Насчёт запуска Suzuki Van Van: вытягиваем обогатитель в зависимости от температуры на улице. У него два положения: вытянуть на всю длину если холодно, это примерно от 0 до 10 градусов. Наполовину если на улице градусов 10-15. Если тепло заводим без обогатителя. Выжимаем сцепление и запускаем стартером. Мотоцикл заводится с первого прокрута. Никаких трёх рук и коленок не нужно, потому как обогатитель фиксируется в этих двух положениях и держать его не нужно. Если рычажок обогатителя не фиксируется, значит он неисправен. Особо ленивым можно отключить датчик сцепления и не выжимать его при запуске, но нужно будет следить за лампочкой нейтрайльной передачи. Это я вам ответсвенно заявляю как владелец Иван Иваныча.
Как бывший владелец Хорлея и усосонной CBF600, могу, по очень большому секрету, рассказать всему свету, как не применять 3 руки при запуске. Берется простая деревянная бельевая прищепка, на ней ручкой пишется название мотоцикла, и она отлично зажимает шток подсоса, не давая ему задвигаться. Если марку мотоцикла не подписать, работать не будет! 😂
Насчёт запуска Suzuki Van Van: вытягиваем обогатитель в зависимости от температуры на улице. У него два положения: вытянуть на всю длину если холодно, это примерно от 0 до 10 градусов. Наполовину если на улице градусов 10-15. Если тепло заводим без обогатителя. Выжимаем сцепление и запускаем стартером. Мотоцикл заводится с первого прокрута. Никаких трёх рук и коленок не нужно, потому как обогатитель фиксируется в этих двух положениях и держать его не нужно. Если рычажок обогатителя не фиксируется, значит он неисправен. Особо ленивым можно отключить датчик сцепления и не выжимать его при запуске, но нужно будет следить за лампочкой нейтрайльной передачи. Это я вам ответсвенно заявляю как владелец Иван Иваныча.
Как бывший владелец Хорлея и усосонной CBF600, могу, по очень большому секрету, рассказать всему свету, как не применять 3 руки при запуске. Берется простая деревянная бельевая прищепка, на ней ручкой пишется название мотоцикла, и она отлично зажимает шток подсоса, не давая ему задвигаться. Если марку мотоцикла не подписать, работать не будет! 😂
Полезные, познавательные видео. Спасибо
Благодарю за информацию Панкратовмоторгараж
А я все так же хочу Ван Ван))) бак мелкий жаль, а так, прикольный карапузик😅
Бака на Ване хватает на 200 километров. На том же Yamaha Warrior 1700 так же на 200 км.
@@МаксВолков-ч8б ну у того мотор как у самосвала)))
Это да. Но я про пробег на баке.@@Fearfactory551
Есть ещё Ямаха тв200😉
@@chursinsdiscovery1576 тоже нравится)))
А для чего эта маленькая мембранка сбоку?
Дай, пожалуйста ,совет, как технарь. Какие мотоциклы дорожные посмотреть от 400 кубов. Критерий надёжность, простота обслуживания. Живу в МСК
Забыл. Рост 182
@@АлександрВиноградов-ш7т mt 07
@@punkmotogarage7675 Спасибо. Удачи в твоём не лёгком деле!
Замикаеш фішку сцепи і не паришся
😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄