Испытания аккумуляторов 2021 ! Купи лучший а не дешёвый !
HTML-код
- Опубликовано: 29 сен 2024
- Видео полного заряда данных аккумуляторов
• Реальный тест отечеств...
Видео с проверкой фактической ёмкости данных аккумуляторов
• Реальный тест отечеств...
Все данные по данным АКБ
• Купи себе проверенный ...
Сообществу ( всем тем кто помог с приобретением АКБшек ) из группы в Телеграм
t.me/beregok7
"Зарядно восстановительное устройство Бережок" выражаю огромное человеческое спасибо за помощь в приобретении АКБ .
Контакты производителя ЗУ Бережок V1.
WhatsApp +79066728265 c 09:00 до 19:00 (MCK)
Telegram +79290065857 c 09:00 до 19:00 (MCK)
Электронная почта vectorvrn@mail.ru
Обращайтесь ,узнаете условия приобретения ЗУ Бережок V1
Бережок V1 от производителя с Авито доставкой .
www.avito.ru/v...
Аккумуляторному магазину "Аккум-склад" akkum-sklad.ru/ тоже огромное спасибо за оказанную помощь в приобретении и подборе аккумуляторов .
Напоминаю , при покупке аккумулятора в магазине "Аккум-склад" назовите кодовое слово "Аккумуляторщик Виктор" и приобретите любой аккумулятор со скидкой от 5 до 15 % .
Инструмент который поможет в обслуживании аккумуляторов .
Аккумуляторные тестеры
KONNWEI BK200 alii.pub/6mfinm
KONNWEI BK100 shp.pub/6mfwkw
KONNWEI KW208 shp.pub/6mfwmg
KONNWEI KW210 shp.pub/6mfwo7
KONNWEI KW600 shp.pub/6mfwqc
KONNWEI KW650 shp.pub/6mfj4j
KONNWEI KW710 shp.pub/6mfwt2
KONNWEI KW720 shp.pub/6mfwtu
KONNWEI KW870 shp.pub/6mfwum
Рефрактометры
shp.pub/6mfwvl
shp.pub/6mfwwd
Электронный нагрузки
DLB 600W 40A shp.pub/6mfwxj
EBC-A10H с функцией заряда
shp.pub/6mfx11
shp.pub/6mfwzo
EBD-A20H shp.pub/6mfx1t
ATORCH DL24/P shp.pub/6mfx4q
нагрузка 9.99A 60 Вт shp.pub/6mfx2z
Щетки для АКБ
shp.pub/6mfx5p
shp.pub/6mfx63
shp.pub/6mfx6o
Токовые клещи
Mastech MS2109A shp.pub/6mfx7n
UNI-T UT210E shp.pub/6mfx8f
Отличная работа высококлассного специалиста👍. Огромная человеческая благодарность !!!
Отличное видео!Спасибо вам Виктор за ваш нелегкий труд!!!
Не все понимают,сколько времени сил и нервов может занимать провести такие тесты,отснять видео грамотно,потом отредактировать-смонтировать всё и выгрузить сюда,чтобы мы смогли это увидеть!
Ваши тесты АКБ лучшие в России.
Имхо!!!
У меня на Ладе тоже приборка Gamma,только 819 модель) Удобно напряжение смотреть в момент запуска)))
0хх¹йэ
Ещё одна народная пословица: 'Дорого - да мило; дёшево - да гнило'.
👍🙂 благодарен за труды и публикацию. 🔔 подписался.
Очень познавательно. Благодарю за выполненную работу!
Спасибо Виктор! Интересный был тест, думал что и аком не запустит двигатель, а нет оказался на высоте. Отличная батарея за такую стоимость.
Это неизвестно. Ведь сам Акком предоставил батарею :)
@@Vlad5850_ Не знаю, кто предоставлял эту батарею, но знаю одно, что Виктор настоящий аккумуляторщик и очередные видео смотрю с большим интересом, потому как сам имею опыт эксплуатации батарей более 30 лет. А вот когда люди снимают видео по этой теме и выкладывают ложную информацию в интернете, а другие их насмотревшись начинают доливать в батарею электролит, переполюсуют её, промывают и думают что правильно всё делают, вот это полный бред. Я слежу за батареями всю жизнь, интересно, и знаю как многие люди сдают в пункт приёма ещё исправные батареи. У Виктора на канале все видео адекватные, я верю его подробным тестам так как разбираюсь в эксплуатации и обслуживании аккумуляторных батарей. Я в магазине покупал батареи импортных производителей и служили они у меня и отца от7 до 10 лет, Российские батареи на свои автомобили не ставил, но у знакомых на ладах стояли акомы, не жаловались на маленький ресурс. У коллеги по работе отслужил чёрный аком 9 лет.
Пол года назад кумил реактор 62 на инжектор 1.6,когда запускаю двигатель боюсь ,что бы выдержал бендикс,дикий пинок двигателя,заводится за 1-2секунды,а на старом мутлу нужно было погонять.
@@ДмитрийЮшкевич-в7и Помню Мутлу, 10лет отслужил, в белом корпусе "мега кальциум" Турецкие аккумуляторные батареи, ещё есть Инчи Аку. На новые Мутлу выпускаемые в последнее время люди стали жаловаться. Я Мутлу всегда заряжал советским трансформаторным зарядником, устанавливал 1ампер и заряжал до плотности 1.27г/см3, автоматом полностью заряжать не получалось, максимум плотность 1.23, 1.24г/см3.
Два года проработал аком реактор и замкнула вторая от плюсовой клеммы банка. Больше никогда не куплю аком
У вас это совпадения, езжу на тюменских аккумуляторах десятки лет. С моей практики тюменские аккумуляторы лучше бош, топор, Варта.
Молодец. Столько сил и времени потратил. Если будет возможность Туборг осветить....
Есть новинка, литтвый автомобильный аккумулятор. Правда цена как у мерседеса. Попалось объявление фирмы лдж. Помой-му ценник у корейцев около 500 тыс
Доброго вечера, Виктор.
Настало время выбрать АКБ, с радостью взял бы Реактор, но у нас его нет в продаже, залез на Сайт Акком и там пишут, что они временно не отправляют АКБ ТК в другие города,только по ому списку что было..
Вот АКБ Decus у нас есть, хочу его приобрести..
Скажите пожалуйста, после покупки его тоже доформовывать надо? Заряжать по вашей методе в 2 Этапа?
Не придавайте такое огромное значение панч технологиям,не то станете Спанч Бобом.
При просадке до 8,8 вольта исправный редукторный стартер заводит машину - это Титан Арктик.
В данном случае не завёл .
Хотелось бы заметить, что это явление НЕ КИПЕНИЕ . а газовыделение! Кипение это процесс связанный прежде всего с высокой температурой! Газовыделение это совершенно иное явление связанное с хим. реакцией Открывая бутылку газировки мы наблюдаем активное газовыделение, но ни кто при этом не говорит о том. что газировка закипела!
Хорошо что вы это знаете . В народе газовыделение называют просто кипением .
Огромное спасибо за ваши труды. У АКБ Lada производства АКОМ технология решеток тоже панч или нет? Теперь стою перед выбором купить АКОМ Реактор или АКОМ Lada!
У меня тот же вопрос? Кто кого???
Точно не скажу .Вроде Ладу должны заменить на Блэк .
@@ViktoR_VECTOR спасибо. Поменяют название не страшно, главное чтобы внутренности не изменили в худшую сторону.
Берите с гарантией от магазина и корректируйте плотность после 1го заряда по региону
@@ViktoR_VECTOR ух ты...откуда такая информация...мы только только сдали ее в производство...хорошие инсайдеры
Вот бы в чёрную пятницу бережок в1 по скидке рублей хотя бы за 5000,было бы очень здорово
Отличная работа, спасибо Виктор ! Здоровья, процветания канала.
Огромное спасибо за проделанную работу! Столько времени и сил все это! Интересно узнать, будет ли тест импортных АКБ ( Topla, TAb и т.п.) ?
Как всегда, практично и интересно. Лайк в карму.
Давно работаю с ТЮМЕНЬ( 50/50, одни ходят хорошо, но некоторые "мрут" ),
недавно получил партию АКОМ( 8 шт СТ190 А ), посмотрим как себя покажут.
Спасибо ещё раз за проделанную работу. Жму руку.
Как себя показали Аком?
@@Имя-н3д средне...
На 4
Вот АКТЕХ СТ 190 Ач
8 штук, отлично пашут.
@@DieselMaxElectric , ясно, спасибо!
@@Имя-н3д только что, на НГ, получил партию АКБ СТ190 АЧ
от Тюмень батареи.
12 штук.
Нового образца.
1320 А( EN )
Тестирую....
@@DieselMaxElectric , время покажет, как они себя поведут)
Посмотрел от начало до конца , интересное испытания , не ожидал такого!!!
Жду с нетерпением испытания азиатских акб
Спасибо за эксперимент. Поучительно.
Класс!!! Если б можно было поставить 10 лайков, поставил бы. Спасибо за такие грамотные видео. Много чего намотал на ус😀
Если бы аккумулятор с невыкрученными пробками, как на видео, при токе 80 А взорвался, я бы нашел способ поставить 10 лайков))
Первый раз вижу такой мощный тест. Очень познавательное и наглядное видео! Спасибо
Спасибо, Виктор за очередное очень поучительное и весьма содержательное видео. Все, как впрочем и всегда, изложено очень доходчиво и наглядно.
Большое тебе спасибо за твой труд и просветительскую деятельность.
Очень благодарен, такого нигде никогда не покажут! Жду тест с замораживанием на машине
Изначально не сомневался в Реакторе. На нашем рынке считаю его лучшим. Очень полезный эксперимент!
При условии, что реактор почти в 2 раза дороже Тюмени, ещё бы он не был лучше...
Согласен со всеми предыдущими комментариями все в один голос благодарят вас за терпение и высокую квалификацию
Спасибо за интересное видео! Что я могу сказать: после просмотра надо выкидывать учебники и мануалы - и писать их заново. Большая работа. Даже у меня уши от вентиляторов устали - не представляю, как у вас в боксе с кулонами
Да, да... Все, что было построено в великой стране, снипы-хрипы в топку и туда же все ГОСТы, ну и историю давайте поправим... немного перепишем...
@@User126r , тише (;
Виктор, спасибо за познавательный тест: прекрасная памятка автолюбителям перед грядущей зимой
Сравнить бы Reactor с импортными Varta Silver, Exide Premium, Banner, Medalist 🤔
@@ИванСмирнов-т1ь мне тоже иногда кажется, но хотелось бы реального сравнения и по другим пунктам лоб в лоб
Виктор, большое спасибо за проделанные труды и затраченное время! Респект и уважение! Еще было бы интересно провести сравнение Аком+EFB и Аком Reaktor, чтобы понять в чем у них конструктивное отличие. К слову, я позавчера купил себе новый аккумулятор Аком+EFB 75 емкости и он сделан по технологии PUNCH.
Отличия конструктивные: у Реактора панч в плюсе и минусе, пластины выше на 10мм,чем в АКОМ+EFB..АКОМ+EFB панч в плюсе, экспандер в минусе, на плюсе нерастворимая бумага, сеператор для EFB...и еще много мелких примочек для повышенного ресурса в АКОМ+EFB, о которых вскрытие готовой или б/у батареи не сможет зафиксировать.
@@alkayrov з
О
@@alkayrov что лучше купить аком реактор или аком ефб
@@МуъминаДаудованашел ответ?
Аплодирую стоя! Нетривиально и обоснованно показаны различия дорогих и дешёвых аккумуляторных батарей. Заодно мне стало понятно, почему аккумуляторы потеют летом через пробки, даже когда они сделаны по кальциевой технологии и генератор не выдает на жаре напряжение больше 14 В. Кстати я не понял, из каких соображений было выбрано напряжение заряда 14,2 В.
Такие бы тесты да на поток, очень уж интересно как себя покажут импортные модели, да и так ли уж хороша та же LADA. Вообще вызывает интерес сравнение модельного ряда заводов Аком и Алькор - моделей много, а отличия не ясны. Для соблюдения идентичности условий после разряда аккумулятор можно ставить на сутки в холодильник (не морозильник), а тест запуска двигателя заменить нагрузочной вилкой (фиксировать напряжения при нагрузке сперва на 200, а потом 100 А). До и после охлаждения :)
Но почему не проводилась оценка ёмкости после заряда фиксированным напряжением, ведь это важнейший фактор!? Далеко не у каждого автомобилиста аккумулятор разряжается в ноль, но и отнюдь не все заморачиваются снятием аккумулятора с автомобиля.
Отдельный респект за использование 4 Вымпелов в параллель, 80 А это очень распространённый номинал генераторов автомобилей.
P.S. И ещё жутко интересно, как раличные АКБ берут заряд в холодном состоянии. Для этого достаточно поставить аккумулятор в морозилку бытового холодильника.
Спасибо за научный труд!
Охотно верю, что Акком вам не заносил, ибо мы знаем, что в предыдущие годы вы даже как-то критиковали его. К сожалению Акком большой хитрец и сильнейший маркетолог и делает свои АКБ на любой кошелек и запросы, Reaktor и Акком Lada и те что поставляются на конвейр Автоваза это топы, а остальные м.б. хуже Тюмени. Пожалуйста, продолжайте такого рода эксперименты и другие изыскания.
так вот кто все 912 кулоны скупил)))
EN (EN50342.1A1)
Европейский стандарт (полностью заряженную батарею по методике SAE JS537 охлаждают до -18С в течение 24 часов. Затем батарею нагружают силой тока, равной номинальному CCA батареи. Тест считается пройденным, если напряжение батареи не упадет ниже 7,2В в течение 10 секунд)
Я и мои друзья всегда не Реакторах ездим. Никак проблем. Первые 6 лет отходили вторые уже второй год работают. Рекомендую.
@@ИванСмирнов-т1ь Все может быть.
Супер. Большое спасибо за тест и информацию!
Виктор а такой же тест импортных АКБ будет?
Огромное спасибо за титанически проделанную работу, и полезную информацию! 🤝👍
удивительно, но на Севере АКОМ уже никто не использует, а вот ARTIC себя отлично зарекомендовал!! Тест своеобразный .
Нахрена сольно разряжать свинцовый аккумулятор? У них ресурс 2-3 таких цикла и на свалку!
Ну вот, теперь Аком взлетит в цене
Аком уже давно взлетел в цене
@@Sergey057 ректоров вообще в продаже нет, одни желтые аком
Виктор, здравствуйте.
Опыт интересный, спасибо, но есть один вопрос. С разряженным аккумулятором обычно остаются в зимнее время, в сильные морозы -25 и ниже. В таком случае, после "прикурки" ток заряда аккумулятора достаточно низкий, порядка нескольких ампер (до 10А), но никак не 70-80. Это ведь действительно так? Хотелось бы и такой эксперимент посмотреть. Заранее спасибо.
Вы что-то понимаете и сомневаетесь - и это хорошо. Если уж случилось прикурить - несите сразу на заряд. Генератор работает по алгоритму заряда CV 14.4 максимум, при достижении 14.4 будет уменьшать ток, как и любое автоматическое ЗУ. Главное! Проверьте такую АКБ на наличие льда...
@@Brisant48 Так вот какой ток заряда нормального аккумулятора, но в сильные морозы? Думаю он очень не большой. Вопрос возник из за использования предпускового подогревателя, который работает от аккумулятора и насколько быстро принимает заряд. Именно в мороз интересует.
@@cheb29rus при снижении температуры от 25 гр на каждые 10 градусов - в два раза меньше на каждые 10. Это в теории. На практике - посмотрите видео "BM 2" на канале Виктора. 1000р игрушка стоит. Сопротивление АКБ в целом в контексте вопроса зависит от температуры и плотности электролита. Закон Ома помните?
Виктор, отличный тест, но у меня возник вопрос. Вы в предыдущих видео говорили что для зарядки Ca-Ca нужен дозаряд 16,1 вольт, т.к. при обычном 14 электролит не кипит и не перемешивается. И на авто аккумулятор будет всегда недозаряжен. Здесь в тесте все батареи отлично кипят на 14V и 60A, что типично для современных авто (генераторы и на 100+ ампер ставят). Так всё-таки будет полностью заряжаться батарея на авто или нет? Или нужно часик посидеть с музыкой и габаритами, потом часа 2 проехаться и батарея перемешается\десульфатируется\зарядится?
На авто только подзаряжается ! На стационарном з/у - заряжается. Но лучше всего зарядное в ручном режиме (самому выставить параметры и постоянно проверять)
Да вот тоже счас стоит на зарядке дома акк пошёл потряс его понаклонял,без фанатизма, хз может перемешается,но врятле там скорее всего именно газовыделение с пластин необходимо оно выбивает сульфатацию а просто тряска меня пугает ибо если там осадок взвесь поднимется и может каратнуть пластины.
Профессионал, вежлив,скромен и не многословен.
Вы МАСТЕР ИНТЕРЕСНОЕ И ПОУЧИТЕЛЬНОЕ
Тему АКБ мониторил целый месяц, Просмотрел кучу видосов на Ютуб - или заказуха, или некомпетентность. У Тюмень-Классик перед этой покупкой коротнули две банки, скорее по моей вине - не доливал воду. Кипела постоянно, т.к. мой генератор дает 14,2-14,9В. А сурьмянистые для старых совковых авто с напругой 13,8В. Вот и кипел постоянно. Купил потом Тюмень-Премиум типа Ca-Ca, кипит гораздо меньше. Решил взять на подстраховку еще один. Выбор пал на "DECUS Золото" 77 Ач 850А... Купил, проверил ток 799А, внутреннее сопротивление 3,45мОм - сдал обратно.
Сегодня взял REACTOR 75 А/ч 820А, его рекомендовал реальный спец "Аккумуляторщик Виктор VECTOR".
При первой же проверку АКБ показал ток 967А, внутреннее сопротивление 2,85мОм.
Действительно, лучший АКБ среднего класса. Рекомендую всем.
_Виктор, Екатеринбург.
PS. Спасибо за правдивые видосы на Ютубе Виктору "Аккумуляторщик Виктор VECTOR".
Бесценно, Разоблачительный! срывающий все маски эксперимент! Спасибо Виктор! за такое всестороннее развернутое углубленное исследование отличная работа! четко подметили слово премиум заменить словом эконом
На текущее время я являюсь производителем ЗУ Бережок V1 и принимаю заказы из стран Европы , Белоруссии центральной части России . Мои контакты
WhatsApp +79066728265 c 09:00 до 19:00 (MCK)
Telegram +79290065857 c 09:00 до 19:00 (MCK)
Электронная почта vectorvrn@mail.ru
Обращайтесь , сообщу стоимость и условия приобретения ЗУ Бережок V1 .
Как вариант ЗУ Бережок V1 можете заказать с Авито доставкой, по этому моему объявлению на Авито.
www.avito.ru/voronezh/zapchasti_i_aksessuary/zaryadnoe_ustroystvo_berezhok_v1_2139516995?
все хим процессы происходят за счет свинца если его мало то это уже не долгожитель... хоть чем ты его обрабатывай...
Виктор доброго времени суток. Спасибо за тест. Сегодня купил Аком реактор результаты впечатлили АКБ 07 21 года 3,6* мОм 710 пусковой ток использовал KW650. Спасибо за тест.
Были опыт эксплуатации акум Тюмень и Арктик. Все эксплуатировались жёстко круглый год ( тяжёлые зимние пуски ниже 40 с зарядкой , летом плюс 36- 38, дальние дистанции 4000км, зубодробильные дороги). Все не зависимо от цены умирали после поездки на остров Ольхон ( зубодробильная дорога 80км ). КЗ в одной из банок происходило, После поездок через неделю умирали. Все умирали на третий(!?) Год эксплуатации. Тряска очень вредна для аккумулятора. Жаль не разобрал и не посмотрел конструктив как происходило КЗ. Пластины и перегородки были чистые без налета. Наверное заводом заложен ресурс.
Вот после ваших тестов задумался о покупки АКБ аком реактор. Характеристики исходя из тестов хорошие, но есть одно но АКБ реактор идут в 4х типоразмерах и они далеко не на каждое авто можно подобрать данный аккумулятор.
А смысл брать один Реактор если за эти деньги можно купить два Тюмень . Два всяко дольше будут служить, а новый аккумулятор всяко лучше трехлетнего... А Реактор пусть покупают мажоры на Ленд Крузерах им всё равно пофиг куда деньги девать😅
Вопрос. У Вас decision слабее reactor у decision eсть 660 амперная батарейка. Как думаете кто бы выиграл? Просто интересно почему взяли слабее?
Пословица « мы не настолько богаты, чтобы приобретать дешёвые вещи» - английская пословица, принадлежит барону Ротшильду.Познавательное видео, особенно для понимания степени вреда аккумулятору воздействие большого тока. По результатам теста можно сделать вывод: вред акб приносит не само наличие высокого тока, а непосредственно воздействие высокой температуры, которая в свою очередь вызывает оползание активной массы и коробление пластин, с последующим возможным КЗ банок акб. Аккумуляторы не подвергшиеся воздействию критически высокой температуры успешно прошли тест не ухудшив своих показателей, даже после длительного воздействия большим током ( до 80 а). Так что ,владельцам бережка, не стоит переживать при демонстрации дисплеем , особенно при заряде после ктц,токов выше номинальных в кратковременном импульсе , с последующим разрядным импульсом. Такой алгоритм заряда практически не вызывает нагрев акб и не коим образом не может навредить батарее.
Спасибо за видео. Очень доказательно.грамотно, убедительно показано преимущество штампованной технологии в производстве пластин для аккумуляторов.
Первого февраля 2023 года в одном из Сибирских городов хотел купить аккумулятор РЕАКТОР производства АКОМ, но при взвешивании он оказался 10 кг вместо 14,4кг написанных на корпусе. Каким должен быть вес АКБ мощностью 60 а/ч?
Спасибо за сравнительный анализ, оч.интересно и познавательно. Для всех делюсь своей практикой. В ноябре 2015 году покупал в Омске за 3400 р. классический свинцовый АКБ Тюмень Премиум, вес 16.9 кг (до нормы 17,9 кг недостаточно веса 1 кг), отслужил 4 года, пришёл в негодность. В ноябре 2019 купил за 3900 р. АКБ Тюмень Премиум CA/Ca, вес 16,4 кг (до нормы 17,9 кг нехватает 1,5 кг) идёт ноябрь 2021, АКБ на издыхании (3 года), нужно покупать новый! С Тюменью больше не "дружу", доверие кончилось! Буду покупать АКБ которое больше по номиналу веса, как советует канал. Спасибо, что изобличаете обманьщиков! 12.11.2021 г., т.к. АКБ на издыхании (утром еле, еле крутит, зарядка зарядником Тюльпан 820, для восстановления от кальцинированности, не помогла), поехал в маг. "Аккумуляторный рай" выбирать новую АКБ, взвесив АКБ Титан, Toplo - у всех вес не дотягивал на 1.5-2 кг до номинала. Самым тяжёлым оказался тюменский Медведь 65 Ач, 600 А, сделанный по новой технологии EFB, оказался самым тяжёлым 16,10 кг (до нормы не хватает 2,10 кг) , цена аж 6130 р. Продавец заверил, что с новой технологией на вес не нужно обращать внимания))), АКБ железно прослужит 5 лет. Уверенности прибавил коллега-покупатель, т.ж.пришедший купить АКБ, сказав, что Медведи хорошие. Время пошло.
У меня черный Тюмень прослужил 5 лет на Тигуане, так и продал в здравии с машиной. 1 раз воды подливал и подзаряжал перед зимой.
Я перестал доверять Аккум раю(на Лескова). Два года назад, "приговорили" годовалый Ямал(Тюмень) на выброс. Я послал их(на моем заряднике пробило трансформатор). Купил Вымпел 57 и нормально зарядил. 21.12.2021 снял акб и на КТЦ. Авто простоял месяц на сигнахе и двух регистраторах. Уже три дня акб на лоджии(-3°) держит 12.88В.
На второй авто покупал в аккум рае Топлу. Гарантия полтора года. И ровно по истечению гарантии одна банка замкнула. Обратился в А/рай и там мне начали впаривать Титан. Я их послал и купил FB, хотя они его хаяли. Перед установкой на авто, заряжал 2 дня. Рафа с FB использую раз в 10 дней. Движка запускается хорошо. Но не проверял параметры.
Более менее норм заряжают в районе Биофабрики(сразу, за конечной остановки)
Крутой тест и наглядно видно как выкипают аккумуляторы на автомобиле, если заряжать генератором. Купил себе реактор и тюмень премиум. Поторопился с Тюменью конечно, зато сам проверю разницу зимой при минус 40.. Из видео понял, что лучшее место для аккумулятора летом в багажнике )))
что можете сказать по вашему сравнению этих двух аккумуляторов?
Взрыв мозга,а разве можно заряжать с такой температурой и током таким большим?????
Это симуляция, типа прикурили авто и по трассе поехали далеко. Интересный тест на мой взгляд.
@@tebsadjlrr221 Cитуация аховая,для дураков.
Это очень информативно !!! И отличный ЛикБез !! Спасибо. Ещё какие-нибудь помучить планируется ?
16:30. Ну вот и "конец" 80 амперному генератору автомобиля. Ведь на него еще с ампер 20 всякого оборудования навешано.
Не трусите, не сразу придет конец. Таки все как ни крути высчитано с неким запасом. Номинал не говорит о пределе поломки, а о долгой "счастливой" работоспособности.
Ну если у кого предохранитель (если есть) скажет: иди кури.
PS. Касается автомобилей без умной ИИ системы регулироания напряжения с учетом тока на АКБ.
Большое спасибо Виктор за вашу работу и интересное видео!
Виктор сделайте пожалуйста тест корейских акб. В стране очень много владельцев корейских авто. Недавно выбирал акб. для Соляриса, хотел купить отечественный (после Ваших роликов) - не нашел из-за размеров. Спасибо за Ваш труд!
Да , скоро будет тест Азии .
@@ViktoR_VECTOR очень ждем!Спасибо!
@@ViktoR_VECTOR ждём
Помню как другу рекомендовали купить аккумулятор ЗВЕРЬ, он купил и эта дрянь и года не вывезла.
Доброго времени суток Виктор , просмотрел наверное все ваши видео ,но не нашёл ответа на свой возникнувший вопрос. У меня ЗУ кулон 912 АКБ 60Ач 440ен Са-Са два года АКБ , без пробок , каждые полгода выполняется стационарный заряд , а проблема такая ; после полного заряда при 14,7v при до заряде 16,2v током1,2а и выдержки двух часов, чуть больше, напряжение немного падает и снова поднимается до 16,2 а ток остаётся на месте , на доли секунды замечал падение тока. Такое чувство что он не дозаряжен. Внутреннее сопротивление 5,20 (KW600) , пусковой ток 560 . Моё мнение ; "выдержать 8 часов и продолжить дз," ответьте в двух словах . Примного благодарен, у меня такого ещё не было. Спасибо.
Большое спасибо за интереснейших труд! Как раз собирался приобрести АКБ Тюмень премиум по результатам тестов журнала За рублем.. Стоит на авто шеви нива (РР не стандарт ТОРН77 держит батарею в тонусе) Тюмень 6 ст60 2015года, поездки на короткие расстояния(4-5км), в это году заводил при -7, ёмкости конечно уже минимум, но заводит (по климату Ростовская обл). Видимо качество у Тюмени на сегодняшний день уже не то.
Спасибо Вам большое!!! 👍 лайк
Дяденька, почему в новом Тюменском вокруг пробок следы мусора, причём металесгого характера?
В магаз.предлогали декус 77 для газели,что бы и автономка роботало,но кода проверил мультиметром показал 12.5,еще они говорили что кода она упадет 12.4 надо будеть зарядить,я подумал тут уже 12.5 остается 1 ,если буду ключать автономку,но я взял аком 75амп.и при проверке муль.было 12.7,хотя бы 3 остается для заряда и взял аком.продавец говорил что надо завести машину и оставлять чуть зарядился и 12.5 подымитс даже 13,но я вся таки взял аком,может он прав,но акоме было 12.7,а еще недели назад а покупал варта 74,там тоже самое было при покупке 12.77.почему то у декоса 12.5.тепер хочу обе зарядить полн.и ключить автономку без заведеном машиной и заиксировать какое дольше будет держатся.
Спасибо за огромную проделанную работу, было очень интересно!
Только есть вопрос по безопасности, а именно открытию пробок на банках тем более при таких больших токах, это безопасно?
Лайк профессионалу своего дела.Здоровья и терпения.
Благодарю вас за краш-тесты и подробный анализ АКБ
Спасибо за труды! Ты производишь впечатление искренего человека. хотел взять Декус 65-760а но нигде в городе его не нашёл. А тут Аком Реактор его и превзошёл, а он ещё и дешевле, поищу его!
Реактор в наличии в Челябинске, только-что смотрел. Думал в Курске будет или в Воронеже...
я расстроен купил декус,а тут аком чемпион живу на севере.я не доволен результатами
Добавлю соли, извеняюсь...
У меня реактор с2011 года до сих пор жив.уже машина догнивает ан всё еще работает(ваз2113)
Отличное видео. Очень полезная и правдивая информация. Были у меня реактор и титан и это видео подтвердило качество этих аккумуляторов. Реактор отработал честно 6 лет. Титан подвёл в первый же хороший мороз, замёрз в -33. Сразу же от него отказался. Теперь он, титан, служит подменой, когда основной снимаю на обслуживание. Спасибо за познавательный канал!!!👍👍👍
Здравствуйте! А моему аккумулятору уже одиннадцатый год пошёл! Автомобиль покупал новый в 12 году и аккум родной ещё.
@@vovanmuslyadinov6944 это какой?
У меня "Аком" стоит на машине, 6ст62Ач. 600А.
Ещё ни разу не подвёл!
@@vovanmuslyadinov6944 У меня аком EFB 65. через 3 года начал херовничать. Раз в полгода снимаю на зарядку, плотность сильно снижена. Неделю гоняю, что бы восстановить. АКОМ не EFB гораздо дольше ходят.
Да, вот в этом и проблемы у многих, не на всех автомобилях Са/Са заряжаются хорошо. Чаще всего от недозаряда выходят из строя.Надо чтоб на автомобиле была хорошая зарядка аккумулятора. Я на своей машине сделал 14.7v.
Аком Rector реально хороший аккумулятор! Купил такой на 62А/ч, 660А, сделал вводный заряд по методам Виктора, поставил на авто 9 ноября 2021г. 30 декабря приехал с работы, припарковал авто на парковке возле дома. Сегодня понадобилось съездить,за почти 5 дней простоя напруга на АКБ просела до 12,08В, несколько дней морозы -20...-22, завел двигатель с полпинка. Перед запуском протестировал АКБ тестером Konnwei KW208. Пусковой ток 592А из 660, сопротивление 4,65 мОм (перед установкой в авто было 3,55). У меня пробеги маленькие, езжу только в рабочие дни по 25-26 км в день, в выходные и праздники авто стоит, ток утечки замерял, через 5 минут после постановки на охрану 30-35 мА. Считаю, что за два месяца эксплуатации в таком режиме результат отличный. Забыл добавить, что по тому же тестеру Konnwei KW208 во время запуска двигателя просадка напряжения была до 8,06В.
Зря Зверя убрали из теста, было бы интересно и на него посмотреть
Здравствуйте Виктор,скажите пожалуйста об алгоритме работы Бережок v1,заряжаю аккумулятор перед зимней эксплуатацией,вот уже сутки,стоит на дозарядке,показывает 70% заряда,переходит в сохранение,это когда горит только зелёный и синий,а потом опять переходит в режим дозарядки,то есть горит красный,зелёный и синий.чему верить,процентам или инструкции,где написано,что переход в сохранение это и есть полная зарядка АКБ???
Здравствуйте Виктор,скажите пожалуйста можно ли в кальциевый аккумулятор Аком- " Reactor 62",при замене электролита заливать обычный для стартерных батарей?
Интересно посмотреть кто будет лучше по параметрам лада или реактор. Виктор, сравните эти два акб, при возможности.
Отличное и познавательно видео, сегодня не мог завести свой Cummins isf2.8 на 85 Табе, после Вебасты, напряжение было 11,9, не хотел проворачивать, пока не приехала такси, только с проводов и не сразу, только на второй раз после 10 минут от его машины.
Reactor является обслуживаемым акб ? Необходимо. Следить за уровнем электролита ?
Добрый день. Посмотрел много полезных видео на данном канале Виктора, но нигде он не поясняет, через какой промежуток времени после разряда кальциевого АКБ до 12 В нужно замерить НРЦ, чтобы определить остаточную емкость? Буду благодарен за пояснения...
Сегодня купил Аком Реактор... Зашёл посмотреть на Ютуб, рейтинг... и очень даже рад.... Покатаем, посмотрим ..👍
После предыдущих видое, без колебаний купил Аком Реактор. Ещё раз убедился и порадовался))👍
Неплохо бы включить проверку холодом -25.
Для таких экспериментов морозильник нужен. Только, если всем нам скинуться Виктору на него 😜. А так ждем зимних крепких Воронежских морозов (если будут), может тогда Виктор и устроит такую проверку.
Очень муторная работа проведена. Самый честный обзор.
Почему у разных блогеров разные результаты абсолютно разные кому верить???
добра всем, подскажите а какое должно быть внутреннее сопротивление в батарее зверь 60А кальций?
Спасибо за работу. Сейчас подхожу к покупке нового аккумулятора и ваши ролики для меня являются кладом. Еще раз спасибо
Заряжать аккум током в 80 А это сразу аккум выведет из строя. Причем аккум сразу вскипит и взорвется.и угробите новый аккум
Виктор имитировал ток заряда генератором автомобиля. Генератору похрен на ограничения по току, у него есть ограничения по напряжению.
Распространите это видео среди своих друзей , знакомых , коллег по работе . Пусть все узнают эти факты !!!
Зараспространите среди жильцов вашего ЖЭКа!
Виктор, а почему в испытание не попал акум LADA, он что хуже тех что тут представлены?
Тест зачётный! Спасибо!
Все модели АКБ проверить не возможно . Да и Лада как бы уже проверенная .
Автору особый респект,теперь намного понятнее кому чего покупать по стилю езды грубо говоря
Спасибо вам за видео,очень хорошо объясняете,но у нас на юге Казахстана нет таких батарей.
Самый хороший аккумулятор, это тот, который прослужит дольше всех, а не даст максимальный ток или покажет максимальную емкость. Как это проверить, только годами эксплуатации и репутацией фирмы. Кальций вообще тут ни разу не чемпион, хорошо, если машина умная, а если нет? Забыть габариты потушить или оставить дверь открытой на недельку и привет этому супер аккумулятору.
Правильно ли называть кипением? Будет ли кипеть электролит вне банки аккумулятора при даже 40 градусах цельсия? Процесс выделения пузырьков внутри АКБ это в следствии электролиза, при котором вода находящаяся в составе электролита разлагается на водород и кислород, что приводит к её уменьшению и повышению плотности электролита. Поэтому по окончании зарядки требуется скорректировать плотность путём добавления дистиллированной воды.
Тюмень точно занесла🤣🤣🤣
Акком скорее.
Классное видео! Треша и без роспила АКБ в достатке. 😂
У меня тестер показал 38% здоровья аккума, сопротивление 6,7. Возможно его вытянуть хотя бы до 70%, или в утиль? Кулон 820.
КТЦ в помощь
При покупке: Вес АКБ и просадку под одинаковой нагрузкой можно учитывать выбирая самый лучший из предлагаемых? То есть рассматриваем самый тяжёлый и с минимальной просадкой под нагрузкой. Что скажете?
А можно было ли определить места этих пяти АКБ путём сравнения веса и сравнения просадки напряжения под, естественно, одинаковой нагрузкой без всех этих манипуляций с ними.
И совпали бы результаты с тем, что затребовало столько времени. Да и при покупке нам никто не позволить всё это проделать…