@@StefanBergman i Torslanda ja. Jag fick anställning redan hösten ’98 så man har ju jobbat här ett tag😄 har inte samma arbetsuppgifter nu som när jag började, idag jobbar jag i den sista delen av fabriken innan bilen går ut.
Här väntas det febrilt på dina videos. Man kollar nästan 2 gånger om dagen om de dykt upp någon :) Men som vanligt super bra video :) keep up the god work :)
Härligt 👍🏻 Kul att få se alla delar och hur det sitter ihop. Inte lätt att se det i ett trångt motorutrymme. Bra jobbat 😊 Väntar med spänning på fortsättningen.
Du kanske har kommit på det nu men du ska lossa skruvarna som håller ihop flexplattan och konvertern innan du rycker lådan, omvänt gör du åt andra hållet. Grymt jobbat Stefan! :)
Äntligen ny video om motorbytet 👌👍 du är så grym 😁👍 imponerad av att du lyckas med allt du gör och gör så bra videos hade önskat att jag med kunde få till så bra videos som du får på min egen kanal😊👍
Hemligheten till en bra video, titta in i linsen när man pratar med tittarna, inte på sökaren. Använd mikrofon, spela in högupplöst och använd fotolampa för ljusättning. För att inte tråka ut tittarna så klipp bort dötid, tex klipp bort när man springer och hämtar verktyg, lossar flera skruvar osv. Det är så jag tänker.
Bra kämpat Stefan så mycke jobb att byta en motor men lärorikt att se tur att jag inte har något mot hårt arbete , jag kan titta på hur länge som helst, längtar redan efter nästa video att förgylla tiden med. :)
Kanonvideo som vanligt. Om man tar lådan utan turbin så får man kolla turbinen sen. Lätt att man drar ur lådan lite snett och turbinhalsen spricker som följd. Iaf på jänkarna. Man vill helst ta turbinen med lådan. Mer filmer nu!!!💪🏻👍
Se bara till att klackarna på konvertern går i oljepumpen i lådan ordentligt vid monteringen.Men enklare att montera konvertern i lådan först ,och sen skruva fast den i startkransen....
Han skickade tillbaka 2000kr men den fan ställde av bilen i samband med ägarbytet utan att säga nått så innevarande skattepengar ca 1800 fick han ju tillbaka.
Var noga med att sätta tillbaka svänghjulet rätt på nya motorn. För svänghjulet har en nollpunkt som måste hamna rätt.. Annars startar inte bilen och ni måste riva ur lådan igen.
Hej Är det lika dan motor, som den gamla? Vart har du köpt dina momentnycklar? Du skulle kunna göra en kort video hur man ställer in dem. Jag tittade på Julas, och fattade ingenting... Mycket bra jobbat! 🌷 Micke V70
Vet inte om jag hade otur på min V70 t5 2004 Men bytte kamrem och vattenpump fick med en vattenpump med plast impeller tyvärr så höll den bara halva körsträckan på kamremen fick sätta dit en vatten pump med metall impeller efter ca 8000 mil
Tog också loss momentomvandlaren från lådan, inga problem att fixa här har du en beskrivning hur jag gjorde😊 www.jagrullar.se/forum/viewtopic.php?f=19&t=150167
Kan ju vara så att jag mätt på ett annat ställe än vad Volvo gjort, jag kanske valde en lågpunkt för den var lättare att mäta mot medans Volvo valt högsta punkten. Huvudsaken är att splinsen gått in i oljepumpen och det säkerställer du med att mäta att den är innanför kåpan med måtten.
Jag har haft en 9000CD -91 och en 9000CS 2.3 turbo -93. Jag köpte 9000 turbon 1996 när jag hade haft körkortet i 3 år och var 21 år gammal. Bilen hade bara gått 4700 mil då, var i nyskick. Jävlars va stolt jag va!
@@StefanBergman Att dela ut motorn och lådan på det viset som ni gjorde då kan jag garanterar att den växellådan kommer aldrig växlar som det ska igen!
Bra jobbat!
Lite mer avancerat än en motortvätt!
Ser fram emot nya avsnitt.
Tackar!
Äntligen! Och en bra video, bra gjord perfekt.
Härligt!
Grymt Stefan i vanlig ordning! Verkar som att ni har roligt iallafall när ni gör det där, vilket är huvudsaken! Keep up the spirit!
Tackar!
Äntligen ett nytt avsnitt👍👍
Härligt!
Underhållande 46 minuter! 😊 Detta gör ni bra, väntar med spänning på del 3 😎 kämpa på 💪
Tackar!
Älskar hur allt är så oprofessionellt men ändå profesionellt. Missförstå mig rätt👍😁
Hehe förstår nog för det är precis vad det är :D
Riktigt underhållande. Många av delarna ni flyttar över har jag monterat på en gång i tiden. Lådan har jag för mig väger runt 70kg.
Jaha vad trevligt, jobbar du på fabriken?
@@StefanBergman i Torslanda ja. Jag fick anställning redan hösten ’98 så man har ju jobbat här ett tag😄 har inte samma arbetsuppgifter nu som när jag började, idag jobbar jag i den sista delen av fabriken innan bilen går ut.
Här väntas det febrilt på dina videos. Man kollar nästan 2 gånger om dagen om de dykt upp någon :) Men som vanligt super bra video :) keep up the god work :)
Brukar släppa ny video 1 gång i veckan
Kanonbra jobbat, väntar med spänning på nästa. Tack för visningen Stefan. 👍👍👍🇸🇪🇸🇪🇸🇪
Tackar!
Jag har ingen bil, jag kan fan ingenting om motorer helt jävla oduglig. Ändå så är detta en av mina favorit kanaler :)
Haha det va konstigt 😄
Som vanligt kul att se på när andra jobbar ;)
Så är det :)
Härligt 👍🏻 Kul att få se alla delar och hur det sitter ihop. Inte lätt att se det i ett trångt motorutrymme. Bra jobbat 😊 Väntar med spänning på fortsättningen.
Ja man ser det hela på ett helt annat sätt när man kan gå runt motorn.Tackar! Fortsättning kommer nån gång :)
kannon bra du är stefan på att underhålla med dina projekt, längtar till nästa video :)
Tackar!
Bra jobbat har längtat efter denna videon, Ska bli kul med fortsättningen :)
Tackar!
Ja tycker att det är kul att se när du byter motor det är underhållande och det är grymt bra för att vara första gången du byter motor
Tackar!
Detta var en fantastisk film i motorbyte. Ser bara framemot nästa del. Verkligen en inspirationsfilm.
Ja va kul att du gillade den :)
Det går ju riktigt bra det här! 👌
Ja när man har tid att hålla på så
Kunglig video Stefan! Ser fram emot nästa!
Tackar!
Nice job! Notera spindeln på golvet vid 27:51 :-) Spännande projekt! Hade gärna suttit på en stol där och kollat med en bira i handen.
Ja jag såg den jäkeln. Ja om man ändå fick göra det :D
Alltid lika underhållande videos 👍🙏👌
Härligt tackar!
Det där gjorde du och din kompis riktigt bra! Riktigt bra video och ser framemot del 3!
Tackar!
redigt kul o se dina projekt.... hoppas råttan kommer igång snart :)
JA vi får se :)
Äntligen ett nytt avsnitt, bra video! 👌
Tackar!
Något förbannat duktiga för att aldrig har gjort det! Imponerande 😊 stor eloge
Tackar men det är ju lite så att har man inget val så är det bara att bita i det sura äpplet och vara inställd på att man ska lyckas.
Kämpa...
Kul å se grymt jobb.
Tackar!
Du kanske har kommit på det nu men du ska lossa skruvarna som håller ihop flexplattan och konvertern innan du rycker lådan, omvänt gör du åt andra hållet. Grymt jobbat Stefan! :)
Japp kom på det efteråt. Tackar!
Äntligen ny video om motorbytet 👌👍 du är så grym 😁👍 imponerad av att du lyckas med allt du gör och gör så bra videos hade önskat att jag med kunde få till så bra videos som du får på min egen kanal😊👍
Hemligheten till en bra video, titta in i linsen när man pratar med tittarna, inte på sökaren. Använd mikrofon, spela in högupplöst och använd fotolampa för ljusättning. För att inte tråka ut tittarna så klipp bort dötid, tex klipp bort när man springer och hämtar verktyg, lossar flera skruvar osv. Det är så jag tänker.
@@StefanBergman tack för tipsen 👍👍😊
Bra Stefan, skruv heter det 👍😉 Kanon video som alltid!
👍🏻
"- 10 minuter senare hittar vi skruven..." Bästa kanalen. Igenkänningsfaktorn är så hög här
Ungefär halva tiden av mekandet går ju åt att leta efter vart man la hylsorna eller skruvarna.
Ni är underbara. Ett underbart jobb.
Tackar 🙏
De gick bra för er . Snart blir det att
slänga in motorn och se hur den går. Väntar
på del 3 . Bengan.
JAg med ;()
Yess! Äntligen Ny Video!
Härligt!
Härligt 👍🏻
Tackar!
Tjena pojkar!!!!! Som vanligt en riktigt bra video IGEN!!!!! Längtar redan efter nästa!!!!! Med vänlig hälsning Leffe Göteborg
Tackar!
Helvete vilket jobb, hatten av 👏
Tackar!
Intressant video.. Du får köpa ett par arbetsbyxor till din polare så han slipper jobba i mjukisar :)
Tackar! Han är så fet att han kommer inte i nått annat. :D
Bra kämpat Stefan så mycke jobb att byta en motor men lärorikt att se tur att jag inte har något mot hårt arbete , jag kan titta på hur länge som helst, längtar redan efter nästa video att förgylla tiden med. :)
Haha jag är likadan, ibland så måste man ju hjälpa till.
Kanonvideo som vanligt. Om man tar lådan utan turbin så får man kolla turbinen sen. Lätt att man drar ur lådan lite snett och turbinhalsen spricker som följd. Iaf på jänkarna. Man vill helst ta turbinen med lådan.
Mer filmer nu!!!💪🏻👍
Tackar! Momentomvandlaren är rätt stabil, godset i halsen är tjockt så ska nog mycket till om den ska spricka. Det kommer mera!
Om du inte får i splinsen i oljepumpen i lådan så trycker du sönder drevet till pumpen och du har inget oljetryck i lådan=haveri😊
Grymt ser fram emot nästa
Tackar!
Äntligen en ny video på motorbytet snyggt jobbat verkligen 😀
Tackar!
Tack Stefan, bra video, fint teamwork!
Tackar!
Brake Clean. Den enda produkt som sällan används till sitt egentliga syfte ;)
Perfekt för rengöring, löser upp smuts och dunstar snabbt.
Snyggt! Bytte ni till ny vevaxellägesgivare?
Förresten, öppna den skurna motorn i ett annat avsnitt o visa hur jävligt det är där inne
Nej inte bytt givare. Ja jag ska öppna den gamla motorn och kolla.
Bra jobbat och bra content, som alltid i dina videos 🙂👍 Keep it up, guys 👍
Tackar!
Som Gert Fylking skulle sagt: Äntligen 😃👍
Haha
Nu blev söndagskvällen ännu bättre, kan inte avsluta veckan på ett bättre sätt med en lång mekvideo från dig👍
Härligt!
Bra jobbat 100% 👍
Tackar!
Spännande👌
Tackar!
Tack 🇸🇪👍🏻
👍🏻
Se bara till att klackarna på konvertern går i oljepumpen i lådan ordentligt vid monteringen.Men enklare att montera konvertern i lådan först ,och sen skruva fast den i startkransen....
Jag hittade instruktionen i vida hur man gör för att återmontera omvandlaren :)
vill du inte göra en video hur man byter koppling på en saab turbo x?
Vet inte hur man gör det
Snyggt!
Tackar!
Hej Stefan! Ett pluggat rör från motorn i framkant och under insuget verkar ha missat anslutningen annars en bra och intressant video.
Allt filmas inte :)
Grymt jobbat 👌🔧
Tackar!
Grym video.👍🤙
Tackar!
Ni måste ha ordentliga arbetskläder på er ! när ni gör en så här seriös video!
vi är ju fullkittade! 😄
Imponerande att ni tar er an ett sådant projekt.
Ja det finns ju ingen som gör det åt en så man har ju inget annat val. 😂
Bra jobbat grabbar!!
Tackar!
Mycket bra job!!!👍👌men i börjarn var ni inte så motiverad eller 🤣 tack för videon, jag vänta för nästa delen!
Svårt i början, man behöver bli varm i kläderna.
Jupp, ni har det det kalt 🥶 där uppe 👆
Tack så mycket för julkortet! God jul på er också :)
@@StefanBergman har den kommit nu? Jag tänker det bli en resa över 7 veckor 🤣 till Sverige 🇸🇪 nästa gång skicka jag en tuvan... 🕊
Haha ja det har väl någon som gick hit med brevet.
Toppen Stefan👍😀
Tackar!
33:20 in på klippet är termostathuset borta. Du lyckades dock ändå få ut skruven som är längst till vänster, men tar ändå bort termostathuset?
Var helt omöjligt att momentdra den skruven med termostathuset där.
Stefan, god eftermiddag. Jag vill köpa en Volvo XC70 . I USA . Bilens körsträcka är 100 tusen mil. Folk säger inte. Vad svensken kommer att säga.
100 tusen milen är ganska mycket. Var beredd på att få meka mycket med den.
Bra jobbat
Tackar!
Grymt jobb 💪🏻💪🏻
Tackar!
Stefan! Bra video! Men - glasögon? Är det något du ska investera i kanske? 😂
Ser jag dåligt?
Hej. Vart köpte du din lilla moment nyckel? Mvh Carl
Hittat i en bil på skroten.
Grymt ju
Tackar!
jobbigt ser nu vart jag har mitt läckage som jag trodde var packboxen till vevaxeln
Ok skönt att du hittade det iaf
Det gjorde ni bra
Tackar!
Varför släppte du inte på convertern som jag tipsade dig om tidigare?
Förstod nog inte vad du menade. Fattade inte att den satt fast i bakkant på flexskivan.
@@StefanBergman alla är vi barn i början, men nu tror jag du förstår vad som menades.
Fick du några pengar av han som sålde bilen till dig hoppas det kan inte vart billigt att köpa alla delar.
Han skickade tillbaka 2000kr men den fan ställde av bilen i samband med ägarbytet utan att säga nått så innevarande skattepengar ca 1800 fick han ju tillbaka.
Byt vevhusventilationen nu när motorn är utanför bilen.
Behövs inte, motorn har bara gått 9700 mil och den var ren.
Gött jobbat stefan
Tackar! Ja vi är ju nästan halvvägs nu iaf :)
Varför inte en B5234T3?
Har redan en sån bil. Denna ska käringa ha.
Var noga med att sätta tillbaka svänghjulet rätt på nya motorn. För svänghjulet har en nollpunkt som måste hamna rätt.. Annars startar inte bilen och ni måste riva ur lådan igen.
Du kan ha tur att det sitter ett styrstift. Men på gamla 4cyl fanns det inte styrstift.
Sitter styrstift
Var har du köpt den blå mekarmattan?
Biltema, det är egentligen en åkmatta för snön.
Hej
Är det lika dan motor, som den gamla?
Vart har du köpt dina momentnycklar?
Du skulle kunna göra en kort video hur man ställer in dem.
Jag tittade på Julas, och fattade ingenting...
Mycket bra jobbat! 🌷
Micke V70
Japp det är identiska motorer. På jula och biltema. Den lilla har jag hittat i en skrotbil.
Vet inte om jag hade otur på min V70 t5 2004
Men bytte kamrem och vattenpump fick med en vattenpump med plast impeller tyvärr så höll den bara halva körsträckan på kamremen fick sätta dit en vatten pump med metall impeller efter ca 8000 mil
Mm plast impeller är inte bra. En redig SKF pump ska det vara.
Ser bra ut en 🤠
😎
Tog också loss momentomvandlaren från lådan, inga problem att fixa här har du en beskrivning hur jag gjorde😊 www.jagrullar.se/forum/viewtopic.php?f=19&t=150167
Ja jag har hittat i vida hur man gör, det är ganska normalt att man även tar bort den.
Läste på din länk, 50mm innanför kåpan?? I vida står det att det ska vara cirka 14mm när man mäter ifrån kanten till skruvhålet på omvandlaren.
Kan ju vara så att jag mätt på ett annat ställe än vad Volvo gjort, jag kanske valde en lågpunkt för den var lättare att mäta mot medans Volvo valt högsta punkten. Huvudsaken är att splinsen gått in i oljepumpen och det säkerställer du med att mäta att den är innanför kåpan med måtten.
Hade nog bytt oljefällan när det ändå var isär.
Inget fel på den, kommer gå tusentals mil till.
Vad tycker du om Saab ?
Det är bra skit!
@@StefanBergman haha
@@StefanBergman Har du haft någon Saab ? var det då en NG 900 ? (för dem är dåliga dem)
Jag har haft en 9000CD -91 och en 9000CS 2.3 turbo -93. Jag köpte 9000 turbon 1996 när jag hade haft körkortet i 3 år och var 21 år gammal. Bilen hade bara gått 4700 mil då, var i nyskick. Jävlars va stolt jag va!
Kom på att jag har haft en saab 9-5 Aero för typ 7 år sedan men den hade jag bara några månader.
700 likes på 5h.🤘
Vad härligt!
He gick ju gesvint ju.
Tackar!
Hi Stefan.
Hi
Vart köpte han som äger s60 sitt kjolpacket för har en s60 själv så skulle vilja vet om det går bra??
Är original från fabrik. Heter sportpaket
Han köpte bilen så
Kör hårt.
Som det bara går!
Per. Hej. Kommentarer 238. ☕️☕️✅✅✅✅. 👍👍👍👍
Kanon bra !
Ett tips använd skyddsglasögon när du kör med mutter maskinen
Ja inget man tänker på
Bra hjort grabbar
Tackar!
Automat lådan är skrot ju 👎👎👎
Varför? Den har gått bara 40000 mil ju
@@StefanBergman Att dela ut motorn och lådan på det viset som ni gjorde då kan jag garanterar att den växellådan kommer aldrig växlar som det ska igen!
Jodå, kommer att få ihop det här.
@@StefanBergman 👍👍👍lycka till
first
Bara fruktanvärt omogen som ens måste skriva en sådan kommentar! Inte en jävel bryr sig!!
euhm