LA TRAMPA DE LOS 20 KM/H: CÓMO LA DGT INTENTA COLAR LA PERSECUCIÓN AL CONDUCTOR
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- Опубликовано: 17 сен 2021
- Es muy probable que en los próximos días la anulación de la norma de poder adelantar rebasando la velocidad de 20 km/h en carretera quede anulada en el congreso de los diputados, gracias a la intervención de grupos minoritarios que están en contra y cuyo voto a favor es necesario. La DGT, apoyada por lobbys que se retroalimentan, usa la velocidad como arma arrojadiza contra la conducción, con objeto de reducir los muertos en accidente de tráfico.
En este vídeo os muestro las dos corrientes de pensamiento, y cómo la DGT utiliza el muerto como medida y cañonazo contra las moscas, el conductor, que circula por la carretera cada vez más amenazado y amedrentado, sin saber muy bien por qué.
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#dgt #seguridadvial #adelantar 
Авто/Мото
Yo para adelantar le doy a todo lo que de el coche sin mirar velocidad, no me voy a arriesgar, cuanto antes se haga la maniobra más seguro.
Totalmente deacuerdo contigo...
Correcto ,yo igual q tú,me suda la polla los km/h q me pase,piso a fondo y si me enganchan pues mala suerte pero no me como otro de frente y si el pikoleto no es subnormal no te multará
Está claro que si tenemos que mirar al cuentakilómetros... Estamos muertos antes de pagar la multa. Se ponen los radares para recaudar dinero... Radares en cuesta... Radares en rectas... Radares sin sentido... De v tontos. Pero la DGT... Es lo que es. Muy majos.
Cuando era novel lo intentaba cumplir, despues me lo pasaba por el forro, antes esta mi seguridad que una multa que ya seria mala suerte.
@@roberlorenzocalleja5460 he visto un radar en una bajada que tienes que frenar para cumplirlo.
‘Si todos vamos a 0 km/h conseguiremos los 0 muertos’ 😂😂👏👏👏 que grande!
Gracias por darle a voz a lo que todos pensamos pero muy pocos se atreven a decir públicamente.
Los políticos seguirán yendo con su A8 blindado a 190
@@SergioElDeAlemania y en el asiento trasero y sin ni siquiera tener ni necesitar carnet de conducir. Y si les pillan ‘lo siento mucho, no volverá a ocurrir’ a lo Pere Navarro y sin multa. Ole 💃
@@alvaritogp1 o se la cargan al chofer y contratan a otro.
Todo esto recuerda a aquel chiste del soldado que, reprendido por su cobardía ante el fuego enemigo, decía: "¡sargento, si no me dan miedo las balas, sino la velocidad que traen!"
Moriremos de aburrimiento
En Galicia son comunes los tramos en los que se va alternando entre zonas de 90, 50, 30 de forma continua. Vas más preocupado de las señales y de si ese coche tras un matojo es el radar que de ir mirando la calzada.
Yo vivo en un pueblo cerca de santiago y pasan de una carretera de 90kmh a 30kmh asi de golpe. Es bastante abrupto.
En algunos lugares, antes de llegar a un carril de aceleración para entrar en una autopista, llegas desde una carretera comarcal a 90km/h,.. te reducen a 80km/h, unos metros más adelante reducen a 60km/h. Y de ahí te meten en un carril de aceleración de 200m, para entrar en una autopista en la que se supone tienes que incorporarte sobre unos 100, 110 km/h, y recuerdo que vienes de una velocidad de 60, teniendo que alcanzar los 100 en 200m para no molestar a los que circulan por la autopista.
Una situación muy lógica para los señores de la dgt debe ser, que dicen es por la seguridad del ciudadano.
... Y mejor dejarlo ahí, porque ¿adivináis en qué lugar se pone el radar móvil de la GC en el tramo antes de la autopista?
Correcto, lo has adivinado. 😉🧐
@@BugattlVeyron A mi me cazaron en una de esas y esos cambios de límites estan por todo el Norte, la orografía los favorece para hacer caja
Igual es más eso lo que nos mata q no la velocidad.
Galicia es lo.mas caótico que hay en señalizacion ¡ desvíos donde la señalizacion está después de haber tomado la desviación, indicaciones justo de los pueblos de al lado y no las urbes principales ....y otras carreteras sin señalizacion ni guna salvo la velocidad y si, demencial.ente colocadas.
No se puede decir mejor. Una pena que en el mundo al revés, la lógica y la razón sirvan de muy poco...
En España los que administran la ley y normas en todos los ámbitos os asen ver que el español tiene el cerebro pequeño para razonar, es gracias a qué aceptáis a cualquier iluminado que quiere imponer o cambiar la forma de vivir en un sentido figurado general....
Hola Miguel! Cómo van las patentes? jejejeje... La gente que legisla y decide por nosotros vive en otra realidad.
Qué crees que se le puede ocurrir a un político? Pues eso.
@@micrathenefpv Supongo que si ellos mismos exceden en su coche los límites, pasarán por caja como los demás. Siempre tuve mucha imaginación...
@@MiguelNoche Pobres, se llevan la recetita siempre que van al Congreso porque van con prisa para no llegar tarde. Ya puestos a imaginar...
Cuando hago un adelantamiento, lo intento hacer lo más rápido posible, no me importa la velocidad y no pienso cambiar.
Mucha gente hacenos como tú. Pero los rebañaorzas lo saben
Ojalá muchos de los que me cruzo por la mañana pensasen como tú. Gente que se pone a un metro (literal) de un camión, a comerle el culo… pero eso si, no lo adelanta. La cantidad de veces que yendo a 70-75 he tenido que adelantar a ese camión junto al coche que estaba enganchado a su culo.
“Donde vas loco poniéndote a 120!?!?!?” Me han llegado a decir por adelantar en una recta en la que podía aterrizar un avión y con un coche de 4 años de antigüedad. Comentario del mismo tío que no adelanta porque es un sacrilegio, pero que eso de la distancia de seguridad con el de en frente si que no lo respeta, que accidentes por comerse al de delante por un frenazo no hay…
Yo, cuando adelanto, piso como si no hubiera un mañana... 140, 150... lo que sea necesario por reducir el tiempo
@@supermk4 De hecho creo que la mayoría de porrazos por no decir todos los visto en mi vida son por endiñar al de delante, bien por no respetar distancias, o el de delante pegando un frenazo sin motivo...o se pasó y quiso rectificar el tiempo jeje. En fin, yo seguiré adelantando como siempre he hecho con seguridad y velocidad y nunca tuve problemas.
Ya vesss, reduces y hasta el fondo el pedal 😂😂 como se debe
Esto no es nuevo Calero, dinos cómo contrarrestarlo: firmas, plataformas… lo que sea. Si lo gestionaras tú estoy seguro de que llegaría lejos.
Yo secundo la propuesta.
Yo tb
Yo firmo donde ?
Vamos Calero, firmamos todos
Mi firma la tenéis.
Buenísimas reflexiones, este año he podido cruzar España en vacaciones y ha tocado adelantar en multitud de ocasiones. Con todo el respeto, cuando adelanto intento hacerlo lo antes posible, porque es una maniobra en la que literalmente te juegas la vida y no puedes estar contemplativo y jugártela a que aparezca un vehículo de frente y sea cuando de verdad- o no puedas acelerar por falta de potencia, o frenar por no haber espacio tras el vehículo al que adelantas.
Yo soy muy prudente y adelanto cuando no veo absolutamente a nadie de frente, pero aún así lo hago lo más rápido que pueda para salir de "esa situación" en carril contrario.
No puedo más que darte la enhorabuena por decir la verdad sin tapujos y dejando a todos los implicados en evidencia.
Tus vídeos siempre son de un altísimo nivel de periodismo auténtico dónde se informa y se muestra la realidad, algo que actualmente tus compañeros de otros medios no saben hacer o no quieren.
Sin más, bravo por tu integridad.
Las mejores carreteras, los mejores vehículos y los políticos más sinvergüenzas de la historia, ni más ni menos 👌
Y la gente sin protestar.
las mejores carreteras (mal mantenidas), los mejores coches (hiper seguros y con mas caballos de la historia) y la norma mas absurda de la velocidad mas baja de la historia. ¿Si les contaramos a nuestros abuelos que en el 2021 habria coches de 500CV con aceleraciones brutales y prohibido que pasen de 30km/h en ciudad , 90km/h en interurbana?,no nos creerian o se reirian de nosotros.
Cuando hace 40 años los coches apenas tenian 40Cv , o solo 2, y como mucho cuesta abajo lograban alcanzar los 100km/h.
Las mejores carreteras? Eres.. alemán o algo?
Las carreteras en Aragón son lamentables
@@rortega81 EN ARAGON Y PARTE DE CATALUÑA las peores de ESPAÑA.,y os lo dice un camionero
En las autoescuelas de Alemania,te enseñan que el adelantamiento tiene que durar lo menos posible,asi que te aconsejan GAS a fondo.
así lo hago yo, ni miro el velocímetro y al terminar de adelantar si tengo el control de crucero solo suelto el acelerador y ya el coche solo se pone a su velocidad indicada.
en alemania te instalan un turbo gratis en el ayuntamiento de tu pueblo pa que gozes bien la carretera esa sin limites jajaja un saludo
Gracias por explicarlo con referencias ajenas a Españistan.
En las autoescuelas de Alemania y en las de España. Por lo menos en la que yo estudié
si, pero en Alemania la mayoría de los conductores son alemanes, cabeza cuadradas o como quieran decirles, poco alegres ,o lo que sea. pero menos propenso a hacer las gilipolleces que abundan en las carreteras de España. Civismo hasta del peatón que no cruza en roja aunque este la vía sin autos circulando. la ley debe estar ajustadas a las características particulares de la sociedad.
Soy conductor profesional y te podría contar mil historias sobre los cretinos que se ponen al volante. Tengo que darte la razón en lo de la velocidad: El problema es la educación.
Se te meten debajo de las ruedas cuando en una curva invades el carril contrario con el remolque; intentan adelantarte por fuera cuando entras en las rotondas; te adelantan en autovías y autopistas para circular a menos de 90 y obligarte a frenar; no te dejan entrar en las rotondas (aunque vayas midiendo la velocidad buscando un hueco para no frenar, se afanan en hacer que frenes: bien acelerando, si ven que vas a entrar, para pasar ellos primero bien adecuando su velocidad a la tuya porque, como vas frenando, debe ser que les cedes el paso); luego, cuando te han hecho parar, si hay tráfico denso y no te dejan entrar, tienes que hacerlo como puedas (un camión o un autobús no acelera como un coche o una moto); no saben usar el carril de aceleración (circulan por él a baja velocidad y aceleran una vez se han incorporado a la vía rapida); no saben ceder el paso y creen que la carretera es suya; piensan que, como vas más alto, las luces largas no te afectan y no te las quitan (lo que hacen es aumentar el cansancio visual del conductor que se cruza con ellos y hay momentos que se nos cierran los ojos de tanta agresión lumínica y no encontramos sitio donde parar para descansarlos porque un trailer no se para en un arcén); etc, etc, etc.
No, amigo mío, la velocidad no es el problema en este caso. Considero que regalar carnets para hacer caja es como dar una pistola cargada a un drogadicto con síndrome de abstinencia y eso genera problemas más grandes que la velocidad. En nuestro caso 90 km/h es la velocidad máxima y creo que está bien así, pero no en coches y motos. En estos últimos lo que causa el peligro es el conductor.
Anda, haz un vídeo sobre esto.
¿Y onde regalan las pistolas a drogaditos? La droga la compro facil
Tienes toda la razón , yo también soy conductor profesional y no lo podías explicar mejor 👍
Hola Miguel, Estoi con Tigo tus palabras son la cruda realidad. un abrazo amigo
No soy conductor profesional, pero todo eso que dices pasa constantemente.
Poder decir las cosas tan clara y educadamente es la principal razon por la que siempre recomiendo los videos de este canal.
DGT: Dirección General de Tributos
Muuuuuuy bueno👍👍👍👍
De tributos y de TRABAS
Dirección General de Tortugas
Direccion General de Tasas
Dirección General de Timadores
Coincido contigo Calero en tu punto vista. Llegará el día que si el Estado nos dice que nos tiremos por la ventana, habrá gente que se tire
eso ya ha sucedido
Yo me tiraría si debajo está el Perepollas y le atizo de lleno.
Chapó Don Francisco,
👏👏👏👏👏. Pinto canas y desde muy pequeño aficionado al automovil, los coches españoles ochenteros son mi pasión, disfruto de mi V70 2003 con 211cv, siempre voy a la velocidad permitida, nunca una multa, pero seguiré pisando a fondo en cada adelantamiento por nacional pues el que viene de frente no tiene ninguna culpa.... antes disfrutaba y ahora conduzco con miedo al pajaro, al radar oculto... En España, ya no trae cuenta tener coche.
Demoledora última frase resumen de lo LAMENTABLE de la realidad que vivimos al volante. Excelente vídeo una vez más.
Vivo en Navarra. Recuerdo que hace años para ir a Zaragoza, el tramo de carretera desde Buñuel hasta Pedrola,(donde se enlaza a la autovía), tenía líneas discontinuas. Es una carretera con bastante tráfico de camiones pesados. A día de hoy,(hace años ya), no solo han pintado la línea continua en los 30 kilómetros de recorrido, sino que está limitada a 80 Km/h. No veo ningún beneficio en esta medida, dado que no es una vía con excesivas curvas, que el hecho de obligar a los conductores a tomar la AP68, con el correspondiente desembolso de dinero que ello supone. Tenemos también el caso de la autovía del Cantábrico, desde Bilbao a Laredo, plagado de radares y limitaciones de velocidad para recaudar. Y así con muchas otras. Cierto es que much@s olvidan esa vieja norma que obliga a facilitar la maniobra al que te está adelantando, reduciendo tu velocidad si es necesario. Pero igualmente cierto es que ese margen de velocidad es necesario e incluso indispensable. Yo, como la mayoría no me voy a poner a mirar la aguja del velocímetro. Tengo que mirar al frente y terminar cuanto antes para despejar de nuevo la vía y después ya soltaré el pedal para el coche retome la velocidad marcada para la misma. Menos Pegasus y drones, y mas mejorar las carreteras, que aunque sean mucho mejores que antaño, aún quedan tramos que les debería dar vergüenza tener así. Si la tuvieran.
En agosto he estado en Benidorm y allí sales de la autopista a 120 y pasa a 70km/h en la primera rotonda a 50 seguido de 30 y ya para rematar a 10km/h alegando que con esa velocidad se evitan accidentes con peatones. Muy bien pues las bicis .los patinetes eléctricos van a máxima velocidad y ahí nadie dice nada . Ni los multan
Corriendo ya se puede ir a más de 10 km/h, no hace falta si quiera ir en bicicleta, patinete, patines y derivados.
Pero es que los patinetes, bicis... y algo menos las motos, pero también, tiene bula:
pueden circular entre carriles, en dirección contraria, aparcar en las aceras, saltarse semáforos, ... todo
En Pontevedra ya hay límites a 6 km/h...
@@pablo_3744 ¿Cómo se lleva el coche a 6 km/h? ¿Empujándolo?
Pero bueno... tenemos lo que votamos.
@@eduardogonzalez4093 no los multan!!?? Ah ya... no tienen que llevar matrícula, ni seguro, ni impuesto municipal.. anda! Y no hay que sacarse el carnet! (notese el tono irónico...) 😠😠😠😠
Enhorabuena por el vídeo, repleto de verdades desde el principio hasta el final. Simplemente usando la lógica, cosa que la DGT no hace, se llegan a esas mismas conclusiones. Felicidades igualmente por plasmar la realidad tal y como la vivimos en la carretera cada día, huyendo del seguidismo y condescendencia que muestran otros muchos medios escritos y digitales del sector. Genial!!!!
Grandísimo video, como siempre.
Desde IMU técnicos, policías y ciudadanos luchamos por la seguridad y el respeto a los derechos que diariamente se nos niegan con una administración incompetente y negligente en sus funciones. Falta unión ciudadana, falta información veraz. Están jugando con nuestras vidas y nuestro dinero a cambio de votos.
Muchas gracias J. F. Por informar como es debido.
Eso SÍ que es peligroso, estar más pendiente del velocímetro que del entorno, o sea del la ctra. y del resto de los usuarios. Y después se extrañan de que los jóvenes no se saquen el permiso de conducir; para qué?, para sentirte perseguido como un delicuente?.
Eso ya te pasa en las ciudades a 30 km/h... en vez de mirar la calle y el entorno tienes que ir todo el tiempo mirando el velocímetro a ver a qué velocidad vas... si sale un coche o un niño de los laterales te lo comes.
lo de tratarnos como delicuentes ya empezaron hace tiempo en las salas de cine, cuando antes de empezar la pelicula nos llamaban ladrones dando por hecho que pirateabamos las peliculas. Ahi dejé de ir al cine y piratearlas de verdad. Y de paso ahorrar unos €urillos.
Ahora me deshice de mi viejo coche. Tengo carnet de conducir desde hace 32 años y me volví peatón harto de tantos impuestos y aunque me gusta conducir, con tanta norma absurda se fueron las ganas.
Y si añadimos los precios por las nubes de los coches, que me recuerdan a la burbuja inmobiliaria porque cada mes se duplicaban los precios de los pisos y la gente mas endeudada, por un coche no merece la pena endeudarte por mas de 1 año. Y con los precios actuales tendria que hacerlo por mas de 10.
Me parece que los jóvenes o parte de ellos están alienados por estas normas mezquinas.. a menudo me encuentro gente joven entorno a los 25 años mirando el cuentakilómetros cuando quieren adelantar… esa gente no ha conocido otra cosa que lo que hay ahora y les parece normal… una vez le pregunté a uno que porque iba a 90km en el carril izquierdo de la autovía y se limitó a insultarme… sociedad decadente, genera personas decadentes..
@@bakexing7378 eso de jovenes... Da igual la edad, hay gente inutil y ia esta.
ya te digo yo llevo ya años que no paro de mirar el velocimetro....estaba acostumbrado a no ir tan pendiente pero como no paran de ponernos limites y radares moviles escondidos pues todo el puto dia mirando el velocimetro o inspirar profundamente e ir a 30km/h todo el dia y tranquilo....
En primer lugar: te aplaudo infinitamente porque en todo lo que has dicho tienes toda la razón.
Qué cierto es que el límite de las velocidades no está adaptado a los vehículos que hoy en día tenemos los usuarios, porque por ejemplo... ir a 130 o 140 km/h en autopista en un tramo recto no lo considero ser ningún fitipaldi; es más, es que hasta el coche va mejor y el conductor más concentrado.
Y como has dicho, estos límites lo que ocasionan es tener conductores asustados y temorosos de no pasarse de la velocidad.
Y es que además; la DGT olvida que el exceso de velocidad no es la primera causa de accidentes, que son las distracciones.
Opino que en vez de gastarse tantísimo dinero en radares camuflados, radares de tramo, radares en drones, en los helicópteros... podrían dedicar ese dinero a dar cursos de conducción de seguridad ( aprender a frenar en una situación de emergencia, posición correcta de las manos en el volante en las curvas, saber controlar un subviraje o sobreviraje...) obligatorios para todos los conductores cada 5 años, algo así con el CAP de los conductores de turismo.
Pero, con la DGT hemos topado.
Así que, buena suerte, a fijarse bien en el velocímetro en todo momento y a que no nos pongan demasiadas multas...
Saludos
No me recuerdes el cap que lo tengo que renovar el próximo año
Pues imagina en las ciudades a 30 km/h... en vez de mirar la calle y el entorno tienes que ir todo el tiempo mirando el velocímetro a ver a qué velocidad vas... si sale un coche o un niño de los laterales te lo comes.
Si no se gastan del dinero en helicópteros, radares, alcoholímetros, drones etc. ¿Dónde van a robar pues nuestros dirigentes de tráfico? Nuestros dirigentes de tráfico no quieren seguir siendo pobres cuando dejen el cargo, tienes que entenderlo.
@De Majerit qué razón tienes ;-)
Mejor exposición imposible Calero. A este paso vamos a tener que crear un partido político de los automovilistas de España que defienda nuestros intereses. 👏👏👏👏
Simplemente !!!! Aplausos¡¡¡¡. Amigo Calero, Mi respeto por tu útil e instructivo Canal y en especial por tu válida Persona. desde España un abrazo grande de tu seguidor.
La velocidad no mata, mata la falta de formación del conductor y matan las condiciones de la carretera.
Bajan la velocidad para no invertir en formación y mantenimiento.
Exacto, nada de divulgación ni educación vial. Este Luis Montoro es un analfabeto vial
Eso es. Muy buen razonamiento final. Buen video. Tenemos que conseguir de que estén más pendientes del mantenimiento de las vías/señalización que de poner normas y multas por exceso de velocidad.
Pero es que ahora dicen que no hay dinero para mantener las carreteras, y por eso nos van a poner peajes en las autovías, cuando la realidad es que el mantenimiento de las carreteras cuesta unos 3.000 millones anuales y lo que recauda el gobierno del automóvil, combustible, IVA, permiso de circulación, matriculación, etcétera son más de 30.000 millones anuales!!!
Bandidos es lo más suave que se me ocurre, no podemos consentir tanto atropello. Sr Calero debemos organizarnos, los conductores, para evitar tanto abuso
Cuadrilla de funcionarios !! Increíble la poca racionalidad. Muy buen video enhorabuena
La has clavado, Calero. La frase final: " Tenemos los mejores coches de la historia, tenemos las mej....", resume la situación de forma precisa. 🎯
Más anchas si, he ido por la A4 de Madrid a Algeciras y he flipado, y por una autonómica Andaluza. Me extraña que no haya más accidentes. SON CAMINOS DE CABRAS. no sé cómo tienen la jeta de hablar de seguridad vial sin antes gastarse la pasta, no ya en repararlas, sino en hacerlas nuevas.
Tengo la suerte de vivir cerca del trabajo, a unos 7 u 8 km y la desgracia de que, hace unos años reasfaltaron la carretera y aprovecharon para colar una linea continua, haciendo SOPORIFERO IR ir a trabajar con una señora o un señor yendo a 45-50 km por hora en bajada y frenando en una curva inmensamente abierta y con TOTAL visibilidad.
No vaya a ser que se te cruce un yo que se ¿lagarto?
Lo más gracioso de todo es que en el único tramo que si se puede adelantar es una linea recta de 1 km con unos baches brutales que casi te imposibilitan el llevar derecho o recto el vehiculo. Y me huelo que si algún día esa parte también la arreglan le meterán linea continua también. Un Show todo...
Amigo sé que es linea continua,pero tener que aguantar a un flanders a esa velocidad es estresante,con lo cual si ves que no viene nadie ,adelanta rápido y punto.
@@gels1980 Hasta el primer radar oculto...
@@dedalo1RAMC ya sería mucha casualidad que lo pillara adelantandole
Haz como mi pueblo vecino que por la noche cortaron la carretera (excusa de que había ganado) y la pintaron con discontinuidad 😲😲😲 la verdad es que se notaba chapucero pero no podían multar
eso me paso a mi, pusieron casi todo en continua y cuando llega la temporada de aceituna te toca ir todo el camino a 40-50kmh debido a la ingente cantidad de tractores y remolques que invaden la carretera.
AMEN!! Juan Francisco. Con lo que me ha gustado siempre conducir, y el automóvil en si, me estoy dando cuenta en los últimos años que “ya no disfruto” conduciendo. Siempre alerta por la velocidad, por los radares, por las coches “camuflados”, por los drones…. Vamos, que mi placer de lo que era disfrutar de la vía, de viajar y disfrutar del entorno lo están convirtiendo estos sinverguenzas en un.. “cañazo” . Un abrazo
Se están cargando el sector del automóvil.. yo creo que es un tema recaudatorio más que quieran que odies el coche y cojas el autobús o vendas tu coche directamente.. en mi opinión se corresponde más a la decadencia como sociedad y regresión económica en caída libre que a que odies el coche ..
Entonces lo que te gustaba no era conducir, era conducir de forma ilegal y ahora no te gusta porque pueden pillarte.
@@darioceledonio es que si las leyes se están poniendo como se están poniendo todo el mundo hace cosas ilegales al volante y es que no te das ni cuánta, y aparte es lo que dice el del vídeo, tenemos los mejores vehículos y carreteras que hay y aún así nos están mirando de crujirnos por todos lados
Victor yo pienso como tú. Estoy sin coche, trabajando eso si, y quizás en unos meses pueda comprar uno, pero se me han ido quitando las ganas y no.sé si no me coja mejor una scooter. Un saludo
@@juanjosegarciaballesteros no dejes que estos mierdas de la DGT te quiten la ilusión y las ganas de tener coche y disfrutarlo! Hay que ser rebeldes, no sumisos!!
Estos políticos no tienen ni puta idea de lo que es la carretera. Gracias JFC.
Hoy sí me siento totalmente de acuerdo contigo. Hoy sí te he visto claro y valiente llamando a las cosas por su nombre. Hoy me siento orgulloso de estar suscrito a este canal. Gracias!
Hace unos días me adelantó un patinete eléctrico por la derecha ... Yo circulaba respetando el límite de velocidad de 30 k/h 🙄
Para circular con un coche hacen falta que esté tenga sus respectivas homologaciones, tenga su seguro, su permiso de circulación y su conductor su permiso de conducir y cumpla las reglas de circulación. Si vas en patinete puedes hacer lo que te de la gana. Y si atropellas a alguno, ya sabes quien va a tener la culpa.
@@javiercuadradorobledo3496 tranquilo, en 2 años tambien van a jodernos a los patinetes.
Que se preocupen más de tener las vías adecuadamente y las señalizaciones mejores hay donde tenía que destinar la djt el dinero .
Yo creo que cuando vas en los límites la gente termina aburridas y se cometen más fallos al volante
Al frente de la DGT Debería estar una persona sensata y coherente como usted. Y no un lacayo de las élites. Excelente exposición y argumentos un 10 de canal. Suscrito.
Estoy completamente de acuerdo contigo, Calero. Nadie mira el velocímetro cuando adelanta, lógicamente, ya que hay que estar muy atento a la carretera que es lo más importante, si un coche va a la velocidad máxima de la vía, no se debe de adelantar nunca, el problema viene cuando un coche va por una vía de 90 a 85 km/ h, por ejemplo, si adelantas a 90 el tiempo se adelantamiento de hace eterno y por lo tanto peligroso. De ahí que se pueda exceder en 20 km/h. Eso sí es correcto. Dices de que hace años había carreteras de 3 carriles y el de el medio se usaba para adelantar indistintamente del sentido de circulación, pues yo soy de Asturias y ya te digo que allí que no existían los 3 carriles en la época, era mucho peor, tan solo 2 carriles uno para cada sentido, y miles de curvas cerradas a dolor, sin visibilidad alguna, ya me dirás como harías hoy en día para adelantar sin la norma de 20 km/h, no podrías adelantar nunca.
Les es más económico para ellos reducir los limites a gastar dinero en acondicionar las carreteras.
DGT es una modelo de recaudacion de impuestos, no hay mas que valorar, asi se sustentan TOOODAS sus memeces. Gracias por el video Calero!
Son el ejercito de Pancho Villa, un estamento recaudador.
Saludos desde Mallorca.
Magnífico vídeo toda la razón. Y tenemos que acabar con esto antes de que lo hagan ellos. Grandes los que llevan esa lucha y es muy triste ver cómo cada vez más gente traga cuando si se informaran un poco verían que les están manipulando y que cada vez más están perdiendo libertades. En este y en muchos otros aspectos
Se puede decir más alto pero no más claro. Me parece una vergüenza lo que lleva ya años haciendo la DGT. Te animo a que sigas dando leña a esta gente 👏👏👏
Recaudar es su afán y persecución así es la dgt
No puedo estar más de acuerdo contigo, muy buen video.
P.D: A mi me multaron por exceder el limite al adelantar, en una vía de 90 pase a 121, después de decirle que yo cuando adelanto no miro el velocímetro, acelero, hago adelantamiento seguro y desacelero, y el guardia civil me dijo literal que el solo estaba ahí para verificar lo que marcaba el radar.( estaban con un radar móvil escondidos en la cuneta y me cazaron justo al incorporarme a mi carril)
Pega frenazo con suerte dejas marca😂😂, una vez me paso hiba a mis 150km/h recta de dia y había un cobertizo hay en medio, según vi que algo brillaba el freno toco el fondo y yo a mis 45km/h saludándoles, arrancaron para pararme seguramente, pise a fondo y me desvíe por un camino de tierra que daba a la autopista (si te fijas en las autopistas hay caminos de tierra a los laterales, pero solo en algunas) esta fue una de las veces que me sentí de la mafia, y no, no me llego el ticket
@@privadoprivado5019 bonita historia, seguro que no es inventada.
@@privadoprivado5019 en 2021 ya está mal visto tomar droja
@@privadoprivado5019 Menos lobos, campeón.
que raro...la guardia civil escondidos tal cual asaltantes de caminos al acecho...que raro no?
GRACIAS, MUCHAS GRACIAS.
Menos mal que alguien habla no politicamente , sinoracionalmente.
MUCHAS GRACIAS
Grande Calero y grande el señor Alba.
Tuve la gran suerte de tener un par de clases con el como profesor y me encantó!
Cada vez me siento más perseguido al conducir, por desgracia mucho tiempo he condición previa nació al es y comarcales y cada vez limitar más e un horror. He circulado por carreteras limitadas a 70 que era un horror por ser complicado concentrarse porque o te pasabas o a mi por lo menos me costaba concentrarme.
Necesitamos más lógica a la hora de legislar y no siempre desde el despacho
Cuanta razón tienes Calero, recuerdo en los 90 circulabamos con mucha más libertad y con peores vehículos.
Esto hay que pararlo!!
Te falta añadir que en los 90 morían entre 4 y 5 veces más personas en las carretera que ahora.
También morían muchas más personas
Ni que lo digáis!! Ahora que tenemos buenos coches, con un montón de polladas de seguridad... Resulta que tenemos los límites de velocidad más bajos, que hace 30 años... 🤦🏻♂️
tanto hablar de muertos y que pasa con los jubilados que asesinan los medicos en el hospital
Os imagináis que nos harían si el número de muertos que todavía hoy hay al día del covid19 ocurriese al mes en la carretera?
Me encanta como les metes caña!💪💃
Si, pero con estas cosas deberiamos estar todos el la calle o este tipo de vídeo deberian ser suficientes para que la DGT se dejase de estupideces, pero no lo son
Me encanta como te vas encendiendo cuando hablas de la DGT.
Eres el mejor!
La enésima pataleta.
"Los argumentos que las sustentan realmente no se sustentan". Gran orador, sin duda.
Investiga un día cuanto cuesta cada pegasus, su mantenimiento anual y coste del personal.
Cada Pegasus por día 3.750€ multiplicado por 13 Pegasus que hay sale a 48.750€ diarios...saca la cuenta anual 🤦🏻♂️
@@gels1980 eso será por hora
@@jh-rr3vq no no,eso es a diario, pero cada día solo vuelan 2 horas cada pegasus...menos en verano que vuelan 4 horas .
@@gels1980 Una hora de helicóptero, sin pegasus, con el mantenimiento, combustible y tripulación ya sale a esos 3.750 euros. En rescate se considera unos 5.000 euros por hora de vuelo.
@@gels1980 Buen dato 💪 vaya putos ladrones
Muchas gracias por decir publicamente todo lo que he analizado en estos últimos años.
¡Porque lo sufro diariamente!.
Buenas noches JF Calero, me has sacado una sonrisa con tu benevolencia al afirmar que tenemos las mejores vías, cuando muchas de ellas son auténticas veredas de cabras.
El tema de las indicaciones de velocidad máxima, lo debatía hace unos días con un amigo y su reflexión fue muy certera. Aproximadamente dijo: Hay curvas que señalizan a 30km/h por ejemplo y cuando llegas, se puede pasar sin problemas a 90 pero, después encuentras otra curva con la misma limitación y esa sí es real porque te encuentras una horquilla con desnivel. Entonces la conclusión final fue: ¿Quién pone los límites y en base a que criterio? Tenemos los límites de velocidad más ridículos que existen en Europa.
Un saludo Juan, buenísimas reflexiones, yo viajo muchísimo por carretera y prudente no puedo serlo mas, pero adelantar hay que hacerlo si o si en multitud de ocasiones simplemente por no jugarnos la vida con el coche de delante y hay que hacerlo con la mayor rapidez que se pueda para evitar un accidente, siempre y cuando se pueda sin poner en peligro a nadie, yo lo tengo claro con esta norma y todas las demás que no tienen ni pies ni cabeza como el ir por una autovía y que te cambien el limite de velocidad cada 500 metros "100 -120 - 100 - 120" e incluso de 120 bajarte a 80 y subirte a esos 120 km/h en cuestión de 200 metros, visto está que todo su afán es recaudatorio en todas y cada una de sus normas, mas hincapié habría que poner en los conductores que beben, en los que van sin cinturón, en los que van pendientes del móvil, en los que no respetan la distancia de seguridad, en los que no respetan los limites de velocidad y van como locos, en los que no usan los intermitentes, en los que llevan las luces mirando para cuenca y te van deslumbrando y un larguísimo etc., etc., un sin fin mas de cosas que que les importan bien poquito la vida de los conductores y son muchísimo mas importantes
Si quieren sacar dinero que hagan controles de alcoholemia y drogas 24 horas al dia y nos dejen tranquilitos..
Hola buenas! Conduzco un furgón potente para mi trabajo (180cv) un turismo como coche familiar (150cv) y una moto R (185cv) para ocio. El adelantamiento más seguro? Está claro, cuanto menos tiempo en la izquierda, mucho mejor. No entiendo la medida de la DGT.
Otro debate es separar tanto a locos al volante/manillar de pisahuevos. Peligro es volar, peligro es un vehículo a 75km/ h para ser adelantado por un camión....
Un poquito de sentido común y conciencia/ compañerismo en carretera es lo que nos hace falta.
Con la moto abres gas y ya estás delante del coche. Con la furgoneta pues yendo de vacío tendrás menos posibilidades de meterte en un lío que si va carga con 1.000 kg.
Pero eso que parece tan obvio los responsables de la seguridad del tráfico en España no lo ven.
@@SergioElDeAlemania Coincido con vosotros. Antes el que quería ir tranquilamente iba sin problema y el quería ir más rápido también podía hacerlo. Ahora en la carretera se juntan 20 coches de los cuales 10 están locos por adelantar y otros 10 que pasan de hacerlo y a la hora de avanzar tienes que adelantar a 4 o 5 coches mínimo. Una locura. Si eso es seguridad...
@@rab2180 ¿Y cual es la solución?
Estaría bien que esos conductores que no se atreven a adelantar, recordasen que hay que dejar una distancia de seguridad y espacio suficiente por si te adelantan, y no fueran haciendo el trenecito, encima muchos no están pendientes si les adelanta alguien
@@SergioElDeAlemania Creo que la solución es darle fluidez al tráfico en cualquier tipo de vía, justo lo contrario de lo que lleva años haciendo El Pere Navarro.
Se me ocurren dos soluciones, una que haya un cambio de gobierno y por lo menos los políticos dejen las carreteras tranquilas o dos, que como creo el número de muertos va a subir tanto que se los echan de esos puestos para los que no tienen ni idea.
Hace dos o tres años circulando por una carretera nacional, coindimos 3 vehículos con un tractor que iba realmente lento. Delante un cambio de rasante. Circulamos detrás del tractor a su velocidad hasta que pasamos ese punto y en cuanto hubo línea discontinua se vio una recta muy larga, el primer vehículos se puso a adelantar, después hizo lo mismo el segundo y luego yo. Pero así como los tres aceleramos bastante para realizar el adelantamiento, derepente por sorpresa el primer vehículos utilizo los frenos y al segundo y a mi se nos redujo por completo el espacio para volver al carril de nuestro sentido, todo fue porque la que conducía el primer coche, vio una señal de 50, en una carretera recta, con visibilidad absoluta, sin ninguna otra vía, ni vehículo ni un arbol ni nada de nada. El sentido común le debería haber hecho fijarse en la situación,ver que al igual que ella había tenido que acelerar, dos vehículos venían detrás de ella, nadie la iba a multar y al frenar nos ponía en una situación muy comprometida. Pues primó el miedo que se le ha metido en el cuerpo al personal. Casi chocamos los 3 todo por bajar a una velocidad completamente estúpida en esa localización.
Magnificamente explicdo !
GRACIAS !!
Muy buen argumento Calero, lo que pasa en este pais que el 90% de los cargos políticos no tienen idea de lo que representan, ni están preparado para el mismo, si se dejaran a profesionales de verdad al mando de estas instituciones otro gallo cantaría, pero como van al politiqueo y haber quien roba mas, esta la cosa jodida compañero,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
Gracias al gobierno tener un coche hoy en dia es como entrar en un campo de minas.
Muy bien esplicado, espero que vea este vídeo el señor catedrático y tome nota.
Gracias.
Estoy de acuerdo contigo, a mí me encanta conducir, pero están empezando a conseguir que lo deteste. Voy mirando más al velocímetro que a la carretera, cuando tenía que ser todo lo contrario.Que tiempos aquellos en que podías elegir la velocidad en función del trazado de la carretera y del estado del tráfico...
Más claro agua. Excelente exposición Juan Francisco
Imposible pilotar por una nacional a 90km/h....sencillamente los camiones te absorben, así de claro.
Cuanto ni más para no rebasar los 20km/h de marras.
Buen vídeo Calero, como siempre.
Ya. Pero es que no tienes que pilotar, tienes que conducir.
@@Piketis , creo que se entiende perfectamente a lo que me refiero,en forma coloquial.
Para debates absurdos está telecinco.
Buenas noches.
@@ojeland88 era una coña chico
@@Piketis gracias por la aclaración.
Eres un referente para muchos jóvenes como yo. Porfavor,jamás pares de realizar tu misión. DIOS CON NOSOTROS
Totalmente de acuerdo. El miedo que tienen a que seamos responsables es perder su poder. Sólo se guian por las encuestas y las opiniones de gente no preparada pero muy influyente. Gracias por lo claro que lo dices.
Me encantó muy bueno 👍🏻
Cada vez coches más rápidos y seguros y cada vez más restricciones... Si tienes un coche actual con 150cv puedes ir rápido sin problema.... El problema son los locos que van a 50km/h y frenan en medio de una curva
Una gran verdad y explicación , Calero,estoy contigo
EXCELENTE.
Muchas gracias.
El nuevo radar de sonido que me dices??
Todo sea por perseguir al coche de combustión y sus usuarios...
Seguro que habrá algun resquicio legal al que aferrarse
Si,yo también he visto la noticia,vamos que te puedes llevar una multa incluso por tener el motor revolucionado...manda huevos con un poco que te pases te denuncian.
No sabía nada sobre ese tema
En cuanto lo monten todos allí con bubucelas, tracas, petardos y bocinas de aire al lado del micrófono. Una semana tocando los cojones, y lo quitan.
Como conducen por ellos en los coches oficiales, les da igual.
Coches oficiales saltándose todas las normas, por cierto.
Y añadiría a que posiblemente no tengan ni puta idea de conducir y circular.
¡Sí señor!; ¡y se lo que digo!.
Lleno de verdades. Te felicito por tu valioso Canal de comunicación.
100x100 De acuerdo , mi apoyo total.
La dejaste chiquita Calero. Excelente exposición. 100% de acuerdo contigo.
Cómo me gustaría ver una entrevista de JF al Sr. Pere Navarro...
Nada , imagínatelo,Calero le diria grandes verdades y el mierda del Pere Navarro solo diría mentiras y excusas ,es que no hay mas!! 😆
Eso de señor..... Es más que discutible.
Calero lo dejaría en ridículo y como un mentiroso que solo piensa en recaudar y perseguir a los conductores como delincuentes y Pere Navarro no tendría donde esconderse
De entrada la dgt no aceptaria la entrevista, esque tienen mucho trabajo.... (sin que tenga que ver con el tema) en Marzo de 2021 aprobé la renovación del ADR, básico+cisternas, a dia de hoy, mediados largos de Septiembre, aun no me ha llegado el carnet. Hay que ver cuanto estres tienen... 😠😠😠😠🤬
Lo q yo quiero es q se lo carguen.
Hablando sin pelos en la lengua. Una vez más, ¡bravo Calero! 👏🏼👏🏼👏🏼
Breve, clarísimo y en lenguaje comprensible por todos.
JF, de nuevo he de decirte dos palabras:
BRA-
VO
Muy muy interesante! Y que grandes verdades, llevo tiempo conduciendo y lo de las velocidades y los radares por tramos se ven mucho; será para recaudar?????? Gracias por tus consejos. Saludos crack.
No, hombre como puedes pensar que es solo para recaudar, es para enviarte el lote de Navidad 🤣🤣
¿Para recaudar? No hombre no, ¿no te has fijado que todos los radares están siempre situados en puntos verdaderamente peligrosos? No verás ni uno en una recta con buena visibilidad, ni en bajadas 🤣.....Ahora fuera bromas, por supuesto que es para recaudar, es para lo que sirve la DGT hoy en día y desde hace años
@@charly1986vng Pues yo conozco unos cuantos radares que sí están salvando vidas, como el que está en la A2, en el límite entre Madrid y San Fernando de Henares, una curva en la que antes de ponerlo se mataba gente casi todas las semanas.
Gracias por engordar nuestra cuenta de beneficios. fdo. DGT
@@67EHC estaba ironizado, esta claro que algunos si se habrán instalado en puntos negros, pero en general la gran mayoría no
Para qué han aumentado las tecnologías y técnicas de seguridad (tanto para el conductor como para el peatón) con el paso de los años, si luego vemos reducida la velocidad en todo tipo de vias, a nuestro país le viene muy bien Europa para usar sus medidas restrictivas contra nosotros y lavarse las manos.
Nadie se cree que el motivo sea reducir los accidentes, el motivo es recaudatorio.
gracias por el video. esto puede cambiar muchas cosas
Lo importante es aprender. En este canal le haces. Gracias
Gracias Calero. Más claro.....el agua. Un saludo.
Una de tantas cosas que los grandes cerebros de la dgt planearon
Da gusto ver qué hay gente con razonamiento lógico y que tiene voz y poder
Más claro agua, comparto hasta la última palabra, eres grande.
Quizás si el director de la DGT tuviese carné de conducir la cosa cambiaría.
Si dijo que odia los coches, que esperabas
La maniobra de adelantamiento debe ser lo más rápida posible.
Gracias por la info
Que bien explicador Calero, es que es tal cuál lo cuentas, los argumentos se quedan sin peso, gracias por dar este tipo de información tan interesante 👍
Yo creo que todos superamos los 20 km/h adelantando, más que nada por la seguida de todos.
Creo que deberían empezar a pensar en abolir al estado feudal en el que viven.
Pd: en Francia tienen buenos fabricantes de guillotinas
👏👏👏. Se puede decir mas alto pero no mas claro. Gran video y estupenda explicación
Si señor completamente de acuerdo con maestro Calero
Todos andando y así menos velocidad y menos muertos
En realidad lo q quieren es ponernos normas tan dificiles d cumplir y tan exigentes y absurdas q les permitan ponernos multas por cualquier cosa y tenernos asustados. Ese es el objetivo real de la DGT. Recaudar
Es lo que buscan.
Todos pobres.
Solo las élites en coche.
Tu en vagón de ganado o autobús.
Disfruten lo votado
En resumen, Danos Gracias por Timarte
Que limpieza de políticos le hace falta a este País.....
Contenido interesante, aunque hay varios temas a los que habría que dedicar mas tiempo. La relación entre impuestos y seguridad no me ha quedado clara y respecto a las muertes en carretera y su evolución en 40 años es difícil sacar conclusiones. En 1978 hubo 4.385 muertos. Una cifra tremenda teniendo en cuenta la enorme diferencia de volumen de tráfico , parque y población, no había límite de velocidad, según creo, pero ¿como comparar la seguridad de esos vehículos y esas carreteras con los de ahora? Para mi el principal problema de la seguridad son los conductores. Cada vez veo más tráfico y cada vez vez conduzco mas a la defensiva porque veo muchísimas infracciones graves peligrosas, será misma semana varios hablando por teléfono, uno dado marcha atrás en carril de incorporación a una autovía. Ante un vehículo parado en arcén y algo metido e el carrito nadie, nadie disminuyó la velocidad… y esto y otras cosas recorriendo unos 25 km diarios solamente.. Creo que sería mas práctico no limitar tanto la velocidad y formar mejor a los conductores, sin dejar de sancionar duramente las imprudencias.
Si y no. En el tema de la formacion a los conductores, se forman muy bien, porque hoy en día el examen práctico de la autoescuela te lo tiran con nada . El problema es que una vez que ya tienes el carnet ya como que eres libre y cada uno hace lo que quiera
Tienes toda la razón, yo estas vacaciones conduciendo una caravana (despacio,70,80..) y en una de unos 3 km.... Con línea discontinua todavía la gente se planteaba adelantar...
Adelantamiento es Satanás!!!...eso es lo que nos inculcan🤦
Tienes toda la santísima razón,es la pura verdad
Gran verdad. Gracias. Y no se cortan para mentir cuando les interesa.
Cuántos siniestros en carretera son debidos a maniobras de adelantamiento? Y digo más, cuántos muertos?
No hay más preguntas señoría.
La verdad toca bastante los cojones que SIEMPRE que hay un accidente la DGT siempre dice que fue culpa de la velocidad y es mentira!! Las causas pueden ser muchas,pero está gentuza siempre dice lo mismo la velocidad y de ahí no los sacas...
casi todos
@@lluisumbert7818 fuentes?
No me sirven cibeles y canaletas
@@SerxRox oye simpatico,simplemente busca los datos de la DGT,