купил мот карб стоит впз 30 ,тоже воздушный жиклер отдельно от эмульсионной трубки .трубка ставится в карб на неё закручивается втулка а во втулку короткий жиклер № 38 й . диаметр резьбы 5 мм. не подскажете где такие берут, у китайцев не нашел.
Надо смотреть ТТД карбюратора , жиклёры устанавливаются в зависимости от обьема двигателя . Если карб родной , на заводе могут сделать ошибку , маловероятно . Моё мнеие
Привет, подскажи с такими жиклерами какой нагар свечи, я поставил такой же жиклёр холостого хода и главный 120, едет хорошо и заводится лучше, но свеча черна с бархатистым налётом , винт качества полтора оборота, игла в среднем положении
При увеличении диаметра жиклеров вы увеличиваете колличество смеси а из за того что отверстия эмульсионной трубки не изменилось получаем богатую смесь и черную свечу. На этом карбюраторе винтом качества регулируется колличество готовой смеси полученной после прохождения через жиклера с эмульсионной трубкой. Т.е если вы увеличиваете диаметр жиклеров то надо так же увеличить диаметр отверстий эмульсионной трубки.
Здравствуйте. Карб воткнул на собаку. Настроить не фига не получается. На холодную плохо заводится а на горячую еще хуже, устанеш дергать. Ставил газовый жиклер, но с ним тупо захлебывается, воздуха не хватат. Поставил родной обратно. Работает както рвано, газуешь -похлопыват... Карб пз33. Может какой другой попробовать?
Вернее всего слишком много ему 33 карба попробуйте поменьше пз30 на 22 лс вполне достаточно а так дифузор большой получается ну и жиклеры подбирать, у меня 17 сил карб пз 30 с насосом главный на 140 хх на 42 и все отлично но золотую середину то же пришлось поискать
Подскажите пожалуйста! На холодную вытягиваю обогатитель, но мот на нём не хочет держать обороты, приходится подгазовывать постоянно, пока не прогреется. На горячую запускается идеально, обороты держит. Что надо настраивать?
Если честно не совсем ясен вопрос , у меня карб настроен при температуре воздуха 20гр на смесь 12.8-13.0 , температуру выхлопа есть чем мерить но смысла в этом нет так как я не могу повлиять на зажигание , учитавая конечно и степень сжатия она небольшая ,именно с этой смесью мотор максимально отзывчивый и резвый без провала и перелива . Естественно настраивал при максимально прогретом двс по температуре масла .
Скажите пожалуйста,на яву поставил но холодного запуска не могу добиться, и иглу поднимал , запускается с большим трудом,винт откручен на 3, такое ощущение что действительно не хватает топлива на холостом ходу.
Полный пипец, реально не найти холостого хода такой.... Я взял которые везде продаются и топили шапку под этот размером завтра буду пробывать выглядит ничего, только ножка короче
У меня pz30 рассверлил жиклер холостого хода на 0,4 мм.Больше ничего не трогал.Заводится,обороты держит,но при максимальном газу пердит и хлопает, стреляет.Иглу подымал,опускал,поплавок тоже поднимал опускал,ничего не помогает!!!! Че за хрень подскажите.
Дружище, на данный мотоцикл ставятся жиклеры 100 - 125. 125 к примеру, это диаметр отверстия в сотых долях миллиметра. Получается 1,25 мм. Это на 250 кубов👆 а сечение 0,4 это литра на 1,5 объем мотора. У тебя тупо заливает мотор
@@АлексейСухов-р5ъ В первые такой маразм слышу и странный вывод ... у меня вообще то шдк есть по нему как раз таки сейчас 14.5-14.8.. а была 15.0 -16.0
У меня тоже плохо запускался на холодную с кикстартера, раза с 3-4, после замены поршня с кольцами проблема ушла, вот так сейчас заводится карб pz 30 обогатитель не поднимаю ruclips.net/user/shorts292C1AWGGmA?si=vuPx0Jt8DYOPnkWW
Все верно при полном газе было слишком богато , а при пуске и холостых бедно . Поэтому на хх увеличил а на главный уменьшил 1мм. Отличный пуск на хх и холодную. И динамика при 1мм и смесь 13.0-12.9
@@romanroman4733 обьlчно все тулят жиклёр побольше... а 💯 вообще существует в природе?... с хх интересная идея... хотя, мой вроде как неплохо заводится и держит оборотьl, правда датчиком никто ничего не проверял, свеча а норме...
у меня карб впз 30 так же жиклер воздушный отдельно от эмульсионной трубки . воздушный жиклер похож на гл. топливный только отверстие меньше ,гл.топ. 108 возд 38 .
Дружище спасибо тебе большое, если бы не ты, так бы и мучался) ❤
Такая же херня
Да, спасибо тебе, очень полезное видео!👍👍👍
Брат натяни на жиклёр смеси силиконовую или резиновую трубочку и так крути обогатитель , лайфхак так скажем 😅
На болт регулировочны качества смеси, надо надеть шланг топлевный сантиметр 10 и крутить за него
Огонь 👍👍 завтра нужно сделать, спасибо за совет
Я разобрался с внутренней частью жиклера холостого хода, вкрутил в него мелкий саморез и просто вытащил, теперь поставил нормальный жиклер хх пз30
Обычный жиклер же по высоте очень большой
@@ДмитрийРублев-х5е в самый раз подходит отлично, но все равно карбюратор не получилось отрегулировать, купил новый, благо стоят они не дорого
А как же то, что родной жиклëр х.хода кроме центрального отверстия имеет внизу суженную трубочку с отверстиями по бокам. А газовый короткий
По голосу ощущения, что Гарик Мартиросян за жиклёры раскидывает))
Качество подкручиваю минусовой битой из набора, пальцами не сильно удобно но можно
По итогу снизу это винт не качества, а холостого. Отвечает за подачу топлива к холостому жиклёру
Точность на высоте🙈
купил мот карб стоит впз 30 ,тоже воздушный жиклер отдельно от эмульсионной трубки .трубка ставится в карб на неё закручивается втулка а во втулку короткий жиклер № 38 й . диаметр резьбы 5 мм. не подскажете где такие берут, у китайцев не нашел.
Здравствуйте, а подскажите? В этом видео на каком положение стоит игла.
Здравствуйте, а эмульсионная трубка не нужна ???
Сколько кубов ваш мотоцикл . Мне на xr 300 lite подойдут такие же параметры?
Почему спортил жиклер хх? Хотел 40 а перестарался?
Надо смотреть ТТД карбюратора , жиклёры устанавливаются в зависимости от обьема двигателя . Если карб родной , на заводе могут сделать ошибку , маловероятно . Моё мнеие
Сколько кубов ваш мотоцикл
Приветствую. А что если поменять только 4 на 4.5?
за удлинненными винтами качества и разными жиклерами на алиэкспрес)
Привет, подскажи с такими жиклерами какой нагар свечи, я поставил такой же жиклёр холостого хода и главный 120, едет хорошо и заводится лучше, но свеча черна с бархатистым налётом , винт качества полтора оборота, игла в среднем положении
Главный 1мм нужно
При увеличении диаметра жиклеров вы увеличиваете колличество смеси а из за того что отверстия эмульсионной трубки не изменилось получаем богатую смесь и черную свечу. На этом карбюраторе винтом качества регулируется колличество готовой смеси полученной после прохождения через жиклера с эмульсионной трубкой. Т.е если вы увеличиваете диаметр жиклеров то надо так же увеличить диаметр отверстий эмульсионной трубки.
Я настраивал все по шдк , так что все отлично @@danil19830624
Попробуйте опустить иглу на одно деление.
@@romanroman4733здравствуйте, т.е. рассверлить сверлом диаметром 1 мм, я правильно понял? А это какой жиклер получается?
Голка в якому положенні
Здравствуйте. Карб воткнул на собаку. Настроить не фига не получается. На холодную плохо заводится а на горячую еще хуже, устанеш дергать. Ставил газовый жиклер, но с ним тупо захлебывается, воздуха не хватат. Поставил родной обратно. Работает както рвано, газуешь -похлопыват... Карб пз33. Может какой другой попробовать?
Вернее всего слишком много ему 33 карба попробуйте поменьше пз30 на 22 лс вполне достаточно а так дифузор большой получается ну и жиклеры подбирать, у меня 17 сил карб пз 30 с насосом главный на 140 хх на 42 и все отлично но золотую середину то же пришлось поискать
Подскажите пожалуйста! На холодную вытягиваю обогатитель, но мот на нём не хочет держать обороты, приходится подгазовывать постоянно, пока не прогреется. На горячую запускается идеально, обороты держит. Что надо настраивать?
Занова видио посмотри. Наде жеклёры менять
У меня на дельте 200 тоже, и я не парюсь. Это норма для Китая.
Подскажите пожалуйста, на 200кубов какие жиклёры на пз30 ставить?
38 120
Подскажите пожалуйста, какой размерности регулятор холостого хода в этом карбе стоит?
0.3 примерно
У меня один вопрос при какой температуре измерения и температура выхлопа. Если смесь считаеться идеальной 13.7.
Если честно не совсем ясен вопрос , у меня карб настроен при температуре воздуха 20гр на смесь 12.8-13.0 , температуру выхлопа есть чем мерить но смысла в этом нет так как я не могу повлиять на зажигание , учитавая конечно и степень сжатия она небольшая ,именно с этой смесью мотор максимально отзывчивый и резвый без провала и перелива . Естественно настраивал при максимально прогретом двс по температуре масла .
А как понять какая смесь по цыфрах , я вот что то не понял
Флажок вниз - заслонка закрыта, для холодного запуска, флажок по середине - для теплого запуска, флажок вверх - заслонка открыта
Рабочее положение вниз?
@@priv26 вверх
тьl всё перепутал с точностью до наоборот, верхнее положение - заслонка закрьlта...
@@priv26что-то не то говоришь.
изказахстана у меня мото yakiоборот 2500 оборота карбюраторшику показал он нармально говарит ето правда
Привет, и в итоге на этих жиклера х винт качества на сколько оборотов выставлен?
Так я сказал там все сколько и чего и какое
Скажите пожалуйста,на яву поставил но холодного запуска не могу добиться, и иглу поднимал , запускается с большим трудом,винт откручен на 3, такое ощущение что действительно не хватает топлива на холостом ходу.
Если Ява 350 то 100% не хватает ,
@@romanroman4733 Спасибо, буду пробовать менять жиклёр холостого хода.
Здравствуйте. Добились холодного запуска? У меня тоже такая проблема.@@maratsuleimanov9732
@@ВиталийДовженко-з4н Здравствуйте,нет никак не получается, буду ставить Микуни 24 проверено.У знакомых стоят нормально поддается регулировке.
Полный пипец, реально не найти холостого хода такой....
Я взял которые везде продаются и топили шапку под этот размером завтра буду пробывать выглядит ничего, только ножка короче
Меняй аккумулятор 1:05
У меня pz30 рассверлил жиклер холостого хода на 0,4 мм.Больше ничего не трогал.Заводится,обороты держит,но при максимальном газу пердит и хлопает, стреляет.Иглу подымал,опускал,поплавок тоже поднимал опускал,ничего не помогает!!!! Че за хрень подскажите.
Главный жиклер нужно 1мм , или маркировки 100 . А там 105 наверно стоит
Дружище, на данный мотоцикл ставятся жиклеры 100 - 125. 125 к примеру, это диаметр отверстия в сотых долях миллиметра. Получается 1,25 мм. Это на 250 кубов👆 а сечение 0,4 это литра на 1,5 объем мотора. У тебя тупо заливает мотор
@@АлексейСухов-р5ъ В первые такой маразм слышу и странный вывод ... у меня вообще то шдк есть по нему как раз таки сейчас 14.5-14.8.. а была 15.0 -16.0
У меня тоже плохо запускался на холодную с кикстартера, раза с 3-4, после замены поршня с кольцами проблема ушла, вот так сейчас заводится карб pz 30 обогатитель не поднимаю ruclips.net/user/shorts292C1AWGGmA?si=vuPx0Jt8DYOPnkWW
тоесть, тьl уменьшил сечение главного топливного жиклёра? или я не так что-то понял?...
Все верно при полном газе было слишком богато , а при пуске и холостых бедно . Поэтому на хх увеличил а на главный уменьшил 1мм.
Отличный пуск на хх и холодную. И динамика при 1мм и смесь 13.0-12.9
@@romanroman4733 обьlчно все тулят жиклёр побольше... а 💯 вообще существует в природе?... с хх интересная идея... хотя, мой вроде как неплохо заводится и держит оборотьl, правда датчиком никто ничего не проверял, свеча а норме...
это разве не с ускорительным насосом?
так это даже не PZ, а PD
@@fleim8448здравствуйте а в чём разница между ними? Спасибо
@@ВаняКапаклы-ж9ю pz обычный карб, а pd вакуумный
Такой вопрос а когда ручку газа открываеш полностью то бенз идет только от главного жиклёра? Или из жиклёра хх тоже бенз прёт
@@fleim8448это pz. Где ты увидел тут вакуумник pd он в разы больше
А игла в каком положении у вас?
не помню посмотри ответ в видео того года где по шдк настраивал боевую смесь
@@romanroman4733что означает шдк?
У меня на холодную вообще не заводится ( летом заводился но плохо. Скажи пожалуйста, что это может быть?
Да я от куда знаю , я рассказываю свой опыт , и как работает у меня
Я иглу поднял на дельте
200
А эмульсионн трубка где? А она в нутри. Это бяка с кехенами у. Я голову ломал ломал. А потом извлек. Она тупо отломлена в виду очень тонких стенок
у меня карб впз 30 так же жиклер воздушный отдельно от эмульсионной трубки . воздушный жиклер похож на гл. топливный только отверстие меньше ,гл.топ. 108 возд 38 .