Tack alla som satt med under premiären 😊 Min chatt la ner direkt efter att filmen var slut så jag fick aldrig chansen att tacka er där. Gör det här istället 😊👏🏻
Vad glad jag blev över att hitta denna kanalen! Känns som att varje gång jag frågar bekanta om sånt här så får jag bara en massa svador om saker som liksom får det att låta ännu svårare, inte en bra förklaring liksom. Tack! Kommer nog inte ge mig på det själv dock, men kul att se hur det funkar!
3 года назад
Tack @Cathrine Glosli-Levin 😊🙏 Kul 👍🏻 Kamremsbyte var något jag inte heller ville ge mig på men det gick ju bra 😊 Hoppas du finner fler intressanta videos här på kanalen.
Roligt att följa dig i det här arbetet. Du arbetar lugnt och metodiskt vilket gör det lätt att följa med i de olika momenten även om man inte hittills inte har gjort motsvarande ingrepp. Själv tycker jag också att det är skönt att inte musiken dominerar under arbetet - utan just bara understryker känslorna då det är befogat. Följer dig gärna framöver!
3 года назад
Kul att läsa @Goran Brodin 😊 Tack för dina ord och hoppas du finner kanalen intressant framöver också.
Tack att du visa det men det viktigaste för mig är hur nollar man kughjulet där nere. Men som sakt tack för din tid och videon.
Год назад
Där finns markeringar på båda sidor om kugghjulet. Dessa skall linjera med varandra samtidigt som kamaxeldrevens markering skall linjera med sina markeringar.
Tack 🙏🏻 Trots lite strul där med nedre remhjulet så gick det ganska smärtfritt. Det var lite trångt runt vattenpumpen och att få på den nya remmen runt just nedre remhjulet men skam den som ger sig 😊
@ tyckte du löste det bra 👍😊 jag byter alltid multiremmen också när man ändå har det nere. Var en Volvo Mek som sa till mig att man skall byta vattenpumpen typ varannan gång 😊
3 года назад
@@Dalbin det stämmer. Varannan gång på vattenpumpen har jag också hört. Precis, att byta multiremmen samtidigt är bra. Jag gjorde det inte eftersom min bara är tre veckor gammal ca 😊
Tjena ny på din kanal. Gillade din volvo video. En fråga har själv en volvo v70 07a vad för tändstift kör du med i din motor kör du ngk eller bosch
3 года назад
Tack @min vlogg 😊👍🏻 Alltid kul med nya följare😊 Jag har inte kommit så långt än så jag vet inte det men det kommer. Om jag skulle välja så tror jag att jag skulle välja NGK. Har haft lite otur med Boschgrejer på sista tiden. Hoppas du finner kanalen intressant i fortsättningen också 😊✌🏻
Om det ikke er så stor forskjell på den og 97 motorene så klarer du å montere remen uten å ta av reimhjulet klippe av remen og trre den nye på. Det er trangt men d går
3 года назад+1
Jo det fick bli så @Martin Mathisen 😊 Det var trångt bakom remhjulet men det gick.
var jo toppen ser inte jätte svårt ut men man är nog lite tveksam om man gör fel blir det dyrt et alternativ hitta en lokal liten verkstad inte mekonomen eller volvo
3 года назад+1
Det är sant @ Geir Syrjärinne Det kan bli riktigt dyrt om det går fel. Men tar man det sakta och håller sig till instruktionerna så kan det gå bra 😊
Fråga: drog du åt skruvarna på vattenpump och löphjul innan du satte på remmen? Om inte, varför vänta med det?
3 года назад+1
Det gjorde jag @erkki. Det enda jag inte skruvade åt innan remmen var spännrullen. Behövde kunna vicka lite på spännrullen så jag kunde trä på remmen enklare.
@ ok! Misstänkte det och jag missade kanske när du visade det 😄
3 года назад+1
@@erkki2092 eller så var klippet när jag skruvade ihop grejerna till viss del bortklippta. Tror mer på det för tar man med allt skulle filmen aldrig ta slut 😄
Stefan Bergman hade betydligt lättare att byta på sin V70, eftersom motorn var ute ur bilen.
3 года назад
Ja det är ju så 😊 Man kommer ju åt på ett annat sätt när man når motorns alla delar enklare. Å andra sidan gjorde han ett rejält jobb med att ens få ut motorn ur bilen. Imponerande. Men han skall göra ett nytt kamremsjobb med motorn i lite längre fram. Skall bli kul att se. Tack för att du tittade på min film 🙏
Som regel byts inte vattenpumpen. Ej heller löprullen. Alla vattenpumpar av annat fabrikat än aisin kan kastas i papperskorgen direkt. Det finns en anledning till att dessa ( original) pumpar håller längre än intervallet för remmen. Jag har som mest debiterat 4400:- för kamremsbyte hos de tre volvoverkstäder jag arbetat på.
3 года назад+1
Ok men det känns som att någongång under bilens livslängd borde vattenpumpen också bytas. Jag fick ändå uppfattningen när jag Googlade att Gates grejer ändå är högkvalitativa. Att deras produkter sitter som orginalprodukter i många kända bilmärken. Tror att Ford fanns med där bl a. Kan minnas fel men det fanns ett antal märken. Självklart skulle jag vilja välja Volvos grejer men jag tror jag har lagt ut halva bilens värde i bara nya delar på denna bil nu. Det var billigt för ett kamremsbyte för att vara Volvo. Har nästan svårt att ta in det när jag fick betala så mycket mer.
Nja, vattenpumpen brukar väl bytas vid vartannat kamremsbyte på volvobilar. På min byttes remmen vid 15K mil (dock lite tidigare än tänkt) 2019, och pumpen borde i så fall bytas runt 30K mil. Antagligen så byts de inte ut varje gång eftersom det helt enkelt inte är nödvändigt. Jag har också hört att det t.o.m. kan vara en dålig idé att öht ens ge sig på ett byte pga risk för läckage osv. Varför laga något som fungerar kan man tycka.
@ Ah det är väl sant. Svåraste om man inte tog bort den var att få bort nedre skyddet för kamremmen men annars var det inga problem. Bra guide annars, såg inte på den innan bytet men fungerade som bekräftelse på att man gjorde någorlunda rätt.
2 года назад
@@ASDASD34RDFS tack för det 😊 Bra jobbat. Det är en skön känsla när motorn startar upp igen och allt har gått bra.
You need new front discs...that one looked terrible. Also from a professionals point of view - you were bloody lucky! You never test something like that by starting the motor, that is asking for it. You always turn the engine by hand at least one revolution and back on to the marks; if they line up and the belt is still tight - then all is good. I would not pay you to do that job for me...
4 месяца назад
Thank you for your interest in my video. However, I can say that the discs were changed a year before this video. The car has been outside without being driven, so there was surface rust on the disc. Otherwise completely new. Regarding starting the engine without first cranking the engine by hand. Why would I do that? Before commenting, you may need to watch the video first. 42:55 into the video, you can watch there.
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Tack alla som satt med under premiären 😊 Min chatt la ner direkt efter att filmen var slut så jag fick aldrig chansen att tacka er där. Gör det här istället 😊👏🏻
Tack för filmen. Den var till stor hjälp när jag gjorde kamremsbyte.
Härligt, bra jobbat 😊👍🏻
Envishet, tålamod, händighet. Då kan man lyckas med det mesta. Snyggt amatörjobb. Guldstjärna.
Tack @renilox 😊🙏
Vad glad jag blev över att hitta denna kanalen! Känns som att varje gång jag frågar bekanta om sånt här så får jag bara en massa svador om saker som liksom får det att låta ännu svårare, inte en bra förklaring liksom. Tack!
Kommer nog inte ge mig på det själv dock, men kul att se hur det funkar!
Tack @Cathrine Glosli-Levin 😊🙏 Kul 👍🏻 Kamremsbyte var något jag inte heller ville ge mig på men det gick ju bra 😊 Hoppas du finner fler intressanta videos här på kanalen.
Bra gjort 👍 Du är den första som jag ser som spänner spännrullen åt rätt håll.👌
Tack Christer 😊 Jaha, där ser man 😄
Tack för en bra video, vill bara tipsa om att försök att inte använda förlängare på mutterknacken. Du tappar så mycket moment då👍🏻
Tack @Tom Valtonen 👍🏻 Ja det var någon mer här som sa samma sak. Jag tar med mig det till nästa gång 😊👍🏻
Roligt att följa dig i det här arbetet. Du arbetar lugnt och metodiskt vilket gör det lätt att följa med i de olika momenten även om man inte hittills inte har gjort motsvarande ingrepp. Själv tycker jag också att det är skönt att inte musiken dominerar under arbetet - utan just bara understryker känslorna då det är befogat. Följer dig gärna framöver!
Kul att läsa @Goran Brodin 😊 Tack för dina ord och hoppas du finner kanalen intressant framöver också.
Mycket bra jobbat...:)
Om man vill vara på den säkra sidan skaffar man en låsning för kamxlarna vid bytet, då kan de inte röra sig :)
Tack Henrik 😊 Ja jag har sett att det finns sånna hjälpmedel. Kan ju vara bra att ha.
kanon bra. verkar inte svårt. ska nog byta själv jag med. tack för en bra kanal. Bra jobbat.
@Mikael Ekman tack 😊🙏 Kul om du vill försöka själv. Det tar jag som ett gott betyg 😊👍🏻
Tack för filmen
Varsågod 😊
En äkta mek-video! Tack som fan! :-)
Tack själv som tittar 😊👍🏻
Tack att du visa det men det viktigaste för mig är hur nollar man kughjulet där nere. Men som sakt tack för din tid och videon.
Där finns markeringar på båda sidor om kugghjulet. Dessa skall linjera med varandra samtidigt som kamaxeldrevens markering skall linjera med sina markeringar.
Väldigt pedagogisk video, ska snart bita i de sura äpplet o göra jobbet själv och nu vet jag exakt hur man gör😁 tack för en bra video👍🏻
Tack @Kim Design 😊 Det gör mig glad. Lycka till med kamremsbytet 👍🏻
Lugnt och metodiskt, lite snopet att du inte fick bort remskivan men du löste det bra :-)
Snyggt jobbat!
Tack @Micke Esevik 😊 Ja den där remskivans mutter måste ha rostat ihop totalt. Skulle ha behövt en induktionsvärmare tror jag.
Gött 👍👍bra jobbat 😀 skönt och inte ge bort massa pengar för saker som man faktiskt klarar att meka med fast man inte tror 😁
Tack @steniz63 😊 Precis, bara man vågar så kan man klara riktigt mycket 👍🏻
Åh detta kommer bli intressant väntar 😁👍
@Dalbins Garage kul 😊
Ojj vilket jobb! Bra jobbat!!! 👍 😊👍
Tack 🤗 Du får komma hit r det blir dags för er 😊👍🏻
Det gör jag gärna men på Saab är det kamkedja
😊👍🏻
Snyggt jobbat mycket bra filmat
Tack @Olle B 😊
imponerande,nu ska fan jag också våga mej på ett kamremsbyte efter jag set detta klipp.
Tack @Lars Söderlind 😊🙏 Det gör mig glad att du vill prova på själv. Det är hela syftet med kanalen 😊👍🏻
Det fixa du hur bra som helst🙏👌👍
Tack 😊🙏 Ja det gick ju bra. Nu känns det lite lättare att fixa med nästa kamrem när det blir dags 😊👍🏻
Blev ju suveränt 👍 bra jobbat 👍 😊
Tack 🙏🏻 Trots lite strul där med nedre remhjulet så gick det ganska smärtfritt. Det var lite trångt runt vattenpumpen och att få på den nya remmen runt just nedre remhjulet men skam den som ger sig 😊
@ tyckte du löste det bra 👍😊 jag byter alltid multiremmen också när man ändå har det nere. Var en Volvo Mek som sa till mig att man skall byta vattenpumpen typ varannan gång 😊
@@Dalbin det stämmer. Varannan gång på vattenpumpen har jag också hört. Precis, att byta multiremmen samtidigt är bra. Jag gjorde det inte eftersom min bara är tre veckor gammal ca 😊
Bra jobbat.
Tack 😊 @GymChess
How can I change the bearing on the camshaft, the pulley has play. Thank you!
I don´t know but I found a video that cover that subject. Is this what you need? ruclips.net/video/8-MFxrAjvRU/видео.html
Bra jobbat 👍
Tackar 😊
GJ Björklunds Garage. Säg till när du vill flytta in hos mig 👍 Marinfabriken + Björklunds Garage = Succes 😀👍
@Marinfabriken AB absolut 😄 Vi kanske har någonting där 👍🏻
Tjena ny på din kanal. Gillade din volvo video. En fråga har själv en volvo v70 07a vad för tändstift kör du med i din motor kör du ngk eller bosch
Tack @min vlogg 😊👍🏻 Alltid kul med nya följare😊 Jag har inte kommit så långt än så jag vet inte det men det kommer. Om jag skulle välja så tror jag att jag skulle välja NGK. Har haft lite otur med Boschgrejer på sista tiden. Hoppas du finner kanalen intressant i fortsättningen också 😊✌🏻
Om det ikke er så stor forskjell på den og 97 motorene så klarer du å montere remen uten å ta av reimhjulet klippe av remen og trre den nye på. Det er trangt men d går
Jo det fick bli så @Martin Mathisen 😊 Det var trångt bakom remhjulet men det gick.
var jo toppen ser inte jätte svårt ut men man är nog lite tveksam om man gör fel blir det dyrt et alternativ hitta en lokal liten verkstad inte mekonomen eller volvo
Det är sant @ Geir Syrjärinne Det kan bli riktigt dyrt om det går fel. Men tar man det sakta och håller sig till instruktionerna så kan det gå bra 😊
Mycket bra video 👍
Tack skall du @Hamza Salah 😊
hur mycke har bilen gått
@Reine Eriksson bilen har gått 17800 mil. I filmen säger jag 17400 men i efterhand sen såg jag att det var några hundra mil till 😊
👍😃😃😃
😁👍🏻
Fråga: drog du åt skruvarna på vattenpump och löphjul innan du satte på remmen? Om inte, varför vänta med det?
Det gjorde jag @erkki. Det enda jag inte skruvade åt innan remmen var spännrullen. Behövde kunna vicka lite på spännrullen så jag kunde trä på remmen enklare.
@ ok! Misstänkte det och jag missade kanske när du visade det 😄
@@erkki2092 eller så var klippet när jag skruvade ihop grejerna till viss del bortklippta. Tror mer på det för tar man med allt skulle filmen aldrig ta slut 😄
Behöver man aldrig efterdra spännrullen? Tänkte om remmen töjer sig lite i början
Nej, det skall man inte behöva vad jag vet. Den dras till 30 Nm och sen skall det räcka så.
Stefan Bergman hade betydligt lättare att byta på sin V70, eftersom motorn var ute ur bilen.
Ja det är ju så 😊 Man kommer ju åt på ett annat sätt när man når motorns alla delar enklare. Å andra sidan gjorde han ett rejält jobb med att ens få ut motorn ur bilen. Imponerande. Men han skall göra ett nytt kamremsjobb med motorn i lite längre fram. Skall bli kul att se. Tack för att du tittade på min film 🙏
@ Först tog du bort remmen, men så när du skulle nolla motorn så då satt den kvar, hur gjorde du egentligen?
@@hanzon multiremmen tog jag bort innan nollningen men inte kamremmen. Kamremmen tog jag bort efter nollningen.
Som regel byts inte vattenpumpen. Ej heller löprullen. Alla vattenpumpar av annat fabrikat än aisin kan kastas i papperskorgen direkt. Det finns en anledning till att dessa ( original) pumpar håller längre än intervallet för remmen. Jag har som mest debiterat 4400:- för kamremsbyte hos de tre volvoverkstäder jag arbetat på.
Ok men det känns som att någongång under bilens livslängd borde vattenpumpen också bytas. Jag fick ändå uppfattningen när jag Googlade att Gates grejer ändå är högkvalitativa. Att deras produkter sitter som orginalprodukter i många kända bilmärken. Tror att Ford fanns med där bl a. Kan minnas fel men det fanns ett antal märken. Självklart skulle jag vilja välja Volvos grejer men jag tror jag har lagt ut halva bilens värde i bara nya delar på denna bil nu. Det var billigt för ett kamremsbyte för att vara Volvo. Har nästan svårt att ta in det när jag fick betala så mycket mer.
Nja, vattenpumpen brukar väl bytas vid vartannat kamremsbyte på volvobilar. På min byttes remmen vid 15K mil (dock lite tidigare än tänkt) 2019, och pumpen borde i så fall bytas runt 30K mil. Antagligen så byts de inte ut varje gång eftersom det helt enkelt inte är nödvändigt. Jag har också hört att det t.o.m. kan vara en dålig idé att öht ens ge sig på ett byte pga risk för läckage osv. Varför laga något som fungerar kan man tycka.
Varannan gång har jag hört.
en större kompressor och grövre slang hade kunnat hjälpa dig av med muttern. bra video annars
@Dennis jansson tack skall du ha 😊 Ja kanske det - det får bli nästa ägares uppdrag.
Vart köpte du din kamremssats ifrån?
Jag köpte den från Autodoc
@ 👍🏻
Du kan spara mycket tid genom att inte ta bort staget och motorfästet.
Tyckte jag fick bättre utrymme när staget var borta.
@ Ah det är väl sant. Svåraste om man inte tog bort den var att få bort nedre skyddet för kamremmen men annars var det inga problem. Bra guide annars, såg inte på den innan bytet men fungerade som bekräftelse på att man gjorde någorlunda rätt.
@@ASDASD34RDFS tack för det 😊 Bra jobbat. Det är en skön känsla när motorn startar upp igen och allt har gått bra.
You need new front discs...that one looked terrible. Also from a professionals point of view - you were bloody lucky! You never test something like that by starting the motor, that is asking for it. You always turn the engine by hand at least one revolution and back on to the marks; if they line up and the belt is still tight - then all is good. I would not pay you to do that job for me...
Thank you for your interest in my video. However, I can say that the discs were changed a year before this video. The car has been outside without being driven, so there was surface rust on the disc. Otherwise completely new. Regarding starting the engine without first cranking the engine by hand. Why would I do that? Before commenting, you may need to watch the video first. 42:55 into the video, you can watch there.
I dont know how I missed it - but you are right. Must have been because I had it on 1.5 speed. My bad! Good luck to you!
ta bort förlängaren när du använder mutterknacken så får du mer kraft, bättre me långhylsa än förlängare /mvh lastbilsmek
Ok, det tar jag med mig till nästa gång. Tack för tipset 😊👍🏻
Orka 🙄
@ImBlue det kan man fråga sig 😊 Men man lär sig någonting nytt och det är väl där, genom nyfikenheten, orken finns 😊