero manteniendo un peso récord (sólo cercano por la Caballero) me decanto por SWM. Una moto que sí me gusta, que tiene buena factura y buen equipo, con sus flamantes dobles relojes analógicos que para mi representan la esencia en funcionamiento y belleza. SWM es una marca fetiche para mi, como Caballero, con mucha solera y motos en toda su extensión. Sin duda una difícil elección. Caballero con una completa línea preciosa de modelos (FlatTrack para mi). SWM. Perfecta tal cual. Y seguro que Macbor con un equilibrio de lineas, acabado muy personal y con gusto en si originalidad. Tiene muchos detalles, comenzando por el monobrazo y buje trasero, y ese pedazo autonomía con su buen depósito (al que se acerca mucho SWM).
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Caballero 500 sin dudarlo. Tengo una Rally en verde militar y es la bomba. 16500kms en un año y poco y va de lujo.En off va brutal. Como todas,tiene sus cositas a mejorar...pero repetiria si me tuviese que comprar otra moto. A nivel estetico no la supera ninguna. Un saludo
Buena moto! ✌️
La SWM, En sencillamente muy buena por su sencillez, y lleva varios años en el mercado y jamás se han escuchado quejas de ella, lástima que no le echen una mano al diseño, pero la moto a ese precio me la compro. Gracias por el video. Saludos y VVVVsssss...!!!
Yo si he escuchado quejas de SWM. Dependerá de con quien hables ✌️
@@KondorMoto de todas formas, yo escogería la Honda, japonés de calidad.
😅😅😅😅😅😅😅😅😅.
@@joseluisvillarosa3963 muchas risas, y cual es el comentario??? Porque de lo contrario, caricaturas al KINDERGARTEN...!!!
@@MrFederico1953 me ha saltado este comentario en mi correo a pesar de que no he realizado ninguno. Siendo solo parecido mi nick al dela persona q ha puesto un comentario......
Saludos te dejo mis tres favoritas en su orden
1 la fanti caballero sin duda
2..honda cl500
3 la macbor
Buen listado ✌️
La opción desconexión total control de tracción y ABS, mejor aun su ausencia, me parece esencial. Sobre todo si se va a recorrer superficie deslizante de verdad, lo que hay que aprender es a pilotar sensaciones y pasar de la electrónica.
En ese sentido, premio para Macbor.
Con un diseño polivalente y elegante.
SWM, además de su precio de acceso -que no es lo más destacable, aunque tire para bien al bolsillo comparando de verdad lo que aportan efectivamente otras 2 o 3000€ arriba-, es de una estética muy clásica, limpia de lo superfluo, decentemente equipada y efectiva, con un desplazamiento pluma que favorece la relación peso potencia.
En general y especialmente en campo, los caballos pasan a segundo orden prevaleciendo el par.
Al igual que la 411, tiene par más que suficiente y dulcemente lineal.
Caballero merece mención a parte, una vez al manillar. También beneficiada por su peso potencia y un estilo que rezuma belleza en todo si conjunto... Excepto el Casio por reloj. Aquí vuelvo a quedarme con el doble analógico limpio de SWM.
Las Caballero son las q me gustan !
Va a ser interesante cuando esté a la venta la Triumph Scrambler 400. El precio anunciado ya para USA y los buenos reviews, además de los terminados y diseño la pueden convertir en una gran opción
Muy buen trabajo como siempre y comentarios muy acertados.
Tengo la Scram 411, es un placer conducirla. Si no queres viajar a 150km/h pero si disfrutar el paseo, te la recomiendo 100%
Ese es el concepto de Royal Enfield ✌🏼
Lo malo es que con esos CV apenas llega justito a 120km/h y te tiemblan hasta los empastes.
Fantic por delante de leoncino y cl500? Análisis muy personal.
Totalmente ✌🏼
Fanfic la mejor!!
y acaba de salir la triumph scrumbler 400x! estaria top 1 en este ranking
Podría ser pero este vídeo ha sido antes del lanzamiento. Tengo un vídeo sobre las nuevas Triumph 400: ruclips.net/video/m8TqEp7uDvM/видео.html
La honda cl 500 y ña caballero sin duda
La caballero 700 tiene que ser la hostia aunque comentan que aspira tambien al asfalto..
Mis favoritas son la triunph 400 scrambler y la Royal Enfield scram 411.
A las Fantic Caballero y las RE Scram 411 son las que más me gustan, no sé cómo saldrán pero son las que más me tiran
Yo tengo la Caballero 500 rally y es simplemente espectacular. 16500 kms en un año y va como un tiro.
@@ibizavanvan2908Buenas como te va en off, yo quiero pillarme una scrambler solo para off y algo de ciudad, en carretera ya tengo una tiger 1200.
La Svartpilen 401 anda muy bien en off road, buena scrambler
La fantic y la brixton 😊
A mi la SWM me gusta bastante esteticamente. La veo sencilla pero efectiva. Como salgan de buenas o malas ni idea. Y la Fantic muy bonita tambien. Ya hay una version de 700 con motor yamaha no?
Si la presentaron en EICMA el año pasado ✌️
Me quedo con la Voge, diseño, sonido motor, electronica,precio y sobre todo GARANTÍA
A mí me tira la Macbor, ese basculante monobrazo...
Pues yo acabo de estrenar la CL500. Me gusta muchísimo más que las demás y la marca me da total confianza. Como dijo Harry el Sucio, las opiniones son como los culos, cada uno tiene el suyo.
Totalmente. También he dicho que espero que se vea mejor en persona que en las fotos ✌️
Personalmente, siempre me han gustado las Caballero en todas sus cilindradas.
También y más por su diseño atemporal "pasa por todo", con bastantes reminiscencia entre Honda y Ducati, a Macbor la encuentro muy acertada.
Ambas, Caballero y Macbor, pecan de un cuadro de instrumentos parco para ser digital y genérico falto de personalidad.
Por ello pagando la diferencia en potencia, pero manteniendo un peso récord (sólo cercano por la Caballero) me decanto por SWM.
Una moto que sí me gusta, que tiene buena factura y buen equipo, con sus flamantes dobles relojes analógicos que para mi representan la esencia en funcionamiento y belleza.
SWM es una marca fetiche para mi, como Caballero, con mucha solera y motos en toda su extensión.
Sin duda una difícil elección.
Caballero con una completa línea preciosa de modelos (FlatTrack para mi).
SWM. Perfecta tal cual.
Y seguro que Macbor con un equilibrio de lineas, acabado muy personal y con gusto en si originalidad. Tiene muchos detalles, comenzando por el monobrazo y buje trasero, y ese pedazo autonomía con su buen depósito (al que se acerca mucho SWM).
Interesante análisis. Gracias ✌️
La fantic y brixton las más ➕ bonitas
Fantic 500 Rally
Una lástima que la fantic tenga un depósitp taaaaaaaan pequeño
Hola, la boge 525 es mi elección , tu que piensas porfa
Buena elección ✌️
La moto mas completa es la Voge y de estética es preciosa.
Scram 411 porque a potência não é decisiva para mim.
Pide una prueba de la Zontes S350 y grábalo que te va a gustar
Buena idea ✌️
Soy ambicioso..quien sabe los tiempos de 0 a 100 de estás motos...?
Ni idea. Nadie las coge para medir eso ✌️
Fantic casi 8.000 euros.Honda CL menos de 7.000 euros. No hay más preguntas,señoría.
HNTR 350 Y Scram 411 cual de las dos es más alta o ambas son de la misma altura ?
Las dos son bajas. Hunter: 790mm - Scram: 795mm ✌️
@@KondorMotosi te pondrías eleiguir entre las dos . con cual de las dos te quedarías mi amigo ?