Bmw M43 turbo E85

BMW E36 Turbo M43B16 1.5bar boost with IHI VF23 Ballbearing turbo
Megasquirt 1 V3 board now with E85
At one point boost went to sky with a broken chinees wastegate actuator and stuff started to fly out of the engine few months later

[@annettejahrstorfer3463]

Good work!

[@Packis]

Thank you...... Keep on pushing the little M43

[@pescata]

Se ve muy bien me gustaría contactar contigo tengo un m43b19 y me gustaría turbarlo

[@e46_harv13]

How much power and what ECU and how much did it cost. Great build, I am thinking of doing it to my E46 m43b19, how much do you think it can handle?

[@Packis]

Not a chance to dyno yet cause engine failure, Ecu is Mega 1 processor with version 3 board. Total cost by so far around 1500e. I have heard stories of B19 engine connecting rod bearing failures because of balance shafts, if it is true, i do not know. But tuned correctly almost all engines will take 80-100hp per cylinder stock, of course displacement and how many valves will play a big difference in that. It is interesting to build small, cheap and kind of odd engines instead of 2JZ and M50 that all do, but in the end we will put an M50 in this one too, 2liters B20 of course to be little cheaper.

[@ecuperformance959]

ruclips.net/video/dS_EDRx_3Qo/видео.html here is mine .

[@White_Fun_]

Hello, you use stock internals?
good project

[@Packis]

Yes, stock internals

[@freak_is_already_taken]

Toi sun suunnitelma ei kyllä tule toimimaan tai siinä on paha typo. Et mitenkään saa konetta pyörimään ainakaan kansi kiinni, jos meinaat oikeasti käyttää m43b18 kampuran kanssa m4316 mäntiä. M43b18 mäntien kanssa kyllä, mutta ei muuten. Tuskin niitä kannattaa alkaa sorvaamaankaan, kun ei näytä edes vakiona kestävän.
Tuo vahva kiertokanki ei ole mitenkään b18 koneen ominaisuus ja ohut b16. Ohuita on uudemmissa koneissa, m43 ja m44 myös. Vahvoja vanhemmissa, kuten myös m4218. E36 m40 moottoreissa pitäisi olla kanssa 140mm pitkänä vahva kanki, mutta e30 m40:ssä kanki 135mm. Ihmeen kauan ne hentoset kiertokanget ovatkin kestäneet.

[@Packis]

Kyllä se nyt vaan toimii, B16 lohkossa B18 kampura B18 kanget jotka 140mm ja B16 männät. Se on ollu nipussa jo ja mäntä tulee dekki tasolle, koska B16 männän lakikorkeus korkeampi ja B16 kanki pidempi. Mitä kankiin tulee niin ne ovat aikamoisia sekasikiöitä näissä mutta tässä B18 yksilössä näyttää olevan hyvät kanget, näyttää aika samalta kuin M50B25 paitsi 5mm pidemmät.

[@freak_is_already_taken]

@@Packis Olet muuten oikeassa. Piti oikein fanssista tarkistaa. M43b16 on eri numerolla kuin muut. M40b16 on 140mm kanki, mutta siinä on taas huomattavasti korkeampi mäntä. Olisko m43b16 kanki sitten sama 145mm kuin esim. m50tub20 moottoreissa?
Pääsääntöisesti kanget menee niin, että mitä uudempi konstruktio sitä sirommat osat. Ihan loogista toki hinnan ja päästöjen kannalta. Miksi tehdas laittaisi yhtään kestävempää osaa mikä ei vakiokoneessa+varmistuskerroin kestäisi.
Ootko harkinnut nokan vaihtoa?

[@Packis]

@@freak_is_already_taken näyttää melko paljon B20 kangilta, on se moottori kun moottori ni kestää se kunhan on tarpeeks vanha. Nokka olis melko hyvä tehon lisäys, ei taida vaan halvalla löytyä, ja vielä turbo profiililla. Hiomoitahan löytyy kans.

[@lukatrades]

how is the mpg during normal driving compared to stock?

[@Packis]

It is almoust the same, with cruising speed its tuned very lean, could be even better then stock. But on boost its another level.

[@lukatrades]

@@Packis thank you!

[@greywolf6457]

hello bro your engine is stock??

[@Packis]

Stock, with aftermarket ECU and head gasket.

[@tengan4659]

hello where did u buy the head gasket for the m43?

[@Packis]

Some tuning store, its a M42B18. They dont make a gasket for M43

[@tengan4659]

@@Packis ok thanks did u lower the compression just with a thicker head gasket? and did the m42 gasket fit without any complications?

[@Packis]

@@tengan4659 its ok how it is, but we took off some plates from the gasket to get more copmpression for E85

[@mikaelniemi9357]

Mikä kansipahvi ja millä kannenpulteilla täs?

[@Packis]

M42 cometic tiiviste ja 12.9 teräs pultit.

[@mikaelniemi9357]

Mistä saa tommosii pulttei?

[@Packis]

@@mikaelniemi9357 nää oli iha IKH:sta kuuskolopultit, olikohan 100mm pitkät jotka poikkastu 5mm tai sit oli ysikymppiset jotka poikkastu, en muista.

[@mikaelniemi9357]

Okei juu👍

[@MiroXz]

mistä muuten löysit moottorinohjauksen tuohon.

[@Packis]

Protoparts, kasattava versio

[@marios00]

what ecu use??

[@Packis]

Megasquirt 1 with v3 board.

[@marios00]

@@Packis how much does his purchase cost

[@Packis]

Around 200e if i remember correct, unassembled. If it is redy assembled it vas over 300e.